патенты / Сборник патентов_1066

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188004.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188004&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188004A
[]


Усовершенствования водотрубных котлов. Я, Фрэнсис Эдвард Рейни, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Крейвен Роуд, 23, Гайд-парк, Лондон, W.2, инженер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к водотрубным котлам и представляет собой усовершенствование или модификацию типа водотрубного котла, описанного в патентной заявке № 114172. В этой усовершенствованной конструкции в одном топочном котле расположены два паровых и водяных барабана, паровые отсеки которых соединены, но водяные отсеки — нет. Эти барабаны располагаются практически один над другим в верхней части или вблизи верхней точки установки котла и поперечно по нему, и в дальнейшем будут называться соответственно верхним паровым барабаном и нижним паровым барабаном. Нижний паровой барабан соединен парогенерирующими трубами или стояками с двумя водяными барабанами, далее именуемыми нижними водяными барабанами, также расположенными поперечно: один — позади колосниковой решетки, предпочтительно на том же уровне, что и колосниковая решетка, а другой — над передней частью решетки. Оба барабана, при необходимости, более или менее полностью защищены от прямого излучения и контакта с горячими газами кирпичной кладкой или ее аналогом.
Верхний паровой барабан соединен парогенерирующими трубами с водяным барабаном, который, исходя из его положения в котле, будет называться верхним водяным барабаном; оба этих барабана, как и другие, расположены параллельно друг другу поперечно относительно колосниковой решетки. Верхний водонагреватель расположен более или менее непосредственно над передним нижним водонагревателем и на соответствующем уровне относительно верхнего парового барабана, что также может зависеть от того, предусмотрен ли внутри кожуха между верхним водонагревателем и передним нижним водонагревателем подогреватель питательной воды, или же питательная вода подается непосредственно в верхний водонагреватель. Например, он может находиться практически на том же уровне, что и нижний паровой барабан, при этом его подъемные трубы отклоняются от вертикали значительно сильнее, чем трубы переднего нижнего водонапорного барабана. Циркуляцию воды в котле можно рассматривать как начинающуюся от верхнего водонапорного барабана, из которого вода проходит через соединительные восходящие трубы к верхнему паровому барабану, затем по нисходящим трубам к заднему нижнему водонапорному барабану и через отходящие от него восходящие трубы к нижнему паровому барабану, затем вниз к переднему нижнему водонапорному барабану и затем вверх (предпочтительно через несколько труб сравнительно большого диаметра с трубками Вентури в промежуточной точке) к верхнему водонапорному барабану или к верхнему паровому барабану в зависимости от условий работы.
Нижний задний и нижний передний водонапорные барабаны могут быть соединены трубой, имеющей обратный клапан, предназначенный для автоматического открытия при избыточном давлении в заднем барабане, при этом продолжение соединительной трубы может быть выполнено к верхнему водонапорному барабану, и это продолжение может являться единственным прямым соединением между верхним и нижним передними водонапорными барабанами и может также иметь обратный клапан или его существенный эквивалент в виде сужения Вентури. Конструкция перегородок предназначена для обеспечения однонаправленной циркуляции, описанной выше. Горячие газы из камеры сгорания между двумя рядами труб, ведущих к нижнему паровому барабану, проходят по этим трубам более или менее продольно, огибая нижний паровой барабан двумя параллельными потоками, а затем попадают в трубы генератора, соединяющие верхний паровой барабан и верхний водонагреватель. Газы проходят поперечно через эти трубки в два или более прохода, начиная с верхнего конца, который определяется поперечными перегородками, и между двумя последовательными проходами они могут быть расположены таким образом, чтобы проходить через змеевики пароперегревателя.
После последнего прохода они могут направляться непосредственно к водозаборному отверстию или обходить верхний водобарбажник и проходить между змеевиками подогревателя питательной воды (если он имеется), прежде чем попасть к водозаборному отверстию. Последняя перегородка, образующая одну из стенок воздухозаборника, предпочтительно снабжена заслонкой, которую можно открыть, чтобы обеспечить поступление печных газов непосредственно в воздухозаборник из верхнего ряда труб генератора или из пароперегревателя. Перегородки, обеспечивающие вышеупомянутый ход и распределение топочных газов, включают, в частности, перегородку на верхней или дальней стороне (по отношению к колосниковой решетке) генераторных труб, соединяющих передний нижний водонапорный барабан с нижним паровым барабаном, простирающуюся от нижних концов этих труб до точки, расположенной немного ниже их верхних концов, а затем до точки, расположенной посередине верхнего ряда генераторных труб, которая может совпадать с самой верхней поперечной перегородкой верхней задней части и может возвращаться вниз вдоль нижней стороны этого ряда до точки, расположенной немного ниже верхнего водонапорного барабана.
Усовершенствования водотрубных котлов. Рнженер, проживающий РїРѕ адресу: Крейвен Р РѕСѓРґ, Хай РґРµ Парк, Лондон, Западная 2, настоящим заявляет Рѕ характере данного изобретения Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ его осуществления, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Данное изобретение относится Рє водотрубным котлам общего характера, описанным РІ патентной спецификации в„– 114172, Рё может рассматриваться как модифицированная конструкция, РІ которой различные паровые Рё водяные барабаны Рё соединяющие РёС… восходящие Рё нисходящие трубы расположены таким образом, Р° путь топочных газов между этими элементами направлен таким образом, чтобы обеспечить результаты, требуемые устройством, описанным РІ вышеупомянутой спецификации, Рё, РІ частности, устойчивую однонаправленную циркуляцию РїРѕ всей системе водоснабжения котла Рё СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ подачу пара РѕС‚ генерирующих элементов. Усовершенствованная конструкция котла, представляющая СЃРѕР±РѕР№ настоящее изобретение, включает РІ себя пару поперечно расположенных паровых Рё водяных барабанов РЅР° разных СѓСЂРѕРІРЅСЏС… РІ котловом устройстве СЃ непосредственно соединенными паровыми пространствами, Р° также пару поперечных нижних водяных барабанов: РѕРґРёРЅ расположен позади топки Рё находится практически РЅР° РѕРґРЅРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ — над передней частью топки, Рё верхний поперечный РІРѕРґСЏРЅРѕР№ барабан, соединенный водопроводными трубами СЃ верхним паровым барабаном, причем задний нижний РІРѕРґСЏРЅРѕР№ барабан соединен непосредственно СЃ верхним паровым барабаном нисходящими трубами.
Кроме того, в усовершенствованной конструкции перегородки, контролирующие путь печных газов, устроены таким образом, что эти газы проходят двумя параллельными потоками через два комплекта парогенераторных труб, соединяющих нижний паровой и водяной барабаны с передним и задним водяными барабанами соответственно, и, пройдя вокруг двух сторон указанного нижнего парового барабана, направляются в два или более прохода поперечно через трубы, соединяющие верхний паровой барабан с верхним водяным барабаном, расположенным практически вертикально над передним нижним водяным барабаном и соединенным с ним водяными трубами, предпочтительно сравнительно небольшими по количеству и большого диаметра, снабженными сужениями в промежуточной точке их длины. Усовершенствованная конструкция показана на прилагаемом чертеже, на котором в разрезе изображен котел, воплощающий изобретение. В этой усовершенствованной конструкции в одном топочном котле расположены два паровых и водяных барабана a, b, паровые пространства которых соединены, например, трубами c, но не водяные пространства.
Эти барабаны располагаются практически один над другим в верхней части или вблизи верхней точки установки котла и поперечно по нему, и в дальнейшем будут называться соответственно верхним паровым барабаном и нижним паровым барабаном. Нижний паровой барабан соединен парогенерирующими трубами или стояками d, e с двумя водяными барабанами f, g, далее именуемыми нижними водяными барабанами, также расположенными поперечно: один — позади колосниковой решетки и предпочтительно на том же уровне, а другой — над передней частью решетки. Оба барабана, при необходимости, более или менее полностью защищены от прямого излучения и контакта с горячими газами кирпичной кладкой h или ее эквивалентом. Верхний паровой барабан соединен парогенерирующими трубами i с водяным барабаном j, который, исходя из его положения в котле, будет называться верхним водяным барабаном; оба этих барабана, как и другие, расположены параллельно друг другу поперечно относительно колосниковой решетки. Положение верхнего водонагревателя j практически точно над передним нижним водонагревателем f и на соответствующем уровне относительно верхнего парового барабана a, которое также может зависеть от того, предусмотрен ли внутри кожуха между верхним водонагревателем и передним нижним водонагревателем k, или же питательная вода подается непосредственно в верхний водонагреватель j.
Например, как показано на чертеже, он может находиться практически на том же уровне, что и нижний паровой барабан b, у которого восходящие трубы i значительно сильнее отклоняются от вертикали, чем трубы d переднего нижнего водонапорного барабана. Циркуляцию воды в котле можно рассматривать как начинающуюся от верхнего водонапорного барабана, из которого вода проходит через соединительные восходящие трубы !', к верхнему паровому барабану a, затем по нисходящим трубам 1 к заднему нижнему водонапорному барабану g и через отходящие от него восходящие трубы e к нижнему паровому барабану b, затем вниз к переднему нижнему водонапорному барабану f и затем вверх (предпочтительно через несколько труб m сравнительно большого диаметра с сужением m в промежуточной точке) к верхнему водонапорному барабану j или к верхнему паровому барабану в зависимости от условий работы. Нижний задний и передний водяные барабаны g, f могут быть соединены посредством трубы n, имеющей обратный клапан n, предназначенный для автоматического открытия при превышении давления в заднем барабане.
Конструкция перегородок предназначена для обеспечения однонаправленной циркуляции, описанной выше. Горячие газы из камеры сгорания А, расположенной между двумя рядами труб, ведущих к нижнему паровому барабану, проходят по этим трубам более или менее продольно, огибая нижний паровой барабан b двумя параллельными потоками, а затем попадают в трубы генератора, соединяющие верхний паровой барабан и верхний водонагревательный барабан. Газы проходят поперечно через эти трубки в два или более проходов, начиная с верхнего конца, который определяется поперечными перегородками, такими как o, и между двумя последовательными проходами они могут быть расположены таким образом, чтобы проходить через змеевики p пароперегревателя. После последнего прохода они могут направляться непосредственно к водозаборнику q, или же обходить верхний водобарбажник j и проходить между трубками водонагревателя k (если он предусмотрен), прежде чем попасть к водозаборнику. Последняя перегородка r, перекрывающая одну из стенок воздухозаборника, предпочтительно снабжена заслонкой r1, которую можно открыть, чтобы обеспечить поступление печных газов непосредственно в воздухозаборник из верхнего ряда труб генератора i или из пароперегревателя, если он расположен над трубами i, а не, как показано на чертеже, под ними.
Перегородки, обеспечивающие указанное направление и распределение печных газов, включают, в частности, перегородку s на верхней или дальней стороне (по отношению к колосниковой решетке) генераторных труб d, простирающуюся от нижних концов этих труб до точки, расположенной немного ниже их верхних концов, а затем до точки, расположенной посередине верхней секции i генераторных труб, и далее возвращающуюся вниз вдоль нижней стороны этой секции до точки, расположенной немного ниже верхнего водонапорного барабана. Хотя на чертеже это не показано, следует понимать, что для облегчения расширения трубок в различные барабаны концы этих трубок предпочтительно изгибаются таким образом, чтобы они перпендикулярно прилегали к цилиндрическим поверхностям соответствующих барабанов, или же трубки могут быть прямыми, а барабаны могут быть сконструированы с седловидной частью, имеющей плоскую поверхность с отверстием для приема концов трубок. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что когда я




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188005A
[]


Усовершенствования РІ области звуковоспроизводящих устройств Рё связанные СЃ РЅРёРјРё разработки. РЇ, Джон Р РѕР±СЃРѕРЅ, проживающий РїРѕ адресу: РњРѕСЃСЃ Лейн РСЃС‚, 325, Манчестер, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую РїСЂРёСЂРѕРґСѓ: данное изобретение относится Рє устройству воспроизведения Р·РІСѓРєР°, РІ котором Р·РІСѓРє воспроизводится путем зацепления иглы или наконечника иглы Р·Р° канавку звукозаписывающей пластинки. Как известно, РІ таких записях игла или кончик стилуса вибрирует РїСЂРё контакте СЃ канавкой, которая РїРѕ необходимости имеет волнообразную форму, соответствующую числу колебаний РІ секунду РІРѕСЃРїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРјРѕР№ ноты, РїСЂРё этом вибрации передаются РЅР° стилус Рё, следовательно, РЅР° диафрагму. РР· этого следует, что между иглой Рё канавкой возникает значительное трение, РІ результате чего стальную иглу можно использовать только РѕРґРёРЅ раз — то есть для воспроизведения РѕРґРЅРѕР№ пластинки, — поскольку ее острие настолько изношено, что РїСЂРё повторном использовании РѕРЅР° РЅРµ может должным образом прилегать Рє канавке. Целью моего изобретения является создание третьего связующего вещества между иглой Рё пластинкой для уменьшения трения, Рё для достижения этой цели СЏ наношу воскообразное или мыльное вещество либо РЅР° иглу, либо РЅР° пластинку.
Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє значительному снижению трения между иглой Рё канавкой, которое вызывает вибрацию иглы, Рё, РїРѕ сути, игла вообще РЅРµ соприкасается СЃ указанной канавкой, Р° лишь СЃРѕ слоем используемого вещества. РР· этого также следует, что, поскольку игла РЅРµ соприкасается СЃРѕ стенками канавки, последние РЅРµ изнашиваются иглой, Рё СЃСЂРѕРє службы пластинки значительно продлевается. Для РјРѕРёС… целей РјРѕРіСѓС‚ быть использованы любые подходящие вещества, Рё РёС… можно применять любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Например, РІ качестве используемого вещества СЏ РјРѕРіСѓ выбрать карнаубский РІРѕСЃРє, СЏРїРѕРЅСЃРєРёР№ РІРѕСЃРє или пальмитин. Р’РѕСЃРє нагревают, Рё, РїРѕРєР° РѕРЅ находится РІ жидком или полужидком состоянии, его можно наносить РЅР° пластинку кистью или протирочной тканью. Рли, если необходимо обработать большое количество пластинок, СЏ РјРѕРіСѓ держать воскообразное вещество РІ расплавленном состоянии РІ ванне Рё погружать РІ него пластинки, удаляя излишки РІРѕСЃРєР° любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, прежде чем РІРѕСЃРє, оставшийся РІ канавке пластинки, затвердеет.
Можно использовать любые омыляемые вещества, например, омыленный животный жир. Как указано выше, саму иглу можно обработать этим веществом, например, РїРѕРіСЂСѓР·РёРІ ее РІ расплавленное вещество. Следует понимать, что СЏ РЅРµ ограничиваюсь упомянутыми выше веществами, Р° также методами обработки пластинки или иглы, указанными выше. Вещество, которым необходимо заполнить канавку пластинки, может быть растворено РІ любом подходящем спирте Рё нанесено РЅР° пластинку РїРѕ мере необходимости; РїСЂРё испарении спирта вещество останется РІ канавках. Рли же СЏ РјРѕРіСѓ использовать любое воскообразное вещество РІ порошкообразной форме Рё растереть его РїРѕ поверхности пластинки, чтобы заполнить канавки. Усовершенствования РІ области звуковоспроизводящих устройств Рё связанные СЃ РЅРёРјРё разработки. РЇ, Джон Р РѕР±СЃРѕРЅ, проживающий РїРѕ адресу: РњРѕСЃСЃ Лейн РСЃС‚, 325, Манчестер, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ данного изобретения Рё Рѕ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ его осуществления, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: РџСЂРё записи звуковых колебаний обычный метод состоит РІ вырезании канавки РІ среде, достаточно РјСЏРіРєРѕР№, чтобы оказывать минимальное сопротивление точке реза, Рё РІ то же время достаточно стабильной, чтобы оставлять постоянный след для последующего точного воспроизведения исходных колебаний.
Как правило, используемые материалы имеют воскообразную или губчатую структуру и слишком мягкие для удовлетворительного длительного использования. Обычно оригинал изготавливают из более прочного материала, например, из глины с шеллаковым связующим. Такие объединенные материалы гораздо долговечнее, чем оригинальная запись. Твердые стенки звуковой канавки пластинки вступают в прямой фрикционный контакт с воспроизводящей иглой и передают непосредственно каждое колебание в дорожке на чувствительную звуковую диафрагму, которая, в свою очередь, усиливает исходные искажения. Помимо общей синусоида звуковой канавки, передаваемой на пластинку исходными звуковыми колебаниями, постоянно возникают многочисленные мельчайшие возмущения этой канавки из-за зернистой структуры самой пластинки. Указанные помехи существенно мешают нормальному звучанию, и звуковые колебания передаются в ухо в виде шипящего звука. Целью моего изобретения является устранение подобных шумов путем заполнения мельчайших трещин, постоянно возникающих на обратной стороне пластинки, и создания свежей гладкой поверхности, по которой будет работать игла.
РЎ этой целью метод заключается РІ нанесении воскообразного или губчатого материала РІ звуковые канавки пластинки, что позволяет полированной игле или стилусу прокладывать СЃРІРѕР№ путь вдоль РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№, заранее определенной дорожки. Общий С…РѕРґ стилуса ограничен РІ непосредственной близости РѕС‚ РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ дорожки, РЅРѕ сравнительно мягкая РїСЂРёСЂРѕРґР° РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ или губчатого осадка позволяет стилусу самостоятельно прослеживать РёСЃС…РѕРґРЅСѓСЋ поверхность РІ материале, отложившемся РЅР° дорожке, который РЅРµ имеет неприятной зернистой структуры постоянной записи. Для РјРѕРёС… целей РјРѕРіСѓС‚ быть использованы любые подходящие вещества, Рё РёС… можно применять любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Например, РІ качестве используемого вещества СЏ РјРѕРіСѓ выбрать карнаубский РІРѕСЃРє, СЏРїРѕРЅСЃРєРёР№ РІРѕСЃРє или пальмитин. Р’РѕСЃРє можно нагреть, Рё, РїРѕРєР° РѕРЅ находится РІ жидком или полужидком состоянии, его можно наносить РЅР° пластинку кистью или протирочной тканью. Рли, если необходимо обработать большое количество пластинок, СЏ РјРѕРіСѓ хранить воскообразные вещества РІ жидком состоянии Рё погружать РІ РЅРёС… пластинки, удаляя излишки РІРѕСЃРєР° любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, прежде чем РІРѕСЃРє, оставшийся РІ канавке пластинки, затвердеет.
Можно использовать любые омыляемые вещества, например, омыленный животный жир. Воскообразный или губчатый материал может быть нанесен на пластинку в жидком или полужидком состоянии, а также в эмульгированном или пластичном состоянии. Для обеспечения идеальных условий рекомендуется очистить поверхность пластинки от посторонних примесей перед нанесением воскового или мыльного материала в звуковые канавки. Это вполне успешно можно сделать с помощью вакуумной отсоса, или же можно использовать любое обычное моющее средство. Модификация метода нанесения заключается в непосредственном нанесении воскового или губчатого покрытия на меньшую площадь контактной поверхности воспроизводящей иглы или стилуса, однако ее эффективность ограничена из-за непропорциональной площади контактных звуковоспроизводящих поверхностей. Однако, поскольку износ наиболее заметен ближе к периферийному краю пластинки из-за большей линейной скорости, покрытие имеет существенное преимущество в смягчении предварительных ударов от соприкасающихся частей, создающих звуковые волны, а стойкость защитной пленки сохраняет значительную часть своей эффективности на протяжении всей дорожки благодаря биениям, генерируемым за счет трения, тем самым высвобождая часть материала в непосредственной близости от точки контакта иглы или стилуса.
Tt обладает дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что он увеличивает и продлевает эффективность воспроизводящего стилуса или иглы. Многие сохранившиеся записи, представляющие значительную историческую и театральную ценность, первоначально были сделаны на менее подходящем носителе, чем тот, который используется в настоящее время, и сопротивление трению при их изготовлении было намного выше, чем при изготовлении современных записей. Данный процесс может быть особенно выгодно применен к любым подобным записям или к записям, имеющим иные недостатки. Опять же, в тех случаях, когда пластинки сильно изношены, а исходная поверхность дорожки значительно шероховатая, этот процесс в значительной степени восстанавливает гладкий контакт фрикционных звуковоспроизводящих поверхностей. Следует понимать, что я не ограничиваюсь упомянутыми выше веществами, а также указанными выше методами обработки пластинки и иглы. Вещество, которым заполняется канавка пластинки, может быть растворено в любом подходящем спирте и нанесено на пластинку по мере необходимости; при испарении спирта вещество остается в канавках.
Мне известно, что ранее был предложен способ изготовления граммофонных пластинок, заключающийся в заполнении канавки использованной пластинки пластичным веществом, таким как воск, повторном прокручивании канавки для получения пустой канавки и записи нового фрагмента в эту канавку с помощью обычного граммофона, к которому прикреплена записывающая игла, а также что ранее в связи с машинами для воспроизведения звука предлагалось уменьшить звук контактной пластинки путем посыпания ее мелким черным свинцом, французским мелом или подобным материалом для уменьшения трения на поверхности цилиндра. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188006A
[]


Усовершенствования в области электросчетчиков и связанные с ними вопросы. Мы, Фрэнк Холден, проживающий по адресу: Фрогнал, Хэмпстед, 34, Лондон, северо-запад, гражданин Соединенных Штатов Америки, и компания MEASUREMENT LIMITED, проживающая по адресу: Провост-стрит, Сити-роуд, 34-38, Лондон, северо-запад, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к электрическим счетчикам и, в частности, к счетчикам, в которых используется электромагнитное торможение, как, например, в хорошо известном счетчике Томсона. При использовании измерительных приборов такого типа для измерения больших токов крайне важно, чтобы тормозные магниты были эффективно защищены от размагничивающего воздействия тока, проходящего через прибор или через соседние проводники. Также важно, чтобы внешнее поле от тормозного устройства не было настолько сильным, чтобы существенно повлиять на работу счетчика. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного тормозного устройства для вышеуказанного типа счетчика, которое было бы простым и недорогим в изготовлении, в котором магнитное экранирование было бы эффективным, а внешнее поле очень малым.
Данное изобретение заключается в создании барабана или чашки с цилиндрическими медными боковыми стенками, закрепленных на валу двигателя счетчика и вращающихся вместе с ним. Внутри этой чашки установлен стержневой магнит, а вокруг него расположен цилиндр из мягкого железа, замыкающий магнитную цепь; цилиндрическая часть чашки проходит между полюсами стержневого магнита и внутренней поверхностью цилиндра из мягкого железа. Концы стержневого магнита соосны с цилиндром, а зазоры между стенками чашки сведены к минимуму. Торцы цилиндра из мягкого железа могут быть закрыты железными пластинами, через одну из которых проходит вал двигателя счетчика. Поперечный магнит крепится между торцевыми пластинами любым удобным способом и на достаточном расстоянии, чтобы предотвратить чрезмерную утечку. Для изменения тормозного эффекта магнитное поле стержневого магнита может быть в большей или меньшей степени шунтировано с помощью одного или нескольких винтов из магнитного материала, проходящих через одну из торцевых пластин и приспособленных для перемещения в непосредственной близости от стержневого магнита или извлечения из него, тем самым шунтируя большую или меньшую часть магнитного потока.
Подобная конструкция особенно полезна в тех случаях, когда стержневой магнит изготовлен из стали с высокой удерживающей способностью, например, из некоторых известных кобальтово-железных сплавов. При такой конструкции магнитное экранирование практически идеально, а утечка магнитного поля сведена к минимуму. Усовершенствования в области электросчетчиков и связанные с ними вопросы. Мы, Фрэнк Холден, проживающий по адресу: Фрогнал, Хэмпстед, Лондон, северо-запад, дом 34, гражданин Соединенных Штатов Америки, и компания MEASUREMENT LIMITED, проживающая по адресу: с 34 по 38. Компания Provost Street, City Road/London, N. 1, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим счетчикам, в которых используется электромагнитная тормозная система, помимо устройства, измеряющего ток, проходящий через счетчик. При использовании измерительных приборов такого типа для измерения больших токов необходимо, чтобы тормозной магнит был эффективно защищен от размагничивающего воздействия тока, проходящего через прибор или через соседние проводники, а также важно, чтобы внешнее поле от тормозного устройства не было достаточно сильным, чтобы существенно повлиять на работу прибора.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции счетчика указанного типа, которая будет удовлетворять вышеуказанным требованиям Рё которая одновременно будет простой Рё недорогой РІ изготовлении. Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ электросчетчик, имеющий, РїРѕРјРёРјРѕ устройства измерения тока, отдельную электромагнитную тормозную систему, РІ которой электромагнитный тормоз включает вращающийся РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє Рё постоянный магнит, полюса которого полностью расположены внутри РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°. Рзобретение также включает РІ себя электросчетчик, имеющий, РїРѕРјРёРјРѕ устройства измерения тока, отдельную электромагнитную тормозную систему, РІ которой электромагнитный тормоз включает РІ себя вращающийся РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє Рё постоянный магнит, расположенный полностью внутри РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°. Рзобретение также включает РІ себя электрический счетчик указанного выше типа, РІ котором вращающийся РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє окружен кольцом РёР· магнитного материала, замыкающим внешнюю магнитную цепь. Рзобретение также включает РІ себя РґСЂСѓРіРёРµ детали Рё решения, описанные или указанные ниже.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует два способа осуществления изобретения. На рисунке 1 представлен разрез, демонстрирующий один из удобных вариантов электромагнитного тормозного устройства в соответствии с изобретением. Рисунок 2 представляет собой план рисунка 1, а рисунок 3 — аналогичный вид рисунка 1, иллюстрирующий модификацию. Для удобной реализации нашего изобретения мы предлагаем колокол или чашу a, имеющие цилиндрическую медную стенку и установленные на валу двигателя b счетчика, который вращается вместе с ними. Внутри колпака или чашки находится стержневой магнит из стали с высокой магнитной удерживающей способностью, например, из некоторых известных кобальтово-железных сплавов. Магнит с окружающим его колоколом расположен в камере, образованной кольцом d из мягкого железа или другого хорошего магнитного материала, предназначенного для замыкания магнитной цепи, и двумя торцевыми пластинами из мягкого железа e f, закрепленными на нем, причем концы магнита предпочтительно выполнены концентричными с внешним кольцом d и расположены на расстоянии от внутренней поверхности такого кольца, необходимом для обеспечения достаточного зазора для вращения колокола в этом пространстве.
Магнит крепится между торцевыми пластинами любым удобным способом и на достаточном расстоянии, чтобы предотвратить чрезмерную утечку, и становится ясно, что при такой конструкции магнитное экранирование практически идеально, а утечка магнитного поля сведена к минимуму. Для обеспечения возможности изменения тормозного эффекта мы предусмотрели средства для изменения силы магнитного поля, пересекаемого цилиндрической стенкой колокола, например, мы можем в большей или меньшей степени шунтировать некоторые линии магнитного поля с помощью одного или нескольких винтов из магнитного материала, проходящих через одну из торцевых пластин и предназначенных для перемещения вблизи стержневого магнита или извлечения из него. В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 3, колокол установлен таким образом, что с помощью втулки h на привинченном шпинделе b его можно регулировать по положению относительно стержневого магнита c и фиксировать в любом таком положении контргайкой i. Таким образом, достигается тот же результат путем изменения степени пересечения поля колоколом или чашей.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается какой-либо конкретной конструкцией или расположением измерительного прибора, к которому оно должно применяться, поскольку оно может быть использовано с тем же эффектом и с теми же преимуществами в любом устройстве, где в дополнение к средствам измерения тока используется электромагнитная тормозная система, хотя оно будет особенно полезно в случае измерительных приборов этого типа, предназначенных для измерения относительно больших токов. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188007A
[]


Усовершенствования, касающиеся аэродинамических профилей с изменяемой кривизной для самолетов.
Я, Фрэнсис Перси Хайд Бидл, проживающий по адресу: квартира 5, Кларенс Пэрейд, 54, Саутси, Хэмпшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к аэродинамическим профилям или крыльям с изменяемой кривизной для самолетов и к средствам, управляемым пилотом для их регулировки с целью обеспечения большей подъемной силы или большей скорости, которые могут потребоваться в любой конкретный момент. Согласно моему изобретению, аэродинамический профиль или крыло сконструировано с центральным продольным лонжероном или балкой и рядом закрепленных на нем шарнирно элементов каркаса, простирающихся вперед и назад, причем указанные элементы каркаса регулируемо поддерживаются механизмами, которые находятся под управлением пилота и могут приводиться в действие для поворота элементов каркаса вокруг их шарниров и, таким образом, изменения кривизны крыла. Обшивка крыла жестко прикреплена к выступающим вперед элементам каркаса, но имеет скользящее соединение с выступающими назад элементами каркаса, что позволяет изменять кривизну крыла без деформации обшивки.
Главный лонжерон или балка жестко прикреплены или закреплены к фюзеляжу или корпусу машины и в одном из конструктивных вариантов снабжены рядом подшипников, в которых размещена пара вращающихся валов, к одному из которых жестко прикреплены вышеупомянутые передние элементы рамы, а к другому — задние элементы рамы. Через соответствующие интервалы вдоль размаха крыла элементы каркаса снабжены выступами, сверху или снизу, по желанию, или другими подходящими средствами для крепления механизма управления, необходимого для изгиба или деформации секций крыла, образованных указанными элементами каркаса, в сочетании с верхним и нижним обшивочным материалом. Носовая часть, проходящая по всей длине крыла, служит для соединения свободных концов всей серии передних элементов каркаса, к которым с помощью подходящих средств, таких как винты, гвозди, болты и гайки или тому подобное, крепится обшивка крыла. Этот обшивочный материал изготовлен из фанеры, листового металла или другого подходящего материала и надежно крепится к передним элементам рамы, как указано, но находится в скользящем контакте с задними элементами рамы.
С этой целью задние элементы рамы, при необходимости, снабжены выступами, проходящими через пазы в обшивочном материале и имеющими отверстия для крепления проволоки. Эти проволоки служат для удержания обшивочного материала на задних элементах каркаса, обеспечивая тем самым сохранение желаемой формы крыла и одновременно позволяя обшивочному материалу скользить при изгибе крыла. В случае биплана верхняя и нижняя плоскости соответствующим образом прикреплены к верхней и нижней, соответственно, ромбовидной межплоскостной стойке, расположенной относительно плоскостей на одной линии с точками, где работает гибкий механизм. В каждом из боковых углов ромбовидной стойки предусмотрены подшипники для размещения полого вращающегося вала, снабженного внутренней резьбой и жестко прикрепленного к нему зубчатого колеса. Через полый винтовой вал проходит винтовой стержень, взаимодействующий с ним, концы которого соединены посредством соответствующих шатунов с передней и задней частями каркаса крыльев.
Соответствующие боковые точки всей серии ромбовидных стоек соединены посредством полых трубчатых стоек, внутри которых находятся возвратно-поступательные стержни, снабженные зубчатыми элементами, зацепляющимися с вышеупомянутыми зубчатыми колесами. Эти возвратно-поступательные тяги находятся под управлением пилота и могут перемещаться по желанию для вращения зубчатых колес, что приводит к изгибу крыла. Ромбовидные стойки, поддерживающие внутренние концы крыльев, соединены с фюзеляжем. Трубчатые стойки, несущие вышеупомянутые возвратно-поступательные стержни, имеют еще одну Благодаря поперечным балкам в ромбовидных стойках и поперечным раскосам, они образуют балку, заканчивающуюся корпусом или фюзеляжем, чтобы выдерживать и передавать на него сопротивление, создаваемое крыльями во время полета. Между ромбовидными стойками установлены дополнительные поперечные распорки, которые служат распорками для основных тросов подъема и посадки, проложенных к этим точкам сверху и снизу каждой ромбовидной стойки. Эти дополнительные поперечные распорки также будут использоваться в конструкции балки, предназначенной для противостояния деформационной нагрузке.
В местах, где возвратно-поступательные тяги проходят через корпус или фюзеляж, они снабжены средствами, позволяющими пассажиру управлять всем механизмом, например: вращающимся валом, соответствующим образом размещенным в подшипниках, снабженным жестко прикрепленными к нему зубчатыми колесами, взаимодействующими с зубчатой рейкой, расположенной в каждой возвратно-поступательной тяге, и маховиком, с помощью которого пассажир, вращая его, сможет передавать движение возвратно-поступательным тягам и тем самым приводить в движение весь механизм, причем направление движения определяется направлением вращения, выбранным оператором. В одной из модификаций главный лонжерон крыла выполнен в круглой форме, а передние и задние элементы каркаса крепятся таким образом, чтобы вращаться на этом лонжероне. Для соединения различных элементов каркаса передней части крыла предусмотрен вторичный продольный лонжерон, аналогичный вторичный лонжерон соединяет элементы каркаса задней части крыла, и эти вторичные лонжероны служат средством соединения с рабочим механизмом для изгиба крыла.
Рзобретение РІ равной степени применимо Рё Рє крыльям монопланов, РїСЂРё условии внесения соответствующих изменений РІ СЃРїРѕСЃРѕР± крепления крыла Рє фюзеляжу. Усовершенствования, касающиеся аэродинамических профилей СЃ изменяемой РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ для самолетов. РЇ, Фрэнсис Перси Хайд Бидл, проживающий РїРѕ адресу: квартира 5, Кларенс Пэрейд, 54, Саутси, Хэмпшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю Рѕ характере данного изобретения Рё Рѕ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ его осуществления, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Данное изобретение относится Рє аэродинамическим профилям СЃ изменяемой РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ для крыльев самолетов Рё Рє средствам, управляемым пилотом для регулировки РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ СЃ целью увеличения подъемной силы или скорости, которые РјРѕРіСѓС‚ потребоваться РІ любой конкретный момент. Ранее было предложено сконструировать аэродинамический профиль СЃ изменяемой РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ крыла, используя передние Рё задние элементы, расположенные вдоль отдельных осей, перпендикулярных линии полета, Рё соединяя смежные концы этих элементов между СЃРѕР±РѕР№ перекладиной, расположенной между указанными РѕСЃСЏРјРё, так что путем подъема Рё опускания внутреннего конца этой перекладины можно изменять РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ крыла.
В этой конструкции развал колес изменяется не по всей длине, а только на ее участке, и, кроме того, это изменение не является равномерным. Согласно моему изобретению, весь профиль крыла выполнен с переменной кривизной, которая равномерна по всей длине профиля. С этой целью я конструирую профиль крыла с центральным основным неподвижным продольным лонжероном или балкой, а также рядом элементов каркаса, шарнирно или повернутных на нем и простирающихся вперед и назад, причем свободные концы этих элементов регулируемо поддерживаются механизмами, которые находятся под управлением пилота и могут быть приведены в действие для поворота элементов каркаса вокруг их осей вращения и, таким образом, изменения кривизны крыла. Обшивка крыла простирается от передней до задней кромки крыла и жестко прикреплена к выступающим вперед элементам каркаса, но имеет скользящее соединение с выступающими назад элементами каркаса, что позволяет изменять кривизну без деформации обшивки.
Мое изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - Рисунок 1 представляет собой продольный разрез профиля крыла, изготовленного в соответствии с моим изобретением, и пунктирными линиями показывает положение профиля крыла в согнутом состоянии. На рисунке 2 представлены продольный разрез биплана, демонстрирующий средства для поддержки и изгиба профилей крыла. На рисунке 3 представлен увеличенный фрагмент части механизма управления, предназначенного для изгиба аэродинамических профилей. На рисунке 4 представлен перспективный вид элементов каркаса биплана, а на рисунке 5 — схематическое изображение другой части гибкого механизма, приводимого в действие пилотом. Одинаковые буквы обозначают соответствующие части на разных рисунках. Главный лонжерон или балка А каждого профиля крыла жестко крепится или фиксируется к фюзеляжу или корпусу машины с помощью стоек B, B и снабжен рядом подшипников или шарниров C, C, к которым с помощью штифтов D, D крепятся передние элементы рамы E с одной стороны и задние элементы рамы F с противоположной стороны. Передние и задние элементы каркаса соединены соответственно со вторичными лонжеронами или балками G и H, к которым жестко прикреплены проушины J, J сверху или снизу по желанию, или иными подходящими средствами для крепления механизма управления, необходимого для изгиба или деформации профиля крыла, образованного указанными элементами каркаса, в сочетании с материалом верхней и нижней обшивки.
Носовая часть K, проходящая по всей длине крыла, служит для соединения свободных концов всей серии передних элементов каркаса, к которым с помощью соответствующих средств, таких как винты, гвозди, болты и гайки или тому подобное, крепится обшивочный материал L крыла. Этот обшивочный материал изготовлен из фанеры, листового металла или другого подходящего материала и надежно крепится к передним элементам рамы, как указано, но находится в скользящем контакте с задними элементами рамы. С этой целью задние элементы рамы, при необходимости, снабжены выступами M, которые проходят через пазы N в обшивочном материале и имеют отверстия для крепления проволоки 0. Эти проволоки служат для удержания обшивочного материала на задних элементах каркаса, обеспечивая тем самым сохранение желаемой формы крыла и одновременно позволяя обшивочному материалу скользить при изгибе крыла. В случае биплана верхняя и нижняя плоскости соответствующим образом прикреплены к верхней и нижней, соответственно, ромбовидным межплоскостным стойкам B, расположенным относительно плоскостей в соответствии с точками, где работает гибкий механизм.
Эти стойки соединены СЃ фюзеляжем машины. Р’ каждом РёР· боковых углов каждой СЂРѕРјР±РѕРІРёРґРЅРѕР№ стойки предусмотрен подшипник, РІ котором размещается полый вращающийся вал P, снабженный внутренней резьбой Рё жестко прикрепленный Рє нему зубчатым колесом Q. РљРѕСЂРїСѓСЃ предотвращает СЃРєРІРѕР·РЅРѕРµ перемещение этого полого вала. Через каждый полый резьбовой вал P РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ резьбовой стержень R, взаимодействующий СЃ РЅРёРј, концы указанного стержня соединяющие стержни S СЃ элементами каркаса G Рё H крыльев соответственно. Шток R может иметь шпоночный паз Рё соединение типа «перо» СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, РЅР° котором установлен вал P, чтобы противостоять любой тенденции Рє вращению РїСЂРё вращении вала P. Соответствующие боковые точки всей серии ромбовидных стоек соединены посредством полых трубчатых стоек Рў, внутри которых расположены возвратно-поступательные тяги РРў, снабженные зубчатыми элементами, зацепляющимися СЃ зубчатыми колесами Q. Эти возвратно-поступательные тяги находятся РїРѕРґ управлением оператора Рё РјРѕРіСѓС‚ перемещаться РїРѕ желанию для вращения зубчатых колес Q. Подходящий механизм управления показан РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, РіРґРµ Q — зубчатые колеса, приводимые РІ движение возвратно-поступательными тягами РРў. V — поперечный вал, несущий шестерни W, соединенные Р·СѓР±СЊСЏРјРё тяг U, Рё шкив X, который приводится РІ действие оператором через трос или цепь Y. Предпочтительно этот трос или цепь управляется СЃ помощью маховика.
Вращая это маховик, пилот может придать движение возвратно-поступательным тягам и тем самым привести в движение весь механизм, отвечающий за изгиб крыльев. Трубчатые стойки Т, несущие возвратно-поступательные стержни, выполняют еще одну важную функцию, а именно: в сочетании с поперечными балками Z в ромбовидных стойках и поперечными распорками 10 они образуют балку, заканчивающуюся корпусом или фюзеляжем, чтобы выдерживать и передавать на него сопротивление, создаваемое крыльями во время полета. Между ромбовидными стойками установлены дополнительные поперечные распорки 11, которые служат распорками для основных тросов подъема и посадки, проложенных к этим точкам сверху и снизу каждой ромбовидной стойки. Эти дополнительные поперечные распорки также помогают выдерживать смещающую нагрузку. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188008A
[]


Способ получения масла, обладающего химическими свойствами скипидара. Я, гражданин Франции, проживающий по адресу: Гранд-рю Сен-Морис (Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к способу получения масла, обладающего химическими свойствами скипидара». Ранее предлагалось подвергать старые резиновые изделия сухой дистилляции в сочетании с действием перегретого пара, при этом более легкие масла, переходящие при температуре от GO до 1050 градусов Цельсия, использовались для производства лаков, а более тяжелые — для приготовления материала для смешивания с каучуком. Настоящее изобретение представляет собой процесс, согласно которому отходы резины нагреваются в ретортах либо напрямую, либо косвенно с помощью перегретого пара до температуры приблизительно 220°C. Выделяющиеся пары конденсируются, а полученное сырое масло подвергается ректификации путем дистилляции, предпочтительно с помощью пара, при этом удаляется значительное количество примесей и сернистого водорода, и получается масло, способное к отбеливанию и дезодорации.
Процесс осуществляется следующим образом: обрабатываемые резиновые отходы помещаются в одну или несколько ретортов соответствующих размеров, которые нагреваются непосредственно или косвенно, либо с помощью перегретого пара. Нагрев осуществляется при температуре около 220°C, а выделяющиеся пары конденсируются любым подходящим способом. Полученное таким образом сырое масло, содержащее различные примеси, предварительно смешанные с резиной перед вулканизацией, и значительную долю сероводорода, затем подвергается ректификации путем перегонки в любом подходящем аппарате; ректификация предпочтительно осуществляется с помощью пара. В начале процесса ректификации получают очень легкие масла с плотностью около 0,6, а затем – масла с плотностью около 0,9. Очищенное масло поддается отбеливанию и дезодорации. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188009.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188009&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188009A
[]


Суда с электрическим приводом. Я, Роберт Виакгрегор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сазерленд-Хаус, Камберленд-Плейс, Саутгемптон, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к электрическим методам и средствам приведения судов в движение, позволяющим максимально сохранить пространство на судне для груза путем установки электрогенераторного оборудования для целей приведения судна в движение в кормовой части судна. Ранее предлагалось установить в кормовой части судна или аналогичного судна один или несколько двигателей внутреннего сгорания и одну или несколько динамо-машин для питания электродвигателей, приводящих в движение гребные винты судна, а также использовать указанные динамо-машины для подачи тока по временным отсоединяемым кабелям к электродвигателям на других судах, курсирующих в составе группы. Согласно данному изобретению, способ заключается в установке на палубе в кормовой части судна главных и вспомогательных агрегатов двигателей внутреннего сгорания, соединенных с динамо-машинами, причем главные агрегаты предназначены для привода гребных винтов судна посредством электродвигателей, а вспомогательные агрегаты — в первую очередь для обеспечения током всех вспомогательных систем, таких как освещение, вентиляция, лебедки, подъемные краны, пожарные насосы и тому подобное, а также в обеспечении электрической взаимозаменяемости указанных главных и вспомогательных агрегатов посредством стационарных распределительных щитов, так что вспомогательные агрегаты могут дополнять или заменять главные агрегаты в случае перегрузки или поломки последних, обеспечивая подачу тока для привода гребных винтов, а также выполняя свою основную функцию.
Рзобретение, примененное Рє СЃСѓРґРЅСѓ СЃ РѕРґРЅРёРј винтом, проиллюстрировано РЅР° прилагаемых чертежах, которые РЅРѕСЃСЏС‚ более или менее схематический характер, Рё РЅР° которых: — Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечный разрез РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части СЃСѓРґРЅР°; Рё, Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план верхней палубы. РќР° чертежах Рђ обозначает электродвигатель, соединенный СЃ гребным валом; Р’ — динамо-машина, непосредственно соединенная СЃ двигателем внутреннего сгорания РЎ Рё приводимая РёРј РІ движение. D Рё E — РґРІРµ вспомогательные генераторные установки, каждая РёР· которых состоит РёР· динамо-машины Рё двигателя внутреннего сгорания, которые РјРѕРіСѓС‚ использоваться отдельно для обеспечения вышеупомянутых вспомогательных услуг, Р° также для РїСЂРёРІРѕРґР° электродвигателя Рђ (или двигателей) для вращения гребного вала СЃ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ динамо-машиной Р’ Рё ее двигателем или без РЅРёС…. Динамо-машина Рё двигатели для пропеллера Рё вспомогательных целей соединены обычным, хорошо известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј электрическими кабелями СЃ распределительным щитом или щитами (РЅРµ показаны РЅР° чертежах), СЃ которых осуществляется управление различными блоками электроустановки.
В случае судов с двумя и более винтами количество электрооборудования пропорционально увеличивается, и оно устанавливается как можно дальше в кормовой части, чтобы максимально использовать пространство для груза. Мне известно, что ранее предлагалось установить в кормовой части судна или аналогичного судна один или несколько двигателей внутреннего сгорания и одну или несколько динамо-машин для питания электродвигателей, приводящих в движение гребные винты судна, а также использовать указанные динамо-машины для подачи тока по временным отсоединяемым кабелям к электродвигателям других судов, курсирующих в составе компании.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188010.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188010&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188010A
[]


Усовершенствования в производстве каолина или связанные с ним. Компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Виктория-стрит, 47, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к удалению жидкости из каолина или его сушке и может включать дальнейшую обработку в более или менее сухом состоянии. В настоящее время в данной отрасли глину добывают, и после нескольких промывок она перекачивается в отстойники с содержанием воды около 90%, после чего каолин немедленно начинает оседать. По мере накопления чистой воды ее удаляют, а сверху в каждый резервуар добавляют еще немного влажной каолиновой глины, как описано выше, до тех пор, пока не будет получен слой осевшей каолиновой глины толщиной четыре-пять футов, содержащий в среднем от 33,5 до 50% воды. Достигнув этого состояния, каждый резервуар готов к очистке: после вскрытия одной стороны резервуара и установки тележек на рельсах на дне резервуара, глина выкапывается вручную.
Глину вывозят РЅР° повозках или грузовиках Рё доставляют РІ печи или сушильные камеры для сушки. Целью настоящего изобретения является внедрение усовершенствованного технологического процесса, РІ котором исключается трудозатраты, Рё РЅР° сушку доводится только самая сухая глина. Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является осуществление, РїСЂРё необходимости, дальнейшего очищения глины простым Рё быстрым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для определенных целей. Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ СЃРїРѕСЃРѕР± производства каолина, согласно которому глина СЃ высоким содержанием РІРѕРґС‹ отстаивается РІ резервуаре, Р° отделенная РІРѕРґР° периодически удаляется, Рё добавляется свежая глина РґРѕ достижения желаемой средней консистенции, после чего наиболее плотная глина удаляется РёР· нижней части резервуара, например, СЃ помощью подходящего конвейера, без удаления более влажной части, Рё сушка указанной более плотной глины РґРѕ любой желаемой степени завершается РЅР° поверхности, нагреваемой сжатым выделяющимся паром. Рзобретение также заключается РІ указанном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ, РїСЂРё котором РІ сушилку непрерывно подается глина желаемой РѕРґРЅРѕСЂРѕРґРЅРѕР№ консистенции, например, путем последовательного выполнения операций РІ нескольких отстойниках или РґСЂСѓРіРёС… непрерывно проводимых операциях.
Рзобретение также заключается РІ том, чтобы подвергнуть полученный РёР· сушилки СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, указанным выше, рафинированию путем переноса его РІ РІРёРґРµ мелкодисперсного порошка РІ движущейся газовой среде, РёР· которой РѕРЅ осаждается РІ выбранном состоянии. Рзобретение также включает РІ себя усовершенствования РІ производстве фарфора, как указано ниже. Для реализации изобретения РІ СѓРґРѕР±РЅРѕР№ форме, отстойники, вместо вертикальных стенок, имеют коническую или наклонную форму, так что глина может автоматически удаляться СЃРѕ РґРЅР° отстойника СЃ помощью обычного конвейера или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего устройства. Для обеспечения непрерывной подачи глины РІ барабанную сушилку, использующую сжатый выделяющийся пар РІ качестве теплоносителя, как описано РІ британском патенте в„– 149055, или РІ любую РґСЂСѓРіСѓСЋ сушилку непрерывного действия, можно последовательно эксплуатировать СЂСЏРґ резервуаров, как это обычно делается РІ настоящее время РІ отрасли, РЅРѕ СЃ той разницей, что вместо полного удаления всей осевшей глины РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ резервуара Р·Р° раз, операция, выполняемая СЃ каждым резервуаром, будет заключаться только РІ удалении более плотного слоя глины СЃРѕ РґРЅР°.
Вышеописанное может быть осуществлено любым удобным способом, например, с помощью шнекового конвейера, расположенного в желобе или подобном устройстве на сужающемся дне резервуара, или с помощью любого другого подходящего устройства, например, подвижного дна или подобного устройства для удаления нижнего слоя. Вместо ряда резервуаров, работающих последовательно, можно использовать один длинный резервуар, который можно расположить по кругу, например, из глины с содержанием воды 90%. Чистая вода, из которой отложились твердые частицы, стекала с другой стороны, а нижний слой глины с максимальной плотностью также медленно и непрерывно удалялся подходящими способами, такими как движущееся дно резервуара. Глина, удаленная со дна резервуаров любым выбранным методом, имеет практически равномерное содержание воды, которое является минимальным, достижимым за разумный период времени для отстаивания, и эта глина непрерывно подается в барабанную сушилку указанного типа и распределяется в виде пленки подходящей толщины на сушильной поверхности.
Рспользование только самой плотной глины позволяет значительно уменьшить размер сушилки, необходимой для работы, Р° также получить однородный результат РЅР° этом этапе сушки. РљСЂРѕРјРµ того, РїСЂРѕРґСѓРєС‚, полученный РІ сушилке, может быть гарантированно иметь определенное известное Рё очень РЅРёР·РєРѕРµ содержание РІРѕРґС‹, причем содержание РІРѕРґС‹ может быть снижено настолько, насколько это необходимо для дальнейшего использования продукта. РџСЂРѕРґСѓРєС‚, полученный СЃ помощью описанного выше усовершенствованного процесса, РІ целом будет РїРѕС…РѕР¶ РЅР° обычный РїСЂРѕРґСѓРєС‚, известный РІ настоящее время как товарный каолин, РЅРѕ для некоторых целей требуются более значительные улучшения, которые РІ настоящее время достижимы только путем обработки глины иным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РЅР° стадиях осаждения. Были выдвинуты предложения Рѕ дальнейшем усовершенствовании путем создания так называемой «коллоидной глины». Это было достигнуто путем добавления определенных щелочей, которые заставляют кавалерийский рудный камень вести себя как коллоидный. Р’ то время как слюда, кварц, полевой шпат Рё
РЅР° открытом РІРѕР·РґСѓС…Рµ РІ присутствии РІРѕРґС‹. Для последующего удаления РІРѕРґС‹ РёР· коллоидной глины обычно добавляют квасцы, РєРѕРіРґР° глина осаждается Рё РІРѕРґР° отделяется. Р’ результате получается гораздо более чистая глина, РЅРѕ РїСЂРё этом больший процент РІРѕРґС‹, ближе Рє содержанию РѕРєСЃРёРґР° графита (GO%), удерживается клавием после того, как глина отстоится РІ отстойниках РІ течение обычного периода времени. Такая очистка глины — трудоемкий Рё дорогостоящий процесс, Рё если РЅРµ проводить дополнительные операции РїРѕ сгущению, фильтрации или РёРЅРѕРјСѓ разделению, то РІ СЃСѓС…РѕРј состоянии приходится испарять большую часть РІРѕРґС‹. Согласно еще РѕРґРЅРѕР№ особенности настоящего изобретения, очистка глины осуществляется РІ СЃСѓС…РѕРј состоянии после ее извлечения РёР· барабанной сушилки. Сухая глина помещается РІ атмосферу РІРѕР·РґСѓС…Р° или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ газообразного вещества, РІ котором более тяжелые частицы каолина, такие как слюда, кварц, полевой шпат Рё РґСЂСѓРіРёРµ, отделяются РѕС‚ более легких частР