Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10649
.pdf
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к безопасным бритвам типа i, в которых лезвия уже нажаты вперед таким
образом, чтобы бритье всегда осуществлялось в одном и том же заданном положении относительно
защитного кожуха бритвы, при этом лезвие располагается в готовом к использованию положении путем
движения вперед относительно защитного кожуха бритвы (практически в плоскости лезвия), и в частности
касается держателя лезвия для использования в таких бритвах.
Настоящая заявка является выделенной заявкой из заявки № 2539T64129 (серийный номер 33841-9), в
которой, среди прочего, описывается и запрашивается лезвие для бритвы указанного типа, представляющее
собой совокупность отдельных элементов, расположенных в центральной зоне, которые предназначены для
зацепления и перемещения вперед соответствующими выступами на лезвии, чтобы обеспечить необходимое
перемещение лезвия вперед.
Настоящее изобретение относится к лезвию типа «лопатка», специально предназначенному для
использования с лезвием такой формы, хотя оно также способно успешно взаимодействовать с лезвиями
других подходящих форм.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем держатель для безопасной бритвы, включающий
седло, имеющее крепление для лезвия, заточенную кромку лезвия, и на котором лезвие предназначено для
первоначальной установки! нет',iioiied и] крышка, закрепленная на седле и имеющая элементы,
перемещающие лезвия, свисающие с нее вдоль противоположной стороны и расположенные между
передним и задним краями крышки, причем указанные элементы, перемещающие лезвия, адаптированы для
использования в более сложных приспособлениях на ? Лезвие продвигается. Оно относительно седла в
[Цена. f- Jпредопределенное положение бритья во время поворотного движения крышки к зажиму лезвия.
положение. Предпочтительно, валик снабжен выступом, приспособленным для взаимодействия с отверстием
в лезвии, чтобы 1) локально позиционировать лезвие относительно держателя.
Предпочтительный вариант держателя лезвия в соответствии с настоящим изобретением включает в себя
седло 60, имеющее защитный кожух для бритвенной кромки 6 лезвия и элемент, выступающий вверх от седла
для первоначальной фиксации лезвия и передних упоров для определения конечного положения бритвенной
кромки, и крышку 6, шарнирно закрепленную на седле, имеющую выдвижные элементы лезвия, свисающие
вниз вдоль противоположных сторон, причем указанные выдвижные элементы предназначены для
зацепления с упорами по бокам лезвия для продвижения лезвия относительно седла и выступающего вверх
фиксирующего элемента, когда крышка устанавливается в положение зажима лезвия.
Для того чтобы изобретение было «более ясно понято и легко реализовано», можно обратиться к
прилагаемым чертежам, иллюстрирующим его в качестве примера, на которых показан держатель лезвия,
специально приспособленный для использования с лезвиями, описанными в нашей совместной заявке №
319,764/29 (серийный номер 338,49); однако следует понимать, что изобретение не ограничивается
держателями, подходящими для использования именно с изображенными лезвиями, поскольку очевидно, что
задействованные принципы имеют более общее применение, и что, имея определенный держатель, можно
будет спроектировать лезвие, которое будет к нему подходить и с которым оно будет успешно
взаимодействовать.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой боковой вид одного из вариантов осуществления
изобретения; фиг. 2 представляет собой вид сверху фиг. На фиг. 3 показан разрез, выполненный по линии 3-3
на фиг. 2; на фиг. 4 показан вид снизу фиг. 1, направленный вверх; на фиг. 5 показана одна форма лезвия10,
которая может использоваться в держателе согласно изобретению; и на фиг. 6 показана модифицированная
форма держателя лезвия согласно изобретению, предназначенная для использования в сочетании с лезвием,
показанным на фиг. 5 и 6, которое является предметом нашей параллельно рассматриваемой заявки №
39764129 (серийный номер 338419) на фиг. 4 (для более полного понимания его особенностей можно
обратиться к соответствующей ссылке). Как показано на рисунке, такой держатель снабжен элементом 1,
несущим седло или посадочное место для лезвия 2, имеющее зубцы 3 на переднем конце и фиксированные
наклоны 4, предназначенные для определения линии, к которой должна быть приведена бритвенная кромка
15 лезвия бритвы для достижения максимальной эффективности и гладкости бритья.
Крышка 5 шарнирно соединена с уплотнением сзади 6G таким образом, чтобы ее можно было поворачивать
из положения полной линии, показанного на рис. 1, — то есть из положения, которое указано на рисунке.
положение точки зацепления лезвия — до положения, обозначенного пунктирной линией на этом рисунке, что
соответствует положению 25J точки освобождения лезвия. Крышка 5 удерживается в одном из этих
положений с помощью пружины 7 (см. рис. 4), закрепленной на седле любым предпочтительным или
желаемым способом, имеющей свободные концы 320 S, которые входят в зацепление с выступающими
частями 9 на противоположных сторонах крышки и позади шарнира 6. Свободные концы 8 пружины и
выступающие части 9 крышки имеют такую конструкцию, что пружина 33 действует как пружина двойного
действия, прижимая крышку в закрытое положение, когда она находится с одной стороны критического угла, и
прижимая ее в открытое положение, когда она находится с другой стороны этого критического угла.
В соответствии с вариантом осуществления изобретения, средства на крышке для удержания лезвия с его
режущей кромкой у передних упоров и для продвижения лезвия вдоль сиденья, когда оно еще не
зафиксировано в этом положении, выполнены в виде элементов 10, которые в представленном варианте
осуществления включают пружинные элементы, изогнутые в форме буквы V, каждый из которых закреплен на
свободном конце одной ножки 11 к крышке, а конец другой ножки 12 остается свободным, причем эта
последняя ножка служит активным элементом продвижения. Крышка снабжена двумя такими пружинными
элементами, по одному с каждой стороны, и расположена достаточно близко к передней части шарнира
крышки, а также между передними упорами и шарниром крышки. Таким образом, достигается не только
большее плечо рычага для перемещения лезвия, но и дополнительное преимущество в том, что глубина
лезвия может быть несколько уменьшена, поскольку пружины перемещены из положения позади лезвия в
положение над лезвием.
Для обеспечения зазора для этих элементов 10 сиденье или седло отодвинуто в стороны, как четко показано
на рис. 3 (рис. 13).
Один из вариантов лезвия для использования в держателе, как описано, показан на фиг. 5 чертежей; такое
лезвие 14 имеет режущую кромку 15 и, при желании, снабжено на своей задней 70 кромке крышкой 16. Для
обеспечения эффективного прижима лезвия к упорам указанного выше типа, оно снабжено вырезами 17 и 15,
расположенными рядом с противоположной стороной 7,5 или торцевой кромкой и позади режущей кромки,
при этом эти вырезы имеют выступы или плечи 19 и 20 между вырезами и режущей кромкой 15, которые могут
быть задействованы элементами 10 на держателе лезвия для прижима режущей кромки лезвия к выступам 4
на держателе, как указано выше.
Хотя плечи 19 и 20 обеспечивают 85 широко расположенных и симметричных точек или участков, к которым
можно приложить усилие при регулировке лезвия, как указано выше, и тем самым способствуют точной
регулировке, предпочтительно также предусмотреть для лезвия отверстие 21, расположенное
предпочтительно по центру между вырезанными участками 17 и 18, причем это отверстие 21 проходит
поперечно режущему лезвию и обычно под прямым углом к нему, 95 таким образом, чтобы обеспечить
удлиненные линейные боковые стенки 22, которые могут принимать выступ 23 на держателе лезвия и тем
самым ограничивать лезвие желаемым диапазоном положения и движения относительно держателя лезвия.
Торцевая стенка 24 отверстия 21 служит для ограничения положения или перемещения лезвия назад
относительно упоров, которые должны быть им задействованы, в то время как боковые стенки 22 отверстия
21 предварительно ограничивают положение лезвия, в основном параллельное его окончательному
отрегулированному положению, а также могут направлять лезвие к этому конечному положению во время его
регулировки. Расстояние между упорами или плечами 19 и 20 лезвия и его бритвенной кромкой 15 таково, что
когда лезвие первоначально установлено на бритве, каждый из этих упоров или плеч 19 и 20 будет
зацепляться с ножкой 12 пружинного элемента 10, когда крышка будет приведена в зажимное положение,
чтобы продвинуть лезвие вдоль его посадочного места и привести бритвенную кромку 15 в зацепление с
передними упорами 120 4 и, следовательно, в линию, которая была предварительно определена как линия
максимальной эффективности бритья, если она еще не зацеплена таким образом, и поддерживать такое
зацепление. d125 Благодаря использованию в держателе на фиг. 1 лезвия, имеющего упоры или выступы,
такие как 19 и 20, расположенные, как указано, и в силу способа их взаимодействия с выступающими
элементами 130, расположенными боком друг от друга в центральной зоне лезвия, как ясно показано на фиг.
5, причем последний расположен полностью внутри периметра лезвия, хотя это не является существенным
для некоторых этапов изобретения.
Передняя стенка 24 отверстия расположена ближе к краю лезвия, чем упоры или выступы 19 и 20,
образованные пазами 17 и 18. В результате такой конструкции выступ 24 служит не только для ограничения
исходного положения лезвия назад относительно седла или сиденья бритвы, но и для того, чтобы это
ограничивающее положение всегда располагало упоры 19 и 80 в позиционном отношении относительно
пружинных элементов 30 на крышке, обеспечивая тем самым надлежащее взаимодействие.
между крышкой и опорами 19 и 20. 8 5 Боковые стенки 2S, которые вместе с задней стенкой 26 и передней
стенкой 27 определяют продолговатый характер выступа 23.
служат для направления движения лезвия вперед и назад за счет взаимодействия с боковыми стенками 22,
которые определяют продолговатую форму отверстия 21 в лезвиях.
Хотя элементы 21 и 23 были описаны 1) как по своим относительным контурам, размерам и положению! Ввиду
их взаимосвязи друг с другом и с частями бритвы, а также дополнительной функциональности и полезности,
которые являются результатом такого детального расположения, следует понимать, что такие конструктивные
детали, хотя и выгодны, не являются существенными для более широких аспектов изобретения в этом
отношении, и поэтому изобретение не следует рассматривать как ограниченное такими особенностями, если
такие детали специально не указаны в пунктах формулы изобретения. Например, одним из таких более
широких этапов является позиционирование части «лезвия» между выступом 23 и передними упорами 4
таким образом, чтобы привести опоры или плечи 19 и 10 в надлежащее взаимодействующее положение с
элементами 10.
При желании в держателе согласно изобретению 115 может использоваться обоюдоострое лезвие, как
показано, например, на фиг. 6 чертежей. Как показано на рисунке, лезвие 29 снабжено режущими кромками 30
и 31 на противоположных концах и симметрично по наибольшей длине лезвия, т.е.
По боковому измерению имеется 9 вырезанных участков, образующих пазы 32 и 33, частично
сформированные двумя парами расположенных напротив друг друга опорных выступов 34 и 35. Таким
образом, предусмотрены два комплекта упоров или выступов для попеременного взаимодействия с
зависимыми элементами крышки, например, пружинами 12, s0. Когда одна режущая кромка, например,
режущая кромка 31, является активной, упоры или выступы 34 будут находиться внутри крышки держателя 12.
Это не только обеспечивает преимущество большего рычага при укорочении бритвы, но и гарантирует более
равномерное и улучшенное движение лезвий.
Для взаимодействия с отверстием 21 в лезвии предпочтительно предусмотрено седло или опора для бритвы
2, имеющее выступающий выступ 2.3 на своей верхней поверхности, расположенный на значительном
расстоянии позади линии, соединяющей передние упоры 4, и в показанном варианте исполнения этот выступ
имеет в целом продолговатую форму, причем большая его часть проходит поперечно опоре, то есть
перпендикулярно линии, соединяющей передние упоры 4. Отверстие 21 в лезвии должно быть значительно
длиннее выступа 2" и иметь ширину, достаточно большую, чем ширина выступа 23, чтобы обеспечить
свободное прохождение выступа через отверстие. Ввиду незначительного увеличения длины отверстия 5 по
сравнению с длиной выступа, следует понимать, что лезвие, даже если оно расположено над выступом,
может смещаться относительно выступа и посадочного места лезвия в направлении, позволяющем
приблизить или отдалить бритвенную кромку 15 от передних упоров 4, и, придавая этому отверстию и выступу
правильные контуры и относительные размеры, как указано выше, выступ дополнительно служит для
ограничения движения лезвия преимущественно прямолинейным и для направления его движения.
Размер отверстия 21 предпочтительно должен быть таким относительно выступа 23 и, в частности, длины 49
отверстия относительно длины выступа, чтобы, когда лезвие установлено таким образом, чтобы выступ
проходил через его отверстие 21, кромка лезвия 15 находилась вблизи линии, соединяющей передние упоры
4, и, следовательно, вблизи конечного положения, которое должна занять бритвенная кромка.
Расстояние от задней стенки 25 отверстия 21 в лезвии до кромки лезвия 15 больше, чем расстояние от
отрывной стенки 26 выступа 23 от линии, соединяющей передние упоры 4, 4, так что выступ 23 ни в коем
случае не может препятствовать продвижению кромки лезвия в зацепление с передними упорами. Таким
образом, расстояние передней стенки 24 от режущей кромки 15, хотя и меньше расстояния передней стенки
27 от вышеупомянутой линии, таково относительно указанного расстояния A0, что в любом заднем положении
лезвия, в то время как 23 и 21! Если лезвие находится в зацеплении, его задний конец будет защищен от
удара о заднюю часть крышки.
Пазы 17 и 18 и отверстие 21 347,692 4847,692 находятся в рабочем взаимодействии с вышеупомянутыми
пружинами 12, и когда лезвие бритвы переворачивается, чтобы перевести другую кромку 30 в активное
положение, упоры или выступы 35 будут активными выступами для той же цели. Расположив эти выступы 34 и
35 таким образом, чтобы каждая пара находилась в одной линии и на одинаковом расстоянии от соседней
режущей кромки, как и другая пара от соседней режущей кромки, лезвие можно перевернуть не только для
того, чтобы привести другую режущую кромку в рабочее положение, но и перевернуть из стороны в сторону,
чтобы изменить направление лезвия.
Например, пружинные элементы, показанные на рис. 3, могут быть выполнены таким образом, чтобы
соответствовать симметричному расположению пазов 32 лезвия на рис. 6, благодаря присущей ему гибкости
ножки 12, или же их положение на крышке может быть изменено для этой цели. Неактивная режущая кромка
лезвия на рис. 6 будет защищена от контакта с любой частью крышки при ее движении назад от передних
упоров благодаря ограничивающему действию отверстия 37 и выступа 23. В этом случае, как уже
упоминалось, эта неактивная задняя кромка лезвия будет защищена от случайного контакта юбкой 36,
выступающей вниз из задней части крышки (см. рис. 1).
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, я пришел к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347693A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): Noy, 24, 11c28, 3479693. Дата применения (в Un/Led Kingiomr): Nor. 25,
1929, № 36126/29, Полностью принято: 27 апреля 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Растяжитель для обуви.
Мы, Фридрих Карл Юлиус МФМн, и. единственный или по отношению к единственному.
ЙУЛАНН ГЕОРГ КАНЛ МАЕРц, оба немецкие. Рис. 1 иллюстрирует одну из форм романа «55 граждан,
торгующих», как носилки фирмы MIERZ.
WEnRic, GEBRUCDER JIrIZZ, ранее известный как Рис. 2, показывает деталь того же самого.
Gebrtider AMerz, Merz-Werke, of 42-54, Fig. 3 shows a modified form.
На фиг. 4 показана деталь формы, представленной на фиг. 3.60, а на фиг. 5 показан новый раскладной
механизм, который должен быть сложен для транспортировки.
сформированный, подлежащий подробному описанию, и на рисунке 1 показан растяжитель, который, а)
определяется следующим образом: а) представляет собой форму носка, б) — спиральную пружину и в)
пяточную часть. На изображении 65 изобретение относится к растяжителям для обуви. Спиральная пружина b
установлена на мыске таким образом, что в нерабочем положении она расположена между пяткой и передним
носком и занимает приблизительно правильное положение на мыске; при этом пружина изогнута, когда угол
наклона к плоскости подошвы растяжителя для мыска находится в рабочем положении. В форме. Если этот
растяжитель вставлен в обувь, помимо продольного растяжения, спиральная пружина, расположенная между
пяткой и носком, хорошо опирается на подошву обуви. В растяжителях этого типа подошва имеет единую
форму кривизны, как показано на рисунке. Она также оказывает давление на верхнюю кожаную часть обуви.
Устройство для растягивания обуви, показанное на рис.
переднюю часть обуви; это имеет тенденцию деформировать 1- устанавливается за пределами положения
равновесия, 75 переднюю часть обуви в нежелательном положении, то есть, в котором она оказывает лишь
25-минутное растягивающее действие между носком и пяткой без какой-либо тенденции к раскачиванию при
фиксации, пружина натяжения к носку прижимается к верхней части кожаной подошвы, формируя
конструкцию таким образом, что и, следовательно, может использоваться с одинаковым 80, когда
растяжитель не используется, - преимущество для других размеров и высот пружины заключается в том, что
она расположена параллельно или лишь слегка наклонена к плоскости подошвы, не вызывая подъема или
подъема на -30 градусов относительно плоскости подошвы.
форма носка.-- - Соединение спиральной пружины b с формой носка a удобно осуществляется с помощью
углового элемента a, который может быть шарнирно соединен с двумя лопастными пружинами,
расположенными в форме эллипса, в то время как другой элемент снабжен винтом, выполненным в форме
эллипса, с формой носка и пяткой, или шарнирно, или жестко соединен с зубцами, так что спиральная
пружина b может быть навинчена на нее. Были предложены варианты 85 типов. Эта конструкция, образующая
пяточную часть и носочную форму, имеет особое преимущество в том, что обувь 410Sugtin также была
изготовлена с учетом громоздкости и, следовательно, имеет спиральную пружину между носком и пяточной
частью; эта спиральная скоба может быть сложена для транспортировки 95, будучи навинчена на стержень,
закрепленный на нем путем отвинчивания спиральной пружины.
Пяточная часть и скользящее С-образное соединение с формой носка. Как уже упоминалось, растяжитель
обуви, показанный на фиг. 1, сконструирован таким образом, что части спиральной пружины, расположенной
между пяточной частью и формой носка растяжителя, занимают положение за пределами положения пятки,
так что, возможно, обувь с одинаковой жесткой или регулируемой формой носка. В соответствии с настоящим
изобретением, растяжитель обуви, показанный на фиг. 1, имеет конструкцию, позволяющую, как уже
упоминалось, занять положение за пределами положения равновесия. Таким образом, он может быть
изготовлен из слегка различающейся обуви с одинаковой жесткой или регулируемой формой носка. В таком
растяжителе форма для обуви расположена под таким углом, что форма для носка имеет тенденцию
прижиматься к форме для носка из-за спиральной пружины подошвы. Часто возникает необходимость,
например, в случае с растяжкой, встроенной в обувь, для установки, в частности, в очень легкой обуви,
придать ей давление, параллельное растяжке, в правильном положении равновесия! P'ie li-i 3 47, 69.3 tion,
чтобы получить только растягивающее действие между носком и пяткой, как объяснено.
Это возможно с помощью растяжителя, изготовленного в соответствии с рис. 1, но для обуви, значительно
различающейся по высоте каблука или длине, необходимо разработать другой растяжитель. Если
необходимо уменьшить количество необходимых моделей, то в соответствии с изобретением № 10
соединение спиральной пружины с формой носка может быть осуществлено с помощью регулируемого
вращающегося углового элемента.
На рис. 3 показана форма растяжителя, в которой носок снова обозначен буквой а, спиральная пружина —
буквой b, пяточная часть — буквой c, а локтевая часть — буквой di. Благодаря расположению регулируемого
вращающегося локтевого элемента di между 20-дюймовой формой носка и спиральной пружиной, можно
установить растяжитель для любого типа обуви в пределах его диапазона точно в положение равновесия, то
есть так, чтобы растяжитель осуществлял только растягивающее действие между носком и пяткой, без
какой-либо тенденции к отклонению от верхней части кожаной подошвы. Для этой цели обувь помещают на
основание, например, стол или что-то подобное, а форму для носка вдавливают в обувь и крепко удерживают
рукой. Вращающийся локтевой сустав ослабляется, после чего пяточная часть устанавливается на место.
Когда спиральная пружина b находится в нужном положении, локтевой сустав затягивается.
Если носилки всегда используются с одной и той же обувью, то регулировку локтевого сустава ослаблять не
нужно.
Вместо установки носилок в положение равновесия можно закрепить любое другое положение. Если
необходимо облегчить надевание верхней части новой обуви, это можно сделать, просто подняв поворотный
соединительный элемент вверх, к внутренней стороне верха обуви, а затем затянув его. Данная конфигурация
показана на чертежах на рис. 3 пунктирной линией.
Преимущество конструкции регулируемого локтевого шарнира на приспособлении для растягивания обуви
перед конструкцией, показанной на рисунках 1 и 2, заключается в том, что его можно сложить в форму,
показанную на рисунке 5, для транспортировки, не разбирая детали.
Регулируемый угловой шарнир растяжителя для обуви, разумеется, может иметь любую желаемую
конструкцию. Конструкция соединения, подробно показанная на рисунке 4, состоит из двух дисков dl и dJ2,
снабженных рычагами и имеющих зубья на торце -60, которые удерживаются в зацеплении с помощью винта
e и рифленой гайки el или любым другим подходящим способом. Если гайка ei ослаблена, диск di можно
слегка выдвинуть из гайки e1, после чего два диска снова входят в зацепление, и вращающееся соединение
при этом зажимается. Крепление локтевого сустава к носовой части a и расположение пружины b на локтевом
суставе хорошо видны на рисунках 3 и 4. 70 деталей локтевого сустава могут быть изготовлены из листового
металла.
Носок (a) и часть (c) могут быть изготовлены из любого желаемого металла, дерева или другого материала. 7
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347694.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347694&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347694A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Doec. 30, 1929, № 39,806/29.
Слева: 11 сентября 1930 года.
r, Полностью принято: 30 апреля J 981, - ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
347,694 Усовершенствования тормозных колодок или накладок для локомотивов и тому подобного.
Я, Фрэнсис Хэндинг, проживающий по адресу: Манд-авеню, 46, Бистон. Хилл, Лидс, подданный
Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованной форме и конструкции тормозной колодки или накладки
для локомотивов и подобных транспортных средств.
Целью данного изобретения является создание конструкции тормозного колодки или накладки, снабженной
расположенными на ней защитными кожухами, которые перекрывают поверхность колесной шины.
Согласно данному изобретению, моя усовершенствованная тормозная колодка снабжена наклонными
верхней и нижней поверхностями и выступает сбоку тормозной колодки, прилегающей к этим наклонным
поверхностям, защитным экраном, простирающимся по всей боковой поверхности тормозной колодки сверху
и снизу и выступающим в соответствующей степени над поверхностью колеса с одной стороны колодки.
Наклон тормозных колодок в верхней и нижней части направлен от одной стороны колодки к стороне рамы
локомотива, а защитные кожухи расположены на стороне тормозной колодки, удаленной от стороны
локомотива.
Тормозные колодки имеют соответствующую форму, соответствующую рисунку протектора шины, и могут
быть изогнуты, чтобы плотно прилегать к ее фланцу, или могут быть просто закруглены с одной стороны,
чтобы плотно прилегать к внутренней поверхности фланца. В качестве еще одного варианта тормозная
колодка может быть просто снабжена гладкой изогнутой поверхностью, соответствующей форме протектора,
которая обычно слегка наклонена в одну сторону. Тормозные колодки снабжены обычными выступами, с
помощью которых они шарнирно крепятся к рычагам подвески и управления.
Защитные кожухи расположены на одной стороне тормозного колодки в верхней или нижней части или вблизи
нее и находятся на той стороне колеса, которая удалена от фланца протектора. Пластины соединены с
тормозной колодкой с помощью соответствующих выступов, отстоят от основного корпуса тормозной колодки
на достаточное расстояние и выступают над поверхностью колеса на соответствующую величину. Внутренний
край выступающей части защитных кожухов предпочтительно изогнут с радиусом, концентричным оси колеса,
и между выступающими частями кожуха и поверхностью колеса обеспечен достаточный зазор, чтобы
исключить их контакт. Верхний и нижний торцы тормозного блока наклонены со стороны, на которой
расположены защитные кожухи, к противоположной стороне тормозного блока под удобным углом, и эти
наклонные поверхности сходятся друг к другу.
Тормозные колодки предпочтительно отливаются целиком вместе с защитными кожухами и выступами из
железа или другого подходящего металла.
Дата: 30 декабря 1929 года.
RAYNER & Co., 5, Chancery Lane. Лондон, W.C.2, представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозных колодок или накладок для локомотивов и т.п.
Мы, ХРАРИ Г6МЕРАСОЛЛ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гарнетт-роуд, 4,
Дьюсбери-роуд, Лидс, графство Йорк, и Г-ЕОРГ 1АРП, а. Британский субъект, проживающий по адресу:
«Гленроса», Парксайд Роуд, Минууд, Лидс, вышеупомянутый, — законные представители — покойного
Фрэнсиса И. Лардинга, проживавшего по адресу: Мод Авеню, 46, Бистон, 1111, Лидс, графство Йоркшир,
британский субъект, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозным колодкам или накладкам для локомотивов и подобных
транспортных средств.
347,694 При использовании тормозных колодок или накладок, изготовленных ранее, в процессе торможения
разлетается большое количество грязи и песка, большая часть которых попадает на движущиеся части,
главным образом на направляющие и направляющие, во втулки шатунов и соединительных муфт, а также в
латунные втулки буксы. Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка и отведение
грязи, песка и песчинок, которые выбрасывают тормозные колодки или накладки, непосредственно на землю.
Согласно изобретению, каждая тормозная колодка или накладка имеет наклонные верхнюю и нижнюю
поверхности и снабжена выступающим из них экраном или экранами, которые простираются по боковой
стороне тормозной колодки или накладки и перекрывают поверхность колеса с одной стороны. Для того чтобы
изобретение было ясно понято и легко воплотилось в жизнь, оно будет более подробно описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунках 1, 2 и 3 представлены, соответственно, вид спереди, вид сбоку и разрез тормозной колодки или
блока, изготовленного в соответствии с изобретением.
Рисунки 4 и 5а представляют собой аналогичные изображения, что и рисунок 3, но показывают
модифицированные формы тормозных колодок или накладок.
Обращаясь к чертежам, тормозные колодки или накладки 1 имеют соответствующую форму,
соответствующую протектору шины, который обычно слегка наклонен, и изогнуты, как показано на рисунке 2,
чтобы плотно прилегать к фланцу (см., в частности, рисунок 3), или они могут быть просто закруглены с одной
стороны, как показано на рисунке 4, чтобы плотно прилегать к прилегающей поверхности фланца, или
тормозная колодка или накладка, как показано на рисунке, может быть спроектирована таким образом, чтобы
зацепляться только с протектором колеса, который может быть выполнен как с фланцем, так и без него.
Верхняя и нижняя поверхности 3 и 4 каждой тормозной колодки или накладки 1 наклонены под удобным
углом, как показано на рисунках 1 и 2, в то время как защитные экраны 5 предусмотрены на внешней стороне
тормозной колодки или накладки 1 на наклонных верхней и нижней поверхностях 3 и 4 или вблизи них.
Защитные экраны 5a предпочтительно имеют форму пластин, расположенных параллельно внешней стороне
тормозного блока или колодки.
1
и выступающие на соответствующую величину над поверхностью колеса, при этом между выступающими
частями защитных экранов 5 и поверхностью колеса должен быть обеспечен достаточный зазор, чтобы
исключить контакт между ними, в то время как указанные защитные экраны 5 могут быть закреплены на
тормозном блоке или колодке 1 любым подходящим способом, или, как показано, они могут быть выполнены
как единое целое с ним. Защитные кожухи 5 имеют подходящую форму и могут простираться по всей длине
тормозного блока или колодки, вместо того чтобы быть изготовленными из двух частей, в то время как
указанные тормозные блоки или колодки 1 снабжены или имеют обычные выступы 6, с помощью которых они
могут поворачиваться к подвесным и приводным звеньям или рычагам блока (не показаны). Тормозные
колодки или накладки 1 с защитными кожухами и выступами 6 предпочтительно изготавливаются из цельного
куска любого подходящего материала.
При использовании тормозных колодок или накладок, изготовленных, как описано выше, любая грязь, песок и
пыль, отбрасываемые во время торможения, будут отводиться на землю наклонными верхней и нижней
поверхностями 3 и 4 тормозной колодки или накладки 1 и защитными кожухами 5. 80 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347695.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347695&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347695A
[]
[Второе издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата проведения Конвенции (Германия): январь. 24, 1929.
347,695 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 22, 1930. № 2241/30.
Завершено: 22 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦВЕТИЗАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве ацетона из ацетилена.
Компания HOLZVERIMOHLUNGS-INDUSTRIE AIKTIE2NOESSLLSCHAFT, немецкая корпорация из Констанца,
Баден, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем документе: Производство ацетона из
ацетилена до настоящего времени осуществлялось в одной или двух войнах. Только один метод был
предпринят для осуществления реакции с использованием кислородсодержащих катализаторов, таких,
например, 15), богатых оксидом железа, при этом кислородный заряд этих катализаторов расходуется в
самой реакции, поэтому этот метод можно лишь в некоторой степени описать как... С другой стороны,
известен сам метод присоединения водяного пара при температурах выше точки кипения воды к ацетилену.
Образование ацетальдегида, сопровождающееся дальнейшим развитием процесса, было определено путем
замедления реакции смеси и, следовательно, получения более высоких продуктов конденсации ацетилена
или ацетальдегида и ацетона. Данный метод, основанный на этом принципе, имеет то преимущество, что он
не может обеспечить более благоприятные выходы относительно количества ацетальдегида, участвующего в
реакции, поскольку, когда реакционная смесь остается в контакте в течение длительного времени под
воздействием ультразвука, вторичные реакции неизбежны, а при прохождении смеси через каталитический
слой с повышенной скоростью образование ацетальдегида становится слишком выраженным. При
техническом внедрении метода в крупном масштабе серьезным препятствием является также значительный
геометрический фактор процесса.
что составляет 80 000 калорий на грамм.
mnol of acetone pm'oducecl. Если используются соответственно большие каталитические камеры,
необходимые для получения коммерческих количеств, то отвести тепло становится невозможно, особенно
учитывая сравнительно длительный период контакта газовой смеси. В результате накопление тепла в
катализаторе приводит к прямому стимулированию вторичных реакций, снижающих выход продукта.
Вышеупомянутые трудности преодолеваются настоящим изобретением, которое по существу состоит в
использовании для реакции высокоактивных катализаторов в тонких слоях, например, в слоях толщиной
около одного дециметра. В таких условиях реакции возможно преобразование практически всего ацетилена,
содержащегося в реакционной смеси, и в течение некоторого времени осуществить желаемую реакцию в
степени не менее 90% в соответствии с уравнением: 2C1 + 3112 = (C11+)CO + CO2 + 2H-. Риск накопления
тепла в 65.
При таком способе работы полностью исключается использование катализатора. Подобно тому, как это
происходит в случае аналогичных экзотермических реакций, таким образом можно практически полностью
исключить пагубные последствия выделения высокой температуры на исходные и конечные продукты
реакции, которые разлагаются при более высоких температурах в нежелательном направлении, и, таким
образом, несмотря на очень короткий промежуток времени, можно осуществить полную конверсию в
желаемом направлении, так что можно полностью обойтись без восстановления небольшого остаточного
процента исходных компонентов (восстановление которых в любом случае затруднительно). 80 Этот
успешный результат, достигнутый благодаря одновременному использованию высокоактивного катализатора
и его размещению в тонком слое, тем более удивителен, что известные до сих пор методы в значительной
степени основывались на поддержании реакционной смеси в довольно длительном контакте с катализатором,
чтобы получить выход продукта порядка 40-60 процентов.
90 Высокоактивные катализаторы, способные к превращению, используемые в тонких слоях в соответствии с
данным применением, включают катализаторы или смеси катализаторов, которые обеспечивают полное
превращение за очень короткое время 9,5, тогда как при длительном контакте с реактивными газами они
вызывают нежелательные явления, такие как, например, накопление тепла или другие недостатки. 100 С
помощью нового метода сразу же становится возможным обеспечить технические решения, позволяющие
производить любые желаемые количества. При этом не требуется полагаться на снижение интенсивности
колебаний в 105 зонах катализатора и на приток частиц катализатора к стенкам удерживающих трубок, как это
происходит в случае узких трубок, используемых в лабораторных и полутехнических экспериментах,
например, в случае масс трубок диаметром 30-100 мм. Согласно настоящему изобретению, каталитическая
зона может быть распределена в любой желаемой степени перпендикулярно направлению потока; например,
можно использовать горизонтальные игольчатые слои диаметром 3 или 4 метра, если это удобно с других
точек зрения, т.е. в случае работы в условиях, когда снижение теплоты осуществляется исключительно за
счет самого поступающего и выходящего газа.
Возможны различные варианты осуществления изобретения, и на прилагаемых чертежах в качестве примера
показаны три из них: на рисунках 1 и 2 представлены вертикальные разрезы, а на рисунке 3 — план разреза.
Первое воплощение заключается в том, что именно так.
Указанный способ заключается в том, что катализатор а укладывается горизонтальным слоем на
перфорированную поверхность 2,5 б, при этом размер зерен катализатора зависит от конкретного состава и
других обстоятельств, а поверхностная протяженность слоя ограничена лишь концентрацией механических
факторов и возможностью достижения максимально равномерного распределения паровой смеси по всему
поперечному сечению. Паровая смесь, подлежащая преобразованию, может подаваться в контейнер
Соседние файлы в папке патенты