Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10605
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348294A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция):. 20 марта 1929 г. 348w 294 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 19 марта 1930 г., № 8863/30.
Завершено: 14 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся обработки железных дорог, автомобильных дорог и других поверхностей
химическими растворами.
Мы, Мануэль Граттефен, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: авеню де Гревелль,
48, Шарантон (Сена), Франция, и компания «Лес Филс д'Альбер Колле», юридическое лицо,
зарегистрированное в соответствии с законодательством Французской Республики, по адресу: улица Кардине,
41, Париж, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к обработке железных дорог, автомобильных дорог и других поверхностей
химическими растворами. В некоторых процессах химические растворы, используемые в больших объемах,
должны готовиться на месте, при этом их концентрация должна оставаться постоянной по всей массе, а их
распределение должно осуществляться очень равномерно, чтобы избежать каких-либо вредных последствий
или потерь используемых продуктов.
Это, например, относится к растворам меди, используемым для борьбы с криптогамными заболеваниями в
крупномасштабном сельском хозяйстве, к растворам калия и подобных веществ, используемым в качестве
удобрения, к солевым растворам, используемым для растапливания снега на улицах, а также к растворам
хлората или мышьяка, предназначенным для химического удаления травы с железнодорожных путей.
Известны устройства, предназначенные для распыления жидкостей на плодовые деревья, хмель и другие
растения, которые включают в себя колесное шасси с резервуаром, содержащим инсектицидную жидкость, и
насос, который всасывает жидкость из резервуара и подает ее обратно к распылительным форсункам и
трубам, а также выпускает в верхнюю часть резервуара часть жидкости, вытесненной обратно, для создания
перемешивания в резервуаре. Известно также устройство, установленное на колесах и содержащее два
резервуара: один для концентрированного раствора, а другой для воды, и снабженное системой
нагнетательных и сжимающих труб, приводимых в действие вращением колеса, которое создает в верхней
части резервуара необходимое давление для распыления жидкостей.
Согласно изобретению, предлагается устройство для приготовления и распределения больших объемов
химического раствора7 на железных дорогах, автомобильных дорогах и других поверхностях, которое состоит
из трактора, включающего резервуар, загрузочную емкость для химикатов, средства для увлажнения
химикатов в емкости жидкостью из резервуара, зарядную цепь, снабженную насосом, который перекачивает
содержимое емкости в резервуар, разбрызгивающий насос, приводимый в действие двигателем
транспортного средства, для сброса жидкости из резервуара и подачи ее в 6 распределительных трубок, и
трубу, через которую разбрызгивающий насос перекачивает обратно в верхнюю часть резервуара часть
жидкости, которую он забирает из резервуара, чтобы обеспечить перемешивание 7 жидкости в резервуаре,
причем указанные распределительные трубки сконструированы таким образом, чтобы распределять
количество жидкости, пропорциональное скорости транспортного средства.
Цель данной конструкции состоит в том, чтобы облегчить приготовление используемых растворов, сократить
время, необходимое для загрузки емкости с химикатами, используемыми для этого приготовления, и
исключить потерю времени в ожидании полного растворения химикатов в растворителе. 80 Кроме того,
решения остаются очень однородными, и их можно распределять равномерно независимо от скорости
транспортного средства, используемого для распределения.
Экономичность и регулярность, требуемые, как указано, могут быть достигнуты следующим образом:
а) используемые вещества загружаются быстро, операции выполняются механически, а не вручную, что
облегчается расположением деталей, предусмотренным нашим изобретением; б) используемые химические
вещества растворяются мгновенно; в) наложенные друг на друга слои раствора тщательно перемешиваются,
более тяжелые части переносятся и проходят над менее концентрированными частями; г) приготовленный
раствор автоматически и равномерно распределяется по обрабатываемым поверхностям, независимо от
скорости транспортного средства, перевозящего его; д) ширина зоны, на которую распределяется раствор,
может быть уменьшена без изменения количества распределяемого раствора на квадратный фут.
f) выходной сигнал может изменяться в значительной степени, при этом применяемый выходной сигнал
варьируется в зависимости от желаемого эффекта.
Устройство согласно нашему изобретению включает в себя определенные конструкции, вариант исполнения
которых мы показали в качестве примера на прилагаемых чертежах, причем на рисунке 1 представлен общий
вид таких конструкций, а на рисунке 2 — деталь.
-Ванна -1 'подвешивается под рамой' вагонов -поезда и крепится к ней на поперечных направляющих.
Бочка, ширина которой практически равна ширине транспортного средства, может перемещаться поперечно
относительно нее и выдвигаться влево или вправо, образуя широкое отверстие. Загрузите 1 цистерну. Таким
образом, обслуживающему персоналу оставалось лишь поднять с земли бочки с химикатами, которые затем
нужно было поместить в чан через это отверстие; эта операция требовала совсем небольших усилий.
Если используемые химикаты доставляются навалом грузовиками, или если химикаты представляют собой
концентрированный раствор, доставляемый в цистерне, их можно доставить? Вода должна поступать в
резервуар под действием силы тяжести, при необходимости ее можно дополнительно откачать с помощью
центробежного насоса, расположенного в трубе, используемой для опорожнения резервуара или отвода
воды. I With' thii arrangementinent -is associated a device preventing, the vehicle frohi start- ilu 1'nas th vat slb ia bc
jiiside t'hj fif of the -vghicle -carrying it iii' 'it travdllinig'position.
-Этот вид льда, показанный выше, может быть любого подходящего известного типа. Если он используется в
предпочтительном режиме выполнения, в случае, если перевозчик предоставляет A45 с комбинированным
воздушным тормозом, состоящим из двух стопоров, движущихся вместе с водой. Один из этих c7Iats
закрывает - курок, затем общее тормозное устройство - правило для отпускания тормозов, когда он полностью
находится под рамой транспортного средства, -другая защелка - открывает ее для торможения транспортного
средства, когда оно находится в состоянии торможения:
Устройство для быстрого растворения содержит кран J5a 2, приспособленный для обеспечения постепенного
уменьшения количества раствора, который уже находится в резервуаре и поступает в него. Устройство с
большим выходным патрубком приводится в движение двигателем внутри резервуара или двигателем
внутреннего сгорания, а его предохранительный клапан 5 расположен внутри резервуара. В то время как
закрытый резервуар впитывается в резервуар, fokfJ-ii-iig W' водяной затвор в всасывающей трубе, и для
соответствующего удаления химических конгломератов в резервуаре и закачки в него смеси, содержащей, как
предполагается, чрезвычайно мелкие частицы, способные растворяться «немедленно». Если бы эти
химические вещества были вылиты непосредственно в воду резервуара, они бы соприкоснулись с ней через
поверхность, недостаточную для обеспечения их растворения, после чего они бы упали комком на дно
резервуара.
Мы затягиваем всасывающие и нагнетательные трубы 5 и 6, предназначенные для прохождения химических
колломонов, чтобы увеличить трение потоков химического шлама о них, и располагаем их таким образом,
чтобы образовывались вихри, разделяющие агломерированные частицы. Этот эффект также может быть
достигнут путем изготовления труб, соединяющих ванну с резервуаром, сравнительно длинными и
деформированными таким образом, чтобы перемешать химические вещества и дать им время раствориться в
жидкости. Средство для перемешивания включает в себя контур, состоящий из трубы 7, подающей раствор из
дна резервуара 3 к насосу Q через фильтр 8, и трубы 10, заставляющей его обратно в верхнюю часть
резервуара. Эта конструкция, удаляющая раствор из наиболее тяжелых и концентрированных частиц,
подходит для перемешивания приготовленного раствора с целью обеспечения его однородности по всей
массе. Принятие решения.
Фильтр 8 удаляет осадок и загрязнения, содержащиеся в растворе или химических веществах.
Распределение раствора обеспечивается следующим образом: насос, приводимый в движение осью
транспортного средства, предпочтительно представляет собой поршневой насос, обеспечивающий выходную
мощность, точно пропорциональную скорости движения. Для обеспечения желаемой работы системы в
городе без рывков, она должна иметь как минимум два цилиндра. «Решение подает этот насос через трубу 7 и
фильтр -8, как указано в пункте 110». «Запорный кран 11) в закрытом состоянии заставляет раствор проходить
через отверстие трубы 10 в верхнюю часть резервуара 11, а в открытом состоянии позволяет ему проходить
через трубу 12 в распределительный трубопровод, 115, препятствуя подаче через 13 ряда горизонтальных
трубок 14, расположенных параллельно центральной оси резервуара». Между краном 11 и резервуаром 3
труба 10 снабжена пружинным клапаном 152, предназначенным для открытия на заданное количество
оборотов. Рукоятка 16 компенсирует сопротивление пружины, благодаря чему клапан может удерживаться в
открытом положении по желанию.
Eaceh' tirbe - 14 содержит поршень ITsu-125, расположенный на стороне, противоположной входу.
6f-flthe'iquidlto.-the -actio. А- пружины 6oi4fes''18 (Рис.
2)
. На нижней стороне 6 трубка 14 имеет определенное количество портов одинакового размера, большее
количество из которых 130 348;294 348,2-94 - зависит от максимально возможной скорости, с которой может
двигаться транспортное средство. Под действием жидкости пружина 18 деформируется, и поршень 177
перемещается к внешнему концу трубки, открывая при этом все большее количество портов. Расстояние
между ними, кроме того, рассчитано вместе с характеристиками антагонистической пружины таким образом,
чтобы количество рабочих портов было практически пропорционально изменениям давления; для давления,
соответствующего скорости вращения, пружина должна находиться посередине между положениями полного
освобождения и полного сжатия, при этом количество открытых в этот момент портов должно составлять
половину от общего числа. Под этим подразумевается, что размер выпускного отверстия зависит от давления
жидкости и автоматически регулируется с помощью пружины.
Резьбовая пробка - 19 всех размеров - длина сжатия пружины. Изменение - регулируется таким образом,
чтобы получить требуемое сжатие пружины.
Кроме того, если пневматическая установка предназначена для распыления, порты снабжены форсунками
типа Киртинга со спиральными канавками, предназначенными для придания жидкости вихревого движения,
благодаря чему значительно уменьшается напор и увеличивается скорость потока, так что распыленная
жидкость попадает на землю без разбрызгивания или чрезмерного растекания.
Устройство, разработанное в соответствии с нашим изобретением, обладает высокой эффективностью,
поскольку может быть приспособлено для распределения растворенных веществ по полосе, значительно
большей, чем его собственная ширина. Когда необходимо перемещать жидкость в условиях, препятствующих
ее распределению за пределы определенной ограниченной площади, часть струй жидкости приходится
подавлять, но насос продолжает подавать в распределитель количество жидкости, соответствующее
нормальной большой площади, и необходимо предотвратить любые потери избытка раствора и избыточное
давление в рабочих трубках. Данный кран обеспечивается с помощью вспомогательной трубки 21 и
двухходового крана 20, расположенных в соединении с каждой из трубок 14, таким образом, чтобы
управляться оператором и предотвращать попадание раствора в соответствующую трубку 14. Раствор,
выходящий из распределительного цилиндра 13, отклоняется от своего обычного пути и попадает в
соответствующую вспомогательную трубу 21, где теряет тот же напор, как если бы он прошел через сопла
трубы 14.
Например, эта трубка 21 может быть выполнена точно так же, как одна из таких трубок, с поршнем, пружиной
и таким же количеством отверстий, открывающихся в гильзу, из которой трубка 22 возвращает раствор в
резервуар, при этом избыток жидкости не оказывает никакого возможного воздействия на выходное отверстие
трубок 14, остающихся работоспособными. Средства регулировки скорости, такие как устройство с
промежуточным валом, обозначенное цифрой 21, вставляются между осью и приводимым в движение
насосом, благодаря чему можно изменять соотношение между скоростью насоса и скоростью движения
транспортного средства. Таким образом, можно распределить большее или меньшее количество раствора в
зависимости от потребностей различных участков обрабатываемой территории.
Эти средства регулирования скорости должны обеспечивать непрерывное изменение скорости таким
образом, чтобы получать не серию заранее заданных скоростей, переход от одной к другой из которых
допускается только после отключения и повторного подключения, а постепенное изменение скорости, которое
не мешает работе насоса.
Вспомогательный электродвигатель (не показан), расположенный, например, на конце вала 24, может быть
предусмотрен для привода насоса g0 9, когда привод последнего от двигателя транспортного средства
неисправен; этот двигатель используется, например, в случае обрыва приводного ремня от оси.
Выходная мощность насоса 9 может быть зарегистрирована показаниями регистратора скорости и
контролируется устройством Вентури (не показано), расположенным последовательно в распределительной
цепи между насосом 9 и распределительным цилиндром 13. 0 В свете вышеизложенного, подробно
описанного и установленного характера нашего изобретения и способа его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348295.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348295&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348295A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
b Дата проведения Конвенции (нем.): февр. 6, 1930. Задание на 4 заявки (в Соединенном Королевстве: 19
марта). 1930. № 8876 jI0ac Полный текст принят., 14 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей с устройством гашения дуги с помощью газа
под давлением.
Я, ЗИГВАРТ РУППЕЛЬ, Пальменгартенштрассе 8, Франкфурт-на-Майне. М., гражданин Германии, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям или переключателям, в которых дуга,
возникающая при размыкании контактов, гасится потоком сжатого газа, и в которых неподвижный контакт в
виде сопла образует верхнее замыкание камеры переключателя из изоляционного материала, внутри которой
подвижный стержневой контакт направляется подшипником, расположенным в нижней части камеры
переключателя. В такой схеме ток передается на подвижный контакт посредством скользящего контакта,
связанного с подшипником.
Если такой выключатель предназначен для работы с высоким напряжением, особенно на открытом воздухе,
необходимо изолировать несущие его части от земли. Кроме того, существуют трудности с защитой
механизма срабатывания выключателя от воздействия погодных условий.
В выключателе указанного типа, согласно изобретению, подобные трудности устраняются за счет
размещения камеры выключателя на верхнем конце полого изолятора, который, в свою очередь, опирается
на заземленный корпус, при этом механизм привода выключателя полностью заключен внутри полого
изолятора и корпуса.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее будут описаны
некоторые конструкции выключателей в соответствии с изобретением на примерах со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — боковой разрез j45 одного из вариантов конструкции
выключателя; фиг. 2 — боковой разрез модифицированной конструкции выключателя; и фиг. 3 показывает в
разрезе Q еще один вариант конструкции.
Переключатель состоит из изолирующего корпуса 1, на верхнем конце которого расположен контакт 4 в
форме сопла, выполняющий функцию клеммы. Подвижный стержень [Pie, 11-1, подобный контакту 9]
подвижно направляется в подшипнике 7, расположенном в нижней части камеры переключателя 1, и
подшипник одновременно служит для соединения с контактом 9. В схеме, показанной на рисунке 1, подшипник
7 соединен ребрами 5 с кольцевым элементом 3. Еще один элемент 60 memi.dber, несущий камеру
переключателя 1, соединен с элементом 3 посредством шарнира 35 и винта 36. Элемент 3 опирается на
полый опорный изолятор 2, внутри которого перемещается стержень (3 10), образованный как продолжение
подвижного контакта 9. Движение передается на шток переключателя fO поршнем 33, который направляется в
цилиндре 13 из изоляционного материала. Цилиндр 13 расположен на подставке 39, с которой он соединен
отверстием. Трубка 39 соединена через клапан 40 и входную трубу 42 с распределительной коробкой сжатого
газа 41.
Трубка 39, коробка 41 '75 и труба 42 вместе образуют вышеупомянутый заземленный кожух. Труба 42 имеет
ответвление, которое соединено через клапан в корпусе на нижнем конце полого опорного изолятора 2 с
камерой выключателя 80 1 и, таким образом, с точкой прерывания. Цилиндр 13 открыт в верхней части, так
что сжатый газ, поступающий в поддерживающий изолятор 2, достигает цилиндра 13 и перемещает поршень
85 33 вниз. Таким образом, контакт 9 смещается относительно контакта 4, и переключатель размыкается.
Закрытие выключателя происходит в результате открытия клапана 40, расположенного внутри 96j, после чего
сжатый газ поступает в нижний конец цилиндра 13 через трубку 39.
В схеме, показанной на рис. 2, неподвижный контакт 7 для подвижного контактного стержня 9 соединяется
только с нижней частью подвижного контактного стержня 9 и выполняет свою функцию, когда верхняя часть
контактного стержня 9 находится в зацеплении с контактом 4. От своей нижней части 100 ВВЕРХ до
фактической точки контакта контактный стержень 9 окружен ребристой изолирующей втулкой 44 и
направляется в изолирующем элементе 8, который в данном случае отделен от контакта 7. Контактный
стержень 9 (105) отключается от источника питания 9k на контакте 7 после выполнения определенной части
движения размыкания выключателя, последовавшего за гашением дуги. Состояние контакта в точке 7 можно
контролировать через отверстия, которые закрываются крышками 45 во время работы.
Перемещение контакта 9 осуществляется посредством шатуна 47 1I0 из изоляционного материала, который
приводится в движение рычагом 51, закрепленным на качающемся валу 52. В данной конструкции
изоляционная втулка 18, окружающая шатун, одновременно служит опорой для контакта 7 и изоляционного
элемента 8. Сжатый газ подается в пространство внутри изоляционного кожуха 1 через трубопровод,
образованный втулкой 18 и изоляционным кожухом 2, и оттуда до точки прерывания.
Распределительная коробка 50 предназначена для распределения сжатого газа к нескольким полюсам и
размещена вместе с частями 51, 52 механизма привода выключателя в вышеупомянутом корпусе 53, на
котором покоится полый изолятор 2. Этот корпус может одновременно служить опорой для ряда
переключающих полюсов, которые затем приводятся в движение от общего приводного вала 52. Отдельные
распределительные щиты могут быть сконструированы таким образом, чтобы прерывать несколько фаз или
многократно размыкать одну фазу. В последнем случае части, расположенные последовательно в одной
фазе, могут быть наклонены друг к другу. Заземлённый соединитель 53 может быть расположен в яме, как
показано на рисунке, для защиты от непогоды.
Для того чтобы сжатый газ как можно быстрее проходил к точке разрыва контактов, предпочтительно
разместить уравнительный сосуд для сжатого газа 11 с продувочным клапаном 41 на уровне элемента 8, как
показано на рис. 3. Сжатый газ протекает по трубе 14 в кольцевую уравнительную камеру 11 и проходит через
клапан 41 в камеру переключателя 1 и, таким образом, к точке разрыва контактов. Клапан 41 удерживается в
закрытом положении за счет давления газа, который имеет доступ к задней поверхности поршня 39,
связанного с клапаном, через отверстие 40, причем поршень 39 расположен в цилиндре, конец которого,
расположенный ближе к камере переключателя, находится в соединении с кольцевой камерой 11.
Сжатый воздух на поршне 39 может быть сброшен путем открытия регулирующего клапана, не показанного на
рисунке, в конце трубки 49. При первоначально открытом клапане 49 поршень 39 отводится назад, и газ
поступает в камеру 1. Когда клапан 49 закрыт, сжатый газ в камере 1 выходит через заднюю часть поршня
через отверстие 40. Поскольку соответствующая поверхность поршня 39 больше, чем поверхность его другой
стороны, на поршень 39 оказывается давление, которое удерживает его в закрытом состоянии. Однако,
открыв трубку 49, можно снять противодавление, так что давление на переднюю часть поршня 7Q оттолкнет
его назад и, таким образом, откроет клапан.
Принцип работы механического переключателя аналогичен показанному на рисунке 2.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348296.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348296&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348296A
[]
Н.
%.- 4 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА1
Дата подачи заявки: 20 мая 1930 г., № 8596/1a0.
J1 fi 23 июля 1930 г. Нет, 22260/30, Остался один полный комплект:, Дек. 22, 1930.
bom plete Accepted; dy1,1930.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 89, 90 г. н.э. Усовершенствования в области искусственных конечностей или относящиеся к ним.
348,296 Мы, Чарльз Дункан Уиллтам Джейлс Чифорд и Уильям Эйлтап Иэвид Блэчфорд, оба проживающие
по адресу: Клэпхэм Роуд, Сент-Джеквелл, графство Лондон, оба являющиеся подданными Великобритании,
настоящим заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям искусственных конечностей, и в частности к тем
частям искусственных конечностей, которые являются съемными и закрепленными, и/или способными к
осевой вращательной регулировке, таким как запястные суставы или элементы кисти.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованных средств, позволяющих отсоединять
один элемент относительно другого элемента, а также поворачивать его и автоматически удерживать или
надежно фиксировать в заданном положении.
С этой и другими целями изобретение состоит в том, чтобы на одном конце гнездового элемента был
установлен корпус или аналогичное устройство, в которое вставлен один или несколько подпружиненных
шариков или аналогичных элементов, либо подпружиненный фиксатор или фиксаторы или аналогичные
устройства. Вместо шарика и пружины может использоваться листовая пружина, которая размещается в
углублениях, образованных в удлинительном элементе, при этом удлинительный элемент образует одну
часть съемного крепления и предназначен для выступа в гнездовой элемент, образующий другую часть
крепления, причем корпус гнездового элемента также снабжен пружинным запорным механизмом,
предназначенным для зацепления с удлинительным элементом, причем указанный запорный механизм
расположен таким образом, что его можно удерживать вне рабочего положения, чтобы при необходимости
можно было производить относительную, вращательную регулировку элементов.
Изобретение дополнительно заключается в том, что на удлинительном элементе предусмотрена поперечная
канавка, в которой можно разместить подпружиненный фиксирующий рычаг 45 или аналогичный,
установленный на гнезде, причем конструкция такова, что части могут быть съемно зафиксированы друг с
другом и способны к поворотной регулировке.
Применительно к одному из вариантов контейнеров, изобретение, применительно, например, к съемной части
предплечья или к конструкции запястной пластины, включает в себя удлинительный элемент, который
предназначен для размещения в гнезде, образующем другую часть детали или устройства.
Эта часть гнезда выполнена в виде окружающего корпуса, внутри которого, например, расположены пара
подпружиненных шариков. Эти шарики предназначены для того, чтобы в 60 случаях частично выступать через
отверстия, вырезанные в гильзе, и входить в пару из множества углублений или выемок, образованных в
удлинительном элементе. Прилегающий к углублениям 65 удлинительный элемент имеет вогнутую или иную
подходящую форму, позволяющую шарикам входить в указанные углубления. Корпус втулки также снабжен
радиально расположенным подпружиненным стопорным штифтом, внутренний конец которого предназначен
для зацепления с некоторыми углублениями, образованными в выдвижном элементе. Этот подпружиненный
стопорный штифт имеет форму, образованную с помощью поворотной ручки или подобного элемента, а
нижняя сторона штифта имеет форму, аналогичную форме V-образных удлинительных элементов, которые
предназначены для размещения в углублениях аналогичной формы, образованных в радиальном
продолжении корпуса, в котором скользящий штифт предназначен для перемещения.
Это радиальное продолжение корпуса также образовано парой расположенных напротив друг друга выемок
или подобных элементов, которые были приспособлены для приема удлинительных элементов штифта -85,
когда стопорный штифт вытягивается наружу против действия его пружины, так что внутренний конец штифта
будет извлечен из одного из углублений в удлинительном элементе. Корпус, в котором крепится пружина MO
IsalIs, а также скользящий стопорный штифт, предпочтительно снабжен крышками, позволяющими
позиционировать подпружиненные шарики и съемный штифт, причем такое расположение обеспечивает
возможность легкой регулировки или замены. Часть удлинительного элемента над углублениями выполнена с
кольцевой канавкой или углублением, в котором предназначено размещение части подпружиненной защелки
или рычага, который установлен на гнезде съемного элемента. Предпочтительно, подпружиненный
фиксирующий рычаг опирается на выступы, образованные на гнездовом элементе, а конец рычага
предназначен для выступа через паз в гнездовом элементе и удерживается в зацепленном положении любой
подходящей пружиной, при этом внешний конец рычага имеет или снабжен манипулятором в виде ручки или
головки.
Зацепляющая часть рычага i5 может быть скошена или иметь коническую форму, чтобы детали могли
автоматически фиксироваться без ручного управления рычагом; конец удлинительного элемента может быть
закруглен, чтобы поднимать рычаг при сжатии двух элементов или фитингов. Когда гнездовой элемент
является частью наручной пластины или кисти, указанный гнездовой элемент может быть снабжен
концентрической пластиной или кольцом с соответствующими отверстиями, позволяющими закрепить его
винтами к окружающей части или внешнему корпусу элемента.
В процессе эксплуатации, когда необходимо соединить одну часть съемного элемента с другой, две части
помещаются одна в другую таким образом, чтобы поворотный рычаг входил в зацепление с углублением в
удлинительном элементе. Подпружиненные шарики также войдут в зацепление с парой углублений
удлинительного элемента. Если необходимо повернуть один элемент относительно другого, достаточно
повернуть один элемент только тогда, когда шарики войдут в зацепление с другой парой углублений. Таким
образом, детали будут съемно удерживаться в заданном положении с помощью взаимодействующего
подпружиненного шарика и углублений.
Когда необходимо надежно зафиксировать детали в заданном положении, поперечно перемещающийся
подпружиненный штифт 45 поворачивается на угол 90°, позволяя этому штифту перемещаться внутрь под
действием пружины, а выступы на L-образной ручке входят в пазы, образованные в радиально
расположенном корпусе 50 этого штифта. Когда возникает необходимость снова повернуть один элемент
относительно другого, подпружиненный штифт извлекается и поворачивается на угол 90° так, чтобы он
удерживался в зацеплении с пазами в таком положении, что его внутренний конец не будет входить в одно из
зацеплений, таким образом, детали могут свободно вращаться. Для снятия одной детали с другой поворотный
рычаг поднимается 60 против действия пружины, чтобы вывести его зацепляющий выступ из паза или
углубления в удлинительном элементе, и таким образом втулку можно снять с удлинительного элемента или
65 наоборот.
В альтернативной конструкции пружинный фиксатор или фиксаторы могут быть заменены на пружинные
шарики, причем указанные фиксаторы имеют такую форму, чтобы упруго входить в зацепление с
углублениями, образованными в удлинительном элементе, для съемного удержания деталей в их
отрегулированном положении.
Дата: 20 марта 1930 года.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 22260, 1930 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся протезов или искусственных конечностей.
Мы, Уильям Блэтчфорд и Уильям Артур Блэтчфорд, оба проживающие по адресу: Клэпхэм-роуд, 90,
Стоквелл, графство Лондон, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям искусственных
конечностей и, в частности, к частям искусственных конечностей, которые являются съемными и могут
регулироваться по оси вращения, таким как элементы предплечья, запястные суставы и элементы кисти.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованных средств, позволяющих «съемно
закрепить» один элемент относительно другого элемента, а также вращать его, автоматически удерживать и
надежно фиксировать в заданном положении.
Ещё одной целью является обеспечение радиально расположенных или поперечно расположенных средств
для отсоединяемой или надежной фиксации деталей 95 в нужном положении, причём указанные средства
должны быть сконструированы таким образом, чтобы удерживающие и надежно фиксирующие средства
могли быть выведены из строя путём перемещения средств, которые отсоединяемо скрепляют детали
вместе. 00 С учетом этих и других целей изобретение состоит в том, чтобы снабдить гнездовой элемент парой
манипуляционных рычагов, один из которых выполнен таким образом, чтобы входить в окружную канавку в
IDS-2 или снабжен манипуляционной ручкой, которая предназначена для прохождения через паз,
образованный в корпусе. Этот паз предпочтительно имеет прямоугольную форму, чтобы запирающий рычаг
мог удерживаться в таком положении, при котором запирающий болт находится вне рабочего положения, а
пружина запирающего механизма помогает удерживать рычаг в его нерабочем положении. Одна часть паза
прямоугольной формы предпочтительно имеет угловой наклон, так что рычаг удерживается при перемещении
вверх в наклонную часть паза.
На фланцевой пластине или корпусе также установлен еще один рычаг, который выполнен или снабжен
манипулятором 80, предназначенным для выступа через дополнительный паз, образованный в указанном
корпусе.
Этот последний рычаг выполнен с предпочтительно ножеобразным удлинителем.
приспособлен для размещения в канавке по окружности, образованной в штифте или удлинителе. Указанная
канавка расположена немного выше упомянутых ранее углублений, предназначенных для размещения
подпружиненных шариков и стопорных болтов. Рычаг, предназначенный для взаимодействия с углублением
по окружности в капсуле или удлинителе, съемно удерживает последний в гнезде и обеспечивает его
вращательную регулировку относительно него. Он удерживается в рабочем положении с помощью витой
пружины или подобного устройства, закрепленного одним концом на указанном рычаге, а другим концом — на
соответствующей части корпуса. Этот рычаг также выполнен в виде 10 с выступающим вниз штифтом или
удлинителем, предназначенным для взаимодействия с рычагом, который предназначен для управления
запорным болтом. Когда рычаг, входящий в зацепление с кольцевым углублением, выводится из рабочего
положения, штифт входит в зацепление с другим рычагом, перемещает последний и вытягивает стопорные
болты, позволяя таким образом легко отделить детали.
В процессе эксплуатации, когда необходимо соединить одну часть съемного элемента с другой, две части
помещаются одна в другую таким образом, чтобы заостренная часть поворотного рычага входила в кольцевое
углубление в удлинительном элементе. Подпружиненные шарики также войдут в зацепление с парой
углублений в удлинительном элементе.
Когда требуется повернуть один из элементов на 120 градусов.
По отношению к другому элементу достаточно повернуть только один из них, чтобы шарики вошли в другую
пару углублений. Таким образом, детали будут съемно удерживаться в отрегулированном положении при
сотрудничестве. I.25.
пружинные шарики и углубления.
Когда необходимо надежно зафиксировать детали в отрегулированном положении, рычаг,
взаимодействующий с подпружиненными стопорными болтами, перемещается вниз из штифта или
удлинительного элемента 130w, который предназначен для установки в гнездовой элемент, а другой рычаг
предназначен для управления радиально расположенным стопорным болтом или подобным устройством,
которое предназначено для входа в одно из множества отверстий или углублений, образованных в указанном
штифте или удлинительном элементе, при этом указанный гнездовой элемент также имеет один или
несколько подпружиненных шариков или подобных устройств, предназначенных для зацепления с
указанными отверстиями или углублениями.
Изобретение дополнительно заключается в обеспечении того, чтобы один рычаг взаимодействовал с другим
рычагом таким образом, что при нажатии на один рычаг фиксирующее устройство и устройство для фиксации
частей одновременно отводятся и выводятся из строя, что позволяет мгновенно отсоединить удлинительный
элемент от гнездового элемента. Согласно одному из вариантов данного изобретения, применительно,
например, к съемному элементу предплечья или к конструкции пластины запястья, один элемент съемного
крепежного устройства включает в себя удлинительный элемент, который предназначен для размещения в
гнездовом элементе, образующем другую часть крепежного устройства. Данный соединительный элемент
выполнен в виде концентрической фланцевой пластины или корпуса, внутри которого радиально расположено
множество отверстий. Например, в двух из этих отверстий шарики, прижатые пружиной, расположены
обычным способом. Эти шарики предназначены для того, чтобы в норме частично выступать через отверстие
и входить в зацепление с парой из множества отверстий или углублений, образованных в удлинительном
элементе.
Удлинительный элемент, прилегающий к углублениям, имеет вогнутую или иную подходящую форму,
позволяющую устанавливать удлинительный элемент в гнездовой элемент и вводить шарики в указанные
углубления.
Во фланцевой пластине или корпусе соединительного элемента также радиально расположен
подпружиненный стопорный штифт или болт, внутренний конец которого имеет соответствующую форму и
предназначен для зацепления с одним из углублений, образованных в удлинительном элементе.
Предпочтительно, подпружиненный стопорный штифт имеет углубление для приема одного конца витой
пружины, на другом конце которой имеется упор, прижимающий ее к колпачку или заглушке радиально
расположенного отверстия в корпусе, в котором стопорный штифт приспособлен для скольжения.
Фиксирующий штифт выполнен в виде или снабжен угловым удлинительным штифтом, на котором
вращательно установлен фланцевый ролик. Этот.
Удлинитель: штифт предназначен для прохождения через 6 направляющих пазов, образованных в
механизме, и этот паз предназначен для ограничения движения стопорного штифта или болта; - Фланцевый
ролик предназначен для взаимодействия с манипуляторным рычагом, который имеет фукум.
на фланцевой пластине или корпусе, перед 348,296 наклонная часть паза входит в радиальную часть паза
таким образом, чтобы стопорный болт мог быть установлен в одно из отверстий, образованных в штифте или
углублении. Когда необходимо снова повернуть один элемент относительно другого, рычаг стопорного болта
перемещается обратно в наклонную часть паза. Для снятия одной детали с другой рычаг, входящий в
зацепление с кольцевым углублением, перемещается против действия пружины, а удлинительный штифт на
этом рычаге также входит в зацепление с другим рычагом и выдвигает стопорный штифт, таким образом,
детали можно легко разъединить, когда они зафиксированы в радиальном положении, с помощью одного
рычага. Следует понимать, что листовые пружины могут быть заменены описанными выше пружинами, или же
пружинный фиксатор или фиксаторы могут быть заменены на шарики, спрессованные под пружиной, при этом
Соседние файлы в папке патенты