Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10558
.pdf
Н А ^ -
Дата принятия Конвенции (Чехословакия): 8 марта 1929 г. 4 f JJ, i Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 6 марта 1930 г. № 7370/30.
frg I 6 Полное принятие: 28 мая 1931 г., w (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регулятор для контроля подачи топлива в печи.
Я, Эрих Роука, проживающий в Бланско, Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к регуляторам подачи топлива в печи, в которых используется элемент,
чувствительный к температуре слоя топлива и клинкера на конце колосниковой решетки, причем указанный
элемент контролирует периодическое движение топлива вперед в топке. Печь i 5 снабжена подвижной
колосниковой решеткой, например, цепной колосниковой решеткой, которая перемещает топливо через топку
со средней скоростью, соответствующей скорости сгорания топлива на затворе, и таким образом, чтобы
топливо было должным образом израсходовано к моменту достижения конца колосниковой решетки; Или же
предусмотрена частично или полностью неподвижная колосниковая решетка, на которую слой топлива
периодически проталкивается назад с помощью подходящего толкающего устройства. В печах такого типа
крайне важно, с одной стороны, чтобы решетка была полностью покрыта топливом и чтобы в печь не попадал
нежелательный воздух, а с другой стороны, чтобы неиспользованное топливо не попадало в зольник. Как
правило, термостатические устройства, используемые для этой цели, которые чувствительны любым
подходящим образом к температуре слоя топлива и клинкера в конце решетки, приводят в действие — когда
температура в конце решетки падает вследствие достаточного расхода топлива — вспомогательный источник
энергии или питания, такой как электродвигатель или гидравлический двигатель, или муфта непрерывно
работающего привода, благодаря чему осуществляется подача большего количества топлива на решетку.
Подача топлива прекращается при повторном повышении температуры или действием самого приводного
механизма — например, после определенного времени работы — при этом операция повторяется.
когда зона топлива, перемещенная вперед, полностью выгорит в конце колосниковой решетки.
Все термостатические устройства, используемые для этой цели, обладают определенной тепловой инерцией,
в результате чего топливо может быть протолкнуто слишком далеко вдоль колосниковой решетки до того, как
его движение вперед будет остановлено термостатом, или будет предотвращено дальнейшее включение
приводного механизма. Следствием этого является то, что топливо, которое еще не было полностью
израсходовано, падает с колосниковой решетки, а с другой стороны, движение топлива вперед не начинается
до тех пор, пока топливо не сгорит до избытка и слой топлива на решетке не сожмется. Эта неравномерность
подачи топлива на решетку снижает эффективность печи, нарушает контроль над подаваемым теплом и
способствует образованию дыма.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для управления поступательным движением
топлива по колосниковой решетке печи, в которой прерывистое поступательное движение топлива
регулируется термостатическим устройством, чувствительным к температуре верхнего слоя топлива и
клинкера на конце колосниковой решетки, причем изобретение характеризуется тем, что после ввода в
действие подачи топлива в топку эффективная температура на конце слоя топлива, при которой устройство
предотвращает подачу топлива, временно понижается.
В термостатической системе согласно данному изобретению может использоваться термостат, имеющий
термочувствительный элемент из твердого материала, такого как металлы, графит и т. д., или из жидкостей
(ртуть, масло и т. д.), или из газов, если это необходимо. Передача тепла от слоя топлива к термостату может
происходить либо через контакт со слоем, либо путем излучения, либо напрямую, либо с помощью среды
передачи, такой как текущая вода, воздух или дымовые газы, которые передают температуру слоя топлива на
конце колосниковой решетки, чтобы она могла влиять на термостат. Изменение эффективного уровня
температуры на конце слоя топлива на колосниковой решетке после того, как приводной механизм для подачи
топлива был приведен в действие, может быть осуществлено различными способами. Либо регулировка
термостата может быть временно изменена, либо передача тепла между концом слоя топлива и термостатом
может быть изменена, например, путем временного изменения.
скорость следующей среды, передающей температуру слоя топлива на конце колосниковой решетки к
термостату, или путем отвода части тепла во время нормальной работы, причем этот отвод прерывается при
начале движения топлива вперед; или путем экранирования конца слоя топлива во время нормального износа
и вывода экранирующих устройств из эксплуатации, когда подача топлива начинается, таким образом, что
большее количество тепла подается для воздействия на термостат во время подачи топлива. В устройствах,
где используется электрический ток, приспособленный для включения и выключения термостатическим
устройством для запуска.
Для предотвращения или остановки движения решетки вперед можно использовать, в частности, небольшой
электрический обогреватель, который.
Во время движения топлива вперед оно подается в цепь либо напрямую, либо с помощью известных реле; и
нагревает термостат таким образом, что последний, после нагревания до определенной степени,
предотвращает дальнейшее продвижение топлива.
Когда после отключения нагревательного тока повышение температуры, создаваемое этим нагревателем в
термостате, постепенно спадает, влияние смещенного вперед конца топливного бака в это время в полной
мере воздействует на термостат, что позволяет обеспечить точное управление печью.
Как правило, периодически подключаемые электродвигатели используются для подачи топлива, и в этом
случае небольшой нагреватель может быть подключен параллельно двигателю.
Пример организации процесса, согласно:
Изобретение схематически проиллюстрировано на чертеже.
На цепной решетке 2 горит слой топлива 4, и в конце решетки, в...
В зоне, начинающейся с 6, последние следы топлива сгорают, и остаточный клинкер падает с колосниковой
решетки в зольник 8. Колосниковая решетка приводится в движение электродвигателем 12 через редуктор 10.
Автоматический переключатель 14 периодически соединяет двигатель 12 с главным переключателем 16; этот
переключатель управляется электромагнитом 18, предназначенным для притягивания якоря 20, который...
Последний соединен с рычагами выключателя 14. Электромагнит 18 вместе со стационарным регулируемым
контактом 22 6l и подвижным контактом 24 находится в параллельном соединении с основным 16. Контакт 24
изолирован на термостатической термочувствительной полосе 26, на которую влияет температура на конце
колосниковой решетки таким образом, что повышение температуры вызывает изгиб этой полосы в сторону от
неподвижного контакта 22. Термостатическая полоса 26 погружена в сосуд 28 и закреплена на этом сосуде в
его нижнем конце. По сосуду 28 протекает непрерывный поток воды 70 из нагревателя 30, расположенного
поперечно по отношению к колосниковой решетке 2 над точкой 6 = на ее конце. Нагреватель 30 защищен от
тепла, излучаемого топкой, небольшой задней стенкой на верхней арке топки. Непрерывный поток воды
подается к нагревателю 30, например, из бака 32, снабженного поплавком. Впускной клапан управляется, а
выходное отверстие имеет небольшой размер. Температура, до которой нагревается вода в нагревателе 30,
зависит от количества сгорающего топлива. Под нагревателем 30 находится электрический нагреватель 36,
соединенный с сосудом 28 с помощью трубки, вокруг которой расположен электрический нагреватель 36,
подключенный параллельно цепи электродвигателя 12. Нагревательный эффект нагревателя 36 можно
регулировать до желаемой степени с помощью реостата 38. Описанная конструкция работает следующим
образом:
Поскольку тепло, излучаемое слоем топлива в точке 6, на конце колосниковой решетки, где сгорают остатки
топлива, уменьшается пропорционально сгоранию топлива, вода в нагревателе 30 нагревается все меньше и
меньше, что приводит к падению температуры в сосуде 28. В результате изгиб термостатической
термочувствительной полосы 26 непрерывно уменьшается, и контакт 24 на этой полосе приближается к
неподвижному контакту 22.
Когда температура в конце колосниковой решетки достигает уровня, соответствующего 105 – полному
сгоранию топлива в слое за точкой 6, контакты 22 и 24 соприкасаются. В результате цепь электромагнита 18
замыкается, якорь магнита 20 притягивается, и выключатель 14 включается, запуская двигатель 12.
Редукторный механизм 10 двигателя 12 приводит в движение колосниковую решетку 2 и перемещает свежую
зону топлива на заключительной стадии сгорания 11 и 5 в положение за точкой 6 в конце колосниковой
решетки, в то время как свежее топливо подается в топку в передней части колосниковой решетки.
Теперь повышенная температура зоны топлива за точкой 6 на конце колосниковой решетки должна
воздействовать на нагреватель 30 за определенное время до того, как нагретый поток воды сможет
разъединить контакты 22, 24 и остановить двигатель 12 путем соответствующего изменения положения
термостатической чувствительной полосы 26 в сосуде 28. Для ускорения этого разъединения контактов 22, 24
электрический термостат 86 включается одновременно с двигателем 12 и, пока двигатель 12 работает,
нагревает воду перед ее поступлением в сосуд 8, так что на термостат воздействует вода, которая теплее,
чем та, что подается через нагреватель 30.
Таким образом, контакты 22, 24 размыкаются, и двигатель 12, соответственно, останавливается раньше, чем
это могло бы быть достигнуто только с помощью нагревателя 30. Когда нагреватель 36 выключается, он
охлаждается, но тем временем влияние температуры свежей зоны топлива за точкой 6 в конце колосниковой
решетки ощущается на нагревателе 30, так что термостат поддерживается на достигнутой температуре 5, и
контакты 22, 24, следовательно, остаются в разомкнутом положении. Как только вновь введенная зона
топлива, в свою очередь, сгорает за точкой 6 в конце колосниковой решетки, цикл работы повторяется.
Электрический нагреватель 36, конечно же, может быть также расположен на сосуде 28, или же он может
воздействовать непосредственно на термостатическую термочувствительную полосу 26. Регулируя
сопротивление 38, можно обеспечить идеально равномерную подачу топлива, так что начало зоны 6, в
которой топливо находится на заключительной стадии сгорания на колосниковой решетке 2, практически
находится в неизменном положении относительно нагревателя 30, и колосниковая решетка остается
полностью покрытой горящим топливом, без попадания неиспользованного топлива в зольник 8.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349162A
[]
а-ú aJL SA L 1 а а а а а а а
Дата принятия Конвенции (США 8): 7 марта 1929 г., 349, 1 -n Дата применения (в Соединенном Королевстве):
6 марта 1980 г. № 7410/30.
Окончательная версия принята к публикации: 28 мая 1981 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств радиопеленгации или относящиеся к ним.
ae, SUBILA 1 RINE SIGNAL COMPANY, расположенная по адресу: 1160 State Street, Бостон, Массачусетс,
Соединенные Штаты Америки, производители, корпорация, организованная в соответствии с законами штата
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, правопреемники IIAMMOND V.
Истец, проживающий по адресу: Бикон-стрит, 48, Бостон, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к определению направления посредством лучистой энергии и, в частности,
посредством электромагнитных волн.
Для определения направления таким способом обычно используют петлевую антенну, установленную на
поворотном механизме, в сочетании с магнитным компасом и средствами для указания горизонтального
направления оси петли или направления источника электромагнитных волн, определяемого положением
петли. Эти средства обычно включают калиброванную круговую шкалу и диск с линией или стрелкой, причем и
шкала, и диск концентричны с вертикальной осью петли, причем один из них закреплен на петле и
перемещается вместе с ней относительно другого. Вся аппаратура представляет собой единое устройство, и
часто петлевая антенна располагается над рубкой при использовании на судне, а остальная часть
конструкции находится внутри рубки.
Хотя такое устройство обычно может использоваться капитаном или штурманом судна, они редко им
пользуются, поскольку их внимание отвлекается от выполняемой работы, такой как руководство
квартирмейстером или наблюдение за курсом. Это особенно актуально в условиях плохой видимости,
например, в тумане, когда наблюдатель крайне не хочет, чтобы его внимание отвлекалось от наблюдения за
водой в поисках судов, огней, буев или других сигналов. Хотя в этом случае он может быть готов на мгновение
установить радиопеленгатор, он гораздо больше предпочитает не покидать свое место на мостике, если это
не необходимо.
Еще одним недостатком радиопеленгатора, обычно используемого в данном случае, является то, что, хотя
показания источника волн в большинстве случаев чрезвычайно точны, тем не менее, офицер, переходя из
рубки на мостик и затем осматриваясь в общем направлении в соответствии с пеленгом, указанным на
приборе, не имеет специального ориентира, который бы указывал направление с той же точностью, что и
показания пеленгатора. Таким образом, для обычных визуальных наблюдений исключительная точность
прибора оказывается бесполезной.
Эти и другие недостатки преодолеваются с помощью устройств, разработанных в соответствии с настоящим
изобретением.
методы работы.
Изобретение заключается в способе определения направления радиоволн 75 с помощью портативной
направленной антенны, к которой прикреплен индикатор, указывающий на положение антенны для приема
сигнала, причем индикация на индикаторе в любой момент времени может указывать только на направление,
из которого антенна 80 будет принимать максимальное или минимальное количество энергии в силу своего
положения в этот момент, наблюдение за индикатором при одновременном повороте антенны до получения
индикации 85 и, наконец, удаление индикатора из поля зрения, в результате чего наблюдатель будет
смотреть точно в направлении, из которого был получен сигнал, и сможет попытаться определить
местоположение корабля или другого объекта 90 глазами.
Изобретение также включает в себя портативный радиопеленгатор, содержащий свободно переносимую
петлевую антенну и средство 95, прикрепленное к указанной петле для индикации приема радиоволн
визуальным сигналом, причем указанный визуальный сигнал рассматривается в направлении, с которого
приближаются радиоволны.
Указатель или прицельное устройство может включать в себя бинокль, расположенный таким образом, чтобы
оператор мог использовать устройство для определения направления источника электромагнитных волн и, не
отрывая его от глаз, визуально определять местоположение источника.
349,162 Наблюдение за объектом предпочтительно может быть полезно выполнено с помощью визуального
отображения света, когда наблюдатель смотрит в нужном направлении, аналогично тому, как это делается с
помощью обычного радиопеленгатора.
Хотя изобретение применимо в первую очередь для предотвращения столкновений в море, особенно при
сильном тумане, который заслоняет обзор, оно имеет и другие преимущества. Хотя изобретение применимо в
первую очередь для предотвращения столкновений в море, тем не менее, оно имеет и другие применения и
может использоваться для обнаружения наблюдателя, которым может быть офицер корабля, определяет
направление любого объекта, излучающего электромагнитные волны, и, наконец, видит свет, который
указывает ему на то, что в море находится корабль. Не вдаваясь в дальнейшие подробности, следует
отметить, что изобретение указывает ему на наличие корабля. Чтобы понять преимущества и достоинства
этого конкретного направления, теперь будет описано его применение. В связи с прилагаемым рисунком,
демонстрирующим различные варианты осуществления, авторы пытаются найти корабль, если он все еще
находится слишком далеко, чтобы его можно было увидеть. На рисунке показано, что корабль находится
слишком далеко, чтобы его можно было увидеть. В тумане он делает снимки. На рисунках 1 и 2 показаны,
соответственно, прибор через несколько секунд, а также вид спереди и сбоку аппарата — снова прицел в том
же направлении. На рисунке 3 в увеличенном масштабе показано, что свет может снова появиться там, и он
сразу понимает, что если он не изменит направление движения своего судна, то, вероятно, произойдет
столкновение. На рисунке 3 показана модификация устройства, также в увеличенном масштабе. Если свет
переместился в другое положение, он будет достаточно уверен, что существует небольшая опасность
столкновения, и что, если они пересекутся, они не пересекутся. На рисунке 5 показана принципиальная схема,
которая позволяет обоим судам находиться в точке пересечения курсов в то же время. Свет, который он видит
на рисунке 1; и 95, по сути, является заменой света на Fi 9 u 5 e 7, показывает мачту в увеличенном масштабе
и придает кораблю фактическое положение в поле зрения штурмана. Еще одно изменение, которое может
быть применено к устройству.
и работа так, как будто погода была ясной, и он мог видеть сам корабль, обычно улавливаемый петлей 100 -;
В устройстве согласно настоящему изобретению портативная часть включает в себя антенну, показанную на
рисунке 1 под номером 1, и бинокль, что дает обычные пределы известного уровня техники, устройство может
иметь любую форму в пределах квадратной или круглой петли с одним витком и может быть удобно
подвешено, и эта петля имеет длину приблизительно половину длины волны, передавая сигнал на бинокль.
Предпочтительно используется бинокль, который состоит из 105 звеньев с помощью крючка. Бинокль I,
изготовленный из внешней изолирующей оболочки 2, на рисунках 3a и 4, внутри которой одновременно
находится проводящий проводник 8. Оболочка 2 изготовлена из жесткого материала и обычно подвешивается
с помощью крючка 4 на крючке 5. Устройство обязательно требует, чтобы объекты были снабжены
средствами для передачи излучения и, предпочтительно, излучали электромагнитные волны. В настоящем
радиоприемнике 6, который Система обнаружения, которая чрезвычайно полезна для предварительного
преобразования радиоволн таким образом, чтобы они могли давать надлежащее указание в устройстве 7,
предназначенном для передачи электромагнитных волн и более коротких волн, когда вес петли 1 удаляется, и
устанавливает контакты для подключения цепей. Крюк 5 может, как при 115 столкновении в море, давать
надлежащее указание в предпочтительном случае, излучающем электромагнитные волны и более короткие
волны, когда вес петли 1 удаляется. Они не являются направленными, но если они направлены, то это
работает.
Необходимо, чтобы они вращались так, чтобы индикаторное устройство и петля были полностью
зафиксированы вместе по азимуту 360 градусов, и когда устройство снимает петлю с крючка, он держит ее в
течение разумного времени, чтобы позволить наблюдателю видеть ее так, чтобы его глаза смотрели в глаз
125. Возьмите установочные элементы 8, 8 индикаторного устройства A. С помощью коротких волн
небольшой гибкий кабель 9, имеющий заземленную петлю, например, оболочку 10, как показано на рисунке 5,
позволяет перемещать петлю в пределах петли длиной менее двух футов в ее максимальном ограниченном
диапазоне и соединяет ее с приемным устройством 130 -w 349,162 6 через окуляры. В этом отношении
индикатор показан более подробно на рисунках 3 и 4. Он включает в себя электромагнитные волны, стороны
корпуса 13 имеют два окуляра. 8. Одна петля выровнена в этом направлении. Для каждого глаза, и на задней
стороне каждого из них, схема, показанная на рисунке a, предпочтительно представляет собой призму 11 для
передачи световых лучей, управляемую с петлей в положении непосредственно от центральной точки 12, где
световой сигнал появляется, когда схема находится в правильном положении. Однако также возможно
управлять петлей и получать индикацию при правильном прицеливании. Индикация подается сигнальной
линией, проведенной через глаз.
sen o ve te wi r e lian 5 fo h передается по проводам 14 и 15 от деталей, как показано в модификации
приемного устройства 6. Этот ток проходит по рисунку 6.
Через провод 16, помещенный в магнитное поле R (см. рисунок 5), клеммы петли 3 служат входом в
вакуумную схему, предпочтительно с использованием 80, созданной постоянным или выпрямленным током,
провод с экранной сеткой 30 будет приблизительно настроен конденсатором 31. Выходной сигнал,
пропорциональный току, протекающему через схему с экранной сеткой, будет подаваться в схему детектора с
помощью настроенного провода, который имеет регулируемый 8, зависящий от величины тока обратной связи
33, протекающего через него. Провод может быть акустически настроен на частоту переменного тока и
биений. В противном случае индикатор может быть сделан более точным. регенеративный усилитель 9
чувствительнее, чем был бы в противном случае.
Магнитное поле создается с помощью электромагнита, как показано на схеме усилительной лампы 34 на
рисунке 4, включающей катушку 17, к которой индикатор напрямую подключен от батареи 18, которая также
включена последовательно, или от трансформатора. Трансформатор 95, таким образом, с небольшим
точечным источником света i 9, может быть полезно использован в настоящем устройстве, где сопротивление
нагрузки низкое, для понижения напряжения и увеличения изменения тока в индикаторном проводе.
Выходной сигнал детектора подается на устройство, в котором находится усилительная лампа 34 на плате,
включающую катушку 17, на которой находится индикатор. Катушка имеет сердечник 20, который
простирается в прямоугольном устройстве, где сопротивление нагрузки низкое, образуя воздушный зазор 21.
Верхнее плечо 22, в котором находится воздушный зазор, используется для понижения напряжения и
увеличения изменения тока в индикаторном проводе.
Прорезь имеет отверстие 23 по всей длине. Это сделает индикатор еще более чувствительным, чем обычно,
обеспечивая точное выравнивание точки света 19. Фактически, с точкой 12, так что, когда затвор 24,
указанный на чертеже, снимается и загорается лампа 19, — индикатор гальванометрического типа и
вакуумная лампа, — глаз увидит свет. 4 Провод 16 предпочтительно подвешивается с помощью пружинной
подвески 25 от кронштейна 26 для усиления сигнала. В настоящем изобретении два каскада, один
радиочастотного, а другой более низкого частотного, были закреплены на сердечнике 20 пружиной 27 и
оказались достаточными для подключения к индикатору. 110 Провод 16 имеет, как показано на рисунке 3,
надежную индикацию. Если Использовались различные типы затворов, например, затвор 24, который
крепится с помощью шеллака или индикатора, например, каким-либо другим подходящим способом, перед
миганием света, примерно десять ступеней усиления отверстия 23. Этот затвор является приблизительным.
достаточно широкий, чтобы закрыть отверстие 23. В дополнение к вышеизложенным замечаниям, он должен
быть таким, чтобы в нормальном положении не было заметно света, и сигнал от лампы 19 не обязательно
должен проходить. Если сигнал будет понижен до звуковой частоты, то отверстие 23 может быть выполнено в
форме узкой щели, тогда провод 16 может сам служить, пока он заставляет вибрирующий провод b 5 в
качестве затвора, закрывающего отверстие 16, реагировать на него. Амплитуда вибрации 120. Когда ток
проходит через провод, а не частота, это дает проводу, как описано выше, электрическую напряженность
индикации.
Сила действует, притягивая провод вправо или влево, как показано на рисунке 3. В зависимости от
направления тока, оператор может осматриваться до тех пор, пока петля не будет направлена в сторону
электромагнитного потока, и чем больше магнитные волны, тем сильнее притяжение. Как показано на
рисунках, энергия, улавливаемая петлей, будет увеличиваться, и, соответственно, интенсивность света,
видимого оператором, когда он смотрит через окуляры. Оператор перемещает петлю вперед и назад, пока не
будет относительно неподвижен. По мере того, как ток в петле постепенно увеличивается, энергия,
улавливаемая петлей, будет увеличиваться, за исключением рисунка 6; петля направлена перпендикулярно
горизонтальной линии, проведенной через окуляры. Оператор перемещает петлю на половину длины волны
используемых радиоволн и указывает на относительно фиксированное положение.
находит положение максимальной светимости относительно указанной петли для получения сигнала, и тогда
он знает, что смотрит в направлении объекта или корабля. Это указывает направление указанного источника
7 так, как если бы его телескоп обнаружил корабль. 3 Система для указания направления. Как показано на
рисунке 7, может быть предусмотрен источник коротких радиоволн с помощью нажатий кнопки 40, в
результате чего глаза могут видеть фактический горизонт через объектив 41. Или оператор может снять
бинокль и посмотреть в направлении, в котором смотрят его глаза, без необходимости связывать его с
азимутом указанного источника и указанным пеленгом, указывающим направление указанного источника
радиоволн. Если оператор желает искать с помощью средств минимального воздействия, устройство как
рассматривается катион.
Как показано на рисунке 6, может быть предусмотрена система для индикации направления источника
радиоволн, в том числе в одной или параллельных плоскостях. Устройство представляет собой портативную
петлевую антенну и средства для визуальной индикации, позволяющие оператору осматриваться до тех пор,
пока свет не погаснет. В этот момент он смотрит в направлении радиоволн, направлении электромагнитного
источника и отдельных средствах, не являющихся частью волн. Петля может быть изготовлена таким
образом, чтобы ее можно было использовать либо в том виде, в котором она принимается петлей, либо в
виде сигнала, показанного на рисунке 6 или на рисунке 1, путем индикации.
подходящие регулируемые крепежные кронштейны или 5 Система для определения направления любого
другого способа источника электромагнитных волн. Приемная схема включает в себя в качестве блока
направленную антенну, описанную выше достаточно подробно, и средства для наведения этой антенны вдоль
направления электромагнитных волн, включая индикатор, расположенный в линии зрения средств наведения
и 44. Следует отметить, однако, что схема может быть настроена в пределах диапазона переменных
мощностей, как показано на 43 и 44. Хотя схема и комбинированные средства для получения индикации, когда
антенна правильно наведена наблюдателем.
Тем не менее, следует понимать, что различные комбинации могут быть использованы для определения
направления радиоволн. Портативное устройство, включающее направленную антенну и источник энергии, не
выходящее за рамки сущности изобретения, обеспечивает видимость индикатора только с одного
направления, благодаря чему наблюдатель смотрит непосредственно в направлении источника волн. В
системе для определения направления радиоволн можно использовать различные комбинации.
-45 работает непосредственно от устройства 6 или через 7. В системе согласно п. 6, это специальный
усилитель и реле управления -50, устройство для направления взгляда наблюдателя на индикаторное
устройство и средства для удаления указанного устройства, благодаря чему достигается прямое наблюдение.
(Далее подробно описано)
В соответствии с установленной природой нашего изобретения 8, в системе для определения направления
радиоволн и способа его определения, включающей портативное устройство, мы заявляем, что то, что мы
предлагаем, включает в себя петлевую антенну и индикатор.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349163A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 марта 1930 г., № 7429130, принята: 28 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в цепях противоскольжения для шин.
349,163 Я, Адель Аа Д. Дескэрри, проживающий по адресу: Розедейл-стрит, 314, город Монреаль, провинция
Квебек, Доминион Канада, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям звеньев цепи, в частности, приспособленных для
цепей противоскольжения, и основной целью изобретения является создание соединительного звена для
поперечной цепи автомобильных цепей, которое легко отсоединяется от боковых цепей.
Изобретение представляет собой U-образный элемент, оба конца которого изогнуты или загнуты параллельно
и на соответствующем расстоянии друг от друга, причем один конец изогнут с одной стороны, а другой — с
противоположной. Изогнутые концы сначала вставляются (как показано на рисунке) и поворачиваются так,
чтобы оба изогнутых конца вошли в звено боковой цепи, после чего с помощью плоскогубцев или любого
подходящего инструмента две части звена сжимаются ниже указанных изогнутых концов, тем самым
фиксируя U-образный элемент на нем.
Изобретение подробно описано и заявлено ниже и проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид сверху части цепи противоскольжения для шин согласно изобретению.
На рисунке 2 представлен увеличенный вид сбоку сегментной части боковой цепи и соединительного звена в
соответствии с изобретением, причем указанное звено показано в положении для установки.
На рисунке 3 представлен увеличенный фрагментарный вид цепи в плане, показывающий соединительное
звено в положении после его сжатия, обеспечивающее надежное крепление цепи.
Аналогичные порядковые номера указывают на соответствующие части на каждом рисунке.
Как видно на чертежах, 1 и 2 представляют собой боковые цепи, к которым прикреплены поперечные цепи 8.
Поперечные цепи крепятся к боковым цепям на их концах посредством соединительных звеньев или звеньев
4.
Соединительные звенья 4 представляют собой U-образный элемент, изогнутый или закрученный
параллельно на свободных концах и на соответствующем расстоянии друг от друга, при этом один конец 5
изогнут с одной стороны, а другой конец 6 — с противоположной.
Соединительная тяга 4 сначала устанавливается, как показано на рисунке 2 чертежей.
Затем его поворачивают так, чтобы изогнутая часть и 6 вошли в зацепление с боковой стороной одного из
звеньев цепи 1 или 2, после чего указанный U-образный элемент 4 прижимается или сжимается в точке 7
любым подходящим инструментом, таким как плоскогубцы или что-то подобное. Действие сжатия элемента 4
на промежуточном этапе его длины, как в точке 7, имеет своей целью фиксацию изогнутых концов 5 и 6 в
нужном положении на звене. Чтобы снять U-образное звено 4 из зацепления со звеном 2, можно использовать
отвертку или любой другой инструмент, вставив его между сжатой частью 7 и надавив на нее, чтобы разжать.
Сразу видно, что поперечные цепи 3 быстро удаляются, если одна или несколько из них разорваны или
повреждены иным образом.
Кроме того, как уже объяснялось, их можно быстро заменить с минимальными затратами.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349164A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 7 марта 1929 года.
349,164 =m-, 4 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 7 марта 1930 г., № 7471/30.
Полная спецификация COMI'LETE принята к рассмотрению: 28 мая 1931 г.
Усовершенствования в области силовых передающих муфт или относящиеся к ним.
Мы, Su Lz ER Fznz ES SOCILT, ANONYME, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к муфтам трансмиссии и, в частности, к муфтам, включающим скользящую
муфту для соединения вращающегося вала или подобного приводного элемента с приводимым в движение
элементом, а также средства, позволяющие надежно соединять приводной и ведомый элементы, когда их
скорости практически равны.
В соответствии с настоящим изобретением, трансмиссионное соединение включает в себя скользящее
соединение, например, фрикционную, электромагнитную или гидравлическую муфту, и надежное соединение,
содержащее вращающиеся собачки, приводимые в действие и управляемые средствами, внешними по
отношению к скользящему соединению, благодаря чему части могут быть надежно соединены с быстрым или
щелчкообразным движением, и по меньшей мере один упругий элемент, такой как пружина или резиновый
буфер, расположенный таким образом, чтобы поглощать удары, воздействующие на устройство во время или
после включения надежного соединения.
Один из вариантов конструкции муфты согласно данному изобретению проиллюстрирован в качестве
примера на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 схематически показано расположение различных
частей муфты и средств управления ею, на рисунке 2 представлен боковой разрез самой муфты, а на рисунке
3 слева показан разрез по линии I-I на рисунке 2, а справа — аналогичный вид по линии II-II на рисунке 2.
На рисунках 1 и 2 муфта показана в разъединенном состоянии, где 1 — ведущий вал, а 2 — вал, который она
приводит в движение.
К ведущему валу 1 прикреплен фрикционный барабан 3, внутренняя поверхность которого обеспечивает
фрикционные поверхности для кольцевых щечек 4, которые вместе с фрикционным барабаном 3 образуют
скользящую муфту фрикционного типа. Щечки 4 установлены на опорном барабане 9, закрепленном на
ведомом валу 2, так что они вынуждены вращаться вместе с барабаном, но могут перемещаться в осевом
направлении относительно него. Звенья 5 и 6 соединяют щечки 4 с рычагом 60 7, шарнирно закрепленным
одним концом на барабане 9 и опирающимся другим концом на кулачок 8, который регулируется в осевом
направлении. Таким образом, щечки 4 вращаются вместе с ведомым валом 2, и за счет осевого перемещения
кулачка 8 щечки 5 могут перемещаться в зацепление или выходить из него с внутренними поверхностями
фрикционного барабана 3, тем самым зацепляя или разъединяя фрикционную муфту между валами 1 и 2.
Фрикционный барабан 3 имеет кольцевую часть 10, имеющую на своей внешней поверхности Зубья 11 и
собачки 12 установлены таким образом, чтобы вращаться в опорном кольце 13, причем каждая собачка
снабжена на одном конце кривошипом 14 (рис. 3), благодаря чему собачка может вращаться в зацепление с
зубьями 11 или выходить из него способами, подробно описанными ниже. Поверхности 15, 16 опорного
кольца 13 находятся в скользящем зацеплении с корпусом 17, закрепленным на ведомом валу 2, при этом
между кольцом 13 и корпусом 17 предусмотрены буферы 18 из упругого материала, как показано на рис. 3.
Буферы 18 служат для поглощения любых ударов, которые могут воздействовать на муфту, а также для
уменьшения воздействия крутильных колебаний.
Каждый из кривошипов 14, через которые приводятся в действие собачки 12, соединен звеном 20 с рычагом
19 (рис. 3), который, в свою очередь, вращается на звене 23, вращающемся на корпусе 17 и приводимом в
действие толкателем 21. Наличие звена 23 гарантирует, что толкатель 21 всегда будет передавать точные
движения собачке 12, несмотря на относительные перемещения, которые могут происходить между собачкой
12 и корпусом 17 из-за эластичности буферов 18.
Пружина 55 воздействует на один конец рычага 10 O 19, компенсируя действие центробежной силы,
действующей на толкатель 21 и рычаг 19. При желании вместо или в дополнение к пружине 55 можно
использовать противовес. Внутренний конец толкателя 21 опирается на поверхность кулачка 22, который
регулируется по оси. Конструкция такова, что при осевом перемещении кулачка в одном или другом
направлении зубья 12 входят в зацепление с зубьями 11 или выходят из него, то есть положительная муфта
становится работоспособной или неработоспособной.
Регулятор 24 (рис. 1), соединенный ремнем 56 (рис. 2) с ведущим валом 1, также соединен ремнем 5T с
корпусом 17, закрепленным на ведомом валу 2. Втулки регуляторов 24 и 25 воздействуют на горизонтальный
Соседние файлы в папке патенты