Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10557
.pdf
связи следует отметить, что когда речь идет о часах, это выражение подразумевает часы или часовой
механизм. Изобретение также относится к металлическому портсигару или футляру для сигар, специально
подготовленному для размещения часов описанным выше способом.
Уже предлагалось оснастить футляры, такие как портсигары или сигаретные футляры, вставками для
медальонов, причем медальон любой желаемой формы мог быть частично встроен в стенки футляра, а
частично — в них. В этом предыдущем предложении передняя или внешняя часть медальона шарнирно
крепилась к внешней стороне одной из стенок футляра, а другая часть была жестко закреплена на ней. Также
ранее предлагалось объединить часы с портсигаром.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой
вид спереди портсигара с часами, объединенными в соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет
собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1, выполненный в увеличенном масштабе; 70 Рисунок 3 представляет
собой вид спереди портсигара в соответствии с изобретением, из которого извлечены часы; Рисунок 4
представляет собой аналогичный вид на Рисунок 2, но иллюстрирующий модифицированный способ 75
крепления часов, и Рисунок 5 иллюстрирует в разрезе дальнейшую модификацию крепления часов.
Обращаясь к рисункам 1-3 чертежа 80, портсигар 10 выполнен с отверстием 10a, форма которого подходит
для часов, которые должны быть в него установлены.
Отверстие 10a, которое на чертежах имеет в основном круглую форму, образовано двумя углублениями 10b и
10c (рис. 3). В углублении 10b размещается заводная головка 11b часов 11, а углубление 10c служит для
позиционирования часов посредством зацепления в нем штифта 11c, образованного на корпусе 11a часов,
содержащем механизм.
Диаметр корпуса часов 11, содержащего механизм, немного больше диаметра отверстия 10а, но
уменьшенная секция 95 корпуса 11а имеет резьбу 12 (рис. 2) и выступает наружу через отверстие 10а в
портсигаре 10.
Рамка часового стекла 13 имеет внутреннюю резьбу для взаимодействия с резьбовой частью Jt 00 корпуса
11a, содержащего механизм, как показано на рисунке 2 чертежей.
В варианте осуществления изобретения, показанном на рисунке 4, стенка 105 сигаретницы 10 снабжена
круглым углублением или вогнутой частью 14, которая имеет внутреннюю резьбу в точке 14а.
Нижняя часть корпуса 11a, содержащего механизм, имеет наружную резьбу 1tO, и часы ввинчиваются в
углубление 14 до тех пор, пока их циферблат не окажется приблизительно на одном уровне с внешней
поверхностью стенки корпуса 10. Круглое углубление 14 снабжено ободком 14b для размещения 15 заводной
головки lib часового механизма, при этом резьбовая часть 14a образована в нижней части углубления, как
показано на рисунке 4.
Крепление, показанное на рисунке 5, аналогично уже описанному со ссылкой на рисунок 4, за исключением
того, что вместо навинчивания в углубление стенки и корпус часов, содержащий механизм, между часами и
углублением в портсигаре 10 устанавливается пружинное кольцо M 25 15, при этом выступающий внутрь
фланец зацепляется за циферблат часов, удерживая их в нужном положении. Во всех описанных выше
вариантах осуществления изобретения часы имеют круглый циферблат и корпус, содержащий механизм.
Когда необходимо соединить квадратные или прямоугольные часы с металлическим портсигаром или
сигарным футляром в соответствии с настоящим изобретением, часы крепятся к изделию с помощью винтов
или других подходящих средств, проходящих через корпус, содержащий механизм, и через углубление стенки
корпуса.
Следует понимать, что если необходимо установить часы так, чтобы они были видны только при открытом
корпусе, предпочтительно устанавливать их в углубление во внутренней выступающей части стенки корпуса,
так чтобы корпус часов не выступал за его внешнюю стенку. Также следует понимать, что когда часы
установлены таким образом, чтобы быть видимыми как при закрытом, так и при открытом портсигаре или
сигарном футляре, заводная головка может быть заподлицо или практически заподлицо с периферийной
стенкой корпуса. Таким образом, в корпусе, состоящем из двух шарнирно соединенных частей, заводная
головка может располагаться в круглом углублении, образованном расположенными рядом полукруглыми
углублениями в двух половинах корпуса, так что при открытом корпусе часть головки выступает и может легко
вращаться большим пальцем для завода механизма. Когда часы расположены в одном углу корпуса,
заводная головка может быть расположена так, чтобы выступать наружу из угла, так что завод механизма
может быть легко осуществлен пальцем и большим пальцем.
В качестве альтернативы, часы могут быть прикреплены шарниром к внутренней стороне металлического
портсигара или футляра для сигар, так что их можно будет откидывать для завода, и в этом случае
циферблат может быть либо расположен внутри, чтобы быть видимым только при открытом корпусе, либо
может быть виден через отверстие в стенке корпуса, чтобы быть видимым снаружи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349172A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ а ИОН а
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 марта 1930 г., №; 7668/30.
C Lanp l Itr Laff:: 25 июня 1930 г., Coomp/et:-Принято: 8 мая 1931 г.; ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
349,9172 Усовершенствования в капотах транспортных средств или относящиеся к ним, например, DSUPLE
BODIES D; r OTORS.
LIM Ic ED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной
Ирландии.
Ирландия, проживающая по адресу: Эджвер-роуд, Хайд, Хендон, Северо-Западный округ, и Ав Тррр Ви Лр Ли
Ар Уоттс, британский подданный, проживающий по адресу: Рукери-Нук, Эджвер-роуд, Хайд, Хендон,
Северо-Западный округ, настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к капотам для транспортных средств, которые могут быть быстро сложены.
Целью настоящего изобретения является создание простой и усовершенствованной формы складной крыши.
Крыша согласно настоящему изобретению состоит из ряда жестких панелей, предназначенных для
скольжения по соответствующим направляющим, установленным на рельсах, причем указанные панели
расположены таким образом, чтобы складываться телескопически.
Один из способов реализации настоящего изобретения, приведенный лишь в качестве примера, заключается
в том, что раздвижная крыша состоит из четырех панелей, расположенных таким образом, чтобы скользить по
четырем отдельным направляющим, установленным на направляющих для наклона крыши.
Края соседних панелей изогнуты таким образом, что край одной панели изогнут вверх, а соседний край
следующей панели изогнут вниз, так что указанные соседние края могут взаимодействовать, образуя
надежное соединение.
Предпочтительно между 535 зацепляющими кромками устанавливаются резиновые трубки или другие упругие
элементы, а по кромкам панелей, зацепляющихся с направляющими, могут быть установлены ролики для
облегчения перемещения панелей.
Складной механизм r Qoof, изготовленный в соответствии с пунктом 40 настоящего изобретения, может
приводиться в действие непосредственно вручную или могут быть предусмотрены подходящие механические
средства привода. Например, приводной механизм, описанный в предыдущей патентной заявке №; 45
300,361 может быть использован.
В описанном выше примере конструкции торцевая панель серии образует корпус, в который заключены
остальные панели: когда крыша открыта, полосы металла, имеющие форму буквы С, повторяют контур капота
и покрывают боковые стороны, закрывая стыки, где панели входят в направляющие. Следует отметить, что
направляющие для панелей могут иметь различную длину.
Например, направляющая для второй панели будет проходить вдоль верхней части до полного выдвинутого
положения указанной второй панели. Направляющие для третьей и четвертой панелей будут иметь
аналогичные пропорции.
Датировано 8-м днем марта 1930 года.
MEWT 1 Wt-RN, FILLIS & Co Q, 70-72, Chancery Lane, W X 2, Сертифицированные патентные поверенные.
CO'M Plt ETE SPECIFICA 1 TIO.
Improvenenti: относящийся к капотам для транспортных средств. Мы, DUPLIE BODIES A ND A;OTQRS, LI Mi
TAP, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной
Ирландии по адресу: E 14 gware Goad, The Hyde, Hendon, London, N W 9, and A Rw T-w R:
WI.LIAA WATTS, британский подданный, из:
Компания «Rookery Nook», расположенная по адресу Edgware Road, The Hyde, Hendon, London, N W 9,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям капотов транспортных средств и касается, в
частности,
В основном это капоты для легковых автомобилей, автобусов и подобных транспортных средств, в которых
отверстие в крыше или капоте приспособлено для закрытия по желанию одной или несколькими жесткими или
полужесткими панелями, которые могут сдвигаться в продольном направлении и складываться вместе, когда
необходимо открыть отверстие. Одна из самых больших трудностей в проектировании складного или
сдвижного капота или крыши.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить адекватные и эффективные средства для предотвращения попадания
дождевой воды при закрытой крыше, и для этой цели было предложено монтировать телескопические панели
складной крыши скользящим образом в отдельных направляющих, расположенных вертикально внутри или
снаружи продольных боковых балок или реек на крыше, так чтобы панели выступали за верхнюю часть балок
или реек, отводя от них влагу.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы телескопического капота
или крыши.
Согласно нашему изобретению, складная крыша или складная заглушка для проема в крыше образована
рядом панелей, предпочтительно поперечно изогнутых, перемещающихся в параллельных независимых
направляющих, расположенных практически горизонтально бок о бок на крыше вдоль сторон проема. Панели
приспособлены для телескопического складывания и соединения друг с другом на одном конце крыши, где
они могут быть размещены в жесткой части крыши, при этом размеры панелей постепенно уменьшаются,
чтобы обеспечить их телескопическое складывание.
В автобусах отсеки для панелей предпочтительно располагаются в передней части проема, чтобы задняя
часть крыши оставалась свободной для перевозки багажа.
Для обеспечения зацепления между панелями таким образом, чтобы перемещение внутренней панели 3 в
закрытое положение приводило к перемещению остальных, и для образования водонепроницаемого
соединения между панелями, смежные кромки последовательных панелей загибаются в противоположных
направлениях, так что они сцепляются друг с другом, и в одну из образованных таким образом канавок можно
поместить резиновую или другую прокладку 4&O, чтобы обеспечить полную водонепроницаемость
соединения.
Для перемещения панелей на торцевой или внутренней панели может быть установлен вращающийся
шпиндель, на котором закреплены зубчатые колеса, зацепляющиеся с зубчатыми рейками на направляющих
для панелей, так что вращение шпинделя посредством конической или другой подходящей зубчатой передачи
заставляет панель перемещаться вдоль направляющих, увлекая за собой остальные.
Сужающийся контур панелей на боковом фасаде предпочтительно скрывается изогнутыми листами металла
или другими полосами, имеющими положение и контур, соответствующие боковым сторонам жестких
торцевых частей крыши, и эти полосы также закрывают направляющие для панелей и защищают их от дождя,
дующего с крыши в поперечном направлении.
Каждая панель может быть усилена продольными или поперечными стальными или другими ребрами
жесткости, закрепленными на ней, а на всех панелях или, по крайней мере, на задних панелях могут быть
закреплены вертикальные поперечные уголки для отвода дождевой воды, стекающей по крыше.
Изобретение иллюстрируется лишь в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: 70Фигура 1
представляет собой перспективный вид крыши в закрытом положении.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид крыши в открытом положении.
Рисунок 3 представляет собой вид сбоку, а рисунок 4 75 — план крыши.
Рисунки 5, 6, 7, 8 и 9 представляют собой детальные сечения, выполненные по линиям A-A, B-B, C-C, D-D и
E-E рисунка 4 соответственно, а рисунки 10 и 11 — детальные виды спереди и сзади рабочего механизма
соответственно.
На чертежах показано наше изобретение, примененное к крыше автобуса 85, имеющей жесткие переднюю и
заднюю части, между которыми находится отверстие, предназначенное для закрытия четырьмя панелями a,
al, a2, a3, высота и ширина которых постепенно уменьшаются, так что они могут телескопически складываться
одна в другую и в сложенном состоянии размещаются в жесткой передней части крыши.
Задние кромки панелей a, a1, a2 загнуты вниз и вперед, а передние кромки панелей a1, a2, a3 загнуты назад и
вверх, так что образовавшиеся таким образом выступы зацепляются, как показано на рисунке b на рисунках 5,
6 и 8. На этих рисунках также показана резиновая или другая ионообменная прокладка c, расположенная в
углублении одного выступа каждой пары, чтобы обеспечить полную герметичность соединения между
панелями при закрытой крыше.
Усиливающие элементы d предусмотрены поперечно относительно панелей вблизи их задних кромок.
Эти усиливающие элементы имеют D-образное сечение на двух передних панелях, как показано на рисунках 5
и 8, но на двух задних панелях они имеют угловое сечение, как показано на рисунке 6, так что они служат для
отвода дождевой воды, стекающей по панелям, и предотвращения ее скопления в задней части крыши. На
изогнутых вниз боковых кромках панелей соответствующим образом установлены пары роликов r, il, r 2, 3 или
подушек, которые движутся в независимых направляющих канального сечения s, al, S 2, S 3, установленных
параллельно на неподвижных участках или направляющих по бокам проема 120. Направляющие для
соответствующих панелей простираются назад только настолько, насколько это необходимо для
перемещения каждой панели до предела ее перемещения. Рядом с внутренней направляющей с каждой
стороны к направляющей 125 прикреплена перфорированная направляющая u, которая предназначена для
зацепления со звездочками v', закрепленными на концах поперечного шпинделя W. Поворотно установленная
в кронштейнах на внутренней панели a 3 li 3349,172. Для того чтобы скрыть панели от глаз и защитить их от
дождя, стекающего по крыше, предпочтительно с каждой стороны крыши снаружи направляющих для панелей
крепится сплошная изогнутая защитная полоса 26, имеющая контур, аналогичный контуру боковых сторон
неподвижных передней и задней частей крыши.
В качестве дополнительной меры предосторожности против попадания воды в транспортное средство вдоль
каждой стороны отверстия на внутренней стороне направляющих может быть расположена вертикальная
полоса из листового металла 27, которая может быть образована путем загибания внутреннего края
кровельной панели 28 таким образом, чтобы не было стыка, через который могла бы просачиваться вода
мимо направляющих.
Следует особо отметить, что показанная конструкция складной крыши, в которой панели перекрываются
спереди назад, а их края имеют надежное соединение под углом 85 градусов, эффективно предотвращает
попадание дождя через стыки между панелями.
Телескопический капот или крыша, изготовленные в соответствии с настоящим изобретением, просты в
изготовлении и сборке, имеют аккуратный и привлекательный внешний вид, полностью водонепроницаемы и
не дребезжат в любом положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349173A
[]
2 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -т
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 10 марта 930 г., № 77, /0 349.
Фотография слева: 10 декабря 1930 г.
O Полное принятие: 28 мая 1931 г., P Ri ВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с литейными формовочными машинами.
Мы, компания BRITISH TH SIULATED CABLES LIMITED, британская компания из Прескота, Ланкашир, и Томас
У. О. Дуард Буллоки, подданный Великобритании, из Ширли, Уоррингтон-роуд, Рейнхилл, Ланкашир,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
формовочным машинам того типа, в которых форма формируется путем прямого сжатия, оказываемого
между прижимной головкой и прижимным элементом, воздействующим на модельную плиту.
Изобретение представляет собой механизм, который можно описать как устройство, предотвращающее
возврат, предназначенное для использования совместно с отливочной плитой, формовочной коробкой или
другой частью, которая должна сопровождать модель во время прессования формы, но не возвращаться
вместе с ней. Устройство состоит из стойки (или группы стоек), предназначенной для перемещения вперед
вместе со своей сопутствующей частью (например, отливочной плитой или формовочной коробкой) и для
освобождения от приводного элемента и зацепления с неподвижным клиновым устройством в начале
обратного движения. Это клиновое устройство состоит из сужающейся камеры, через которую проходит
стойка, и в которой расположен ролик, шарик или другой элемент, имеющий тенденцию перемещаться к
узкому концу камеры и зацепляться между наклонной стенкой камеры и стойкой. Перемещение стойки вперед
противодействует этой тенденции заклинивания, но при обратном движении происходит зацепление.
Зацепление может стать эффективным после незначительного обратного движения или после перемещения
на значительное и определенное расстояние. В последнем случае необходимо, чтобы камера могла
перемещаться на определенную величину, поскольку в противном случае зацепление не произойдет.
Вступает в силу, как только происходит реверсирование. Движение камеры может быть либо параллельным
движению столба, либо перпендикулярным ему, и обычно ему будет противодействовать некоторая сила,
создающая давление, например, магнит.
Когда движение параллельно перемещению опоры, зацепление между опорой и стенкой камеры происходит,
как только начинается реверс, и камера перемещается вместе с опорой на заданное расстояние, когда камера
и опора останавливаются. В альтернативном варианте, когда камера перемещается под прямым углом к
опоре, зацепление между опорой и клиновидным элементом (например, роликом) начинается, как только
начинается реверс, но это зацепление заставляет клиновидный элемент прижимать наклонную стенку
камеры, и движение опоры не останавливается до тех пор, пока эта стенка не достигнет предела своего хода.
Для того чтобы столб мог совершить возвратное движение при необходимости, предусмотрены средства для
освобождения от заклинивающего действия. В общем случае это будет элемент, воздействующий на ролик
или другую заклинивающую часть и выталкивающий ее из положения заклинивания, удерживая ее в более
широкой части конусообразной камеры.
Как правило, этот способ выпуска будет осуществляться вручную.
Устройство предотвращения обратного хода может использоваться совместно с отслаивающей плитой и
особенно полезно в случаях, когда форма изготавливается путем вдавливания модели вверх в коробку, и
когда модель является глубокой. Отслаивающая плита 85 опирается на плиту с моделью, а столбик (или
столбики) проходит через отверстие в этой плите и через камеру, образующую клиновидное устройство в
некоторой неподвижной части машины. При таком использовании устройства предотвращения обратного хода
необходимо, чтобы зацепление происходило после незначительного обратного движения, так что
отслаивающая плита поддерживает форму, пока модель извлекается. Видно, что во время вдавливания
формы отслаивающая плита движется вперед по плите с моделью, и как только начинается обратное
движение последней, две плиты разделяются, при этом отслаивающая плита остается в контакте с формой,
пока плита с моделью извлекается. После завершения последнего движения клиновидное устройство может
быть освобождено, и отслаивающая плита возвращается в контакт с плитой с моделью в готовности к
изготовлению следующей формы.
Хотя в предыдущем описании для удобства столбик упоминался в единственном числе, обычно используется
более одного такого столбика для надлежащей поддержки зачистной пластины и для удобного
взаимодействия с другими частями машины.
Устройство также может использоваться другим способом в качестве опоры для формовочной коробки. В
этом случае, как правило, в каждом углу коробки предусмотрена стойка, которая проходит через пазы или
отверстия в прижимном элементе, на котором крепится модельная плита. С помощью выступов на каждой из
стоек или другого эквивалентного устройства стойки перемещаются вперед вместе с прижимным элементом и
увлекают за собой формовочную коробку. Задние концы стоек входят в камеры в какой-либо неподвижной
части станка, где они входят в зацепление с клиновым устройством. В этом случае предпочтительно
обеспечить значительное и определенное перемещение формовочной коробки в начале возврата прижимного
элемента.
При таком способе работы шаблон 35 и формовочная коробка перемещаются вперед под действием
прижимного элемента, чтобы сжать форму, преодолевая сопротивление, создаваемое прижимной головкой
машины.
Когда сжатие завершено, формовочная коробка 35 плотно прижата к прижимной головке. При изменении
направления движения прижимного элемента модель и формовочная коробка сближаются на небольшое
расстояние, чтобы снять усилие с прижимной головки. После преодоления этого небольшого расстояния
зацепление между стойками и клиновыми устройствами становится эффективным, и формовочная коробка
останавливается, в то время как формовочная плита 45 продолжает свое обратное движение. Затем
прижимную головку можно откинуть в сторону, а формовочную коробку снять со стоек, после чего их можно
освободить от клиновых устройств и вернуть в исходное положение.
Дата: 10 марта 1930 года.
Р. Л. Кливер, представитель заявителей, Cable Research l Eouse, Silver Street, W.C 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Движения, связанные с литейным заводом Ydoulding tach&im.
Мы, компания B Ri TISH INSULATED CABLES LID ITED, британская компания из Прескота, Ланкашир, и Томас
Вудворд Булло, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: "Ширли", Уоррингтон-роуд, Рейнхилл,
Ланкашир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к формовочным машинам того типа, в которых форма формируется путем
прямого сжатия, оказываемого между прижимной головкой и прижимным элементом, воздействующим на
модельную плиту.
Изобретение представляет собой механизм, который можно описать как устройство, предотвращающее
возврат, предназначенное для использования совместно с отслаивающей плитой, формовочной коробкой или
другой частью, которая должна сопровождать модель во время прессования формы, но не возвращаться
вместе с ней. Устройство состоит из стойки (или группы стоек), предназначенной для перемещения вперед
вместе со своей сопутствующей частью (например, отслаивающей плитой или формовочной коробкой) и для
освобождения от приводного элемента и зацепления с неподвижным клиновым устройством в начале
обратного движения. Это клиновое устройство состоит из сужающейся камеры, через которую проходит
стойка, и в которой расположен ролик, шарик или другой элемент, имеющий тенденцию перемещаться к
узкому концу камеры и зацепляться между наклонной стенкой камеры и стойкой. Перемещение стойки вперед
противодействует этой тенденции к заклиниванию, но при обратном движении происходит зацепление. Для
того чтобы стойка могла завершить обратное движение, когда это необходимо, предусмотрены средства для
освобождения от клинового действия. В общем случае это будет включать элемент, воздействующий на ролик
или другую клиновую часть и прижимающий ее. Из положения клина и удерживая его в более широкой части
конусообразной камеры, это устройство освобождения, как правило, управляется вручную. В качестве
примера, на прилагаемых чертежах показано включение устройства предотвращения обратного хода в два
типа литьевых машин.
На рис. 1 показан вид спереди 10-литровой машины, в которой формовочная коробка опирается
непосредственно на модельную плиту.
Рис. 2 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 349,173 349,173 ig, 1 после снятия шаблонной
пластины и формовочного ящика и отведения головки e-ser в сторону.
На фиг. 3 показан боковой вид фиг. 1 в направлении стрелки, на котором изображен фрагмент устройства
обратного хода по линии А-А.
На рис. 4 показан вид спереди и частичный разрез станка, предназначенного для литья под давлением в
песчаные формы с O-образной рамой, а также различные компоненты в их соответствующих положениях
непосредственно перед операцией литья.
На рис. S представлен вид, аналогичный рис. 4, иллюстрирующий момент завершения операции формования.
В машине, как показано на рисунках.
1,
2 и 3. Модель опирается на модельную плиту 7, которая поддерживает формовочный ящик 1, причем две
компоненты синхронизированы относительно друг друга коническими штифтами 33, прикрепленными к
модельной плите, которые входят в конические отверстия в выступах 31 на боковой стороне формовочного
ящика. Модельная плита 7 опирается на прижимную головку 6, которая прикреплена к колонне 48; колонна 48
перемещается в цилиндрической направляющей 49, а величина ее перемещения регулируется
регулировочной гайкой 50. Формовочный песок насыпается на модель в формовочном ящике 1 на
соответствующую глубину, и прижимная головка 19 поворачивается в положение непосредственно над
ящиком.
Колонна 48, приводимая в движение соответствующим устройством, расположенным в основании машины (не
показано), поднимает прижимную плиту 8 и ее груз, так что прижимная головка, имеющая подходящий размер
для соответствия внутренним размерам формовочного ящика, прижимает песок вокруг шаблона 40 на
шаблонной плите Т.
Теперь необходимо достаточно опустить формовочную коробку, чтобы прижимная головка могла свободно
перемещаться, и зафиксировать коробку в этом положении, пока модели на шаблонной плите не будут
опущены за пределы формы.
Через отверстия в прижимной пластине 6 проходят четыре стойки или опоры 2, имеющие регулируемые гайки
9 на резьбовой части 8, которые обеспечивают подъем стоек во время движения прижимной пластины вверх.
Внутри опор 11 размещены механизмы предотвращения обратного хода, подвижные части которых
заключены в камеры 12, через которые колонны перемещаются по направляющим поверхностям 13. Между
колоннами и наклонными внутренними стенками 14 6 камер 12 расположены ролики 15, которые стремятся
двигаться к узкому концу камер, где они входят в зацепление между наклонными стенками и колоннами.
Движение колонн вверх противодействует этому заклинивающему действию, но когда происходит обратное
движение, из-за действия силы тяжести на колонны при опускании прижимного элемента 6 происходит
зацепление, и движение колонн останавливается.
На верхних концах стоек расположены 70 регулируемых головок 16, на которые опирается формовочная
коробка 1, когда прижимной элемент 6 опущен. Эти регулируемые головки 16 служат для обеспечения ровной
опоры коробки, при этом допускается зазор 18 75, чтобы формовочная коробка перемещалась достаточно,
чтобы освободить прижимную головку 19. На этом этапе прижимная головка отводится от машины, и
формовочная коробка снимается с опорных стоек 80. Внутри камер 12 находятся разблокирующие кулачки 20,
установленные на шпинделях 21, поддерживаемых подшипниками в раме пьедестала, и вращаются вокруг
своих осей. На отрывах 85 от натяжения двух шпинделей 21 в передней части машины закреплены рукоятки
24 и рычаги 25. К рычагам прикреплены цепи 29, которые проходят к задней части машины и через рифленые
рычаги 26 90, установленные на продолжениях двух задних шпинделей 21; Подвешенные грузы 27
удерживают цепи в натянутом состоянии в этом положении. Вручную, с помощью передних рукояток 24,
кулачки '0 вращаются достаточно, чтобы переместить ролики 15 из клиновидных положений в более широкие
части камер 12. Эта операция передается на механизм в задней части машины цепями 29. Освобожденные
стойки 2 падают в свое исходное положение, как показано на фиг. 1 и 3, ниже уровня шаблонной плиты, так
что можно установить новый формовочный ящик в положение 105. Конструкция рамы для песочного
формования показана на фиг. 4 и 5. Формовочный ящик 46 установлен на раме для песочного формования 45,
которая, в свою очередь, опирается на четыре опоры 43, установленные на основном основании машины (не
показано).
Модельная плита 42 удерживается прижимной плитой 47, как и в предыдущем способе, но ее размеры
таковы, что она скользит внутри нижней песчаной рамы 45. 115. Под действием движения вверх модельной
плиты 42 перемещается плоская отслаивающая плита, которая обхватывает модель 51 и отделяет
поверхность модельной плиты от песка или формовочного материала 120 внутри коробки; на фиг. 4 показана
машина, готовая к операции формования. Нижняя песчаная рама 45 и формовочная коробка 46 заполнены
песком, который располагается вокруг модели 125 на отслаивающей плите 35.
Прижимная головка 52 располагается непосредственно над торцом формовочной коробки, которая сильно
прижимается к ней во время операции прессования. Операция прессования осуществляется с помощью
приводной колонны 53 и прижимной плиты 47, как и в предыдущем примере. Песок выдавливается из нижней
песчаной рамы 45 в формовочную коробку 46, при этом форма формируется за счет действия модели 51,
вдавливаемой вверх в спрессованный песок. Четыре опоры 36 ввинчены в углы съемной плиты и
перемещаются в опорах 38, которые включают в себя механизм обратного хода, как уже было описано.
Благодаря механизму обратного хода съемная плита 35 остается в верхнем положении, как показано на рис.
5, когда опускается плита с моделью 42. Функция съемной плиты заключается в предотвращении смещения
модели относительно формы во время извлечения.
Прижимная головка 52 отводится в сторону, и формовочный ящик вместе с пресс-формой извлекается из
машины.
Обратный клапан освобождается вручную описанным ранее способом, позволяя отслаивающей пластине
вернуться в исходное положение, как показано на рис. 4, под действием силы тяжести. Внутри оснований
стоек 38 расположены демпферы 40, в которые проходят продолжения стоек 36 с прикрепленными
поршневыми головками 8 j 7 41. Действие этих демпферов заключается в предотвращении внезапного
падения отслаивающей пластины 35 при освобождении обратного клапана. Теперь машина готова к
перезарядке для повторения процесса.
В тех случаях, когда требуется, чтобы зацепление клинового устройства начинало действовать только после
перемещения на значительное и определенное расстояние, в качестве альтернативы описанной на рис. 1-3
схеме может быть использована следующая схема. В этой альтернативе камера или ее наклонная стенка
могут перемещаться на определенное расстояние либо параллельно перемещению опоры, либо
перпендикулярно ей. Это перемещение обычно сдерживается некоторой силой, например, пружиной. Когда
перемещение наклонной стенки параллельно перемещению опоры, зацепление между опорой и стенкой
происходит, как только начинается реверс, и стенка перемещается вместе с опорой на определенное
расстояние, после чего стенка и опора останавливаются. В случае, когда наклонная стенка перемещается
перпендикулярно опоре, зацепление между опорой и клиновым элементом (например, роликом) начинается,
как только начинается реверс, но это зацепление заставляет клиновой элемент прижимать наклонную стенку
назад и, соответственно, hovrmeant of the pillar is /itstoppet-'nlil this wall has reached the limit of its run.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, представляет собой литейную машину прямого сжатия, включающую устройство, не
возвращающееся в исходное положение, работающее совместно с отслаивающей плитой, формовочной
коробкой или другой деталью, которая перемещается вперед вместе с моделью во время изготовления
формы, но не возвращается вместе с ней, причем указанное устройство состоит из опоры (или группы опор),
приспособленной для освобождения от своего подъемного элемента в начале возвратного движения и
зацепляющейся с клиновым устройством, состоящим из конической камеры, через которую проходит опора, и
в которой ролик, шарик или другой элемент помещен между наклонной стенкой камеры и опорой.
2
В формовочной машине, включающей клиновидный элемент, зацепляющийся между стойкой и наклонной
стенкой камеры и, таким образом, действующий как устройство предотвращения возврата 90, управляющее
движением съемной пластины или формовочного ящика или другой части, которая перемещается вперед
вместе с моделью во время изготовления пресс-формы, но не возвращается вместе с ней, предусмотрено
устройство освобождения 95, включающее кулачки, каждый из которых воздействует непосредственно на
ролик или другой клиновидный элемент и выталкивает его из клинового положения, удерживая его в более
широкой части камеры, причем кулачки 100 установлены на поперечных вращающихся шпинделях,
соединенных вместе для приведения в действие устройства освобождения по мере необходимости.
3
В формовочной машине, включающей клиновидный элемент, зацепляющийся между стойкой 405 и наклонной
стенкой камеры и, таким образом, действующий как устройство предотвращения возврата, контролирующее
движение съемной пластины, формовочного ящика или другой детали, которая движется вперед вместе с
моделью 110 во время изготовления формы, но не возвращается вместе с ней, предусмотрено средство,
позволяющее обеспечить кратковременное возвратное движение съемной пластины, формовочного ящика
или другой детали до того, как клиновидный элемент 115 вступит в действие, в основном, как описано выше.
4
Формовочная машина для отливки, имеющая средства для управления обратным движением формовочной
плиты, коробки или другой детали, которая перемещается вперед вместе с моделью во время изготовления
формы, но не возвращается вместе с ней, сконструирована и приспособлена для работы в основном так, как
описано со ссылкой на рисунки 1, 2 и 3 или рисунки 4 и 5 прилагаемых чертежей.
Датировано 10 декабря 1930 года.
349,14-3 Представитель заявителей, Р. Л. Кливер, Cable Research House, Сильвер-стрит, Лондон, W C 1.
Красноклюв: напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349174.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349174&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты