Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10515
.pdf
Подвижная головка соединена с дымоходом 16 под углом 90 градусов (рис. 3), который может быть закрыт
заслонкой 17, закрепленной на подвижной головке.
Способ использования подвижной головки следующий: 95 Основная цель этой головки — направлять еще
очень горячие отработанные газы, выходящие из вращающейся печи, в дымоход, например, 16; для этого
движение осуществляется следующим образом: шестерня 15 приводится в движение, подвижная головка
перемещается в направлении EF (Рисунок 4), катясь по роликам 13, при этом заслонка 17 закрывает
отверстие 16 дымохода. После освобождения выходного отверстия i 05 можно продолжить загрузку, после
чего подвижная головка совершает обратное движение и возвращается в исходное положение. Из
вышеизложенного следует, что механическая система 11 O, следовательно, обратима.
Полоса движения зарядного устройства и опоры полосы могут иметь любую подходящую форму при условии
обеспечения циркуляции жидкости. Очевидно, что в соответствии с конструкцией установки можно обойтись
без одного или нескольких движений зарядного устройства. Теперь, подробно описав и определив природу
моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349919.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349919&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349919A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 8 июля 1929 года.
349,919 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 27 января 1930 г., № 4482/31.
(Выделено из № 347278) Полная спецификация принята: 27 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сжатых фрикционных материалов.
Мы, компания RAYBESTOS-MANHATTAN, INC, расположенная по адресу: 61, Willet Street, Passaic, County of
Passaic, State of New Jersey, United States of America, корпорация, учрежденная в соответствии с законами
штата Нью-Джерси, США (правопреемники ГАМИЛЬТОНА АБЕРТА, проживающего по адресу: 80, Washington
Place, New York, County and State of New York, United States of America, и АЛЬБЕРТА УАЙТЛОУ, проживающего
по адресу: 56, Aycrigg Avenue, Passaic, County of Passaic, State of New Jersey, United States of America, оба
граждане Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к материалу, пригодному для использования в качестве фрикционной накладки,
например, для тормозов автомобилей.
Тормозная накладка для внутренних тормозов, чтобы обеспечить длительный срок службы и поддерживать
равномерный коэффициент трения по всей своей полезной толщине, должна быть достаточно гибкой, но при
этом твердой и плотной, и при этом не должна существенно деформироваться при небольшом изгибе. Она
должна удерживать заклепки. Эти требования настолько разнообразны и, казалось бы, непримиримы, что
стало принято использовать тормозные накладки, которые жертвуют некоторыми из этих характеристик,
другими словами, использовать компромиссные материалы.
Подавляющее большинство тормозных барабанов современных автомобилей имеют диаметр от десяти до
восемнадцати дюймов. Полоса из тканого асбестового полотна — с проволочной сеткой или без нее —
которая легко гнется и поэтому может быть свернута в рулон, обеспечивает конструкцию, из которой можно
отрезать любую желаемую длину, и легко гнется, чтобы соответствовать тормозному барабану любого
размера, но, поскольку она очень гибкая, она не имеет твердой фрикционной поверхности и плотной
структуры, которые желательны для тормозных накладок. Она быстро изнашивается.
С другой стороны, накладки, обладающие желаемой поверхностью трения и плотной структурой (LPrice 18 1
Ace 4 S 64), хорошо подходят для удержания заклепок (50) и имеют значительный срок службы, но трескаются
при изгибе материала.
Ранее считалось, что невозможно разработать тормозную накладку, которая одновременно обладала бы
желаемой твердой поверхностью и плотной структурой (и, следовательно, относительной негибкостью), и в то
же время сочетала бы в себе вышеупомянутые противоречивые требования и позволяла бы избежать
различных возражений против ранее использовавшихся типов накладок. Благодаря использованию нашего
спрессованного фрикционного материала, этого результата можно достичь.
Ранее предлагалось получать фрикционные накладки для тормозов, сцеплений 65 и тому подобного путем
нанесения пропитанной пульпы с помощью сопла на проволочную основу, подвергания давлению и
формирования покрытия в секции, соединенные основой, а затем сушки 70. Согласно нашему изобретению,
мы производим фрикционный материал для фрикционного элемента путем смешивания волокнистого асбеста
и затвердевающего связующего в легко податливую массу с распределенными по ней волокнами 75,
экструзии массы через подходящую матрицу, в результате чего получается непрерывная неламинированная
полоса желаемого поперечного сечения, поверхность которой обработана со всех сторон действием матрицы,
а волокна внутри нее расположены практически во всех направлениях, сушки продукта, в результате чего
получается гибкая пористая масса несколько большей толщины, чем у готового изделия 85, и сжатия и
затвердевания ее в твердое плотное изделие желаемой формы.
В следующем описании мы изложили один из способов, который будет использоваться для производства
фрикционного материала в соответствии с нашим изобретением, однако следует понимать, что это лишь
иллюстративный пример.
Фрикционный материал может быть изготовлен из композиции каучука и волокнистого асбеста или другого
подходящего минерального вещества с добавлением других необходимых ингредиентов, сформирован в
желаемую форму, спрессован и вулканизирован в один или несколько этапов до желаемой степени
твердости.
Могут быть использованы различные композиции, но в качестве примера можно привести следующее:
фунты резины 46 фунтов асбестового волокна 4 фунта карбоната магния 10 фунтов свинцового оксида фунты
барита фунты серы.
фунтов.
В сочетании с вышеописанным можно использовать любой подходящий растворитель для резины.
Пропорции и ингредиенты, конечно, могут варьироваться в зависимости от условий, но они должны быть
такими, чтобы при обработке, как описано ниже, получался материал с твердой поверхностью и плотной
структурой.
Вышеуказанный материал смешивается в обычной тестомесильной машине и затем называется «пульпой».
Это похоже на пластилин, в который вплетены волокна, распределенные по всей массе.
Затем полоса с желаемым поперечным сечением изготавливается путем экструзии пульпы через матрицу с
гладким прямоугольным отверстием, которая формирует полосу в желаемую форму поперечного сечения.
Процесс экструзии (хорошо известный в различных областях техники и поэтому не требующий более
подробного описания здесь) имеет ряд преимуществ перед прокаткой или резкой. Путем экструзии можно
сформировать полосу любой желаемой длины.
Это также позволяет избежать возражений, связанных с разрезанием или иным разделением листа
материала на полосу. Разрезание такого материала особенно нежелательно и затруднительно, поскольку
волокна асбеста трудно разрезать, и они быстро разрушают режущие кромки инструмента.
Экструзия имеет дополнительное преимущество при использовании пульпы, образованной из вышеуказанных
ингредиентов.
Волокна асбеста имеют значительную длину, и желательно по возможности сохранять их первоначальную
длину, поскольку чем длиннее волокна, тем выше прочность материала. Чем прочнее материал, тем больше
его можно согнуть без разрушения при заданной твердости. Поэтому очевидно желательно укладывать
волокна вдоль полосы. Этап экструзии обеспечивает этот результат в отношении тех волокон, которые лежат
на поверхности сформированной полосы. Те волокна, которые в массе до экструзии располагаются поперечно
и лежат на поверхности полосы, изгибаются боковыми сторонами матрицы и под действием ее
разглаживающего или шлифовального воздействия располагаются вдоль, а не поперек. Это также приводит к
выгодной фрикционной функции в готовой тормозной накладке, поскольку волокнистый асбест укладывается
вдоль поверхности, и когда поверхность шлифуется, волокна асбеста изгибаются, обеспечивая больший
коэффициент трения, чем если бы полоса была изготовлена из листа.
Процесс экструзии с использованием этого материала дает выгодные результаты, и мы обнаружили, что в
результате получается продукт, превосходящий по качеству тот, который получается при других этапах.
Толщина экструдированной полосы должна быть такой, чтобы ее можно было значительно уменьшить на
этапе прессования и вулканизации, упомянутом ниже (пункт 75).
Затем полоску следует высушить, и этот процесс, в зависимости от состава, может продолжаться около шести
часов при температуре приблизительно 240 °F (115 °C). Это позволяет удалить растворители. Затем пульпу
можно придать желаемое поперечное сечение, пропуская ее через подходящие прессовальные валки, такие
как хорошо известный каландр «Блэкрок». При желании можно также добавить проволочную сетку.
Предпочтительно эта сетка представляет собой тканую проволоку, покрытую асбестом. Пульпа вдавливается
в ее промежутки, но таким образом, чтобы сетка оставалась открытой с одной стороны. Затем полосу следует
уплотнить и подвергнуть мягкой вулканизации или «прессовой вулканизации» в той степени, которая
необходима для придания ей плотности и когерентности, позволяющих с ней работать. Это можно сделать в
любой хорошо известной форме типа «подающей» формы, которая создает давление 1000 или 1500 фунтов и
соответствующим образом нагревается. Давление уменьшает ее толщину и уплотняет материал. Нет
необходимости указывать степень нагрева или продолжительность воздействия на материал, так как это
будет зависеть от состава пульпы. Это операция, хорошо известная в производстве резины. Дальнейших
инструкций не требуется. Для этого необходимо обратиться к специалисту в данной области.
На этом этапе полосу можно согнуть в любую желаемую форму, поскольку в мягком вулканизированном
состоянии межчастичная когезия относительно невелика, и необходимый изгиб не должен создавать таких
напряжений, которые могли бы существенно деформировать полосу, если поверхность идеально плоская.
Затем полоса вулканизируется любым подходящим способом до желаемой степени твердости. Эта
окончательная вулканизация может быть проведена в любой степени, необходимой для достижения
желаемого результата. Нагрев следует проводить постепенно. Это служит первоначально для некоторого
размягчения состава и позволяет частицам перегруппироваться таким образом, чтобы внутренние
напряжения были в значительной степени устранены или уравновешены.
После завершения вулканизации полоса 125 становится твердой. Мы предпочитаем тест Бринелля с
показателем твердости от 10 до 25 при нагрузке 3000 килограммов на плоской круглой подставке диаметром X
дюймов, при этом показания снимаются через 30 секунд после приложения нагрузки. Материал слегка гибкий
и упругий, внутренние напряжения в значительной степени сбалансированы, и он должен быть настолько
твердым, что изгиб материала приведет к его растрескиванию.
Степень твердости, безусловно, может варьироваться в зависимости от степени вулканизации.
Затем полосу можно идеально отшлифовать с одной или обеих сторон, пропустив ее через подходящий
шлифовальный станок, который уменьшит ее до желаемой равномерной толщины и сделает поверхность
трения (или поверхностей) идеально ровной или гладкой. Шлифовка полосы может быть проведена
непосредственно перед этапом твердой вулканизации, если это по какой-либо причине считается
предпочтительным.
Наш новый спрессованный фрикционный материал в мягком вулканизированном состоянии может быть
намотан сам на себя в виде витков, а затем подвергнут твердой вулканизации до постоянной, но несколько
упругой формы в виде витков, благодаря чему его участки аппроксимируют кривые ряда различных
автомобильных тормозных барабанов или колодок, как описано в нашей заявке № 2697/30 (серийный номер).
347,278) Однако очевидно, что его можно использовать и для других целей, например, в автомобильных
сцеплениях и тому подобном.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349920.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349920&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349920A
[]
СПЕЦИФИКА ПЕНИ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата принятия Конвенции (США): 1 ноября 1929 г.
349,920 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 31 января 1930 г. № 6947/31.
(Выделено из № 348025) Полный текст принят: 1 июня 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования печатных машин или относящиеся к ним.
Мы, компания ADDRESSOGRAPH COMPANY, расположенная по адресу: 901, West Van Buren Street, Чикаго,
Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к печатным машинам и, в частности, к механизму подачи краски, в котором
множество валиков предназначено для перемещения краски из резервуара или фонтана на одну печатную
поверхность в таких машинах. Один из вариантов осуществления изобретения показан в сочетании с
печатным механизмом, предназначенным для печати постоянных данных на проходящих через него листах;
этот печатный механизм является предметом параллельно рассматриваемой заявки № 3425/1930 (серийный
номер 348025). Хотя изобретение было показано в связи с такой печатной машиной, следует понимать, что
это лишь иллюстративный вариант осуществления изобретения, и что он может быть использован в связи с
любой вращающейся печатной формой. Механизмы подачи краски вышеуказанного типа, в которых весь
механизм перемещается относительно печатного цилиндра, хорошо известны, и в механизмах такого типа
уже предлагалось разделять различные валики, подающие краску на печатные поверхности, друг от друга при
таком перемещении всего механизма подачи краски. Главными целями настоящего изобретения являются
создание нового механизма для осуществления этих операций и для переноса краски. Краска равномерно
поступает из фонтана на печатную форму.
Согласно изобретению, предусмотрены валики для распределения чернил, которые обычно прилегают к
красочным валикам, контактирующим с печатной формой, причем каждый распределительный валик
установлен на поворотном рычаге, с помощью которого он может быть отведен от красочных валиков и
периодически соединен с передающим валиком, совершающим возвратно-поступательное движение между
резервуаром с чернилами и указанным распределительным валиком. Весь механизм подачи чернил
перемещается относительно печатного цилиндра, а разделение валиков осуществляется путем поворота
рычагов, несущих распределительные валики, либо автоматически при таком движении всего механизма
подачи чернил, либо вручную с помощью рукоятки или подобного устройства. Один из вариантов
осуществления изобретения показан в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых:
Фиг. 1 представляет собой вид спереди печатного механизма, воплощающего изобретение; 65 Фиг. 2
представляет собой вид сзади конструкции, показанной на Фиг. 1; Фиг. 3 представляет собой увеличенный
детальный план разреза, выполненный приблизительно по линии 3-3 на Фиг. 2; и 70 Фиг. 4 представляет
собой вид, частично в разрезе и частично в проекции, выполненный приблизительно по линии 4-4 на Фиг. 1.
Конкретная конструкция, показанная на чертежах и воплощенная в изобретении 75, предназначена для
размещения на одном конце печатной машины, как это описано в параллельно рассматриваемой заявке №.
332 7/1930 (Серийный номер 348022), в котором на листах выполняется операция печати для формирования
оттисков до перемещения в механизм, изображенный на чертежах, и этот изображенный механизм печатает
основной текст или фиксированные данные на листах в правильном соотношении с ранее сделанными
оттисками. Направляющая 5 (рис. 1) идет от печатной машины и расположена таким образом, чтобы
направлять напечатанные листы между цилиндрами печатной пары. В данной конструкции печатный цилиндр
6 установлен на горизонтальном валу 7, соответствующим образом закрепленном в подшипниках в раме 8.
Печатный цилиндр несет по периметру гальваническую пластину 9 или другой подшипник. Печатный цилиндр
95 расположен ниже в изображенной печатной паре для печати на нижней стороне листов для ранее
выполненных оттисков, которые будут сделаны на этой стороне листов. Вертикальный вал 100 установлен в
соответствующих подшипниках. Подшипники в раме и приводится в движение коническими шестернями 11 и
12 от горизонтально расположенного главного приводного вала 13, установленного в подшипниках в раме
машины, и этот вал может приводиться в движение от любого подходящего источника энергии, например, от
источника, работающего на всей машине. Печатный цилиндр приводится в движение от вертикального вала
10 коническими шестернями 14 и 15. Цилиндр для печати 16 установлен на горизонтальном валу 17 и
приводится в движение зацепляющимися шестернями 18 и 19, соответственно установленными на валах 7 и
17.
Эти шестерни имеют одинаковый размер, поэтому цилиндры будут вращаться синхронно. Однако печатный
цилиндр 17 установлен в рычагах 20 поворотного кронштейна 21, так что его можно поворачивать
вертикально к печатному цилиндру и от него. Кронштейн 21 шарнирно установлен на валу 22, расположенном
в удлиненном подшипнике в верхней части рамы. Кронштейн включает в себя удлинительный рычаг 23,
достигающий другой стороны вала 22 на противоположном конце подшипника, и встроенный мостик 24,
соединяющий рычаг 23 с одним из рычагов 20 кронштейна, обеспечивая тем самым очень жесткую
конструкцию, исключающую любую тенденцию к деформации или пружинению при приложении печатного
давления. Удлиненный подшипник кронштейна обеспечивает равномерное приложение давления печатным
цилиндром по всей ширине печатной поверхности. Печатный цилиндр обычно прижимается вниз к печатному
цилиндру пружиной, действующей на горизонтальный вал 17, которая может быть регулируемой. чтобы
оказываемое при этом давление можно было регулировать, и, при желании, можно предусмотреть упорный
выступ для ограничения движения вниз, вызываемого этой пружиной. После каждой операции печати
печатный цилиндр поднимается кулачком 25 на главном приводном валу 13. Один из рычагов 20 имеет
жесткий боковой выступ 26, несущий ролик 27, который скользит по периферии кулачка 25.
Данная конструкция включает в себя высокую часть, которая входит в зацепление с роликом для подъема
печатного цилиндра в заданное время его работы, которое наступает сразу после завершения печати.
Предотвращается контакт печатного цилиндра с печатной поверхностью, когда между цилиндрами
отсутствует лист, чтобы тем самым предотвратить оттиск смещений на печатном цилиндре. Для
предотвращения опускания печатного цилиндра при отсутствии листа предусмотрен вертикальный рычаг 28,
имеющий закаленный упорный штекер 29 с насечками, верхний конец которого приспособлен для
перемещения в направлении движения выступа 30 на одном конце рычага 20. Вертикальный рычаг
установлен на валу 31, включающем угловую концевую часть 32, несущую легкое щупное колесо 33 на
свободном конце, которое расположено над направляющей 5 на пути листов.
Когда под щупом отсутствует лист бумаги, он опускается достаточно низко, чтобы повернуть рычаг 28 и
расположить упорный выступ 29 под выступом 30, тем самым удерживая ярмо цилиндра печати в поднятом
положении. Однако, когда лист присутствует, ролик скользит по нему, и выступ 29 удерживается вне
траектории движения выступа 30, что позволяет цилиндру печати опускаться вниз. На заднем конце вала 31
находится выступающий рычаг 34 с роликовым концом, взаимодействующий с кулачковым элементом 35 на
валу 13. Кулачковый элемент включает в себя высокую часть 36, которая поворачивает рычаг 34 и вал 31,
чтобы переместить упорный выступ 29 с траектории движения выступа 30, и работа этого кулачка
синхронизирована таким образом, что он не начинает работу до тех пор, пока щуп не сработает, чтобы
определить, присутствует ли лист бумаги в направляющей 5, и это устройство служит для удержания ярма в
Верхнее положение до наступления подходящего момента для начала новой операции печати. Этот кулачок
предназначен для надежного привода фиксирующего рычага 28, поскольку, когда давление ярма оказывается
на упорный выступ 29, лист не сможет оказать достаточного сопротивления на щуп, чтобы преодолеть это
давление. Когда листы следуют друг за другом в правильной последовательности с надлежащим интервалом,
щуп опускается в пространство между ними и поднимается на каждом последующем листе, чтобы вывести
упорный выступ 29 из-под действия ярма до того, как он будет опущен кулачком 25, и, следовательно, во
время нормальной последовательности листов щуп не совершает никакой работы, кроме качания рычага 28.
Пара подающих роликов (не показаны) расположены в конце направляющей рядом с печатным и печатным
цилиндрами и находятся в положении, позволяющем подавать листы в положение печати. Самый нижний из
этих подающих роликов установлен на валу 37 в раме, а на заднем конце этого вала находится шестерня 38,
приводимая в движение Промежуточная шестерня 39 зацеплена с шестерней 18. Верхний подающий ролик
I20 установлен на валу, на заднем конце которого находится шестерня 41, зацепленная с шестерней 38 и
приводимая в движение ею.
Вал 40 установлен в подшипнике на одном из плеч рычага 42, шарнирно закрепленного в раме в точке 43, так
что вал 40 и расположенный на нем подающий ролик могут подниматься и опускаться относительно
подающего ролика на валу 37. Рычаг 42 имеет задний выступ 44, несущий 130 i i i i i 1 1 i is i 349,920, который
поднимает и опускает подрамник, как показано пунктирными линиями на рис. 1.
Этот рычаг управления приводится в действие с помощью пульта.
Стержень 80 выдвигается в удобное для оператора положение. Рычаг имеет регулируемый упорный выступ
81, который входит в зацепление с неподвижным выступом 82 на раме. С помощью этой регулировки
подрамник также может быть точно отрегулирован относительно печатного цилиндра. Подрамник несет два
красочных валика 85, которые установлены на валах 86, закрепленных в боковых элементах подрамника.
Красящие валики перемещаются в прямой контакт с поверхностью цилиндра и обратно за счет движения
подрамника. Эти валики имеют шпонки для вращения вместе с валами 86, и на концах этих красочных
валиков имеется достаточно места, чтобы они могли перемещаться вдоль валов для лучшего распределения
краски по поверхности печати цилиндра. Валы 86 имеют шестерни 861, которые зацепляются с большой
шестерней 18 на валу печатного цилиндра и приводятся ею в движение. Под красочными валиками 90
находится пара красочных валиков 87 и 88. Эти распределительные валики имеют валы 89, которые
установлены в рычагах хомутов 90 и 91. Хомуты шарнирно закреплены в точке 92 в подрамнике таким
образом, что 95 распределительные валики могут поворачиваться вертикально, соединяясь с красочными
валиками и разъединяясь с ними. Хомуты податливо поднимаются вверх, чтобы поддерживать контакт
распределительных валиков с красочными валиками с помощью пружин 95, расположенных между
подрамником и выступами на хомутах.
Желательно, чтобы валики были отделены от цилиндра 05 и друг от друга, когда они не используются, чтобы
предотвратить высыхание краски и слипание валиков, а также предотвратить появление полос и
размазывания краски при повторном запуске машины. Красящие валики, как уже упоминалось, отделяются от
печатного цилиндра движением подрамника. Для обеспечения автоматического отделения красочных валиков
87 и 88 основной рамой машины является неподвижный упорный рычаг 93, который проходит через отверстие
в подрамнике и находится в положении, позволяющем зацепить упорный выступ 94 на хомуте 90. Упорный
выступ 94 имеет регулировочный винт для регулирования степени перемещения. Движение подрамника вниз
приводит к тому, что упорный выступ 94 ударяет по неподвижному упорному рычагу 93 и поворачивает хомут
90 вокруг своей оси, чтобы отделить его красочный валик от соответствующего красочного валика.
Качающееся движение ярма 90 передается на ярмо 91 посредством рычага 96, который опирается на конец
соответствующего ролика 45, скользящего по периферии кулачкового элемента 46 на валу 13. Действие этого
кулачка на ролик качает рычаг 42, перемещая подающий ролик, установленный на валу 40, в зацепление с
листом именно в тот момент, когда описываемое устройство приводки освобождает лист для перемещения в
положение, совпадающее с поверхностью печатного цилиндра. Кулачок 46 поднимает ролик 42 лишь
настолько, чтобы лист прошел между подающими роликами, но недостаточно, чтобы разъединить шестерни
41 и 38. Устройство приводки состоит из крючкообразного пальца 47 на одном конце рычага 48,
установленного на качающемся валу 49, закрепленном в раме. Крючковидный палец расположен таким
образом, чтобы работать рядом с концом короткой направляющей желоба 50, расположенного между
цилиндрами. и подающих роликов, и этот палец будет действовать как упор, о который может ударяться конец
листа, тем самым задерживая движение листа до тех пор, пока он не совпадет с печатной формой на
печатном цилиндре и не освободится, а 2-5 не войдут в контакт с ним, и когда этот палец поднят, лист будет
перемещаться между печатным и печатным цилиндрами, чтобы быть захваченным между ними, и
перемещаться за счет трения цилиндров о лист. После прохождения мимо цилиндров лист выгружается в
узкую направляющую 51, а затем между лентами носителя 52, который может быть типа, подходящего для
этой цели. Вал качания 49 имеет вертикальный рычаг 54, несущий ролик 55, скользящий по поверхности
кулачка 56 на кулачке 46.
Эта кулачковая поверхность имеет возвышение, которое синхронизируется с вращением цилиндров для
приведения в действие регистрирующих пальцев в нужное время. Регистрирующий палец и связанные с ним
детали податливо прижимаются в нужное положение пружиной 57. Листы перемещаются вдоль
направляющей 5 и в направляющий желоб 50 с помощью приводных ремней 58, которые вращаются вокруг
шкивов на валу 37.
Чернила наносятся на печатный цилиндр с помощью чернильного механизма, установленного в подрамнике
А, расположенном под печатным цилиндром. Этот подрамник, как правило, состоит из открытых боковых
элементов 75, соединенных соответствующими поперечными элементами 76. С одной стороны этот
подрамник шарнирно соединен с основным подрамником, так что подрамник может поворачиваться в сторону
печатного цилиндра и от него.
Шарнирный штифт -77 (рис. 1) установлен эксцентрично для обеспечения регулировки подрамника с целью
точного позиционирования красочных валов. Противоположный угол подрамника предназначен для точного
позиционирования звена 78, которое выступает вверх и шарнирно соединено с рычагом 79, установленным в
верхней части основной рамы. Вращение рычага 77 на хомуте 91 позволяет опускать этот хомут 91 вниз. В
случае, если оператор желает опустить распределительные валики во время работы машины, в подрамнике
предусмотрен вал 971 (рис. 1) с рукояткой 98, с помощью которой его можно использовать. Этот вал несет
шестигранный рычаг 99, который входит в зацепление с рычагом 96 и приводит в действие поворот хомутов
90 и 91 вниз.
Чернильный валик в виде съемного резервуара 100 расположен в самой нижней части подрамника, а
чернильный валик 01 установлен на валу 102, который установлен в подшипниках в подрамнике таким
образом, что валик частично погружен в чернила, содержащиеся в резервуаре. Чернильный валик
расположен ниже валиков распределения чернил. Чернила подаются с этого чернильного валика на
распределительные валики с помощью передающего валика 103, который приспособлен для колебаний
между указанными валиками. Для этой цели он поддерживается в рычагах ярма 104, который шарнирно
закреплен в точке 105 в подрамнике. Ярмо податливо поднимается вверх, контактируя с распределительными
валиками, с помощью пружины 106, расположенной между подрамником и ярмом. 91 имеет регулируемый
упорный винт 107, направленный вниз, который входит в зацепление с хомутом передающего ролика 104 и
служит в качестве верхнего ограничителя для регулирования степени контактного давления передающего
ролика на распределительные ролики. Этот упор также служит для поворота хомута передающего ролика
вниз, когда распределительные ролики поворачиваются вниз, тем самым отделяя передающий ролик от
контакта с распределительными роликами. Передающий ролик периодически колеблется с помощью
торцевого кулачка 110, установленного на нижнем конце вертикального вала 10. Этот кулачок имеет верхнюю
точку 1-1-1, которая приводит в действие рычаг коромысла 112 (рис. 2 и 4), ступица которого шарнирно
закреплена на валу 102 фонтанного ролика. Верхний рычаг этого коромысла имеет ролик 113, который
скользит по кулачку 110, а нижний рычаг имеет пружинное соединение 114 с передающим роликом.
Роликовый хомут 104. Таким образом, когда рычаг приводится в действие кулачком 110, он поворачивает
передающий ролик вниз, вступая в контакт с основным роликом, а затем вверх, вступая в контакт с обоими
распределительными роликами. Нижний рычаг рычага 112 также несет поворотную собачку 115 (рис. 2),
которая входит в зацепление с храповым колесом 116 на валу основного ролика 102, и по мере того, как рычаг
колеблется, он пошагово вращает основной ролик, чтобы подать свежую краску на верхнюю сторону
основного ролика. Распределительные ролики получают положительное колебательное движение в
вертикальном направлении для лучшего распределения краски на чернильных роликах. Валы 89 (Рис. 2 и 3)
распределительных роликов вращаются в подшипниках в боковой части 70 подрамника и имеют
значительный поперечный люфт в этих подшипниках. Задние концы этих валов имеют разнесенные втулки
120, между которыми установлены поворотные вилки 121. Вилки шарнирно установлены в коромысловой
раме 122, которая поворачивается в точке 123 на части рамы.
Рама качающегося механизма имеет короткие, направленные назад рычаги 124, на концах которых
расположены валики. Эти валики взаимодействуют с эксцентриковым кулачком 126, установленным 80 на
вертикальном валу 10. Таким образом, когда вал 10 вращает кулачок, он качает раму качающегося механизма
122 и попеременно перемещает валы распределительных валов в продольном направлении 85. Колебания
распределительных валов, находясь в контакте с красочными валами, создают достаточное трение на
фрикционном элементе, чтобы вызывать колебания указанных красочных валов в продольном направлении
на их валах, как было упомянуто ранее. Печатные цилиндры, используемые в данном изобретении,
предпочтительно имеют характеристики, описанные и заявленные в находящейся на рассмотрении заявке №
6949/131 (серийный номер 349922). 95 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349921.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349921&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349921A
[]
h,^ b" P'V &I c '4 ', W pv
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА h, Дата Конвенции (США): 1 ноября 1929 г., 349,9 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 31 января 1930 г. № 6948/31.
(Выделено из № 348025) Полностью принято; 1 июня 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования печатных машин или относящиеся к ним.
Мы, компания ADDRESSOORAPH, расположенная по адресу: 901, West Van Buren Street, Chicago, Illinois,
United States of America, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Делавэр, США,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печатным машинам и, в частности, к печатной доске или печатному
цилиндру, используемому в печатной паре, такого типа, в котором амортизирующее полотно или подушка,
охватывающая практически всю окружность цилиндра, съемно устанавливается на нем, при этом один конец
жестко закреплен на цилиндре, а другой конец регулируемо закреплен на нем.
Главная цель изобретения — усовершенствовать способы крепления концов одеяла к цилиндру.
Согласно изобретению, один конец одеяла жестко закреплен на блоке, перемещающемся в углублении
цилиндра, причем на одной из сторон этого блока имеется зубчатая рейка, зацепляющаяся с шестерней,
расположенной в цилиндре. Шестерня удерживается в отрегулированном положении с помощью таких
средств, как поворотный стопорный фиксатор, так что устройство обеспечивает возможность легкой
регулировки этого конца одеяла относительно цилиндра. Другой конец одеяла прочно зажат между одной
стороной клиновидного элемента и соответствующей стороной аналогичного углубления в цилиндре, в
которое вдавливается этот элемент.
Один из вариантов осуществления изобретения показан в качестве примера на прилагаемом чертеже, на
котором:
Рис. 1 представляет собой вид сбоку усовершенствованного цилиндра для получения оттисков; рис. 2 —
детальный разрез; и рис. 3 — детальный разрез, выполненный приблизительно по линии 3-3 на рис. 2.
На прилагаемом чертеже изображен усовершенствованный печатный цилиндр, который взаимодействует с
печатным цилиндром, образуя печатную пару, предпочтительно описанного и указанного в заявке № 11-1.
6949/31 (Серийный номер 349 922) Такая печатающая пара воплощена в печатающем механизме, описанном
и заявленном в совместной заявке № 55.
3425/1930 (Серийный номер 348025), при этом печатный и оттискной цилиндры предпочтительно работают
синхронно, как указано в настоящем документе. 60 Оттискной цилиндр обозначен цифрой 4 и
соответствующим образом установлен на валу 5, который может вращаться вместе с ним. По периметру
цилиндра расположен широкий фланец 6, включающий расширенную часть 7 и сформированную часть 65 8,
которые расположены на некотором расстоянии друг от друга, образуя между собой углубление 9.
Сформированная часть 8 образует выемку 10, открывающуюся наружу и имеющую скошенный край 11.
Клиновидный блок 12 включает в себя скошенный край 13, предназначенный для взаимодействия со
скошенным краем 11, когда один конец амортизирующего одеяла 14, расположенного по периферии фланца
6, находится между стенкой выемки 10 и краем блока 12, противоположным скошенному краю 13.
Винты 15 свободно проходят через блок 12 и входят в сформированную часть 8, и путем затягивания этих
винтов блок 12 может перемещаться внутрь, а благодаря взаимодействию конических кромок 11 и 13 конец
одеяла будет надежно зафиксирован, предотвращая его смещение.
Одеяло 14 расположено по периметру фланца 6, а его свободный конец 85 выступает в углубление 9. В
углублении 9 находится блок 16, имеющий выступ 7 на своей поверхности, и конец одеяла 14 направлен
через эту поверхность в зацепление с выступом 90, образованным выступом 17. Затем другой блок 18
устанавливается на одеяло, и винты 19 свободно проходят через блок 18 и одеяло в блок 16, надежно
зажимая этот конец одеяла 95 к блоку. На противоположных концах блока 18 образованы выступы 20, и на
поверхности образованной части 8, образующей стенку углубления 9, на внешних кромках 100 образованы
канавки 21, в которые расположены выступы 20, и согласованное движение блока 18 к 121 и, следовательно, к
блоку 16, который к нему прикреплен, и таким образом этот конец одеяла надежно закреплен и правильно
расположен по периферии фланца 6.
На лицевой стороне блока 16, противоположной той, на которой расположен конец одеяла, предусмотрена
зубчатая рейка 22. В расширенной части 7 имеется отверстие 23, в которое входит удлиненная шестерня 24, и
зубья этой шестерни зацепляются с зубьями зубчатой рейки 22. По периметру шестерни 24 образована
канавка, через которую проходит штифт 26, предотвращающий тем самым осевое смещение шестерни 24 из
отверстия 23. На одном конце шестерни 24 выполнена храповая скоба 27, имеющая практически тот же
диаметр, что и шестерня, и эта храповая скоба частично входит в отверстие 23 и крепится к шестерне 24
путем штифта, как показано на 28, или любым другим подходящим способом. На одном конце шестерни 24
предусмотрена рукоятка 29, и, подсоединив к этой рукоятке подходящий инструмент, шестерню 24 можно
вращать и поворачивать по часовой стрелке. Эта шестерня будет воздействовать на зубчатую рейку 22,
перемещая блоки 16 и 18 внутрь, тем самым натягивая одеяло 14.
Защелка 30, шарнирно установленная в точке 31, воздействует на пружину 32 и обычно входит в зацепление с
зубьями храпового механизма 27, что предотвращает развязывание и, таким образом, удерживает зубчатую
рейку 2Y в любом положении, в которое она перемещается путем манипулирования шестерней 24. Очевидно,
что подготовка к работе может быть легко выполнена путем простого перемещения защелки 30 из зацепления
с храповым механизмом 27, после чего блоки 16 и 18 могут быть перемещены из углубления 9, и после того,
как подготовка будет выполнена, блоки снова будут перемещены в углубление, а зубчатая рейка 22 будет
зацеплена с шестерней 24, после чего шестерня будет повернута описанным способом, чтобы снова натянуть
одеяло по периферии фланца 6.
Для обеспечения доступа к собачке 30 и концу шестерни 24 с захватом инструмента 29, цилиндр фиксируется
на валу 5 с помощью фиксатора 33, установленного на ступице цилиндра и входящего в углубление в
воротнике 34, закрепленном на валу. Фиксатор может приводиться в действие вручную для освобождения
Соседние файлы в папке патенты