Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10494

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
200 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350289.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350289&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350289A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-,M ^ Дата подачи заявки: 14 июля 7930 г. № 21,225130.
'-N} d Полное принятие: 11 июня 7931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к складным или телескопическим газохранилищам или аналогичным
емкостям для жидкостей.
Мы, компания AS Hm ORE, BENSON, PEASE AND COMPANY LIMITED, расположенная по адресу Parkfield
Works,
Компания «Стоктон-он-Тис» в графстве Дарем, британская компания, а также Нилс Эду Уорд Рам, брат Ш., и
Гарри Джейнс, брат Й. Л., оба проживающие по адресу указанной компании и являющиеся соответственно
подданными Дании и Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к емкостям для жидкостей, таким как газгольдеры, образованные из i 5
двух или более относительно подвижных элементов или частей.
Согласно настоящему изобретению, от отдельных направляющих элементов для указанных подвижных
частей и внешней поверхности контейнера для подачи смазки к указанным направляющим элементам отходит
ряд жестких труб, причем последние полностью независимы от уплотнения между отдельными слоями.
Внутри камеры одна или несколько труб, трубопроводов или воздуховодов соединяются одним концом с
направляющими элементами, обычно роликами, перемещающимися вместе с телескопическими, складными
или подвижными подъемниками или их частями, а другими концами проходят через стенки соответствующих
складных, телескопических или подвижных подъемников или их частей или примыкают к ним в доступных
точках.
Множество труб, сообщающихся одним концом с направляющими элементами одной телескопической,
складной или подвижной части, могут быть соединены другими концами с общей трубой или каналом,
проходящим через стенку указанной телескопической, складной или подвижной части. Герметичное
уплотнение предпочтительно предусмотрено в месте прохождения трубы через стенку контейнера, и при
желании такое уплотнение может быть также предусмотрено рядом с выходным концом трубы, прилегающим
к направляющей, которую оно смазывает.
Трубы могут использоваться в качестве напорных и могут подавать масло либо с помощью смазочного
пистолета через штуцер на входном конце, либо с помощью масляного насоса.
В качестве альтернативы, трубы могут использоваться только для направляющих целей, при этом между
трубой и направляющей частью, подлежащей смазке, устанавливается принудительный смазчик,
самосмазывающееся устройство или подобное. 55 На прилагаемом схематическом чертеже показано
применение изобретения к четырехподъемному газгольдеру.
Как показано на чертеже, комплекты направляющих роликов 1, 2 предусмотрены для внутреннего 60-го и
внешнего подъемов 3, 4 соответственно, а комплекты роликов 5, 6 — для промежуточных подъемов 7, 8.
Каждый ролик 1 внутреннего подъемника снабжен трубкой 9 для смазки, идущей от ролика вверх и через его
верхнюю часть, и аналогично каждый ролик 2 внешнего подъемника снабжен трубкой 10 для смазки, идущей к
верхнему концу подъемника. Ролики 5, 6 промежуточных подъемников снабжены трубкой 11, которая
проходит внутрь от ролика, затем вверх на соответствующее расстояние, а затем наружу через стенку
подъемника, или же они могут проходить на всю глубину подъемника, как в случае внутреннего и внешнего
подъемников. Следует отметить, что в каждом случае входной конец трубки расположен в доступном месте,
так что рабочий или обслуживающий персонал может подавать к нему масло или смазку, даже если контейнер
полностью или частично находится в рабочем состоянии. Таким образом, срок службы газгольдера
значительно увеличивается, и исключается опасность и неудобства, связанные со смещением или остановкой
установки из-за неисправных направляющих роликов. Снова с гарантией надлежащей смазки роликов, можно
использовать меньшее количество роликов, чем раньше.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350290.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350290&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350290A
[]
1 л 111 \ f 'X-/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 июля 1930 г. № 21251/30.
1
Завершено: 11 июня 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
350,290 Усовершенствования в игрушках, излучающих искру.
1, Карл Арнольд, проживающий по адресу: Дойчхернштрассе, 47, Нюрнберг, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны светящиеся волчки, которые, будучи размещенными на земле, вращаются и создают световой
эффект. Данное изобретение относится к игрушке, создающей искры, в виде светящегося волчка, который,
будучи размещенным в воде, помимо вращения, вызванного пропеллером, создает световые эффекты,
которые, как известно, видны с внешней стороны через цветные прозрачные крышки.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже на фиг. 1 в продольном
разрезе.
На рис. 2 слева показан вид сверху, а справа — горизонтальный разрез рис. 1.
Верхняя часть состоит из корпуса a и крышки b, которые соединены пайкой или любым другим подходящим
способом. В корпусе расположена поперечная планка c, на которой закреплен приводной механизм d.
Вал f приводного механизма изогнут под прямым углом в нижнем конце и вращает коленчатый вал h, на
котором установлен гребной винт. Коленчатый вал установлен в втулке i, которая отделяет его от воды.
Приводной механизм также приводит в движение через верхнюю шестерню k' шестерню k, которая вращает
диск 1, на котором качающимся образом установлены держатели m для цериевых камней. Цериевые камни
скользят по фрикционному диску n, так что образуются искры, видимые с внешней стороны через окна p,
расположенные в стенке верхней части корпуса и имеющие цветные прозрачные лопасти o. Шестерня k с
диском I свободно установлена на оси f.
Благодаря такой конструкции достигается очень высокое передаточное отношение для искрообразующего
устройства.
В крышке b корпуса установлена втулка q, через которую вставляется ключ для 50 завода приводного
механизма. Этот ключ, будучи вставленным, служит запирающим элементом, поскольку держатели цериевых
камней m ударяются о ключ, так что приводной механизм не может вращаться 55. Когда ключ извлечен,
приводной механизм и другие части могут двигаться, поскольку запирающее устройство, ключ, больше не
мешает. К корпусу прикреплены, например, фигурки r, закрепленные с помощью 60 соединительных тяг, и они
движутся вместе с вращающейся верхней частью.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350291.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350291&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350291A
[]
Это относится именно к данному патенту? вра-:
2
Я, Таге Мад См В., проживающий по адресу: 30, Стампгатан, Гбитеборг, Швеция, гражданин Швеции,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения является предотвращение чрезмерного
износа облицовки цилиндра в паровых или двигателях внутреннего сгорания, и оно относится к поршневым
уплотнениям с ограниченным внешним перемещением, в частности, к таким уплотнениям, которые включают
два полных щелевых кольца с взаимозацепляющимися кольцевыми выступами и углублениями, причем
углубление шире, чем выступ.
В поршневых уплотнениях, состоящих из одного разрезного кольца, хорошо известно наличие средств для
ограничения его перемещения наружу; такие средства обычно включают в себя стопорные элементы на
концах кольца, взаимодействующие либо друг с другом, либо с соответствующими стопорными элементами в
корпусе поршня. Ограничивающие средства ранее также использовались в композитных уплотнениях, как,
например, в конструкции, показанной в британской патентной заявке.
№ 13718/1904. Данная конструкция включает два полных щелевых кольца, которые взаимодействуют друг с
другом посредством расположенных вдоль оси кольцевых выступов и углублений, а ограничивающее
средство в них состоит из радиальных упоров на одном из колец, входящих в зазоры другого кольца. Однако
такие уплотнения нельзя вставлять в проточенные канавки обычного чугунного поршня, поскольку в канавке
поршня нет места для осевого раздвигания двух колец при их замене.
Композитные уплотнения такого типа могут быть изготовлены для обычных поршней путем расширения
канавки в одном кольце по сравнению с выступом на другом кольце, так что ограничительный механизм может
быть включен или выключен простым перемещением концов одного кольца радиально внутрь с учетом
пространства, предусмотренного в другом кольце.
На прилагаемом чертеже показаны два варианта осуществления композитной упаковки с ограниченным
доступом согласно настоящему изобретению. На фиг. 1 показан один вариант осуществления в плане и
частично в разрезе вдоль линии I-I на фиг. 2. На фиг. 2 показан осевой разрез по линии II-II на фиг. 1. На фиг.
3 показан другой вариант осуществления в плане, а на фиг. 4 — тот же вариант в разрезе вдоль линии IV-IV
на фиг. 3.
Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, следует отметить, что уплотнение здесь состоит из двух колец 1 и 2, причем
кольцо 1 снабжено кольцевым выступом 3 под углом 60°, расположенным в канавке 4 кольца 2. Кольцо 1
имеет прорезь 5, а кольцо 2 — 6, и оба кольца стремятся выпрямиться наружу при установке в поршень и в
сам цилиндр. Такие кольца известны из британского патента № 65.
№ 286996, в котором канавка шире выступа. Согласно настоящему изобретению, ограничивающие средства 7
(фиг. 1) предусмотрены на кольцевом выступе 70 3 и в канавке, предпочтительно только на двух концах
кольца 1, которое имеет выступ 3, и на средней части кольца 2, которая имеет канавку 4.
На фиг. 1 и 2 показана набивка в кольце 75 в том состоянии, в котором она находится при установке в канавку
поршня. Хотя два кольца имеют тенденцию выпячиваться наружу, концы S кольца 2 удерживаются выступом
3 на кольце 1, а концы 9 кольца 80 удерживаются на месте ограничительными средствами 7, которые состоят
из гофр, крючков или других видов упоров.
Для разъединения колец друг от друга достаточно радиального давления внутрь на концы 9 кольца 1, чтобы
освободить ограничивающее средство 7; для этой цели в канавке 4 за выступом 3 должно быть достаточно
места.
Ограничивающие средства, показанные на фиг. 3 90 и 4, состоят из крюков 11, расположенных на каждом
конце кольца 1' и зацепляющихся друг с другом, когда они находятся в канавке поршня. Кольцо 2' имеет
шарнир 6' между своими концами 14 и . Для освобождения ограничительных средств 95, то есть крюков 11,
конец 13 кольца 1' должен быть перемещен радиально внутрь, для чего в канавке 4 за выступом 3 имеется
достаточное пространство. Предпочтительно, такие ограничительные средства имеются только у одного из
колец 06, поскольку другое кольцо также блокируется при блокировке первого упомянутого кольца.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для его осуществления, я пришел к выводу, что: Дата подачи заявки: 14 июля 1930 г. № 21268130 3. Заявка
принята: 17 июня 1937 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся поршневых уплотнительных колец или относящиеся к ним.
1, j ; -l W % рис., 1 350,291
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350292.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350292&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350292A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сварки или связанные с ней.
Мы, компания EDWARD G. BUDD MANUFACTURING COMPANY, корпорация, зарегистрированная в
соответствии с законодательством штата Пенсильвания, 25UU, Хантинг Фарк Авеню, Филадельфия,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Артура Фольке Хансона, подданного короля
Швеции, адрес которого: c/o Edward G. Budd Manufacturing Company, по указанному выше адресу, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к сварочным аппаратам и, в частности,
к сварочному аппарату, включающему неподвижную матрицу и подвижную матрицу, которые могут быть
соединены и разделены относительно друг друга.
Главная цель изобретения — обеспечить возможность успешной контактной сварки чрезвычайно длинных
швов.
Согласно изобретению, матрицы вытянуты поперечно направлению движения, а концы подвижной матрицы
соединены механизмом параллельного перемещения, что обеспечивает равномерное перемещение в
сторону другой матрицы.
Предпочтительно, чтобы несколько двигателей, имеющих между собой устройства синхронизации движения,
подавали питание на подвижный штамп в расположенных на некотором расстоянии друг от друга точках.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой общий вид сбоку в три четверти
машины, воплощающей изобретение; Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение сварочных штампов
и связанных с ними электромагнитных зажимов, показывающее один из межштамповых калибров; Рисунок 3
представляет собой боковой вид этого калибра в направлении стрелки 3 на Рисунке 2; Рисунок 4
представляет собой небольшой план сечения в плоскости, обозначенной 4-4 на Рисунке 2; Рисунок 5
представляет собой сечение одного из управляющих клапанов двигателей перемещения штампов; Рисунок 1
представляет собой центральное поперечное сечение основных балок, штампов и зажимов, поддерживающих
их; Рисунок 7 представляет собой детальное сечение одного из синхронизирующих соединений двигателя.
Противоположные сварочные матрицы обозначены цифрой 10 (рис. 2). Они имеют значительную поперечную
длину, в некоторых случаях достигающую примерно ста дюймов в поперечном направлении; они соединяются
своими верхними выступами 11 и подают сварочный ток к противоположным частям свариваемой детали,
показанной в виде плоских металлических листов 12 и 13. Таким образом, к плоским металлическим листам
длиной сто метров можно подавать сварочный ток. Подобные листы в целом показаны на рисунке 4, а
поперечно вытянутые штампы 10 показаны пунктирными линиями.
К штампам жестко соединены электромагнитные зажимы, включающие основные корпуса 1-1 и якоря 15.
Зажимы aie питаются от обмоток 16, установленных в основных корпусах 14. Якоря отделены от основных
корпусов 14 заготовкой 12-13 и зажимают заготовку в разнесенных и ограниченных областях 17 и 18, одна из
которых примыкает к поверхностям 11 штампов 10, а другая — к противоположному краю корпуса 14 зажима.
Корпуса арматуры отводятся от обрабатываемой детали и опускаются к ней с помощью подъемной системы,
обозначенной в целом цифрой 19 на рисунке 1 и приводимой в действие гидравлическими двигателями 20. В
поднятом положении эти якоря позволяют свободно вставлять заготовку 12-13 между ними и корпусами 14
зажима, а также свободно перемещать готовую заготовку из станка через то же пространство.
При опускании и подаче напряжения на обмотки 16 они эффективно и жестко прижимают заготовку к
поверхностям 11 штампов, предотвращая ее перемещение относительно штампов в любом направлении и
под любым углом. Однако изобретение относится не к зажимам, а к перемещениям и регулировкам штампов и
заготовок.
Одна из матриц 10 неподвижно закреплена на вертикально расположенных опорах 21 (рис. 1), которые жестко
поднимаются от балок станины 22 станка. Эти опоры 21 расположены на расстоянии, несколько
превышающем длину вытянутых штампов, например, сто дюймов, и поддерживают неподвижный штамп с
помощью соединенной поперечной рамы 28, только верхняя часть которой показана на рисунке 1, а корпус
расположен в области, обозначенной 24. Эти рамы 23, разумеется, также поддерживают жестко соединенные
основные корпуса 14 зажимов. Предпочтительно они изготовлены из проводящего немагнитного материала и
представляют собой один из выводов сварочной цепи, не показанной на рисунке.
Другая матрица 10 поддерживается относительно подвижными опорами 25, также расположенными
вертикально и имеющими аналогичную форму, как и неподвижные опоры 21. Опора во всех отношениях
аналогична опоре неподвижной матрицы, то есть выполнена посредством поперечной соединительной рамы
23-24, имеющей те же характеристики, что и рама между неподвижными опорами 21. Однако опоры 25 жестко
закреплены на продольно расположенных возвратно-поступательных балках 26. Эти балки массивны. Один
конец каждой из них закреплен в направляющих 27 в неподвижных опорах 21, а другой конец закреплен в
направляющих 28 в верхней части опорных опор 29, которые, как и опоры 21, жестко соединены с балками
основания 22.
На иллюстрации показана только одна из этих опор 29, расположенная с ближней стороны машины, но
следует понимать, что другая симметрично расположена на противоположной стороне машины. Каждая из
опор 21-25 имеет двухкомпонентную конструкцию, состоящую из двух расположенных на некотором
расстоянии друг от друга массивных пластин 30, соединенных любым подходящим способом (не показаны).
Балки 26 проходят через корпус столбов 21-25, как это ясно видно на рисунке 1, и между пластинами 30. К
нему жестко прикреплены опоры 25 с помощью болтов 31 или иным способом.
Средства, сближающие матрицы 10 друг с другом, воздействуют непосредственно на балки 26. В его состав
входит пара ! Коромысла. 32 соединены звеньями 33, по одному на каждой из балок 26 на конце,
поддерживаемом опорами 21. Эти коромысла установлены на подшипниках 34, опирающихся на балки 22
основания. Коромысла приводятся в действие кулачками 35, расположенными под ними и входящими в
зацепление с выступающими внутрь толкателями 36. Эти кулачки совершают возвратно-поступательное
движение и опираются на направляющие 37, поддерживающие подшипниковые блоки 38. Направляющие,
кулачки, толкатели и коромысла расположены в вертикальной плоскости балок 26. Кулачки 35 приводятся в
движение возвратно-поступательно с помощью гидравлических двигателей 39, расположенных в
прямолинейном положении относительно них, с помощью поддерживающих браслетов 40, закрепленных на
двутавровых балках 22. Жидкость для их работы подается из любого подходящего источника, не указанного
на схеме.
Коромысла 32 и звенья 33 преобразуются в механизм параллельного перемещения путем установки
коромысел на массивный общий поперечный вал 41, который представляет собой поворотную опору для
коромысел. в подшипнике 34. За исключением пружины массивного вала 4L (и эта пружина относительно
мала, что обусловлено правильным выбором размеров), они должны двигаться в идеальной синхронности
независимо от дифференциального сопротивления, создаваемого соответствующими балками 26 из-за
изменяющихся механических и электрических условий в машине, расположенной за ними.
Механизм синхронизации двигателей соединен с внешними концами двигателей 39. Она включает в себя
рейки 42, соединенные соответственно с выдвинутыми наружу поршнями 43 двигателей. Стойки двухрядные
для каждого двигателя. и соединены между собой поперечно посредством двойных шестерен 431 и двойных
поперечно расположенных валов 44.
Таким образом, от работающих двигателей требуется синхронная работа и выравнивание нагрузок на них. На
изображении полностью показана только одна пара шестерен 431 в неподвижном креплении на опоре 45, но
следует понимать, что еще одна пара предусмотрена на противоположной стороне машины в связи с
зубчатыми рейками 42 и валами 44 на этом конце.
Механизм для отступления матриц 10 друг от друга включает в себя гидравлические двигатели 46,
противоположно движущиеся элементы которых соответственно закреплены на соответствующих стойках
21-25 с противоположных сторон машины, в основном в горизонтальной плоскости балок 26. На ближней
стороне машины, как показано на рисунке i, изображен только один из этих элементов, но следует понимать,
что аналогичный двигатель находится и на противоположной стороне. В каждой из линий подачи рабочей
жидкости под давлением 47 для работы этих двигателей предусмотрен обратный клапан 48, подробно
показанный на рисунке 5, который открывается, когда двигатель должен быть полностью обкатан в результате
приближения матриц под действием двигателей 39 и кулачков 35, и закрывается, когда рабочая жидкость
должна быть подана для извлечения матриц, как показано на рисунке 5 стрелками. Однако, хотя клапан 4S
закрывается, препятствуя общему поступлению жидкости, жидкость поступает ограниченно через небольшое
отверстие 49, минуя собственно обратный клапан. Размер этого отверстия регулируется таким образом, что
замедление работы двигателей 46 происходит в такой степени, что коромысла 32 и толкатели 36 отстают от
замедления движения кулачков 35 под действием обратного движения двигателей 39, работающих под
давлением жидкости.
Двигатели 39 и 46 обычно управляются с помощью регулирующего клапана 50, приводимого в действие
рычагом 51 на боковой стороне машины. Конструкция такова, что когда давление жидкости подается для
работы двигателей приближения матрицы 39, оно отводится из двигателей откатывания матрицы 46, а когда
оно подается к двигателям откатывания матрицы 46, оно подается к двигателям приближения давления
жидкости 9 с целью откатывания кулачков 35.
Межштамповые калибры для регулировки заготовки в станке обозначены номерами 52 и 53. Одна из них
толще другой, благодаря чему, когда заготовка 12-13 прижимается к поверхностям 11 штампов 10 и к
поверхностям зажимов 14, кромки располагаются в расходящихся отношениях друг с другом при
соприкосновении с противоположными поверхностями калибров 52-53. Эти измерительные приборы имеют
форму рычагов и проецируются в срединную плоскость штампов 10 по вертикали станка. Они выступают
сверху вниз. Выше они шарнирно опираются на валы 54, установленные в подшипниках 55 на якорях 15
зажимов. Таким образом, их можно перемещать с помощью рукояток 56 в рабочее положение между
штампами 10 и выводить из него. Они приводятся в движение пружинами 57, соединяющими один конец с
подшипником 55, а другой конец — с валом 51.
Обладая такими особенностями регулировки, управления и рабочего механизма, станок оказывается весьма
эффективным средством для работы с чрезвычайно длинными швами.
Измерительные приборы, опускаемые в нужное положение по мере перемещения заготовки, зацепляются за
края заготовки и точно позиционируют эти края относительно друг друга, расходясь таким образом, чтобы
обеспечить правильное соединение для идеального начала и продолжения дуги, а также избежать потерь
материала из-за чрезмерного выгорания и, конечно же, избежать неровностей и дефектов в готовом сварном
шве. Перемещаясь в нужное положение вручную, после снятия ручного давления они автоматически
освобождаются и поднимаются вверх до положения, обозначенного пунктирной линией на рисунке 3,
освобождая пространство между деталями 1L13 заготовки для свободного перемещения и приближения
заготовки к штампам. Такое движение при приближении происходит равномерно по всей длине шва, а точнее,
по всей поперечной ширине машины. Это так, независимо от поперечно-асимметричного сопротивления
движению, вызывающего дифференциальные силы, например, между балками 26 на противоположных
концах машины, поскольку эти балки прочно соединены между собой посредством механизма параллельного
движения 33-32-41.
Движение является более равномерным, поскольку двигатели, работающие под давлением жидкости, 39,
защищены от асинхронной работы, при которой они могли бы перемещать один рычаг 32 впереди другого,
благодаря синхронизирующему механизму, состоящему из зубчатых реек 42, шестерен 431 и поперечных
валов 44. Кроме того, любое дифференциальное сопротивление балок 26, которое, несмотря на механизм
параллельного движения 33-3241, может ощущаться между кулачками 35 и их толкателями 36,
компенсируется дифференциальным образом, поскольку один двигатель 39 помогает другому преодолевать
большее сопротивление за счет механизма синхронизации и выравнивания 42-431-44. Иными словами,
двигатель 39 с меньшей нагрузкой в определенной степени компенсирует мощность двигателя с большей
нагрузкой. По этой причине снижаются нагрузки на поперечный вал 41 механизма параллельного
перемещения, и таким образом механизм параллельного перемещения и механизм синхронизации двигателя
взаимодействуют и помогают друг другу. Благодаря предварительной тщательной регулировке расхождения
элементов 12-13 с помощью измерительных приборов 52-53, первоначально и в конечном итоге оказывается
значительно меньшее дифференциальное сопротивление движению между балками 26 на противоположных
концах машины, чем в противном случае.
И наконец, после завершения сварки и включения двигателей 46 для отвода штампов одновременно с
включением двигателей 39 для отвода кулачков 35, замедляющее действие входных отверстий 491 приводит
к тому, что толкатели кулачков 36 отстают от кулачков 3a, тем самым снимая с кулачков 35 сильное давление
и позволяя двигателям 39 быстро вернуть их в исходное положение. Механизмы параллельного движения и
синхронизации при этом движении штампов и кулачков соответственно действуют, разумеется, раздельно:
механизм параллельного движения обеспечивает параллельное движение штампов, а механизм
синхронизации независимо обеспечивает синхронное движение кулачков 35.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350293.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350293&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350293A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА a '
Дата проведения конвенции (Германия): 22 ноября 1929 года.
350,293 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 июля 1930 г., № 21290/30, i AZE. Полная
спецификация принята: 11 июня 1931 г.
Усовершенствования в производстве взрывных зарядов.
Мы, компания DY Ni AIIT ACTIEN-GESELLSCHAFT, vormals Alfred Nobel & Co, Гамбург, по адресу:
Цеппелинштрассе, 1-3, Кёльн, Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Германии, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Под действием
аммиака на гликольхлоргидрин или этиленоксид образуется целый ряд соединений, которые являются
спиртами, а также сильными основаниями. В зависимости от того, входит ли один, два или три этанольных
радикала в молекулу аммиака, образуется моно-, ди- или триэтаноламин, которые соответствуют следующим
формулам:
1.
2.
3.
H \CH 2-CH 20 H 0 H N'CH 2-CIE 20 H \CH 2-CH 20 H CH 2-CH 20 H NCH 2-CH 20 H \CH 2-CH 20 H В качестве
оснований эти соединения способны давать кристаллические соли, например, гидрохлориды или нитраты,
которые все растворимы в воде, а с другой стороны, в качестве спиртов, они могут быть этерифицированы
азотной кислотой, так что, например, моно.
Этаноламин образует водорастворимую сложноэфирную соль, которую можно назвать
моноэтаноламиндинитратом, содержащую 2 молекулярные доли азотной кислоты, а триэтаноламин образует
соединение, которое можно назвать триэтаноламинтетранитратом, содержащим 4 молекулярные доли
азотной кислоты.
Все эти сложные эфиры нитратов обладают свойствами сильнодействующих взрывчатых веществ, при этом
производные различных гомологов отличаются крайне разной химической стабильностью, что станет
очевидным из следующего:
В случае сложных эфиров азотной кислоты основность этерифицированных оснований уменьшается с
увеличением числа этанольных групп, этерифицированных азотной кислотой, так что, например, трехкратный
сложный эфир азотной кислоты 45 триэтаноламина, представляющий собой несколько вязкое масло,
обладает лишь очень слабым основным характером. Хотя сложный эфир все еще растворяется в
сравнительно концентрированной азотной кислоте с образованием кристаллизующегося тетранитрата 50,
этот тетранитрат снова разлагается при растворении в большом количестве воды с образованием основания
и разбавленной азотной кислоты. Таким образом, он гидролизуется, и гидролиз настолько полный, что
азотную кислоту 55 можно количественно титровать.
Следствием этой способности к гидролитическому расщеплению является крайне высокая нестабильность
указанного продукта.
В то время как триэтаноламинтринитрат, являясь одновременно основанием и эфиром азотной кислоты,
обладает свойством омыления и по этой причине химически нестабилен, тетранитрат нестабилен, поскольку
он легко подвергается кислотному омылению из-за легкости, с которой отщепляется солеобразующая азотная
кислота, так что чистый кристаллический тетранитрат полностью разлагается через несколько минут при
нагревании, например, до 75 градусов Цельсия.
Таким образом, производные триэтаноламина на основе азотной кислоты не пригодны для практического
применения в качестве взрывчатых веществ.
Теперь мы обнаружили, вопреки ожиданиям, что в указанном гомологическом ряду основность сложных
эфиров азотной кислоты, которые могут быть получены обработкой гидроксиаминов избытком сильной
азотной кислоты сверх количества, необходимого для образования простой соли, и, следовательно,
химическая стабильность сложных эфиров возрастает до такой степени с уменьшением числа радикалов
этанола, что, в то время как диэтаноламинтринитрат является сложным эфиром средней стабильности,
моноэтаноламиндинитрат NHHNOCHCHNO является взрывчатым веществом, обладающим
исключительной химической стабильностью, которое одновременно имеет преимущество в виде
превосходной мощности в дополнение к высокой нечувствительности к механическим воздействиям.
Это сравнительно простое химическое соединение, которое также может называться динитратом
бета-аминоэтилового спирта, до сих пор было совершенно неизвестно. Очищенная соль сложного эфира
плавится при 103 градусах Цельсия без изменений и может быть залита при этой температуре, образуя
отливку с плотностью 1,53, которая превосходит по чувствительности к механическим воздействиям и ударам
все известные до сих пор взрывные заряды аналогичной разрушительной силы и мощности. Моноэтаноламин
динитрат очень легко растворим в воде и в небольшой степени гигоскопичен. Ввиду высокой удельной
энергии (выделение полого объема свинцового блока составляет 412 кубических сантиметров),
благоприятного кислородного баланса (O = 14,2%) и очень низкой чувствительности к ударам и трению, он
способен к широкому применению в качестве взрывчатого вещества.
Например, смесь из 40 частей нитрата аммония и 60 частей динитрата моноэтаноламина (который имеет
приблизительное соотношение кислорода) дает свинцовый блок с полой структурой объемом 410 кубических
сантиметров нетто. Вместо нитрата аммония можно использовать хлорат калия, а также вместо или вместе с
нитратом аммония, аммонием и/или перхлоратом калия, которые можно смешивать с динитратом
моноэтаноламина или со смесью этих веществ с тринитратом диэтаноламина.
Температура плавления 1030 градусов Цельсия (моноэтаноламина динитрата) и 1200 градусов Цельсия
(диэтаноламина тринитрата), которая довольно высока для изготовления литых взрывных зарядов военного
назначения, может быть значительно снижена добавлением небольшого количества родственного нитрата,
такого как метиламиннитрат, этилендиаминнитрат или моноэтаноламин нитрат, способных образовывать
эффективные смеси с указанным моноэтаноламином динитратом и/или диэтаноламином тринитратом. Также
дополнительные вещества, обычно используемые в взрывчатой промышленности, имеющие
желатинообразную природу, оказались опасными при смешивании либо с одним из указанных компонентов,
либо со смесями, содержащими их.