Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10488
.pdf
собачка 31 при этом входит в контакт со штифтом 51 рычага 33 и отводит рычаг от траектории движения
собачек. В результате движения 85, приданного рычагу 33, нижний штифт 58 перемещается в пазу 34, тем
самым приводя в зацепление муфту 36, 31. Как показано на рисунке 4, собачка 32 выступает за периферию 90
диска 54 в большей степени, чем собачка 31, так что, проходя над рычагом 33, она слегка оттягивается назад,
преодолевая действие пружины 65.
Когда диск 8 вращается в направлении, противоположном направлению стрелки, показанной на рисунке 4,
рычаг 33 отводится назад собачкой 32.
Таким образом, соединительная муфта 36, 31 разъединяется, и, как видно из рисунка 1100, соединительная
муфта 12, 53 входит в зацепление. Рычаг 33 снабжен двумя пазами 38, в один из которых входит
подпружиненный стопорный штифт 39, установленный в боковой стенке 4.2, для фиксации 105 муфт 12, 53 и
36, 37 как в зацепленном, так и в разъединенном положениях.
Принцип работы описанного аппарата следующий:
Предположим, что в кассу было подано несколько банкнот 110, которые были намотаны на ролик 2 под
лентой, и необходимо выдать эти банкноты. В этом случае рейка 5 перемещается вправо или в направлении
стрелки 115, как показано на рисунке 2, при этом рейка 30 остается неподвижной. Перемещение зубчатой
рейки 5 приводит к вращению колеса I и, следовательно, диска 8, при этом палец 9a освобождается 120 из
углубления 9 диска 54. Расстояние между количеством зубьев на рейке 5 и колесом 1 таково, что в конце хода
рейки палец 9a снова входит в зацепление с углублением 9, так что 2 собачка 14 входит в зацепление с
храповым колесом 13 в конце хода рейки. Во время этого перемещения диск 8 вращается в направлении,
показанном на рисунке 4, и, как объяснялось ранее, как только рейка 5 перемещается на 350,419 -350,419
вправо, рычаг 33 вызовет разъединение муфты 1,2, 53 и включение муфты 36, 37.
Это приводит к освобождению пружины 16, которая разматывает и вращает храповое колесо 13, так что
посредством муфты 36, 37 ролик 3 вращается (пружина 16 преодолевает сопротивление пружины 4a
тормозного блока 3a) и наматывает 10 отрезков ленты 1, размотанной с ролика 2 за счет перемещения
зубчатой рейки 5. При возвращении рейки 5 рычаг 33 перемещается собачкой 32 в направлении,
противоположном стрелке, показанной на рисунке 4 1S, в результате чего, как объяснялось ранее, муфты 36,
37 разъединяются, муфты 12, 53 входят в зацепление, пружина 16 наматывается, а тормозной блок 3a
предотвращает вращение ролика 3. Аппарат готов к следующему перемещению рейки 5 для выдачи
очередной купюры.
Приём записок на ролике 2 станет очевидным при обращении к рисунку 3 и к предыдущему описанию рабочих
частей. В конце каждого перемещения зубчатой рейки 30 фиксатор 24 удерживается вне зацепления с
храповым колесом 25 упором 28 аналогично действию упора 22 по отношению к фиксатору 19. В результате
работы фиксаторов приемный и выдающий механизмы, показанные на рисунках 2 и 3, не мешают друг другу,
и поэтому устройство всегда готово к приему и выдаче банкнот.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350420.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350420&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350420A
[]
REBBRWm C4W
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:, Doec. 10, 1929. № 37,882/29. 350, 20 мая 1930 г., № 15481/30 (Патент на дополнение к №
289906: датирован январем).
1,
1927. Остался один Корнплет: сентябрь. 10, 1930.
Полностью принято: дюна 10, 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 37882, 1929 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к защите железа и стали от ржавчины.
Я, Уильям Эдвард Коул, проживающий в отеле «Маджестик», авеню Клебер, Париж, Франция, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к процессам защиты железа и стали от коррозии и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в моем описании.
№ 289,906.
В данном описании я изложил способ защиты железа и стали от коррозии, заключающийся в обработке
подлежащих защите от коррозии изделий смесью растворов фосфатов алюминия, цинка, железа и хромовой
руды, предназначенной для покрытия поверхности указанных изделий составом, состоящим из указанных
фосфатов.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю способ, описанный в вышеупомянутой спецификации, в
котором каждый из четырех указанных металлов растворяется в фосфорной кислоте (4501 B6), разбавленной
до 120 B6, что составляет приблизительно 4 части воды на 1 часть кислоты по объему.
Для приготовления раствора железо или сталь могут использоваться в виде порошка, поэтому также
используются опилки, цинк, алюминий и хром в виде порошка; однако вместо порошка хрома можно
использовать оксид хрома, поскольку он более экономичен, быстрее растворяется и дает практически тот же
результат, что и сам металл.
Вода, используемая для разбавления фосфорной кислоты, предпочтительно содержит мало извести или не
содержит её вовсе.
При приготовлении указанных растворов для сокращения времени растворения металла может
использоваться нагрев. Количество используемых металлов должно быть таким, чтобы растворы были
насыщенными, так что некоторое количество металла (или оксида, в случае хрома) оставалось
нерастворенным. Точка насыщения [Цена 1 1 практически достигается, когда ареометр показывает 220 B6.
Я обнаружил, что для получения этого результата необходимо использовать следующие количества на
каждый литр разбавленной фосфорной кислоты (120 B6):
железо или сталь - - 5 граммов цинк - -60 алюминий - -10 хром - -10 (или оксид хрома 10 граммов).
Приготовленные отдельно растворы декантируют при достижении концентрации 220 B6, а прозрачные
растворы смешивают в следующих пропорциях:
Раствор железа — 10 частей по объему, раствор цинка — 10 частей, раствор алюминия — 2 части, раствор
хрома — 1 часть по объему. К каждому литру смеси затем добавляют 4 мл ускорителя, представляющего
собой раствор, приготовленный в следующих пропорциях:
граммы бихромата калия - - 70 нейтральный хромат калия иноноосновной фосфат аммония 5 литров.
вода (предпочтительно дистиллированная) - 2. Смесь фосфаитов железа, цинка, алюминия и хрома, а также
раствора ускорителя составляет исходный раствор.
Исходный раствор можно использовать непосредственно.
В этом случае его сначала разбавляют водой, содержащей мало извести или не содержащей ее вовсе,
примерно до 301 B6. Его можно выпарить досуха при постоянном перемешивании при температуре около
500–600 °C, при этом температура не должна подниматься выше 900 °C, и необходимо принять все меры
предосторожности, чтобы избежать локального нагрева выше этого значения. Полученную смесь соли или
антикоррозионного состава следует хранить до тех пор, пока она не понадобится. В этом последнем варианте
он, конечно же, приспособлен для удобной обработки и транспортировки. В таком виде, прежде чем его можно
будет использовать, его, конечно же, необходимо подготовить к обработке, растворив в нем огнеупорный
кровельный состав, что делается путем приготовления водного раствора приблизительно 30-B6
концентрации. Таким образом получают жидкость, которая по существу идентична жидкости, полученной из
исходного раствора.
Независимо от того, используется ли исходный раствор или раствор, полученный из растворенного
соединения соли, жидкость помещают в емкость с крышкой или автоклав любого подходящего типа, при этом
обрабатываемые изделия предварительно максимально очищены от ржавчины, окалины, жира или грязи и
могут быть выгодно помещены в подходящую емкость, чтобы минимизировать их содержание в жидкости. При
закрытии емкости или автоклава температура повышается приблизительно до температуры кипения, то есть,
скажем, до 950°C или -100°C, при этом эта температура поддерживается постоянной на протяжении всей
операции. Следует отметить, что обработка проводится при температуре выше той, при которой металлы
были так сильно растворены. Это происходит, когда определенное количество кислоты становится
свободным или активным при более высокой температуре обработки, и это, по-видимому, необходимо для
успешного проведения процесса.
Изделия могут оставаться в жидкости при указанной выше температуре в течение времени от 1 до 11 часов.
В течение этого времени следует прибегнуть к механическому перемешиванию, приспособленному для того,
чтобы обрабатываемые изделия постоянно меняли свои точки соприкосновения или положения относительно
друг друга, так чтобы каждая часть поверхности каждого изделия поочередно подвергалась воздействию
антикоррозионной жидкости.
Характер и количество обрабатываемых за одну операцию изделий должны быть такими, чтобы площадь
поверхности, подвергающаяся антикоррозионной обработке, не была настолько велика, чтобы израсходовать
антикоррозионную ванну. Другими словами, количество жидкости, используемой для обработки данной
поверхности, должно быть как минимум в 100-2 раза больше строго необходимого количества; большее
количество, конечно, не окажет негативного влияния на операцию.
Например, при обработке изделий, общая площадь поверхности которых составляет один квадратный
дециметр, следует использовать достаточное количество разбавленного раствора (30 B6), чтобы полностью
погрузить изделия. Для сохранения рабочей прочности целесообразно использовать большее количество
материала. 4.28 Было установлено, что на каждый квадратный дециметр обработанной площади фактически
расходуется 1 грамм жидкости.
После операции остаточный объем жидкости можно использовать повторно. Для этого необходимо измерить
его объемную и удельную плотность; затем добавляют воду, чтобы довести объемную плотность до значения,
которое было до начала операции, и добавляют исходный раствор (220 B6.), приготовленный
непосредственно или полученный путем повторного растворения солей описанным выше способом, чтобы
довести концентрацию примерно до 30 Be, что соответствует исходной удельной плотности технологической
жидкости.
Следует понимать, что хорошие результаты могут быть получены при изменении количества и пропорций
металлов, кислоты и других ингредиентов, а также указанных температур и плотностей, но я обнаружил, что
наилучшие результаты достигаются при соблюдении описанных здесь условий. Изменение от 15 до 2004,
вероятно, даст результаты в любом случае, но формула, как я обнаружил, дает наилучшие результаты.
Дата: 10 декабря 1929 года.
MEWB'URN, ELLIS & Co., 70-72, Chancery Lane, London, W.C. 2, Chartered Patent Agents.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 15481, 1930 г. н.э.
Усовершенствования в отношении «устойчивости стали Iron к ржавчине».
Я, Уильям Говард Коул, проживающий в отеле Majestic по адресу: авеню Клебер, Париж, Франция, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к процессам защиты железа и стали от коррозии и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в моем описании.
№ 289,906. -В данной спецификации. Я описал 1013-й процесс антикоррозионной обработки железа и стали,
заключающийся в обработке изделий, подлежащих антикоррозионной обработке, смесью растворов
фосфатов алюминия, цинка, железа и хрома, предназначенной для того, чтобы поверхностная поверхность
указанных изделий покрывалась составом, состоящим из указанных фосфатов.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю способ, описанный в вышеупомянутой спецификации, в
котором каждый из указанных металлов растворяется в фосфорной кислоте (450 B6), разбавленной до 120
B6, что составляет приблизительно 4 части воды на 1 часть кислоты по объему.
Для приготовления раствора железо или сталь могут использоваться в виде порошка, опилок или стружки, а
также цинк, алюминий и хром в виде порошка; однако вместо порошка хрома можно использовать оксид
хрома, поскольку он более экономичен, быстрее растворяется и дает практически тот же результат, что и сам
металл.
Вода, используемая для разбавления фосфорной кислоты, предпочтительно должна содержать мало извести
или не содержать её вовсе.
При приготовлении указанных растворов для сокращения времени растворения металла может
использоваться нагрев. Количество используемых ниталов должно быть таким, чтобы растворы были
насыщенными, так чтобы часть металла (или оксида, в случае хрома) оставалась нерастворенной. Я
обнаружил, что для получения этого результата целесообразно использовать следующие количества на
каждый литр разбавленной фосфорной кислоты (120 B6.): железо или сталь - 50 грамм, цинк - 60, алюминий -
10, хром - 10 (или оксид хрома 10 грамм).
Приготовленные отдельно растворы декантируют при достижении точки насыщения, а полученные
прозрачные растворы смешивают в следующих пропорциях:
Раствор железа - 10 частей по объему, раствор цинка - 10 частей, раствор алюминия - 2 части, раствор хрома
- 1 часть по объему. К каждому литру смеси затем добавляют 4 мл ускорителя, состоящего из SO, раствора,
приготовленного в следующих пропорциях:
граммы бихромата калия - нейтральный хромат калия - 70 - 55 одноосновный фосфат аммония 25 литров
воды (предпочтительно дистиллированной) - граммы нафталина - 5 Смесь фосфатов железа, цинка,
алюминия и хрома, а также раствора ускорителя составляет исходный раствор.
Исходный раствор можно использовать непосредственно, в этом случае его предварительно разбавить водой,
содержащей мало извести или не содержащей ее вовсе, примерно до определенной концентрации.
Б6. Его можно выпаривать досуха при постоянном перемешивании при температуре около 500–600 °C, не
допуская повышения температуры выше 900 °C, и каждые 70 °C следует принимать меры предосторожности,
чтобы избежать локального нагрева выше этой температуры, а полученную смесь солей или
антикоррозионного состава хранить для использования по мере необходимости. «В этой последней форме он,
конечно же, приспособлен для удобной погрузки и транспортировки». Когда вещество находится в такой
форме, перед использованием его, конечно же, необходимо подготовить к обработке путем повторного
растворения антипиренового состава, что делается путем приготовления 80-процентного водного раствора
приблизительно 30%-ной концентрации. Таким образом получается жидкость, которая по существу идентична
жидкости, полученной из исходного раствора.
Независимо от того, используется ли исходный раствор или раствор, полученный из растворенного
соединения соли, жидкость помещают в емкость с крышкой или автоклав любого подходящего типа,
обрабатываемые изделия, предварительно максимально очищенные от ржавчины, окалины, жира или грязи, и
которые могут быть целесообразно помещены в подходящую емкость или клетку, погружают в жидкость, и
после закрытия емкости или автоклава температуру повышают приблизительно до температуры кипения, то
есть примерно до 950–1000 °C, при этом эта температура поддерживается постоянной на протяжении всей
операции.
Следует отметить, что обработка осуществляется при температуре выше той, при которой растворялись
металлы. Похоже, что определённое количество j1.
При более высокой температуре обработки кислота становится свободной или активной, и это, по-видимому,
необходимо для успешного проведения процесса.
Изделия могут оставаться в жидком состоянии при указанной выше температуре в течение времени от 1 до 11
часов.
В течение этого времени следует прибегнуть к механическому встряхиванию или перемешиванию,
способному вызывать непрерывное изменение точек соприкосновения или положения обрабатываемых
изделий относительно друг друга, так чтобы каждый участок поверхности каждого изделия, в свою очередь,
подвергался воздействию антикоррозионной жидкости. 12-0 Характер и количество обрабатываемых за одну
операцию изделий должны быть такими, чтобы площадь поверхности, подвергающаяся антикоррозионной
обработке, не была настолько велика, чтобы израсходовать антикоррозионный состав в ванне. Другими
словами, количество жидкости, используемой для обработки заданной площади поверхности, должно быть
как минимум в 11–29 раз больше строго необходимого количества; большее количество, конечно, не окажет
негативного влияния на операцию. 1 литр раствора 3U0 B6 успешно обработает 200 квадратных сантиметров
поверхности.
После завершения операции оставшийся раствор можно использовать повторно. Для этого необходимо
измерить его объемную и удельную плотность; затем добавляют воду, чтобы довести объем до значения,
которое было до начала операции, и добавляют исходный раствор, приготовленный непосредственно в
исходном виде или полученный путем повторного растворения солей описанным выше способом, чтобы
довести концентрацию примерно до 30 ± 6, что соответствует исходной удельной плотности технологической
жидкости.
Следует понимать, что хорошие результаты могут быть получены при изменении количества и пропорций
металлов, металлов и других ингредиентов, а также при варьировании указанных температур и плотностей,
однако я обнаружил, что наилучшие результаты достигаются при соблюдении описанных здесь условий.
Изменение на 15-20% в любую сторону, вероятно, даст результаты, но, как я обнаружил, приведенная
формула дает наилучшие результаты.
Дата: 19 мая 1930 года.
MEWBWRNT, ELLIS & Co., 70–72, Канцелярия Лэни, Лондон, Вашингтон.
2,
Патентные агенты компании Cjtartered.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к защите железа и стали от ржавчины.
Я, Уильям Говард Коул, проживающий в отеле «Маджестик», авеню Клебер, Париж, Франция, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессам защиты железа и стали от коррозии и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в моей спецификации.
№ 289,906.
В данном описании я изложил способ защиты железа и стали от коррозии, заключающийся в обработке
подлежащих защите изделий смесью растворов фосфатов алюминия, цинка, железа и хрома,
предназначенной для покрытия поверхности указанных изделий составом, образованным из указанных
фосфатов.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю способ, описанный в вышеупомянутой спецификации, в
котором каждый из четырех указанных металлов растворяется в фосфорной кислоте (450 B6), разбавленной
до 120 B6, что составляет приблизительно 4 части воды на 1 часть кислоты по объему.
Для приготовления раствора железо или сталь могут использоваться в виде порошка, опилок или стружки, а
также цинк, алюминий и хром в виде порошка; однако вместо порошка хрома можно использовать оксид
хрома, поскольку он более экономичен, быстрее растворяется и дает практически тот же результат, что и сам
металл.
65. Вода, используемая для разбавления фосфорной кислоты, предпочтительно должна содержать мало
извести или не содержать ее вовсе.
При приготовлении указанных растворов для сокращения времени растворения металла может
использоваться нагрев. Количество используемых металлов должно быть таким, чтобы растворы были
насыщенными, так чтобы часть металла (или оксида, в случае хрома) оставалась нерастворенной. Я
обнаружил, что для получения этого результата целесообразно использовать следующие количества на
каждый литр разбавленного раствора: фосфорную кислоту (120 г); железо или сталь - 50 граммов; цинк - 60 г;
80 г; алюминий - 10 г; хром или оксид хрома - 10 г. Растворы, приготовленные отдельно, декантируют при
достижении точки насыщения 85, и прозрачные растворы смешивают в следующих пропорциях:
Раствор железа - 10 частей по объему, раствор цинка - 10³, раствор алюминия - 2,5³, раствор хрома - 1 часть
по объему. К каждому литру смеси затем добавляют 4 мл ускорителя, состоящего из раствора,
приготовленного в следующих пропорциях: 95 грамм бихромата калия - 2,5 грамма нейтрального хромата
калия, одноосновный фосфат аммония, 2,5 литра 10³ воды (предпочтительно дистиллированной), грамм
нафталина - 5³. В качестве альтернативы можно использовать раствор, приготовленный в следующих
пропорциях: 10³.
граммы бихромата калия - - 70 нейтральный хромат калия одноосновный фосфат аммония 5 фли что
количество площади поверхности, подвергающейся антикоррозионной обработке, не настолько велико, чтобы
израсходовать антикоррозионную ванну.
Другими словами, количество жидкости, используемой для обработки заданной площади поверхности, должно
быть как минимум в 11-2 раза больше строго необходимого количества; большее количество, конечно, не
окажет негативного влияния на работу. 1 литр раствора 30 B6 успешно обработает 200 квадратных
сантиметров поверхности.
После завершения операции оставшийся раствор можно использовать повторно. Для этого необходимо
измерить его насыпную и удельную плотность; затем добавляют воду, чтобы довести насыпную плотность до
значения, которое было до начала операции, и добавляют исходный раствор, приготовленный
непосредственно или полученный путем повторного растворения солей описанным выше способом, чтобы
довести концентрацию примерно до 30 B6, что соответствует исходной удельной плотности технологической
жидкости.
Следует понимать, что хорошие результаты могут быть получены при отклонении от указанных количеств и
пропорций металлов, кислоты и других ингредиентов, а также при изменении указанных температур и
плотностей, но я обнаружил, что наилучшие результаты достигаются при соблюдении условий, описанных
здесь.
Изменение от 13 до 200/( в любом случае, вероятно, даст результаты, но я обнаружил, что формула 1a,
приведенная выше, дает наилучшие результаты. Описав теперь подробно и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350421.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350421&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350421A
[]
REZlelE'YE GCPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:; Декабрь. 10, 1929. № 37891, Полный левый конец: сентябрь.
1,
1930.
Завершено: дюна 10, 1931 год.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
I 7/291 350,421 Усовершенствования в области пружинной подвески транспортных средств и связанные с ней.
Я, Эрнест Джон Нейлор, подданный Великобритании, проживающий в коттедже Тиуя, Харефилд.
Я, житель города Аксбридж, графство Мидлсекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям средств управления и изменения гибкости упругих
несущих подвесок, в частности тех, которые используются для амортизации автомобилей.
Известно, что комфорт езды любого транспортного средства по неровной поверхности зависит от следующих
факторов:
1. Тип используемой подвески.
2.
Перевезённый груз.
3.
Скорость.
4.
Характер дорожного покрытия.
Транспортное средство, движущееся с небольшим грузом на низкой или умеренной скорости, чувствует себя
наиболее комфортно при легкой и гибкой подвеске; если груз или скорость увеличиваются, для
удовлетворительной работы подвески необходимо сделать более жесткой и менее гибкой.
Таким образом, подвеска, обладающая достаточной гибкостью для одного конкретного набора условий, может
оказаться совершенно непригодной при других условиях нагрузки и эксплуатации.
Цель изобретения состоит в устранении этого недостатка путем обеспечения непрерывного контроля и
регулировки гибкости подвески, которые водитель может легко применять в соответствии с конкретными или
постоянно меняющимися условиями, например, нагрузкой. Управление осуществляется с помощью
жидкостного механизма.
скорость и дорожное покрытие 0.
Использование таких средств позволит, например, водителю, во время движения транспортного средства, в
любой момент изменять жесткость подвески в соответствии с изменившимися условиями дорожного покрытия
и, таким образом, обеспечивать комфортную езду в любое время.
Подобное гидравлическое управление подвеской может применяться к винтово-пружинной подвеске,
описанной в других временных документах.
Спецификация от 37 898 129 (серийный номер 348 667), однако следует четко понимать, что она никоим
образом не ограничивается этими деталями.
В этом случае цилиндр для спуска воды может быть образован втулкой, в которой основная пружина скользит
своим верхним концом, при этом масло под давлением подается в этот цилиндр, прижимая поршень к
пружине и изменяя ее натяжение, причем давление масла определяет натяжение.
6
Эта втулка может регулироваться в 6-м корпусе, содержащем ее, и может быть соединена своим верхним
концом с регулировочным болтом, проходящим через верхнюю часть корпуса, что позволяет выполнить
начальную регулировку натяжения пружины 65.
В этом случае масло будет подаваться в цилиндр поршня через осевое отверстие в регулировочной гайке.
Рабочая жидкость может подаваться под давлением любым подходящим способом, например, с помощью
ручного или ножного насоса, приводимого в действие водителем, с манометром на приборной панели и
выпускным клапаном для снижения давления pT и, соответственно, напряжения при необходимости.
Или же насос может приводиться в движение двигателем, или быть соединен с педалью сцепления или
тормоза для подачи масла при их использовании; при этом предусмотрен пружинный или другой
предохранительный клапан, который открывается при давлении, которое водитель может легко изменять, —
любое излишки масла возвращается в резервуар.
В варианте, который особенно подходит для использования с винтовой пружинной подвеской, описанной в
моей вышеупомянутой предварительной заявке №.
37,898129
(Серийный номер 348667) К каждому колесу подходящим образом подогнан резервуар для хранения масла,
соединенный всасывающими трубами, а на каждом колесе установлен небольшой насос, закрепленный на
винтовом пружинном подвесном механизме с всасывающим соединением.
насос.
Насос поршневого типа, ход плунжера зависит от относительного перемещения колеса и шасси. Соединения
снабжены обратными клапанами, а подача масла высокого давления от насоса осуществляется к
гидравлическим цилиндрам, работающим с конкретным колесом, с компенсирующим соединением с
противоположным колесом и предохранительной трубой к регулируемому предохранительному клапану,
управляемому осушителем; при необходимости на этой линии также может быть установлен манометр. 105 В
четырехколесном транспортном средстве будут предусмотрены два элемента управления 350,421, один для
задних колес и один для передних.
Эти элементы управления могут представлять собой циферблаты на приборной панели или дополнительные
рычаги управления на рулевом колесе или рулевой колонке.
При открытой предохранительной заслонке стандартная настройка подвески может быть достаточно легкой,
что обеспечивает комфортную и плавную езду с нагрузкой до 10 кг на низкой скорости. При перевозке груза
натяжение задних пружин или передних и задних пружин одновременно можно увеличить, а на высоких
скоростях движения натяжение можно еще больше увеличить для обеспечения устойчивой и надежной
работы подвески.
Транспортное средство также может быть значительно перегружено без повреждения подвески.
Масляные куколки захватываются отскоком пружины, что создает демпфирующий эффект.
Для запуска с большой нагрузкой можно добавить еще один небольшой насос, работающий, когда колесо
почти полностью отклонено.
Использование подобной системы позволило бы легко обеспечить автоматическую смазку всего шасси; от
каждого насоса можно отвести соединение низкого давления, подающее масло в узлы подвески, откуда оно
будет подаваться в подшипники колес и карданные шарниры.
Ветви могут также относиться к рулевому управлению, трансмиссии, тормозному механизму и т.д.
По трубе излишки масла будут поступать из установок обратно в хранилище.
Излишки масла из выпускного клапана также могут быть использованы для смазки подшипников педали,
обоймы сцепления и т. д., а при необходимости могут использоваться и для смазки коробки передач.
Как станет ясно, данная схема обладает множеством уникальных преимуществ:
1. Натяжение пружины компенсируется сбоку, сбоку.
2. Натяжение пружины регулируется водителем в зависимости от нагрузки, скорости и типа дорожного
покрытия.
8.
Водителю не нужно производить прокачку, поэтому мощность двигателя не используется. Цо 4. Небольшое
количество рабочих мест - достаточная сила.
-5. Экономия в потреблении нефти. Любая утечка из поршней возвращается в резервуар.
Насосы работают при низком давлении на протяжении большей части своего хода, и весь избыток масла
рециркулируется.
6. Отсутствие гибких смазочных материалов создает опасность разрушения. Соединения с передними
колесами осуществляются на оси вращения колеса, и для обеспечения надежного соединения используются
простые сальники.
7. Его можно комбинировать с очень эффективным заводским автоматическим смазочным оборудованием (61
единица) с минимальными дополнительными затратами. Для этого не потребуются гибкие соединения.
С. Общая стоимость производства будет очень низкой по сравнению с полученными преимуществами. 6,5
При желании управление со стороны водителя может быть дополнено или заменено автоматическим
управлением в зависимости от нагрузки и скорости движения.
Регулятор, управляющий выпускными клапанами, будет контролировать натяжение в соответствии со
скоростью движения. Один из способов регулирования натяжения в соответствии с нагрузкой — это установка
основного выпускного клапана для каждого колеса или группы колес последовательно с главным выпускным
клапаном. Эти основные выпускные клапаны будут управляться относительным положением колеса и шасси и
будут расположены таким образом, чтобы поддерживать нормальное положение колеса на постоянном
расстоянии от шасси. Это позволит автоматически регулировать подвеску в зависимости от нагрузки.
Ниже описан альтернативный способ обеспечения автономных или полуавтоматических действий при
управлении колесом или парой колес. Масляный насос приводился бы в действие относительными
перемещениями частей трех пружин и подавал бы масло только тогда, когда пружина совершала бы
максимальное отклонение.
Масло будет сбрасываться из цилиндра поршня, и будет предусмотрен регулируемый пружинный
предохранительный клапан или обычный клапан утечки. При желании это может быть не в компетенции
водителя. При работе с небольшой нагрузкой деформация пружин будет незначительной, и функция
"пуффпинга" работать не будет. Следовательно, поршень не будет нагружен, и натяжение пружины будет
низким. При большей нагрузке или сильной пружине, а также при отклонениях, вызванных высокой скоростью
вращения и т. д., насос включится.
В процессе работы будет поддерживаться более высокое давление масла и натяжение пружины. 105 Дата: 10
декабря. 1929.
МАРКС И КЛЕРК.
1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты