Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10439
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351275.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351275&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351275A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-- Дата проведения конвенции (Германия): Отправлено. 73, 1929. 3 51 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 76, 1930. Нет, 21,489/30.
Завершено: дюна 25, 1931 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод прокатки труб на прокатных станах с поршневым механизмом.
Мы, MANNESMANN-RdlREN-WFnKE, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Германской Республики, по адресу: Бергер Ифер, Дюссельдорф, Германия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствованный способ прокатки труб на прокатных станах с
рифлеными валками, то есть на станах, в которых используются рифленые валы, работающие совместно с
парой рифленых валков 15, расположенных так, что их края прилегают друг к другу, а рифленые валы
выровнены, причем рифленый вал расположен в пространстве, образованном между двумя валками, и в
пространстве между рифленым валом 2 и валками, образующими «проход» для прокатываемой трубы.
При обычных методах работы прокатных станов с поршневым прокатом тяжелая прокатка, необходимая,
когда стенки трубчатого слитка значительно уменьшаются в ходе одной операции, приводит к образованию
выпуклостей, похожих на швы, на стенках производимых труб, и дальнейшее удлинение изделия может быть
достигнуто только в умеренных пределах.
Эти недостатки преодолеваются настоящим изобретением, которое представляет собой способ прокатки труб
на прокатном стане с оправкой, при котором труба прокатывается за одну операцию с использованием по
меньшей мере двух независимых друг от друга оправок, расположенных одна перед другой.
Выражение «независимый как 410», использованное в предыдущем абзаце и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351276.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351276&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351276A
[]
Экземпляр резерва
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (8 июля): 77 июля 1929 г. 351, 276 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 июля
1930 г., № 21557/s0.
Завершено: дюна 25, 1931 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в вычислительных машинах.
Я, Карл Виктор Руинкс, проживающий по адресу: Лютценгатан, 6, Стокгольм, Швеция, подданный короля
Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к так называемым машинам Одхунера, то есть вычислительным машинам,
в которых приводной механизм состоит из приводных колес с регулируемыми зубьями, которые
перемещаются посредством вращающихся кулачковых дисков. Однако в таких машинах регулировочные
движения осуществляются только в одном направлении, по окружности кулачковых дисков, которые имеют
сравнительно большой диаметр, и поэтому углы, описываемые в регулировочных движениях для различных
числовых значений, не могут быть существенно уменьшены. Таким образом, усилия, необходимые для
установки в таких машинах, становятся сравнительно большими по отношению к числовым значениям,
соответствующим наибольшим углам поворота, а работа, связанная с операцией установки, варьируется в
широких пределах для различных числовых значений. Целью изобретения является облегчение процесса
установки, и для этой цели, согласно изобретению, кулачковые диски могут вращаться в обоих направлениях
из нормального положения; вращение в одном направлении приводит к установке некоторых, например,
четырех самых нижних, числовых значений, тогда как установка других значений происходит при вращении в
противоположном направлении.
Благодаря такой конструкции максимальное количество оборотов кулачковых дисков уменьшается примерно
до половины обычного угла поворота, а работа по установке более равномерно распределяется между
различными числами n от одного до девяти.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, показывающие вариант
осуществления изобретения, в котором установка (операция) осуществляется обычным способом с помощью
выступов, выступающих наружу из кулачковых дисков. На рисунке 1 схематически показано поперечное
сечение вычислительной машины согласно изобретению. На рисунке 2 показана машина в виде сверху, а на
рисунке 3 показано приводное колесо вместе с соответствующим кулачковым диском, если смотреть с правой
стороны. 55 На рисунках 4 и 5 показан кулачковый диск, установленный в двух различных положениях, если
смотреть с левой стороны. На рисунках 6 и 7 показан фрагмент, рассматриваемый с левой стороны и спереди
соответственно. G. Приводной и установочный механизм установлен в каретке, перемещающейся вдоль вала
1. Приводные колеса 2 закреплены на валу 1 известным способом, тогда как соответствующие 65 кулачковых
дисков 3 вращательно установлены на валу и удерживаются в исходном или заданном положении
соответственно с помощью пружинного фиксатора или подобного устройства известного типа, не показанного
на чертежах.
Каждый из кулачковых дисков снабжен выступом 5, выступающим наружу через прорезь 4 в корпусе.
Перед установкой все пальцы 5 занимают центральное положение, расположенное почти посередине пазов 4.
Каждое приводное колесо 2 имеет девять регулируемых зубьев, из которых, однако, только четыре
расположены обычным образом, т.е.
в форме коротких штифтов, 6 из которых 80 могут перемещаться по отдельности в радиальных пазах или
каналах в колесах. С другой стороны, пять других зубьев 7 жестко соединены между собой и расположены по
окружности сектора 8, который установлен на шарнире 9 в приводном колесе. Зубчатый сектор 8 обычно
выдвинут так, чтобы зубья 7, а также зубья 6 располагались внутри окружности приводного колеса. Как видно
из рисунков 3, 6 и 7, зубчатый сектор изогнут приблизительно посередине таким образом, что его свободный
конец с зубьями 7 и его цапфированный конец a расположены в разных плоскостях на противоположных
сторонах 95 колеса, причем изогнутая средняя часть вставлена в паз 10 указанного колеса.
Кулачковый диск 3 снабжен канавкой, два конца которой образуют дуги 11.
111 Соосная с кулачковым диском и имеющая n взаимно равных радиусов, тогда как промежуточная часть
канавки образует дугу 12, также соосную с кулачковым диском и имеющую p несколько меньший радиус. Три
части канавки соединены между собой посредством наклонных участков канавки 13, 131. Штифты или
шпильки 14 на отдельных перемещаемых зубьях 6, а также соответствующий штифт 15 (рис. 4, 7) на зубчатом
секторе 8 входят в канавку.
Штифты 14, 15 обычно входят в зацепление со средней дугой 12 канавки, после чего зубья 6 втягиваются в
свои канавки или каналы, а зубчатая дуга удерживается в загнутом положении. Затем зубья 7a-re 1.0
располагаются внутри окружности приводного колеса.
Для объяснения работы машины можно предположить, например, что необходимо установить число 27.
Затем палец второго кулачкового диска, считая справа, перемещается из своего исходного среднего
положения на два шага назад, после чего кулачковый диск поворачивается на два шага по часовой стрелке
(если смотреть справа). Затем два из стержнеобразных зубцов 6 смещаются за счет зацепления
соответствующих шпилек 14 с внешней дугой 11 канавки в рабочем положении (см. рисунок 4, где, однако,
кулачковый диск показан с левой стороны). Кроме того, палец кулачкового диска, расположенного в крайней
правой части, выдвигается вперед в положение напротив соответствующей числовой метки на корпусе, после
чего кулачковый диск поворачивается на три шага в направлении, противоположном предыдущему, т.е.
против часовой стрелки на рисунке 3 (по часовой стрелке на рисунке 5). На рисунке 5 показано указанное
положение, и, аналогично рисунку 4, кулачковый диск рассматривается с левой стороны машины.
При вращении кулачкового диска шпилька 15 вместе с двумя шпильками 28 выдвигается наружу за счет
зацепления с внешней дугой канавки, после чего зубчатый сектор 8 откидывается наружу, в результате чего
его пять зубьев 7 приходят в рабочее положение, а два стержнеобразных зуба 6 перемещаются в рабочее
положение. В общей сложности теперь семь зубьев расположены за пределами окружности приводного
колеса.
После завершения настройки кривошип поворачивается на один оборот, а установленное число затем
известным образом передается в вычислительный механизм 18 через промежуточные колеса 17.
Как легко понять из предыдущего описания, для каждой из цифр от одного до четырех установлены
соответственно один, два, три и четыре зубца в форме стержня 16. Для цифры пять пять зубьев 7
устанавливаются путем отведения зубчатого сегмента 8. Для каждой из цифр от шести до девяти установлен
зубчатый сегмент 8, а также один, два, три и четыре стержнеобразных зубца 6.
После того, как число в заданном вопросе, например, для целей умножения, установлено описанным
способом в исполнительном механизме, умножение осуществляется при многократном вращении кривошипа
16, при этом зубья кривошипа обычным способом входят в зацепление с промежуточными колесами 17,
передавая вращение счетному механизму 18. Результат вычислительной операции будет виден в отверстиях
19 на передней части корпуса. 7 Как следует из вышесказанного, манипуляции, необходимые при выполнении
операций по настройке, примерно вдвое меньше, чем при обычных условиях.
В представленном варианте осуществления дополнительное преимущество заключается в том, что два из
установочных положений, а именно положения, соответствующие пальцам четыре и девять, представляют
собой положения остановки для пальцев. 5. Таким образом, условия значительно упрощаются. 85
Изобретение, разумеется, не ограничивается показанными вариантами осуществления, но может быть
модифицировано различными способами без отступления от изобретения, изложенного в прилагаемых
пунктах формулы изобретения. 9 Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351277.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351277&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351277A
[]
fl 1 - 'I 'I -- 1 ---
re 1-, 1 RESE '1 ', ', -, 0, A PATENT SptCIF __ Afiplication Date: July 16, 1930. Нет, 21,584/30. 35.
Полное соответствие требованиям; дюна 25, 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство подходит для использования в гальванических ваннах для удаления осадка, мелких частиц и тому
подобного.
Я, Джордж Куперн, подданный Великобритании, проживающий в Риуэнсе, Ихолланд-он-Си, графство Эссекс,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройству для удаления осадка или мелких посторонних частиц со дна емкости и
особенно применимо для использования в гальванических ваннах.
В таких процессах, в ходе гальванического покрытия, на дне ванны скапливается мелкодисперсный материал,
известный под разными названиями: шлам, слизь или анодная грязь. Целью настоящего изобретения
является создание простого устройства для удаления такого шлама или слизи, не требующего использования
внешнего источника питания.
Ранее предложенные устройства для указанных целей представляли собой насос в той или иной форме,
предназначенный для всасывания осадка в контейнер, в некоторых случаях через входную трубку,
выступающую внутрь и склонную к засорению в процессе работы. Однако настоящее изобретение отличается
от таких предыдущих предложений тем, что на выходной трубке вместо средства для создания всасывания
предусмотрено простое запорное устройство, например, пробка.
Таким образом, изобретение можно кратко описать как устройство указанного типа, включающее контейнер,
входную трубку, выступающую внутрь, и выходную трубку, снабженную затвором, например, пробкой, которую
можно легко привести в рабочее или нерабочее состояние по желанию.
Изобретение также включает в себя устройство для удаления осадка, описанное ниже.
Для реализации изобретения в той или иной форме устройство состоит из цилиндрического контейнера, а) с
верхней и нижней крышками, через последнюю из которых проходит трубка, б) изогнутая с одной стороны
внутри контейнера, как показано на рисунке. Для цели, которая будет объяснена далее, внешний конец
трубки, b, отрезается в точке, показанной на рисунке cr, и может быть снабжен элементом a.
резиновая заглушка, ал.
f Цена & 456 К верхней крышке аппарата прикреплена трубка d1 с помощью резьбы 5 c или любым другим
удобным способом; свободный конец этой трубки снабжен укрепляющим кольцом или соплом f, которое
образует посадочное место для пробки или заглушки g. 6 -применяется для очистки гальванической ванны;
устройство погружается в раствор с установленной пробкой g и мундштуком c внизу. При снятии пробки
возникает сильный поток (65°), обусловленный высотой жидкости в емкости.
Быстро пропустите кончик через мундштук (c) в трубку (b), и он унесет с собой осадок или что-то подобное.
Когда это действие прекращается из-за повышения уровня жидкости внутри устройства (70%), пробка g
устанавливается на место, и устройство извлекается из емкости.
Сняв пробку и перевернув устройство, можно опорожнить осадок, или, при необходимости, открутить трубку,
чтобы освободить более широкое отверстие для удаления осадка или любых посторонних частиц, которые
могли попасть в нее. 80 Благодаря тому, что мундштук сформирован под описанным углом, устройство
предотвращается от прилипания ко дну емкости за счет эффекта всасывания.
Для предотвращения любого вредного воздействия на раствор для гальванического покрытия, описанное
устройство должно быть изготовлено из неметаллических материалов, таких как вулканит, или, если оно
изготовлено из металла, должно быть защищено покрытием из эмали. Возможны изменения в деталях, не
выходящие за рамки изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что Т
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351278.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351278&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351278A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия V Конвенции (Нидерланды): 31.04.1929, 351.278. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 16.04.1910. № 21,5901/30.
Полностью принято: 25 июня, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования центробежных насосов.
Мы, компания WarsrooR N.V., ранее известная как Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Fabriek-van
Werlktuigen en Spoorwegmaterie-el genaaind «Werkspoor», № 62, Oostenburgermiddlenstraat, Амстердам,
Нидерланды, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Нидерландов, настоящим
заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и
конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении:
В центробежных насосах обычно наблюдается относительно высокая скорость потока на периферии
лопастного колеса, и это динамическое давление составляет значительную часть требуемого общего
давления.
увеличивать. Преобразование этого динамического давления в статическое, которое необходимо получить в
стационарном диффузоре, приводит к значительным потерям из-за образования вихрей и отрыва потока от
стенки, если не принять самые строгие меры предосторожности. Одним из условий, которым должен
соответствовать стационарный диффузор при преобразовании для достижения высокой эффективности,
является то, что его угол расходимости не должен превышать очень низкое максимальное значение в 30°.
Из-за этого очень малого угла расхождения габариты насоса неизбежно оказываются соответственно
большими, что увеличивает стоимость изготовления и общие потери на трение.
Изобретение относится к центробежному насосу, предназначенному для перекачки жидкостей и газов,
имеющему закрытое лопастное колесо с осевым входом и снабженному по периферии, радиально снаружи
лопаток, диффузором.
Согласно изобретению, этот диффузор, вращающийся вместе с лопастным колесом, сливается со
стационарным диффузором, который сам сливается со стенками корпуса или является его неотъемлемой
частью.
Вращающийся диффузор также может быть образован толстым диском-ступицей с острым краем по
периферии, как показано на рис. 1 и 2.
Таким образом, изобретение заключается в сочетании двух типов диффузоров, которые сами по себе
известны, в радиально действующем центробежном насосе. Насос согласно изобретению может быть
сконструирован таким образом, чтобы по сравнению с известными 55 конструктивными формами достигались
следующие преимущества.
При вращении стенок диффузора, вследствие трения, действующего на среду, они переносят слой этой
среды, который под действием центробежных сил отбрасывается наружу вдоль стенок диффузора. Это
создает индуцированный поток, направленный к стенке перпендикулярно основному направлению течения
среды. Этот индуцированный поток позволяет создать угол расхождения диффузора, значительно больший,
чем это было бы возможно со стационарным диффузором, без опасности отрыва потока от стенки. Таким
образом, размеры могут быть меньше, то есть потери на трение о стенку уменьшаются, а конструкция может
быть более компактной.
Помимо того факта, что в осевой плоскости на периферии вращающихся стенок 75-го типа при очень
благоприятных условиях возникает повышение давления, абсолютное направление потока, благодаря
относительно большому расширению расходящихся стенок диффузора, испытывает сглаживание угла
выхода, так что угол расхождения прилегающей неподвижной части диффузора корпуса может быть
значительно больше обычного.
На двух рисунках прилагаемого чертежа 85 показан полуосевой разрез центробежного насоса согласно
изобретению. 1 — вал лопастного колеса, 2 — лопасти, 3 — боковые стенки лопастей, 4 — диффузор 90,
вращающийся вместе с лопастным колесом, и 5 — корпус. Остальные показанные части не имеют значения
для правильного понимания изобретения и поэтому могут иметь обычную конструкцию. Из приведенного
выше описания принципа работы насоса становится ясно, что в пограничном слое вдоль стенок диффузора a)
создается поток в направлении стрелки a, а через него – индуцированный поток 100 в направлении стрелки b,
при этом поток предотвращается отрывом от стенки.
Подробно описана и установлена природа указанного изобретения 10 и то, каким образом оно должно быть
реализовано (стр. 3.51).278
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351279.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351279&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351279A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА? Н
Дата подачи заявления: 17 июля 1930 года. Нет, 21 635/130 Cornp/eta Принято: 25 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
351,279 Усовершенствования, касающиеся котлов высокого давления и пароперегревателей для
локомотивов.
Мы, компания SUPERHEATER COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Буш-Холл, Олдвич, Лондон,
W.C. 2, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщенного нам
компанией Schiuidt'sche Heissdamipf 0-esellschaft init beschriinkter ilaftung, расположенной по адресу:
Роландштрассе 2, Кассель-Вильгельмсхе, Германия, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии), а также о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к котлам высокого давления J5 и пароперегревателям для локомотивов и
имеет своей целью создание усовершенствованной установки пароперегревателя для котла высокого
давления локомотива, включающей водотрубные теплообменники и, возможно, имеющий предварительный
подогреватель, предназначенный для нагрева газами сгорания, поступающими из котла высокого давления,
который может использоваться для генерации пара низкого давления. В котле высокого давления пар
высокого давления может генерироваться либо путем прямого, либо путем косвенного нагрева воды в котле.
Если в таком водотрубном котле высокого давления пароперегреватель устанавливается путем бокового
перемещения котла, при этом части элементов располагаются между водотрубками, то становится ясно, что в
случае, когда боковые стенки водотрубного котла образованы ребристыми трубками, можно поддерживать
элементы пароперегревателя, располагая их таким образом, чтобы они входили в углубления между ребрами
на трубках. Если же, с другой стороны, боковые стенки водотрубного котла типа 410 образованы гладкими
трубами, то возникают трудности при монтаже и опоре элементов пароперегревателя и даже всего
пароперегревателя.
Настоящее изобретение предлагает простое и выгодное решение этой проблемы, и изобретение в основном
состоит в установке пароперегревателя для паровозного котла высокого давления, имеющего водотрубную
конструкцию и расположение, обеспечивающее пространство или карман, в котором расположен
пароперегреватель, включающий ряд спиральных [Prie 1/3 или змеевидных трубок, соединенных с
парораспределительными и паросборными коллекторами или 5 коллекторными камерами, причем отдельный
элемент пароперегревателя имеет входную и выходную части, расположенные в одной горизонтальной
плоскости снизу и служащие для поддержки витков или U-образных петель такого элемента, причем ряд таких
элементов наложены друг на друга, образуя группу, и удерживаются в положении относительно друг друга
другими элементами пароперегревателя, изогнутыми таким образом, чтобы охватывать группу и
образовывать вертикально расположенные рамы 65, предназначенные для подвешивания к соответствующей
части котла.
Кроме того, согласно изобретению, если котел включает в себя основной верхний барабан или барабаны и
промежуточные или вспомогательные верхние барабаны или коллекторы, причем последние относятся к
замкнутой системе для передачи тепла для парогенерации в указанном основном барабане или барабанах,
группа элементов пароперегревателя 75 может быть подвешена к указанному основному барабану или
барабанам, а коллектор или коллекторы пароперегревателя подвешены к одному из указанных
промежуточных барабанов или коллекторов. 80 Верхняя часть каждой рамной трубы может быть снабжена
петлями, крюками или аналогичными элементами, предназначенными для соединения с соединительными
элементами или подвесами, поддерживаемыми кронштейнами на главном барабане котла, а также верхними
и нижними элементами каждой рамной трубы, окружающими группу элементов. Эти элементы могут быть
скреплены друг с другом между вертикальными элементами рамной трубы с помощью ремней или лент,
каждая из которых проходит между двумя смежными вертикальными рядами наложенных друг на друга витков
или петель элементов группы, причем указанные ремни или ленты служат для укрепления сборки элементов,
составляющих группу.
Отдельные элементы пароперегревателя, за исключением труб каркаса, могут быть расположены таким
образом, что пар протекает через них параллельным потоком или противотоком по отношению к
нагревающим газам, протекающим над ними.
Предложенная конструкция обладает рядом важных преимуществ. Например, наблюдается увеличение
поверхности перегрева на 10,5, поскольку e 13 51,2)79 средства, обеспечивающие фиксацию отдельных
элементов в группу, состоят из или включают в себя трубки перегрева, окружающие элементы группы. Таким
образом, эти каркасные трубы не представляют собой мертвый груз, как это было бы в случае использования
для этой цели сплошных каркасов или ремней.
Прогорание этих труб каркаса не ожидается, поскольку они охлаждаются потоком воздуха, проходящим через
них. Кроме того, пароперегреватель можно легко разобрать целиком, а расположенные сбоку коллекторы
легко изолировать от прямого воздействия продуктов сгорания.
i5 Весь «блок» или группа элементов пароперегревателя надежно удерживается в нужном положении
относительно верхних труб водотрубного котла, что исключает сотрясение элементов во время движения
локомотива.
На прилагаемых чертежах, демонстрирующих воплощение изобретения в паровозном котле высокого
давления, на рис. 1 показана часть котла в горизонтальном разрезе.
Рис. 2 представляет собой вертикальное продольное сечение через центр котла, показанного на рис. 1, а рис.
3 — поперечное сечение по линиям А-В на рис.
2.
На чертежах в качестве удобного примера представлен вариант осуществления изобретения — паровой
котел высокого давления локомотива, часть которого изображена на иллюстрации и имеет косвенное
генерирование рабочего кулачка. Топка этого котла образована водотрубными трубами 1, которые образуют
боковые стенки и верхнюю часть топки и являются частью замкнутых контуров, по которым циркулируют
теплоносители для косвенного получения рабочего пара.
Трубы 1 соединены с нижней водокамерой или кольцом 2 и с промежуточными барабанами или коллекторами
3, расположенными по обеим сторонам водотрубного котла по всей его длине, и из которых из барабанов 3
пар, образующийся от теплоносителя, подается к змеевидным нагревательным элементам 4 в верхнем
барабане 5. Конденсат 6 нагревательного пара возвращается через нисходящие трубки, расположенные
снаружи стояковых трубок 1, в нижнюю водокамеру 2.
Камера сгорания выступает вперед от топки и окружена и перемежается водотрубными трубами 6, которые
соединены с нижними барабанами или коллекторами 7 и с промежуточными барабанами или патрубками 3.
Нижние коллекторы 7 соединены с нижней водяной камерой или кольцом 2 топочной камеры посредством
соединительной головки или патрубка 8 и трубок 9.
Таким образом, трубки камеры сгорания также входят в состав теплопередающих контуров.
Часть водотрубного котла 1, расположенная за камерой сгорания и составляющая пространство или камеру
пароперегревателя, состоит из водотруб 10, которые соединены своими верхними концами с
промежуточными барабанами J и нижними концами с относительно длинным коллектором или патрубком 11.
ed в центральной плоскости локомотивного. Эти трубки изогнуты и расположены таким образом, как это
особенно хорошо видно на рис. 3, что они образуют стенки по бокам, сверху и снизу пространства,
составляющего пространство пароперегревателя.
12 Это нисходящие трубки, которые отводят конденсат нагревательного пара от нагревательных элементов 4
в барабане 5 к центральному коллектору 411. Конец коллектора 11, расположенный в камере сгорания,
соединен с верхними промежуточными барабанами 3 с помощью стяжных трубок 13, в то время как передний
конец этого относительно длинного коллектора 11 установлен на предварительном нагревательном котле 14
в передней части локомотива, причем этот передний конец установлен в проушине или выступе 14,
закрепленном на нижней стороне предварительного нагревательного котла 14. Водотрубный котел служит
для выработки пара высокого давления, а подогревательный котел 114, выполненный в виде дымотрубного
котла, обычно является подогревателем воды 95, подаваемой в котел высокого давления, но может, однако,
использоваться и для выработки пара низкого давления, когда на локомотиве требуется большая
производительность последнего. 100 В той части водотрубного котла, которая расположена между камерой
сгорания и котлом предварительного подогрева 14 и включает в себя пространство пароперегревателя,
образованы карманы для бокового введения 105 пароперегревателей 15 и 16; при этом некоторые из
водонагревателей 10 с каждой стороны локомотива остаются открытыми, как будет видно при рассмотрении
рис. 1 и 3.
Пароперегреватель 15 может, например, служить предварительным пароперегревателем, а
пароперегреватель 16 — повторным пароперегревателем для рабочего пара.
Кроме того, для рабочего пара вспомогательных устройств, таких как, например, питательные насосы и тому
подобное, предусмотрен небольшой пароперегреватель 17.
Каждый из пароперегревателей 15 и 16 состоит из ряда трубок или элементов 20, изогнутых в змеевидную
форму и соединенных в группу, которая вставляется 120 сбоку в соответствующий карман через отверстие,
образованное путем удаления части водотрубок 1-0, как указано выше.
Змеевидные элементы 20 имеют такую форму, что входная часть 18 и выходная часть 19 каждого элемента
лежат в одной плоскости, в то время как змеевидные элементы или петли расположены в плоскости, лежащей
выше, причем такое расположение таково, что петли элемента поддерживаются его входной и выходной
частями. Трубчатые змеевики или элементы соединяются с коллекторами насыщенного пара 21 и
коллекторами перегретого пара 2-2 посредством промежуточных соединительных блоков или подколлекторов
---1. Коллекторы каждого пароперегревателя расположены вертикально и лежат в одной продольной
вертикальной плоскости котла.
Элементы пароперегревателя, расположенные один над другим в группе, удерживаются в нужном положении
относительно друг друга трубками пароперегревателя 24, которые изогнуты таким образом, чтобы окружать
группу, подобно рамам, с противоположных сторон от них, а верхний и нижний элементы j5 каждой трубки
рамы, расположенные между ее вертикальными отрезками, скреплены друг с другом ремнями или лентами
25, каждая из которых проходит между двумя смежными вертикальными рядами расположенных друг над
другом витков или петель элементов группы, причем указанные ремни или ленты 25 служат для укрепления
сборки элементов, составляющих группу. Эти трубы 24 отходят от коллекторов насыщенного пара 21 вокруг
группы труб пароперегревателя к коллекторам перегретого пара 22, как показано на рис. 1 и 2. Трубки 24
снабжены ушками 26 на своих верхних частях, вблизи углов или граней рам, предназначенными для
соединения с зажимами или звеньями 27 на подвесах или стяжных стержнях 28 или подобных им, причем эти
подвесы или стяжные стержни проходят через зазоры или отверстия между этими водяными трубками 10 и
подвешиваются гайками 29 к подвесным кронштейнам 30, которые закреплены на верхнем барабане 5, как
показано на рис. 3.
Каждый из коллекторов пароперегревателя 21, 22 подвешен на собственном подвесном стержне 31 и гайке 32
к кронштейну или проушине 312, закрепленной на соответствующем промежуточном барабане 3. При желании
коллекторы пароперегревателя могут быть защищены от прямого воздействия продуктов горения стенкой или
экраном из подходящего теплоизоляционного материала.
С помощью подвесных элементов 28, 3,0 и 31, 32 группа элементов пароперегревателя может быть притянута
к верхним частям труб 10 водотрубного котла, так что пароперегреватель надежно удерживается в нужном
положении.
В показанной конструкции каждый элемент пароперегревателя предварительного пароперегревателя 15
простирается по всей длине группы, тогда как в пароперегревателе 16 элемент простирается только по
половине длины группы, а два элемента, расположенные в плоскости пара, расположены параллельно для
получения большего поперечного сечения пара, подлежащего повторному нагреву.
Очевидно, что некоторые из описанных здесь и показанных на чертежах конструктивных деталей могут быть
изменены без отступления от изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351280.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351280&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351280A
Соседние файлы в папке патенты