Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10439
.pdf
К контроллеру подключен центральный узел f w, на котором расположен сердечник или якорь q,
изготовленный из ламинированного железа, a, одножильный сердечник, показанный на рисунке 1, и
двухсторонний сердечник, показанный на рисунке 2. Этот сердечник подвергается чисто магнитному
воздействию множества стационарных электромагнитов E, обозначенных как I, II, III, IV, V, VI, VII, VIIf (рисунок
1) или I, II, III (рисунок 415 2), которые его окружают, и предназначен для передачи углового смещения
указанному валу, благодаря чему обеспечивается автоматическая работа контроллера. Внутри контроллера
расположен звездообразный кулачок с числом угловых углублений, равным числу уровней мощности, и
пружинный рычаг с роликом, входящим в эти углубления, так что после завершения любой половины шага
или части вращения пружина приводит ролик в следующее углубление, перемещая контактные сегменты в
нужное положение.
Конструкция машины, обладающей двумя мощностями, может включать n электромагнитов E, расположенных
в виде паука на равных угловых расстояниях 360°/а друг от друга. В другой конструкции число
электромагнитов E может быть равно n/2.
(15 На рисунке 1 показано расположение восьми степеней. Вращающийся сердечник g, заканчивающийся
частично цилиндрической поверхностью, покрывает соответствующий электромагнит E.III, а также короткий
участок двух соседних электромагнитов E.II и E.IV, причем то же самое применяется в каждом из n положений.
Когда число (n) мощностей нечетное, можно использовать схему, показанную на рисунке 2, для контроллера
трех мощностей, в которой электромагниты E также расположены на равных угловых расстояниях друг от
друга, и используется двойной сердечник g g', две части которого работают попеременно, создавая
перемещение вала контроллера 80 при переходе от одной мощности к другой, причем угол каждого шага
составляет 360' /27i (60' на рисунке). В этом случае сердечник g с одной стороны закрывает только один из
электромагнитов E.II, а сердечник g' с другой стороны 85 закрывает части двух электромагнитов E.I и E.III, в
сторону одного из которых и должен быть смещен сердечник. Схема, показанная на рисунке 2, может также
использоваться для шести степеней свободы, если сердечник продолжит вращение еще на пол-оборота.
Когда вал контроллера завершит свои перемещения до положения, соответствующего максимальной
мощности 95, дальнейшее вращение в том же направлении переведет его в положение, соответствующее
минимальной мощности, и наоборот; поскольку это, конечно, нежелательно, предусмотрены средства,
описанные ниже, для предотвращения прямого смещения вала контроллера из положения первой мощности в
положение последней мощности или наоборот, причем перемещения всегда происходят шагами 105 вперед и
назад, не завершая и не превышая одного оборота.
Описанные выше конструкции сердечника и электромагнитов обеспечивают автоматическое управление без
введения механического сопротивления трению и, следовательно, гарантируют надежную работу без
необходимости смазки и контроля.
Приведенное ниже описание автоматического устройства управления с реле, показанного на рисунках 4, 5 и 6,
используется в качестве примера для объяснения автоматической работы регулирующего переключателя
согласно изобретению, при этом следует понимать, что конструкция может быть изменена многими способами
в пределах пунктов формулы изобретения.
В верхней части рисунка 4 буква L и цифры от 1 до 15 обозначают теоретическую схему трехфазной
электрической машины переменного тока мощностью 125 В, способной развивать восемь мощностей в
соответствии с изобретением, описанным в моей предыдущей патентной заявке №.
313,501 и дополнение № 344,371. 130 3531,290 Устройство автоматического управления представляет собой
систему реле, срабатывающих за счет изменения интенсивности тока, потребляемого при различных
мощностях. С помощью четырех соответствующих цепей, обозначенных mn, rn1, Mil, m"'1, последовательно
соединены первичные обмотки четырех трансформаторов понижения тока a, b, c, d, а вторичные обмотки –
соответственно, обеспечивающие ток для цепей четырех реле D), обозначенных как IV-VIII, IIl-VII, II-VT и I-V.
При низких мощностях токовые редукторы a, b, c, cl mia можно исключить, а цепи at. mIn, in!, nilm могут быть
выполнены таким образом, чтобы ток проходил непосредственно через указанные реле. Реле DI-V,
активируемое редуктором тока, служит для переключения с первой и пятой степеней (положения I и V
контроллера) на промежуточные вторую, четвертую и шестую степени; второе реле D.II-VI, активируемое
редуктором тока, служит для переключения со второй и шестой степеней (положения II и VI) на первую
(минимальную), третью, пятую и седьмую степени; третье реле D.III-VII, активируемое редуктором тока,
служит для переключения на вторую, четвертую, шестую и восьмую (максимальную) степени; а четвертое
реле D.IV-VIII, активируемое редуктором тока, служит для переключения на третью, пятую и седьмую степени.
351_ Реле D подробно изображены на рисунке 5. Ток проходит через катушку соленоида h вокруг подвижного
магнитного стержня i и в сочетании с действием пружины j создает перемещение небольшого рычага 1,
который с помощью двух платиновых контактов t1, 111 может устанавливать два разных контакта: верхний o
при увеличении тока и нижний p при уменьшении тока.
Для этой цели конец рычага 1 свободно входит в вилку q, закрепленную на продолжении магнитного стержня i.
Это соединение выполнено таким образом, что при воздействии на рычаг небольшой пружины с неподвижным
центром (не показана) контакт мгновенно устанавливается в одном или другом положении. Каждое реле
снабжено замедлительным устройством r, благодаря чему его срабатывание не происходит при мгновенных и
переходных изменениях нагрузки.
Чтобы избежать резкого натяжения магнитного стержня, катушка соленоида может быть снабжена двумя
внутренними сердечниками, изготовленными из тонких листов железа, свернутых в трубчатую форму, один из
которых неподвижен, а другой – неподвижен.
Одна из них перемещается подвижной балкой i, а другая закреплена на балке. Соседние концы этих двух
сердечников имеют заостренную форму один, а другой – коническое углубление с достаточным зазором для
перемещения стержня, при этом снаружи соленоидной катушки предусмотрена оболочка из листового железа,
свернутая в трубчатую форму, которая также имеет торцевые крышки из листового железа, одна из которых
(70) закреплена на неподвижном сердечнике.
Таким образом, реле срабатывает с магнитной компенсацией благодаря постоянной общей длине воздушного
зазора.
В нижней части рисунка 4 показано вращающееся распределительное устройство диаметром 75 мм,
закрепленное на валу e контроллера. Восемь электромагнитов E.1–E.VIII соединены, с одной стороны, парами
с контактами o и p соответствующих реле, а с другой стороны, по отдельности с восемью металлическими
сегментами, с которыми щетка на центральном вращающемся сердечнике последовательно соприкасается.
Питание электромагнитов E осуществляется через контакты o_p соответствующих реле D от вторичной
обмотки понижающего трансформатора t, первичная обмотка которого подключена к двум линиям машины.
Или же электромагниты E могут быть подключены под углом 90 градусов через контакты реле
непосредственно к линии, то есть без трансформатора t, в случае, если напряжение не очень высокое.
Вращающаяся щетка распределителя.
Устройство контактирует в каждой из восьми 95 точек с тремя последовательными сегментами: I, II,... VIII, за
исключением двух крайних положений, в которых он задействует только два сегмента. С этой целью первый и
последний сегменты I и VIII обрезаются коротко, как показано на схеме 4, таким образом, чтобы между ними
оставалось достаточное пространство, так что когда сердечник g достигнет одного из своих крайних
положений, щетка не замкнет цепь до 1,05 электромагнита E.VIII или E.I, который представляет собой другое
крайнее положение.
Следовательно, сердечник не будет притягиваться другим крайним электромагнитом, и движение
контроллера всегда будет происходить пошагово вперед и назад, не превышая одного оборота.
Кроме того, чтобы избежать возможности одновременного срабатывания электромагнитов E двух или более
реле P, предусмотрено механическое блокирующее устройство, показанное на рисунке 6. Четыре реле
D.IV-VIII, D.III-VII, D.II-VI и PD1-V расположены вокруг оси контроллера на угловых расстояниях, равных
угловым расстояниям электромагнитов E.I, E.II,... E.VIII (450 на рисунке), и перемещения их магнитных
стержней 12,5 i будут возможны или невозможны в зависимости от положения цилиндрического
двухстороннего кулачка, расположенного концентрично относительно вала e контроллера. 130 Кулачок
(рисунок 6) снабжен двумя парами углублений 81, каждое из которых включает верхнее и нижнее углубления,
причем каждая пара расположена диаметрально противоположно другой паре; подвижные сердечники или
стержни i реле снабжены штифтами или выступами il, которые опираются на края кулачка 8, так что только
реле D, у которого штифты сердечника il находятся в совпадении с углублениями a1' и соответствуют
работающей мощности (третья мощность на рисунке 6), может работать, в то время как другие реле (iD.T-V,
iD.II-VI и iD.IV-III) удерживаются в нейтральном положении и, следовательно, не работают.
Таким образом, когда ток нагрузки находится между максимальным и минимальным пределами,
соответствующими заданной мощности, ни один из электромагнитов E не остается под напряжением, в то
время как при превышении пределов реле может привести в действие только один электромагнит за раз, и его
возбуждение в этом случае будет лишь кратковременным, поскольку движение вала e, создаваемое
находящимся под напряжением электромагнитом, заставит кулачок s однозначно вернуть реле в нейтральное
положение, как только выемки 81- пройдут мимо штифтов il на стержне реле. Таким образом,
энергопотребление устройства довольно мало, поскольку оно ограничено энергией, поглощаемой четырьмя
электромагнитными цепями реле D, которые питаются от низкого напряжения.
Чувствительность устройства регулируется следующим образом. В каждую из цепей соленоидов реле
последовательно вставлен реостат u, ul-, it"1, uM--1 с регулируемым ползунковым переключателем v, vl, v11,
v111 для желаемой регулировки максимального и минимального значения тока, который должен быть
назначен каждой мощности независимо от значений, назначенных другим; это имеет первостепенное
значение, особенно в случае большого количества мощностей, когда пределы интенсивности между
последовательными мощностями несколько расплывчаты и неопределенны. Кроме того, можно задать
различную чувствительность отключения для разных уровней мощности даже во время работы двигателя.
Эта регулировка легко выполнима, особенно если при сборке были приняты меры для размещения различных
реостатов в доступном месте.
В описанной схеме каждое реле D предназначено для работы с двумя мощностями. Эта схема особенно
подходит для автоматического регулирования машин переменной мощности, в которых для первых (меньших)
мощностей цепи соединены звездой, а для последних (больших) мощностей — треугольником. Таким
образом, одно и то же реле (например, D.I-V) может использоваться для двух разных мощностей (например,
первой и пятой), соответствующих соответственно соединению звездой и треугольником, просто изменяя в
заданном соотношении ток, подаваемый на реле. 70. Это достигается путем закорачивания на первых
мощностях (соединенных звездой) части резистора или реостата, u1-, ull, U'11, вставленного в цепи,
питающие реле, с помощью контактного рычага w, установленного на 75.
Вращающийся вал контроллера, предназначенный для соединения контактов x, v', r1l, j01 в четырех нижних
положениях, и ползунки z, zI, z11, z111 для каждого из указанных резисторов, причем эти ползунки могут
регулироваться 80 для точной настройки аппарата.
Очевидно, что когда количество источников питания отличается от показанного и описанного примера,
количество реле и электромагнитов также будет отличаться 8,5: однако схемы довольно похожи на
показанные на рисунке 4, и будет варьироваться только количество различных элементов.
Например, на рисунках 7–10 показана аналогичная схема автоматического управления трехфазной
электрической машиной, имеющей шесть уровней мощности.
Обращаясь к рисункам 7 и 8, видно, что к валу e контроллера прикреплена ступица f w, на которой расположен
сердечник или якорь g g', изготовленный из ламинированного железа. Этот сердечник является двусторонним
и предназначен для передачи четко определенных угловых перемещений указанному валу под действием
чисто магнитного поля множества стационарных электромагнитов E, окружающих его, благодаря чему
достигается автоматическая работа контроллера. Как и в предыдущем примере, контроллер имеет номер 105.
Внутри устройства имеется звездообразный кулачок или колесо (не показано), предназначенное для
установки контактных сегментов в нужное положение для установления новых соединений в цепи. 110 В
верхней части рисунка 7 буква L и цифры от 1 до 1,2 обозначают трехфазную электрическую машину,
способную работать с переменной мощностью, например, с шестью мощностями за счет различных
комбинаций 115 многофазных обмоток. Представленная схема автоматического управления состоит из
системы реле D, срабатывающих при изменении интенсивности тока, потребляемого при различных степенях
свободы. Последовательно с тремя цепями машины вставлены первичные обмотки трех трансформаторов
или понижающих трансформаторов тока a, b, c, вторичные цепи которых питают соответственно цепи трех
реле D, пронумерованных MJ-VI, II-V и I-IV; каждое из этих реле служит для управления двумя источниками
питания машины, как и в предыдущем примере.
В этом случае реле D.I-IV, питаемое от источника 130 351,290, замыкается, а реле ID.II-VI — от источника 130.
Чтобы избежать риска одновременной работы нескольких электромагнитов, предусмотрено механическое
блокирующее устройство, показанное на рисунке 9, конструкция и принцип работы которого в основном
аналогичны блокирующему устройству, описанному ранее со ссылкой на рисунок 6, за исключением того, что
здесь предусмотрены только три реле 75 D.I-IV, ID.1J-V и D.III-VI.
Чувствительность устройства также регулируется аналогично предыдущему примеру с помощью реостатов lit,
at', il с регулируемыми направляющими v, v', v11 для желаемой регулировки максимального и минимального
значения тока, которое должно быть назначено каждой мощности независимо от значения 85, назначенного
другим.
Аналогично описанной ранее схеме, каждое реле D предназначено для работы с двумя источниками питания
путем закорачивания для более низких мощностей (соединенных звездой) 90 части резистора или реостата
u'a i, ull, вставленного в цепи трансформатора-соленоида реле D с помощью контактного рычага w (см.
рисунок 8), установленного на вращающемся валу e контроллера 95 и предназначенного для зацепления с
контактными штифтами x, x4, xn1 в трех положениях, соответствующих более низким мощностям: ползунки z,
z1, z11 на указанных резисторах могут регулироваться для определения того, какая часть 100 каждого
резистора должна быть закорочена, обеспечивая тем самым точную регулировку аппарата. Ток передается к
выступу w посредством щетки fil", которая опирается на проводник 105 кольцо f 11, установленный на
изолирующей опоре fl, закрепленной на ступице или опоре f сердечника g, так что он может вращаться вместе
с ним.
Как уже упоминалось, желательно предотвратить прямой переход контроллера 110 от максимальной
мощности к минимальной или наоборот, то есть предотвратить его смещение с полным оборотом, при этом он
должен совершать только пять шагов или частичных поворотов на 60° 115 в одном или другом направлении,
но никогда не частичный поворот на 60° между крайними положениями, соответствующими максимальной и
минимальной мощности; для этой цели может быть использовано устройство 120, показанное на рисунке 10.
Данное устройство состоит из кольца y, которое крепится с помощью изоляционного элемента на ступице f
сердечника g и не является проводником по всей своей длине, а прерывается изоляционным элементом y'.
Ток, подаваемый трансформатором t, проходит к электромагнитам E.III-VI и E.I-IV через указанное кольцо y и
через щетку y"l. На рисунке показано кольцо y, редуктор c, предназначенное для переключения на
промежуточные мощности: вторую, третью и пятую; второе реле D.II-V, питаемое от редуктора b,
предназначено для переключения на первую (минимальную), третью, четвертую и шестую (максимальную)
мощности; третье реле Dill-VI, питаемое от редуктора a, предназначено для переключения на промежуточные
мощности: вторую, четвертую и пятую.
Реле могут быть типа, изображенного на рисунке 5, предпочтительно с магнитной компенсацией, чтобы
предотвратить их срабатывание при резком рывке.
Электромагнитное управляющее устройство 13, показанное на рисунке 7 и имеющее двойной сердечник g gl,
включает в себя всего три электромагнита E для шести мощностей, эти электромагниты пронумерованы I-TV,
I-IT-V и Ml-VI и расположены под углом 60° друг к другу. Три электромагнита питаются через контакты o, p
реле от вторичной обмотки понижающего преобразователя напряжения t, предпочтительно в сочетании с
конденсатором f,1, который служит для уменьшения искрения.
23 Три реле D.JI-VI, D.II-V и D.-IV расположены вокруг вала e контроллера, как показано на перспективном
изображении рисунка 9, на равных угловых расстояниях друг от друга, которые соответствуют расстояниям
между электромагнитами E (600 на рисунке 7): перемещение их подвижных сердечников или магнитных
стержней i становится возможным или предотвращается в зависимости от углового положения
цилиндрического кулачка s, закрепленного концентрично относительно вала e контроллера и образующего
блокирующее устройство, как уже было описано со ссылкой на рисунок 6 в предыдущем примере.
В каждом из шести положений контроллера центральный сердечник или якорь электромагнитного
управляющего устройства одной из своих сторон покрывает не только соответствующий электромагнит E, на
котором он центрирован, но и части других электромагнитов, к которым его, возможно, придется переместить.
На чертеже в качестве примера показан вал контроллера в положении третьей мощности, при этом одна
сторона якоря g центрирована на электромагните E.III-VI, а сердечник с этой стороны закрывает часть
центрального электромагнита E.II-V, так что он может легко переходить в положение второй мощности, когда
интенсивность тока, потребляемого машиной, постоянно падает ниже определенного предела, и,
следовательно, контакт p реле DJII-VI замыкается; с другой стороны сердечник закрывает часть
электромагнита E.J-IV, готовый переходить в положение четвертой мощности, когда интенсивность тока
постоянно увеличивается выше определенного предела, при этом другой контакт o на рисунке 10 (351290)
находится в положении, соответствующем контроллеру, обеспечивающему первую (минимальную) мощность
машины, а не в положении для третьей мощности.
как в случае с ядром g g' на рисунке 7. Ток, идущий от трансформатора t к электромагниту E.HTI-VI,
прерывается, потому что щетка y'1', по которой протекает ток к этому электромагниту, касается изолирующей
части кольца y. Таким образом, уменьшение потребляемого машиной тока не оказывает влияния на
контроллер. С другой стороны, когда контроллер находится в положении, соответствующем шестой
(максимальной) мощности, изолирующая часть y1 кольца y находится в положении, показанном пунктирными
линиями при y0, то есть точно перед другой щеткой y1111, которая, следовательно, не может пропускать ток к
электромагниту ERI-IV, так что увеличение интенсивности поглощаемого тока не может вызвать дальнейшее
вращательное движение контроллера за пределы положения шестой (максимальной) мощности.
Изобретение не относится к автоматическому устройству подачи тока к электромагнитам контроллера, а
именно к понижающему трансформатору t, и поэтому это устройство показано и описано только в качестве
примера.
Кроме того, изобретение не ограничивается использованием электромагнитного устройства для управления
электрическими машинами переменной мощности, но также включает использование устройства для других
аналогичных целей, где оно может быть применено. Более того, автоматическое устройство, показанное как
имеющее однофазные электромагниты, может быть, конечно же, сконструировано для трехфазных или
многофазных электромагнитов, питаемых от соответствующего релейного прерывателя, срабатывающего от
контактов o и p реле, показанных на рисунке 4, или от любой другой подходящей схемы реле.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351291.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351291&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351291A
[]
%E S.ER ff d
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия): авг. 15, 1929. 351,291 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 28.1930. Нет, 22,708/80.
Завершено. Принято: дюна 25, 193!
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических "1 Вариатор 1 - Сопротивления.
Мы, компания X. V. PHILIP'S' GLOEILAMPrENlAJRIEEXa с ограниченной ответственностью, организованная и
учрежденная в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, расположенная по адресу:
Эммнасингел 1031, Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство Нидерландов, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении. Часто используются так называемые вариаторы
для поддержания постоянного или существенно постоянного электрического тока, протекающего в цепи,
сопротивление или приложенное напряжение которой подвержены изменениям. В состав таких вариаторов
обычно входит железная проволока и колба, заполненная гидрогеем. Эти вариаторы обладают свойством
пропускать ток практически постоянной интенсивности, даже если величина натяжения между концами
резистивной проволоки, расположенной в вариаторе, изменяется в пределах установленных ограничений.
Было установлено, что такие вариаторы на основе железной проволоки часто обладают неприятным
свойством: во время работы длина резистивной проволоки уменьшается, вероятно (из-за рекристаллизации).
В результате этого может произойти значительная деформация резистивной проволоки. Кроме того,
оказалось сложно изготавливать вариаторы из железной проволоки для поддержания постоянного тока малых
величин, поскольку в этом случае железная проволока должна иметь настолько малую толщину, что ее
изготовление сопряжено с трудностями.
Целью изобретения является предотвращение указанных неудобств.
Вариатор, созданный в соответствии с изобретением, содержит, помимо газонаполнителя, состоящего из
одного или нескольких инертных газов, резистивную проволоку, изготовленную из металлического сплава,
содержащего один или несколько металлов: железо, никель и оксид железа. Такие резистивные проволоки,
помещенные в подходящий газовый наполнитель, не обладают описанным выше недостатком —
деформацией, а их состав может быть подобран таким образом, чтобы их удельное сопротивление было
больше, чем у железа, так что для поддержания постоянного тока необходимо... Для повышения прочности
проволоки могут быть изготовлены более толстые железные проволоки.
Было установлено, что резистивные проволоки [Price li1-I, состоящие из сплава, содержащего никель и во
многих случаях также железо, могут быть выгодно использованы, особенно для изготовления вариаторов,
предназначенных для поддержания постоянного тока малых величин. В этом сплаве желательно содержать
более 40%, предпочтительно от 40 до 85%, никеля марки 60. Ввиду того, что удельное сопротивление этого
сплава значительно выше, чем у железа, резистивная проволока в определенном случае может иметь
довольно большое сечение, при этом температурный коэффициент сплава должен лишь незначительно
отличаться от температурного коэффициента железа, чтобы работа вариатора N была столь же
удовлетворительной, как и работа вариатора из железной проволоки. Если никель-железный сплав содержит,
например, около 700% никеля, то температурный коэффициент сопротивления будет лишь немного ниже, чем
у железа, тогда как удельное сопротивление будет значительно выше. 75 Более высокое удельное
сопротивление может быть достигнуто за счет уменьшения содержания никеля.
В этом случае приходится довольствоваться несколько меньшим температурным коэффициентом, который в
примерно 80 случаях не компенсирует значительное преимущество, заключающееся в использовании более
толстых проводов.
Сплав, дающий в таких случаях удовлетворительные результаты, содержит около 50% никеля (85%).
Целесообразно использовать достаточно чистые металлы — железо, никель и кобальт, поскольку в
некоторых случаях даже незначительные примеси могут привести к значительному снижению температурного
коэффициента.
Это особенно актуально, если сплав содержит марганец и хинолон, которые часто добавляют в сплавы для
облегчения обработки. Трудности, возникающие при изготовлении проволоки сопротивления из такого чистого
сплава, можно избежать, изготовив из этого сплава монокристаллическую проволоку любым известным или
подходящим способом. 100 Изобретение будет более понятно, если обратиться к прилагаемому чертежу,
который, в качестве примера, представляет один из вариантов осуществления изобретения. На чертеже: на
фиг. 105 изображен вариатор согласно W y - f351,291 изобретения, а на фиг. 2 изображена схема
подключения.
размер выпрямительной установки, в которой может использоваться вариатор, изображенный на рис. 1.
Представленный на рисунке 1 вариатор включает в себя оболочку 1, к которой припаяна ножка 2, на которой
расположен стержень t' из изоляционного материала. В этом конверте I находится газовая начинка,
состоящая из вещества (например, инертного газа, азота или водорода). Давление при заполнении газом
должно быть меньше 500 мм рт. ст., например, 50 мм ртутного столба. В вариаторе расположена резистивная
проволока, состоящая из двух частей 4 и 5, которые поддерживаются скобами 6 и 7. Два конца и середина
резистивной проволоки соединены с контактными штырями S, расположенными на крышке 9.
Проволока сопротивления состоит из сплава, содержащего один или несколько металлов: железо, никель и
кобальт, и имеющего температурный коэффициент, который может быть больше 400·10⁵ Ом·°C, например,
из никель-железного сплава, содержащего 70% никеля. Диаметр резистивной проволоки может составлять,
например, от 20 до 25 микрон.
Предпочтительно, чтобы эти резистивные проволоки изготавливались из практически чистого
никелево-железного сплава, например, из сплава, содержащего менее 1–1% примесей. Были получены
весьма удовлетворительные результаты, например, с сплавом, состоящим из железа чистотой 99,8% и
никеля чистотой 99,6%.
Материалы, составляющие сплав, могут быть расплавлены в огнеупорном тигле при температуре 40°,
помещенном в электропечь. Для предотвращения окисления сплава в процессе плавки желательно
пропускать через печь инертный газ, например, смесь водорода и азота. Для получения монокристалла из
расплавленного сплава простым способом можно вставить в расплавленный материал кварцевую трубку
диаметром, например, 1 мм. Если расплавленный сплав поднимать с подходящей скоростью в кварцевой
трубке, например, подключив конец этой трубки к вакуумному насосу, то, по-видимому, в кварцевой трубке
образуется монокристаллическая проволока.
После удаления кварцевой трубки, которое может быть осуществлено путем травления с помощью
плавиковой кислоты, диаметр монокристаллической проволоки может быть уменьшен путем вытягивания до
желаемого значения.
Кристалл, из которого изготавливается резистивная проволока, может быть получен иным способом,
например, путем осторожного охлаждения расплавленного сплава никеля и железа и последующего
выпиливания кристалла из полученного сплава.
Схема выпрямительной установки 65, представленная на рисунке 2, включает трансформатор, имеющий
первичную обмотку 10. Вторичная обмотка этого трансформатора состоит из двух частей 11 и 12,
соединенных с одной стороны с частями 70, 4 и 5 резистивной проволоки вариатора, а с другой стороны — с
анодами 13 и 14 выпрямительной лампы 1.5.
Катод 16 этой лампы питается от обмотки трансформатора 177, средняя часть которой, в свою очередь,
подключена к положительному полюсу заряжаемой батареи 18, отрицательный полюс которой подключен к
средней части резистивной проволоки, расположенной в вариаторе. Было установлено, что с помощью
выпрямительной установки можно заряжать батареи различного напряжения, при этом ток остается
практически постоянным благодаря влиянию вариатора. 85 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351292.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351292&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351292A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29.09.1930. № 22766/30.
Полный текст слева: 14 апреля 1931 г.
Полностью принято: 25 февраля 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование средств крепления носилок и аналогичных транспортных средств.
Мы, компания HERBERT LOMRAS LIMITED, расположенная по адресу: Сити-роуд, 18, город Мельбурн,
производитель кузовов для автомобилей — британская компания, и Норман Герберт Кармайкл, инженер
указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям методов крепления носилок в машинах скорой
помощи и аналогичных транспортных средствах.
Согласно изобретению, на рукоятках на концах боковых стоек или перекладин носилок закреплена
металлическая втулка с кольцевой канавкой, а на концах направляющих или рельсов в транспортном
средстве, поддерживающих боковые стойки или перекладины носилок, когда последние установлены в нем,
расположен металлический гнездо для приема втулок на рукоятках, когда носилки вдавливаются в
транспортное средство; каждое металлическое гнездо снабжено пружинным механизмом, который входит в
кольцевую канавку во втулке и удерживает носилки в нужном положении.
На конце каждой из ручек носилок, закрепленных винтами или иным подходящим способом, прикреплена
металлическая втулка, имеющая наружную кольцевую канавку около своего внешнего конца.
В конце каждой направляющей или беговой дорожки в транспортном средстве крепится металлическое гнездо
для поддержки боковых стержней или стоек носилок, центральная ось такого гнезда находится на той же
высоте над направляющей или беговой дорожкой, что и центральная ось гильзы, когда носилки находятся в
положении в транспортном средстве. Гнездо имеет расширенную или колоколообразную форму, так что когда
носилки устанавливаются в транспортное средство, втулка правильно располагается в гнезде (351,292 в
машинах скорой помощи). Короткий стержень шарнирно закреплен на внешнем фланце на узком конце
раструбной части гнезда, и часть его края выступает через паз около узкого конца раструбной части,
удерживаясь в таком положении относительно сильной пружиной. Выступающий через паз край планки
предпочтительно имеет скошенную или фаску.
Когда носилки вставляются в транспортное средство, передний край рукава...
Рукоятка, край которой может быть наклонным или сужающимся, входит в зацепление с краем горячего
выступа, проходя через паз в стержне, и поднимает его до тех пор, пока окружная канавка во втулках не
пройдет под ним, когда стержень поднят.
Пружина входит в канавку, предотвращая перемещение или извлечение растяжителя до тех пор, пока
растяжитель не будет поднят из канавки.
Перекладина перемещается из положения -.ioove, чтобы обеспечить извлечение носилок из транспортного
средства путем поднятия свободного конца перекладины, преодолевая давление пружины, используемой для
каждых носилок. Концы двух фиксирующих перекладин могут быть соединены между собой длинным
стержнем, так что путем короткого замыкания:.
Благодаря этому стержню оба стержня одновременно выйдут из пазов. Длина этого длинного стержня может
регулироваться таким образом, чтобы его длина могла изменяться для предотвращения любых колебаний
расстояния между ним и стержнем.
розетки.
Дата: 28-й день 1920 г.
Т. ОВД) ЭН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера.
Патентные агенты®.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств крепления носилок в амбулаториях и аналогичных транспортных средствах.
Мы, компания HERBER1T LOMAs Limited, расположенная по адресу: 18, Body Builders, британская компания,
City Road, City of Manchester, Motor NoRMAN HIERBERT CA.RMIC-ITARE, Enin.iieer [Price 1i-I] 3361 j2 9.22,
совместно с указанной компанией, являющейся британским подданным, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано
и установлено в (разрешающем,, заявлении-
Данное изобретение относится к усовершенствованиям средств крепления носилок в машинах скорой помощи
и аналогичных транспортных средствах.
Согласно изобретению, на одной или обеих ручках на концах боковых стоек или перекладин носилок крепится
металлическая втулка с периферийной канавкой, а для каждой из них к раме транспортного средства крепится
металлическое гнездо. Для приема и фиксации втулок на ручках при перемещении носилок в транспортное
средство каждое металлическое гнездо снабжено подпружиненной защелкой или стержнем, которые входят в
периферийную канавку во втулке и удерживают носилки в нужном положении.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Fig.
1.
Схема концов распорных балок и поперечной перегородки транспортного средства, демонстрирующая
применение изобретения к ним.
Рис. 2. Вид спереди, частично в поперечном сечении.
Рис. 3. Разрез, показывающий одну из носилок, установленную в гнезде.
Рис. 4. Схема в разрезе втулки B и гнезда D.
Рис. 5. Фасад сампа...
Перекладины или стойки для носилок. A. имеют обычную конструкцию, и на конце одного или обоих из них
прикреплена короткая металлическая втулка B. с периферийной канавкой b., предназначенная для
размещения фиксатора или планки с регулируемым пружинным механизмом d. Втулка-l крепится к стойке
носилок с помощью штифта или винта.
К торцевой или поперечной перегородке C' 4&5 машины скорой помощи прикреплены одно или два гнезда D
для размещения втулок B на концах стоек или поручней носилок A. Каждое гнездо D имеет расширенную или
раструбную форму, чтобы легко принимать втулку B на конце стойки носилок, когда носилки устанавливаются
в машине скорой помощи.
Короткая защелка d. шарнирно закреплена на внешнем фланце на узком конце раструбной части каждого
гнезда D, и часть ее края выступает через паз d' внутрь, чтобы войти в канавку b во втулке B, удерживаемой в
этом положении относительно сильной пружиной A. Край стержня, выступающий через паз, предпочтительно
имеет скошенную или фаску.
Когда носилки вставляются в транспортное средство, втулки B на концах стоек A входят в гнезда 1) 011(1).
Край втулки B (который может быть наклонным или коническим), входит в зацепление с краем стержня (d),
выступающим через паз в гнезде, и поднимает стержень до тех пор, пока периферийная канавка b не пройдет
под ней, когда стержень поднимается пружиной (12) в канавку, предотвращая тем самым перемещение или
извлечение носилок до тех пор, пока стержень не будет поднят из канавки.
Стержень перемещается из канавки, чтобы обеспечить извлечение носилок из транспортного средства путем
поднятия свободного конца стержня, преодолевая давление пружины.
В тех случаях, когда для каждой растяжки используются два гнезда D, концы двух фиксирующих планок cl
соединены между собой:
длинный стержень E, при перемещении которого два стержня d wmill одновременно освобождаются из пазов
b. Этот длинный стержень может регулироваться по длине, так что его длину можно изменять в соответствии
с любыми изменениями расстояния между гнездами D).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты