Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10419
.pdf
м
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 20 апреля 1929 года. 351,638 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 22 апреля 1930 г. № 12483/30.
(Дополнение к патенту № 339,7566 от Ной, M9 1 928 г.) Полностью принято: 2 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции съемных дисковых колес.
Мы, MICIIELII- -ET CuI, компания, работающая в соответствии с законами эктеидного производства,
расположенная в восточной Франции, в Клермон-Ферране, Пюэ-де-Радий, и далее внутрь, либо в Доме,
Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, в каком колесе оно реализовано.
способ выполнения того же самого. В первом варианте, особенно подробно описаны и установлены выступы.
Только внутрь и посредством следующего утверждения: контакт между -v
Данное изобретение, являющееся усовершенствованием или модификацией изобретений, включает в себя
две составляющие или модификации посадочных поверхностей, внешнюю из которых – заявка № 34406 129,
серийный номер, относится к съемным дисковым колесам или выпрессованным частям колес такого типа, в
которых формируется, например, внутренняя посадочная поверхность, изготовленная методом штамповки
или прессования; – ряд периферийных фланцев колес, j5 отверстий или облегчающих отверстий, металл в
которых расположен вокруг края каждого отверстия, во время выполнения серии радиальных операций
штамповки; Обычно это выступы, выступающие «над изогнутой из плоскости диска», образуя ширину —
ступицы, которая b фланец, который служит — главным образом для удобного V-образного — и являются
колесом. — друг друга с помощью металла. Главная особенность изобретения — диск, который действует как
мост, описанный в основной спецификации, состоит в давлении крепления в — способе крепления колеса —
предпочтительно отверстие для болта к ступице, включающее две кольцевые посадочные поверхности,
между которыми расположены отверстия для крепежных болтов, спицы; и отверстие для болта может быть
расположено в отверстиях для крепежных болтов, спиц; Хотя отверстие на внешней поверхности сиденья,
которое между спицами, оказалось достаточным, образованное отверстиями спиц, было показано на
прилагаемых чертежах. Изобретение иллюстрируется отверстиями спиц, которые простираются внутрь; по
сравнению с 1 и 2, соответственно, используются в качестве типовых элементов дискового колеса в качестве
примера сечений двух альтернативных колес, показанных в нашем предыдущем патенте № 254,187h, до
точки, расстояние от которой до центра колеса равно или меньше, чем расстояние до ступицы, к которой
колесо, 7Рис. 41 является частью конструкции, которая развивается, когда находится в нужном положении;
надежно закреплена.
«Внутренняя фигура 4---4 6f- 3.
Посадочное место образовано обычным фланцем на рисунках 5 и 6, которые представляют собой секции
отверстия ступицы. Согласно настоящему изобретению, OL-C на рисунке 7, который представляет собой
центральную или нижнюю часть Qf- металла -внешней части. И иллюстрирующий колесный диск, прессуется
или штампуется до. Рисунок 8 представляет собой вид ряда выступов, образующих посадочные места для
металла вокруг центрирующих поверхностей для зацепления с колесом по линии 8-8 фланца или пластины
ступицы, когда колесо находится в нужном положении, и между которыми расположены эти выступы. На
рисунке показаны перспективные виды более крупной детали, на которой расположены отверстия для болтов.
Конструкции выступов, показанные на рисунке, сформированы напротив или рядом с внутренними концами
отверстий между спицами колеса. Обращаясь к чертежу, можно увидеть, что выступы расположены в
плоскости, параллельной обычным образом. 1 ISO. Задняя часть, то есть посадочные поверхности,
представляет собой выступы, расположенные в плоскости, параллельной выступам. c — это колесо и
выступы.
Каждое отверстие представляет собой короткое отверстие 5, в котором короткое отверстие и кольцевая
поверхность 60 образованы выступами, то есть металлическими, и закрыты кольцевым отверстием. 65
контактирует с расположенными вдоль всей радиальной частью, которая соединена с 70 колеса и передает
болты.
центры — это C, спицы, 75, привязанные для каждого для чередования.
ated- в котором фигуры так искусство - диаметральные конструкции h это изобретениеЛиния 0-X Ont вид. 85
это на линии как. соответствуют2 на: линия часть передняя 90 модификация.
профильного отверстия Rgu-re 7.
в перспективе по шкале Lres. 3 aiid 7.
1,
s a указывает, какой из болтов закреплен (проходит через показанный выступ) в ободе, а диск или колесная
часть включает в себя центральную часть, в которой расположены отверстия o для крепежных болтов (не
показаны), а f — спицы, разделенные треугольными отверстиями g, ограниченными фланцами h, которые
выштампованы наружу практически в плоскости, перпендикулярной плоскости диска.
Обращаясь теперь к рисункам 1--- и 9, металл диска или колеса в точках, прилегающих к вершинам
треугольных отверстий и между соседними парами спиц, расширяется или вдавливается внутрь, как показано
на рисунке.
Расположены в точке m, образуя таким образом выступы, которые выступают назад от нормальной плоскости
металла и служат в качестве посадочных поверхностей для колеса, показанных на рисунке 3
заштрихованными крест-накрест.
Радиальная протяженность этих сидений или поверхностей обозначается буквами n-o.
(Следует отметить, что рисунки 1 и 2 представляют собой условные сечения, и для большей ясности
соседние выступы опущены). p — это фланец, ограничивающий центральное отверстие колеса.
Предпочтительно, отверстия для болтов расположены, как показано на рисунке, на радиальных осях спиц.
Обращаясь теперь к рисункам 5-8 и 10, металл между осями соседних спиц выдавливается, образуя выступы
q, которые простираются от края ступицы до центрального отверстия колеса, как это ясно показано на рисунке
10 и штриховкой на рисунке 7.
Как показано на рисунках 1 и 5, диск :35 может быть плоским и иметь прямые спицы, а не изогнутым, как
показано на рисунках 2 и 6, в этом случае внешний фланец диска прилегает к центральному или внешнему
углублению обода, к которому он крепится сваркой или клепкой. Углубление может быть непрерывным или
простираться только по части окружности обода. Этот метод конструкции является усовершенствованием,
поскольку он увеличивает ширину колеса и позволяет установить тормозной барабан в центральной
плоскости колеса, что компенсируется конструкцией, показанной на рисунках 2 и 6. Кроме того,
минимизируется склонность к возникновению люфта на высоких скоростях и улучшается равновесие колеса в
целом. В свете вышеизложенного, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351639A
[]
я ---.-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 3 мая 1929 года.
3519,639 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23 апреля 1930 г., № 12597130.
Заявка принята: 2 февраля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к генераторам колебаний.
Мы, компания MARCONI'S LIREELES s TELEGRAPH COMPNYLNIMITE, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, по адресу: Marconi House, Strand, London, W.C.2, правопреемники
Ричарда Иджоуленда Ранджера, проживающего по адресу: 374, Parker Street, Xiewark, New Jersey, United
States of America, и Карла Эника Нельсона, проживающего по адресу: 31, 83rd Street, Brooklyn, New York,
United States of America, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу и средствам, с помощью которых камертон может
использоваться для генерации электрических колебаний с частотой, подходящей для синхронизации
вращающихся или вибрационных аппаратов, используемых, в частности, в сочетании с системами
факсимильной связи, телеграфа и телевидения. Хотя изобретение будет описано здесь, в частности, в
контексте факсимильных телеграфных и телевизионных систем, следует понимать, что изобретение не
ограничивается ими, а может быть применено и к другим областям, где необходимо и желательно
обеспечивать электрические колебания с заданной и постоянной частотой для любых целей.
Согласно данному изобретению, система для генерации электрических колебаний постоянной частоты в
целях синхронизации и тому подобного включает в себя камертон, плоский диск, поверхность которого
расположена на каждом его зубце, открытую резонансную камеру, примыкающую к диску на одном из зубцов,
средства для подачи воздуха в указанную резонансную камеру, средства, обеспечиваемые подачей воздуха в
указанную резонансную камеру, для отталкивания зубца указанного камертона от указанной камеры и, таким
образом, для генерации колебаний в указанном камертоне, и электрические датчики, связанные с другим
зубцом указанного камертона, для преобразования механических колебаний, производимых в указанном
камертоне, в электрические колебания частоты, соответствующей частоте указанного камертона.
Как видно, в такой конструкции камертон будет приводиться в движение без каких-либо существенных
механических ограничений и без использования электрических или механических соединений для создания в
нем вибраций. Кроме того, для поддержания постоянной частоты требуется минимальная регулировка.
При реализации изобретения воздух для пневматического привода подается через камеру, находящуюся в
широком резонансе с частотой колебаний вилки, так что приводное устройство лишь повышает общую
эффективность всей системы и фактически не контролирует частоту колебаний.
Кроме того, усовершенствованная конструкция обладает высокой эффективностью, а выходная энергия,
получаемая при преобразовании механических колебаний вилки в электрические колебания, будет
представлять собой синусоидальную волну, практически свободную от гармоник.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который показан на рисунке 75.
Схематическое изображение предпочтительного варианта его осуществления.
Теперь, обращаясь к чертежу, камертон 1 жестко закреплен на опорном кронштейне 3, удерживаемом и
поддерживаемом основанием 5 любого желаемого типа и описания. На зубце 7 вилки 1 установлен дисковый
элемент 9, назначение которого будет более подробно изложено ниже. Для того чтобы вес дискового
элемента 9 мог быть точно сбалансирован, предусмотрен второй дисковый элемент 11, установленный и
поддерживаемый другим зубцом 13 вилки 1. 90 Рядом с зубцом 7, несущим плоский дисковый элемент 9,
находится резонансная воздушная камера, обозначенная в целом 15, в которую подается воздух под
заданным давлением (например, 2 нит на квадратный дюйм) 95 из впускного канала 17, соединенного с
источником воздуха (не показан). Воздух, поступающий во впускную трубку 17, направляется в камеру 19,
которая может быть настроена на широкий резонанс с частотой вилки путем перемещения впускной трубки 17
внутрь или наружу воздушной камеры 19 любым желаемым способом. Для удобства иллюстрации средства
регулировки трубки 17 были опущены на чертеже, но следует понимать, что эта трубка может быть ввинчена в
воздушную камеру 19 таким образом, чтобы при ввинчивании или вывинчивании объем воздушного
пространства, предусмотренного в камере 10, уменьшался или увеличивался.
Воздух, покидая камеру 19 через небольшое отверстие 21, попадает во вторую воздушную камеру 23, которая
соединяется с еще одной воздушной камерой 25 через небольшое отверстие 27. Воздушные камеры 23 и 25
вместе образуют вторую воздушную камеру, которая в целом резонирует с собственной частотой вилки. Как
было описано в связи с регулировкой трубки 17 относительно воздушной камеры 1,5 19, могут также быть
предусмотрены средства для регулировки резонансного периода объединенных воздушных камер 23 и 25,
причем указанные средства включают, например, поршень 28, способный перемещаться внутрь или наружу
части гильзы 29, образующей продолжение воздушной камеры 25. Поршень 28 снабжен уплотнением 31,
предотвращающим утечку воздуха из него, когда воздух нагнетается в воздушные камеры 23 и 25 при выходе
из канала 19 через отверстие 21.
В конце воздушной камеры 23, рядом с диском 9, закрепленным зубцом 7 вилки, предусмотрено относительно
большое отверстие 33. Этот большой участок выходного отверстия воздушной камеры 23 точно отшлифован
до плоской поверхности и расположен напротив внешнего кольца диска на вилке. Цель этой конструкции —
обеспечить достаточно длинный путь от воздуха в центре камеры к наружному воздуху. Если этот путь
сделать относительно длинным, то зубцу вилки не нужно будет подходить к камере так близко, как это
потребовалось бы в противном случае, чтобы перекрыть выход воздуха. Было установлено, что это очень
важная особенность конструкции, поскольку если диск расположен очень близко к воздушной камере, что
было бы необходимо при наличии небольшого защитного кольца между воздушной камерой и диском,
расположенных друг напротив друга, то чем ближе их нужно было бы расположить друг к другу, тем сильнее
был бы перекрыт поток воздуха, вызванный вибрациями вилки.
Благодаря тому, что отверстие 21 сделано чрезвычайно малым, количество поступающего воздуха настолько
незначительно, что в месте его входа происходит отчетливое отражение 55-го воздуха. Для достижения
наилучших результатов установлено, что отверстие 21 следует располагать ближе к задней части воздушной
камеры, чтобы воздух поступал в камеру импульсами, усиливая вибрации в ней.
Если диск на зубце вилки 7 расположить слишком близко к воздушной камере, то, когда вилка 1 начнет
вибрировать из-за направленных на нее потоков воздуха, он сместится в такое положение, что коснется
горловины воздушной камеры. Для преодоления этого эффекта можно предложить несколько методов.
Первый из них заключается в размещении диска достаточно близко к основанию вилки, как было показано, так
что его перемещение будет относительно небольшим, а также в увеличении диаметра отверстия воздушной
камеры для компенсации повышенного давления, необходимого для привода вилки в этом положении. Второй
метод состоит в том, чтобы сделать более широкий выступ 35 у отверстия воздушной камеры, чтобы не было
необходимости располагать диск так близко к отверстию, как раньше, и при этом обеспечить достаточный
контроль над выходом воздуха. Это также обеспечивает своего рода воздушную подушку для
предотвращения чрезмерных вибраций вилки. Таких мер предосторожности недостаточно при очень
низкочастотных вилках с большой амплитудой.
Для такого типа вилки целесообразно добавить резиновый амортизатор ближе к концу зубца (не показан). Эта
система начинает работать только при вибрации, превышающей определённую величину, и если
используется мягкая резина, это не будет существенно мешать хорошей синусоидальной вибрации вилки.
Для сбора механической энергии, возникающей в результате вибрации вилки, предусмотрена
электромагнитная система сбора энергии 95, обозначенная в целом как 37 и предпочтительно состоящая из
двухкатушечной системы (показана только одна из них), в которой постоянный магнит 39, предпочтительно
100 подковообразного типа, предназначен для возбуждения ламинированных полюсных наконечников 41,
расположенных над и под внешним зубцом 13 вилки 1. Эти полюсные наконечники предпочтительно
размещать в точке 105, примерно на полпути от конца зубца вилки до места расположения вибрационных
дисков.
При необходимости, воздушный демпфер и буфер устанавливаются на так называемый внутренний зубец 7
вилки, а внешний зубец 110 13 затем снабжен магнитным захватом. Вокруг ламинированных полюсных
наконечников 41 расположена электромагнитная катушка 43, к которой подключены проводники 45 и 47 с
целью использования энергии, выделяемой в ней в результате изменений вязкости полюсных наконечников
41 при вибрации вилки.
Также на концах зубцов 7 и 13 вилки 120 установлены шайбы или другие эквивалентные грузы 49,
предназначенные для компенсации изменений длины или веса вилки, чтобы обеспечить равномерную
вибрацию вилки в любое время. Предпочтительно устанавливать вилку в контейнер, к которому прикреплен
термостат, чтобы компенсировать колебания температуры, которые могут повлиять на частоту колебаний
вилки, и таким образом вилка могла бы производить вибрации постоянной частоты в течение длительных
периодов времени без существенного внимания к этому.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что не
претендуем ни на что из того, что уже было заявлено в нашем предыдущем патенте № 2855013, кроме того,
что мы можем:
1.
Система для генерации электрических колебаний постоянной частоты в целях синхронизации и тому
подобного, которая включает в себя камертон, плоскую дисковую поверхность, расположенную на каждом его
зубце, открытую резонансную воздушную камеру, примыкающую к диску на одном из зубцов, средства для
подачи воздуха в указанную резонансную камеру, средства, обеспечиваемые подачей воздуха в указанную
резонансную камеру для отвода зубца указанного камертона от указанной камеры и, таким образом, создания
колебаний в указанном камертоне, и электрические датчики, связанные с другим зубцом указанного
камертона, для преобразования механических колебаний, создаваемых в указанном камертоне, в
электрические колебания частоты, соответствующей частоте указанного камертона.
2.
Устройство, как указано в пункте 1, включающее средства для регулировки естественного периода колебаний
камеры, как описано.
3
3.
Устройство, как указано в пункте 1 или 2, в котором средства захвата, связанные с камертоном, являются
электромагнитными, по существу, как описано.
4.
Система для генерации электрических колебаний заданной частоты, включающая камертон, открытую
резонансную воздушную камеру, расположенную рядом с одним из зубцов камертона, средства для подачи
воздуха под заданным давлением в указанную воздушную камеру, средства для изменения собственного
периода колебаний воздушной камеры с целью обеспечения приблизительного соответствия этого периода
собственному периоду колебаний камертона, средства, предусмотренные открытой воздушной камерой,
расположенной рядом с зубцом камертона, для генерации механических колебаний в камертоне, и средства,
связанные с другим зубцом камертона, для преобразования генерируемых в нем механических колебаний в
электрические генераторы с частотой, соответствующей собственной частоте колебаний камертона.
5.
Устройство, в основном описанное и проиллюстрированное на прилагаемом чертеже.
Датировано 23 апреля 1930 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C.2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества издательством Love & Malcomson, 1931 год.
-55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351640A
[]
R T11 VECOPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 апреля 1930 г. № 12,662/30, 35J19 (i Полный документ принят: 24, 1931,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствования в средствах крепления балок люков пароходов и других судов, а также связанные с
ними положения.
Мы, STAriopD FRNKx HOUGH, проживающий в доках города Фалмут, графство Корнуолл, являющийся
подданным Великобритании, и EDWARD LESLIE Councell, проживающий в коттедже Эптон, Бэй-Роуд,
Кливдон, графство Сомерсет, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам крепления балок люков пароходов и других грузовых судов к
люкам и имеет целью усовершенствование, позволяющее обеспечить автоматическую фиксацию указанных
балок непосредственно после их установки в корпусах.
Эти усовершенствования заключаются в установке поворотного фиксатора рядом с корпусами,
поддерживающими концы балок люка. Эта защелка крепится болтом или аналогичной деталью.
Одна сторона его оси вращения утяжелена с другой стороны, чтобы сила тяжести могла переместить защелку
в поперечное положение внутри корпуса.
Когда балка люка устанавливается в свой корпус, вышеупомянутая защелка поворачивается на своем
шарнире в противодействующей силе тяжести, и, таким образом, ее болт выдвигается до тех пор, пока балка
не достигнет дна. Когда защелка поворачивается назад, чтобы зацепиться за верхнюю часть балки или войти
в отверстие или углубление, образованное в ней.
На пароходах с большими люками часто практикуется не снимать все поперечные балки люков и крышки
люков при разгрузке и погрузке груза: некоторые их части оставляют на месте отчасти для экономии времени,
а отчасти для защиты груза в трюмах от непогоды.
Несчастные случаи, порой со смертельным исходом, происходили из-за того, что крюк крана застревал в
одной из этих тяжелых балок, вырывая ее из опор и заставляя упасть в трюм парохода.
Как правило, во избежание подобных аварий рекомендуется устанавливать временные болты через
отверстия, пробитые для этой цели в двух концах балок люка, с соответствующими отверстиями в гнездах (в
которые вставляются балки) на комингсах люка. Однако на практике эти временные болты (которых требуется
около шестидесяти для крепления всех балок люка на среднем современном грузовом пароходе) нередко
упускаются из виду и, как правило, неудовлетворительны. Согласно одному из способов реализации
настоящего изобретения, пластина с рычагом и противовесом поворачивается в точке между этим рычагом и
противовесом к соответствующей опоре на одной стороне корпуса, которая может состоять из U-образных
выступов, выступающих из пластины, закрепленной на комингсах люка. Одна или обе ножки U-образных
боковых стенок могут быть снабжены пазами, позволяющими рычагу проходить через них в положение,
обеспечивающее зацепление с упором над балкой после ее установки в корпус, и из которого ее можно легко
извлечь вручную или вытолкнуть балкой при установке в корпус. Дата: 24 апреля 1930 г.
Эдгар А. Годдин, дипломированный патентный поверенный, Чансери-лейн, 61 и 62, Лондон, W.C. 2,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования и переоценка средств крепления балок люков пароходов и других судов.
Мы, СТЭФФОРД ФРАНК ХИОУ, проживающий в доках, Фалмут, Корнуолл, подданный Великобритании, и
ЭДВАРД ЛЕСЛИ КАНЦЕПЛЛ, проживающий в коттедже Эптон, Бэй-Роуд, Кливдон, Сомерсет, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам крепления люковых балок к комингсам грузовых судов, в которых
часть, поворачивающаяся рядом с концевыми опорами люковых балок, предназначена для зацепления с
верхней частью указанных балок, чтобы предотвратить их снятие.
Ранее предлагалось предусмотреть двухрычажный механизм, шарнирно закрепленный в верхней части
концевой опоры для двутавровых балок люка, один рычаг которого выступает внутрь указанной опоры и
удерживается в этом положении упором, зацепляющимся с другим рычагом. Также было предложено
предусмотреть двухрычажный рычаг, закрепленный на балке люка, один из рычагов которого предназначен
для зацепления с углублением в торцевой опоре; механизм зацепления, прикрепленный к другому рычагу (с
помощью которого упомянутый рычаг может быть выведен из рабочего положения при вставке или
извлечении балки из торцевых опор), и блокирующее устройство, которое автоматически срабатывает, когда
указанный рычаг находится в зацепленном положении. Однако оба этих метода имеют тот недостаток, что в
первом случае возможно повернуть двухрычажный рычаг в положение, в котором он будет препятствовать
введению балки люка в торцевую опору и предотвращать ее вхождение до тех пор, пока указанный
двухрычажный рычаг не будет удален вручную, а во втором случае двухрычажный рычаг должен быть
сначала освобожден от блокирующего устройства вручную, а затем вручную извлечен из соответствующего
паза в торце опоры, прежде чем балку можно будет удалить.
Аналогичную процедуру необходимо выполнить, прежде чем балку можно будет вставить в корпус.
Предлагаемые усовершенствования заключаются в обеспечении поворотного фиксатора, расположенного
рядом с ним.
корпуса, поддерживающие концы балок люка, которые нельзя закрутить в положение, препятствующее их
входу.
Эта защелка имеет болт или аналогичную деталь с одной стороны шарнира и управляется утяжелителем или
пружиной.
с другой стороны, чтобы сила тяжести или пружина могли зафиксировать защелку в поперечном положении
внутри корпуса.
Таким образом, предусмотрен ограничитель, препятствующий перемещению указанного фиксатора из его
рабочего положения.
Когда люковая балка устанавливается в свой корпус, указанная защелка поворачивается на своей оси в
направлении, противоположном силе тяжести или пружине, и таким образом выдвигает свой болт до тех пор,
пока балка не достигнет дна своего корпуса, после чего защелка откидывается назад в положение,
позволяющее зацепиться за верхнюю часть балки или войти в отверстие или углубление, образованное в ней.
Согласно одному из способов осуществления настоящего изобретения, пластина, имеющая рычаг или другой
выступ и противовес или пружину, шарнирно закреплена в точке между указанным рычагом и противовесом
или его эквивалентными частями на подходящей опоре с одной стороны корпуса, которая может
представлять собой U-образные выступы, выступающие из пластины, закрепленной на бортах люка.
Одна или обе ножки U-образных боковых стенок могут быть снабжены пазами, позволяющими указанному
рычагу или выступу проходить через них в положение для зацепления с упором 80 после установки балки в
корпус, и из которого указанный рычаг или выступ может быть легко извлечен вручную или другими удобными
средствами, или вытолкнут балкой, зацепившейся за наклонную поверхность 85, когда балка установлена в
корпус.
Для того чтобы изобретение было полностью понято, его теперь можно будет более подробно описать со
ссылкой на следующие сопутствующие материалы:
Рис. 1. Вид сверху устройства крепления люковой балки, выполненного в соответствии с настоящим
изобретением, на котором люковая балка показана в рабочем положении. 95 На фиг. 2 и 3 представлены,
соответственно, боковой вид и план, а на фиг. 4 и 5 —, соответственно, торцевой и боковой вид одного из
концов балки люка, предназначенной для использования с настоящим изобретением.
Согласно конструкции, показанной на чертежах, балка люка а. опирается на каждом из своих концов в пазу,
образованном между боковыми стенками b c 'пластины 10,5 d, которая крепится болтами e к внутренней
стороне комингса люка. Боковые стенки b (- соединены на концах мостиком q, на котором балка а
предназначена опираться. 110 Для предотвращения случайного снятия балки a с опор предусмотрена
фиксирующая пластина h, шарнирно закрепленная в точке i на пластине d, с рычагом k, предназначенным для
прохождения через отверстие 1 в щеке j11 o и для входа в отверстие или углубление mn в балке ak. Часть
щеки c, расположенная над отверстием 1, предотвращает заклинивание защелки h, препятствующее входу
двутавровой балки люка. Пружина n или противовес o (показаны пунктирными линиями на рис.
1)
или и то, и другое, как правило, способствуют перемещению указанной руки в рабочее положение. Верхняя
поверхность p рычага k наклонена вниз, так что когда балка a. 125 вставляется в верхнюю часть паза между
щеками '6 и a, ее нижний край входит в зацепление с указанной наклонной поверхностью и перемещает
пластину вокруг своей оси i, преодолевая воздействие пружины ni или 130 351;'640 weightit o u, пока
углубление mi не окажется в положении, позволяющем зацепиться рычагом k.
Когда необходимо освободить балку, рычаг k может быть перемещен из рабочего положения с помощью
шнура q, прикрепленного к кольцу r в пластине hi с одного конца, а с другого конца — с помощью подходящего
средства для осуществления операции.
Или же для той же цели может быть предусмотрена петля (не показана на рисунке), приспособленная для
захвата рукой.
Углубление m в балке n a снабжено поверхностью s для зацепления с рычагом k, чтобы предотвратить снятие
балки, когда рычаг j15 находится в положении старения.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351641A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 24 апреля 1929 г., 351,641 Ehi, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): апрель 1924 г., 1930 г. № 12694/830.
Завершено. Принято; должным образом 2;- 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении средств автономной генерации вакуума в вакуумных контейнерах.
Компания General Electric, зарегистрированная по адресу: 120, BroadV,7a, New Pork, United States of America,
Merchants, a Corporation of America ...
В случае вакуумных устройств cZ, особенно высоковакуумных переключателей, может случиться так, что,
несмотря на хорошее качество изготовления металлических деталей, вакуум в них ухудшается. В случае с
выключателями на 20 ВА это особенно (опасно) из-за выбросов газа из металла в результате искрения во
время работы.
Настоящее изобретение относится к тому типу устройств для поддержания вакуума в вакуумированных
контейнерах, согласно которым предусмотрены средства для высвобождения вещества из контейнера с
целью восстановления вакуума в нем до заданной степени сжатия или повышения давления внутри
контейнера, и в соответствии с этим изобретением мы предлагаем реле, управляемое постоянным током,
который протекает, когда давление достигает заданного предела, и которое обеспечивает подключение
устройства для испарения вещества, генерирующего вакуум. Для восстановления вакуума может быть
использован известный «абсорбционный эффект паров металлов (кальция, бария, магния и др.)».
Способ реализации изобретения будет легко понятен при обращении к прилагаемому чертежу, на котором
схематически показано устройство в соответствии с предложенным изобретением.
В расширении контейнера 15, в котором необходимо поддерживать высокий вакуум, расположен
вспомогательный контейнер, выполненный в виде стеклянной трубки 1, в которой находится источник
абсорбирующего металла, который может быть испарен при нагревании [Цена 1.1-] 2. Чтобы избежать
испарения металла во время первоначальной вакуумной откачки и нагрева контейнера, трубка 1
герметизируется до ее соединения с контейнером 15 и открывается только после завершения обработки
вакуумным раствором. Это может быть осуществлено с помощью тонкостенного выступа 3, предусмотренного
на трубе 1.
В соответствии с договором, изложенным в пункте 15, волокно 2 доводится до предела, так что тонкостенный
слой 65 становится мягким. Давление паров металлургического газа, образующихся в результате циркуляции
воздуха по всему миру, сохранялось до тех пор, пока не образовалось отверстие.
через который может выходить металлический пар.
Ионизационный индикатор 5 соединен с контейнером 15 для управления автоматической регенерацией
вакуума 11.
Он состоит из нити накала 12, сетки 7 5 13 и ионосборного электрода 14.
Нить накала 12 нагревается с помощью источника тока 11. Для поддержания электродов на желаемом
рабочем потенциале 80° подключается источник инерции, обозначенный как батарея 9. Положительный
полюс источника 9 соединен с электродом 13, отрицательный полюс — с ионосборным электродом 1-4 через
обмотку реле 4 и промежуточный полюс катода 12. При подаче напряжения реле 4 замыкает цепь, соединяя
источник напряжения 6 с нитью накала 2. Как только давление газа и, следовательно, поток положительных
ионов, поступающих к электроду 14 ионизационного индикатора 5 от сетки 13, превысит заданный
допустимый предел, цепь источника напряжения 6 к нити накала 2 замыкается реле 4, и за счет нагрева
сосуда подачи 1 абсорбционный металл испаряется до тех пор, пока давление газа не снизится до
допустимой степени. В результате уменьшения потока ионов реле 4 обесточивается и тем самым размыкает
цепь нагрева нити накала 2.
Для усиления эффекта поглощения, согласно изобретению, дополнительный электрод 7 может быть
расположен в непосредственной близости от нагревательной нити 2, причем этот электрод имеет
положительный заряд относительно нагревательной спирали. Улучшение «эффекта поглощения»
обусловлено тем, что электроны, испускаемые нитью накала 2, теперь ускоряются и вызывают ионизацию
газов и паров. Для зарядки электрода 7 предусмотрен источник напряжения 8, который либо постоянно
Соседние файлы в папке патенты