Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10382
.pdf
На верхнем конце зубчатая рейка 8 крепится к штоку 4t с помощью кронштейна 9, при этом эта рейка входит в
зацепление с шестерней (она) на валу 11 индикаторного барабана.
Под воздействием резких движений весовой балки 1 стержень из пружинной стали деформируется и
препятствует передаче этих колебаний на рейку, а оттуда на барабан.
Модификации могут быть внесены, безусловно, в соединение стержня из пружинной стали с зубчатой рейкой
и в механизм взвешивания.
Следует также понимать, что описанный выше пружинный стальной стержень, используемый для привода
зубчатой рейки барабанных весов, отличается от листовых или лопастных пружин, которые ранее
предлагались моими зарубежными корреспондентами для весовых аппаратов с двухсторонними
устройствами противовеса нагрузки в соответствии со спецификацией № 330107.
Теперь, подробно описав и определив природу моего упомянутого инфекционного заболевания и то, в каком
именно состоянии оно находится, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352332.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352332&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352332A
[]
_--1 -- -t.' -l, r4,k ---
q. i --- 1 W tm 1 1 l \ -- C ' Y' -- v,1 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 27, 7930, № 28,993/ 30.
3529332 Заявка принята: 9 сентября 1981 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области весового оборудования и связанные с ним аспекты.
Я, Хью Дон Олд Фицпатрик, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хоуп-стрит, 94, Глазго,
настоящим заявляю о характере данного изобретения, о котором мне сообщила компания Naamlooze
Yennootschap Aaatschappij tot vervaardiging van Sni machines volgens van Berkel's Patent en van andere
Werktuigen, расположенная по адресу: Боземсингел, 33, Роттердам, Голландия, юридическое лицо,
организованное в соответствии с законодательством Голландии, и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к барабанным весам и другим весовым приборам, имеющим один или несколько
корпусов, снабженных одним или несколькими закрытыми отверстиями.
Целью настоящего изобретения является создание весового оборудования данного типа с улучшенной
крышкой, предназначенной для соединения с индикатором или другим корпусом таким образом, чтобы
соединение или соединения между крышкой и корпусом не ухудшали и не ухудшали внешний вид
оборудования.
Для достижения этой цели в соответствии с изобретением я предлагаю весовое устройство, включающее
крышку s0, предназначенную для установки на индикатор или подобный корпус посредством скрытых
зацеплений, подшипников и опор на крышке и корпусе соответственно, и для фиксации в положении или
разблокировки с помощью одного скрытого винта. В качестве альтернативы, крышка может быть установлена
на индикаторе или аналогичном корпусе с помощью скрытого соединительного выступа и кромки на крышке и
корпусе соответственно и может быть зафиксирована в нужном положении или снята с помощью одного
скрытого винта.
Корпус весового аппарата может иметь крышку, прикрепленную к нему скрытыми крепежными элементами,
включающими, с одной стороны, конические или подобные углубления или седла на внутренней поверхности
крышки и конические резьбовые элементы на корпусе, предназначенные для зацепления с указанными
углублениями или седлами, и включающие, с другой стороны, резьбовой элемент на внутренней поверхности
крышки, предназначенный для зацепления с соответствующим резьбовым элементом, выступающим внутрь
корпуса. При необходимости или желании часть крышки, непосредственно расположенная над привинченным
элементом и выступающая внутрь корпуса, может быть срезана или сделана съемной, чтобы обеспечить
доступ к головке указанного привинченного элемента, которая приспособлена для того, чтобы располагаться
заподлицо с поверхностью корпуса и, таким образом, быть скрыта крышкой от глаз обычных наблюдателей.
В другом варианте исполнения корпус весового аппарата имеет крышку, прикрепленную к нему внутренними
крепежными элементами, включающими, с одной стороны, пружину или другой выступ на крышке,
предназначенный для зацепления с неподвижным выступом на корпусе, и, с другой стороны, резьбовое
гнездо на крышке, предназначенное для зацепления с болтом или резьбовым шпинделем, установленным в
корпусе или прикрепленном к нему элементе.
В одном из вариантов осуществления изобретения, применительно к передним крышкам со стеклом, обычно
используемым в корпусах индикаторов барабанных шкал, передняя крышка сверху снабжена выступающим
назад горизонтальным фланцем, образованным на ее нижней поверхности, с коническими подшипниками,
предназначенными для зацепления с коническими винтами, выступающими из выступающих вперед
кронштейнов на прилегающей части корпуса, в то время как в нижней части крышки расположен выступающий
винтом выступ, предназначенный для зацепления с выступающим вверх винтовым штифтом, установленным
на фланце, который образован на корпусе и выступает вперед между указанным выступом и выступающим
назад нижним фланцем на крышке.
Изобретение также применимо к 90 круглым торцевым крышкам, обычно используемым для закрытия торцов
цилиндрического корпуса индикатора барабанных весов. В одном из вариантов осуществления изобретения,
как это было применено, торцевая крышка выполнена с кольцевым выступом по внешнему краю, а
выступающий наружу пружинный язычок закреплен с одной стороны внутренней поверхности крышки, в то
время как с другой стороны предусмотрен выступающий назад винтовой выступ или элемент, причем
пружинный язычок предназначен для зацепления между неподвижным выступом с одной стороны торца
корпуса барабана и винтовым выступом или элементом, предназначенным для зацепления с винтовым
элементом, установленным в диске, кольце или другом элементе, предусмотренном внутри корпуса.
Далее будут описаны два варианта осуществления изобретения, примененные к передней и задней крышкам
барабанной шкалы, в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рис. 1 — вид спереди передней крышки корпуса барабана; частично фрагментирован для наглядности.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез крышки барабана и прилегающих частей корпуса; рис. 3
представляет собой вид с внешней стороны торцевой крышки корпуса барабана; рис. 4 представляет собой
поперечный разрез торцевой крышки и прилегающих частей корпуса.
Ссылаясь на рисунки. На рисунках 1 и 2 передняя крышка 1, как обычно, снабжена стеклянной панелью 2,
через которую видны барабанная диаграмма и индексная линия (не показана), расположенные в корпусе 3.
Вдоль верхней части крышки 1 образован выступающий назад горизонтальный фланец 1 дюйм, а вдоль
нижней части крышки 1 — более короткий горизонтальный фланец 1 дюйм. На нижней стороне фланца 1"
сформированы два расположенных на расстоянии друг от друга конических подшипника или посадочных
места 4, а на внутренней поверхности крышки 1 в ее середине, на небольшом расстоянии над нижним
фланцем 1" сформирован выступающий назад выступ 3.
Корпус барабана 3 имеет на каждом конце 35 своего верхнего края выступающий вперед кронштейн 6, в
который ввинчена резьбовая вертикальная опора 7, регулируемая по вертикали с помощью гайки 8.
Привинченные опоры 7' расположены таким образом, что их конические головки 7a входят в центр конических
посадочных мест 4, при этом высота каждой опоры 7 в ее кронштейне 6 регулируется так, чтобы крышка 1
опиралась на обе опоры с одинаковым или практически одинаковым давлением.
Выступающая назад ступица 5 имеет вертикальное резьбовое отверстие 5a, непосредственно под которым
выступает вперед нижний фланец 3' уплотнителя 3, снабженный отверстием 9, так что резьбовой штифт 10
может быть вставлен через указанное отверстие 9 и ввинчен в зацепление с резьбовым отверстием 5'
ступицы 5. Выступающая назад часть крышки 1' вырезана, как показано на рисунке 11, непосредственно под
утопленным отверстием 9, чтобы обеспечить возможность вставки или извлечения привинченного штифта 10
с помощью обычной отвертки или другого инструмента.
Как станет ясно, крышка 1 легко устанавливается на место, сначала подвесив ее к коническим опорам 7, а
затем зафиксировав подвесную крышку в нужном положении с помощью единственного винтового штифта 10.
Когда крышка зафиксирована в нужном положении, она жестко удерживается корпусом 3 благодаря
винтовому штифту 10, плотно прижимающему конические сиденья 4 только к коническим опорам 7'. Кроме
того, трехточечное крепление крышки, образованное сиденьями 4, опорами 7 и винтовым штифтом 10 с
выступом 5, скрыто от глаз, поскольку расположено полностью внутри крышки 1, без каких-либо винтов, гаек
или головок, выступающих наружу.
Как станет понятно, снятие крышки 1 осуществляется простым отвинчиванием опоры 10, а затем поворотом
нижней части крышки наружу от фланца 3', так что крышку можно полностью поднять с опор 7.
Обращаясь к рисункам 3 и 4 чертежа: 8 Корпус барабана 3 снабжен торцевой крышкой 12, которая имеет
кольцевой выступ 129 и снабжена центральной стеклянной панелью 13. Пружинный язычок 14 крепится
винтами 15 к внутренней поверхности крышки 12 таким образом, что свободный закругленный конец
указанного пружинного язычка 14 выступает наружу с одной стороны крышки. На стороне внутренней
поверхности крышки 12Z, удаленной от пружинного язычка 95 14, образовано резьбовое гнездо 16.
На конце корпуса барабана 3 образовано кольцевое выступ 3b для размещения выступа 12' крышки 12, а
также предусмотрен кольцевой фланец или кромка 17 для зацепления с пружинным язычком 14. На
небольшом расстоянии от торца корпуса 3 расположены выступы 18, предназначенные для установки диска
или кольца 19, несущего резьбовой шпиндель 20 105, который может быть ввинчен в гнездо 16 торцевой
крышки 12.
Для того чтобы установить торцевую крышку 12 на корпус 3 и закрепить ее в нужном положении, крышку 12
прикладывают к торцу корпуса 3 и слегка сдвигают вбок, так чтобы пружинный язычок 14 зацепился за
кольцевой фланец или 17, после чего всю крышку прижимают внутрь так, чтобы кольцевой выступ 12 плотно
прилегал к плечу 3b1 корпуса 3. Затем торцевая крышка 12 фиксируется на месте путем размещения диска
или кольца 19 у его опорных выступов S и ввинчивания шпинделя 20 с помощью его рукоятки 120 21 в
резьбовое гнездо 16 крышки 12. При желании между выступом 12 и плечом 3b можно использовать резиновую
или другую прокладку i'ing 22. Как станет ясно, торцевая крышка 12 имеет положительное прилегание к торцу
корпуса 3 по всему периметру плеча 3b1, и аналогично давление, с которым торцевая крышка 12 прижимается
к плечу 3b привинченным штифтом 2, распределяется между 130 a52,,332 352;,3 всеми выступами 18 вокруг
торца корпуса 6, благодаря диску или кольцу P).
Снятие торцевой крышки 12 осуществляется путем выполнения следующих действий в обратном порядке, то
есть поворотом рукоятки 21 изнутри корпуса таким образом, чтобы открутить шпиндель 20 от резьбового
гнезда 16 крышки 12d, при этом сторона последней, прилегающая к резьбовому гнезду 16, затем
перемещается наружу от упора.
После этого вся крышка слегка сдвигается в сторону, а затем полностью снимается.
Таким образом, становится очевидным, что как при установке, так и при снятии торцевой крышки с корпуса 3,
необходимо задействовать только один крепежный элемент.
Пружинный язычок 14 или его аналог i, закрепленный винтами 15 или иным способом к крышке 12
относительно надежным образом и функционирует как удерживающий элемент, в отличие от привинченного
шпинделя 20 или подобного, который действует как надежный замок.
Очевидно, что, хотя изобретение было описано со ссылкой на одну переднюю крышку и одну торцевую
крышку, оно может быть применено к любому количеству крышек для корпуса или корпусов весового
оборудования.
Уже было предложено крепить крышку корпуса весов с помощью пары крючков, расположенных с внутренней
стороны крышки, и винта, проходящего через крышку и имеющего видимую снаружи головку. В другом корпусе
крышка для основания весов крепится посредством поперечной планки, середина которой соединена с
крышкой винтовым элементом, который, а также второй винтовой элемент на одном конце поперечной планки
и выступ на другом конце поперечной планки зажимают крышку над отверстием в указанном основании.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352333A
[]
A\\e, ST-BEA.5 МОТОРНАЯ КОМПАНИЯ CJAR
Компания LmitiTEuD, британская компания, и Луис Коатален, британский субъект, оба из N1,ooirfieiLd Works,
XX ol-yerhamptoln, 8Staffordshire, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения и то, как оно
должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены.
ini и Ly следующее утверждение:
Данное изобретение относится к поршням, у которых юбка поршня отделена от верхней части. Обычно в таких
поршнях верхняя часть изготовлена из какого-либо легкого сплава и поддерживает кольца и поршневой
палец, в то время как юбка поршня изготовлена из другого материала и может поддерживаться поршневым
пальцем.
Целью настоящего изобретения является создание цельной юбки из черного металла, несущей бобышки для
штифтов, которая будет иметь малый вес и работать бесшумно и без других недостатков.
Съемные юбки из черных металлов предлагались довольно часто, но обычно они изготавливаются из
тонкостенных труб или тонких листов металла, а в тех случаях, когда юбка должна крепиться к поршневному
пальцу, сложно изготовить бобышки для поршневого пальца.
Настоящее изобретение преодолевает эти трудности очень простым способом.
Согласно данному изобретению, в толстостенной трубе образованы диаметрально противоположные
отверстия, а окружающий металл вдавлен внутрь, в результате чего формируются выступы, стенки которых
имеют сравнительно большую толщину.
На прилагаемых чертежах, на рисунке 1 показан перспективный вид поршня в соответствии с задуманным
устройством, при этом верхняя часть и юбка показаны раздельно, на рисунке 2 — вертикальное сечение
частично сформированной юбки, а на рисунке 3 — вертикальное сечение готовой юбки.
Одинаковые цифры обозначают одинаковые детали (на всех чертежах).
Ниже приведено описание одного из способов реализации изобретения, примененного к юбке 2 с отверстием
около 80 миллиметров, предназначенной для соединения с коронкой 3 посредством штифта (не показан), как
это принято в данной практике.
Стальная труба толщиной около 1/4 дюйма и длиной юбки сначала обрабатывается на токарном станке до
размеров, показанных на рис. 2, чтобы обеспечить правильную конечную толщину стенки поршня после
окончательной внешней шлифовки, а также сформировать все внутренние радиальные ребра 4, 3, которые
сформированы цельнолито. Например, в верхней части может быть одно ребро 4, где верхний конец юбки
может в конечном итоге совпадать с нижним концом короны. Еще одно ребро 5 может быть сформировано
близко к основанию и в конечном итоге окружено внешней канавкой 7 (Fgrs65 1 и 3) для сбора масла на
лопастях винта.
лицевых сторон юбки.
Затем просверливаются два отверстия диаметром 8, S, расположенные друг напротив друга, окружающий
металл вдавливается внутрь, и отверстия одновременно значительно расширяются, в результате чего
образуются полые выступы 9, 9 (рис. 3), почти достаточно большие для размещения поршневого пальца и
имеющие значительную толщину. Фактически, толщина металла вокруг выступов поршневого пальца
составляет 75 мм, что немного больше, чем толщина прилегающей юбки, из-за течения металла во время
работы. Таким образом образуются два толстых и прочных внутренних костных выступа (80 градусов).
Затем эти заготовки просверливаются до необходимого размера, обрабатываются лицевой стороной вверх и
подвергаются другим видам обработки, чтобы сделать их пригодными для использования в качестве концов
штифтов для резьбовых соединений. 8 Внешняя сторона юбки затем была обработана таким образом, чтобы
уменьшить толщину параллельных частей юбки, но, разумеется, без влияния на толщину стенок
выступающих частей. Таким образом, юбка 1 может быть сделана очень легкой, несмотря на то, что стены
ограждений толстые и имеют такое сечение, которое позволяет им удовлетворительно выполнять свою
функцию без риска разрушения. В ходе этой внешней черновой обработки поршня (95°C) при желании может
быть выполнена масляная канавка 7.
Затем юбка покрывается медью или иным защитным слоем по всей своей поверхности.
Впоследствии такая защита удаляется на 100% со всех изношенных (и, следовательно, затвердевших)
поверхностей, после чего начинается процесс карбонизации. Затем выполняется нарезание канавок и
сверление элемента юбки 10, что приводит к закалке и выравниванию, а также износу поверхностей в
соответствии с ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.
Дата подачи заявки/НДС: сентябрь. 27, 1930. № 28,998/30.
Oomplate Accupted., 9 июля 1981 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Плистоны.
352,a803 в последовательности. Прорези 11, 11 в придатке юбки вырезаются после окончательной внешней
шлифовки, что позволяет прорезной части естественным образом расширяться и тем самым предотвращать
удары.
Наконец, юбка и корона соединяются с помощью штифта (не показан на рисунке).
Таким образом, изобретение позволяет изготавливать очень тонкую юбку из черного железа цельным куском
с массивными внутренними выступами для поршневого пальца и внутренними ребрами, при этом
используемый материал из черного железа может хорошо подходить для работы в высокоскоростном
двигателе внутреннего сгорания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы делаем, это:
1.
Юбка поршня, состоящего из двух частей, имеет полые выступы, образованные путем вдавливания металла
внутрь вокруг относительно небольших отверстий, расположенных друг напротив друга в толстостенной
трубке.
2.
При изготовлении юбки для двухкомпонентного поршня, предусматриваются отверстия, расположенные
диаметрально противоположно в толстостенной трубке, металл, окружающий отверстия, вдавливается внутрь
для образования полых выступов, а также производится механическая обработка выступов и стенок трубки.
3.
При изготовлении фланца для двухкомпонентного поршня (inachinino) используется труба толстого диаметра,
внутри которой формируется фланец, обеспечивающий диаметрально противоположные отверстия в трубе,
металл, окружающий отверстия, вдавливается внутрь для образования полых выступов, последние
обрабатываются изнутри, а труба обрабатывается снаружи.
4.
При изготовлении юбки для двухкомпонентного поршня производится механическая обработка стальной
трубы толщиной приблизительно 7/1 дюйма и длиной юбки до окончательного размера и формы, сверление
отверстий друг напротив друга в местах, где должны быть сформированы выступы для поршневого пальца,
вдавливание металла, окружающего отверстия, внутрь для формирования выступов, механическая обработка
последних изнутри и механическая обработка трубы снаружи.
5.
Поршень, состоящий из двух частей, в основном соответствует описанному выше или показанному на
прилагаемых чертежах.
Дата: 26 сентября 1930 года.
ЭРИК В. УОЛФОРД, член Института дипломированных патентных поверенных (MI.I.A.E.), член Королевского
института патентных поверенных.
19, Хертфорд-стрит, Ковентри, представитель заявителей.
Редихилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352335.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352335&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352335A
[]
---В..х,
Дата проведения Конвенции по патентной технической спецификации (Германия): сентябрь. 30, 1,929. 352,335
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 27, 1930. № 29,014/30.
(Дополнение к патенту № 296790: датировано сентябрем) 8, 1927,) Полностью принято:, должным образом
9,17931 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX.
Усовершенствования, относящиеся к гироскопическим компасам или связанные с ними.
Мы, -N. V. NEDERtLANDS ci-i TECHNIS CHE HANDEL M1AATSGCIArrIJ "Gito"', расположенная по адресу: 142A,
2Noordeinde, Гаага, Голландия; ранее располагавшаяся по адресу: 9, Orangestraat, Гаага, Голландия;
голландская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение является
усовершенствованием или модификацией изобретения, описанного в Спецификации № 2961790, которая
относится к гироскептическому аппарату, включающему гироскетоноситель, имеющий по меньшей мере один
гироскоп с горизонтальной осью и окруженный системой слежения, приспособленной для вращения
сервомоторами как вокруг вертикальной оси, так и вокруг двух горизонтальных главных осей. Если этот
гироскопический аппарат установлен на борту корабля, то автоматические средства позволяют поворачивать
системы слежения таким образом, чтобы постоянно удерживать его в неизменном положении в пространстве
относительно носителя гироскопа.
С этой целью система слежения поворачивается вокруг вертикальной оси и вокруг двух горизонтальных осей,
например, продольной и поперечной осей судна. В результате авианосец всегда удерживается в неизменном
положении относительно горизонта. Благодаря передаче вращательных движений, создаваемых
сервомоторами системы слежения, на соответствующим образом установленный корпус, последний
автоматически стабилизируется относительно движений судна, и вращательные движения последнего могут
наблюдаться на удаленных станциях. В варианте осуществления изобретения, описанном в вышеупомянутой
спецификации, ток каждого серводвигателя регулируется управляющими элементами, которые установлены
на системе следования таким образом, что плоскость их колебаний всегда находится прямо позади оси,
вокруг которой вращается их двигатель.
Управляющие элементы координируются с каждой функцией сервомотора в случае смещения относительно
системы гироскопа, чтобы воздействовать на электрическую систему таким образом, чтобы сервомотор
приводился в движение и [Цена 1,1-] восстанавливал систему слежения и управляющие элементы,
перемещенные при этом в исходное положение относительно держателя гироскопа. Предпочтительно, в
качестве управляющих элементов используются 5 проводящих поверхностей, расположенных на системе
слежения, которые взаимодействуют со специально сформированной проводящей поверхностью,
предусмотренной на держателе гироскопа. Обе проводящие поверхности находятся в электрическом
соединении через плохо проводящую жидкость, окружающую держатель гироскопа. Каждому сервомотору
выделяется пара таких проводящих поверхностей, соединенных мостовым соединением. Если мостовое
соединение выходит из равновесия из-за относительного смещения системы слежения и держателя
гироскопа, потенциал, возникающий в диагональной ветви моста, заставляет сервомотор вращаться в таком
направлении, что проводящие поверхности возвращаются в нормальное относительное положение, и таким
образом равновесие в мостовых соединениях восстанавливается.
Чем дальше система слежения 0,75 смещена от своего нормального положения относительно держателя
гироскопа, тем сильнее будет восстанавливающая сила, создаваемая сиервомоторами. Более подробное
описание операции (пункт 80) приведено в основном патенте. Введение усилительного оборудования
позволяет повысить чувствительность этих соединений таким образом, чтобы система слежения отклонялась
от своего нормального положения лишь на очень малые величины, воспроизводя движения судна вокруг
главных осей с точностью, достаточной для точных измерений. Разумеется, в данном случае необходимо,
чтобы дисбаланс в соединениях мостика был вызван исключительно поворотом судна, который необходимо
измерить, а не другими причинами. 95 В настоящее время установлено, что в варианте, предусмотренном в
оригинальном патенте, существуют значительные трудности.
для обеспечения абсолютно однородных условий в местах протекания тока на 100 проводящих поверхностях,
которые контролируют витки вокруг горизонтальной оси. I -11;- , v. / J.1 2 352,335 малейшее отклонение краев
проводящей поверхности, предусмотренной на держателе гироскопа, от заданной круглой формы, а также
малейшее изменение сопротивления в разных точках указанных проводящих поверхностей вызывают
дополнительную дисбаланс мостика при изменении курса судна. В то время как, например, проводящие
поверхности, управляющие поворотом системы слежения вокруг вертикальной оси в конструктивном примере
основного патента, всегда взаимодействуют с одними и теми же точками проводящих поверхностей
держателя гироскопа, проводящие поверхности, установленные в системе слежения и управляющие
поддержанием горизонтального положения, смещены относительно держателя гироскопа и, следовательно,
будут взаимодействовать с различными участками проводящих поверхностей держателя гироскопа.
Это вносит крайне нежелательный источник ошибок, поскольку неизбежные отклонения проводящей
поверхности на держателе гироскопа от истинной геометрической формы вводят в заблуждение, указывая на
изменения положения системы гироскопа, которые в действительности не происходят.
Целью настоящего изобретения является устранение этих источников ошибок для достижения максимальной
точности измерения составляющих крена (CBs) и тангажа (Csj — для простоты будут обозначаться
относительные колебания носителя гирокоптера относительно судна вокруг двух горизонтальных главных
осей) и их дистанционной передачи для целей стабилизации. С этой целью управляющие элементы (в данном
случае проводящие поверхности, управляющие током сервомоторов для компонента крена (Bs) и компонента
тангажа (Cs) также поворачиваются вокруг вертикальной оси, чтобы следовать за системой гироскопа 4,5, так
что они всегда взаимодействуют с одними и теми же точками или участками проводящей поверхности,
расположенной на держателе гироскопа. Таким образом, например, на.
В системе слежения одна пара проводящих волокон расположена в направлении с севера на юг, а другая
пара – в направлении проводника.
Поверхности направлены в направлении Восток-Запад, а последующая система адаптирована для поворота
таким образом, чтобы вертикальная ось поддерживала неизменное положение -55° относительно носителя
úvroscope. Однако горизонтальные колебания системы слежения расположены неподвижно относительно
формы, так что, например, одно может быть направлено в одном направлении, а другое — в поперечном
направлении судна. Соответственно, при каждом изменении курса судна проводящие поверхности Bs и Cs,
вращающиеся вокруг вертикальной оси, смещаются относительно осей колебаний Bs и Cs,
скоординированных с ними, и предусмотрены средства, позволяющие каждой из двух пар проводящих
поверхностей управлять в соответствии с их угловым положением относительно горизонтальных осей
колебаний, одновременно управляя двумя скоординированными сервомоторами.
Это можно объяснить на примере.
Пусть корабль движется северо-западным курсом и одновременно испытывает качку и крен в 75 градусов, так
что он будет совершать, например, колебания в плоскости восток-запад. В результате в работу вступают
только проводящие поверхности, расположенные с востока на запад и соответственно повернутые в данный
момент на 801 градусов. Однако таким образом сервомотор Bs, осуществляющий движение следования
вокруг продольной оси судна, и сервомотор Cs, осуществляющий движение следования вокруг поперечной
оси судна, должны приводиться в действие, чтобы система следования могла следовать по кратчайшему пути
относительному движению носителя гироскопа относительно цели.
корабль.
В соответствии с изобретением, проводящие поверхности Bs и Cis воздействуют на серводвигатели
посредством трансформатора, имеющего статор и ротор, который вращается вместе с системой управления
вокруг вертикальной оси и далее будет называться координированным трансформатором. Под действием
импульсов тока, подаваемых двумя парами проводящих поверхностей 10G, в роторе трансформатора
создается однородное переменное поле, которое затем в парах обмоток статора, неподвижных относительно
судна, генерирует составляющие токи, которые подаются на два серводвигателя.
Конструктивный пример изобретения проиллюстрирован на прилагаемых рисунках, на которых на рисунке 1
показан гироскуляторный компас 110 в поперечном сечении относительно продольной оси судна,
электрические соединения опущены; на рисунке 2 показан гироскуляторный компас в вертикальном сечении в
направлении продольной оси судна, а на рисунке 2 представлена принципиальная схема трансформатора
координатного трансформатора, при этом сферическая гироскуляторная система показана в проекции на
обоих рисунках, а трансформатор гироскулятора расположен под ней. M2 опущен.
На рисунке 3 представлена схема подключения.
Горизонтальный разрез системы гироскопа; Рисунок 4 представляет собой схему подключения с
вертикальным разрезом системы гироскопа; Рисунки 5 и 6 показывают схему подключения координатного
трансформатора в различных положениях. 0 -352,335 В опорной раме I гироскопического компаса
установлены штифты 2, расположенные поперечно оси судна, карданного кольца 3, которое, в свою очередь,
снабжено отверстиями 5 для подшипников штифтов 4, расположенных в продольном направлении судна,
емкости для жидкости 6. В крышке 6 контейнера установлен вертикальный штифт 7, вращающийся вокруг
своей оси и удерживающий с помощью множества кронштейнов 8 верхний корпус, чашу 9 и нижнюю чашу 10,
которые скреплены между собой распорными элементами 12 и болтами 11. Шарообразный гироскоп
перемещается между корпусом, чашами 9 и не соприкасается с ними нигде, а также множество гироскопов с
ним.
Горизонтальные оси предусмотрены в сферическом корпусе указанного носителя, wbicli 2 (следовательно, он
всегда сохраняет неизменное положение относительно горизонта и меридиана). Вокруг экватора сферической
гироскопической системы 13 проходит электропроводящая полоса 14, показанная на рисунке, один болт
которой прерывается в центре изолирующей поверхностью 17, так что она состоит только из двух узких
проводящих полос 15 и 16, в то время как другая половина выполнена во всю ширину.
Следящее движение системы слежения 9, 10, 12, окружающей держатель гироскопа 1, 3, осуществляется
тремя двигателями переменного тока 24, 31 и 33.
:35 Электродвигатель 24 установлен на крышке механизма и приводит в движение червячным колесом 99,
закрепленным на штифте 7, посредством червячной передачи 28, чтобы вращать систему следования вокруг
вертикальной оси M0 при изменении курса судна. Электродвигатель 33, расположенный на опорной раме,
приводится в движение посредством червячной передачи 3)4.
Червячный сегмент 36, который крепится к штифту 2, так что таким образом карданное кольцо 3, несущее
штифт 4, поворачивается в соответствии с качкой судна, в то время как электродвигатель 31 для поворота
корпуса в соответствии с качкой установлен на кронштейне 48 на карданном кольце 3 и приводит его в
движение! олегиус червя. 35 а, сегмент червя.37 зафиксирован! к контакту 4. Три двигателя управляются
путем изменения сопротивления способом, более подробно описанным в основном патенте. Таким образом,
серводвигатель 24 управляется двумя проводящими поверхностями 18 и 181, смещенными относительно друг
друга на 180° (рисунки 2, 3) и установленными на направляющих элементах 12 таким образом, что они
расположены напротив элементов 19, 191 этой проводящей поверхности 14. На рисунке 2, представляющем
собой вертикальный разрез, показаны две проводящие поверхности 18 и 18' в их нормальном положении
относительно краев 19 и 191.
Ток подается в систему гироскопа через проводящую поверхность 25, которая установлена в системе
слежения и подключена к клемме 26 источника переменного тока. Затем ток 70 проходит через
поддерживающую жидкость к проводящей поверхности 49 на плавающем корпусе 13, которая соединена с
проводящей поверхностью 14. С проводящей поверхности 14 ток проходит к проводящим поверхностям 18 и
181 следующей системы uip в виде двух ответвленных токов, которые протекают через две противоположно
направленные индуктивные катушки 2.0 и 211 (рис. 3), а затем объединяются, чтобы вернуться к другому
выводу 27 источника переменного тока. Сопротивления между проводящими поверхностями 18 и 19, с одной
стороны, и 18 и 19, с другой, а также сопротивления переменного тока 20 и 21 образуют мост переменного
тока, расположенный по диагонали.
Точки которых обозначены в Фиомре 3 цифрами 22 и 23. Как только система 9, 10, 12 поворачивается вокруг
вертикальной оси относительно сферической системы гироскопа 13, сопротивления между поверхностями 18,
19 и 181, 191 становятся неравными, так что между точками 22 и 23 возникает переменный потенциал. «Это
устройство управляет усилительным аппаратом 95, не показанным на рисунке, который подает сигнал на
Соседние файлы в папке патенты