Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10373
.pdf
[]
нRVF рY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 апреля 1930 г. № 10,746/30.
21 мая 1930 г. Нет, 15 621/30.
Один полный левый; дан. 5, 1931.
Завершено: 6 июля 1931 г.
352,493 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 10,746, Al) 19,30.
Усовершенствования и усовершенствования рекламных вывесок, обеспечивающих свечение за счет
пропускаемого или отраженного света.
Я, Эдгар Джордж Джаго, проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 39, Лондон, Западный Кейп-1, британский
гражданин, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к светящимся рекламным вывескам и имеет целью усовершенствование,
благодаря которому буквы и другие элементы вывески способны как пропускать, так и отражать свет.
Светоотражающие знаки Fiat, имитирующие шины, как указано выше, светятся днем благодаря отраженному
от них дневному свету, но не светятся ночью. Целью настоящего усовершенствования является создание
вывески, которая светится за счет света, проходящего через нее с задней стороны (например, от света внутри
магазина или от другого источника позади нее) ночью, а также за счет отраженного света в дневное время.
Для достижения этой цели настоящее усовершенствование заключается в создании отражающей вывески с
полупрозрачным отражателем или отражателями.
При осуществлении настоящего изобретения я могу использовать обычное посеребренное стекло без
обычной защитной подложки из краски, бумаги или тому подобного, или я могу использовать одно или
несколько зеркал, надлежащим образом защищенных с обратной стороны или изготовленных из листового
металла, ксилонита или тому подобного, снабженных прозрачными линиями, точками или тому подобным,
образованными путем удаления посеребрения или путем перфорации материала, из которого изготовлено
зеркало.
Согласно одному из способов осуществления настоящего изобретения, я могу предложить плоскую вывеску,
включающую трафарет с отражателем позади него, состоящим из наклонных полос или поверхностей,
выполненных из полупрозрачного посеребренного стекла или посеребренного стекла с подложкой, с которого
удалены участки посеребрения и подложки в виде линий или точек, или из другого листового материала,
имеющего отражающую поверхность, перфорированную, как описано выше.
Усовершенствованный отражатель предпочтительно размещать между трафаретом и листом прозрачного
материала, который может быть окрашен, а всю конструкцию помещать в подходящую рамку.
Согласно альтернативному варианту конструкции, два или более усовершенствованных знака расположены
таким образом, чтобы образовывать боковые стороны коробки или ящика, внутри которого размещены одна
или несколько электрических ламп или других источников света. При таком расположении знак будет
светиться в отраженном свете, а в других случаях — в свете, передаваемом внутренними источниками света.
Дата: 4 апреля 1930 года.
Эдгар А. Годдин, дипломированный патентный поверенный, Чансери-лейн, 61 и 62, Лондон.
В. К. 2, представитель заявителя.
Предварительная спецификация COA.
№ 15621, 1930 г. н.э.
Усовершенствования в области рекламных вывесок, обеспечивающие их свечение за счет пропускаемого или
отраженного света.
Я, Эдгар Джордж Якго, проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 39, Лондон, Западный Кейп-1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к светящимся рекламным вывескам и имеет целью усовершенствования,
благодаря которым буквы и другие элементы вывески адаптированы для пропускания света, а также для его
отражения.
Плоские отражательные вывески указанного типа, как они были изготовлены ранее, светятся днем благодаря
отраженному от них дневному свету, но не светятся ночью. Целью данного изобретения является создание
вывески, которая светится от света, проходящего через нее с обратной стороны — например, от света внутри
магазина или от другого источника позади нее — ночью, а также от отраженного света в дневное время. С
этой целью предлагаемые усовершенствования заключаются в оснащении светоотражающей вывески
полупрозрачным отражателем или отражателями.
При реализации настоящего изобретения я могу использовать один или несколько полупрозрачных
отражателей, состоящих из простого посеребренного стекла, на посеребренную сторону которого нанесен
защитный слой из целлулоида, целлюлозы или другого подходящего прозрачного лака (который может быть
цветным), чтобы защитить его от повреждений и позволить удалять с него грязь и другие полезные вещества,
не подвергая посеребрение воздействию вредных веществ.
В соответствии с одним из способов осуществления представленного изобретения, я могу предложить
условную вывеску, включающую трафарет с отражателем позади него, состоящим из наклонных полос или
поверхностей, выполненных из полупрозрачного посеребренного стекла, снабженного защитной
поверхностью из прозрачного лака, как описано выше.
Усовершенствованный отражатель предпочтительно размещать между трафаретом и листом прозрачного
материала, который может быть окрашен, а всю конструкцию вставлять в подходящую раму.
Согласно альтернативному варианту конструкции, два или более усовершенствованных знака могут быть
расположены таким образом, чтобы образовывать боковые стороны коробки или корпуса, внутри которого
заключены одна или несколько электрических ламп или других источников света. Благодаря такому
устройству сигналы будут светиться днем отраженным светом, а в другое время — светом, передаваемым
внутренними источниками света. Дата: 21 мая 1930 года.
Эдгар А. Годдин.
Дипломированный патентный поверенный, 61 и 62, Cbancer против Lane, Лондон, W. C. 2, представитель
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в рекламе, придающие блеск с помощью проходящего или отраженного света.
Я, Эдган Джордж Джаго, проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 39, Лондон, Западный Кейп-Код 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к светящимся рекламным вывескам и имеет целью усовершенствование,
позволяющее изготавливать плоские вывески, которые светятся от отраженного дневного света или любого
света, который может передаваться через них сзади, например, от света внутри магазина, когда вывеска
размещена в витрине.
Мне известно, что ранее предлагалось создавать коробчатые вывески с прозрачным зеркалом или
перфорированным отражателем, состоящим из непрозрачного материала, расположенного за трафаретом, и
источника искусственного света внутри непрозрачного корпуса за указанным отражателем, с полупрозрачным
экраном между ними, расположенным внутри отражателя. Однако такие коробчатые вывески занимают
значительное пространство, а непрозрачный корпус за ними представляет собой непрозрачный материал,
который не подходит для их размещения. A n o ing to +lie nis-nt invention 1both the source of arti-Ccjl'lih and its
housing are made the unniecessed. 8 При осуществлении настоящего изобретения я могу использовать
обычное серебряное стекло без прозрачной защитной подложки из краски, бумаги или тому подобного, или же
я могу заменить указанную непрозрачную подложку защитным слоем целлулоида, целлюлозы или другого
подходящего прозрачного лака (который может быть цветным) на посеребренной стороне стекла, чтобы
защитить его от повреждений и позволить удалять с него грязь и другие полезные вещества, не подвергая
посеребрение воздействию вредных веществ.
В качестве альтернативы я могу использовать одно или несколько зеркал, надлежащим образом защищенных
с обратной стороны или изготовленных из листового металла, ксилонита или тому подобного, снабженных
прозрачными линиями, точками или тому подобным, образованными путем удаления серебрения или путем
перфорации материала, из которого изготовлено зеркало.
Согласно одному из способов осуществления настоящего изобретения, я могу предложить плоскую вывеску,
включающую трафарет с отражателем позади него, состоящую из наклонных полос или поверхностей,
выполненных из полупрозрачного посеребренного стекла без подложки или полупрозрачного посеребренного
стекла, снабженного защитной поверхностью из прозрачного лака или непрозрачного посеребренного стекла с
подложкой, с которого удалены части посеребрения и непрозрачной подложки в виде линий или отверстий,
или из более прозрачного листового материала с отражающей поверхностью, перфорированной, как описано
выше.
Усовершенствованный отражатель предпочтительно размещается между трафаретом и листом прозрачного
материала, который может быть окрашен, а вся конструкция устанавливается в подходящую раму.
Согласно альтернативному варианту конструкции, два или более усовершенствованных сигнала могут быть
расположены таким образом, чтобы образовывать боковые стороны коробки или корпуса, внутри которого
заключен один или несколько электрических разъемов или других источников света. При таком расположении
свет будет освещаться отраженным светом, а также светом, передаваемым внутренними источниками света.
Для того чтобы изобретение было понятнее, далее оно будет описано более подробно со ссылкой на
сопутствующие дожди, в связи с которыми:
На фиг. 1 представлен вид спереди плоской вывески, воплощающей настоящее изобретение.
Рис. 2 представляет собой сечение, взятое в плоскости шины (пунктирная линия 2-2 на рис. 2).
1,
Фиг. 3 представляет собой поперечное сечение, выполненное в плоскости, обозначенной пунктирной линией 4
на фиг. 4.
3.
См. рисунки. Я и 2, знак c(,iipr ses трафаретная пластина a. имеющая непрозрачные области b окружающие
полупрозрачные области c, которые представляют собой объявление. Трафаретная пластина А имеет
наклонные полосы из полупрозрачного отражающего материала, которые находятся в процессе обработки.
Полоски могут быть выполнены из простого посеребренного стекла без обычной защитной подложки из
краски, бумаги или чего-либо подобного, или же они могут быть изготовлены из полупрозрачного
посеребренного стекла, покрытого защитным слоем полупрозрачного лака, который можно наносить краской
или распылением.
В качестве альтернативы, полосы могут быть изготовлены из обычного зеркального стекла, надлежащим
образом защищенного с обратной стороны, или из листового металла, волонита или подобного материала,
снабженного прозрачными линиями, точками или подобными элементами, образованными путем повторного
серебрения или путем перфорации материала, из которого состоит зеркало.
Полоски могут быть закреплены между трафаретом a и экраном c путем создания опоры из полимера или
другого затвердевающего пластикового материала, после чего вся конструкция может быть помещена в
подходящую раму. Конструкция Time framie shbown включает боковые, верхние и нижние элементы, имеющие
приблизительно L-образное поперечное сечение, при этом трафарет, отражатель и подложка удерживаются
на месте с помощью скругления, расположенного в нужном положении. Таблички, кажется, расположены
сбоку и снабжены выступами, с помощью которых можно определить местоположение знаков.
Таким образом, объявление может быть изменено. Верхний элемент каркаса плитки может быть съемно
закреплен в нужном положении с помощью болтов (например, болтов типа «pa uigh») через выступы на
указанном элементе и пластинах. 7.
В процессе работы свет, падающий на плитку, отражается от ее поверхности. Свет, проходящий через
полупрозрачные участки трафарета, отражается обратно через эти участки. Если свет от шины находится за
трафаретом, он сначала проходит через рассеивающий экран шины.
через полосы и, наконец, через прозрачные участки трафарета.
Вывеска, подобная той, что изображена на фотографии выше, подходит для того, чтобы ее можно было
разместить в окнах, чтобы ночью она освещалась светом внутри магазина.
На фиг. 3 и 4 показан один из способов применения шины, описанной в настоящем изобретении, к
коробчатому кольцу, имеющему внутренние световые средства. Трафарет 90, полоски di и a did-usina' screen-
e расположены по обеим сторонам коробки и удерживаются на месте с помощью скругления ti снаружи и
уголка i1,01 v' внутри, закрепленного к верхней (w), нижней (r) и торцам y 9,5 и r коробки. В некоторых случаях
концы y1 z могут представлять собой дополнительные знаки. Ложная верхняя часть коробки, расположенная
на расстоянии 10 см друг от друга от верхней части коробки, служит для поддержки патронов ламп 11 и
проводки, соединяющей их с источником тока через вилку. 12. Хос 13 может быть предусмотрен для
наклонных концов 14 фальштопа 10 для различных целей, и острие [1.r] верхних крюков 16 может проходить
через верхнюю часть и 105 фальштопа 10, части которого закреплены в своем относительном положении
посредством плеч 17 и гаек 18, смазанных маслом.
Концы шин и крышка багажника. c: zr, как правило, снабжены вентиляционными отверстиями S11 19, 20, 21
соответственно, которые могут быть закрыты перегородками 22, 23, 24 для предотвращения попадания
дождя. Доступ к внутренней части вывески возможен через дверь в нижней части.
5
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: -120 1. Плоская рекламная вывеска, включающая трафарет; полупрозрачный
отражатель, расположенный за трафаретом, и полупрозрачный рассеивающий экран, расположенный за
отражающей поверхностью полупрозрачного отражателя 125 таким образом, чтобы подвергаться
воздействию любого света, находящегося за вывеской, в основном, как описано.
2. Плоская рекламная вывеска, согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352494.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352494&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352494A
[]
ЕС МЮ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 апреля 1930 г., № 10899/390.
Jom plete Left:, Dec. 23, 7930.
Полное подтверждение:. 6 июля 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся раздвижных окон.
Мы, АЛЬБЕЙРТ ЭРНЕСТ ДЮТИТИЛЬД, подданный Великобритании, из 5. Фейланд-авеню, Стритани.
Компания Park, Лондон, S.W. 16, и компания RAWLINGS MANUIPACTURING COMPANY LEIMITED, британская
компания, расположенная по адресу: Larch Road, 1-11, Balham, London, S.W. 12, настоящим заявляют, что
сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к раздвижным окнам и, в частности, к окнам, используемым в транспортных
средствах. Такие окна подвержены сильной вибрации и, следовательно, очень склонны к дребезжанию,
поэтому основной целью настоящего изобретения является создание такого окна, которое не будет
дребезжать, и в то же время будет легко в использовании и обеспечит улучшенную видимость.
Было установлено, что описанное выше дребезжание в основном вызвано колебаниями свободных кромок
скользящей панели, т.е. тех кромок, которые не прочно зафиксированы направляющими каналами, и что это
состояние не может быть удовлетворительно устранено, если эти свободные кромки не будут укреплены за
счет существенных каналов. Подобная окантовка, особенно если она значительна по ширине, ухудшает обзор
через окно.
30Соответственно, настоящее изобретение, в широком смысле, заключается в надежном позиционировании
одной или нескольких точек на одном или обоих свободных краях скользящего стекла в скользящем режиме
относительно одного или нескольких элементов, жестко соединенных с рамой окна.
Изобретение, имеющее более узкое толкование, заключается в наличии направляющей или стойки,
прикрепленной своими концами к оконной раме и простирающейся параллельно направляющим каналам и
приблизительно посередине между ними, а также элемента, прикрепленного к одному или каждому
свободному краю раздвижного стекла, причем указанный элемент выполнен таким образом, чтобы частично
или полностью охватывать указанную стойку с плотной посадкой.
Еще одна особенность изобретения заключается в средствах для крепления указанного элемента или любого
из них к указанной стойке для удержания панели 1b в любом регулируемом положении.
Прилагаемое описание представляет собой удобный вариант осуществления изобретения, а именно
вертикальные направляющие, используемые в транспортных средствах для перевозки грузов по бездорожью.
Очевидно, [Цена 1!]
1
-] Раздвижное стекло может представлять собой все стекло в окне и перемещаться внутрь и наружу из
утопленной панели, будучи уравновешенным пружиной, или же это может быть раздвижная часть так
называемого «полуоткидного стекла», в котором часть стекла зафиксирована, а часть раздвижная. 60 В
рассматриваемом конкретном варианте исполнения узкая вертикальная металлическая полоса или стойка
привинчена своими верхними концами к серединам верхней и нижней поперечных элементов оконной рамы и
расположена параллельно внутренней поверхности сдвижного стекла и в непосредственной близости от нее.
Верхний горизонтальный край панели в своей середине или по всей длине имеет элемент, который соединяет
или охватывает указанную вертикальную металлическую стойку, причем эта стойка проходит со скользящей
посадкой через образованный таким образом воротник. На указанном элементе мостика или воротнике
установлены соответствующие фиксирующие средства, например, рычаг или спусковой крючок, закрепленные
на нем на шарнире, а также подшипник! Поверхность кулачка, расположенная f7, совмещена с указанной
стойкой.
Предпочтительно, чтобы расположение стойки было таким, чтобы любое незначительное смещение окна вниз
приводило к увеличению давления, создаваемого кулачком.
При желании, канал, охватывающий верхний свободный край раздвижного стекла, может быть достаточно
обширным и прочным сам по себе, чтобы предотвратить резкое вдавливание стекла внутрь.
В этом случае нет необходимости обеспечивать скользящее зацепление между этим каналом и вертикальной
стойкой, поскольку на канале устанавливаются только фиксирующие средства. 90 Нижний горизонтальный
свободный край сдвижного стекла не снабжен проушиной, чтобы не ухудшать видимость, когда стекло
полностью поднято, но в соответствии с настоящим изобретением он снабжен в своей средней точке (95°)
креплением для скользящего зацепления с вертикальной стойкой. Этот крепежный или анкерный кронштейн
может, например, скользить в каналах, образованных стойкой Н-образной формы в поперечном сечении.
Таким образом, будет понятно, что предусмотрено скользящее, прямоугольное оконное стекло, при этом
вертикальные кромки могут скользить в направляющих каналах в оконной раме 105, в то время как
горизонтальные кромки скользят 352A494 1 1 352,494, прикрепленные в своих средних точках вертикальной
стойкой. Таким образом, создается окно, которое не дребезжит из-за колебаний свободных краев стекла и в то
же время не имеет поперечных канавок на нижнем свободном крае, которые могли бы загораживать вид,
когда окно полностью поднято. Последняя особенность особенно выгодна для окон типа "полуспадающая
люстра".
Следует отметить, что описанное выше окно можно рассматривать как повернутое в своей плоскости на
девяносто градусов, когда оно образует горизонтально-скользящее окно с аналогичными преимуществами.
Кроме того, хотя описанный вариант исполнения имеет только одну вертикальную распорку, возможно
заменить множество смежных раздвижных окон обычной ширины одним широким раздвижным стеклом, а
также обеспечить наличие множества вертикальных распорок и взаимодействующих элементов стекла в
соответствии с настоящим изобретением. Подобная переделка или изменение конструкции дает весьма
благоприятные результаты с точки зрения видимости, поскольку стойки могут быть достаточно жесткими,
имея при этом ширину менее одного дюйма. Дребезжание, которое обычно возникает при таком большом
количестве стекол, предотвращается именно благодаря подобной конструкции, как объяснено выше.
Вместо описанного выше кулачкового фиксатора могут использоваться любые удобные фиксаторы.
Например, вместо крепления стекла к стойке с помощью кулачкового механизма, оно может быть закреплено
с помощью собачки, шестерни или зубчатой ленты, установленной на стекле и обычно зацепляющейся с
зубчатой рейкой или рейками, сформированными на вертикальной стойке и приспособленными для
разъединения путем манипулирования рычагом, спусковым крючком или подобным устройством.
Датировано 5 апреля 1930 года.
Для А. Е. Д-УТФИЛДА и
RAWLINGS MAN-UFACTURING CO. LTD.
Уайт, Лангнер, Стивенс, Парри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, 5-9. Quality Court,
Чансери-лейн, Лондон. W.C. 2, и по адресу: Джон-стрит, 17, Нью-Йорк, США.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся раздвижных окон.
Мы, Альберт Эрнест Дютфельд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фейланд-авеню, 5,
Стритхэм. Пиарк, Лондон, Юго-Западный 16, и 415 RAWLINGS MANUFACTURING COMPANY Limited,
британская компания, расположенная по адресу: Ларч-роуд, 1-11. Компания Balham, Лондон, S.W. 12,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к раздвижным окнам и, в частности, к окнам, используемым в транспортных
средствах. Окна Сюшеля подвержены сильной вибрации и, следовательно, очень склонны к дребезжанию.
Основная цель настоящего изобретения – создать окно, которое будет свободно от дребезжания,
одновременно удобно в использовании и обеспечит улучшенную видимость.
Было установлено, что описанное выше дребезжание в основном вызвано колебаниями свободных кромок
скользящей панели, то есть тех кромок, которые не прочно зафиксированы направляющими каналами, и что
это состояние не удается удовлетворительно устранить, если эти свободные кромки не будут укреплены за
счет существенного усиления направляющими каналами. Подобные каналы, особенно если они имеют
значительную ширину, ухудшают обзор через окно.
Таким образом, настоящее изобретение, в широком смысле, заключается в надежном позиционировании
одной или нескольких точек на верхнем свободном крае или на обоих свободных краях сдвижного стекла в
скользящем режиме относительно одного или нескольких элементов, жестко соединенных с рамой окна.
Указанный элемент или элементы могут располагаться вертикально вдоль оконного проема, а край или края
стекла могут быть снабжены фиксаторами или зажимами.
средства для соединения стойки или стоек.
Известно устройство для управления раздвижным окном путем зацепления его нижнего края с направляющим
стержнем или стержнями, но существенной особенностью настоящего изобретения является зацепление
верхнего края с зацеплением или без зацепления нижнего края под углом 90 градусов.
При желании верхний свободный край скользящего стекла может быть снабжен достаточно широким и
прочным каналом, чтобы предотвратить люфт стекла в положении 95°, в этом случае нет необходимости
обеспечивать фактическое скользящее зацепление между этим каналом и вертикальной стойкой, поскольку
на канале установлены только фиксирующие элементы для зацепления со стойкой.
В более узком смысле изобретение состоит в том, чтобы обеспечить наличие направляющей или стойки,
прикрепленной своими концами к оконной раме 0 и простирающейся параллельно направляющим 15 352,494
каналам и приблизительно посередине между ними, и устройства, прикрепленного к верхнему краю или
каждому свободному краю раздвижного стекла, причем указанное устройство выполнено таким образом,
чтобы частично или полностью охватывать указанную стойку с помощью скользящей посадки и
предпочтительно также фиксироваться при зажимании на ней в любом выбранном положении.
Для того чтобы изобретение было четко описано и легко реализовано, мы теперь более подробно опишем его
со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют вариант осуществления 5 изобретения,
примененный к транспортному средству общественного пользования, известному как полуоткидное окно,
хотя¹ будет ясно, что оно в равной степени применимо к окнам, в которых все стекло перемещается внутрь и
наружу из утопленной панели и может быть сбалансировано пружиной или нет.
На чертежах (рис. 1) показан вид спереди окна, демонстрирующий полуоткрытую стеклянную панель.
Рисунок 2 представляет собой а) вертикальное сечение по линии 2-2 рисунка 1.
Рисунок S представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой увеличенное изображение фрагмента, полученного по линии 4-4 на рисунке 1.
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный вид незначительно модифицированного способа зажима,
показанного на рисунках 1 и 2.
Окно состоит из нижнего неподвижного стекла 1 и верхнего раздвижного стекла 2, перемещающегося по
вертикальным направляющим каналам 3 в оконной раме 4. Посередине окна проходит вертикальная стойка 5,
которая крепится к верхней и нижней поперечным балкам рамы. Верхняя часть панели 2 снабжена жестким
каналом 6, в середине которого находится воротник 7, который скользит, охватывая стойку 5, и имеет ручку
или выступ 8. На кольце 7, в точке 9, шарнирно закреплен второй выступ или спусковой механизм 10,
имеющий зубчатую форму, как показано на рисунке 2, или кулачковую форму, как показано на рисунке 5, для
надежного зацепления с прилегающей поверхностью стойки 5.
Нижний горизонтальный свободный край панели 2 не снабжен усиливающим каналом, чтобы не ухудшать
видимость, но в его средней точке имеется крепежный или анкерный кронштейн 11, имеющий пружинные
пластины 12, скользящие в зацеплении с выступами стойки 5, которая имеет H-образную форму в поперечном
сечении, как четко показано на рисунке 4. Одного листа может быть достаточно, в этом случае стойка может
иметь поперечное сечение в виде простого канала или U-образную форму.
Дистанционный стержень 13, проходящий между верхним (усилительным) каналом 6 и кронштейном 11,
надежно удерживает последний в нужном положении. Если в некоторых случаях фактическая блокировка или
фиксация окна к стойке не требуется, вместо устройства 7, показанного на рисунках 1–3, на верхнем крае
раздвижного стекла можно использовать кронштейн, аналогичный или похожий на анкерный кронштейн,
показанный на рисунке 4.
Из приведенного выше описания следует, что изобретение представляет собой окно, имеющее скользящее
прямоугольное оконное стекло, вертикальные кромки которого скользят в мягких канавках оконной рамы, а
горизонтальные кромки скользящим образом закреплены в своих средних точках на вертикальной стойке.
Таким образом, окно лишено дребезжания и люфта свободного края стекла, и в то же время не имеет
поперечных канавок на нижнем свободном крае, которые могли бы загораживать вид, когда окно полностью
поднято, что особенно выгодно для окон типа «полуоткидное окно».
Следует отметить, что описанное выше окно можно рассматривать как повернутое в своей плоскости на
девяносто градусов, в этом случае оно будет представлять собой горизонтально скользящее окно,
обеспечивающее преимущества в освещении.
Кроме того, хотя описанный вариант исполнения имеет только одну вертикальную распорку, возможно
заменить множество смежных раздвижных окон обычной ширины 95 одной раздвижной панелью, обеспечив
при этом сочетание вертикальных распорок и взаимодействующих панелей в соответствии с последним
изобретением. Подобная переделка или изменение конструкции дает очень хорошие результаты с точки
зрения видимости, поскольку стойки могут быть достаточно жесткими, имея при этом ширину менее одного
дюйма. Дребезжание, которое обычно возникает при таком большом количестве окон, предотвращается
благодаря подобной конструкции (105), как объяснено выше.
Следует понимать, что при захвате пальцевых элементов 8 и 10 скользящая панель 2 отсоединяется от
стойки и может перемещаться вверх или вниз с соответствующим усилием, и что при отпускании пальцевых
элементов или элемента 10 вступает в действие блокировка, и что любое движение панели 2 вниз будет
усиливать эффект захвата или блокировки. 1. Теперь, когда подробно описана и установлена природа нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352495A
[]
Экземпляр из резервной копии
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция):. окт. 28, 1929.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 5 апреля 1930 года. № 10,921/ 30.
Заявка принята: 16.04.1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции пружин подвески.
Я, АДОЛЬФ КАРТЕРЕТ, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 16, Rue au-iDunias,
Neuilly-sur-Seine, France, настоящим заявляю о полноте изобретения и о том, как оно должно быть выполнено,
что подробно описано и установлено следующим заявлением. Настоящее изобретение относится к
устройствам, в частности, к пружинам подвески для автомобилей, благодаря чему колебания этих пружин
автоматически усиливаются.
Уже было предложено сделать так, чтобы в W Hickl был утвержден план, который был утвержден для этих
платформ.
Также известно, что L'is также накладывает друг на друга 6 точек, из которых на конце -1 -соединен с I he u
eiam ie end >s f,-ee 1uis LMnow.n onl -the ollher hiand to cit the G r pkte inl orcder to enable it to prowefriction over
part of its length.
Известно, что в пластины вставляются утолщающие элементы, причем пластины изготавливаются особым
способом.
Изобретение состоит в пружине, в которой гашение колебаний пластин осуществляется за счет трения
пластин, соединенных двумя пластинами, шарнирно закрепленными с обоих концов на шасси, и
вспомогательных пластинах, расположенных под второй основной пластиной; конструкция состоит из
пластин, расположенных относительно верхней основной пластины и верхней вспомогательной пластины, так
что трение возникает с обеих сторон второй основной пластины.
Согласно изобретению, первая пластина соединена с блоком других пластин, а вторая пластина скользит
относительно остальных. Это движение разрешено в силу того, что указанная вторая пластина имеет
отверстие, в котором i! Была установлена дистанционная деталь, позволяющая второй тарелке свободно
перемещаться в нужном направлении. Скользящая пластина является частью блока других пластин, которые
могут быть соединены с осью обычными крепежными средствами. Новая пружина внешне выглядит точно так
же, как обычная пружина, но её прочность на 100% выше, обеспечиваемая ею безопасность повышена;
поперечная устойчивость также значительно превосходит устойчивость более ранних пружин.
Для того чтобы сделать изобретение понятным, различные варианты классификации были
проиллюстрированы лишь в качестве примера в 60 сопутствующих чертежах, чтобы дать возможность понять
принцип действия и работу пружины такого типа.
Рассмотрим два хорошо известных типа передних пружин для автомобилей. Первый тип, показанный на
рисунке 1, опирается на серьгу j1 в задней части, а второй, показанный на рисунке 2, — на серьгу d. Если эти
два типа пружин наложить друг на друга, получится третий тип пружин (см. рисунок 3).
На рисунке 4 показан в проекции, а на соответствующем плане – практическое описание конструкции
пружины, основанной на этом принципе.
Два листа 1 и t наложены друг на друга и расположены соответственно таким образом, что лист tcl', 1
расположен так же, как и лист первого типа, а лист tcl — так же, как и лист второго типа. 80 Поскольку они
шарнирно соединены друг с другом в противоположных направлениях, когда пружина деформируется, они
скользят относительно друг друга, однако при условии, что по крайней мере одна из пластин может скользить
относительно болта крепления матрицы 85 и несмотря на зажимное усилие, которое последнее создает.
Поэтому следует позаботиться о том, чтобы в одном из этих листов образовался паз, например, в листе
(рисунок 5), чтобы он мог скользить. В этот паз вставляется деталь толщиной, немного большей, чем толщина
листа, через который проходит крепежный болт.
На рисунке 5 также будет видно определенное количество смазочных отверстий, распределенных по всей
поверхности листа с целью смазки.
При такой конструкции пружины, когда она деформируется, лист 17 удлиняется и создает 100 энергетических
сил трения на листе f, который удлиняется в обратном направлении и находится в контакте по всей своей
поверхности.
Если же, наоборот, пружина расширяется на 105 градусов, изгибаясь сильнее (особенно в результате
внезапного удара), то лепестки движутся все больше и больше в противоположных направлениях друг
относительно друга, и их взаимное давление увеличивается с увеличением кривизны лепестков. Кроме того,
уделяется внимание приданию листу начальной кривизны в обратном направлении по отношению к кривизне
других листов, как это делается с той же целью с контрлистами обычных пружин jQ.
Кроме того, когда пружина изгибается внутрь, как указано выше, скоба j' наклоняется влево и сильнее
прижимает лист 1 к листу /, причем это давление измеряется каждый момент времени высотой h, как это
наглядно показано на рисунке 6, который подробно показывает концы пружины.
То же самое относится и к легкости застежки) j2 Таким образом, демпфирование постоянно пропорционально
амплитуде колебаний.
Таким образом, новая пружина образует мощный тормоз, который быстро и эффективно гасит колебания.
Тормозное действие, обусловленное трением, усиливается, как объяснялось выше, за счет начальной
кривизны листов и люфта скоб.
Во всех вариантах конструкции коэффициент трения листов может быть изменен путем прокладки между
ними различных материалов, таких как листы латуни, алюминия, волокна и т. д., в виде прокладок или
Соседние файлы в папке патенты