Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10371
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352534A
[]
hbE" VE COPY,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 апреля 1930 г. № 1. Полностью левый: Янв. 10, 1931.
Завершено. Принято: 70 июля 1931 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1.
,455/ /30 352,534 Усовершенствования, касающиеся палаток и подобных им предметов, а также средств их
транспортировки.
Я, Фредерик Уильям Мэннинг, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вудсайд, Эрнест Роуд,
Хорнчерч, Эссекс, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям.
iii палатки и тому подобное.
При путешествиях на автомобиле или мотоцикле зачастую очень сложно найти подходящее место для
ночлега, и ввиду этих трудностей иногда целесообразно включить в снаряжение для такого путешествия
палатку. Предлагаемые ранее палатки были довольно громоздкими даже в сложенном виде и, следовательно,
занимали довольно много места. Таким образом, главная цель данного изобретения — преодолеть этот
недостаток и создать очень эффективную и вместительную палатку, которую можно сложить и легко взять с
собой в путешествие.
Согласно данному изобретению, палатка, таким образом, размещена на шасси, имеющем колеса, а также
средства, позволяющие присоединить ее к автомобилю или подобному транспортному средству и
буксировать за ним.
В предпочтительном варианте палатки согласно данному изобретению шасси палатки имеет коробчатую
форму, верхняя часть которой включает две заслонки, которые могут открываться наружу, образуя спальные
места, при этом палатка крепится к транспортному средству с помощью стоек способом, описанным ниже.
Описывая сейчас в качестве примера, а не в качестве пояснения, одну удобную конструктивную форму
данного изобретения, следует отметить, что шасси, как указано выше, имеет коробчатую форму и снабжено
двумя колесами, чтобы его можно было буксировать за автомобилем или подобным транспортным средством;
предусмотрены средства для соединения шасси с автомобилем или подобным транспортным средством.
Во время эксплуатации шасси палатки будет оставаться устойчивым благодаря соединению с транспортным
средством и колесами. Шасси может иметь, скажем, семь футов в длину и четыре фута в ширину, а верхняя
часть сиденья состоит из двух откидных секций, шарнирно прикрепленных к длинным сторонам шасси, таким
образом, длина откидных секций составляет семь футов, а ширина — два фута. Колеса могут быть съемными
или нет, когда необходимо использовать палатку, а клапаны могут быть расположены с их нижней стороны, то
есть с той стороны, которая находится сверху, когда клапаны открыты. [Снятый или нет матрас или что-то
подобное, с подкладкой, по желанию.] 55 Под закрылками могут быть предусмотрены распорки для удержания
закрылков в горизонтальном положении в открытом состоянии.
Палатка представляет собой полотно ткани или подобного материала необходимой формы, закрепленное
своими концами к свободным концам клапанов. Центральная часть ткани, которая образует верхнюю часть
палатки, крепится к поперечному стержню длиной чуть менее семи футов. Аналогичные стержни 65r также
предусмотрены посередине боковых сторон палатки.
Для удержания палатки в открытом положении предусмотрено восемь стоек, по четыре стойки с каждой
стороны. Ни один из этих столбов не является 70, если 'weate7 gt than!)-c l-"i-gtb cf lthe chassis, поэтому все
они могут поместиться внутри шасси, когда палатка сложена.
На каждом конце палатки, на расстоянии 75 футов друг от друга, предусмотрены две длинные стойки,
поддерживающие вершину палатки; каждая из них имеет гнезда или аналогичные элементы, расположенные
на концах стойки, к которым крепится ткань палатки, и каждая из них простирается вниз до одного из концов
клапанов. 80 Таким образом, две опоры на каждом конце расположены под углом друг к другу и образуют
надежную опору для верхней части палатки. Кроме того, вес клапанов и вес ткани палатки в определенной
степени уравновешивают друг друга на стойках, образующих опоры, и обеспечивается жесткое крепление
палатки.
В нижней части стойки могут вставляться в гнезда или петли на концах 9 клапанов и, при желании, могут быть
закреплены с помощью гаек-бабочек или подобных приспособлений.
Таким образом, изготовленная палатка будет иметь прямые боковые стенки, наклоненные от вершины к
концам клапанов, и, чтобы обеспечить дополнительную высоту над спальными местами (которые также могут
использоваться в качестве сидений), я предусматриваю по две дополнительные распорные стойки с каждого
конца.
Эти стойки вставляются в верхние концы в гнезда, закрепленные на полотне палатки посередине ее длины, а
в нижние концы вставляются в гнезда или аналогичные отверстия на шасси таким же образом, как и основные
стойки, упомянутые выше. Эти дополнительные стойки имеют такую длину, что поднимают боковые стороны
палатки на необходимую высоту над спальными местами. Следует отметить, что эти дополнительные стойки
расположены поперек стоек, поддерживающих вершину палатки, и тем самым существенно увеличивают
жесткость палатки в целом.
Один конец палатки закрыт, а другой снабжен клапанами для доступа внутрь.
Шасси может иметь необходимую глубину и, при указанных выше размерах, обеспечит площадь пола семь
футов на четыре фута при закрытых створках.
Следует отметить, что для установки палатки по данному изобретению требуется совсем немного времени
(1,5 секунды), поскольку достаточно лишь развернуть каркас и закрепить стойки на месте.
Аналогичным образом, палатку можно быстро разобрать: после извлечения стойки помещаются в каркас,
ткань палатки складывается в каркас, а клапаны закрываются. В этом случае шасси будет выглядеть как
обычная закрытая коробка.
Таким образом, палатка, согласно данному изобретению, не только имеет простую форму и дешева в
производстве, но, кроме того, легко устанавливается и эффективно решает все проблемы, связанные с
размещением в спальных местах во время путешествия.
Датировано 8 апреля 1920 года.
GEE & Co.'i, патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2 и 71, George Street,
Croydon. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся палаток и средств их транспортировки, 1. ФИКС. ДЕРИК УИЛЬЯМИ
МЭННИНГ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Вудсайд», Эрнест Роуд, Уильямхорч,
Эссекс, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям комбинированных палаток и прицепов, в которых
прицеп имеет коробчатую форму и в верхней части две заслонки, которые предназначены для открытия с
целью образования спальных мест, а также для поддержки каркаса палатки, и в которых палатка в сложенном
виде может быть полностью убрана в прицеп, который затем может быть полностью закрыт. Главная цель
настоящего изобретения — создание усовершенствованного и упрощенного устройства данного типа.
Согласно настоящему изобретению, каркас палатки включает жесткие концевые опорные элементы, которые
съемно устанавливаются в гнезда или петли на внешних углах клапанов, когда они открыты, и конструкция
палатки в сложенном виде приспособлена для полного размещения внутри прицепа, верхние клапаны
которого затем могут быть полностью закрыты, чтобы закрыть конструкцию палатки.
Ранее в устройстве указанного типа предлагалось обеспечить наличие жестких концевых опорных элементов,
являющихся частью конструкции палатки, причем такие жесткие элементы располагаются в поднятом
состоянии на внешних углах клапанов. Однако указанные концевые элементы были прикреплены к указанным
клапанам на шарнирах таким образом, что они складываются на них, и я не претендую на такое
расположение.
Также Т-образная конструкция была установлена в гнездах на кузове транспортного средства для возведения
каркаса палатки.
Для того чтобы данное изобретение было более ясно понято и легко осуществимо, я перейду к его описанию
со ссылкой на чертежи, которые иллюстрируют в качестве примера, а не ограничения, один удобный вариант
осуществления данного изобретения, и на котором на рисунке 1 изображен боковой вид комбинированной
палатки и прицепа в соответствии с настоящим изобретением. 85 На рисунке 2 представлен перспективный
вид данного объекта в открытом положении, а также с установленным на нем каркасом палатки.
На рисунке 3 представлен аналогичный вид готового устройства, пригодного для использования в качестве
палатки, а на рисунках 4, 5 и 6 — фрагментарные изображения, показывающие детали конструкции каркаса
палатки.
Обращаясь теперь к чертежам, шасси 95, как указано выше, имеет коробчатую конструкцию и, как показано,
подвешено снизу, снабжено колесами b, чтобы шасси могло буксироваться за автомобилем или подобным
транспортным средством; предусмотрены средства A для соединения шасси с автомобилем или подобным
транспортным средством. Шасси может иметь, скажем, длину 61 фут и ширину четыре фута, а верхняя часть
состоит из двух заслонок, шарнирно прикрепленных к длинным сторонам шасси, при этом заслонки имеют
длину 611 футов и ширину два фута. При желании использовать палатку 352,534, опоры b могут быть
съемными или нет, а клапаны a& могут быть снабжены снизу, то есть с той стороны, которая находится сверху
при открытых клапанах, мягкой подкладкой, матрасом или чем-то подобным (не показано), которые могут быть
съемными или нет по желанию. Под закрылками могут быть установлены распорки a.2 для удержания
закрылков в горизонтальном положении в открытом состоянии (см. рисунки 2 и 3).
Каркас палатки состоит из четырех вертикальных стоек c, которые могут быть изготовлены, например, из
металлических трубок диаметром один дюйм, причем указанные стойки c вставляются своими нижними
концами в гнезда, расположенные по углам клапанов (1t1 (см. рис. 2)). На своих верхних концах трубки c
снабжены гнездами, в которые вставляются уменьшенные концы d вертикальных секций элементов крыши d1
(см. рисунки 4 и 6). Предусмотрено четыре таких элемента кровли, по одному для каждой трубы c, а
свободные концы наклонных участков снабжены ушками d2 (рис. 5), так что резьбовые концы e коньковой
трубы el могут проходить через них и принимать гайку-бабочку (не показана на рис. 2), которая таким образом
«удерживает конструкцию в прочном состоянии».
Внешние опорные трубы f предназначены для прокладки между верхними концами вертикальных сторон
конструкции, при этом трубы j снабжены прорезными наконечниками f' (см. рис. 4), которые плотно прилегают
друг к другу за счет трения в уменьшенных шарнирах d3 между вертикальными точками 771 и наклонными
участками элементов крыши.
35]Таким образом, станет видно, что таким образом создается каркас палатки, который будет легко
устанавливать и который будет очень прочным.
Палатка представляет собой полотно ткани или плитку, имеющую требуемую форму и закрепленную своими
концами к свободным концам клапанов a1. Центральная часть каркаса, которая должна образовывать
верхнюю часть палатки, крепится к коньковому брусу или, при желании, может быть уложена поверх него.
Один конец шасси закрыт, а другой конец снабжен откидной крышкой a3 для обеспечения доступа внутрь.
Шасси может иметь любую необходимую глубину и, при указанных выше размерах, обеспечит площадь пола
шесть с половиной футов на четыре фута при закрытых створках.
Следует отметить, что для установки палатки по данному изобретению требуется совсем немного времени,
поскольку достаточно лишь развернуть каркас и закрепить стойки на месте.
При желании палатку можно открыть с одной стороны или с одного конца, чтобы в полной мере насладиться
солнцем и свежим воздухом.
Аналогичным образом, палатку можно быстро разобрать: после извлечения стойки помещаются в шасси,
ткань палатки складывается внутрь шасси, а клапаны закрываются. В этом случае шасси будет выглядеть как
обычная закрытая коробка.
Согласно данному изобретению, палатка не только имеет простую форму, но и... Кроме того, его легко
установить, и он эффективно решает все проблемы обеспечения комфортного сна во время путешествия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это:
1. Комбинированная палатка и прицеп указанного типа, характеризующаяся тем, что каркас палатки включает
жесткие концевые опорные элементы, которые съемно устанавливаются в гнезда или петли на внешних углах
клапанов, когда они открыты, и тем, что конструкция палатки в сложенном виде приспособлена для полного
размещения внутри прицепа, верхние клапаны которого затем могут быть полностью закрыты, чтобы закрыть
конструкцию палатки.
2.
Комбинированная палатка и прицеп Accord
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352535A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 21, 1929. 352,535 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 11 апреля 1930 года. № 1 1600/30.
Полное техническое задание принято:. 1-3 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся процессов вытягивания текстильных волокон.
Я, Имичирель Дассонвилль, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица д'Абукир, 8, Париж,
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При операциях, проводимых с натуральной шерстью в процессе подготовки к прядению, независимо от
используемой системы подготовки, предусмотрены средства для вытягивания лент и для комбинирования
нескольких лент для получения ровницы, а также для достижения необходимого вытягивания и уменьшения
требуемой толщины.
Данная система достигает своей цели в отношении натуральной шерсти, но когда речь идет о бесконечных
волокнах, ситуация иная, поскольку можно комбинировать множество бесконечных волокон, но к ним нельзя
применять вытяжку. В данном описании термин «бесконечное волокно» используется для обозначения
любого материала, который, вместо того чтобы состоять из натурального штапельного волокна, сформирован
в непрерывном и желаемом отрезке. В качестве примера такого волокна можно привести искусственную
шелковую нить; также можно упомянуть в качестве дополнительных примеров материал, полученный в
результате процессов, описанных в британских патентных спецификациях (№№).
263,727 и 836 763. В данном контексте термин «1sliver» будет использоваться для обозначения множества
таких волокон, собранных вместе для целей изобретения.
Целью изобретения является способ эффективного вытягивания указанных волокон, при котором лента этих
волокон вытягивается, уменьшается в объеме и соединяется с другими лентами для образования ровницы,
причем все это осуществляется способом, аналогичным тому, который используется в настоящее время в
отношении натуральных волокон, таких как шерсть.
Изобретение, целью которого является данное изобретение, состоит в пропускании одной или нескольких
лент непрерывных волокон через вытяжной аппарат с требуемым усилием вытягивания, при этом точки,
между которыми должно производиться вытягивание, настолько сильно утяжелены, что давление и
натяжение, оказываемые на волокна, превышают их естественную эластичность и приводят к разрыву и
превращению таких волокон в готовые волокна. Утяжеление является существенным элементом изобретения,
поскольку, например, в случае искусственной шелковой нити необходимо, чтобы вся ее внутренняя масса
находилась под весом, чтобы вызвать необходимый разрыв по всей толщине нити под действием силы
вытягивающих роликов.
В результате вытягивания образуется масса оборванных волокон, образовавшихся в результате
вышеупомянутого разрыва, длина которых может варьироваться в зависимости от используемого
вытягивания и веса, но во всех случаях оборванные волокна имеют такую природу, что могут быть
подвергнуты дальнейшему вытягиванию и вести себя аналогично, например, натуральным шерстяным
волокнам при операции вытягивания.
На прилагаемых чертежах показано подходящее устройство для реализации изобретения, и это устройство
будет описано далее. На чертежах утяжеляющее седло 1 прижимается к шейке подающего ролика 2.
Необходимое давление создается грузом 7 посредством рычага 7а, имеющего в качестве опоры лезвие ножа
3, расположенное между точкой подвешивания 4 груза 7 и точкой опоры 5. Последний выполнен в виде скоб 6,
закрепленных на раме станка. В рычаге 7а, как показано на чертеже 85, предусмотрены отверстия,
позволяющие регулировать положение груза 7 на нем. Степень регулировки будет зависеть от эластичности
обрабатываемых волокон; сопротивления волокон разрыву или расслоению; толщины волокон; температуры
в операционной; и общих условий работы.
Лезвие ножа 3 установлено на резьбовом шпинделе 9 и может регулироваться на нем 95. Резьбовой
шпиндель 9 соединен с крюком седла 10, как показано на рисунке, и предусмотрены две гайки 11,
регулируемые вверх, для регулирования степени перемещения рычага 7a. Когда подающие ролики 100 2)
необходимо демонтировать, это позволяет установить систему утяжеления на кронштейне 16 shiow.n.
S-образный крюк 12 (см. подробный чертеж) позволяет освободить лезвие ножа 3 от веса, когда станок 105 не
работает.
Аналогичным образом верхний ролик пары подающих роликов 181 может быть утяжелен седлом 18
посредством рычага 15, как показано на рисунке.
В показанной системе подающие ролики 2 подают ленту с катушки a, но подача может осуществляться любым
другим желаемым способом. В обычной практике подающие ролики утяжеляются, например, для натуральной
шерсти, так что может быть обеспечена тяга в волокнах между подающими роликами 2 и роликами 131. Для
целей моего изобретения крайне важно увеличить нормальный вес подающих роликов и придать большой вес
подающим роликам, причем этот вес должен быть всегда достаточным для разрыва или разделения волокон
путем преодоления их естественной эластичности.
В процессе вытягивания, бесконечные волокна под вытяжкой вытягиваются и разрываются в продольном
направлении. Средняя длина полученных таким образом концевых волокон будет варьироваться в
зависимости от степени вытяжки, влажности и температуры в мельнице, а также веса, прикладываемого к
вытяжным валкам; все эти факторы влияют на бесконечные волокна, например, если они имеют природу
волокон, полученных с помощью процессов, описанных в упомянутых выше британских патентах. Полученные
в результате настоящего изобретения волокна не обязательно имеют одинаковую длину; те, которые
образуются вблизи подающих роликов во время разрывного процесса, могут быть короче, чем те, которые
образуются в результате разрывного процесса, происходящего на большем расстоянии от таких подающих
роликов.
Однако во всех случаях бесконечные волокна будут соединяться друг с другом, образуясь аналогично
натуральным шерстяным волокнам.
Теперь, когда подробно описано и установлено свойство любого из указанных изобретений и то, каким
образом они осуществляются,
Соседние файлы в папке патенты