Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10342
.pdf
Когда приклеивающий валик 130 опускается, чтобы соприкоснуться со свежим рулоном бумаги, как показано
на рисунке 1, рычаги 128 останавливаются. Любое дальнейшее вращение вала 123 будет продолжать
поворачивать рычаги 12,5 назад, а вместе с ними и стержни 13,5 и рычаги 1,34, вращая таким образом
квадратный вал 13, оси которого теперь неподвижны, более эффективно, чтобы вонзить нож 133 в
перекладину 137 и перерезать ее. Обратное движение шнека 123 сначала возвращает нож в его нормальное
положение 1,39, затем поднимает ножи 128 с прикрепленными к ним частями вверх в положение, показанное
пунктирными линиями на рисунке J0, и, как показано на рисунке B, рисунок 1, вверх, вне зоны действия
бумаги.
Не предполагается и не подразумевается, что рулонный клей для плитки будет наносить полотно с
отходящего рулона на поверхность нового рулона с учетом углового положения наклеиваемой области на
рулоне, поскольку быстрое вращение рулона при нанесении клея на полной скорости сделает такое
нанесение непрактичным. Любое автоматическое устройство для синхронизации движения нанесения клея с
наклеиваемой областью, вероятно, будет сложным и неудовлетворительным из-за высокой скорости и
вариаций диаметра новых рулонов.
Мы обеспечиваем равномерное наклеивание независимо от положения места наклеивания на новом рулоне и
оставляем режущий край в стороне от полотна на последнем рулоне до тех пор, пока новый рулон не
совершит один оборот, тем самым обеспечивая правильное наклеивание. Для этого нет необходимости
замедлять движение ножа по траектории движения паутины, как это было описано, и как это достигается
окончательным движением рычага 122 вниз.
Этот рычаг 122 приводится в действие двухсторонним пневматическим цилиндром 140, аналогичным уже
описанному цилиндру 110, и снабжен обычным поршнем 141, штоком поршня 142, соединенным звеньями 143
с рычагом 122, верхней головкой цилиндра 144 (с сальниковым уплотнением), воздуховодами 145 и
четырехходовым клапаном 146, посредством которого давление воздуха может подаваться с любой стороны
поршня 141 для его перемещения вверх или вниз.
147 Это цилиндр с масляным охлаждением (см. рисунок 31), имеющий поршень 148, соединенный штоком 149
с поршневым штоком 142, и имеющий обводную трубу 150, имеющую клапан 150 и обеспечивающую
соединение верхнего конца цилиндра 147 с нижним концом; вторая обводная труба 1511 75 обеспечивает
соединение верхнего конца цилиндра с нижним концом в точке выше точки соединения трубы 1501, эта
вторая обводная труба также имеет клапан 151. Таким образом, опускание поршня 146 до уровня клапана
1,51 может быть относительно быстрым, в зависимости от степени открытия клапанов 1,50 и 151, после чего
опускание может быть настолько медленным, насколько это необходимо, в зависимости от степени открытия
клапана 1,50. Это последнее движение соответствует той части вращения вала 12,3 после того, как ролик 1.30
коснулся бумажного рулона, и в то время как нож 1.33 поворачивается вниз на 90 градусов и попадает на путь
полотна, и синхронизировано с одним оборотом бумажного рулона.
Это гарантирует, что приклеивание произойдет до того, как полотно с рулона, срок годности которого
истекает, будет отрезано, независимо от углового положения места приклеивания на новом рулоне.
Оператору достаточно повернуть четырехходовой клапан 140 для осуществления переключения режимов
работы, после чего последующие движения 100 будут выполняться в правильной последовательности и с
правильными интервалами между ними. После завершения нанесения клея и разрезания полотна, обратный
клапан 146 переключится в обратное положение, и поршень поднимется вместе с валиком для нанесения
клея и ножом в положения, показанные на блоках B или C, где они будут оставаться в стороне до тех пор, пока
к конвейеру не будет подключен новый валик, после чего операция будет повторена. Опускание рычага 122,
как уже было описано, приводит к выключению фрикционной муфты 1 и быстрому срабатыванию тормоза 116,
чтобы предотвратить ее выход из строя. 115.
После разрыва полотна рулон не разматывается дальше.
До настоящего времени при замене рулонов обычно останавливали пресс. В то время как скорость пресса
замедляется до точки остановки или ускоряется с места до полной скорости, изделие, как правило,
неправильно сложено и имеет другие дефекты, после чего снимается с конвейерной ленты и
отбраковывается. Количество потерянных листов бумаги при каждой такой остановке или прерывании
процесса печати значительно.
Для уменьшения этих отходов необходимо не только поддерживать скорость печати при замене рулонов на
любой печатной платформе, но и наносить на сложенные копии изделия отличительный знак, который
позволит определить, что они содержат наклеенное или удвоенное полотно из одного из нескольких рулонов
бумаги, из которых изготовлено изделие. Такие экземпляры с опознавательными знаками.
Вероятно, пометки будут сделаны на полях внешней страницы мелом или карандашом на нескольких
экземплярах до и после места наклеивания, при этом количество экземпляров с такой пометкой будет
сведено к минимуму.
Для достижения этого результата мы используем перемещение рычагов 12.5, формируя на одном из них
выступ 152, снабженный фиксирующей пластиной 1.53, которая предназначена для зацепления с крюковой
пластиной 154, закрепленной на скользящем блоке 15.5 на стержне 1.56. Пружина 1ST7, деформирующаяся
вверх и воздействующая на кольцо 15J8, расположенное на штоке 1.56, позволяет скользящему блоку
продолжать движение вверх. Стержень 1.56 шарнирно соединен с маркировочным рычагом 159,
закрепленным на шарнирном штифте и несущим маркировочный карандаш или мелок 161. Этот карандаш 161
соприкасается с движущимся полотном примерно в тот момент, когда ролик 130 встречается со свежим
роликом, и поэтому начинает оставлять отметку 1651 на полотне раньше места нанесения клея и продолжает
оставлять отметку на полотне до тех пор, пока оно не будет разорвано или позже, в зависимости от времени,
когда фиксирующая пластина 153 отцепляет или отпускает крючковую пластину 154 в ее движении вверх.
Главная цель нанесения отметки на полотно — различать экземпляры, содержащие клей, а не считать
определенное количество экземпляров после нанесения клея, поскольку оператор быстро поймет, сколько
экземпляров нужно удалить после начала нанесения отметки.
Верхний винт 162 ограничивает движение рычага карандаша 1,59, чтобы предотвратить чрезмерное давление
на карандаш или мелок. Последний регулируемо крепится к рычагу 159 и предпочтительно опирается на
полотно, когда оно проходит над неподвижным вращающимся несущим роликом 163.
Очевидно, что маркировка полотна может быть выполнена чернилами или пигментом с помощью пера, кисти
или валика, либо нанесена капельным или распыляемым способом, либо помечена иным образом, либо
полотно может быть разрезано, разорвано или иным образом повреждено, чтобы сделать различимые
помеченные экземпляры продукта по мере их продвижения при доставке.
Маркировка полотна может быть выполнена в любой желаемой точке печатной машины, от точки нанесения
маркировки до точки выхода продукции из машины, и может быть нанесена с обеих сторон полотна и по его
краям, чтобы сделать его различимым на изделии.
Устройства, входящие в состав механизмов для нанесения клея, маркировки и нанесения разметки, а также их
пневматическое управление, аналогичны для всех трех уровней, за исключением того, что разметка плитки с
помощью рычага 70 и мелка наносится только на полотно, которое будет находиться снаружи сложенного
изделия. На всех палубах будут одинаковые выступы 1,52, скользящие блоки 15,5 и пружины 1,57, а стержни
16,5 и 16,5 75 будут проходить от рычагов 125 двух нижних палуб к общему рычагу 159, так что движение
приклеивания на любой из трех палуб будет аналогичным образом отмечать выбранную полосу. Поскольку
движения 80 фиксирующих пластин представляют собой только подъемные действия против рычага 159, то
между ними не будет никакого взаимодействия, даже если наклеивание должно происходить одновременно
на всех трех уровнях. В устройстве 85 предполагается, что линейное расстояние вдоль каждого участка
полотна от рулона для склеивания до точки соединения различных полотен практически одинаково.
Небольшие различия могут быть проигнорированы, но различия, превышающие допустимые, должны быть
компенсированы в пределах диапазона различных корректировок, что, очевидно, потребует дублирования
или утроения маркера, нанесенного в разных точках выбранного фрагмента, для правильного определения
мест вставки.
Внешние страницы всегда печатаются с рулонов полной ширины, поэтому описанное выше устройство для
маркировки, после его установки и подключения, не требует вмешательства. Рулоны половинной ширины
часто используются для печати так называемого "тонкого листа". Полотно от последнего наклеивается и
обрезается таким же образом, как и полотна во всю ширину, и, следовательно, будет отмечать место его
наклеивания на внешней или выбранной стороне полотна.
Полотно, идущее от обрывающегося рулона, проходит вокруг клеящего валика 130 110, а затем над валиком
свободного хода 166. Направление движения полотна таким образом выверено относительно дуги или
траектории движения ролика 1:30, так что полотно не будет ни напрягаться, ни ослабевать под воздействием
движения ролика ни в одном направлении, что предотвратит обрыв или проскальзывание полотна и сбой в
процессе склеивания.
После того, как полотно валика будет перерезано и вращение остановлено, он останется установленным в
опорах валков.
Теперь полотно загружается с нового рулона, который также установлен в опорах рулона. В настоящее время
ролики находятся в положении 125, как показано на схеме А. В этом положении новый вал продолжает
вращаться и подавать свою полосу в пресс до тех пор, пока его диаметр не уменьшится примерно до
половины его первоначального диаметра или до одной четверти его диаметра. 353,037. Поворотный клапан
11,5 теперь перевернут, и приводные ремни 501 соприкасаются с новым валом, при этом ремни еще не
приводятся в движение. Было установлено, что ленты, вращающиеся с высокой скоростью и
соприкасающиеся с неподвижным бумажным рулоном, склонны разрывать или изнашивать внешний слой или
обертку бумаги раньше, чем лента преодолеет сопротивление рулона, независимо от того, насколько
практически безфрикционным может быть ее крепление, в результате чего процесс склеивания, как правило,
становится невозможным.
Когда приводные ремни прикладываются к валам со значительным давлением до начала их вращения,
обнаруживается, что с помощью подходящей и чувствительной фрикционной муфты, входящей в привод
приводного ремня, валы могут начинать вращение плавно и без повреждения внешнего слоя бумаги на них, а
при постепенном и равномерном увеличении скорости инерция валка полностью преодолевается, и скорость
может быть приведена в соответствие со скоростью полотна. Поскольку ремни не проскальзывают по рулону
бумаги, из этого следует, что ремни могут быть изготовлены из резины или другого материала с высоким
коэффициентом трения и могут прижиматься к бумаге с высоким давлением; для увеличения трения на ремни
изнутри и снаружи можно нанести смазку.
Многодисковые муфты предпочтительно использовать, поскольку они более чувствительны и обеспечивают
более плавный запуск, чем другие типы. Такая конструкция ременного привода также обеспечивает
преимущества в более точном контроле скорости вращения валка при внезапной остановке или запуске
пресса после того, как скорость вращения нового валка была увеличена, а муфта 105 работает на полную
мощность, поскольку новый вал реагирует на каждое изменение скорости пресса и не разматывается при
остановке пресса, а также не отстает при запуске пресса, что может привести к обрыву полотна.
Фрикционная муфта вводится в привод ускорения для безопасного и плавного запуска и надежного
регулирования скорости вращения нового валка. Фрикционная муфта 115 вводится в привод тяговых ремней
валкового механизма для продолжения управления и обеспечения возможности быстрой остановки
последнего после разрыва полотна. 120 Такая конструкция с двумя приводными ремнями обеспечивает
оператору непрерывный контроль над рулонами с момента начала вращения нового рулона до его остановки
и обрезки, чего он не может добиться с помощью одного приводного ремня, поскольку последний не может
эффективно воздействовать на два рулона бумаги одновременно.
На рисунке 25 показан рулон бумаги обычных размеров для печати четырех листов оригинальной плотности и
содержимого. Оператор теперь включает привод опоры валика и поворачивает опору в положение,
показанное на рисунке B, после того как впервые запустил привод ременной передачи через муфту 87. Рамку
ремня J8 теперь можно повернуть наружу и вверх в положение, показанное на рисунке C, и выдвинуть ее
наружу к сцеплению 88.
На изображении, представленном на палубе B, отработанный вал 111 перемещен несколько вперед
относительно своего нижнего положения, а новый вал находится несколько дальше своего верхнего
положения. В этот момент опора валка останавливается, а центрирующие заглушки I14 в отработанном валке
извлекаются путем перемещения направляющих колес 16.
Изношенный вал теперь выпадет со своего места и упадет на шарнирные секции рельса 16? которые
регулируются с помощью эксцентриков 168, которые, в свою очередь, закреплены на S-образном валу 169,
вставленном в направляющие 99, и регулируются гаечным ключом спереди в точке 110. Благодаря этому
способу отработанные валы могут иметь различный диаметр, зависящий от состояния листа вблизи центра
валка, а обожженная часть рельсов или пути может быть поднята навстречу отработанному валу.
Падение последнего предотвращается или смягчается, а внешний наклон рельсовых опор, крен наружу, см.
палубу B, рисунок 1. Изношенный валок W5 теперь катится или прокатывается наружу по направляющим 99,
пока не окажется на валках 3T, верхние поверхности которых образуют продолжение направляющих 99.
В этом положении отработанный вал 4 может быть отодвинут в сторону и не мешать поступающим валам, при
этом для их приема на каждом уровне платформы предусмотрены соответствующие кронштейны для валов
(не показаны), или же отработанные валы могут быть опущены с помощью того же подъемного устройства,
которое первоначально поднимало их как новые валы с пола.
Предпочтительно использовать обычный электрический двухцепной подъемник с приводом от аккумулятора
(не показан на чертежах).
Рельсовые секции с рифлением также служат ограничителями для поступающего свежего рулона.
После установки последнего на удлинение b) основания 4 или кронштейн 8 и утилизации отработанного
валка, новый вал устанавливается таким образом, а опоры валка регулируются по углу так, чтобы конические
пробки 1, 4 могли быть вставлены в центральную трубу валка с обоих его концов. Приведя ролик к
небольшому повороту, его можно поднять и освободить для дальнейшего вращения.
Как уже было описано, внешний тяговый ремень расположен таким образом, чтобы не мешать поступающему
свежему рулону благодаря движению вверх рейки 109. Ширина четырех страниц: 3,53 037. Для такой ширины
вместо одной пары тяговых ремней, используемых как для разгона, так и для замедления, следует
использовать две пары, как показано на других рисунках.
Передний край полотна будет обрезан приблизительно до контура, показанного на рисунке 171. Точки и
внутренние углы приклеивались к рулону относительно слабым клеем в точках 172. Более прочная клейкая
паста наносится по внешним краям точек 173. Натянутое полотно, прижатое к движущемуся рулону,
прилипает к переднему краю 171 и отрывает его, легко отделяясь от корпуса рулона, пока оно достаточно
прочно прикреплено, чтобы предотвратить его разматывание до того, как на него будет наложено полотно.
:20 При использовании валков половинной ширины, если они полностью расположены с одной стороны от
центра (см. рисунок 20 или рисунок 26), в валковую трубу 13 вставляется боковая опора 174. Этот шпиндель
увеличен на 175 градусов, чтобы свободно входить в трубу, но будет приблизительно центрирован внутри
неё. Посередине длины шпинделя находится резьбовая часть 176, на которую навинчивается гайка 177,
имеющая конический выступ 178, предназначенный для входа в -30 и установки внутри трубки 1 3. Конические
заглушки 14 имеют полое отверстие и свободно принимают концы шпинделя 174 к своим упорам, как показано
на рисунках 20 и 22. Таким образом, вал центрируется и удерживается от осевого перемещения центральной
трубкой или шпинделем, а также опирается на конические заглушки 14, которые вращаются вместе с валом в
шарикоподшипниках, как уже было описано.
-40 Когда в среднем положении используется вал половинной ширины, как на рисунке 27, используется
шпиндель другого типа, например, 179, на котором имеются две резьбовые части для нитей 177, конические
выступы 178 входят в оба конца центральной трубки валка, тем самым центрируя вал и перемещая его в
вращающихся конических пробках 14 по центру и без осевой свободы.
Если передний край рулона половинной ширины расположен с одной стороны от центра, его следует обрезать
и приклеить, как показано на рисунке 20, или, если он занимает среднее положение, как показано на рисунке
27.
При расположении тяговых ремней, как показано на рисунке, они будут находиться в правильном положении
для привода как полноширинных, так и половинноширинных валов: на полноширинном валу будет четыре
ремня, а на половинноширинном — два ремня в каждом положении.
Таким образом, может показаться, что в любую рабочую платформу можно установить валки полной или
половинной ширины, причем валки половинной ширины могут находиться в любом из этих положений без
изменения какой-либо части машины.
Платформы и галереи, не показанные на рисунке, будут установлены как спереди, так и сзади для
операторов, а также поперечные взлетно-посадочные полосы и 181 (см. рисунок 1) и соответствующие
соединения с печатным станком для плитки, как на 182 и 183. - 70 На рисунке 39 показана форма разъема
io-istih-ig, который можно использовать как со шпинделями, так и без них. Он состоит из цилиндрической
заглушки, свободно входящей во внутреннюю часть рулонной трубы 13' и имеющей полое отверстие под
углом 185°, которая свободно надевается на шпиндель 174 или 179, так что ее можно использовать как в
качестве заглушки, так и в качестве гнезда, или и того, и другого одновременно, как это было бы в случае
такой комбинации.
как показано на рисунках 26 и 42. Внешняя поверхность 8-го заглушки может быть гофрированной за счет
нарезанной на ней мелкой резьбы 186, чтобы предотвратить ее выскальзывание из трубки 1.3 при подъеме
рулона, и по той же причине ее внутренняя поверхность -85 18.5 может быть гофрированной или шероховатой
за счет нарезанной на ней мелкой резьбы. Края, как внешние, так и внутренние, скошены для облегчения их
ввода в трубу 13 или на конец шпинделя 174. Для ограничения расстояния, на которое может быть вставлен
штекер, предусмотрен выступ 1877, а внутренний выступ 188 аналогично ограничивает расстояние, на
которое может быть вставлен шпиндель. Вилка 189, закрепленная на заглушке съемным штифтом 190,
прикреплена к подъемной цепи 191.
Будут установлены две подъемные цепи одинаковой длины, рассчитанные на подъем 100 рулонов бумаги на
равное расстояние, благодаря чему оператору нужно будет лишь вставить заглушки в рулонные трубки до
упора или протолкнуть их через концы шпинделей 174 или 179 до упора, чтобы обеспечить размещение
рулонов бумаги приблизительно в правильном положении по ширине при укладке на опоры 4 или 8. Вилка
удлинена и образует ручку 192, предпочтительно достаточного веса для удержания вилки на штырьке 190.
На рисунках 29 и 230 изображена электрическая лампа 193, ключ 194 которой включается рычагом 159 всякий
раз, когда метка нажимается для маркировки полотна, j15 тем самым указывая оператору, что через
несколько секунд на конвейерной ленте появятся маркированные экземпляры продукции, содержащие где-то
внутри своих складок наклеенное место. Очевидно, что электрическая лампа на 120 вольт может находиться
в любом удобном месте.
позиционирование и электрическое управление с маркера, хотя и на расстоянии от него, известным способом.
Лампа выключится при обратном перемещении рычага 159.
Возможно, будет удобнее использовать звонок или другой звуковой сигнал в сочетании с сигналом звонка или
вместо него; такие звуковые сигналы не показаны на чертежах, поскольку их конструкция хорошо известна.
Использование сигнала избавляет оператора от необходимости следить за конвейерной лентой в поисках
помеченных экземпляров, поскольку они будут автоматически оповещаться непосредственно перед их
появлением.
Оператор, держащий фрикционную трубу, подвешенную в опоре ролика, и имеющий...
Опускает на него ремни 501 путем манипулирования четырехходовым клапаном 11-5, затем включает
сцепление 88 с помощью штока 94. Когда новый вал работает на надлежащей скорости, четырехходовой
клапан 146 поворачивается, чтобы опустить вал для нанесения пасты 130, а затем нож 13-3, после чего
четырехходовой клапан 1416 переворачивается, и детали валика для нанесения пасты поднимаются в
положение, показанное на рисунке (см. рисунок 13).
После того, как достаточное количество бумаги отслоится, следующим шагом будет запуск опоры рулона для
перемещения рулонов в положение, показанное на схеме B. Затем отсоединенный рулон извлекается, и
опора рулона поворачивается в положение, показанное на схеме C. После этого можно установить новый
рулон, и операцию можно повторить. Аналогичная операция проводится и на других палубах, как только
заканчиваются запасы топлива.
C. Вторые тяговые ремни.500 показаны как прижимающиеся к бумажным рулонам или под действием силы
тяжести. Следует понимать, что для усиления действия силы тяжести могут использоваться пружины или
другие устройства, создающие давление.
Хотя мы показали и описали предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения, очевидно, что в
отношении него могут быть внесены различные изменения, касающиеся его сужения и общего расположения.
Не отступая от изобретения, как определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения, мы, подробно
описав и процитировав природу нашего изобретения и способ его осуществления, заявляем, что не
претендуем на что-либо, заявленное в нашей заявке № 17242/31.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353038.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353038&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353038A
[]
h) - V t Z CP
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 18 марта 1929 года. 353,038 ____ - Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве):. 14 марта 1930 г., № 8310/30.
Полное одобрение принято: 14 июля 7931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах радиопеленгации или относящиеся к ним.
Я, XX АРРЕКС СЭМНЕЛ Э. АТОН, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 3:323'j,
Холлидейл Драйв, Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и подтверждено следующим заявлением:
Это понятие в широком смысле относится к прибору, широко известному как радиокомпас, целью которого
является определение с помощью радиодинамики направления и географического положения
радиопередатчика.
Основной целью данного изобретения является создание компаса указанного выше класса, отличающегося
такой простотой и устойчивостью конструкции, а также такой чувствительностью, которая обеспечивает
результаты с такой точностью, что прибор особенно подходит и способен к удовлетворительному и
надежному использованию как в воздушной, так и в морской навигации.
В данной области техники общеизвестно, что радиосигналы, обычно принимаемые радиостанциями,
представляют собой модуляции несущих волн, исходящих от передатчика станции; что возможно обнаружить
несущие волны, когда модуляции слишком слабы для приема; что сила или степень возбуждения,
установленная в приемном устройстве, оснащенном петлевой или другой направленной приемной антенной,
изменяется в зависимости от углового смещения такой антенны от прямого выравнивания с несущими
волнами; что интенсивность принимаемого сигнала или текущее значение в приемном устройстве будет
максимальным, когда петлевая или другая направленная антенна находится в прямом выравнивании с
несущей, исходящей от радиостанции, и что эта интенсивность будет минимальной, когда петля находится в
нормальном положении или под прямым углом к направлению несущих волн.
На основе принципов, изложенных в пункте c, было разработано несколько радиокомпасов, которые с тем или
иным успехом использовались для определения направления и местоположения передающих станций.
В принципе работы этих приборов или систем нет существенной разницы, поскольку в каждом случае
показания направления определяются в результате вращения некоторой части системы вокруг вертикальной
оси и установки в положение, при котором ЭДС минимальна.
индуцированные в системе входящими волнами. Эти приборы обладают рядом нежелательных особенностей,
которые приводят к существенным расхождениям в получаемых результатах, что, в свою очередь,
значительно ограничивает их использование. Расхождения в использовании таких приборов или систем
обусловлены дефектами или несимметричностью самого аппарата, искажениями электромагнитной волны до
того, как она достигнет прибора, а также личным фактором, влияющим на работу прибора и интерпретацию
результатов.
Одна из наиболее распространенных и успешных форм использования радиокомпаса 75 в настоящее время
представляет собой «качающуюся петлю», установленную на вертикальной оси и приспособленную для
вращения оператором.
При работе с этим прибором приемный блок настраивается на частоту 80 передающей станции, которую
необходимо найти, а петля поворачивается в положение, при котором оператор принимает минимальный
сигнал. Когда в этом положении ось петли указывает буквально на линию, перпендикулярную той, на которой
расположена станция, приходится прибегать к дополнительным средствам для определения направления
станции, и точность результатов, в идеальных условиях приема, полностью зависит от квалификации
оператора.
Другая система пошла еще дальше — это прибор с одной качающейся катушкой, который состоит из двух
фиксированных антенн с 95 катушками, расположенных под прямым углом друг к другу, и соединенных этими
антеннами с двумя аналогично расположенными индуктивными катушками.
Между двумя расположенными под углом катушками j0 находится катушка V-образного щупа или катушка
поиска CC; оператор вращает катушку поиска, и положение катушки поиска в момент получения
минимального сигнала указывает, как правило, примерно на линию, вдоль которой проходит точка. В пункте
105 также представлена модификация этой системы в пункте 353038, в которой две катушки закреплены
относительно друг друга, но могут перемещаться как единое целое и снабжены переключателями для их
последовательного или параллельного соединения. В описанной выше форме ценность результатов,
полученных с помощью идеальных приборов и в идеальных условиях приема, полностью зависит от звукового
сигнала и навыков оператора.
Все вышеупомянутые приборы, помимо указанных недостатков, довольно громоздки и, следовательно,
нежелательны для использования на самолетах, а также для личного пользования! Фактор, введенный в
результаты i5, делает их точность полностью зависимой от навыков оператора.
Была предпринята попытка исключить упомянутый выше личностный фактор из приборов, предназначенных в
первую очередь для использования на борту самолетов. В определенной степени это было достигнуто с
помощью системы радиомаяков, в которой радиопередатчики, известные как станции радиомаяков,
размещаются в различных точках вдоль заданного курса для навигации воздушных судов.
Данная система радиомаяков полезна только в сочетании с однонаправленной передачей и требует для
своего использования специальных передающих станций на заданных курсах.
_30 Была предпринята еще одна попытка включить в единое устройство радиопередатчик, который будет
указывать направление трансивера; это направление указывается с помощью подходящего указателя, 35
закрепленного на подвижном валу, несущем две катушки противодействия, расположенные под прямым
углом друг к другу. Эти катушки соединены посредством подходящих средств настройки с двумя антеннами,
расположенными под прямым углом друг к другу.
Вращающиеся катушки расположены в постоянном магнитном поле, и теория работы прибора заключается в
том, что результирующее магнитное поле, создаваемое в подвижных катушках, будет взаимодействовать с
постоянным полем, заставляя стрелку отклоняться в сторону передающей станции. Этот прибор полезен
только в том случае, если известен точный квадрант, в котором расположена передающая станция, поскольку
будет очевидно, что стрелка может находиться в любом из четырех квадрантов в зависимости от ее
положения в момент электрического возбуждения катушек.
Из вышеизложенного станет ясно, что, хотя были разработаны приборы для использования радиосвязи при
определении положения и направления, результаты, полученные с помощью этих приборов, в лучшем случае
неточны, что «идеальные условия» обычно не достигаются, и ввиду этого факта каждый прибор должен
использоваться совместно.
с магнитным компасом и калибровочными кривыми или таблицами для интерпретации результатов, что
требует личного внимания оператора. В воздушной навигации, где летательный аппарат может двигаться со
скоростью сто (100) миль в час, потеря нескольких минут на интерпретацию результатов, полученных любым
из вышеперечисленных методов, очевидно, будет означать, что пилот отклонится от курса на несколько миль,
прежде чем сможет определить свое местоположение. Кроме того, как уже отмечалось, эти приборы
громоздки и требуют навыков, превышающих навыки обычного пилота.
Основная цель данного изобретения — создание радиодинамически управляемого компаса, который
автоматически указывает в пределах полного радиуса в 38006 градусов (3600) точное направление к
передающей станции. Важной целью данного изобретения является создание компаса описанного класса,
имеющего настолько компактную форму 85, что его можно легко установить на обычный самолет.
Примечательной особенностью этого изобретения является то, что полученные результаты не зависят
исключительно от навыков оператора, а прибор может включать в себя подходящую стрелку и циферблат,
которые взаимодействуют для точного определения направления, в котором радиоволна, на которую
настроен прибор, приближается к нему. 9 Данное изобретение позволяет использовать несколько компасов
одновременно или в комбинации в одном устройстве таким образом, чтобы соответствующие индикаторы
одновременно показывали местоположение нескольких передающих станций, что дает возможность
определить с помощью подходящей карты и триангуляции любой желаемый курс относительно передающей
станции.
Еще одной примечательной особенностью этого изобретения является то, что чувствительность прибора
такова, что стационарный прибор такого типа может использоваться для слежения за передатчиком,
движущимся с высокой скоростью, — особенность, которая особенно полезна в воздушной навигации как в
коммерческом, так и в военное время.
Тем, кто знаком с данной областью техники, хорошо известно, что отношение входной мощности к выходной
мощности радиоприемника изменяется не совсем точно в соответствии с теоретической прямой линией, а
следует кривой j0, зависящей от характеристик приемника и от кривой намагничивания железа, входящего в
состав приемной цепи. Дополнительной целью данного изобретения является создание прибора описанного
класса 2, конструкция которого позволяет корректировать любые отклонения, возникающие в результате этого
изменения.
Ранее уже упоминалось, что одним из расхождений, обнаруженных в 1301 году, было использование
радиокомпасов, например, таких, как, например, у Н.
Как было описано выше, причина заключается в том, что существует погрешность в девяносто градусов (90°)
в положении, определяемом прибором, что ограничивает использование таких приборов в условиях, когда
находится станция, на которой расположен прибор. Это важная цель данного предложения – обеспечить
компрессию. Если показания прибора полностью превышают допустимые значения, возможно ли
использовать прибор? расположение ближних точек и точек в радиусе трех и шестидесяти d's me.es 30) Эти
объекты, как будет более подробно описано, достигаются с помощью множества кольцево расположенных
(направленных антиней), то есть множества полевых элементов.
20arraroed в относительном параллелизме с несколькими anteunna, coninon означает последовательный!
связанное с указанной антенной. и, соответственно, относительно параллельное поле Sts Ni.
1
Устройство для преобразования радиоэнергии, передаваемой через антенну, в магнитную или электрическую
энергию для указанных полевых элементов, а также вращающийся между указанными полевыми элементами
и связанными с ними средствами управления направлением.
Другие особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже текста.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353039.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353039&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353039A
[]
R 1E SE1R VE"z COPY'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 марта 1930 года. № 8566/30.
Полное подтверждение:. 17 июля 7931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3539,039 Комбинированные приводы для бумагоделательных машин.
Я, Бернард Эбботт Мэн, подданный короля Великобритании, владелец компании Dominion Engineering Works
Limited, города Лашин, провинции Квебек, и Доминиона Канады, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию приводов бумагоделательных машин и имеет своей
главной целью создание приводного механизма, который был бы более удобен в использовании, чем
приводные механизмы, используемые в настоящее время повсеместно.
Еще одна цель — создание усовершенствованного приводного механизма, с помощью которого
контролируется натяжение войлока и синхронизируются валы в соответствии с естественной усадкой войлока,
что позволяет получать более прочный лист бумаги с меньшим количеством обрывов.
Ещё одна цель — создание в целом улучшенного приводного механизма, который был бы экономичным,
безопасным в эксплуатации и занимал бы меньше места, чем приводы, не являющиеся таковыми.
Уже было предложено приводить в движение более сухие секции бумагоделательных машин партиями и
обеспечивать дифференциальное регулирование между этими партиями.
Также было предложено соединять сушилки разных ярусов сушильной секции парами или в различных
комбинациях.
В соответствии с одной из основных особенностей моего изобретения, я предлагаю сушильную секцию,
включающую верхний и нижний валы, расположенные группами, с зубчатыми колесами для привода каждого
верхнего вала и зубчатыми шестернями для привода каждого нижнего вала, при этом холостые зубчатые
колеса зацепляются с ведущими колесами нижнего вала каждой группы, а дополнительные холостые
зубчатые колеса образуют приводное соединение между холостыми колесами нижних валов и ведущими
колесами верхнего вала с дифференциальными приводными устройствами, непосредственно соединенными
с каждой из групп.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих различные варианты моего изобретения, фиг. 1 представляет
собой частичный план сушилки [разрез бумагоделательной машины, показывающий один из вариантов моего
усовершенствованного приводного механизма C.
На рис. 2 показан боковой вид части конструкции, включая один из двигателей, изображенных на рис. 1, и
демонстрирующий его приводное соединение с валками. 60 На рис. 3 представлен фрагмент плана
механизма, показанного на рис. 2, в увеличенном масштабе.
На рис. 4 представлен вид, аналогичный рис. 1, но с модифицированным приводным механизмом.
На рис. 5 показан частичный боковой вид механизма 65, изображенного на рис. 4.
На рис. 6 представлен увеличенный вид одного из приводных блоков, расположенных вблизи двигателей.
Обращаясь более подробно к чертежам 7, следует отметить, что 20 обозначает верхние валки, а 21 — нижние
валки, которые предназначены для вращения вместе со шпинделями 22 и 23 соответственно. Эти шпиндели
установлены на подшипниках, закрепленных на боковых элементах рамы 2, 5 и 26. Два ряда валков
расположены со смещением, как показано на рисунке, так что верхние валы находятся между нижними
валками и над ними. Направляющие ролики 288 установлены между роликами 20, а аналогичные
направляющие ролики (не показаны) установлены между роликами 21. Верхний войлочный валик 32,
имеющий непрерывную конструкцию, проходит над верхними валками 20 и под направляющими валками 28.
Лен-эй 85 войлок 31, также бесконечного типа, проходит под нижними сушильными валками 21' и над нижними
Соседние файлы в папке патенты