Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10332
.pdf
рычага, расширяющего направляющий блок, как объяснялось ранее.
Когда необходимо зафиксировать экран в полностью открытом положении, рычаг отсоединяется от рамы, и
панель открывается на нужную степень, при этом фиксатор или соединительный элемент перемещается под
углом, а направляющий блок перемещается в своем канале. При повороте рычага вниз, скользящий блок
фиксируется за счет своего расширения эксцентриковым штифтом, удерживая таким образом экран в нужном
положении.
Дата: 1 сентября. 1929.
IE. N. & W. S. SKERRETT.
24, Темпл Рлоу. Бирмингем. Агенты для заявителей.
4
Q.
ПРОТИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
о.
30,,812, A-D. 1929.
Улучшения, касающиеся Windsceens f! Автомобили.
Мы, компания AuSTma LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
LESLEY WHOLnWOOD A/USTBR, британский субъект, IPERCy LANE, британский субъект, и PEitCY ALLioTT
SMI1711URST, британский субъект, все по адресу: 174, Barford Street, Birmingham, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к ветровым стеклам
автомобилей, и в частности к однопанельным ветровым стеклам для использования в легковых автомобилях,
которые имеют шарнирное крепление в верхней части, позволяющее им открываться вперед, обеспечивая
вентиляционное отверстие в нижней части. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованных средств, позволяющих надежно закрепить панель экрана. в угловых положениях и, в
закрытом положении, плотно прижимается к раме для получения водонепроницаемого соединения путем
приведения в действие соответствующего рабочего устройства с одной или каждой стороны.
В соответствии с изобретением, которое является усовершенствованием или модификацией изобретения,
описанного в нашей предварительной спецификации № 27930 от 1929 года, панель экрана соединена с
неподвижной рамой с помощью поворотной опоры или звена, один конец которого соединен со ползунком на
панели 85, предназначенным для надежной фиксации в направляющем канале с помощью рычага, который
приводит в действие фиксирующую деталь или элемент, такой как плунжер, в одном или другом из ряда
углублений в канале. Рычаг перемещается на 90 градусов в плоскости, расположенной под небольшим углом
к плоскости экранной панели, и снабжен рядом выемок, предназначенных для зацепления с выступом на раме
с целью удержания панели в закрытом или слегка открытом положении. Одна из выемок расположена в
крючкообразной части, допускающей зацепление с выступом, образующим точку опоры, вокруг которой рычаг
может перемещаться над мертвой точкой, чтобы плотно прижать экран к неподвижной раме или ее части.
Выступающая часть, с помощью которой перемещается рычаг, состоит из (проходящего вбок) штифта,
несущего подпружиненный рычаг, зажатый между ним и боковой стороной рычага, к которой он примыкает.
почти закрытое положение. Эта выступающая часть предпочтительно состоит из выступающего вбок штифта
с резьбовым наружным концом 65, снабженным гайкой, между которой и чашеобразной шайбой, свободно
скользящей по штифту, расположена витая пружина сжатия. Внутренний или куполообразный конец шайбы
предназначен для зацепления с упорным выступом 70 на внутреннем конце штифта, оставляя зазор между
указанным куполообразным концом шайбы и поверхностью боковой стойки. Регулируя гайку, можно изменять
давление пружины на шайбу.
Когда экран опускается в закрытое положение, рычаг проходит мимо штифта на стойке, и, поднимая одну из
выемок на верхнем крае 80, можно добиться того, чтобы она вошла в зацепление со штифтом, при этом рычаг
входит в зазор между чашеобразной шайбой и стойкой и прижимает указанную шайбу обратно к ней.
пружина, которая затем приводит к тому, что куполообразный конец 85 шайбы входит в зацепление с круглым
углублением вокруг нижнего конца выемки.
Таким образом, экран может удерживаться в одном из двух частично открытых положений. Для фиксации
экрана в полностью закрытом положении и образования прочного соединения продольный выемка
крючкообразной части на внутреннем конце рычага входит в зацепление со штифтом на стойке, и рычаг
нажимается вниз, вращаясь вокруг штифта, являющегося точкой опоры, до тех пор, пока он не переместится
чуть выше мертвой точки и не займет практически вертикальное положение, тем самым плотно прижимая
фланец панели к раме. По бокам и снизу рамы могут быть предусмотрены резиновые полоски или прокладки
для соединения с фланцем, что обеспечит герметичность соединения. В процессе затягивания фиксатор или
соединительная деталь, соединяющая экран с рамой, также блокируется по причине 105 действия рычага на
штифт плунжера, как было объяснено ранее. Когда необходимо зафиксировать экран в полностью открытом
положении, рычаг отсоединяется от рамы, и панель открывается на желаемую степень, при этом фиксатор
или соединительный элемент перемещается угловым образом, а направляющий блок перемещается в своем
положении.
При повороте рычага вниз, скользящий блок фиксируется за счет того, что рычаг выдвигает штифт плунжера
внутрь, чтобы войти в углубление 115 в нижней части канала, тем самым удерживая сетку в нужном
положении.
Дата: 30 ноября 1929 года.
В предпочтительном варианте изобретения, касающемся однопанельного ветрового стекла для автомобиля,
панель стекла крепится шарнирно по верхнему краю между металлическими боковыми планками или
стойками, предназначенными для крепления к боковым сторонам кузова автомобиля. С каждой стороны,
ближе к верхнему концу, закреплен верхний конец стойки или звена, нижний конец которого шарнирно
соединен с направляющей, установленной для перемещения вверх и вниз в выступающем наружу канале,
предусмотренном в торце металлической рамы экранной панели. Указанная рама панели имеет передний
фланец, предназначенный для перекрытия передних кромок металлических боковых стоек, а также
горизонтальной части кузова автомобиля, прилегающей к нижнему краю отверстия, в которое
устанавливается экран. Края боковых фланцев канала могут быть загнуты внутрь так, чтобы перекрывать
внешнюю поверхность направляющего блока, удерживая последний на месте, а вдоль дна указанного канала
предусмотрен продольный ряд расположенных на расстоянии друг от друга углублений.
К внешней поверхности направляющего блока прикреплен рычаг, направленный назад, который может
перемещаться в вертикальной плоскости под прямым углом к плоскости экранной панели. При повороте вниз
так, чтобы он располагался практически вдоль торца панели, его край входит в закругленный конец штифта,
установленного таким образом, чтобы свободно скользить в поперечном отверстии направляющего блока,
вдавливая указанный штифт внутрь и заставляя его внутренний конец входить в одно из углублений в дне
канала, тем самым фиксируя блок, а следовательно, и опору с панелью, в любом желаемом положении.
Предпочтительно, чтобы штифт плунжера имел буртик, причем больший диаметр у внутреннего конца, и был
установлен в аналогичное отверстие с буртиком в затворной раме, так что он не мог отсоединиться.
Внутренний конец штифта закруглен, а углубления в канале имеют закругленную или коническую форму, так
что когда рычаг отводится от штифта, последний может выскользнуть из углублений, позволяя блоку
скользить внутри канала.
На внешнем конце рычага имеется выступающий вбок упор для большого или указательного пальца, с
помощью которого его удобно использовать, а на его верхнем крае выполнены две расположенные на
некотором расстоянии друг от друга выемки, в то время как на внутреннем конце верхнего края имеется
выступающая крючкообразная часть, идущая к внешнему концу рычага и образующая продольную выемку или
углубление. Шесть выступов предназначены для взаимодействия с поддерживающей частью на
металлической стороне в стандартном исполнении — для того, чтобы «закрепить экран в форме буквы H».
24, Н. и У. С. Скерретт.
Темпл-Роу. Бирмингем, представитель заявителей.
339,372 - 43,7 - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол для автомобилей.
Мы, компания AUSTER LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, используем
соединительный элемент, закрепленный на направляющей на шарнирной панели экрана для фиксации
панели в открытом положении. (Примечание: также предлагалось использовать этот элемент.) Однако ранее
не предлагалось использовать соединительный элемент для фиксации экранной панели в полностью или
широко открытом положении, а также способ его использования с рычагом или вспомогательным
соединительным элементом, предназначенным, в частности, для фиксации панели в закрытом или почти
закрытом положении, при этом соединительный элемент и рычаг соединены с общим проводником.
Данное изобретение относится к ветровым стеклам, сдвигающимся по панели, как в автомобилях 70-й серии,
и, в частности, к существующему в данном случае варианту.
Панельные ветровые стекла для использования в легковых автомобилях, «Рисунок 1 прилагаемого рисунка
представляет собой боковой вид однопанельного ветрового стекла, открывающегося вперед, чтобы
обеспечить вентиляционное отверстие в нижней части. В соответствии с настоящим изобретением, оно
показано в широко открытом положении.
Целью изобретения является усовершенствование средств для удержания системы. На рисунке Z показан
боковой вид, демонстрирующий улучшенные средства для удержания системы.
На рисунке 3 показан боковой вид панели экрана в полностью или частично открытом положении, а также для
обеспечения плотного прилегания панели к экрану. На рисунке 4 показан вертикальный разрез рамы в
закрытом состоянии. Согласно данному изобретению, боковая сторона панели экрана приспособлена для
удержания в полностью закрытом положении, при этом рычаг крепления находится в широко или полностью
открытом положении с помощью шарнирного соединения, соединенного с рамой экрана. На рисунке 5
показано поперечное сечение на линии и направляющей на регулируемой панели, 5-5, рисунок 1.
В то время как для фиксации последнего на рисунке 6 имеется участок на линии 6-f6, в закрытом или почти
закрытом положении, на рисунке 2 имеется выемка.
или другой рычаг или вспомогательное звено — Обращаясь к чертежу, показано, что однозвенное соединение
также поворачивается к сдвижной панели ветрового стекла, изображенной на панели экрана. Указанное
устройство включает в себя экранную панель 1, шарнирно закрепленную на направляющей верхней кромке
между металлическими стержнями или стойками 2, предназначенными для крепления к панели, при этом
рычаг имеет крючкообразный конец. Поворотный механизм на 3°, предназначенный для соединения с
выступами с каждой стороны, стандартный. К верхней части рамы экрана, когда панель закрыта, один конец
стойки или -40, причем указанная панель предназначена для соединения 4, противоположный конец которого
повернут [.te(]. Панель плотно прижимается к неподвижной раме на 5 к направляющему блоку 63,
установленному для перемещения экрана путем поворота рычага вверх и вниз наружу. Для фиксации «1ide
rel- presented clianilel 7 provided in the endlly to the adjustable panel it may be of the metal frame 8 of the screen
panel.
панель имеет переднюю окантовку, которая предназначена для работы в соответствии с заданным
расположением, при этом рычаг, расположенный рядом с нижним краем отверстия, служит для фиксации
панели, на которую установлена панель. Указанная панель имеет переднюю окантовку, которая
предназначена для перекрытия передних углублений в регулируемой панели, кромок металлических боковых
стоек, а также горизонтальной части кузова транспортного средства. Края в закрытом или почти закрытом
положении. Боковые фланцы канала 7 могут быть повернуты, как показано на рисунках 5-110 (3-110) в
однопанельных ветровых стеклах, чтобы удерживать внешнюю поверхность рамы J-,ldcc1 в открытом
положении с помощью щелевой опоры (3;o aq для удержания последней на месте. -и поворачивать к панели с
помощью болта на нижней части указанного канала 77l 7. Рама экрана закрывает щель, так что с помощью
лонгитюдных размеров защемленных резаков панель может быть полностью вытянута.
Поворот в точке 12 в закрытое внешнее положение 115 осуществляется с помощью привода фиксатора,
лицевая сторона ползунка blek (является hcver 1M 339,3 72 нижним концом выемки 17. Экран можно держать
в чистом или другом частично открытом положении.
Для того чтобы закрепить экран в его...
полностью закрытое положение и образование плотного соединения 70°, как показано на рисунках 3 и 4.
Продольная выемка 19 крючкообразной части 18 на внутреннем соединении рычага 13 входит в зацепление с
штифтом 20 на стойке, и рычаг нажимается вниз, вращаясь вокруг штифта 75°, пока не окажется чуть выше
центра вывода и не займет практически вертикальное положение, как показано на рисунке 3, тем самым
плотно прижимая фланец 9 панели к раме. Резиновые полоски 80 или валики 46, 27 могут быть установлены
соответственно по бокам и снизу рамы для соединения с фланцем и обеспечения герметичности соединения.
В процессе затягивания фиксатор или соединительная деталь 4, соединяющая экран с рамой, также
блокируется рычагом 13, воздействующим на штифт плунжера 14, как было объяснено ранее.
Когда необходимо зафиксировать экран в полностью открытом положении, как показано на рисунке 1, рычаг
13 отсоединяется от рамы, и панель открывается на желаемую степень. При этом фиксатор или
соединительный элемент 4 перемещается под углом, а направляющий блок 6 перемещается.
на своем канале 7. Поворотом рычага в плоскости экрана фиксируется скользящий блок за счет того, что
указанный рычаг вдавливает штифт плунжера 14 внутрь, чтобы тот вошел в углубление в нижней части
канала, тем самым удерживая экран в нужном положении.
Теперь, подробно описав и обозначив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 105
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339373.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339373&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339373A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 сентября 1929 г. № 27,998/ 2.
Завершено: Декабрь. 11, 7930, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3,39,3J73 Усовершенствования в системах крутящего момента для транспортных средств с двумя смежными
ведущими осями или относящиеся к ним.
Я, Томас Сет Кембл, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Першинг-авеню,
5330, город Сент-Луис, штат Миссури, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к системе крутящего момента для транспортных средств, имеющих две
смежные ведущие оси и шесть колес, две пары которых работают как ведущие колеса, системы, включающей
поперечную балку, расположенную между указанными осями и имеющую в себе перемычку, в которую
вставлена пара цилиндрических втулок, каждая из которых охватывает два шарика, причем один шарик
каждой втулки соединен с указанной поперечной балкой, а остальные шарики соединены с одной из осей
транспортного средства.
Согласно изобретению, в указанной выше системе крутящего момента каждая пара шариков расположена в
одной вертикальной плоскости вдоль оси поперечной балки.
Изобретение будет легче понять, обратившись к прилагаемым чертежам, которые прилагаются к настоящему
описанию и являются его частью, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху полноприводного
автомобиля, прикрепленного к фрагменту рамы шасси автобуса или грузовика; фиг. 2 представляет собой
увеличенный детальный вид сверху поперечной балки рамы, показывающий тяги двигателя и шаровые
соединения усовершенствованной системы крутящего момента; и фиг. 3 представляет собой вид с торца того
же автомобиля, причем часть показана в вертикальном разрезе для более наглядного раскрытия деталей
моего изобретения.
Аналогичные порядковые номера обозначают аналогичные детали во всем описании.
Рама 1 шасси (показана лишь фрагментарная часть, поскольку она, очевидно, не является частью моего
изобретения) имеет две пары двигателей, 2 и 3, которые соединены соответствующими зубчатыми
передачами (не показаны) с двумя парами колес, 4 и 5.
Торцевые пластины 6 и 7 двигателей 2 и Pprice 1-1 3 соединены с поперечной балкой 8 рамы шасси 1 с
помощью моей усовершенствованной системы крутящего момента 5, которая имеет следующую конструкцию:
Поперечная балка 8 имеет центральное отверстие 9, проходящее через ее вертикальную стенку, как это
хорошо видно на рис. 3, и еще одно отверстие 10 в ее верхней горизонтальной части 11. К поперечной балке
8, примыкающей к верхней части отверстия 9, прикреплены шарики 12 и 13. Центры этих шариков 12 и 13
должны располагаться в одной вертикальной плоскости вдоль продольной оси поперечной балки 8 и должны
быть максимально близко друг к другу. Моторные муфты 14 и 15, как хорошо видно на поперечном сечении на
рис. 3, выполнены в виде цилиндрической втулки 7t, на концах которой 18 и 19 имеются внутренние резьбы 16
и 17. Рядом с верхней частью звеньев или втулок 14 и 15 предусмотрено отверстие 20 для размещения
шариков 12 и 13 75, закрепленных на поперечной балке 8. Я закрепляю кронштейн 21 на каждой из рам 6 и 7
двигателей 2 и 3, на каждой из которых находится шарик 22, похожий по форме и расположению на шарики 12
и 13. В звеньях или цилиндрических втулках 14 и 15 также имеются отверстия 8 для входа шариков 22.
Гнезда для шариков 22 образованы двумя заглушками 24 и 25, которые скользят внутри звеньев или втулок 14
и 15 и имеют вогнутые полости 85, расположенные на их поверхностях рядом с шариками 22, которые
соответствуют их кривизне. Резьбовая заглушка 26 вставляется в резьбу 17 в нижнем конце 19 каждой из 9
втулок 14 и 15 и служит для удержания заглушки 25 на месте. На штекер 24 устанавливается спиральная
пружина 27, а на него устанавливается штекер 28, аналогичный штекеру 24. Резьбовая пробка 29, 95,
внутренний конец которой обработан для соответствия шарикам 12 и 13, ввинчивается в резьбу 16 во втулках
14 и 15 и упирается в шарики 12 и 13, обеспечивая возможность регулировки, в то время как витая пружина 27
служит для компенсации износа и удержания внутренних пробок 24 и 25 в прижатом положении к шарикам 22
и 12.
Из вышеизложенного следует, что благодаря описанной выше конструкции я создаю систему крутящего
момента, которая полностью позволит достичь целей, поставленных передо мной, как это было изложено
выше.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339374.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339374&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339374A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 16, 1929, № 28,027/29.
Завершено (слева): 16 июня 1930 г., Завершено (принято к публикации): декабрь. 71, 7930,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах.
Мы, JOHLN ThOMPSON WATER TUBE I BOILERS, LIMITED, компания, учрежденная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Ettingshall Boiler Works, Wolverhampton, Cuntry
of Stafford, и HARRY EWART PARTRIDGE, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: 48,
Castlecroft Road, Finchfield. Компания Wolverhampton, упомянутая выше, настоящим заявляет, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям
печей и касается, в частности, зольника с воздушным охлаждением для таких печей, причем указанный
зольник особенно применим к печам, работающим на пылевидном топливе, но также применим и к другим
типам печей, таким как газовые или масляные печи, и одной из целей настоящего изобретения является
обеспечение средств, позволяющих подавать воздух в регулируемых количествах в камеру сгорания через
зольник вместо или в дополнение к ранее используемому источнику подачи, расположенному рядом с
топливными входами.
23 Еще одной целью изобретения является охлаждение зольного бункера указанным воздухом, подаваемым
в камеру сгорания, а другой целью изобретения является создание зоны охлаждения, прилегающей к
зольному бункеру, благодаря которой зола частично охлаждается перед тем, как упасть на дно бункера.
Согласно одному из аспектов данного изобретения, мы предлагаем печь, имеющую зольный бункер,
снабженный одним или несколькими воздушными пространствами или отсеками на одной или нескольких ее
стенках, в которые воздух поступает из источника питания, и из которых воздух выходит в камеру сгорания.
Согласно еще одной особенности изобретения, бункер для золы снабжен огнеупорной футеровкой, часть или
вся которой выполнена в виде трубчатых блоков или плиток, или сплошных блоков или плиток,
расположенных таким образом, чтобы образовывать каналы, сложенные для формирования футеровки,
причем некоторые или все такие трубчатые блоки или плитки или каналы образуют сообщения между
указанными воздушными пространствами или отсеками и внутренней частью бункера для золы и камерой
сгорания.
Для регулирования потока воздуха предпочтительно предусмотрены клапаны или заслонки [Цена!]. 12 339,374
в указанные воздушные пространства или отсеки, при этом воздух может подаваться под давлением с
помощью соответствующего оборудования.
Дальнейшие особенности изобретения станут очевидны по мере изложения данного описания.
В удобном варианте осуществления изобретения № 60 мы предлагаем зольник для печи, который включает в
себя конструкцию или корпус из мягкой стали или другого металла прямоугольной формы в плане,
сходящийся от верхнего конца к нижнему концу с одной, двух или более сторон.
Зольник снабжен золоотвалами в нижней части и поддерживается любой подходящей конструкцией.
Внутри указанного стального корпуса бункера для золы 70 предусмотрено несколько воздушных пространств
или отсеков, которые образованы путем установки внутренней или фальшстенки в бункере для золы,
расположенной на некотором расстоянии от внешнего корпуса. Внутренняя стенка может быть выполнена из
75 листов низкоуглеродистой стали или других металлических пластин и поддерживаться на некотором
расстоянии от внешней оболочки с помощью соответствующих балок.
Зольник снабжен огнеупорной футеровкой внутри указанной внутренней стенки или корпуса 80, и эта
огнеупорная футеровка удобно представляет собой ряд прямоугольных трубчатых блоков или плиток,
которые уложены вместе в шахматном порядке или параллельно, образуя полную футеровку для бункера 85.
Проходы внутри трубчатых блоков или плиток могут быть направлены горизонтально, наклонены вверх, вниз
или вбок по желанию. 90 Трубчатые блоки или плитки, как правило, имеют прямоугольную форму. Блоки или
плитки, которые укладываются на наклонные стенки бункера, снабжены одним концом, наклоненным под
углом 95° к наклону наклонной стенки, и эти блоки укладываются таким образом, что их наклонные концы
примыкают к указанным наклонным стенкам, а их внутренние вертикальные концы расположены ступенчато
один над другим. (10 На внутренней стенке бункера предусмотрены отверстия или проемы, которые служат
для сообщения между внутренним пространством воздушных отсеков или отсеков и проходами в трубчатых
огнеупорных блоках или плитках.
339,3 74 Каждое воздушное пространство или отсек может быть разделено на несколько частей, и каждая
часть снабжается воздухом из подходящего источника через трубопроводы или воздуховоды, в которых
предусмотрены регулирующие заслонки, причем предпочтительно одна регулирующая заслонка должна быть
предусмотрена для каждого из указанных воздушных отсеков.
Подача воздуха в зольный бункер может осуществляться под давлением с помощью любого подходящего
оборудования.
В зольном бункере, сконструированном в соответствии с данным изобретением, воздух подается в камеру
сгорания через зольный бункер из любого подходящего источника, и воздух, проходя через зольный бункер,
охлаждает последний, а также области камеры сгорания, прилегающие к зольному бункеру. В результате
зола, попадающая в зольный бункер, частично охлаждается, прежде чем осесть в бункере.
Кроме того, прохождение воздуха через трубчатые плитки или блоки приводит к тому, что зола, скопившаяся в
бункере, выталкивается или направляется на дно бункера.
Датировано 15 августа 1929 года.
FORRESTER, KETLEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street,
Бирмингем, и Jessel Chambers, 88190, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах.
Мы, Джон Томпсон Уотб Тубе Боилерс, Лимитед, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Эттингсхолл Боилерс, Вулверхэмптон,
графство Стаффордшир, и Генри Юарт Партридж, подданный короля Великобритании, проживающий по
адресу: Каслкрофт Роуд, 48, Финчфилд, Вулверхэмптон, вышеупомянутый, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям печей и предназначено в первую очередь для
применения в печах, использующих пылевидное топливо, хотя оно также может применяться в
комбинированных печах, работающих на газе или мазуте и твердом топливе.
В связи с работой печей, и особенно тех, которые используют пылевидное топливо, часто возникают
трудности в зольниках из-за того, что зола оседает на стенках, к которым она прочно прилипает в виде шлака.
Для защиты стенок зольника печи уже предлагалось предусмотреть пустотелые стенки с трубчатыми
каналами с внутренней стороны, через которые будут подаваться дымовые газы или другие инертные газы с
целью предотвращения сгорания любых горючих материалов, которые могут оставаться в золе после ее
попадания в зольник, и, таким образом, предотвращения шлакообразования.
Кроме того, для обеспечения подачи вторичного воздуха для сгорания через зольник печи было предложено
сделать стенки зольника из ряда поворотных пластин, которые могут перемещаться или качаться на своих
шарнирах, обеспечивая приток воздуха.
Основная цель настоящего изобретения состоит в создании зольного бункера или бункера таким образом,
чтобы в него подавался воздух 70 для создания относительно холодной зоны в зольном бункере рядом с
выходным отверстием, так что зола охлаждается до того, как достигнет выходного отверстия.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание конструкции, предотвращающей оседание
золы на стенках зольного бункера и обеспечивающей ее автоматическое направление к выходной трубе.
Таким образом, в печи, имеющей зольный бункер 80, сконструированный в соответствии с настоящим
изобретением, зола охлаждается до температуры ниже температуры шлакообразования и подается к
выходному отверстию зольного бункера. 85 Согласно настоящему изобретению, зольный бункер для печи
снабжен одним или несколькими выходными отверстиями для золы в нижней части, а в его стенке или стенках
предусмотрен один или несколько трубчатых каналов 90, через которые проходит воздух, причем указанные
каналы сконструированы таким образом, чтобы направлять поступающий воздух на путь падающей золы по
мере ее приближения к выходному отверстию или отверстиям, обеспечивая тем самым создание 95 и
поддержание относительно холодной зоны внутри бункера вблизи выходного отверстия или отверстий, тем
самым снижая температуру золы ниже температуры шлакообразования и стремясь направить ее к выходному
отверстию 100 или отверстиям.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, бункер для золы снабжен огнеупорной футеровкой,
часть или вся которой выполнена в виде трубчатых, сплошных или других блоков или плиток, сложенных
таким образом, чтобы образовывать указанную футеровку и расположенных таким образом, чтобы
обеспечивать указанные проходы.
Как известно в связи с зольными бункерами или печами, мы предпочитаем строить бункер с полыми стенками,
при этом упомянутые воздушные каналы проходят через внутреннюю стенку. В соответствии с настоящим
изобретением пространство внутри полых стен может быть разделено перегородками, а поступление воздуха
в каждое таким образом образованное отделение может регулироваться отдельными заслонками.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
частичный разрез одного из типов зольных бункеров с применением данного изобретения.
На рисунке 2 представлен частичный разрез того же бункера для золы, что и на рисунке 1, но выполненный
под прямым углом к разрезу, показанному на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез другого типа зольного бункера, в котором применено данное
изобретение.
На рисунке 4 представлен частичный продольный разрез той же конструкции, что и на рисунке 3.
На рисунках 1 и 2 изображен зольный бункер согласно данному изобретению, который со всех сторон
сужается к разгрузочным отверстиям, расположенным в нижней части зольного бункера, а на рисунке 3
показан зольный бункер, наклоненный только одной стенкой, а именно нижней стороной.
3; Приведенное ниже описание применимо к обоим типам зольных бункеров.
Для реализации данного изобретения мы предлагаем зольник 1 для печи, который включает в себя
конструкцию или корпус 2 из мягкой стали или другого металла прямоугольной формы в плане, наклоненный
внутрь и вниз от верхнего конца к нижнему концу с одной, двух или более сторон.
10; Зольный бункер снабжен зольными заслонками или разгрузочными отверстиями 3 в нижней части и
поддерживается любой подходящей конструкцией 4.
Внутри указанного стального корпуса 2 зольного бункера предусмотрено несколько воздушных пространств,
отсеков или каналов 5, которые образованы путем установки внутренней или фальшстенки 6 в зольном
бункере и расположены на некотором расстоянии от внешнего корпуса 2. Внутренняя стенка может быть
выполнена из низкоуглеродистой стали или других металлических пластин и поддерживаться на некотором
расстоянии от внешней оболочки с помощью соответствующих балок 7, которые также могут представлять
собой перегородки между отсеками 5.
Зольник снабжен огнеупорной футеровкой внутри указанной внутренней стенки или корпуса, и эта
огнеупорная футеровка удобно представляет собой ряд прямоугольных трубчатых блоков или плиток 8,
которые уложены вместе в шахматном порядке или параллельно, образуя полную футеровку бункера.
Проходы 9, образованные блоками или плитками 8 или между ними, могут быть направлены горизонтально,
как показано на рисунке, или могут быть направлены под наклоном, или могут быть изогнутыми, но они всегда
располагаются таким образом, чтобы поступающий воздух направлялся к выходному отверстию или
отверстиям бункера. 75 Трубчатые блоки или плитки 8 имеют удобную прямоугольную форму, как показано на
рисунке.
Блоки или плитки 8, которые укладываются на наклонные стенки бункера, снабжены одним наклонным концом
80, соответствующим наклону наклонных стенок 6, и эти блоки укладываются таким образом, что их
наклонные концы примыкают к указанным наклонным стенкам, а их внутренние вертикальные концы 11
расположены 85 ступенями один над другим.
Внутренней оболочке или фальшстенке бункера предусмотрены отверстия 12, которые служат для сообщения
между внутренним пространством воздушных полостей или отсеков или проходов 5 и проходами 9 в
трубчатых огнеупорных блоках или плитках 8.
Каждое воздушное пространство, отсек или проход 5 может быть разделено на любое количество частей, и
каждая часть снабжается воздухом из подходящего источника через трубопроводы или воздуховоды 13, 14, в
которых предусмотрены регулирующие заслонки 15, причем предпочтительно одна регулирующая заслонка
предусмотрена для каждого из указанных воздушных отсеков.
Холодный или предварительно нагретый воздух может подаваться в зольный бункер под давлением с
помощью любого подходящего оборудования.
В зольном бункере, сконструированном в соответствии с данным изобретением, воздух подается в камеру
сгорания через зольный бункер из любого подходящего источника, и воздух, проходя через зольный бункер,
охлаждает последний, а также области камеры сгорания, прилегающие к зольному бункеру. В результате
зола, попадающая в зольный бункер, частично охлаждается, прежде чем осесть в бункере.
Кроме того, прохождение воздуха j{5 через трубчатые плитки или блоки приводит к тому, что зола,
скопившаяся в бункере, выталкивается или направляется к выходному отверстию.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339375.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339375&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339375A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 16, 1929. № 28,102 129. 339,375 Фотография слева: 5 июня 1930 года.
Завершено: Декабрь. 11, 1930.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся изолированных электрических кабелей, проводников и тому подобного.
Я, Чарльз Уильям Блумфилд,
190, Лондон Роуд, Хайкбридж, графство Суррей, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
изолированным электрическим проводникам или кабелям, и в частности к таким кабелям или проводникам, в
которых каучук составляет часть, по меньшей мере, используемого изоляционного материала.
Установлено, что каучук и его соединения, используемые в изоляции таких кабелей и проводников,
подвержены разрушению, особенно под воздействием электрических или химических факторов, и целью
данного изобретения является предоставление средств для этого.
для предотвращения или, по крайней мере, замедления такого ухудшения.
Изолированные кабели или проводники, к которым может быть применено мое изобретение, — это обычно
используемые кабели, в которых изоляция покрыта так называемой изолентой и/или оплеткой, которая, в
свою очередь, может быть изготовлена из композитного материала или иметь металлическую оболочку
любым обычным и известным способом. Изобретение оказалось особенно выгодным при применении к так
называемым кабелям со свинцовой или легированной оболочкой.
Согласно моему изобретению, изоляцию проводника или кабеля, покрытую изоляцией из изоляционной
ленты, можно покрыть слоем подходящего металла, предпочтительно алюминия.
Соседние файлы в папке патенты