Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10243

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
250 Кб
Скачать
☆
Рисунок 7 представляет собой фрагмент по линии 7-7 рисунка 3.
На рисунке 8 представлен фрагментарный вид храпового механизма.
На рисунке 9 представлен детальный вид рычага 18 и установленного на нем фиксатора 39-40. Для большей
ясности собачка 17- опущена.
Согласно чертежам, плита состоит из трех выровненных секций, обозначенных A, B и C. Можно
предположить, что секция A используется для счетной ленты, секция B — для главной книги, а секция C —
для выписки, хотя это конкретное расположение заготовок не имеет значения.
В секции А закреплен трубчатый вал I, который опирается на подшипниковую втулку 2, закрепленную на
торцевой пластине 75 3 каретки для бумаги. Средство для ручного вращения прижимной секции А включает в
себя 4-й поворотный ролик, жестко закрепленный на трубчатом валу I.
Прижимная секция B закреплена на валу 0 5, правая часть которого вращательно поддерживается внутри
трубчатого вала 1. Средство для ручного вращения прижимной секции B включает в себя «пальцевое колесо
6, жестко закрепленное на правом конце вала 5».
Прижимная пластина C вращается следующим образом: правый конец прижимной пластины C имеет
подшипник 7 (рис. 1), который вращательно опирается на левую часть вала 5. К левому концу прижимной
секции С прикреплена подшипниковая втулка 8, которая установлена на трубчатом валу 9, причем втулка
крепится к валу 9 с помощью стопорных колец. Вал 9 надежно закреплен в втулке 11, которая прикреплена к
левой торцевой пластине 12 каретки для бумаги. Левый конец вала 5 уменьшен в диаметре на 10 и
вращательно закреплен внутри внутреннего конца втулки 8. Средство для ручного вращения прижимной
секции С включает в себя зубчатое колесо 13, имеющее втулку 14, которая крепится к трубчатому валу 9 с
помощью установочных винтов 15.
2
340,782
Средство для придания перемещениям между линиями и промежутками в прижимной пластине А при работе
станка включает в себя храповое колесо 16 (рис. 1), которое закреплено на трубчатом валу 1. Защелка 17
шарнирно соединена с нижним концом рычага 18, верхний конец которого шарнирно соединен с кареткой для
бумаги в точке 19. Пружина натяжения 20, натянутая между собачкой 17 10 и рычагом 18, обычно удерживает
собачку в зацеплении с храповым колесом.
21 представляет собой неподвижный кулачок, закрепленный на торцевой пластине 3 и предназначенный для
зацепления со штифтом 22 на собачке 17, когда собачка t завершает свой ход вперед. Рычаг 18
сконструирован таким образом, чтобы его можно было выдвинуть вперед во время обратного хода основной
рукоятки управления (не показана) с помощью средств, обычно используемых в машинах такого типа, или
любым другим предпочтительным способом. Единственной показанной здесь частью указанного средства
является стержень 23, правый конец которого соединен с нижним концом рычага 18.
(at) Для удержания прижимной секции А от случайного вращения j и завершения перемещения по линии и
промежутку, инициированного собачкой 17, предпочтительно предусмотрено фиксирующее средство
обычного характера, например, пружинный рычаг с роликом, взаимодействующим с зубьями храпового
колеса. Для большей ясности подобные средства фиксации на чертежах не изображены.
Способ передачи перемещений между линиями и промежутками в прижимной секции С при работе станка
может быть и предпочтительно является практически идентичным описанному в связи с прижимной секции А.
24 представляет собой храповое колесо Aj, податливо соединенное с трубчатым валом 9 и расположенное
таким образом, чтобы взаимодействовать с собачкой, шарнирно закрепленной на нижнем конце рычага 26,
который аналогичен рычагу 18 и установлен таким образом, чтобы качаться вокруг оси 19. Нижний конец
рычага 26 (A5) соединен с поперечным стержнем 23 таким образом, что рычаги 18 и 26 качаются синхронно.
Предпочтительно предусмотрено средство для придания быстрых вращательных движений нашим
прижимным секциям B и C с целью быстрого перемещения бухгалтерского листа и отчета в приблизительное
положение для печати и для быстрого извлечения указанных листов из машины. «Средства для впрыскивания
и выброса могут иметь любую предпочтительную конструкцию, при этом показанной здесь частью таких
средств является шестерня 27, жестко соединенная с правой частью вала 5 для вращения секции B
прижимной плиты, и аналогичная шестерня 28, жестко закрепленная на трубчатом валу 9 для быстрого
вращения секции C прижимной плиты».
Прижимная секция B выполнена таким образом, что она может быть отсоединённо соединена с прижимной
секцией Mu и вращаться вместе с ней. Представленное здесь средство для соединения двух плоскостных
секций B и C образует винт 29 (рис. 6), часть 30 которого вращательно закреплена в трубчатом валу 9.
Шток 30 имеет рифленую головку 31, с помощью которой его можно поворачивать. Винт 29 направляется
внутри осевого отверстия 32 в валу 5 и предназначен для зацепления с резьбой 33, образованной в указанном
валу. На внешнем конце винта 29-75 стержень 30 имеет коническую форму, как показано на рисунке 34. Когда
винт 29 зацепляется с резьбой 33, коническая часть 34 входит в зацепление с полукруглой опорой 35, которая
установлена в углублении 36, образованном в той части 8Q вала 5, которая вращательно поддерживается на
внутреннем конце втулки 8.
Когда винт 29 входит в зацепление с резьбой 33, коническая часть 34 выталкивает башмак 35 наружу,
обеспечивая зажимное соединение со втулкой 8, в результате чего вал 5 фиксируется на втулке 8, а секции B
и C соединяются.
Расширяющаяся пружина 37, окружающая внешнюю часть стержня 30 (W), одним концом упирается в головку
31, а другим — во внешний конец трубчатого вала 9. Когда винт 29 выводится из зацепления с резьбой 33,
пружина 95a 37 перемещает винт влево и удерживает его вне зацепления с резьбой 33. Действие пружины 37
ограничивается контактом упора 37' на штоке 30 с внутренним концом вала 100 9.
Предусмотрены средства для передачи перемещений межстрочного расстояния средней плите B в процессе
обычной работы станка. Указанное средство включает в себя зубчатое колесо 10; колесо 38, которое
закреплено на правой части вала 5 и предназначено для взаимодействия с возвратно-поступательным
зубчатым элементом. В данном случае указанный зубчатый элемент выполнен в виде закаленного стержня
1i1 или блока 39, который закреплен на элементе 40 (рис. 5) в виде рычага, шарнирно соединенного с рычагом
18. Элемент 40 шарнирно закреплен на штифте 41, который, в свою очередь, прикреплен к рычагу 18.
Пружина натяжения 42 натянута между элементом 40 и выступом 42' на рычаге 18 и стремится удерживать
зубчатый блок 39 в контакте с зубчатым колесом 38. В конце своего хода вперед зубчатое колесо 39
перемещается вниз, выходя из зацепления с колесом 38, благодаря зацеплению штифта 43 на элементе 40 с
кулачком 44, закрепленным на торцевой пластине 3.
В силу того, что средство для вращения средней прижимной секции B при обычной работе машины должно
располагаться с правой стороны от пальцевого колеса 4 и шестерни 27 инжектора и выталкивателя, зубчатое
колесо 38 необходимо располагать на значительном расстоянии от торцевой пластины 3 каретки для бумаги.
Поэтому нецелесообразно предусматривать в связи с зубчатым колесом E38 средства, подобные тем,
которые обычно предусмотрены в связи с колесом линейного шага для завершения движения,
инициированного собачкой линейного шага. По этой причине колесо 38 снабжено относительно мелкими
зубьями, причем зубья блока 8',9 имеют тот же характер. Поскольку между храповым блоком 39 и храповым
колесом 38 практически отсутствует потеря хода, указанный блок приспособлен для немедленного начала
вращения колеса при начале движения рычага 18 вперед. Таким образом, достигается достаточное
вращательное движение колеса 38 для поворота прижимной секции B на полный линейный интервал без
использования средств, подобных тем, которые применяются в сочетании с храповыми колесами 16 и 24 для
завершения перемещений прижимных секций A и O на линейный интервал.
Будет показано, что каждая секция прижимной плиты может вращаться вручную независимо от других, что
средняя и левая секции могут быстро вращаться для подачи и выгрузки заготовок; и что все секции могут
одновременно располагаться на некотором расстоянии друг от друга в процессе обычной работы станка.
После подачи листа бухгалтерской книги и листа отчета в машину, секции B и G для записи данных должны
быть относительно поворотными, поскольку линии, на которых нужно писать, обычно находятся на разном
расстоянии от верхних краев соответствующих листов. Представленная здесь конструкция позволяет
осуществлять такое относительное вращение с помощью пальцевых колес 6 и 13. После выравнивания линий
на указанных листах секции прижимной пластины B и C могут быть одновременно разнесены по линии 15 с
помощью храповых механизмов 24 и 38, или же, при желании, они могут быть соединены с помощью
зажимного механизма 35 таким образом, чтобы их можно было одновременно вращать с помощью
поворотного колеса 13.
Зажимное устройство 35 наиболее полезно, когда необходимо печатать на листе такой ширины, что должны
быть использованы обе секции прижимной плиты B и C.
Как станет понятно, счетная лента остается в машине во время внесения записей в последовательность пар
листов главной книги и отчетов, и ее равномерное расположение по строкам обеспечивается с помощью
фиксатора и храпового механизма 16-17.
Подробно описанная земля позволила установить природу моего изобретения и определить, каким образом
оно должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340783A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (Германия): 18 января 1929 г. 340,783 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): январь.
2,
1930. Нет, 219/30.
Завершено. Принято: Янв. 8, 7931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс установки лопаток в радиально-поточные турбины.
Мы, компания SIEMENS-SCIUCKERTWEIKE AITIENGESELLSCHAFT из Берлина-Сименсштадта, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу изготовления ободов лопаток радиальных впускных турбин и заключается в
снабжении прямых стержней канавками, в которые вставляются лопатки и которые металлически
закрепляются указанными стержнями j5 в местах их соединения, после чего материал, выступающий за
пределы необходимого сечения, удаляется механической обработкой.
Изготовленные таким образом сегменты лезвия изгибаются по радиусу кривизны держателя лезвия, а затем
вставляются в указанный держатель и закрепляются на нем.
Изобретение может быть объяснено на примере, показанном на чертежах. На рисунке 1 показана лопатка в
плане и в проекции, на рисунке 2 показана часть процесса изготовления в торцевой и фронтальной проекциях,
а на рисунке 3 показана готовая лопатка в цилиндрическом сечении.
Лезвия нарезаются на необходимую длину из прутка вытянутого материала.
На стержнях b имеются пазы c, а лезвия a вставляются в указанные пазы. После установки лезвий в одну
планку, к ней крепится вторая концевая планка. По меньшей мере один конец каждой из лопастей затем
металлически крепится к стержням, например, сваркой или пайкой, образуя своего рода решетчатую
конструкцию. Однако поначалу эта решетчатая конструкция не имеет ни правильной формы обода лезвия, ни
подходит к держателю лезвия. Затем материал, показанный пунктирной линией на рисунке 3, удаляется путем
механической обработки, например, фрезерования, после чего эти сегменты лезвия изгибаются до радиуса
кривизны держателя лезвия, а затем вставляются в указанный держатель и закрепляются на нем, например,
путем прокатывания. - 50 Новый метод производства примечателен своей простотой и дешевизной, особенно
потому, что позволяет использовать лезвия, которые можно вставлять сразу без специальных 55 корней.
Процесс механической обработки, необходимый в случае обычных лезвий, вставляемых в держатель лезвия
по типу «ласточкин хвост».
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340784.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340784&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340784A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
^ Дата подачи заявки: январь.
3,
1930.
№ 304/30. 340, Завершено. Принято: Янв. 8, 1931.
Полная спецификация i S.
Усовершенствования в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания.
Я, Престон Мартин Брунер, проживающий по адресу: 1221, 29-я авеню, Сан-Франциско, штат Калифорния,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания со стационарными
цилиндрами и, в частности, к их системе зажигания. В частности, изобретение относится к двигателям такого
типа, в которых заряды в цилиндрах воспламеняются горячими газами, передаваемыми из других цилиндров
в заранее определенной последовательности во времени.
Уже было предложено соединить цилиндры с помощью ряда клапанных каналов, которые можно открывать и
закрывать по мере необходимости.
Также в роторных цилиндровых двигателях указанного типа было предложено разместить в центре цилиндров
неподвижный распределительный клапан с байпасом для перекачки газа.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного стационарного цилиндрового
двигателя указанного типа, имеющего упрощенную конструкцию.
Согласно моему изобретению, средство для переноса горячих газов из одного баллона в другой включает
вращающийся элемент, имеющий байпас, предназначенный для последовательного перемещения между
различными баллонами с целью переноса части их заряда в другой баллон. Предпочтительно, двигатель
включает в себя систему труб, одна из которых идет от цилиндра Эзиарда к вращающемуся элементу.
Настоящее изобретение, разумеется, требует использования электрического зажигания для первоначального
запуска двигателя, и это средство может состоять из одной свечи зажигания или нагревательного провода,
предпочтительно последнего. Однако, как только сработает первый цилиндр, который может быть любым из
полного комплекта, система переходит в автоматический режим, и электронное зажигание может быть
обесточено.
[Цена 11-] Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение, на которых: - 55 Рисунок 1 представляет собой
схематический вид сверху двигателя внутреннего сгорания, показывающий усовершенствованную систему,
применяемую в двигателе автомобиля; Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий 60 систему
трубопроводов, ведущих к различным цилиндрам двигателя; Рисунок 3 представляет собой значительно
увеличенный вид сверху, иллюстрирующий сам ротор и корпус ротора, вид обозначен 65 линией 3-3 на
Рисунке 4; - Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез ротора и корпуса ротора и показывает
электрические средства для первоначального воспламенения заряда сжатого газа, подаваемого в 70
перепускной канал ротора; и - Рисунок 5 представляет собой фрагментарный вид сверху крышки корпуса
ротора и иллюстрирует электрические соединения для подачи напряжения на нагревательную проволоку в
камере сгорания ротора 75.
Внимательно изучив чертежи, и особенно рисунок 1, можно заметить, что устройство показано на указанных
чертежах в применении к двигателю 10 автомобиля, включающему обычный блок цилиндров 11, цилиндры 12
и обычные отверстия для свечей зажигания 13.
При применении данной системы к новым двигателям предпочтительнее было бы разместить ротор в блоке
цилиндров, однако, как показано здесь, устройство изображено как отдельный блок и как устройство,
установленное снаружи блока двигателя. 90 Распределитель синхронизации, или ротор, обозначается в
общем случае цифрой 14 и представляет собой круглый корпус с внутренней отделкой камеры 15,
предназначенной для размещения собственно ротора синхронизации 95 16.
Двигатель, как показано на иллюстрации, относится к известному типу, и порядок зажигания этих
автомобильных двигателей составляет 1, 5, 3, 6, 2, 4. Однако следует понимать, что устройство может быть
адаптировано к любому порядку зажигания двигателя, как это реализовано в различных конструкциях
двигателей.
Корпус ротора снабжен множеством радиально расположенных и равномерно разнесенных выступов 17, 18,
19, 20, 21, 784, 340, 784 и 22, каждый из которых имеет отверстие, сообщающееся с внутренней частью
камеры ротора, как четко показано на рисунке 3. Данная конструкция, разумеется, предназначена для
шестицилиндрового двигателя, и в показанной схеме труба 23 ведет к цилиндру № 1, труба 24 — к цилиндру
№ 5, труба 25 — к цилиндру № 3, труба 26 — к цилиндру № 6, труба 27 — к цилиндру № 2 и труба 28 — к
цилиндру № 4.
Ротор снабжен аксиально отверстием 29, в котором имеется резьба для установки резьбового наконечника
30, в который вставлен фарфоровый или другой непроводящий элемент 31, на котором расположена пара
контактных колец 32 и 33, предназначенных для вращательного контакта с упругими щетками 34 и 35,
соответствующим образом расположенными внутри корпуса 36, который может быть изготовлен из любого
хорошо известного изоляционного материала, такого как твердая резина.
Корпус ротора снабжен крестовиной 37, состоящей из кольца 38, которое поддерживает резьбовой элемент
30 и элемент 31 и крепится к корпусу ротора любым подходящим способом, например, с помощью винтов 39,
как четко показано на рисунке 5.
Ротор предпочтительно охлаждается воздухом, и предусмотрено его охлаждение с помощью множества
лопастей вентилятора 40 и дополнительного вентилятора 41, установленного на приводном валу 42, как четко
показано на рисунке 4.
Ротор также включает в себя перепускной или обходной порт 43, который может иметь дугообразную или
V-образную форму и сообщается с его центральным отверстием 29 и любой парой труб 23–28 включительно
системы. В центральной камере 29 расположен механизм зажигания, который, как показано здесь, состоит из
резистивной катушки 44, электрически соединенной в цепи с контактными кольцами 32 и 33, которые, в свою
очередь, электрически соединены посредством клемм, входящих в состав соответствующей цепи 45,
управляемой с помощью переключателя 46, как четко показано на рисунке 1.
Ротор может приводиться в движение посредством приводного вала 47, имеющего зубчатое соединение с
валом 42 и работающего через любую подходящую подвижную часть двигателя, которая имеет зубчатую
передачу для вращения со скоростью, равной половине скорости вращения коленчатого вала.
В ходе операции:
Предположим, что двигатель неисправен и его необходимо запустить, используя, конечно же, обычный
стартер для проворачивания двигателя. В это время элемент зажигания будет активирован любым
подходящим электрическим способом для создания сильно нагреваемого резистивного элемента. Ротор
будет вращаться соответствующим образом, и порт 43 будет вращаться до тех пор, пока определенный
цилиндр, находящийся под сжатием, не будет воспламенен указанным элементом зажигания. Воспламенение
заряда происходит благодаря тому, что часть сжатого заряда из указанного цилиндра была вытеснена в
любую конкретную линию системы.
Различные трубки 23, 19, 25, 26, 27 и 28 идут от отверстий для свечей зажигания в блоке двигателя к корпусу
ротора и крепятся к указанному блоку двигателя любым подходящим способом.
Благодаря высокой температуре взрывающегося заряда в момент воспламенения, а также тому, что этот
горячий заряд впрыскивается в ротор при такой же высокой температуре и передается в следующий цилиндр
под давлением, гарантируется, что эти заряды горячих газов воспламенят легковоспламеняющиеся газы под
давлением, причем воспламенение происходит последовательно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340785A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Хепит Конрад Буасселье, подданный Великобритании, проживающий в Олд Дав Хаус, Кинсборн Грин,
недалеко от Латтона, Бедфордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новым видам сладостей или способам приготовления пищи и имеет своей
целью создание пищевого вещества в виде густой или полугустой пасты, по консистенции напоминающей
обычный сыр или сливочный сыр, которую можно легко разрезать обычным ножом.
Препарат, согласно данному изобретению, представляет собой смесь цельного молока и сахара с
добавлением шоколада или какао. Пропорции ингредиентов варьируются в зависимости от того, желаете ли
вы, чтобы блюдо было более или менее сладким и имело более или менее выраженный вкус шоколада или
какао.
Согласно настоящему изобретению, в процессе превращения цельного молока в сыр, еще до достижения им
полной сырной консистенции, к нему добавляют определенное количество сахара в форме, известной как
«фондан», то есть сахара, к которому добавляют глюкозу или подходящую кислоту для предотвращения
образования зерен, при этом указанный сахар и глюкозу кипятят до образования мягкого шарика, после чего
смесь быстро перемешивают до кремообразного состояния.
Взбивание молока и перемешивание сахара в состоянии помадки организованы таким образом, чтобы они
достигали одинакового или приблизительно одинакового физического состояния одновременно, то есть
непосредственно перед тем, как молоко при смешивании приобретет состояние сыра.
Затем в смесь добавляют и перемешивают необходимое количество шоколада 340,785 или какао. Продукт
представляет собой мягкую кремообразную массу, из которой можно формовать торты, пироги или другие
изделия.
Для сохранения мягкой и кремообразной консистенции продукта в течение длительного времени может быть
добавлено небольшое количество растительного масла, например, оливкового.
Хотя я не хочу ограничиваться пропорциями ингредиентов, следующие пропорции можно рассматривать как
один из примеров, используемых для приготовления блюда, по консистенции напоминающего сливочный сыр.
Цельное молоко - 1 галлон.
Фондант - - - - 30 фунтов.
Шоколад или какао - 60 фунтов.
Уже предлагались препараты в жидком или пастообразном состоянии, содержащие сахар и шоколад или
какао с молоком или без него, но, насколько мне известно, до сих пор не предлагалось производить смесь
указанной консистенции, в которой эти ингредиенты смешиваются с цельным молоком в частично взбитом
состоянии.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340786A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, касающиеся обрезки папоротника, крупных сорняков и
тому подобного.
Я, Томмунс Нобл, Контин, Стратпер, Россшир, Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к обрезке папоротника,
грубых сорняков и тому подобного.
Согласно настоящему изобретению, для вышеуказанной цели я предлагаю машину, включающую раму с
ручной балансировкой, имеющую одно опорное колесо, силовой агрегат на раме, приводящий в движение
опорное колесо, и вращающийся поперечно расположенный резец, приводимый в движение силовым
агрегатом и имеющий форму зубчатого или спирально намотанного стержня, режущие кромки которого
расположены таким образом, чтобы действовать параллельно или практически параллельно оси резца.
Использование одного колеса позволяет применять машину на неровной и шероховатой местности, поскольку
угол наклона режущего инструмента относительно горизонтали можно регулировать в зависимости от
условий, просто наклоняя раму вбок.
Предпочтительно, резец имеет форму длинного червяка из мелкой смолы, один край которого гладкий или
лишь слегка зазубренный и заточенный, а на другом крае сделаны треугольные выемки.
Таким образом, каждый участок заточенного края примыкает к участку зазубренного края в следующей
свертке. Направление вращения и конструкция режущего механизма таковы, что папоротник или сорняки
захватываются выемками, затягиваются в режущий механизм и удаляются заточенным лезвием. Намотка
режущего инструмента может быть как правой, так и левой, при этом кромки и направление вращения
располагаются соответствующим образом для обеспечения заданного действия.
Рама и опорное колесо несколько напоминают одноколесную тачку, у которой поперечно расположенный
резец опирается на подшипники, расположенные в передней части и выступающие вбок настолько, насколько
это необходимо. Машина движется против растительности, которую необходимо срезать, сначала режущий
инструмент.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, рама выполнена главным образом из трубчатых
стальных элементов, имеющих две рукоятки на одном конце, одно колесо с радиальными выступами между
концами рамы, поперечный резец на конце, удаленном от рукояток и установленном на съемных
подшипниках, небольшой двигатель внутреннего сгорания, расположенный непосредственно перед
рукоятками и приводящий колесо в движение через соответствующую зубчатую передачу, обеспечивающую
предпочтительно две скорости и нейтральное положение, и поперечный промежуточный вал перед опорным
колесом, также приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания через зубчатую передачу, причем
зубчатая передача также соединяет промежуточный вал с параллельным резцом, так что последний
вращается в противоположном направлении от опорного колеса. Рама состоит из двух параллельных боковых
элементов, между которыми проходит ось колеса, промежуточный вал и вращающийся резец, к последнему
из которых, рядом с одним из боковых элементов рамы, прикреплена втулка, несущая звездочку,
расположенную на одной линии со звездочкой на промежуточном валу.
Подшипники для вращающегося резака выполнены в виде половинок, одна половина каждой из которых
снимается с рамы для установки или снятия резака. Для опоры на конце, удаленном от звездочки,
вращающийся резец снабжен закрепленной на нем втулкой, вращающейся в подшипнике в соответствующем
боковом элементе рамы.
Конструкция привода позволяет режущему механизму продолжать работу, даже если опорное колесо
находится вне передачи.
Я предпочитаю изготавливать вращающийся резец из прутка мягкой стали шириной около одного дюйма и
толщиной от четверти дюйма до половины дюйма, имеющего глубокие косые надрезы, сделанные через
равные промежутки вдоль одной из его длинных кромок, а другая длинная кромка имеет заостренную форму
и, при желании, слегка зазубренную поверхность; пруток свернут в полую спираль диаметром около
одного-двух дюймов, так что заточенные и надрезанные кромки обращены к оси резца.
Следует понимать, что могут использоваться различные типы рам, а привод от силового агрегата к опорному
колесу и режущему механизму может иметь различные формы.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся обрезки папоротника, крупных сорняков и тому подобного.
Я, Томас Нобл, Континент, Стратпеффер, Лос-Анджелес, Шотландия, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующих утверждениях: Данное изобретение относится к срезанию
папоротника, грубых сорняков и тому подобного.
В соответствии с настоящим изобретением, для вышеуказанной цели я предлагаю машину, включающую
ручные весы или другую раму, снабженную силовым агрегатом, и вращающийся поперечно расположенный
резец, приводимый в движение силовым агрегатом и имеющий форму зубчатой или спирально намотанной
ленты, режущие кромки которой расположены параллельно оси резца.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, я предлагаю машину для срезания папоротника,
грубых сорняков и тому подобного, имеющую режущий инструмент в виде спиральной S-образной полосы,
один край которой заточен, а при желании может быть слегка зазубрен, а другой край имеет треугольные
выемки, причем каждая длина заточенного края обращена к участку выемки в следующем изгибе и примыкает
к нему.
Предпочтительно, рама машины опирается на одну опорную ось и может перемещаться на одном или
нескольких опорных колесах, которые при необходимости могут приводиться в движение силовым агрегатом.
Силовой агрегат может располагаться на раме над или рядом с ее опорной осью и рукоятками,
расположенными на заднем конце рамы, причем указанный агрегат предназначен для привода вращающегося
режущего инструмента через промежуточный вал и цепную передачу со звездочками, так что режущий
инструмент вращается в направлении, противоположном направлению вращения опорного колеса или колес,
когда машина движется вперед.
Предпочтительно, режущий инструмент размещается на съемных подшипниках, причем одна половина
каждого подшипника может быть отсоединена от рамы, что позволяет устанавливать и извлекать режущий
инструмент. На практике режущий инструмент предпочтительно изготавливается из ленты, имеющей косые
насечки, вырезанные через равные промежутки вдоль одной из ее продольных кромок, а другая продольная
кромка имеет заостренную форму и, при необходимости, слегка зазубрена, причем лента свернута в полую
спираль, так что заточенные и надрезанные кромки обращены к оси режущего инструмента.
Далее будет описана машина, воплощающая изобретение, в качестве примера со ссылкой на прилагаемый
чертеж, на котором: фиг. 1 и 2 представляют собой, соответственно, боковой и плановый виды машины; фиг. 3
и 4 представляют собой, соответственно, увеличенный боковой вид и фронтальный разрез расположения
режущего инструмента и его подшипника; фиг. 5 представляет собой увеличенный вид части рамы машины,
предназначенной для размещения подшипника режущего инструмента.
Как видно на чертеже, ось 1 опирается на пару опорных колес 2 и служит опорой для рамы машины. Каждая
сторона рамы машины включает в себя пару сходящихся вперед стержней 3, 4 и пару сходящихся назад
стержней 5, 6. С помощью стойки 9 и усиливающих пластин (не показаны) стержни 3–6 с каждой стороны
рамы станка жестко соединены между собой.
Две боковые части рамы машины прочно соединены друг с другом посредством оси 1, а также стяжных тяг 11,
12. Тяга 12 снабжена регулируемыми рукоятками 13 для балансировки рамы машины на ее оси 1 и
перемещения всей машины вперед.
Как показано в увеличенном масштабе на Fi,,,-.
5, Сходящиеся вперед стержни 3, 4 с каждой стороны рамы соединены между собой поперечной пластиной
14, расположенной на небольшом расстоянии вверх от передних концов указанных стержней. Каждый из этих
концов выполнен с использованием элемента 15, а фиксирующий блок 16 снабжен раздвоенными частями 17,
чтобы его можно было установить на стержни 3, 4. Таким образом, когда край фиксирующего блока 16
примыкает к краю поперечной пластины 14, отверстия 15 совпадают с отверстиями 18 в фиксирующем блоке,
что позволяет надежно прикрепить последний болтами к стержням 3, 4.
Как видно из рис. 1 и 2, в передней части рамы станка расположен поперечно режущий инструмент 20. Способ
вращательной поддержки режущего инструмента станет понятен из увеличенных изображений (рис. 3 и 4).
Как показано на этих рисунках, блок-держатель 16 и эрозионная пластина 14 удерживают между собой пару
латунных эхолотов 21, в которые установлены спрут и гильза 22.
Вращающийся резец 20 имеет прикрепленную к нему втулку звездочки, а зубья звездочки 23 входят в
зацепление с цепью 24 (см. рис. 1), проходящей вокруг звездочки 25, установленной на промежуточном валу
26, который, в свою очередь, соединен цепью и зубчатой передачей 24a со вторым промежуточным валом 26a
в верхней части рамы машины. Как видно из рис. 1, эта цепная передача с зубчатым колесом заключена в
пылезащитный кожух 25а и защищена им.