Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10240
.pdf
c r --d& -.for -1n' d better to- und st iabl or-oii.e ther con-vevilil"- -- -jieie er a dA1 e method--of-w-_o-rlin), of-the
m:uachind an tile arrangement, selectio -and explanation- in brief will be given in the 0 r -fii,qt plaof the - ethod --Pli U
-Order -of t-I-Le workinwto Is -:odevices ce map ed ithe dis-Doced on the travellin-_table- as-well as production -of a
closed best in one piecc, in -LLeti7e fjafit-r-es- e oseji--on -tecor(laue.
они - эх ит 15а. 2н. (или -эйп ко-,Лдтр н н)окс к -фир -1 ЦРУ вне --в-ацеордаис- - рис. 2м). -Из-самая - линия -
обеспечения, пока они -р-ли с _б ---пустым ш - ii в рис. 21) - это -.т-к-рек-оек:,ивные-Операции на рабочем
-кусок-а- окс ов меня - - ффил произведено из разбросанного материала ')5-лид стабильно или - сатравеллинг
та0 в про- из бана -:: 0 354,879 на рис. 2а; указанный пустой является: никто другой. -это. направляющая и с
котаном или без него, развитие коробки (рис. 2м, работа небольших колес 4, зацепляющихся или рис. 2н) в
одной плоскости. - Внутри этого. - От направляющей B лента проходит гладкие линии (рис. 2б),
соответствующие вращающемуся барабану D, который состоит из r. К углам коробки нанесены насечки
(тонкие) в виде ряда секторов 104 (на рис. 1 7 линий) или вырезаны (толстые линии) - в соответствии с -
имеется двенадцать таких - секторов). Каждый барабан, независимо от того, из какого материала изготовлена
коробка (сектор -104), формируется одинаковым образом и надрезается или надрезается в соответствующем
углу, снабжен набором инструментов для гибки в готовой коробке.
Коробка-заготовка, такая как F и F, а также резка и заготовка (рис. 2b). Теперь формируется, и в первой
гибочной головке K, которую она несет с собой, боковые поверхности поворачиваются вверх, как показано на
рис. 2c и 2d. Заготовка закрепляется по периферии каждой детали, все еще соединенной с лентой сегмента
барабана, при этом указанная заготовка подается материалом или к следующим заготовкам. Для соединения
барабана D используется ролик GC.A. На дальнейших этапах формирования последовательно формируется
множество коробок. Заготовка закрепляется на перемещающемся по барабану D одновременно, как правило,
на боковых поверхностях, в зависимости от количества сегментов, обозначенных затенением на рис. 2d;
Кроме того, между подающим устройством C и датчиком давления расположены элементы X, которые
находятся в выключенном состоянии! Устройство N. Поскольку все секторы имеют одинаковую конструкцию и
оснащение, нижняя поверхность и поверхность крышки - 1, устройство должно надежно удерживать коробку -
чтобы она оставалась неподвижной как можно дольше - подробности указаны по мере возможности.
На следующем этапе формирования различных секторов на чертеже (рис. 26) — клапаны коробки b
поворачиваются внутрь — и для ясности, хотя, естественно, изделие отделено — по линии, отделяющей a от
следующего изделия во всех остальных секторах.
о работе или о группе материалов. Передняя заготовка, установленная на барабане D, и задние поверхности
d и e затем поворачиваются и закрепляются на сегменте барабана в затененном положении, загнутые внутрь
(рис. 2f-рис. 2h), при этом части на рис. 2d в боковых направляющих 6 передние поверхности d сначала
загибаются (см. также рис. 4) прижимными элементами 9 вокруг края f, - передние поверхности a и 10,
описанные далее на рис. 1, затем загибаются вверх вокруг края g и, наконец, опираются на передние
поверхности en и d, которые соответственно повернуты внутрь (рис. 2d). Две части коробки, соединенные друг
с другом и закрепленные по периферии барабана, а именно нижняя часть и крышка, теперь отделены от
полосы материала или заготовки с помощью резака 1jj, закрепленного с помощью стяжек, и теперь их нужно
только привести в правильное взаимное положение. Это осуществляется, как показано на рис. 2i, а затем
подвергается дальнейшей обработке инструментами барабанного сегмента на задней кромке h. Угол i
надрезается на поверхности крышки, причем указанный угол является правильным.
Боковые клапаны b (рис. 2e) переворачиваются на следующем этапе формирования, вдавливаясь папками F
и F (а именно, так что коробка принимает форму концевых наборов клапанов b папками F и 21, а крышка
разделяется на фиксированную центральную часть крышки папкой F), в то время как часть k и часть 1 крышки
складываются в соответствующим образом сформированную головку K, что влияет на изгиб.
угол i. Неподвижная часть крышки k- крепится вверх и поверх, а также заправляется в нижнюю часть коробки
на -(Рис. передние поверхности d, e (Рис. 2f -2h), 2m) -и, наконец, коробка, после того как были - папки F и
элементы 9, 10 - служат для обслуживания. Заполненная или пустая, она закрывается (Рис.: тем временем в
качестве опор. Тем временем 2n). - барабан повернется настолько, что заготовка достигнет крепежного
элемента коробчатого станка, приспособленного для выполнения описанного выше метода производства. На
рис. 1 показано общее расположение заготовки. Застежка должна быть неподвижной, при желании
предварительно вращаться вокруг оси 107 и одновременно с застегиванием загнутых концов 120 устройства
А. Застежка подается в устройство для надрезания и резки в направлении стрелки d, a коробки.
Вращающийся барабан, устройство которого режет и надрезает заготовку, приводится в движение пальцем 51
(рис. 1) способом, показанным на рис. 2b, так что через отверстие в заготовке выходит «надрезно-режущая»
часть барабана, при этом крышка, подготовленная в ленте, как показано на рис. 2b, закрывает нижнюю часть
заготовки (рис. 2b).
21. 125.
Рис. 2б. — Подготовленная таким образом лента (рис. 2к), а также изгибание откидной крышки, проходит в
направляющие B, в которых ее боковая часть A огибает край i так, что поверхности коробки загибаются вверх
по краю в форме, указанной на рис. 21.
Способ, показанный на рис. 2c и 2d, с помощью неподвижных крепежных элементов J, вращающихся вокруг
постепенно наклоняющихся боковых стенок оси 108 (рис. 1), теперь обращает внимание на i3, _kt, заменяя
краткое утверждение о том, что защелка неподвижной крышки нижней части коробки (F1g, 21) и существенная
связь A 'Lti'iig'rdll'drs- drVWi'-tlie'-ba-nd-- (если запечатано и все еще открыто, то достигает - w- O cul ng.
dbanged o--d-t:s--lde'-tlie mat-il- tlifb-LOllt sim-Li Rneo-LIS Y rand It -1 f1- - -d- d---15.drum antl'no rotating with' the-
latter -pr6d-7iieing fie desired ofiftiig an ScOTIn--d)ties- the goo h toof- tJA -band b of--- cu-tt, -whicil- fillingc-vice einj y
means in- and -b-filted -inert the bO-X-.- On- tlle--- scori"-' b'l-a-de-s-,-..suita,'bly'. 11 tyd-filling- -the box is
further-closed'whileperiphe Oli 0 cuttin(,- X61L6fsti. on - the - drunl; by - средство для клошло. Th6aial, Ifter 57av tU
drum D worked up- into box' blanks re-moved----from-- scoring device and -is h by a_ of-device, and is delivered toan
d c iid A' t- e g-iiid :a pi e or to 1 Fig. L --ing- anniel -B- band- pipeline. - nehnwhich its'-,sid:e siirfadeJ the- -dios-m,, -g
- a-d' the --taking of holi the why to th e (TrUM olc[evice an are tarned ul This process - an gul ing d6-vFice R-re d- in
a, Single -device N. d -s aIread t' d it is to be, adaptd: to carry out the- s Eky -men lone before. amid are l
e-tindersto-o&-- that' -the --arraiic,,6men:t- herd wise--kn-o-w-ii heretofore -di:i-(1"ne6d theretore -described-
as--.als'o--th-C selection order not--- b-e described in detiffi FT6m the _th- iool-- -"dual 'devi channel B the band из
6rialis -Ove(l O:L - e- s- diid indll:yl ces mat m on eTp - d s, показанный на -Рис. 1, представлен через' CO-Op-6ra
lon- -of Alt(s sprin Ioye, a e t CP.
только -один для:рн-- строительства путем ройф6р d к ртолВииг дрлл-лн--D 1). -например- и -R -может
варьироваться в E6-. -104 в куб. см в любом сегменте друры, желаемом---в--в--в рамках 1) показано n gmant -
будучи -прилегающимC t. _se изобретение (как будет заявлено здесь-позже). также указано.' 1t -to -
uilddfgtodd- что В соответствии с - устройствами и - инструментами, указанными - все конструктивные части
одного сегмента, показанного на -Рис. 1-, могут -частично - быть исключены, если - также - встречаются в
-другом, как -также остаются - r n 9G -С--- или---Заменены другими; стационарно во всех секторах -не ell-Q'. V-
в dcv es- все S -- icAool dis osed -beside the Fio, -3 ce all the se=en s are iniil -nd alon- the- path- the -c revolving.
drilm leof congtructed a, equippe I; details.
-- -th -11M _h thm -MO -ffjr. thb' -ay 17 iiited--,,i:Lpon-t5 dr itself. -saki-o7--eldrltV are _,g- own in 3(,)-- All th ese-
modifications- will-'howe-ver- comeright-h e _invention- - -ordin,-uly.to-71 Jass _d -within the. объем настоящего в
соответствии с существующим sd 1)wvided---t'ria-t- the- ioldin ling - in th -ha ument -of t S U-r-e g, and bew 1Oft- nd
seg Iii fig ev-1c t-o-ol-s-- be placed- to-ether with and - vice- vers a, the._ work- d traveffino, work- Fik-- _tioll through
line _Tiece-upon - 0- -is 2,5 bas6--a21d---. Т-.re работает на - бо,,-z 'удерживаемом на _Рис. -3 и Рис. - 5 -это-
секция- 1OG, -быстро на -1a --,d-Li-rii- -вперед, перемещаться через -полосу или слово P проходящее мент.
-последнего.-:)часть на барабане удерживается крепко. С помощью. других рисунков, a_ на' периферии
барабана с некоторым -сегментом --по-проекции s drii:bi описание не будет дано n -- G-- из
40, части бо.--машина из -конструировать- бордюр' - foii-Руководства по шансам - (Рис--- - 4). _ С точки зрения
точки зрения и поверхности, на которой покоится заготовка, может быть использован метод обработки, в этом
отношении он зависит от самой заготовки барабана или подходящего типа для непрерывного производства.
Поддерживающая пластина может быть регулируемо подвижной. Из вышеизложенного утверждения следует,
что расстояние между ними может быть таким, чтобы оно было равномерным. Следует отметить, что формы
заготовки гребенки и оси барабана и, соответственно, размеры основания барабана являются лишь
приблизительно одинаковыми. Необходимость регулировки должна быть определена. Дистальная часть, как и
все остальные части, регулируется в соответствии с... -Заготовки могут быть изготовлены машинным
способом, подробное описание длины заготовки может быть изменено.
0 в -будет толковаться в- любом путем -смещения. -1 передан, aLte 5-in- adial knides ay p известный.
-способом, - специальная -- конструкция - и/или -путем вставки ряда листов между ilsconfiguration - этих -
частей, не являющихся пластиной 5 -и периферией -дрона tun объект ---настоящего изобретения. сегмент. В
процессе обработки Ming-S, уже упомянутом в onne'etion--ormdd, заготовка, кроме того, заполнена Fi--- 11.
Полоса материала сначала быстро обрабатывается в течение более длительного времени с помощью Ptdsilre
MF -Pas"Red,- Urough. Зазубренный и фиксирующий элементы 9 и 10 (рис. 3), которые находятся в i20!
Устройство А - для подготовки заготовок коробок - в сочетании с поверхностями коробки m и 1 полосой.
Специальная конструкция этого устройства (рис. 2d). Опоры 9 и 10 не являются частью настоящего
изобретения, которое осуществляется с помощью рычагов 11 и 12; часть подходящего надреза (рис. 3 и 4),
который скользит в углублениях 17 CY и устройства для резки - уже известны - и движение составляет 125 и -
a- e ssen c S et ad pded-to-b uffed -tial aft ed by stationary)Yed gLddes 15 и. модификации в -типе... изготовления
коробок - 54 и 16 и - 45 - resyeet.ivel-.y- (Файлы 1 и машины - «здесь описаны - подробный 4»), -ось a 53 или -44
(Рис. 3 и 4) _de 12 описания - этих известных тисков - это рычаг 11 - или -принудительно перемещающийся
вдоль
2
c -следовательно, ненужные и - возможно - - изогнутые oLiicles -15 или 16- (и al-i-b-se--130Y g клапаны
расположены в центральной части - заготовки коробки. Эти папки Fti имеют размеры 109 и обычно
удерживаются на расстоянии друг от друга пружинами 52; но как только они начинают участвовать в процессе
складывания, они движутся по направляющим, совершая движение складывания против действия пружины.
Болт 27 также имеет головки K, так что последние имеют следующие формы:
поднятый и низкий красный цвет в соответствии с движением папок. Однако головка K также может совершать
вращательное движение вокруг болта 27, и это вращательное движение головки контролируется болтом 35,
который перемещается, с одной стороны, в пазу 36 стержня 34 головки K, а с другой стороны, по
фиксированной кривой 37' (см. также рис. 1). Головка К снабжена на своем верхнем конце режущей кромкой
32 и выполнена таким образом, как видно из рис. 3, что обеспечивает складывание и загибание передней
части.
поверхности d, e (рис. 2f).
Формирование произведения труда филателистами и руководителями осуществляется следующим образом.
(Рис. 3 и. 5):
Болт 27 движется по кривой 28 (рис. 1) и поднимается; одновременно штифты 31 входят в углубления 30,
пружины 29 притягивают складки F друг к другу, так что их флажки поворачиваются в боковых клапанах
заготовки и остаются в этом положении.
спокойно на поверхности e на рис. 2f, до свидания.
поскольку штифт 3-1 находится в углублении 30. Однако при подъеме болта 27 головка K также поднимается,
и ее резец 32 отделяет заготовку в точке c (рис. 2e) от следующей заготовки. При дальнейшем движении
головы К вверх поверхности изгибаются, посредством верхних плеч 11:1 головы, вокруг папок F, лежащих на
этих поверхностях (рис. 2f). Когда болт 27 с головкой К еще больше поднимается, штифт 31 (рис. 5) снова
выталкивается из углубления 30, и, соответственно, фальцевальные головки оттягиваются от заготовки и
возвращаются в исходное положение. Голова «К», все еще двигаясь вверх, теперь складывается с помощью
своего нижнего плеча 1-10, при этом поверхности 115 также расположены вокруг края g (рис. 2g)
прямоугольно вверх, часть t 9 или 10 служит опорой. Тем временем болт 35 также перемещается по винту Q
37, так что головка K совершает небольшое вращательное движение и, впоследствии опускаясь, вращается
на передних поверхностях d заготовки относительно передней поверхности e T посредством внутренних
поверхностей ее крючкообразных выступов '112.
(Инжир.
3)
(Рис. i25 2h). Голова. Затем K снова повышается, поэтому fliat освобождается. Часть 'work and' есть.
После этого. retmned touits: ori'ginal' positio3i= wing' to..the druppinig qf he.curve paths.
2S.a->и 3'7;,'Jher7eb, заканчивая свою долю в 4AN последовательно вдоль 54 или 45), пружины 25
продолжают непрерывно перемещать рычаги -11-- или 12 против 'барабана и... пружины 1-4 регулируют
боковое положение рычагов и, соответственно, также положение прижимного элемента. В положении покоя
рычаги 11- и 12- покоятся с помощью выступов 19 на поверхности -20 (Рис.
4)
.. Движение элементов, работающих под давлением, также регулируется неподвижными поверхностями 1-3
(рис.). 1). Изогнутые направляющие, которые контролируют перемещение поршней давления, показаны на
рис. Я сформировал это таким образом, что, во-первых, после того, как заготовка коробки проходит по
периферии сегмента барабана, оба элемента 9 и 10 размещаются на заготовке (кривые и 16) и остаются в
этом положении.
Перед тем, как крышка коробки будет повернута (рис. 2i), элемент 10 поднимается из части коробки I и
возвращается в исходное положение (кривая 45), и, наконец, перед тем, как коробка достигнет заправочного
устройства L, элемент 9 также поднимается из части коробки En и возвращается в исходное положение
(кривая 54). Элемент 9, который удерживается рычагом 11 посредством болта 21, состоит из неподвижной
части 22 и подвижной части 23, которые соединены друг с другом посредством пружины 24 (рис. 3 и 4). После
освобождения коробки от элемента 9 часть 23 притягивается к части 22 с помощью пружины 24 и,
следовательно, может быть извлечена из закрытой части коробки -k (рис.). 21).
Для фактического формирования заготовки основными рабочими частями являются фальцевальные машины
F и (которые, как упоминалось выше, также следует рассматривать как включенные в левый сегмент на рис. 3)
и головки K, механизм формирования и привода которых показан на рис. 3 и 5.
Папки F, выполненные в виде рычагов, шарнирно закреплены под углом 106° (рис. 5), так что их
флажкообразные концы могут совершать движение в направлении оси барабана.
Следовательно, вертикально к боковым поверхностям заготовки, это движение вызывает прямоугольный
поворот боковых клапанов на концах заготовок.
(Рис. 2e). Перемещение каждой папки F контролируется зацеплением штифта b5 31 в пазу 30 папки в
сочетании с пружинами 29, притягивающими папки друг к другу. Штифт 31 расположен на болте 27,
направляемый в подшипниках скольжения 26, которые, в свою очередь, перемещаются по фиксированным
кривым 28, поднимаясь или опускаясь в соответствии с формой кривой Z8 (см. рис. 1) и, таким образом,
контролируя движение папки F.
с помощью штифта, 31. -Папки F работают аналогично папкам F, -вспомогательным папкам Yn,
поворачивающимся сбоку 1 1 1 i i A, i . s .j 354,879 w - 544$9 f rijiiigofthe b-i Fiox -.3 также показывают -the n
cha-nism. который S Thai, f6 d n 7t e lid --over the t d i 6 6 n i s I di na - h e 7 f r m t intf h eeo padrts p a t j -s ds i' b
otd7 (iid als 2P f dei red r i m s, d iifn ojt h bi'f ie n t i r l i n o fe t h e diiini b f k 6f e -rf jection 1 3 n t tj oa f f ie d iiiro 4( F
g) 6dt h r bp e r rniit, au 4 mng tn e ofuth ie -rtbothe gwheel segTri mnt 49, an 50 to Pthe feinge 513 o p v tfin g d -n ii
rid -tb b4 l 48i. T hea -fin gerb 5 a 0bi i ia s s o eh p e r i h e r y o ft er ruit frd bee dstheli rtoot nd the efl dse riiet s i 9d -
5a 6fto tht e the -finger 51 -ioef rt- er fo d-h 4i 8 u p u T h e -it ta e s u p p a r t 9 r e s t i n g o n.e t he r s r f c emhn o iir
p rt dt eids- surfa6ro-ii,thefurther movement1 of thE ngert51 -thects therbend ingt down fo fds the lid --- ro-und the edg
t kesinto -5the position indicated- in Fig.
21 Пальцы 51 удерживаются для некоторых завязок в положении «не глотать порты», а также поддерживают
крышу во время приема пищи. палец51ерф, наконец, — Теоу бнд мо оф-тэ-собака. bo it J e ta d fr n t h e un d s
urf a e b y in t o -2 sttie 'on itiryfastdi-e -andF oi- 1 thside u hve li td (Fi e body ofoth e dbothby the ta t n ir-5f a-s m e t i
m ( F i.), bo t h fitngers beig-m a ore son th dr, b uti ndet p endei int i th r deof Is p ot will b - bv ous tha th fasteners a d
du i g- and Rlincould e i a l y w e ll Tb e - ie pl a e d b y i s u i a l d e v i c e an y t p e o f fa s t e n e r im yn e s e T thich
bis hd i ca a lWfepr t on the wbork pis e e i n - p a s si n g. t - S in c e t h s p e c i als c o n-t h - 5 strutio r equite de -
Gfo this p r pose - idoes potr a elongf tot hein sub the m att r pof t hes:i -tha.idto theefbasdenin tool box-bsy the
fasteners 0- in Fi - -1)an consisting ofe bid ing -7p ith pneip ende ofn a rbe t ating I od wil divFors ha te huleua
tnderstandingJof uth p r e s e n t i n v e n t i o n - - - a -e p - d e c r p t on-f tf a s t e n e r s i s n o st r qi s it e - - s - f a t-
i e hi e -boxes c a ne b ef fill n r m a-ed h l t s i l- one -. tlie- d h u n.
Заполнение. --ing-- d e ie t sp ecial lyon 6 0 ta d a p t e dn - f o r t h i s e d - pf o ir p o s e, w b io s fd o rpeferuce
comesto ito-s qsuestiont for gratelae- _oohs- ise shown in Fgls. 38 -ndsea faste ner also Fig-. 1) - Он - состоит из
chandneg - - i k e o r y - l i i d e - l i e a- d u - da e & - 5 6, - w h i c hn if o rn a t7 i' fa tin g sta rw h eel 156 lof athed f 1
tfj, t_ h -ab6- the ldriphery.6f t idu &. h -nfilin,; materia. is emiptied into, the con-i tainer -55 mounited- oil the-
statio-iary- plate I:55-. Theimuio-vablh pliate 155 - ir-ranged.
adj a76e-mt -tj-the -froit-si'd4 6f the rotating 170 --staiwhe-el-1-56. Fin6ontdiner55 the tho an opening 255-in te- s-ain
anid -a7 -cof-respo-d- nt -oplenigithe pate 155- into the- ehhiifdl-liko7 g u i d e s 5 h e n e v e r t h b p e n i n g W 5 6 -
6f - T 5 57 slide'-iriithe a'iuides-56, pr-oj'ections--58-on s-aid jiistons being' f'e o m lnga c iir - 59 -f for instace dlong -
cicl- -80 ai5d ejedt7 -tiYe filling' materiali altefnatelyfronm ithe- -(uides' 56.- (In-Tig- -6a2 theisfons- 57- and -thtiei
driving me.bhanismlave- been oniditte-d-for saeOf dlearnes-s) into the Process of ejection of 8 fifling material, the
flaps 60, which -of -in otherwise kewf kowns 1 r opened.--A device for- closing the box and taking- the closed box from
the driuh is to be -90 seen-in-Figt,. -]-and- in a- more- constructive, mianner in Figs. 1 nd 4 In the 'viminity of the drum.
Закрывающее и снимающее устройство N крепится к некоторой части рамы машины с помощью опорного
элемента 319 таким образом, чтобы оставаться неподвижным. Закрывающее устройство N снабжено с
верхней стороны пазом 320 (см. также поперечные сечения закрывающего устройства N, выполненные по
линиям N и Nv-Nb и показанные на фиг. 13a и 13b), а с нижней стороны — выступом в форме языка 62.
Этот выступ 62 входит в паз 63 (см. рис. 4 и 5) привода и, таким образом, захватывает коробку снизу,
отсоединяет последнюю, которая теперь удерживается только направляющими Q (рис. 4), и приводит в
действие устройство закрытия IN. Над устройством N вращается диск 65, вал которого установлен в
неподвижных подшипниках 110 (показанных на рисунках чертежей). Вращающийся диск 65 последовательно
проходит через прорезь 320 и пропускает коробку через устройство N на конвейерной ленте или на стопку
коробок (не показанных на рисунках).
Проникая внутрь, в каналообразную структуру с уменьшающейся высотой и проталкиваясь через нее, коробка
будет закрыта.
Если коробка предназначена для легкого, объемного наполнителя, например, спичек, рекомендуется
разместить устройство для наполнения в доступном месте на машине. Однако, чтобы не упустить
преимущества того, что коробка не будет подвергаться какой-либо деформации до тех пор, пока она не будет
полностью завершена, открытая коробка со всех сторон обрабатывается модифицированным способом.
устройство, показанное на рис. 7, раздвигает коробки и прижимает их к ленте! где они сохраняются и
приводятся в положение, позволяющее выполнить пломбирование. Подобное устройство для снятия крышки
показано на фиг. 7–9 и состоит из вращающегося диска 66, имеющего соответствующие углубления для
удержания крышки в открытом положении.
Встроенный в эти углубления 67, ящик перемещается на конвейерную ленту 71 с помощью выступов 70 на
диске 66 через направляющую 68, снабженную боковыми стенками 69.
Перемещение коробки на конвейерную ленту, движущуюся поперечно направлению движения устройства
захвата, показано на рисунках 8 и 9, причем рисунок 9 представляет собой вид сверху на устройство,
показанное на рисунке 8. Проталкивание коробки через направляющую 68° ленты 71, движущейся в
направлении стрелки, осуществляется с помощью подвижного наконечника 73, который время от времени
участвует в движении ленты 71, и защелки 74, соединенной с наконечником 73 и входящей в пазы 75
конвейерной ленты 71.
Затем носик 73 перемещается с помощью этой ленты 71 до тех пор, пока защелка 74 не соприкоснется с
выступом 76, который освобождает элемент защелки в углублениях 75, после чего пружина 77 возвращает
носик 73 в исходное положение для приема другой коробки с диска 66.
Во время движения носовой части 73 коробка надавливается на ленту 71 между стенками 80 последней, при
этом пружины 78 и 79 предотвращают любое поднятие коробки, а пружина 82 завершает надавливание
коробки на ленту. Пружина 81 также служит для поддержки крышки.
Если коробка не заполняется во время транспортировки в барабане, то основная цель изобретения, а именно
полностью непрерывное массовое производство коробок, требует прямого соединения наполнителя с уже
описанными частями машины, причем этот наполнитель должен быть сконструирован таким образом, чтобы
не происходило прерывания непрерывной транспортировки коробок. Соответственно, наполнительные
устройства, объединенные с другими частями машины в соответствии с требованиями непрерывного
производства, составляют неотъемлемую часть настоящего изобретения. С одной стороны от ленты 71
(лента для коробок) движется вторая конвейерная лента 83 (лента для наполнения), разделенная стенками
84, которая транспортирует наполнитель, и из которой последний заполняется в коробки соседней ленты 71,
предпочтительно путем простого надавливания. Такое расположение показано в схематическом виде в
проекции и плане на фиг. 11. Наполнитель поступает из машины 98, обеспечивая его подачу, на конвейерную
ленту 83, в то время как конвейерная лента 71 загружается коробками из упаковочной машины G55 99 с
помощью приемного устройства 66.
На рисунке 100 показан описанный ниже механизм заполнения, который заполняет коробки на ленте 71
материалом, также подаваемым на ленте 83. На этапе 101 заполненные коробки закрываются и снимаются, а
на этапе 102 удаляется весь наполнитель, оставшийся на заправочной ленте.
Если заполнение коробок осуществляется от ленты к ленте, также возможно использование контрольных
устройств, которые проверяют наличие недостающих коробок или дефектных коробок, чтобы в таких случаях
предотвратить заполнение ленты материалом и удалить дефектные коробки, не прерывая непрерывный
процесс производства.
На рис. 12 в виде схемы показана форма конструкции в качестве примера такого устройства. Коробчатая
лента 71, проходящая сбоку от ленты наполнения 83, вместе с коробками 85 располагается под углом во
время наполнения. Заполнение коробок наполнителем осуществляется простым нажатием поршня 90,
приводимого в действие ползуном 91. Для того чтобы можно было проверить отсутствие коробок на панели
71, последняя снабжена углублениями 85, через которые могут проходить сенсорные рычаги 86 в случае
отсутствия коробки. Действие сенсорного рычага 86 95 передается посредством рычажного механизма на
шток 88, который входит в углубление 89 поршня 90 и предотвращает его толкающее движение. Аналогичным
образом сенсорные рычаги 92 могут быть сконструированы для определения, например, сломана ли крышка
или отсутствует, и в случае неисправности коробки, проходящей через рычаги 92, блокируют движение
поршня 90 с помощью рычага и штоков 93, 94, 95. Если в результате блокировки o05 движение поршня 90 не
происходит, ползун 91 тем не менее переместится вперед, при этом щуп 96 упрется в шток 88 или 95,
выступающий в углубление 89.
В результате стержень 97 перемещается на 110 градусов вперед и удаляет дефектную или незаполненную
коробку с конвейерной ленты 71.
Изображенные на чертеже детали коробчатой машины представляют собой лишь пример, поскольку выбор,
форма и расположение различных инструментов и устройств должны быть адаптированы в соответствии с
характером и формой изготавливаемой коробки. Например, заготовки для коробок можно размещать на
подвижном столе или на вращающемся барабане уже нарезанными, то есть не в виде цельной ленты или
заготовки.
Производится, естественно, на барабане.
Барабан также может вращаться вокруг вертикальной оси, а рабочие места (секторы) могут быть
расположены на передних поверхностях барабана. Передвижной стол может быть сконструирован для
выполнения любых прямых или криволинейных, поступательных или возвратно-поступательных движений.
Детали коробки или коробки также могут быть извлечены из барабана в полуфабрикатном состоянии и
заполнены на нем. Любые устройства для переплета, склеивания или приклеивания и т. д.
может быть внедрен в производственный процесс. Все подобные машины подпадают под действие
изобретения при условии, что они включают в себя характерные особенности изобретения, заявленные ниже.
Теперь, когда я подробно описал и выяснил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
приступил к его реализации. Я заявляю, что то, на что я претендую, является... Станок для изготовления
картонных коробок или подобных изделий, пустых или заполненных коробок или их частей,
характеризующийся тем, что изготовление коробок осуществляется на подвижном столе или вращающемся
барабане, который поддерживает и перемещает заготовку вместе с инструментами или устройствами для
складывания и сгибания, при этом заготовка приспособлена для обработки заготовки во время перемещения
подвижного стола, а заготовка надежно удерживается на подвижном столе во время работы указанных
инструментов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354880A
[]
! S2 R = 5 v Ec Co pyr
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 мая 1930 г., № -5, 978/30.
Полностью левая фе. 'Se23;-'7931.
Завершено: август. '20, 1-931.
ПРО(ВИЗИОНАЛ 9PEC]ПИГАК р ВКЛ.
Усовершенствования в системах впуска цилиндрических двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к
ним.
Мы, Реджинальд Дин Авернс, подданный Великобритании, проживающий по адресу Филд Вью, Скиптон
Авеню,
Фартаун, Люддерсфилд, Йоркшир и
Уилфред Амброуз Уотмоу, британский гражданин, проживающий по адресу: Норман Корт, Стейшн Роуд,
Нью-Барнет, Хартфордшир, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования систем впуска для многоцилиндровых
двигателей внутреннего сгорания и имеет целью обеспечить подачу увеличенного количества топлива и/или
воздуха во все цилиндры двигателя, что позволит обеспечить плавную работу двигателя.
Обычно система подачи топлива в цилиндры двигателя включает в себя коллектор, от которого отходят
ответвления к цилиндрам двигателя, причем этот коллектор имеет один или несколько трубопроводов,
сообщающихся с карбюратором или карбюраторами. Настоящее изобретение направлено, в частности, на
усовершенствование вышеуказанного типа индукционной системы.
Поскольку в описанной выше системе индукции ответвления расположены на некотором расстоянии друг от
друга вдоль коллекторной трубы, направление потока заряда неизбежно меняется по мере открытия и
закрытия различных клапанов.
Фактически, периодическое открытие и закрытие клапанов создает соответствующие периодические
пульсации в движущемся столбе заряда. Кроме того, форма и размеры газового пространства внутри
коллектора влияют на возникновение специфического резонансного эффекта в заряде.
Согласно настоящему изобретению, труба коллектора спроектирована таким образом, что период указанного
резонанса вблизи ответвления соответствует, т.е. приблизительно равен или является гармоникой
периодических пульсаций, передаваемых заряду открытием и закрытием впускного клапана в указанном
ответвлении.
Как будет понятно, периодические пульсации, передаваемые заряду при открытии и закрытии впускных
клапанов, будут изменяться по частоте в соответствии со скоростью двигателя, в то время как естественный
резонанс соединительной трубы остается постоянным, если не предусмотрены средства для его изменения.
Диапазон скоростей 55, в котором две частоты адекватно согласованы, может быть значительно расширен за
счет демпфирования как колебаний, создаваемых клапанами, так и резонанса впускной трубы способом 60,
описанным ниже. Кроме того, создание горячей точки в каналах впуска приводит к изменению резонанса
впускной трубы и еще больше расширяет диапазон скоростей двигателя 65, в котором изобретение может
быть применено.
Однако предпочтительно, чтобы впускной патрубок был сконструирован таким образом, чтобы он обладал
естественным резонансом, соответствующим пульсациям, создаваемым клапанами на выходе наиболее
часто используемого двигателя.
Трудность обеспечения адекватного и равномерного питания всех цилиндров двигателя особенно остро
проявляется в двигателях с шестью и более цилиндрами, поскольку периоды открытия впускных клапанов
перекрываются. Например, в шестицилиндровом двигателе открытие впускного клапана цилиндра № 1
обычно совпадает с открытием клапана цилиндра № 5; № 5 совпадает с № 8; № 3 совпадает с № 6 и т. д.
Если предположить, что трубопровод карбюратора расположен посередине длины коллекторной трубы, то
станет очевидно, что самые крайние ответвления 85 начнут испытывать недостаток топлива, как только
начнется подача топлива в другое ответвление.
Согласно одной из особенностей данного изобретения, указанный выше недостаток устраняется путем
размещения коллектора таким образом, чтобы он выступал за пределы самых дальних ответвлений. При
такой конструкции, хотя подача заряда непосредственно из карбюратора может быть частично перекрыта
через крайний ответвление 95 канала, указанный! В ответвление будет поступать дополнительный приток
воды, который ранее поступал и накапливался в примыкающем к нему участке ответвления.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что пропускная способность продолжения за каждым
крайним ответвлением такова, что количество заряда, передаваемого из него обратным потоком к
карбюраторному трубопроводу, по меньшей мере равно 105 тому, что требуется указанному крайнему
ответвлению 354,880 в течение периода перекрытия участка, чем другим.
его открытие с помощью клапана – важная особенность настоящего устройства, позволяющая немедленно
преодолеть вышеуказанный недостаток. Преимущество заключается в том, что для данной конструкции
предусмотрено средство, обеспечивающее нагрев стенки коллектора между двумя центральными
ответвлениями, а также предпочтительно согласование периода пульсаций, создаваемых отверстием и двумя
центральными ответвлениями, с периодом пульсаций, создаваемых трубой. Это закрытие клапанов, = заряд
будет обнаружен, что такое устройство выполняет тройную функцию, которая неизбежно стремится течь
извне. Во-первых, горячие поверхности 75, направленные к указанному самому наружному ответвлению
вблизи входа в канал во время вышеупомянутого перекрытия каналов центрального ответвления, сокращают
период работы клапана. - - потока заряда в указанных каналах.
Во-вторых, согласно этому изобретению, горячая поверхность дополнительно нагревает топливо и
предотвращает его отложение в значительной степени внутри коллектора между соседними трубами
коллектора. В-третьих, установлено, что горячие поверхностные ответвления, в которых происходят сужения,
функционируют аналогичным образом, обеспечивая равномерное распределение заряда по всем
ответвлениям, то есть как виртуальный обратный клапан. Наиболее проблемная точка — 85 проходов.
Предпочтительно, однако, для шестицилиндрового двигателя, который, как предполагается, обладает этим
дополнительным внутренним двигателем внутреннего сгорания, требуется два контракта. Преимущество по
сравнению с указанными сокращениями заключается в том, что одно между каналами, ведущими к цилиндрам
№ 2 и № 3, изменяется по мере изменения скорости двигателя, а другое между каналами, ведущими к
цилиндрам № 4 и № 5. Таким образом, эффективный резонанс каналов, ведущих к цилиндрам № 4 и № 5,
автоматически изменяется в соответствии с пульсациями во время вышеупомянутых перекрывающихся
сокращений, устанавливаемых клапанами.
Считается, что период работы впускного клапана предотвращает отвод заряда. Еще одна особенность
изобретения заключается в том, что сопротивление потоку 95 слишком быстро увеличивается из той части
коллектора, через центральную ветвь вблизи самых наружных каналов, которые содержат впускной клапан
цилиндров № 1 и № 2 и которые простираются от впускного клапана цилиндров № 5 и № 6 до кармана
впускного клапана, благодаря чему происходит увеличение времени работы впускного клапана. Кроме того,
благодаря правильному распределению нагрузки между всеми, можно обеспечить грамотный выбор участков
ответвлений трубопроводов.
и их расстояния от концов коллекторной трубы. Еще одна особенность изобретения заключается в том, что
возникающие колебания, создаваемые впускными клапанами и естественным резонансом впускной трубы,
могут быть значительно затухающими, благодаря чему взаимодействие между двумя обычно используемыми
наборами колебаний. Как указано выше, коллекторная труба может быть рассчитана на скорость двигателя. В
качестве альтернативы, колебания пренебрежимо малы в более широком диапазоне скоростей вращения
двигателя. Согласно еще одной особенности изобретения, могут быть предусмотрены средства для
изменения периода резонанса двигателя. Согласно еще одной особенности изобретения, колебания могут
быть произвольно изменены внутри коллекторной трубы.
форма, позволяющая потоку заряда проходить. Например, подвижный плунжер будет легче вставляться в
самый внешний отвод, расположенный в указанном удлинителе, через проходы, чем с конца коллекторной
трубы. Указанная 115-кратная трубка, ведущая к карбюратору, имеет плунжеры, соединенные между собой, и,
таким образом, они выполняют функцию управления дроссельной заслонкой двигателя.
частичное уплотнение или обратные клапаны. Согласно еще одной особенности изобретения, в конструкции,
в которой ответвления и трубопровод, ведущий к карбюратору, могут быть снабжены трубой Вентури 120,
расположенной посередине длины коллекторной трубы, что минимизирует сопротивление потоку заряда.
Обычно это происходит из-за того, что два центральных ответвления, расположенные ближе всего к
указанному карбюраторному трубопроводу, могут принимать большее количество заряда, чем наружные
ответвления. Согласно еще одной особенности изобретения, плоская нижняя стенка может быть
предусмотрена для коллекторной трубы таким образом, что 125 в случае конденсации заряда. Обычный
способ выравнивания зарядов, распределенных по плоской стенке, заключается в том, чтобы жидкость во
всех ответвлениях канала функционировала как поверхностный карбюратор.
центральные ответвления проходов - меньше по размеру в поперечном направлении - Следует отметить, что
многие модификации -- - -_. ;-- - --'.
354,880 В детали конструкции могут быть внесены уточнения, не выходящие за рамки данного изобретения;
например, резонанс заряда внутри коллекторной трубы может быть изменен за счет использования упругих
поверхностей.
Ниже приведено краткое описание системы впуска для шестицилиндрового двигателя, развивающего
мощность 78 лошадиных сил при 1400 оборотах в минуту. Трубопровод длиной 243 дюйма снабжен четырьмя
ответвлениями, которые, если смотреть сбоку, отходят от верхней стенки трубопровода и изгибаются на 90°.
Наружные ответвления трубопроводов расположены таким образом, что каждое из них сообщается с
пространством, содержащим впускные клапаны двух отдельных цилиндров. Коллекторная труба на конце
имеет высоту 1 дюйм и ширину 21 дюйм и выступает на доли дюйма за внешнюю стенку ответвления. Каждый
внешний ответвленный проход имеет сквозное отверстие размером 15 дюймов в квадрате. Высота прохода
внутри коллекторной трубы сужается от 14 дюймов вблизи наружного ответвления, поскольку стенка в
верхней части наклонена под углом 20 градусов.
Дата: 22 мая 1930 года.
BOUILT, WADE & TENNANT, дипломированные патентные поверенные, 112, Хаттон Гарден, Лондон.
Е. С. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах впуска для многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания или
относящиеся к ним.
Мы, Реджинальд Диан Авернс, подданный Великобритании, проживающий по адресу Филд Вью, Скиптон
Авеню,
Фартаун, Илуддерсфилд, Йоркшир, и
Уилфред Амброуз Уайатмоу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Норман Корт, 3, Стейшн
Роуд, Нью-Барнет, Хартфордшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям впускных коллекторов для двигателей внутреннего
сгорания, включающих в себя коллекторную трубу, от которой один или несколько трубопроводов сообщаются
с карбюратором или карбюраторами, и от которой, по меньшей мере, два ответвления расположены с одной
стороны от трубопровода карбюратора и ведут к впускным клапанам двигателя.
Соседние файлы в папке патенты