Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10231
.pdf
Когда лопасти 1 и 2 проходят через верхнюю часть трубки, пружина заставляет лопасти вернуться в исходное
положение, как показано на рисунке, лопасти могут остановиться, когда верхняя часть трубки завершит
работу замедлителя 3 внутри трубки.
Тестирование на пикселях! de7ice'may 11 cnit, как показано b'F-gef- и A'2; bf two1 ciadesleach of a
shape-reseffiblin- a mark of questioning, -lowper portion 13- of the ma'h-I being fiat and the end, of the -retarder-3:
being sandwiched 'be between the fiat parts of -the two bladles -and secured 'by 'by brickets or the like 4. tC')
Alternatively and as skown' -by Fig. 3 retarders-of the type which consists of a twisted--'biadle'- may have -the
endid--of' the twisted blade 3 split, curved and -spread info the. desirtd. shiape instead of -having 5 5) spring devices
secured to the retarder.
Когда необходимо снять замедлитель, прикладывается усилие в направлении вниз по нижнему краю
замедлителя, так что лопасти сближаются и протягиваются на 60 градусов через трубу.
В частности, подробно описана и описана природа нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть
выполнено. Мы заявляем, что, используя верхний конец с пружинным устройством, состоящим из двух
изогнутых пластин, которые обычно располагаются на верхнем конце трубки, отделенном от каждой из них,
имеется удаленный замедлитель, соответствующий диаметру трубки, в которую установлен замедлитель.
2
Atnbe retaider, как заявлено в cam 1- in,'-'hich Thei -two curved blades- are each 75 fa Th)ape resihbling- a mark of
interroga.
нижняя часть знака точна, а конец замедлителя расположен между указанными точечными частями и
закреплен заклепками или подобными элементами.
А3. Замедлительное устройство, как указано в пункте 29, выполнено из верхнего конца замедлительной
лопасти, которая изогнута и расширена до заданной формы. 8 —Дата: 19 мая 1931 г.
2'ТОН - СТЮАРТ, -121, -"Уэст-Джордж-стрит, Глазго, Агент.
Редхилл: Напечатано для Его Величества в канцелярии издательством Love & Malcomson, Ltd. - 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355040.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355040&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355040A
[]
PATEN1 S AIIoN
Дата проведения съезда (США): август. 31, 1929. 355,040 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
август. 29, 1930. № 25,854130.
Завершено: 1 август. 20, 7 931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для подачи и позиционирования контактных элементов для крепления к
основаниям вакуумных электроламповых устройств и подобных им.
Компания Westinergiol Lamp Company, расположенная по адресу: 13 Looinfield, Нью-Джерси, США,
корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата Пенсильвания, США,
являющаяся правопреемником Питера Р. МакИя, проживающего по адресу: 1, Voorhees Street, Newark, New
Jersey, США, гражданин США, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к изготовлению оснований для электрических трубчатых устройств и, в
частности, к механизмам подачи и позиционирования металлических элементов для крепления к таким
основаниям.
При производстве электрических устройств, в которых используется ряд электродов, заключенных в
герметичный стеклянный корпус или контейнер, контейнер обычно снабжен основанием. Это основание
обычно изготавливается из изоляционного материала, такого как уплотненный продукт, и, как правило,
находится внутри крышки, закрепленной на горлышке контейнера или колбы цементным раствором.
Изготовление цоколя радиолампы включает в себя операцию крепления множества металлических
контактных элементов к нижней части цоколя. Контактные элементы закреплены на нижней стенке основания
с заданным расстоянием между ними и выступают от него перпендикулярно, а выводные провода или
проводники, идущие от элементов внутри корпуса, проходят к контакту и крепятся к нему припоем или иным
способом.
В настоящее время принято оснащать цоколь радиоламп контактными штырями определённых размеров и
расположенными на определённом расстоянии друг от друга, чтобы соответствовать стандартным гнездам.
До настоящего времени контактные элементы крепились к основаниям различными способами, например,
методом литья, заклепки или штамповки, и желательно предусмотреть механизм автоматической подачи и
позиционирования элементов для крепления IPrPic li-1 к основаниям.
Настоящее изобретение, хотя и предназначено для подачи штифтовых элементов в нужное положение для
любой желаемой цели, в большей степени касается позиционирования таких контактных элементов для
крепления к основаниям с помощью клепки или заклепки.
Целью настоящего изобретения является создание простого и эффективного механизма для автоматической
обработки относительно коротких штифтовых элементов.
Еще одной целью изобретения является создание механизма для автоматической подачи относительно
коротких штифтовых заготовок разных размеров, позволяющего находить секции одного размера и
отбрасывать секции другого размера.
Согласно настоящему изобретению, машина 70 для автоматической подачи контактных штифтов и их
размещения в заданных положениях в перфорированном приспособлении, держателе или основании
включает в себя направляющую для подачи штифтов в упорядоченном порядке к множеству направляющих
75, которые выровнены с отверстиями в приспособлении, держателе или основании, устройство для переноса
одного контактного штифта из подающей направляющей в каждую из указанных выровненных направляющих,
и средство для перемещения указанных перенесенных штифтов из указанных выровненных направляющих в
перфорации в приспособлении, держателе или основании.
Направляющая подачи представляет собой наклонную гравитационную направляющую, с которой штифты
перемещаются вбок к вертикальным направляющим 85, расположенным в одном направлении, после чего
штифты с помощью зажимных устройств вдавливаются вниз в приспособление, держатель или основание.
Для того чтобы на приспособление, держатель или основание 90 устанавливались только штифты
правильной толщины, направляющая подачи может быть разделена на две части с помощью по меньшей
мере одного механизма для поочередной передачи штифтов из одной части направляющей в другую, причем
этот механизм отбраковывает слишком тонкие штифты. С этой целью удобный механизм перемещения
включает в себя рычаги захвата, предназначенные для возвратно-поступательного движения в пространстве
между одной направляющей частью и другой, и расположенные таким образом, чтобы опускать в это
пространство штифты, которые слишком тонкие.
Обычно используются контакты UW 4sSi:
Тип с плечами и загружается вручную или, как показано на рис. 14, в бункер, из которого они XIV-XIV на рис.
13.
На фиг. 15 показан вид, аналогичный фиг. 14, но с помощью элемента, предназначенного для перемещения
вертикально вниз по бункеру, который имеет наклонный канал (фиг. 16). Этот элемент входит в зацепление с
выступами штифтов и перемещает их на подающую направляющую для позиционирования на конвейере.
На рисунке 17, предпочтительно в виде, показан вид на наклонных рельсах линии, изображено руководство.
XVII-t:-XVII на рис. 16. 75:
Для того чтобы изобретение было понятным, далее будет описано его фрагмент механизма, показанного на
рис. 18. На рис. 18 представлен увеличенный детальный вид.
См. прилагаемые чертежи, на рисунке 17 изображен упорный элемент для замедления движения штифтов.
Рис. 1 представляет собой боковой вид, частично показанный на рис. 19, который является видом, снятым по
линии 80 в разрезе, демонстрирующим механизм подачи штифта на рис. 12.
Конструкция, выполненная в соответствии с настоящим изобретением, показана на фиг. 20, представляющей
собой детальный вид подъемника. На фиг. 1a показан фрагментарный детальный вид, на фиг. 21 —
фрагментарный вид, частично показывающий механизм части механизма подачи, ловушки 85, приводящей в
действие клапан для управления держателем с модифицированной формой подвижного эжектора для
загрузочного бункера. — Фиксирующий элемент для удаления неправильно расположенных штифтов. На фиг.
1b показан детальный вид, частично показывающий.
На рис. 22 показан перспективный вид механизма пневматического привода для подачи штифтов, подвижные
фиксаторы показаны на рис. 90. На рис. 21 и 23 изображена пара трубчатых элементов, имеющих форму
контакта пары плунжерных элементов для перемещения штифтов, показаны штифты двух размеров для
размещения на конвейере.
На рисунке 3 показан увеличенный вертикальный разрез контактных штифтов, предназначенных для подачи
штифтов большого или малого размера. Механизм подачи штифтов. Следует понимать, что, как показано на
рис. 4 (вид по линии IV-IV, подающей штифты любого размера), механизм на рис. 3 может быть аналогичным.
Рис. 5 (вид по линии V-V) предназначен для иллюстрации изобретения, показанного на рис. 3. Рис. 6 (вид по
линии VI-VI) предназначен для работы со штифтами большого размера.
на рис. 3. Поскольку часто случается, что маленькие штифты определенного размера (рис. 7 — вид,
аналогичный рис. 6) случайно смешиваются с штифтами большого размера (рис. 5 — перспектива,
показывающая разрядный затвор), необходимо предусмотреть средства, с помощью которых штифты
меньшего размера автоматически удаляются во время подачи штифтов большого размера (рис. 8 — вид,
снятый в процессе работы) На рис. 8а показана схематическая часть направляющей паза, предназначенная
для подачи штифтов большого размера. Она включает в себя все элементы машины, обеспечивающие
удаление штифтов малого размера, а также самих штифтов. На рис. 8б показана схематическая часть
направляющей паза, предназначенная для выталкивания штифтов малого размера. Когда механизм
сконструирован для подачи штифтов малого размера на конвейер Al5, недостаток заключается в наличии
штифтов другого размера, перемещающихся по желобу. Перемещение штифтов малого размера по
направляющей пазу предотвращается, поскольку начальные направляющие для штифтов малого размера,
очевидно, имеют такие размеры, что перемещение штифта с помощью штифта невозможно. Штифты
большого размера не будут перемещаться вниз. На рис. 10, аналогичном рис. 9, показана направляющая, и
они автоматически устраняются, демонстрируя зажимы в отведенном положении.
Рис. 11 представляет собой увеличенный вид нижней части механизма подачи штифтов. Из приведенного
выше описания следует, что следующее описание, частично показанное на рис. 1 в разрезе, в связи с
чертежом механизма подачи штифтов большого размера, в равной степени применимо и к нижней части
механизма подачи штифтов малого размера, в этом случае направляющие пазы спроектированы с учетом
соответствующих размеров. Рис. 13 представляет собой вид, сделанный в разрезе.
6 X'I -XrII на рис. 12. Механизм подачи штифтов, как показано на рисунке 355040, имеет низкое качество, а
выступ 36 обычно удерживает клиновидную деталь 31 вдали от траектории движения штифтов 11.
Таким образом, конец 37 направляющего стержня шарнирно соединен посредством звена 70 381 с
коромыслом 38, которое приводится в действие механизмом, который будет описан позже, для
возвратно-поступательного движения направляющего стержня 34 и перемещения клиновидной детали 31
между штифтом на конце паза 23 75 и следующим за ним штифтом, так что концевой штифт проталкивается
мимо пружины 28 и опускается в приемник 27.
Приёмник 27 снабжен расширенным горлышком, сообщающимся с вертикальным проходом 39 диаметром
80°. На данном этапе необходимо предусмотреть средства для отделения любых мелких штифтов, которые
могли быть поданы вместе с крупными штифтами. Следует понимать, что основные направляющие снабжены
пазами 85 такой ширины, что выступы больших или малых штифтов предотвращают их выпадение из
направляющих.
Следует отметить, что, хотя плечи штифтов CP могут иметь одинаковый диаметр (90 градусов), части корпуса
10 и 131 штифтов SP и LP, как уже упоминалось выше, имеют разные диаметры. Поскольку описанный выше
механизм подачи предназначен для подачи крупных штифтов Ado LP, необходимо предусмотреть средства
для извлечения мелких штифтов SP.
Штифты COP отходят от приемника 27 и соприкасаются с упорной пластиной 40 (см. рис.).
3, 8, S8a, 8b, 9 и 10) подготовка к перемещению 100 вдоль паза 41, включающего направляющие рельсы 411 и
421, образующие промежуточную или горизонтальную направляющую EG, соединяющую основную
наклонную направляющую PG со вторичной наклонной направляющей SG. 105 Направляющие рельсы 411 и
421 расположены таким образом, чтобы зацепляться с выступами или плечами 8 штифтов, по которым они
скользят во время движения вдоль рельсов для входа в направляющую SG. Направляющая HGIT более
наглядно показана на рис. Са и 8б.
Направляющие 411 и 421, составляющие направляющую HG, проходят через отверстие 42, расположенное
под приемником 27 и стопорной пластиной 40. Когда штифты опускаются через приемник и попадают на
стопорную пластину 40, средства в виде пары выдвижных губок 43 и 44 приводятся в действие механизмом,
который будет описан далее.
Эти зажимные губки снабжены захватывающими поверхностями 431 и 4d41, расположенными таким образом,
что при закрытии губок захватывающие поверхности будут удерживать и фиксировать контактный штифт
большого размера LP, а перемещение губок будет перемещать указанный контактный штифт большого
размера из его положения 1,5 на пластине 40 и зацеплять плечо 8 с краями направляющих 411 и 421.
Если штифт, перемещающийся по приемнику 27, имеет малый диаметр, то поверхности губок [30] могут
включать бункер 5 для размещения определенного количества контактных штифтов 6, пару основных
наклонных направляющих 12 и 13, обозначенных в целом символом PG, измерительный механизм 14, пару
вторичных наклонных направляющих 15 и 16, обозначенных в целом символом SG, промежуточную
горизонтальную направляющую HG и механизм регулировки штифта 17. Штифты, показанные на рис. 2,
состоят из стержневых частей 7 одинаковых размеров, а также кольцевых бусин или выступов 8, которые
также имеют одинаковый диаметр. Однако части корпуса 10 и 11 малого и 1 большого штифтов имеют разный
диаметр, поскольку именно эта часть штифта эффективно входит в гнездо после завершения сборки
устройства, к которому он крепится. Контакты обычно обозначаются цифрой (P), но при отдельном
упоминании могут обозначаться как LP для большого контакта и SP для маленького контакта.
Указанные выше механизмы расположены рядом с конвейером 18, который может иметь форму круглой
пластины или диска, имеющего множество втулок или вставок 19, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга по периметру конвейера.
Каждое из румян снабжено парой углублений или отверстий 21 для больших булавок и парой углублений или
отверстий 22 для маленьких булавок. Конвейер может вращаться с перерывами обычным способом (не
показан на рисунке), характерным для машин этого класса. Механизмы с прерывистым приводом хорошо
известны и могут включать в себя либо женевский механизм, либо привод с помощью кулачкового паза и
штифта.
Штифты OP, будучи размещенными в бункере 5, перемещаются на основной наклонный участок
(направляющие 12 и 13) способами, которые будут описаны позже. Указанные основные направляющие
снабжены направляющими пазами 23 и 24 (рис.
45.5) соответственно, и по мере того, как штифты входят в верхние концы направляющих, они перемещаются
или скользят под действием силы тяжести к нижним концам 25 (см. рис. 3, 6 и 7).
На указанных нижних концах каждой из направляющих предусмотрен стопорный механизм 26, благодаря
которому штифты будут подаваться по отдельности в приемник 27 на вторичных направляющих и 16. Каждый
из указанных стопорных механизмов включает в себя стопорный палец 28 в виде плоской пружины,
закрепленной на пластине 29. Конец указанной пружины 28 выступает поперек траектории движения штифтов
11 и обычно предотвращает их падение в приемник 27. Механизм для индивидуального извлечения штифтов
может включать клиновидный элемент 31, свободно закрепленный на кронштейне 32 и удерживаемый в
нужном положении пружиной 33. Кронштейн 32 интегрирован со скользящим стержнем 34 и пружиной 35,
расположенной между кронштейном 32. 4Pk-and.d-441 не будет захватывать штифт, но движение губок будет
служить для выталкивания штифта из зацепления с пластиной, и прежде чем плечо S достигнет
направляющих S 411 и 421, штифт опустится так, что плечо 8 окажется под направляющими, и когда губки 431
и 441 откроются для своего обратного движения, указанный штифт малого диаметра опустится в подходящее
гнездо 47.
Таким образом, станет очевидно, что любой штифт, у которого диаметр корпуса меньше диаметра штифтов
большого размера, обрабатываемых этим механизмом, будет отбракован.
Губки 43 и 44 совершают возвратно-поступательное движение, благодаря чему штифты периодически
подаются вперед в паз 41, при этом следует понимать, что подача происходит, когда паз заполнен штифтами,
один штифт толкает другой вперед. Благодаря механизму удаления мелких штифтов, из открытого конца паза
41 будут выталкиваться только штифты большего размера. Затем штифты опускаются во вторичные
направляющие наклона 15 и 16 и под действием силы тяжести перемещаются к регулировочному механизму
или механизму позиционирования штифтов 17, как показано на рисунках.
11 до 19.
Механизм разряда штифта (см. рис.)
12) включает в себя опорную раму 48, расположенную под нижними концами направляющих 15 и 16. Штифты,
перемещающиеся по направляющим, попадают в канавку 49 на пути плунжеров 51 и 52. Плунжеры 51 и 52
расположены таким образом, чтобы перемещаться по траектории движения штифтов, выходящих из пазов 3;5
направляющих, и предназначены для зацепления со штифтами, выходящими из пазов. Поршни и механизмы
их работы схожи, и описание одного из них даст ответ на оба вопроса.
(it) Рассматривая плунжер 51, следует отметить, что он снабжен удлинителем 53, расположенным между
губками 54 и 55 на конце рычага 56 коромысла 57. Рычаг 57 шарнирно соединен в точке 58, а его рычаг 59
шарнирно соединен в точке 61 с одним концом тяги 62, при этом противоположный конец тяги шарнирно
соединен в точке 63 со скользящей пластиной 64.
Скользящая пластина 64 перемещается возвратно-поступательно с помощью механизма, который будет
описан позже, так что кривошипный элемент 57 приводится в действие, а толкатель 51 перемещает штифт,
выходящий из направляющей 15, в положение над отверстием 65 в подвижной головке 66 (см. рис.).
14 до 17). Для предотвращения чрезмерного напряжения на штифтах и обеспечения дугообразного движения
рычага 56 коромысла, зажимная губка 55 может свободно перемещаться, но удерживается натяжением
пружиной 541, соединенной с выступом 551, интегрированным с зажимной губкой 55, и с неподвижной частью
машины.
Указанная головка 66 расположена в специально сформированном углублении или отверстии в раме 48,
причем продольная ось отверстия 65 совпадает с продольной осью отверстия 21 в конвейере 18.
Следует понимать, что аналогичное отверстие 67 предусмотрено в головке для приема штифтов,
перемещаемых толкателем 52. Когда штифты находятся в положении, показанном на рис. 15, плунжеры 68 и
69, перемещающиеся в подшипнике 71, перемещаются вниз, чтобы протолкнуть штифты через отверстия 65 и
67. Отверстия 65 и 67 разделены вдоль оси и в целом обозначены как разрезные направляющие 72, как более
наглядно показано на рис. 17.
Разъемная направляющая состоит из головки 66 и блока 73, причем указанный блок удерживается на месте с
помощью резьбового стержня 74, который проходит через блок 73 между направляющими 65 и 67 и входит в
резьбовое отверстие 75 в головке 66. Стержень 74 снабжен выступом 76 и пружиной 77, расположенной
между указанным выступом и блоком, которая обычно удерживает блок в прочном рабочем контакте с
головкой 66. Однако, манипулируя стержнем, блок 73 можно ослабить, и в случае, если штифт или штифты
застряли в направляющих каналах 65 и 67, их можно легко извлечь.
В блоке 73 предусмотрен упорный элемент, включающий шарик 78, пружину 79 и винтовой блок 81. Благодаря
этому упору шарик 78 входит в зацепление со штифтом и предотвращает его падение через направляющую
паз до тех пор, пока он не будет вытолкнут туда одним из плунжеров 68 или 69. Желательно переместить
головку 66 вниз по конвейеру таким образом, чтобы направляющие каналы 6.5 и 105 67 были непрерывными с
отверстиями 21, когда штифты входят в отверстия 21 при перемещении плунжеров 68 и 69. Для этой цели
головка 66 установлена на несущем стержне 82. Этот стержень снабжен выступом 83, который служит
посадочным местом для головки 66; стержень свободно расположен в отверстии 84 в головке и выступает из
него вверх. Спиральная пружина 85 Hi, расположенная между головкой и кольцом 86 на стержне, служит для
натяжного удержания головки на валу или сиденье 83.
Перемещение несущего стержня 82 вниз приведет к зацеплению нижней задней поверхности S7 головки с
конвейером, но благодаря пружине 85 такой контакт будет натяжным и предотвратит чрезмерное давление на
конвейер.
Для приведения в действие штока 82, несущего механизм, предусмотрен контактный рычаг 88,
расположенный в положении, обеспечивающем зацепление с кулачком 89, установленным на валу 91,
закрепленном в подшипнике 92. Вал 91 вращается с помощью механизма, который будет описан позже (M3Q
4 355,040 355,040), и при его вращении несущий стержень будет перемещаться вниз.
Пружина 93, один конец которой закреплен на несущем штоке, а противоположный конец — на неподвижной
части машины, обычно служит для подъема несущего штока вверх, чтобы удерживать головку в поднятом
положении.
По мере прохождения штифтов через направляющие 15 и 16 они перемещаются плунжерами 51 и 52, занимая
положение над направляющими каналами 67, и, как показано на рис. 15, каналы заполняются штифтами, так
что при каждом перемещении плунжеров 68 и 69 пара штифтов выбрасывается и располагается в отверстиях
21.
Приведенное выше общее описание относится к подаче крупных штифтов в отверстия 21. Однако очевидно,
что механизм подачи штифтов в отверстия 22 может быть аналогичен только что описанному, за исключением
того, что направляющие каналы 65 и 67, вместо того чтобы быть отделенными от отверстий 21, будут
выровнены с отверстиями 22. Механизм подачи штифтов для больших штифтов и механизм подачи штифтов
для маленьких штифтов могут быть расположены в подходящем пространственном отношении рядом с
траекторией движения конвейера и могут работать одновременно, так что при вставке пары больших штифтов
в отверстия 21 конвейера пара маленьких штифтов будет одновременно вставляться в отверстия 22
конвейера, таким образом, при перемещении конвейера он будет перемещать полный набор штифтов,
готовых к установке на них оснований.
Приведенное выше описание в целом описывает различные операции подачи штифтов и их
позиционирования на конвейере.
Механизм для выполнения операций с указанной выше целью может включать главный приводной вал 101
(см. рис. 1), соединенный с любым подходящим источником энергии (не показан). Вал 101 снабжен зубчатым
колесом 102, расположенным в зацеплении с зубчатым колесом 103, закрепленным на промежуточном валу
104, надлежащим образом поддерживаемом подшипниками 106.
Противовес служит для передачи движения механизму извлечения штифтов из бункера 5 и их размещения в
основной направляющей PG.
PIN RoPPER BE McANism.
5) Контактные штифты засыпаются или бросаются в бункер 5, и для извлечения штифтов из бункера и их
установки на верхний конец основной направляющей 6 PG предусмотрено средство в виде подъемника или
держателя штифтов 107. Держатель штифтов 107r может перемещаться вертикально между штифтами,
расположенными в бункере 5, и снабжен на своем верхнем конце пазом 108 для приема нескольких штифтов,
плечи которых опираются на края паза 108, которые наклонены под тем же углом, что и паз основной
направляющей.
Держатель штифта может перемещаться в положение, прилегающее к указанной направляющей, так что во
время работы паз на верхнем конце держателя штифта 70 представляет собой продолжение паза в основной
направляющей.
По мере перемещения держателя 107 через ряд штифтов он захватывает несколько штифтов, корпуса
которых располагаются в пазу 108, после чего нижний конец паза закрывается, удерживая штифты на месте
во время движения держателя штифтов вверх. Для закрытия щели предусмотрен охранник 109 80. Этот
защитный кожух скользит по несущей конструкции и снабжен контактным элементом 111, расположенным
рядом с его нижним концом. При движении несущей конструкции 107 вверх этот элемент входит в зацепление
с упором 112 (85), так что, когда несущая конструкция достигает своего ограниченного верхнего положения,
защитный кожух выдвигается из паза в держателе штифтов, позволяя штифтам скользить из него в
направляющую PG. 90 Для повторного открытия направляющей нижний ее конец снабжен выступом 113,
который, когда несущая конструкция находится в верхнем положении, входит в зацепление между парой
пружинных зажимных губок 95 114 (рис. 4). Таким образом, при обратном движении держателя вниз зажимы
114, которые фрикционно входят в зацепление с выступом 113, удерживают направляющую от движения до
тех пор, пока она не достигнет закрытого положения. В этот момент штифт 115 входит в зацепление с упором
116 (рис. 3), и выступ 113 выскальзывает из-под зажимов 114, когда держатель перемещается в нижнее
предельное положение для приема следующей нагрузки штифтов.
105 Механизм управления держателем штифта 107 осуществляется пневматическим способом (см. рис.). Ia и
lb). Этот механизм может включать цилиндр 117, имеющий воздухозаборники 118 и 119. Внутри цилиндра
находится поршень 121, перемещающийся в направляющей подшипнике 122, выступающей из кронштейна
или корпуса 123, представляющего собой неподвижную часть опорной конструкции для различных
механизмов. 115 Поршень 121 снабжен штоком 124, соединенным с нижним концом держателя пальца 107.
Возвратно-поступательное движение несущего элемента достигается с помощью двухходового клапана 125,
приводимого в действие рычагом 126, который попеременно подает воздух через входные отверстия 118 и
119 на противоположных сторонах поршня 121, заставляя его, таким образом, приводить в движение несущий
элемент 107. 125 Механизм для приведения в действие клапана 125 может включать в себя кривошип 126 и
шатун 127, имеющий шатунный палец 128, прикрепленный к эксцентриковому элементу 129, закрепленному
на коротком валу 131, который может быть соответствующим образом установлен в подшипниках 132 и 133.
Вал 131 снабжен зубчатым колесом 134, расположенным в зацеплении с зубчатым колесом, установленным
на параллельном коротком валу 136 (см. рис. 1а), установленном в подшипниках 137.
Вал 136 снабжен конической шестерней 138, расположенной в зацеплении с конической шестерней 139,
закрепленной на одном конце вертикального вала 141, установленного в направляющей, несущей его. 142.
Вал 141 снабжен червячным колесом 143, расположенным в зацеплении с червяком 144, закрепленным на
валу 104.
Приведенное выше описание описывает механизм привода средств для извлечения штифтов из бункера 5,
который приводится в движение путем поступательного движения от главного приводного вала 101
посредством шестерен 102 и 103, промежуточного вала 104, червячного колеса и червяка 143 и 144,
косозубых шестерен 138 и 139, прямозубых шестерен 134 и 135 и кривошипа 129, который приводит в
действие клапан 125, попеременно прикладывая давление к противоположным сторонам поршня 121 и, таким
образом, перемещая штифтовой держатель 107.
После того, как штифты переместятся вниз по основной направляющей наклона PG, они устанавливаются в
механизм, благодаря которому штифты относительно малого диаметра отделяются от штифтов большого
диаметра.
МЕХАНИЗМ РАЗДЕЛЕНИЯ ШТИФТОВ.
Механизм для извлечения штифтов малого диаметра из вышеупомянутой машины включает в себя приемник
27, в который по одному подаются штифты -35 с нижнего конца 25 основной наклонной направляющей. Как
указано выше, механизм подачи отдельных штифтов приводится в действие коромыслом 38 (см. рис. 1, 6 и 7).
Воздействие на коромысло 38 приводит в действие направляющий стержень 34, освобождая штифт и
удерживая следующий штифт внутри направляющей. Средство для приведения в действие коромысла 38
может включать в себя кривошипный элемент 145, закрепленный на валу 146, установленном в подшипниках
147 и 148. Вал 146 снабжен рычагом 149, имеющим кулачковый толкатель 151, расположенный в пазу кулачка
152, закрепленного на валу 104. Таким образом, вращение вала 104 качает рычаг 149 и передает движение
рычагу 38, который приводит в движение возвратно-поступательное движение направляющей 34 для
индивидуальной установки штифтов в приемник 27.
Штифты проходят через приемник 27 и входят в зацепление с вышеупомянутыми зажимами 43 и 44. Эти губки
установлены на скользящей пластине 153 и снабжены контактными пальцами 154 и 155, которые обычно
раздвигаются пружиной 156, удерживая контактные поверхности 431 и 441 в закрытом положении.
Скользящая пластина подвижна, что позволяет установить губки в положение для зацепления с
установленным штифтом, а кулачковые поверхности 157 и 158 предназначены для зацепления с пальцами
154 и 155, чтобы открыть губки и освободить штифт, когда скользящая пластина перемещает губки в
положение выдвижения или освобождения штифта.
Для надежной фиксации губок 70 в открытом положении для приема штифта предусмотрен еще один набор
кулачковых поверхностей 159 и 161.
Кулачковые поверхности для зацепления пальцев 154 и 155 расположены таким образом, что при
перемещении скользящей пластины 153 вперед губки будут открыты в момент, когда контактные поверхности
75 431 и 441 расположены вокруг штифта, и закрыты по мере перемещения губок к штифту. Таким образом,
штифт большого размера будет захвачен губками, а благодаря образованию контактных поверхностей штифт
малого размера (8g) не будет захвачен, а упадет между губками и будет протолкнут вперед, при этом плечо
штифта окажется под горизонтальными направляющими или рельсами 411 и 421.
Механизм для управления скользящей пластиной 85 153 может включать в себя качающийся палец 162, конец
которого 1C3 (см. рис. 3) расположен в пазу 164, предусмотренном в пластине 153.
Палец качающегося механизма может быть закреплен на валу 165, установленном в подшипнике 166, и 90, к
которому прикреплен рычаг 167 (см. рис. 1), соединенный посредством звена 168 с одним концом 169 рычага
171, шарнирно закрепленного в 172 подшипнике 173. На противоположном конце рычага 171 расположен
кулачковый толкатель 95 174, размещенный в пазу 175 цилиндрического кулачка 176, закрепленного на валу
104.
Вращение вала 104, получающего движение от главного приводного вала 101, будет, следовательно,
приводить в действие механизм, управляющий выдвижными губками 43 и 44 штифта. По мере разделения
штифтов меньшего размера штифты нужного размера будут перемещаться вдоль направляющих рельсов 411
и 421, и по мере продвижения штифта 105 к рельсам штифт на конце рельсов, прилегающем к вторичной
наклонной направляющей, будет опускаться с рельсов на указанную вторичную наклонную направляющую
для перемещения вниз к механизму регулировки штифтов 110 17, который позиционирует штифт на
конвейере 18.
МЕХАНИЗМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ШТИФТА.
Механизм позиционирования штифта, как показано на рис. 1, 11, 12, 13 и 19, может быть приведен в действие
при вращении вертикального вала 141. Указанный вал 141 снабжен на своем верхнем конце кулачковым
элементом 177, имеющим паз 178, в котором расположен кулачковый толкатель 179, выступающий из
скользящей пластины 120 64. Скользящая пластина 64 может перемещаться в направляющих 182 и снабжена
стойкой 183, шарнирно соединенной в точке 63 с одним концом тяги 62. Тяга 62 шарнирно соединена с
кривошипным элементом 57 колокола 125 (см. рис. 12). Вращение вала 101, благодаря его зубчатой передаче
с валом 104 и червячным колесом и червяками 143 и 144, вертикальным валом 141 и кулачком 1S3 (элемент
177), приводит в действие кривошипный механизм 57 для позиционирования штифтов в разрезной
направляющей, состоящей из головки 66 и блока 73, с помощью которого могут приводиться в действие
средства перемещения (не показаны) для возвратно-поступательного движения плунжеров 8 и 69, чтобы
заставить штифты занять положение N,ii конвейера 18.
Следует понимать, что пластина 64 снабжена двойным комплектом тяг 62, а также дублирующим элементом
колокола 57 и соединенным с ним механизмом, позволяющим одновременно извлекать штифты из наклонных
вторичных направляющих SG.
J5 При подаче штифтов в основную наклонную направляющую может случиться так, что держатель штифтов
10' иногда будет устанавливать штифт в неправильном положении, например, штифт может быть установлен
так, что его хвостовик будет выступать в паз направляющей, как показано на рис. 21.
Для удаления неправильно установленных штифтов основная направляющая может быть снабжена
поворотным выталкивателем (номер детали 185). Этот элемент может быть закреплен на штифте 186,
свободно установленном на подшипниках 187. Выбивной элемент 185 может быть снабжен выемкой 188 и
расположен таким образом, чтобы входить в зацепление с неправильно расположенным штифтом, который,
перемещаясь вниз по направляющей наклонной плоскости, войдет в зацепление с выбивным элементом и
будет извлечен из конструкции.
Другой вариант механизма выбивания штифтов может состоять из пары рычагов 189 и 191, как показано на
рис. 5, зажатых в кронштейне 192. Эти рычаги также служат для устранения перевернутых штифтов и в
случае, если штифт перемещается по наклонной направляющей в поперечном положении, как показано на
рис.
-5 Каждая направляющая снабжена наклонными поверхностями 193 и 194, расположенными сбоку, которые
входят в зацепление с поперечно расположенным штифтом и выталкивают его из направляющей.
Из приведенного выше описания становится очевидно, что настоящий механизм предназначен для удаления
свободно расположенных штифтов из бункера и подачи штифтов на первичную гравитационную
направляющую или конвейер, разгрузочный конец которого снабжен средствами для индивидуальной подачи
штифтов в приемный элемент для отбора штифтов заданного размера, и откуда выбранные штифты
перемещаются по промежуточной или горизонтальной направляющей, разгрузочный конец которой
сообщается со вторичной наклонной направляющей или гравитационным подающим элементом, который
заканчивается другим механизмом, предназначенным для индивидуального удаления штифтов из указанной
последней направляющей, позиционирования штифтов в направляющем канале для передачи в отверстия
конвейера, при этом предусмотрены средства для перемещения штифтов через направляющие каналы к
указанным отверстиям конвейера.
В силу настоящего изобретения обеспечивается эффективный и действенный механизм для автоматической
транспортировки и позиционирования штифтов с заданными частями в заданных положениях для любой
подходящей цели, например, в одном из вариантов осуществления изобретения штифты позиционируются
таким образом, чтобы к ним можно было прикрепить основание, а стержни штифтов 75 автоматически
закреплялись на стенке основания.
Хотя здесь показан и описан удобный вариант осуществления изобретения, следует понимать, что в него
могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы утверждаем, это:
1.
Машина для автоматической подачи контактных штифтов и их позиционирования в заданных положениях в
оснастленном приспособлении 90, держателе или основании, включающая направляющую для подачи
штифтов в упорядоченном положении относительно множества направляющих, которые выровнены с
отверстиями в приспособлении, держателе или основании, механизм для переноса одного контактного
штифта 95 из подающей направляющей в каждое из указанных выровненных отверстий, и средства для
перемещения указанных перенесенных штифтов из указанных выровненных направляющих в отверстия в
приспособлении, держателе 91 b 100 2. А. устройство для точного позиционирования контактных штифтов и
их установки в заданных положениях в направляющей, зажимном приспособлении или держателе, или как
указано в пункте 1, в котором направляющая представляет собой наклонную гравитационную направляющую,
по которой штифты перемещаются вбок к вертикально расположенной направляющей, с которой штифты
вдавливаются вниз посредством погружного механизма в зажимное приспособление, держатель или
основание. 3. Машина для автоматической подачи контактных штифтов и позиционирования заготовок в
заданных положениях в перфорированном приспособлении, держателе или основании, согласно п. 1 или п. 2,
в которой направляющая подачи 115 разделена на две части посредством по меньшей мере одного
механизма для поочередной передачи штифтов из одной части направляющей в другую, причем этот
механизм отбраковывает слишком тонкие штифты.
120 4. Машина для автоматической подачи контактных штифтов и их позиционирования в заданных
положениях в перфорированном приспособлении, держателе или основании, согласно п. 3, в которой
передающий механизм включает в себя захватные рычаги, предназначенные для возвратно-поступательного
движения в пространстве между одной направляющей частью и другой и расположенные таким образом,
чтобы опускать в указанное пространство штифты, которые слишком тонкие.
5. Машина для автоматической подачи 130 контактных штифтов (8 355 040 штифтов) и их позиционирования в
заданных положениях в перфорированном приспособлении, держателе или основании, как указано в любом
Соседние файлы в папке патенты