Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10152
.pdf
изгибающим нагрузкам и шлифованию, так что поверхностное давление, доступное для поддержки вставки
твердого металла, достаточно велико, и, с другой стороны, обеспечивается достаточная прочность кирки по
отношению к ударам и достаточная устойчивость к шлифованию.
До настоящего времени было невозможно обеспечить 1-r-l-ned корпус для кирок, поскольку 0_-'_ftiO-,i обжиг и
закалка, в связи с высокими температурами закалки, обычно оказывали разрушительное воздействие на
твердую металлическую часть. Однако разрушительные эффекты высокой закалки, iCeI- 53 температуры,
устраняются (путем универсального вдавливания твердой линейной вставки в соответствии с
соответствующим применением и процессами закалки и производства (описанными ниже), и производится
полезная закаленная угольная кирка с твердой металлической вставкой (1), обладающая превосходной
эффективностью по сравнению с незакаленными.
Наглядная форма изобретения показана на прилагаемом чертеже, где на рисунке 1 изображен боковой вид
кирки для угольной дробильной машины типа 2.
Рисунок 2i — вид сверху, а Рисунок 3 — разрез 70 1III-III, рис.
1.
Обращаясь к чертежу, головка кусачки сплющена с обеих сторон переднего конца 1 и снабжена
фрезерованным или просверленным зазором 2, наклоненным в сторону продольного направления 75°.
Кусочек принимает припаянную твердосплавную часть 8 так, что его передний конец выступает на режущую
кромку 4. В этой конструкции компоненты, создающие давление резки, полностью поддерживаются при любых
наклонных моментах, поэтому не следует уделять должного внимания адгезии припоя, но, как уже говорилось,
при повышенном напряжении будет обнаружено, что зубная часть 5, расположенная под твердой
металлической частью, будет отталкиваться, а отломанный зуб в зоне, обозначенной линией 6, или его
боковые поверхности будут быстро изнашиваться шлифованием. 90 Для того чтобы обеспечить возможность
закалки наконечника, снабженного вставкой из закаленного металла, заготовка, обжатая, как показано
штриховкой, имеет увеличенные размеры в передней части, чтобы универсально охватывать закаленную
деталь после фрезеровки или сверления зазора 2, при этом ее верхний конец расположен несколько ниже
отверстия 7 зазора 2.
Деталь из твердого металла может быть снабжена своими окончательными рабочими поверхностями уже в
момент ее введения сверху, 356,459, и когда в нее заливается медный припой, образовавшееся таким
образом полое пространство 8 заполняется медным припоем до такой степени, что деталь из твердого
металла окружена со всех сторон защитным покрытием, и если инструмент подвергается воздействию более
высоких температур закалки и охлаждается, никакие повреждающие воздействия не могут повлиять на деталь
из твердого металла 3.
После процесса закалки, который для образования прочного сердечника, повышающего сопротивление
ударным нагрузкам, предпочтительно проводится в поверхностном слое толщиной в несколько миллиметров,
лишние участки перед инструментом и припоем удаляются до тех пор, пока инструмент не примет форму,
указанную сплошными линиями, и не обнажится режущая кромка и, возможно, боковые поверхности
металлической детали.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, — это угольная кирка с вставкой из твердого металла, согласно нашей заявке № 22
181130 (серийный номер).
3

.56,396) Характерной особенностью является то, что металлическая часть, поддерживающая вставку из
твердого металла, и долотообразная часть, подверженная изгибающим нагрузкам и шлифованию, имеют
упрочненный поверхностный слой, благодаря чему поверхностное давление, доступное для поддержки
вставки из твердого металла, достаточно велико, и обеспечивается достаточная прочность долота по
отношению к ударам и достаточная устойчивость к шлифованию.
2. Угольная кирка с вставкой из твердого металла по п. 1, характеризующаяся тем, что заготовка кирки имеет
увеличенные размеры, так что она полностью окружает вставку из твердого металла и на ее переднем конце
образует полость для размещения защитного припоя.
3. Способ изготовления и закалки угольных кирок по п. 1 аы-д 2, заключающийся в заполнении полого
пространства на стадии пайки припоем, который, в связи с окружающим металлом кирки, защищает вставку из
твердого металла во время закалки от вредных воздействий, и в удалении излишков металла кирки и припоя
после закалки для обнажения вставки из твердого металла в соответствии с требованиями.
Дата: 29 августа 1930 года.
От имени заявителей: А. П. Тиджирстон, доктор наук, магистр машиностроения.
Е., Ф.л. Ae.S., M.I.A.E.
Зарегистрированный патентный поверенный, Банк Чемберс, Хай Холторн, 329, Лондон, W.C. 1.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd, 1981 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356460.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356460&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356460A
[]
Po W &L,- ^P TY N
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 8, 1930.
1
I a l 9 _ Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 29, 1930. № 25,873130.
Завершено: сентябрь. 10, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
icf и относящиеся к телекоммуникационным системам.

Мы, компания LIGNEs TELEGRAPHIQUES ET TELEPHIONIQUES, расположенная по адресу: 26, Rue de la
Pepiniere, Paris, France, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Французской
Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям телекоммуникационных систем, и в частности к
усовершенствованному методу и устройству для двусторонней связи по единой цепи i5, общей для обоих
направлений передачи.
В телекоммуникационных системах, и в частности в системах дальней связи, обмен сигналами обычно
осуществляется с помощью системы, называемой четырехпроводной системой, и для установления
двусторонней связи между двумя станциями А и В используются две отдельные цепи: одна для передачи от А
к В, а другая — от В к А. Использование двух отдельных цепей необходимо, поскольку односторонние
усилители, расположенные в каждой из цепей, могут передавать ток только в одном направлении, но обмен
сигналами или разговоры никогда не происходят одновременно в двух направлениях, и, таким образом, по
обеим цепям никогда не проходят одновременно токи связи.
Для уменьшения количества линий и проводов, необходимых в вышеупомянутых системах, уже были
предложены другие системы, в которых коммуникационные токи передаются по единой цепи, общей для
обоих направлений передачи, а усилители которой могут управляться таким образом, чтобы передавать
коммуникационные токи поочередно в каждом направлении. Однако в этих системах, когда аппарат находится
в состоянии покоя, усилители, как правило, настроены на передачу в заранее определенном направлении, и
это имеет тот недостаток, что начало разговора может быть плохо передано, если предыдущая настройка
усилителей не соответствует направлению передачи разговора.
Цена 11-3. Целью настоящего изобретения является создание телекоммуникационной системы, в которой
обмен сигналами осуществляется по одной цепи, общей для обоих направлений передачи, и в которой
преодолеваются указанные выше недостатки. n6. Согласно изобретению, предлагается
телекоммуникационная система, в которой используется одна цепь, общая для обоих направлений передачи,
и соединения усиливающих или повторяющих устройств вдоль линии постоянно меняются местами во время
периодов покоя, чтобы обеспечить попеременное прохождение тока в каждом направлении, но они
приспособлены для установки во время связи и на протяжении всего времени 70 передачи только в
направлении указанной связи.
В начале связи изменение направления передачи усилителей не прекращается немедленно, а продолжается
в течение определенного интервала времени, необходимого коммутирующим устройствам, управляемым
речевыми токами, для завершения их работы и настройки усилителей на передачу только в направлении
связи. Однако смена инверсий происходит с такой частотой, что в это время обеспечивается правильная
передача голосового сигнала или элемента сигнала. 85 Например, было установлено, что особенно
подходящей частотой является 500 в секунду. Таким образом, в течение этого времени усилители
продолжают передавать сигнал попеременно в обоих направлениях, а частота изменения направления на 90
градусов такова, что речевые сигналы с любой из станций будут передаваться и слышны.
Тот факт, что первая часть коммуникационных токов, таким образом, не теряется, 95 одновременно
обеспечивая настройку усилителей или ретрансляторов на передачу только в направлении связи на
протяжении всего этого времени, является особенно важным преимуществом изобретения по сравнению с
известными системами телекоммуникаций, использующими односторонние усилители, соединенные в линии
передачи, общей для обоих направлений связи. - 05 При практическом применении изобретения, согласно
одной из особенностей изобретения, каждый усилитель или ретранслятор снабжен коммутирующим
устройством, которое обычно работает для попеременного подключения устройства для передачи в каждом
направлении связи, но которое при передаче срабатывает для настройки усилителя на передачу только в
соответствующем направлении. Как только связь завершается, возобновляется изменение направления
передачи усилителей.

Переход к этим чередованиям осуществляется с небольшой задержкой, которая, тем не менее, больше, чем
обычные паузы, возникающие в ходе разговора.
Изменение направления передачи усилителей может быть осуществлено двумя различными способами:
а) все усилители могут управляться синхронно таким образом, чтобы все секции схемы управлялись
одновременно для попеременной передачи в каждом направлении связи.
б) изменение направления передачи различных усилителей не осуществляется синхронно, коммутирующие
устройства или подобные им работают независимо, и изменение направления передачи различных секций
осуществляется поочередно.
Для более ясного понимания изобретения, ниже приводится его описание на примере со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой общий вид усилительной станции согласно
изобретению.
На рис. 2 представлен подробный вид части коммутирующего устройства.
На фиг. 1 представлены два участка линии передачи под номерами 10 и 11, где 12 — основной усилитель, а
14 и 15 — два детекторных усилителя, работающих совместно с двумя электромагнитами 16 и 17. 13 —
коммутирующее устройство согласно изобретению, в котором 27 — коммутирующий цилиндр, 22 — щетки
коммутатора, 23 и 24 — контакты, соединенные с линией 10-11, и 25 — проводящие кольца, пронумерованные
от 1 до 6, начиная сверху. 19 — коллектор коммутатора: 20 — щетки коллектора, соединенные с входными
клеммами усилителя 12, и 21 — щетки коллектора, соединенные с выходными клеммами усилителя. 18 —
электродвигатель и 26 — устройства управления перемещением цилиндра 27. Соединения между кольцами
25, контактами 23 и 24 и линией 10-11 схематически представлены на рис. 1, а увеличенный фрагмент
показан на рис.
-2. - Контакты 23 подключены к линии передачи на стороне 10, а контакты 24 подключены к линии передачи на
стороне 11.
Проводящие кольца 25 и контакты 23 и 24 расположены внутри полого цилиндра 27, на его внутренней
поверхности, а четыре подвижные щетки 22 вращаются вокруг оси цилиндра и скользят по контактам 23 и 24.
Эти щетки 22 соединены, как показано на рисунке, с четырьмя кольцами, расположенными на коллекторе 19,
который установлен на той же оси, что и коммутирующий цилиндр 27, а клеммы основного усилителя 12
соединены со щетками 20 и 21, которые скользят по кольцам коллектора.
Таким образом, основной усилитель 12 подключается 80 во время вращения щеток 22 коммутатора для
попеременной передачи в каждом направлении.
Цилиндр 27 может перемещаться в продольном направлении, вдоль своей оси, 85 либо вверх, либо вниз, при
этом перемещение осуществляется таким образом, что, например, при движении вниз кольца 1, 2, 4 и 5
соприкасаются со своими соответствующими щетками 22, а при движении вверх кольца 2, 3, 5 и 6
соприкасаются со щетками.
Перемещения цилиндра 27 осуществляются управляющими устройствами 26, которые, в свою очередь,
приводятся в действие детекторами-усилителями 14 и 1,5 в зависимости от направления передачи. При
поступлении сигнала, например, со стороны 10 линии передачи, верхнее управляющее устройство 100 26,
приводимое в действие детектором-усилителем 14, опускает цилиндр 27 таким образом, чтобы кольца 1, 2, 4
и 5 оказались напротив соответствующих им щеток. Таким образом, на протяжении всей передачи сторона 10
подключена к входным клеммам основного усилителя 12, а сторона 11 — к его выходным клеммам.
Детектор-усилитель 15 выводится из строя соответствующим электромагнитом 17. В конце передачи 110
коммутирующий цилиндр 27 возвращается в исходное положение, и усилитель 12 снова подключается для
попеременной передачи в двух направлениях.

- При передаче в обратном направлении, от 11 к 10, коммутирующий цилиндр 27 смещается вверх, а
детектор-усилитель 14 выводится из строя соответствующим электромагнитом 16.
В приведенном выше описании и соответствующих чертежах предполагается, что для каждой коммутаторной
щетки 22 предусмотрена только одна группа контактов 23-24, но очевидно, что при необходимости можно
использовать большее количество контактов, чтобы в каждом случае обеспечить наилучшие условия для
начала передачи в любом из направлений связи. Это увеличение количества контактов 23, 24, таким образом,
увеличит частоту переключения при той же скорости вращения щеток 22. Контакты 23, 24 будут постоянно
соединены с кольцом I-6, как показано на рис. 2, и в максимально возможной конструкции контакты будут
представлять собой кольца, расположенные по полукругу, установленному на барабане 27. В случае наличия
нескольких контактов, они будут поочередно подключаться к соответствующему кольцу. Количество
используемых контактов, очевидно, будет в определенной степени зависеть от желаемой частоты
чередования, которая должна быть достаточно высокой, чтобы обеспечить передачу текущего голосового
сигнала или элемента сигнала.
Эта частота, подходящее значение которой составляет приблизительно 500 в секунду, выбрана для того,
чтобы прерывание любой передачи в начале, вызванное продолжительностью чередований, происходило
достаточно быстро, чтобы передача не была подавлена и потеряна.
Описанная выше схема работает как без синхронизации между различными коммутаторами, расположенными
на линии, так и с синхронизацией. Однако во втором случае необходимо учитывать время распространения
сигнала по линии.
Желаемый синхронизм может быть достигнут любым известным способом, и также выгодно получить
синхронизм между всеми усилителями одной и той же станции, поскольку в этом случае подача
синхронизирующего тока может осуществляться под управлением одной станции.
Следует понимать, что описанная выше конструкция с вращающимися коммутаторами приведена лишь в
качестве примера, и изобретение не ограничивается ею. В соответствии с изобретением для реверсирования
усилителей могут использоваться и другие устройства, такие как поляризованные или неполяризованные
электромагниты, а также, вместо односторонних усилителей и коммутаторов, могут использоваться
двусторонние усилители, передающие сигнал в обоих направлениях связи, но сконструированные таким
образом, чтобы в любой конкретный момент времени работать только в одном направлении. В период покоя
эти направления работы быстро чередуются, например, с помощью электрических или механических средств,
но во время передачи двухсторонний усилитель приводится в действие только в соответствующем
направлении и поддерживается в этом состоянии до прекращения передачи, после чего чередование
возобновляется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356461.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356461&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356461A

[]
^RESE! WXE GUr;T
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 30, 1930. № 25,913/30.
Полный текст слева: 5 мая 1931 г., 356 461. Полный текст принят к публикации: сентябрь. 10, 1931,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к радиаторам двигателей внутреннего сгорания, используемых в
автотранспортных средствах.
Я, Роберт Винсент Ховард, проживающий по адресу: Павильон Роуд, 152, Лондон, Юго-Западный 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее:
усовершенствование радиаторов двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Складная заслонка для
регулирования нагрева радиаторов; выполнена в виде небольшой металлической рамы, снабженной
необходимым количеством металлических планок или заслонок для закрытия всей охлаждающей поверхности
радиатора. Когда эти ламели или заслонки не используются, они складываются и опускаются на дно
радиатора, образуя зазор в четыре-пять дюймов. Управление ставнями осуществляется с места водителя
путем поворота небольшой ручки с звеном или цепочкой, проходящей через гибкую направляющую трубку и
соединенной с резьбовым стержнем в нижней части ставней. Резьбовой стержень проходит от верхней до
нижней части ставней через трехзаходную гайку, прикрепленную только к верхней, или первой,
металлической планке; таким образом, при повороте стержня, посредством поворота ручки, ставни
поднимаются или опускаются. 25 планок, или ставней, загнуты с каждого конца, чтобы плотно прилегать друг к
другу и, таким образом, поднимать или опускать друг друга при вращении резьбового стержня.
- Жалюзи могут быть изготовлены отдельно и прикреплены болтами к передней части радиатора, или же они
могут быть встроены в корпус радиатора.
Дата: 29 сентября 1930 года.
РОБЕРТ ВИНСЕНТ ХОВАРД.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся радиаторов двигателей внутреннего сгорания, используемых в
автотранспортных средствах.
Я, Роберт Винконт Ховард, проживающий по адресу: Павильон Роуд, 152, Лондон, юго-запад 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к заслонкам для радиаторов автотранспортных средств, позволяющим по
желанию экранировать любую желаемую часть или всю так называемую рабочую часть или сердцевину
радиатора (отличаемую от «оболочки»), чтобы предотвратить прохождение через нее воздуха, тем самым
обеспечивая регулирование охлаждающего эффекта радиатора.
Целью изобретения является создание усовершенствованной радиаторной заслонки, которая будет простой и
недорогой, но при этом чрезвычайно эффективной в использовании, легко устанавливаемой на
существующие радиаторы или встраиваемой в «оболочку» радиатора во время его изготовления.
До настоящего времени предлагалось изготавливать заслонки для радиаторных блоков самолетов в виде
трубчатых телескопических оболочек обтекаемого поперечного сечения [Пари 1]I-], скользящих продольно по
радиатору, 60 при этом указанные оболочки приспособлены для взаимодействия друг с другом таким
образом, чтобы закрывать различные участки радиаторного блока.

Согласно изобретению, предусмотрены средства 65 для придания движения непосредственно одной из
торцевых планок ряда планок, установленных таким образом, чтобы они скользили в поперечном
направлении и всегда располагались одна над другой в различной степени, экранируя часть или всю рабочую
часть или сердцевину радиатора; продольные края нескольких планок снабжены средствами, благодаря
которым во время перемещения указанной торцевой планки к одному крайнему положению планки будут
взаимодействовать друг с другом, расширяя весь ряд планок до положений, в которых последние
перекрывают друг друга в меньшей степени, и что во время перемещения указанной торцевой планки в
противоположном направлении планки будут взаимодействовать друг с другом, сжимая весь ряд планок до
положений, в которых последние перекрывают друг друга в большей степени.
Для обеспечения взаимодействия друг с другом 85 во время расширения или сжатия серии 2 356 461, ламели,
предпочтительно, предусмотрены достаточно глубокими, чтобы скрыть от глаз все ламели 11 в одной серии
соответствующих продольных 12, 13, 14, 15 и 16, как показано на рисунке 1. Когда ряд полностью отделен
друг от друга во время расширения, в сложенном состоянии, планки 11, 12, 13, 14, 15 и 16 с выступами,
простирающимися наружу, в основном плоские на своих концах 70 внутрь от своих поверхностей, а также по
краям, где они выступают над другими рядами соответствующих продольных направляющих 17 и 18
соответственно, края с выступами, которые простираются внутрь или наружу от своих направляющих
изогнутыми пружинами 24 10 поверхностей. которые воздействуют на его заднюю часть через 75
Предпочтительно, во всех случаях планки изготовлены из полугибкого металлического листового металла, а
краевые выступы 25 и 26, соответственно, закрепленные на нем, образованы путем изгибания металла, его
верхние концы в противоположных направлениях на одном продольном крае рамы, как указано на 27 и 28.: 80
на другом продольном крае.
В общем случае, ламели 11, 12, 13, 14 и 15 загнуты ребром вдоль параллельных направляющих, с которыми
они взаимодействуют на своих концевых краях, расположенных на расстоянии от задних поверхностей этих
ламелей соответственно, и предпочтительно каждая из них на концевых краях последних, как показано на
рисунке 85. Направляющие включают две продольные направляющие -mem- 29; 30, 31, 32 и 33 (см. рисунки 2
и 3 чертежей), являющиеся краями планок и прилегающие к указанным задним поверхностям, сжимаются
пружинным механизмом, опираясь на оставшуюся часть ширины указанных планок 11, и таким образом
удерживают планки между ними. 12, 13, 14 и 15 Таким образом, станет ясно, что 90 удерживают последние
плотно прижатыми друг к другу. - что каждая из планок 11, 12, 13, 14 и - Для 15 могут быть предусмотрены
любые желаемые средства - в нижних углах предусмотрены средства, передающие движение одной из
концевых планок: для удлинения ряда назад и вверх, но предпочтительно эти средства. com- крючкообразные
выступы.
Для обеспечения взаимодействия используется гайка, закрепленная на указанной торцевой планке, и с
помощью этих крючкообразных выступов 29, 30, 95 резьбовой стержень, простирающийся в направлении 31,
32 и 33 верхних краев, в которых должно передаваться движение указанным планкам 12; 13, 14, 15 и 16
выполнены в виде планок и находятся в резьбовом зацеплении с указанной гайкой, направленной вперед и
вниз. Такой стержень может вращаться с помощью любых удобных средств, но предпочтительно – 3( и 38 (см.
рис. 3 чертежей) j00, управляемых с водительского сиденья транспортного средства, на котором используется
усовершенствованная жалюзи, – и 16 – изогнута для того, чтобы простираться назад по оставшейся части
ширины изобретения. Жалюзи радиатора в соответствии с одним из вариантов исполнения показаны на
прилагаемых схематических чертежах 43. – Для удобства Четкость этих элементов: - - заднее расширение 39,
40, 41, 42 и 43. Рисунок 1 представляет собой составной вид сзади, показанный слева на чертежах, и таким
образом будет видно, что на верхних краях ламели 12, 13, 14, 15 и 16 снабжены выступающими назад
выступами 39, 40, 41, - Рисунок 2 представляет собой сечение по линиям 42 и 43. - Верхняя ламель 11
образована аналогичным, но более глубоким задним выступом. Рисунок 3 представляет собой сечение по
линии 42 и 43. 3-3 на -Рисунок 1-. и - - - на большей части своей длины на - Рисунок 4 представляет собой вид
с переднего верхнего края, как показано на 44 на Рисунке, соответствующем Рисунку 1. - - 1 из чертежей и
обозначено на Как показано, - серия из шести ставней 11, тот же эталонный размер, что и на рисунках 2 и 12,

-13, 14, 15 и -16 - установлена таким образом, что 3, в то время как нижний край каждой из них может
скользить вбок по краю между большинством планок 16, остается свободным.
Направляющие 17 и 18, являющиеся частями противоположных боковых элементов 19 и 20 прямоугольной
верхней планки 11 серии, и для этой цели все боковые элементы 19, 20, 21 и 22 закреплены на заднем
фланце 44 угловой части гайки 125. Движение передается непосредственно только на верхнюю планку 11
серии, а для угловой рамы все боковые элементы 19, 20, 21 и 22 имеют угловую выступающую секцию.
Следует отметить, что направляющие 45, через которые проходят элементы 17 и 18, образованы передней
частью, которая взаимодействует с резьбовым стержнем 46 (см. фланцы, соответственно, боковых элементов
на рисунке 1 чертежей), установленным в фланцах 19 и 20. Передний фланец, обозначенный как подшипники
47, 47, установленный на верхней части нижнего элемента 22, и нижние элементы 21 и 22 элемента 13r,
крепятся пружинами к оставшимся планкам; А листовая пружина 56, закрепленная на выступающем назад
выступе 44 самой верхней планки 11, имеет два рычага, которые выдвигаются вниз, взаимодействуя с
выступающим назад 70-градусным выступом 39 соседней планки 12 и предотвращая слишком раннее полное
перекрытие этих планок 11 и 12 друг с другом в процессе их движения вниз.
Радиаторная заслонка, подобная описанной выше на рис. 7O, может быть легко встроена в автомобиль или
другое транспортное средство в процессе его производства путем формирования рамы как части
радиаторной оболочки.
Хотя в описанной и изображенной радиаторной ставне 80 предусмотрены специальные средства, а именно
резьбовой стержень 46 и связанные с ним детали, для придания движения верхней или торцевой планке
серии, в некоторых случаях могут быть предусмотрены гораздо более простые средства 85; например, когда
ставня используется на грузовике или фургоне. В таком случае на верхней планке может быть предусмотрена
ручка или выступ, с помощью которого ее можно перемещать непосредственно вручную, а на верхних концах
или в промежуточных точках по длине направляющих могут быть предусмотрены фиксаторы или аналогичные
средства, позволяющие регулировать положение жалюзи в одном или нескольких положениях.
Следует отметить, что усовершенствованная заслонка проста и недорога, и обеспечивает чрезвычайно
эффективный способ защиты рабочей части или сердцевины радиатора в любой желаемой степени,
например, необходимой для поддержания температуры двигателя внутреннего сгорания, которая обеспечит
наилучшие результаты в любых конкретных условиях. Особое преимущество усовершенствованной
радиаторной заслонки заключается в том, что в открытом состоянии сердечник радиатора полностью открыт и
ничем не скрыт.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356462.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356462&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356462A
[]

ПАТЕНТ СПЕКФАН
Дата подачи заявки: август. 30, 1930. № 25,984/30, 3b6 462. Принято к рассмотрению: сентябрь. 10, 1931.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к сварочным металлическим поверхностям.
(Сообщение из-за рубежа из соседнего положения для образования U-образной или VNATIONAL TUBE
COMPANY, корпорации, имеющей канавку в форме линии сварки. 55 организованы и существуют в
соответствии с законами штата Нью-Джерси. Затем пластина или пластины размещаются в штате
Нью-Джерси.) Объединенные над подходящей опорой. Стандартная планка из Соединенных Штатов Америки,
расположенная и используемая для сварочного оборудования и закрепленная в нем. Их бизнес находится в
здании Фрика, Питтсбург, в прилегающем положении. Затем канавка заполняется порошкообразным
флюсовым составом (60% Сильвании, Соединенные Штаты Америки), имеющим определенный процент
измельченного или порошкообразного окалины (оксид железа) для обеспечения твердости. Я, ВАЙКСЕР -
ДЖОН ТНДДЮРВУД, из порошкообразной окалины (оксид железа) для получения твердого флюса,
пригодного для магнето. Мьюберн, Эллис и компания, Чарльстон.
Патентные агенты, 7:0 и 72, Канцелярия. После заполнения канавки флюсом, сварочная головка сварочного
аппарата, имеющая катушку сварочного прутка или проволоки, запускается в процессе работы, который
должен быть выполнен, в частности, путем подачи электрода в сварной шов, описанного и установленного в
следующих заявлениях относительно заполненной флюсом канавки, а также для подачи электрода в канавку.
Данное изобретение относится к способам продольного формирования канавки. После сварки, и это не
ограничивается только этим, электрод, установленный в надлежащее положение, относится, в частности, к
методу формирования дуги, которая будет зажжена для расплавления флюса при непрерывной сварке швов,
например, в канавке, а также для расплавления металла при формировании крупных цилиндрических изделий
из металла с помощью электрода, чтобы получить налет металла в канавке.
Одна из целей настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить новый метод непрерывного
расплавления металла, осажденного во время сварки, и предотвращения окисления металла путем
поддержания толстого слоя флюса или шлака на расплавленном металле. По мере выполнения сварочных
работ, металл будет непрерывно плавиться в процессе сварки, что предотвращает его попадание в канавку, а
также окисление металла, имеющего большую удельную плотность, чем расплавленный флюс. Этот слой
шлака или флюса также образует канавку по мере отложения никеля. Это служит для поддержания
необходимого уровня расплавленного металла в течение достаточного времени, чтобы обеспечить выход
необходимого количества расплавленного металла из расплавленного металла. В результате происходит
осаждение необходимого количества металла, заполняющего канавку 3, при этом образуется непористая
поверхность, когда головка проходит вдоль канавки. Еще одна цель — предложить метод, позволяющий
выполнять непрерывную сварку. При выполнении этого метода расплавленный металл, осажденный с
электрода, находится в расплавленном состоянии и может использоваться для непрерывной сварки любой
длины, что позволяет всегда использовать непрерывный сварной шов любой длины. Расплавленный металл,
осажденный с электрода, покрывается слоем флюса в виде шлака, и поэтому стержни остаются
расплавленными достаточно долго, чтобы позволить любым уносящим газам выходить наружу, и 95%
металла не окисляется. Поскольку флюс или шлак защищают расплавленный металл от атмосферы.
Ещё одной целью является предоставление метода, показанного на прилагаемых чертежах:
При этом происходит притяжение флюса. На рисунке 1 показаны края пары магнитных пластин, соединенных
готовым сварным швом, при этом флюс или шлак покрывают точку сварки.
При выполнении моего метода кромки (рис. 2 — продольный разрез пластины или пластин, подлежащих
сварке) сначала снимаются фаска через свариваемое соединение с помощью подготовительного метода 105,

а затем сводятся в фаску.
[Цена Il-] umc 3i < If.
2
Рисунок 3 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 2, демонстрирующее слегка
модифицированный способ осуществления моего изобретения.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез, показывающий пару тяжелых пластин, частично соединенных
методами, описанными в данном приложении.
Рисунок 5 представляет собой вид, аналогичный рисунку 4, на котором изображены те же пластины, что и на
рисунке 4, с завершенным сварным соединением. Более подробно к чертежам, которые в целом
иллюстрируют способ и устройство для осуществления моего изобретения, буквы A и B обозначают
соединяемые детали, которые могут представлять собой отдельные пластины или противоположные кромки
трубчатого объекта, такого как труба, резервуар и т. д., сформированные из одной пластины.
Края соединяемой или сшиваемой детали скошены или имеют фаску в точке 2 и спрессованы вместе, образуя
V-образную канавку 3.
После такой подготовки изделие устанавливается на сварочную балку c сварочного аппарата, имеющего
опорную планку 4 из меди, вокруг которой установлены железные пластины 5. Стержень 4 подключен к
источнику тока, например, к генератору 6, и ток i, проходящий через стержень 4, служит для намагничивания
пластин -5 и образования магнитного поля вдоль линии сварного шва.
Затем V-образная канавка заполняется.
флюс 9, содержащий достаточное количество окалины из черного металла, чтобы сделать его магнитным, и
после этого соединение или шов готовы к сварке. = Операция сварки с этого момента может быть выполнена
несколькими способами, все из которых сохраняют одну фундаментальную особенность: поддержание
относительно толстого слоя флюса или шлака 9 поверх расплавленного сварочного металла, через который
наносится расплавленный металл, чтобы предотвратить его окисление.
На рисунке 1 показан готовый шов, в котором наплавленный металл 8 покрыт слоем флюса или шлака 9.
На рисунке 2 показан разрез сварного шва, демонстрирующий способ сварки по данному изобретению в
действии. На левой стороне этого рисунка показан завершенный сварной шов, в центре — процесс сварки, а
на правом конце — канавка 3, заполненная флюсом.
После заполнения канавки 3 флюсом металлический электрод 12, предпочтительно представляющий собой
гладкий непокрытый стержень, установленный на катушке, закрепленной на сварочной головке (не показана),
перемещается в положение, позволяющее зажечь дугу на боковых стенках и дне канавки 3. При зажигании
дуги сварочный ток будет протекать от подходящего источника через стержень, и стержень намагничивается,
притягивая флюс 9. Притянутый таким образом флюс будет расплавлен дугой и образует расплавленный
шлак в канавке 3. Затем электрод непрерывно подается вниз к заготовке и вперед вдоль канавки 3 со
скоростью, рассчитанной таким образом, чтобы нанести необходимое количество сварочного металла в
канавку 3, а также чтобы флюс всегда располагался перед электродом.
Флюс будет непрерывно притягиваться электродом 12 и плавиться таким образом, чтобы поддерживать слой
расплавленного флюса x в указанной канавке 80 под электродом, через которую осаждается расплавленный
сварочный металл, образуя ванну y. Покрытие из флюса перед электродом служит барьером и позволяет
расплавленному сварочному металлу и флюсу или шлаку накапливаться. По мере продвижения сварочных
работ наплавленный металл и его шлаковый слой затвердевают, но этот шлак будет поддерживать металл в
расплавленном состоянии до тех пор, пока все газы не выйдут, а также предотвратит любое окисление
наплавленного металла.
Соседние файлы в папке патенты
