Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10128
.pdf
В данном случае я показал два впускных и два выпускных клапана для каждой камеры, хотя, разумеется,
следует понимать, что при желании для каждой камеры может быть использован один впускной и один
выпускной клапан.
1
.5
Кроме того, в силу описанной схемы, цикл работы камер 1 и 2 ускоряется на 900° вращения
распределительного вала или на 1000° вращения коленчатого вала относительно соответствующих им камер
8 и 7, в то время как цикл работы камер 3 и 4 замедляется на аналогичное расстояние по сравнению с циклом
работы соответствующих им камер 6 и 5. Благодаря такой конструкции, использующей цилиндры двойного
действия, на коленчатый вал подается два импульса от любого коленчатого вала за каждый четырехтактный
цикл.
соответствующего поршня, и одновременно предусмотрен порядок зажигания, позволяющий осуществлять
работу, аналогичную работе обычного восьмицилиндрового двигателя. На диаграмме, показанной на рис. 5,
иллюстрируется порядок тактов впуска, сжатия, рабочего хода и выпуска поршней. Области диаграммы, в
которых встречается аббревиатура «Tnt.», обозначают такты впуска, области, в которых встречается
аббревиатура «Comp.», обозначают такты сжатия, заштрихованные области обозначают рабочие ходы, а
области, в которых встречается аббревиатура «Ex.», обозначают такты выпуска. Вертикальный ряд цифр на
левой стороне диафрагмы обозначает цилиндрические камеры, а горизонтальный ряд цифр в верхней части
диаграммы обозначает восемь последовательных положений коленчатого вала, различающихся углами
поворота в 90°.
Благодаря такой конструкции головки блока цилиндров легко снимаются для проведения работ с клапанами,
что значительно упрощает ремонт двигателя. Поршни 9 будут жестко закреплены на штоках 25), а
направляющая конструкция предпочтительно 55 включает в себя крестообразный ползун 30 для
взаимодействия с крестообразными выступами 31, установленными на штоках, так что боковое напряжение
на эти поршни не будет оказываться. Предпочтительно, штоки имеют 32 отверстия для подачи смазки,
предназначенные для отвода масла 60 к периферии поршней, а насосы 33 предназначены для подачи смазки
к этим отверстиям и к направляющим 30.
Поскольку описанная выше конструкция допускает определенный диапазон изменений и модификаций без
существенного отклонения от сущности изобретения, я не ограничиваюсь такой конкретной конструкцией, за
исключением тех, которые указаны ниже.
Теперь подробно описано и установлено, в чем заключается природа моего изобретения и каким образом
разумное изобретение должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356920.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356920&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356920A
[]
E SECIIVA IOPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 29, 1929.
356,920 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 25, 1930. № 25,360/30.
Завершено: сентябрь. 17, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам Lelirs для отжига стеклянной посуды.
Мы, Британская компания BRITISH ARTFORD-FAIRMONT SYNDICATE LImITrED, расположенная по адресу:
142 и 143, Audrey House, Ely Place, Лондон, E.C. 1 (правообладатели HAROLD ATHELSTANE WADmAN,
проживающий по адресу: 51, Evergreen Avenue, Хартфорд, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печам для отжига стеклянной посуды, в которых стеклянная посуда
непрерывно проходит через удлиненный туннель и подвергается воздействию последовательно постепенно
изменяющихся температурных условий во время своего прохождения через него.
В туннельных печах общего типа, показанных здесь, а также в технической спецификации, которые показаны
и описаны более подробно.
В патенте № 260041 температура в туннеле регулируется с помощью муфельных дымоходов, через которые
проходят газы с заданной температурой, при этом температурный градиент газов в дымоходе регулируется
средствами, описанными в данной спецификации.
Однако в ходе эксплуатации таких печей было установлено, что регулирование температуры внутри изделий
в большей или меньшей степени нарушается блуждающими потоками воздуха, проходящими через туннель и
вызванными ветром или другими факторами, если не приняты соответствующие меры предосторожности для
предотвращения такого воздействия. Скорость этих течений иногда достигает всего 10 футов в минуту, и
поэтому они слишком слабые и слишком медленные, чтобы вызывать какие-либо существенные изменения в
работе известных типов устройств, реагирующих на дрейф. Было установлено, что газы, движущиеся с такой
скоростью, изменяют угловое положение медленно поднимающегося вверх потока горячего газа, такого как
пламя размером и характером свободно горящей свечи, и что если газы движутся с такой низкой скоростью,
что угловое положение такого пламени существенно не изменяется, то вредное воздействие такого газового
потока на отжиг стеклянной посуды незначительно. Применение изобретения подразумевает использование
устройства [Pr7ice IM], которое реагирует на изменение углового положения пламени, по существу
соответствующего описанному выше характеру.
Целью изобретения является создание средства индикации и контроля дрейфа, которое будет в
значительной степени независимо от температуры окружающей среды и изменений температуры
окружающей среды. В печах описанного выше типа количество изделия, проходящего через печь, иногда
изменяется в относительно широких пределах, и температура в данной точке печи в один момент времени
может отличаться от температуры в другие моменты времени. Следовательно, устройство, особенно
термостатическое, предпочтительное в связи с использованием пламени, описанного выше, должно быть
сконструировано таким образом, чтобы оно работало практически независимо от температуры окружающей
среды, а зависело лишь от относительных изменений температуры, вызванных угловым положением пламени
или восходящим потоком горячего газа. Данное изобретение представляет собой так называемый
«дифференциальный термостат».
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств для регулировки устройства, реагирующего на
дрейф, таким образом, чтобы оно устанавливало состояние равновесия, при котором наблюдается заданный
переменный дрейф в любом направлении или практически отсутствует дрейф 5 по желанию оператора.
Согласно изобретению, туннель снабжен устройством, которое приспособлено для воздействия потока
газообразной жидкости в одном или другом направлении, с независимыми средствами обнаружения,
реагирующими на действие указанного устройства и предназначенными для приведения в движение
механизма управления указанным потоком. Указанное устройство может представлять собой устройство для
излучения пламени или другое устройство, предназначенное для создания потока газообразной среды при
температуре, существенно отличающейся от температуры в туннеле, и, когда в туннеле нет потока, для
направления указанного потока в плоскости, поперечной j00, к потоку, который необходимо контролировать.
Устройство обнаружения может включать в себя термостат, предназначенный для замыкания и размыкания
электрической цепи.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано в соответствии с PR-192.1, оно
будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет
собой продольный вертикальный разрез туннельной печи, воплощающей настоящее изобретение; Рисунок 2
представляет собой план дифференциального термостата и регулировочных средств, показанных на Рисунке
1, при этом стенка печи представлена в разрезе; Рисунок 1 представляет собой горизонтальный разрез части
стенки печи, сконструированной для размещения устройства, реагирующего на дрейф; и Рисунок 4
представляет собой вид, в целом аналогичный Рисунку 1, показывающий несколько иную конструкцию
управления дрейфом, устройства, реагирующего на дрейф, и термостатического управления, а также
проводку, по которой электрические импульсы передаются на управляющий двигатель.
- Учебный цех, показанный на рисунках 1 и 2, представляет собой туннель 1, построенный из множества
практически взаимозаменяемых секций 2, которые могут быть надлежащим образом соединены между собой
любым желаемым способом и которые опираются на продольно расположенные рельсы 3. Под туннелем 1
расположены один или несколько ионно-динамически уходящих дымоходов 4, предназначенных для подачи
горячих газов в точке, прилегающей к входному концу туннеля; этот конец и средства подачи не показаны на
настоящих чертежах. Управление потоками газов в дымоходах предпочтительно может осуществляться так,
как показано и описано в указанной патентной заявке № 260041.
Туннель 1 дополнительно снабжен дымоходом или дымоходами 5 в его основании, которые открыты во
внешнюю атмосферу на выходном конце, как показано на рисунке 6, и которые снабжены одним или
несколькими расположенными на расстоянии друг от друга выходными каналами 7, сообщающимися с
трубопроводом 8 для отвода охлаждающего воздуха из дымоходов 5.
Наклонный проход 9 сообщается с дымоходами 4 и с ветровым коробом 10 через соединительные трубы 11,
расположенные по обе стороны туннеля, при этом трубопровод 8 также сообщается с ветровым коробом 10.
Для отвода газов из воздухоотводящего короба 10 и направления этих газов на дымовую трубу 13
используется вытяжной вентилятор 12, приводимый в движение любым подходящим способом, например,
электродвигателем 14. Изделие транспортируется через туннель предпочтительно непрерывно по сетчатой
ленте из плетеной проволоки, приводимой в движение соответствующим образом, не показанным на рисунке,
но предпочтительно так, как описано в вышеупомянутом патенте. Поскольку описанная выше конструкция в
значительной степени идентична конструкции, описанной в Техническом задании указанного изделия,
Патент сам по себе не является частью настоящего изобретения. Дальнейшее подробное описание,
по-видимому, не требуется.
Часть дымохода 4 справа.
или же наклонный канал 9 (рисунок 1i) представляет собой охлаждающую часть и снабжен входным каналом
для воздуха 16, регулируемым заслонкой 17. Эта часть снабжена 70 одним или несколькими отверстиями или
проходами 18, сообщающимися с внутренней частью туннеля, так что при создании всасывания вентилятором
12 через воздухоотводящую коробку 10, седловидные трубы 11, наклонный проход 9 и дымоход 4 воздух или
газы будут отводиться из туннеля 1 через проходы 18 и через кольцевой или сетчатый конвейер. Скорость
отвода воздуха из туннеля может регулироваться путем регулировки заслонки 19, поскольку скорость притока
воздуха через проход 16f регулируется независимо заслонкой 17.
Отток воздуха через проходы 18, если ничто другое не помешает, вызовет приток воздуха на обоих концах
туннеля. Приток воздуха через выходной конец туннеля может регулироваться путем регулировки задней
двери 20, которая снабжена боковыми створками 211 секторной формы, чтобы ограничить путь поступающего
воздуха пространством между отжигаемыми изделиями и пространством между их верхними частями и
нижним краем верхней части двери 20. Дверь 20 шарнирно закреплена в точке 21 на подходящей части рамы
печи и снабжена одним или несколькими свободными звеньями 22, имеющими множество отверстий 23, через
любое из которых штифт 24 может быть вставлен в подходящее отверстие в жестком продолжении 25 рамы
печи. Предполагается, что величина всасывания и задняя дверца 20 будут регулироваться таким образом,
чтобы желаемое количество воздуха проходило через заднюю дверцу для обеспечения заданного
охлаждения плитки между точкой отбора воздуха в проходе 18 и выходным концом печи, при этом
охлаждение будет происходить в направлении, противоположном движению изделия, и, таким образом, оно
будет постепенно нагреваться по мере контакта с все более теплыми изделиями.
Таким образом, процесс охлаждения организован таким образом, чтобы не оказывать негативного
воздействия на стекло. Кроме того, охлаждение за счет прямого противоточного потока воздуха в туннель
несколько выгоднее, чем охлаждение путем отвода тепла от изделия в газы в верхнем охлаждающем канале
120°.5 и правой стороне.
часть дымохода 4, как показано на рисунке 1, поскольку воздух непосредственно контактирует с посудой и,
следовательно, будет быстрее отводить от нее тепло. 125 Использование противоточного потока воздуха в
туннеле, даже если оно вызвано оттоком атмосферы из туннеля в точке, несколько удаленной от выхода, тем
не менее, будет способствовать автоматическому возникновению воздушных потоков 130 356,920 способом,
который будет описан ниже. Кроме того, если изменить регулировку демпфера 19, то регулировку демпфера
30 необходимо соответственно изменить, чтобы добиться того же значения 70 или какого-либо другого
желаемого отклонения в более горячих или отжиговых участках туннеля. Как указано выше, обычно желаемое
соотношение таково, что дрейф минимизируется или становится пренебрежимо малым в зонах отжига
туннеля.
Предусмотрены средства, приспособленные для реагирования на дрейф в туннеле, предпочтительно
включающие средства для создания медленного восходящего потока горячих газов8, такие как устройство для
излучения пламени, в данном случае сопло газовой горелки 31, которое предпочтительно расположено в
отсеке 32, образованном в одной из боковых стенок печи, в точке, достаточно удаленной от входных каналов
85 26, чтобы избежать его воздействия на вихревые потоки, создаваемые в туннеле воздухом или газами,
подаваемыми в туннель. Залив также достаточно длинный, чтобы обеспечить беспрепятственное течение
воды. Горелка служит для создания пламени длиной от одного до трех дюймов, предпочтительно
преимущественно синего цвета, но без значительной силы натяжения, так чтобы оно разносилось в одну или
другую сторону потоком воздуха через туннель. При желании, в боковой части туннеля, противоположной
пламени, может быть предусмотрено подходящее смотровое отверстие (не показано). Хотя здесь газовая
горелка представлена для создания пламени, любое средство, обеспечивающее восходящий поток горячих
газов, считается подпадающим под рамки изобретения.
Хотя здесь показано пламя, направленное вверх, можно использовать поток газов при температуре,
существенно отличающейся от температуры в печи, который обычно движется в плоскости,
перпендикулярной туннелю, что позволяет отклонять поток газов в том или ином направлении за счет дрейфа
через туннель.
Используется автоматическая система управления дрейфом, реагирующая на угловое положение пламени.
Данный блок управления включает в себя дифференциальный термостат, который крепится к неподвижному
кронштейну 33 (рис. 1 и 2). К неподвижному кронштейну 33 с одного конца прикреплена пара металлических
полосок 34, предпочтительно одинакового размера и состава, например, из латуни. Каждая полоса 34
снабжена крылом 35 из хорошо проводящего тепло материала, простирающимся в дугообразной форме над
пламенем и продольно v печи, причем центр дуги предпочтительно находится в точке выброса пламени, как
показано на рисунке 1. Таким образом, когда пламя направлено в одну сторону, как показано на рисунке 1,
крыло 35 с этой стороны будет нагреваться сильнее, чем крыло 130, через более горячую или отжигающую
часть туннеля, что явно нежелательно. Поэтому предполагается каким-либо образом компенсировать эффект
разрежения между отводными отверстиями 18 и более горячей или отжигаемой частью туннеля, например,
способом, описанным в нашей заявке № 11924 от 1931 года (серийный номер 357075), чтобы поток или вынос
через более горячую часть туннеля можно было контролировать по желанию и в обычном случае свести к
незначительному значению.
Это достигается путем подачи необходимого количества газов в туннель в точке, прилегающей к точке отвода
в проходах 18, но несколько смещенной в сторону конца туннеля, из которого поступает товар, а именно в
точке 26. Проходы 26 предпочтительно образованы одним или несколькими удлиненными щелями в каждой
из сторон туннеля, которые сообщаются через боковые трубы, одна из которых показана под номером 27, с
воздухораспределительным коробом 28, который, в свою очередь, сообщается через трубопровод 29 и
выходной патрубок 13 с вентилятором 12. Мы можем предоставить любые подходящие средства для нагрева
газов, которые подаются в туннель через отверстия 26. Такие средства могут включать нагреватель (не
показан) любого желаемого типа, расположенный в каналах 27, 28 или 29, или же аналогичный результат
может быть достигнут путем расширения канала в точке контакта с боковой стенкой туннеля печи, как
показано пунктирными линиями на рисунке 1, так что тепло, передаваемое через эту стенку, будет
эффективно для предварительного нагрева поступающих газов до точки, предотвращающей повреждение
изделий из-за введения газов при температурах значительно ниже, чем температура изделий в
соответствующей части туннеля.
Для регулирования количества газов, отклоняемых из выходного отверстия 13 через трубопровод 29 и
попадающих в туннель через отверстия 26, предусмотрена отклоняющая заслонка 30. Регулировка заслонки
30 может производиться для компенсации любого желаемого значения потока любой величины через каналы
18, управляемые заслонкой 19. Например, если заслонка 19 установлена в точке, в которой желаемое
количество воздуха всасывается через выходной конец печи для достижения заданной скорости охлаждения
изделия, заслонку 30 можно отрегулировать таким образом, чтобы подавать через входные отверстия 26
ровно столько газов, сколько необходимо для точного баланса или для подачи всасываемого воздуха из
выходных каналов 18 к входному концу печи, так что часть печи слева, как показано на рисунке 1, от входных
отверстий 26 будет иметь желаемый разброс или не будет иметь его вовсе. Этот метод управления дрейфом
применяется на другом элементе sfde и будет передавать тепло на полосу 34, к которой он прикреплен, что
приведет к расширению этой полосы (слева на рисунке 1) в большей степени, чем другой полосы, и, таким
образом, вызовет перемещение индексного элемента 36 термостата вправо (см. рисунок 1) или вниз (см.
рисунок 2).
Это замкнет электрический контакт между индексным элементом 36 и одной из контактных точек 37 и
разорвет контакт, если он уже существовал, между индексным элементом 36 и другой контактной точкой 38.
Контактные точки предпочтительно выполнены в виде установочных винтов, которые могут быть
зафиксированы в любом регулируемом положении подходящими контргайками и имеют наконечники из
подходящего материала, устойчивого к коррозии или плавлению из-за искрения, вызванного многократным
замыканием и размыканием электрического контакта. В представленном на рисунке 1 варианте изобретения
реверсивный двигатель 39, одного из известных коммерческих типов, получает ток через силовые провода 40
и 41 и снабжен тремя проводами 42, 43 и 44, подключенными к термостату, при этом провод 42 подключен к
контрольной точке 36, а провода 43 и 44 соответственно подключены к контактным точкам 38 и 37, причем
контактные точки изолированы от печи любым подходящим образом.
Двигатель сконструирован таким образом, что когда указательная точка 36 замыкает контакты проводов 42 и
43, двигатель 39 приводится в движение, перемещая заслонку 30 в одном направлении через редуктор 45, а
когда провода 42 и 44 соприкасаются при перемещении указательной точки 36 в противоположном
направлении, двигатель 39 перемещает заслонку 30 в противоположном направлении. Редуктор 45 и скорость
вращения двигателя подобраны таким образом, чтобы заслонка 30 не перемещалась слишком быстро, что не
позволит условиям в печи достичь равновесия до того, как произойдет существенное перекрытие заслонки 30.
Благодаря возможности регулировки точек контакта 37 и 38, условия равновесия становятся регулируемыми
таким образом, что при необходимости может наблюдаться небольшое смещение в одном или другом
направлении.
Обращаясь теперь к рисунку 4, на котором изображена несколько иная форма системы управления дрейфом,
термостатического устройства и электрической цепи, аналогичные обозначения относятся к соответствующим
частям, насколько это практически возможно. В данном случае, однако, проход 291 соединяет выходную трубу
или стояк 13 с продолжением 46 туннеля 1. Ширина отверстия в туннеле регулируется с помощью поворотной
пластины 47, шарнирно закрепленной в точке 48 на любой подходящей части 6 внутри туннеля. Пластина 47
снабжена стержнем 49, шарнирно соединенным с ней в точке, удаленной от задней стенки и проходящей
через отверстие в верхней стенке 50 сопла. Стержень 49 имеет верхний конец, загнутый под углом 1°, и
предназначен для установки в любое из множества отверстий 51, образованных в кронштейне 52,
закрепленном на подходящей части аппарата.
Поток через проход 29 может дополнительно регулироваться подходящим отклоняющим демпфером 301,
аналогичным демпферу 30 и снабженным удлиненным рычагом -53, который может быть интегрирован с ним
или закреплен на нем, и который снабжен на своем внешнем конце стержнем 54, аналогичным стержню 49,
нижний конец которого 55 изогнут под углом и предназначен для установки в любое из множества отверстий
56, образованных в кронштейне 57, закрепленном на раме Wi the Re'hr. Таким образом, видно, что скорость
потока газов в туннель регулируется вручную, а не автоматически, как это было в варианте изобретения,
показанном на рисунке 1. В данном случае мы используем бэкдор 20 в качестве дополнительного элемента
управления, соединяя его через редуктор 45 с реверсивным двигателем 391.
При заданном притоке в туннель через воздуховод 291 будет наблюдаться тенденция к оттоку газов через
задний конец печи под задней дверью 20, что, если бы дверь была широко открыта, привело бы к...
оказывают эффект, вызывая приток воздуха через горячий или входящий конец печи. Однако дверца 20
может быть закрыта достаточно сильно, чтобы вызвать повышение давления внутри печи, что может привести
к выходу воздуха или газов, подаваемых через воздуховод 29', через входной конец печи. Таким образом,
посредством соответствующего контроля и регулирования положения задней дверцы, тенденция к притоку на
входном конце туннеля может быть точно или любым желаемым образом сбалансирована с тенденцией к
оттоку, и, следовательно, дрейф в более горячей или отжигающей части печи может контролироваться по
желанию.
В конструкции аппарата, показанной на рисунке 4, используется несколько иной тип управляющего устройства
для регулирования движений двигателя 391. Устройство для генерации пламени 31 используется в форме,
показанной на рисунке 1, но вместо использования дифференциального термостата, как показано там,
применяются два независимых термостата 58 и 59, каждый из которых управляет переключателем в
электрической цепи.
Эта конструкция не является независимой от колебаний температуры окружающей среды, как описанный
выше дифференциальный термостат, но полезна во многих случаях, например, когда скорость подачи стекла
в печь не меняется; 356C,920.
3b6;,920 значительно, и, следовательно, температура окружающей среды в данной точке печи остается
практически постоянной.
Когда сигнал от устройства 31 подается в ту или иную сторону, он воздействует на термостаты 58 или 59 и
вызывает замыкание цепи между двумя проводами, ведущими к ним (рис. 4), либо между ними.
Схема, изображенная на рисунке 4, включает в себя трансформатор 60, первичная обмотка 61 которого
подключена к силовым проводам 40 и 41. Вторичная обмотка 62 трансформатора 60 подключена к одной
стороне каждого из выключателей, управляемых термостатами 58 и 59, b- проводом 63. Другие стороны
каждого из этих переключателей соединены соответственно проводами 64 и 6-5 с концами катушек соленоида
66 и 67, а другие концы катушек соленоида соединены проводом 68 с другим выводом вторичной обмотки 62
трансформатора 60. Таким образом, когда любой из термостатов 58 или 59 подвергается воздействию
пламени в том или ином направлении, обмотки соленоидов 66 или 67, в зависимости от случая, будут
запитаны, и их сердечники будут перемещаться, чтобы замыкать контакт между проводом 40, с одной
стороны, и проводами 69 или 70, с другой, в зависимости от того, какой из соленоидов запитан, при этом
любой из этих последних контактов расположен таким образом, чтобы вращать двигатель 391 в том или ином
направлении в зависимости от того, какой из соленоидов запитан.
Сердечники соленоида 6f6 и 67 предпочтительно соединены механическим соединительным устройством 71,
которое обеспечивает втягивание одного из сердечников A4C, когда другой выдвигается вперед для
обеспечения контакта между проводом 40 и проводом 69 или 70, в зависимости от случая.
Для предотвращения перегрева двигателя и более быстрого достижения состояния равновесия в некоторых
случаях может быть целесообразно использовать устройство, которое позволит двигателю работать не более
нескольких секунд из каждого импульса, или, по крайней мере, небольшую часть времени и с заданными
интервалами. Для этой цели может быть использовано устройство, обозначенное в целом как акс. 7, которое
включает в себя вращающийся элемент W5D, имеющий противоположные точки контакта, соединенные
вместе и приспособленные для непрерывного вращения любым подходящим образом, например, путем
соединения его со средством привода конвейера. Это устройство 72 может быть установлено в проводе 63
таким образом, чтобы замыкать цепь через этот провод, например, на три секунды каждую минуту.
Рассмотрим сначала работу устройства W3, показанного на рисунках 1 и 2, предположим, что происходит
смещение влево, как показано на рисунке 1, которое направит пламя влево от центра, как показано
сплошными линиями на этом рисунке. Тепло будет передаваться через крыло 7, элемент 35, показанный
сверху на рисунке 2, к соответствующей полосе 34, которая будет сдвигать указательный элемент 36 вниз
(рисунок 2), соединяя провода 42 и 44. Это приведет к тому, что двигатель 39 будет работать в нужном
направлении, чтобы переместить заслонку 30 в закрытое положение или в направлении, которое уменьшит
количество воздуха, поступающего в туннель 1 через отверстия или проходы 26. Всасывание через каналы 18
остается постоянным, поскольку регулировка не производилась, и, следовательно, влияние этого всасывания
будет относительно больше по сравнению с воздействием 85 поступающего воздуха через отверстия 26,
который будет стремиться предотвратить смещение влево и создать смещение в противоположном
направлении, причем окончательное смещение будет зависеть от степени перемещения заслонки SO. В
последнем случае пламя будет направлено вправо (рис. 1), и провода 42 и 43 будут соединены для вращения
двигателя 39 в противоположном направлении и перемещения заслонки 30 в более открытое положение, что
будет стремиться увеличить количество воздуха, поступающего через отверстия 26, и, как следствие, окажет
противоположное влияние на смещение в туннеле. Эти действия будут происходить до тех пор, пока не будет
установлено равновесие, которое определяется регулировкой контактных винтов 37 и 38.
Обращаясь теперь к форме изобретения, показанной на рисунке 4, и предполагая, что в печном туннеле
существует дрейф, который будет направлять пламя от устройства 31 влево и нагревать термостат 58 для
обеспечения контакта между проводами 63 и 64, ничего не произойдет, пока устройство
замыкания-размыкания 72 не замкнет контакт между двумя частями провода 63, идущего от вторичной
обмотки 62 трансформатора 60. Затем цепь замыкается от вторичной обмотки 62 трансформатора 60 через
провод 63 и устройство замыкания-размыкания 72, через управляемый переключателем термостат 58, провод
64, соленоид 66 и провод 68 обратно ко вторичной обмотке 62. Эта цепь 120 служит для подачи питания на
соленоид, как показано на рисунке 4, и для установления контакта между проводами 40 и 69, что приводит в
действие двигатель 391 в направлении, позволяющем переместить дверь 20 в открытое положение. Это
действие будет происходить только до тех пор, пока замыкающее устройство 72 удерживает цепь замкнутой
через вторичную обмотку 62 трансформатора 60.
После этого сердечник соленоида 66 (130 I i p i i) будет извлечен для размыкания цепи двигателя с помощью
соответствующей пружины (не показана). Если при повторном замыкании контакта замыкающего устройства
72 нежелательные (как предполагалось выше) дрейфы не устранены, и термостат 58 по-прежнему замыкает
контакты между проводами 63 и 64, дверь 20 откроется немного дальше, как описано выше. Однако, если
дверь открыта слишком широко и происходит смещение вправо, так что пламя нагревает термостат 59, то
цепь замыкается через вторичную обмотку 62 трансформатора 60 и соленоид 67, который соединяет провода
40 и 70 и приводит в движение двигатель 391 в противоположном направлении, перемещая таким образом
дверь 20 в закрытое положение. Эти действия будут продолжаться до тех пор, пока не будет установлено
желаемое равновесие, после чего дальнейшие действия не будут предприниматься до тех пор, пока
равновесие снова не будет нарушено каким-либо образом.
При необходимости концевые выключатели (не показаны) могут использоваться для отключения двигателей
39 или 391, когда заслонка 30 или задняя дверца на рисунках 1 или 4, соответственно, находятся в своих
клеммных положениях в одном или другом направлении.
Среди возможных вариантов устройства, реагирующего на поток, можно выделить использование потока
воздуха или газа, температура которого выше или ниже температуры атмосферы туннеля, но существенно
отличается от нее, для воздействия на какое-либо термочувствительное устройство, подобное показанному
на рисунке; также предполагается использование любой желаемой жидкости, обладающей физическими или
химическими свойствами, или и тем и другим, существенно отличающимися от свойств газов, протекающих
через канал, при этом поток такой жидкости будет отклоняться в ту или иную сторону за счет дрейфа или
течения через этот канал, и при этом такие различные физические или химические свойства влияют на
какое-либо устройство обнаружения или индикации. В рамках этой категории рассматриваются следующие
возможности: использование пламени в сочетании с парой фотоэлектрических элементов, где цвет или
яркость пламени используются для изменения тока, проходящего через элементы; использование какого-либо
добавленного газа, например, углекислого газа, который будет изменять химические и физические свойства
газа в туннеле; при этом добавленный газ может отводиться через отверстия по обе стороны от входного
отверстия для углекислого газа.
С помощью двух измерителей CO2 любого известного типа, как химического, так и физического характера,
можно определить направление потока.
Это может быть сделано либо в ответ на изменение теплопроводности газа, отводимого из туннеля, на
которое влияет его доля CO, либо в ответ на изменение его химических свойств. Также предполагается
использовать какой-либо чувствительный держатель для зеркала, например, тот, что используется в
гальванометре, таким образом, чтобы зеркало отклонялось либо путем поступательного движения, либо
вращения, либо и того, и другого, так что луч света будет отражаться по-разному, и этот луч будет
приниматься по-разному в зависимости от положения зеркала парой фотоэлектрических элементов, причем
дрейф будет влиять на токи, проходящие через элементы, по-разному. Можно использовать множество
других возможных устройств, реагирующих на дрейф, в каждом из которых имеется средство, реагирующее
на дрейф, отдельное и независимое средство обнаружения, а также средство, реагирующее на средство
обнаружения и осуществляющее механическое движение какого-либо другого механизма в ответ на дрейф в
том или ином направлении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356921.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356921&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356921A
[]
ПАТЕНТ
Дата подачи заявления: 26 августа 1930 г. № 25,411/30. 35699 Полный вариант слева: 23 мая 1931 г., полный
вариант принят к публикации: 17 сентября 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования исполнительных устройств для карбюраторов и аналогичных приборов, относящиеся к
ним.
Мы, компания AMALGAmATED CARBURETTERS LIMITED, британская компания, и Томас Антуар Тиделл,
гражданин Великобритании, оба из Холфорд Уоркс, Перри Барр, Бирмингем, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к исполнительным
устройствам для карбюраторов и подобных приборов, и, в частности, к тому типу устройств, которые известны
как «поворотная рукоятка управления».
Подобные органы управления обычно используются на мотоциклах, устанавливаясь на конце руля и
сконструированные таким образом, что открытие дроссельной заслонки карбюратора регулируется поворотом
зажима руля. Однако данное изобретение применимо ко всем видам устройств, для которых желательна
рукоятка с поворотом на 20 градусов.
Обычно поворотные рукоятки управления состоят из ползунка, работающего в спиральной или другой
направляющей, вырезанной во вращающейся трубке, при этом ползунок перемещается вбок за счет
кулачкового механизма при вращении трубки. В этой конструкции ползунок обычно крепится к внутреннему
элементу механизма передачи Боудена, а внешний корпус элемента передачи Боудена либо неподвижен,
либо соединен с второй направляющей, приводимой в действие в противовес первой.
Существующие на сегодняшний день поворотные рукоятки управления такого типа имеют недостаток,
заключающийся в том, что внутренние механизмы или другие элементы управления труднодоступны в случае
поломки или для регулировки. Целью данного изобретения является создание усовершенствованной
поворотной рукоятки управления, которая будет легко изготавливаться и эффективно использоваться, а также
будет иметь легкодоступные детали.
Устройство привода с поворотным захватом, изготовленное в соответствии с данным изобретением,
характеризуется тем, что каждый ползунок или другой кулачковый элемент, предназначенный для приведения
в действие механизма передачи, удерживается в рабочем положении, взаимодействуя со своим
соответствующим пазом или направляющей, легкосъемным фиксирующим элементом.
Таким образом, при освобождении или ином снятии удерживающего элемента направляющие могут быть
опущены или перемещены из зацепления с направляющими или пазами! Цена 1/-. Привлечено для внимания.
Далее будет подробно описан один из вариантов механизма привода поворотной рукоятки 55, изготовленный
в соответствии с данным изобретением, однако в эту конструкцию могут быть внесены изменения без выхода
за рамки изобретения. 60 В данной конкретной форме управления, применяемой на мотоцикле, в качестве
продолжения или части полого руля типа «конунон» предусмотрена вращающаяся трубка, имеющая
удлиненную втулку, предназначенную для установки на конец 65 руля и, таким образом, удерживающую
трубку в вращательном положении. Трубка и ее втулка удобно закрыты резиновой или аналогичной рукояткой.
В трубке вырезается двойной спиральный паз, образующий направляющие 70 для слайдов, упомянутых ниже,
а полое центральное пространство вращающейся трубки заполняется круглым сердечником, жестко
удерживаемым на месте соответствующими средствами и имеющим углубление или паз, вырезанный
продольно по всей ее длине 75.
Предусмотрены две направляющие, каждая из которых имеет выступ, выполненный таким образом, чтобы он
удобно взаимодействовал с кулачковым механизмом с соответствующим винтовым пазом или направляющей,
и эти направляющие размещены и перемещаются продольно в шпоночном пазу центрального блока. Таким
образом, видно, что направляющие не могут вращаться, поскольку их движение ограничено неподвижным
центральным стержнем диаметром 85°.
Одна из двух направляющих упирается в конец внешнего троса гибкого механизма передачи Боудена, а
другая направляющая несет наконечник внутреннего троса под углом 90 градусов, и, таким образом, при
вращении вращающейся трубки вручную две направляющие раздвигаются благодаря двойной спирали, и
механизм Боудена приводится в действие.
Для обеспечения возможности быстрого извлечения механизма, и в частности направляющих, при
необходимости, в центральном стержне выполнено продольное углубление или паз, глубина которого
постепенно увеличивается. Примерно посередине его длины глубина пазов настолько велика, что
направляющие при необходимости могут быть опущены внутрь паза, выйдя из зацепления с пазами или
направляющей в подвижной трубке. Для управления включением или выключением более 21 этих
направляющих консольный рычаг поворачивается к соответствующему выступу в ядре. Этот консольный
рычаг приспособлен для установки под направляющими и выступает наружу от конца штанги. Таким образом,
при подъеме или опускании консольного рычага направляющие можно вставлять и вынимать из зацепления
по мере необходимости. Для обеспечения надежной фиксации консольного рычага и завершения всей
конструкции устройства предусмотрена винтовая крышка на конце стержня с центральным углублением,
предназначенным для приема конца консольного рычага и удержания его в рабочем положении. В процессе
работы направляющие обычно удерживаются в рабочем положении консольным рычагом, а при вращении
рукоятки направляющие раздвигаются, и механизм приводится в действие.
В случае поломки или по другим причинам, когда необходимо извлечь внутренние части аппарата, достаточно
открутить крышку с конца стержня, освободив таким образом консоль. Затем консольная часть опускается, что
позволяет направляющим опускаться в паз в центральном сердечнике, выходя из зацепления с
направляющими во вращающейся трубке. Затем направляющие можно легко извлечь и установить новую
проволоку или выполнить другой ремонт. Также будет видно, что оставшиеся 3 части механизма при желании
можно будет легко снять.
Следует понимать, что приведенное выше описание конкретного устройства приведено лишь в качестве
примера изобретения, при этом изобретение применимо ко многим модификациям данного устройства.
Например, в вращающейся трубе может быть вырезан одинарный спиральный направляющий элемент, и
внешний трос механизма передачи Боудена может быть надлежащим образом закреплен.
Вновь же, место консольного рычага может быть занято любым другим подходящим устройством для
удержания направляющих в рабочем положении; таким устройством может удобно быть клиновидное
приспособление, которое при необходимости можно легко удалить.
Дата: 22 августа 1930 года.
Соседние файлы в папке патенты