Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10102
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357372A
[]
PATPX 1RPNE
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 27, 1929. 3579372 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 25 сентября 1930 г. № 28676/30.
Завершено: - сентябрь. 24, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к трехцветным фотокамерам или связанные с ними.
1,
EEIL RECEM.rEIR, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Вильгельмштрассе, 128,
Берлин, ЮЗ 48, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к трехцветным фотокамерам.
В цветной фотографии принято подготавливать три частичных негатива, или негатива, полученные из
цветных изображений, соответствующих трем цветным позитивам, которые при наложении друг на друга дают
изображение.
Для получения этих трех частичных негативов были использованы специальные трехцветные камеры,
оснащенные светопрозрачными и одновременно отражающими зеркалами, расположенными между
объективом и фотопластинкой.
В качестве зеркал обычно используются стеклянные пластины. Однако у них есть определенные недостатки:
лучи света, исходящие из объектива фотоаппарата, искажаются при прохождении через стеклянные
пластины; изображения деформируются в результате преломления лучей света в прозрачной среде в
степени, зависящей от толщины стекла.
Кроме того, в камерах этого типа свет отражается как от передней, так и от задней поверхности стеклянных
пластин, в результате чего получаются двойные изображения, особенно объектов с высоким контрастом.
Оптическое разделение изображений снова зависит от толщины стеклянных пластин.
Эти недостатки стеклянных зеркал можно преодолеть, используя чрезвычайно тонкие зеркала толщиной
около 0,01 мм, которые невозможно изготовить из стекла.
Если, например, раствор желатина налить на стеклянную пластину, а после высыхания отделить его в виде
пленки, затем натянуть и приклеить к гладко отполированной рамке, то эта тонкая гладкая пленка будет
действовать как зеркало и может быть помещена в цветную камеру под подходящим углом к оси объектива.
Отражательная способность пленки невысока, но вполне достаточна для получения негатива с синим
фильтром, для которого требуется наименьшее количество света по сравнению с цветными негативами
других форматов. Свет, проходящий через пленку, распределяется на негативы красного и зеленого
фильтров.
Пелликулы также можно изготавливать из коллодия, целлулоида и т. д. 60 Такие пленочные зеркала
отличаются от стеклянных тем, что их чрезвычайно трудно, если не невозможно, точно отполировать до
полупрозрачности. Трехцветная камера с двумя пленочными зеркалами позволяла получать фотографии без
двойных контуров, но из-за слабой отражательной способности пленок задняя фотопластинка получала бы
слишком много света.
Согласно настоящему изобретению, эта трудность преодолевается путем создания трехцветной камеры с
пленочным зеркалом и полупрозрачным стеклянным зеркалом между объективом и фотопластинами или
пленками.
(В данном контексте «половина посеребренная» означает посеребренную до такой степени, чтобы обеспечить
пропускание необходимого количества света).
Использование одного стеклянного зеркала значительно уменьшает искажение изображений и потери света
из-за двойного отражения по сравнению с использованием двух стеклянных зеркал.
Двойное изображение, возникающее в результате отражения от передней и задней поверхностей зеркала из
цельного стекла диаметром 85 мм, может быть устранено.
либо изготовив зеркало из цветного стекла, либо покрыв его заднюю поверхность слоем фильтрующего
материала, цвет которого дополняет цвет фильтра 90° фотопластинки, на которую воздействует отраженный
свет.
Небольшое искажение, создаваемое одним стеклянным зеркалом, можно устранить соответствующими
способами, например, слегка наклонив фотопластинку относительно оси объектива.
Изобретение более подробно описано на прилагаемом чертеже.
Два прозрачных для света зеркала расположены под подходящим углом к оси объектива 1 и на пути лучей
света от объектива к фотопластинке b. Зеркало 2, расположенное рядом с объективом, представляет собой
пленку 1 (зеркало 15), установленную на раме 4. Другое зеркало 3 представляет собой стеклянное зеркало,
которое состоит из пленки, причем одно из указанных зеркал наполовину посеребрено. Отраженное
изображение от пленочного зеркала, в то время как другое изображение, полученное с помощью пленочного
зеркала, проецируется на полупрозрачное посеребренное стеклянное зеркало.
фотопластинка а,, которая видна спереди 2. Трехцветная камера, как указано в пункте 1, проецирует
изображение на поверхность стеклянного зеркала, в котором на пластину c наложен фиолетовый или синий
фильтр, а проходящий через оба зеркала свет f падает на пленочное зеркало.
пластина b. Сине-фиолетовый фильтр d должен быть 3. В соответствии с пунктами 1 и 2, в путь падающих
лучей вставляется трехцветная камера, в которой стеклянное зеркало расположено на пластине d. Красный
фильтр e также служит светофильтром, предотвращающим образование двойных контуров.
перед тарелкой b. ' 4. Трехцветная фотокамера. Теперь, подробно описав и сконструировав и расположив в
основном так, как это необходимо, я определил характер своего изобретения, а также описал его с учетом
сопутствующих условий и способа его использования, используя чертеж.
Я заявляю, что то, что я должен исполнить, я делаю.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357373.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357373&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357373A
[]
RE'EcIE COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия конвенции (США): 25 сентября 1929 г., 1141 г. Дата вступления в силу (Великобритания):
сентябрь. 25, 1930, № 28746/30.
Приём заявок завершён: сентябрь. 24, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в финансовой сфере или связанные с печами.
e, DiESCERi от SAMULE ENDnx и si I mIP DIESCHIR, торгующие под торговой маркой S.
- sboil ci iers of tue 0 1-in Pin. Объединенные Штаты Америки.
etofSAmui, ENDRLS 'iSCt a (ielof tile Lnuite([ States of AuueAica, I n i' aula - i'ited tle of Amlerica, 00i oleiecj. diehoe
природа этого изобретения 'находится в том, что именно может быть особенно выражено и установлено.
Изобретение Inl и FolThli относится к нагревательным печам, в частности к печам непрерывного действия с
шлаковым нагревом.
Развитие современных технологий прокатки листового металла позволило ускорить производство черного
картона и подобных ему материалов, используя в качестве исходного материала лист толщиной,
сопоставимой с толщиной соответствующих пластин в трех- или четырехкомпонентных системах. Thils via ies
it possible to pr'oduce black njate byj a iwo,-parit 1f0 in thme dn o mnill. Однако крайне важно, чтобы такие сииты
или пакеты! для нагревания их до 30 дюймов (в ленточных печах без каких-либо материальных нарушений их
расположения). Кроме того, в случае некоторых изделий необходимо предотвратить повреждение
поверхностей пластин, например, в результате контакта с грязью, переносимой элементами.
Целью настоящего изобретения является создание непрерывной печи для нагрева листов, в которой
конвейер, состоящий из круглых опор для листов, перемещает листы, по отдельности или по несколько штук,
без повреждения поверхностей, контактирующих с конвейером, и когда листы находятся в нескольких местах,
без нарушения их расположения, является эффективным, имеет простую и относительно недорогую
конструкцию.
Среди прочих целей изобретения — создание непрерывного конвейера для нагревательных печей, и
особенно для печей указанного типа, который включает в себя привод и опорную конструкцию конвейера,
приспособленную для компенсации напряжений, возникающих из-за веса нагревательных элементов.
v ithi these ends in x ten accor; l- o tile pran noto ' lnjna-e s piovioeci including a piuratt of o al sliae ts tredniiansiveJ el
of thelie h e'i 60 ingy cfianihcr of toie luni'ace, and nc carrying ings surrounding- and of subo stantiall geae diamieter t
an a aid sha-fts, which are adaTnted- to be freei'supported anid iot-ated' bu saidt i-a a 65 provide a suppor(,it for
cotnosymovinc articles through the chamiiiber Phle preferrled c-ioo,f thi in; vcnition is shown in the accompan' i"
drawings, in which 70 Figure 1 is a plan an view of the furnace combined with h, ani ordinary sheet-heating f-urce;
Figure 2 a longitudinal section through tile furnace taken on line II-II '7' FРисунок 1; Рисунок 1: поперечное сечение
печи, полученное на линии ITT-IIT, Рисунок 1:
Рисунок 4 — фрагмент боковой проекции, частично в разрезе, в увеличенном масштабе. На рисунке 8
показаны элементы конвейера, взятые из разреза линии IV-IY (рисунок 2), а также план в увеличенном
масштабе.
Изобретательная конструкция, созданная на основе данного изобретения, копирует любую подходящую
конструкцию, снабженную листовым конвейером, включая 9-дюймовые ступицы, поперечно расположенные в
камере, листовой конвейер, кольца, окружающие валы, в обойме, аналогичной внутренним стержням, и
приводные средства для вращения валов. Наиболее целесообразно, чтобы каждое из 95 колец охватывало и
поддерживалось соседними валами, и при этом они формально зацеплялись с валами для вращения. В
предпочтительном варианте исполнения валы снабжены продольным рядом канавок для приема колец, в
которые входят кольца, предотвращая их боковое смещение. Кольца предназначены для равномерной
поддержки листов, чего можно достичь, расположив их таким образом, чтобы на любом одном валу
расположено 7 357,373 смежных кольца, направленных в противоположные стороны, или, другими словами,
охватывающих валы с противоположных сторон рассматриваемого вала.
Для снижения нагрузок на валы подводящих устройств, вызванных их весом и весом листодержательных
колец, используются специальные средства для поддержки и привода валов. В показанном варианте
исполнения конвейерные валы поддерживаются короткими валами, вставленными в отверстия, выполненные
в их шейках, причем короткие валы предпочтительно проходят по всей длине шейк. При таком типе опоры
незакрепленный пролет сокращается, а валы поддерживаются изнутри, а не в месте крепления к цапфе.
Эти короткие валы соответствующим образом закреплены на своих выступающих концах, и в соответствии с
изобретением вес валов и колец уравновешивается путем создания противоположно действующих
напряжений в коротких валах. Например, к коротким валам в местах сочленения могут быть подвешены грузы.
В большинстве случаев будет достаточно обеспечить противовес только на одном конце, создав таким
образом эффект консоли. Предпочтительно это достигается путем подвешивания приводного механизма, при
необходимости с дополнительными грузами, к коротким валам с одной стороны печи.
Теперь обратимся к чертежам. На рисунке 1 показан план расположения печи, адаптированной для
двухкомпонентного процесса прокатки листового металла. Он включает в себя печь непрерывного нагрева
листового металла 1, воплощающую данное изобретение, и обычную печь для нагрева листового металла 2
любой подходящей конструкции для нагрева двойных упаковок с первого этапа процесса. Печь 2 топится с
помощью кочегарной машины 3, а проходческая печь 1 топится с помощью кочегарной машины 3a через
отверстие 4i в нагревательную камеру 5 проходческой печи. Печь 1 построена из подходящих огнеупорных и
других строительных материалов любым подходящим способом. Поток газов в печах регулируется
соответствующими дымоходами и заслонками, а отвод газа из каждой печи ведет в коллектор 6, соединенный
с дымоходом 7.
В соответствии с изобретением, печь 1 снабжена средствами для непрерывного перемещения листов
поодиночке или в упаковках через печь, без нарушения целостности листов в упаковках и без повреждения
поверхностей листов, контактирующих с конвейером.
Как показано здесь, конвейер включает в себя множество валов 8, расположенных поперечно печи с равными
интервалами, причем их шейки проходят через сальниковые уплотнения 9, расположенные в боковых стенках
печи. В шейках валов предусмотрены отверстия для приема коротких валов 11, которые, как показано на
рисунке 3, простираются практически по всей длине шейк конвейерных валов, так что фактически валы S
поддерживаются на внутренних концах валов 11.
Это уменьшает длину валов конвейера без опоры, и при такой конструкции валы конвейера могут быть
снабжены, при желании, непрерывным отверстием, что снижает вес поддерживаемых шин. Наружные концы
коротких валов установлены в подшипниках 12, соединенных с каркасом печи. Листы удерживаются кольцами
13, которые охватывают валы конвейера 8. Эти кольца, предпочтительно имеющие больший диаметр по
сравнению с валами, каждое охватывает и поддерживается соседними валами, и они могут приводиться в
движение, и предпочтительно, приводятся в движение силой трения с валами. Как лучше всего показано на
рисунках 4 и 5, валы конвейера снабжены продольным рядом из 85 периферийных хомутов 14, которые
образуют пазы для приема колец, поддерживающие выравнивание колец 13.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения кольца окружают смежные пары валов 90, и для
обеспечения равномерной опоры листов они наиболее целесообразно расположены таким образом, что
смежные кольца на любом валу простираются в противоположных направлениях.
Например, рассмотрим вал 8. На рисунке 95 5 канавка А занята кольцом, которое охватывает этот вал и вал
8a; канавка В незанята, к ней от валов Sa и Sb выступают другие кольца; и кольцо, расположенное в канавке
С, окружает вал 8b со стороны вала 8, противоположной валу 8a. Кольцо в канавке D располагается
аналогично кольцу в канавке A и т. д. Такое расположение колец обеспечивает практически равномерную
поддержку листов (105 листов) и предотвращает их деформацию из-за провисания.
Чтобы предотвратить повреждение поверхностей листов, поверхности колец следует содержать в
отполированном и чистом состоянии. Эта операция 110 может быть выполнена простым и автоматическим
способом с помощью стальных роликов 15, расположенных, как показано на рисунке. Рисунок 4 предназначен
для движения вдоль поверхностей перекрывающихся пар колец. Эти ролики, будучи установленными в
неподвижном состоянии, поворачиваются на 115 градусов при вращении колец и эффективно поддерживают
чистоту периферийных поверхностей колец. Ролики предпочтительно имеют значительную длину и снабжены
с внутренней стороны кольцом 16 для предотвращения бокового соскальзывания роликов с колец.
Вес листодержательных колец, воздействующих на валы конвейера, подвергает последние значительным
напряжениям, которые из-за длины незакрепленного пролета приводят к изгибу валов, особенно при высоких
температурах, преобладающих в печи. Описанная выше опора короткого вала помогает уменьшить
склонность вала к изгибу, а для дальнейшей компенсации этих действующих вниз напряжений предусмотрен
специальный приводной механизм, который их уравновешивает.
С этой целью каждый короткий вал 11 с одной стороны печи соединен со шпинделем 17 (рис. 3), снабженным
червячной шестерней 18 и установленным в подшипниках в корпусе 19. Все шестерни 18 вращаются общим
червячным валом 20, который может приводиться в движение двигателем 21 с регулируемой скоростью,
соединенным с ним через редуктор 22 и гибкую муфту 23. Дополнительная уравновешивающая сила
достигается за счет грузов 24, подвешенных через равные промежутки к корпусам 19, причем эти грузы
равномерно распределены для выравнивания их воздействия.
Таким образом, подвешивая приводной механизм с одной стороны валов, компенсируется напряжение,
возникающее в валах под действием веса колец, что предотвращает изгиб или повреждение валов, и
обеспечивается ровность платформы для подачи листового материала. Как видно, при желании снятие
напряжения может быть обеспечено с помощью противовесов на каждом конце валов конвейера. Например,
короткий вал в правой части рисунка 3 может быть снабжен удлинительным валом и вращающимся грузом.
В печи, созданной в соответствии с данным изобретением, вращение валов конвейера приводит к вращению
колец, несущих листы, и перемещению размещенных на них листов через печь по отдельности или группами.
Конструкция с взаимозацепляющимися кольцами позволяет использовать кольца большего диаметра и с
меньшим расстоянием между ними, чем это возможно с дисковыми конвейерами с взаимозацепляющимися
кольцами, которые иногда используются в печах непрерывного действия. Это обеспечивает более
равномерную поддержку листов и более плавное сближение и расхождение листов и колец. Эти особенности
можно увидеть на рисунках 2 и 3, где показана упаковка № 25 на конвейере. Изобретение особенно выгодно в
связи с процессами производства двухкомпонентных черных листов, как было объяснено ранее, поскольку
конвейер транспортирует упаковки, не нарушая расположения листов и не повреждая их поверхности.
Особенно при перемещении коротких пакетов через печь, они менее подвержены перекосу или
опрокидыванию, чем при использовании прежних конвейеров.
Следует понимать, что в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения изобретение может быть
реализовано иным способом, чем это конкретно показано и описано.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357374.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357374&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357374A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 26,1930. № 28826/30. 357, Слева полностью: февраль. 17, 1931.
Завершено: сентябрь. 24, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма управления печными колоколами.
Я, Уилфрид Марли, из компании Workington Bridge & Boiler Company Limited, Уоркингтон, Камберленд, Англия,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к механизму управления колоколами для печных колоколов,
включающему сам колокол, стержень колокола, балку колокола и средства для качания балки колокола, чтобы
заставить колокол совершать движения открытия и закрытия относительно бункера.
Изобретение обеспечивает усовершенствованное средство управления колоколом, включающее, по
существу, первый трос или цепь (далее для удобства описания именуемые тросом), идущий от балки к
барабану лебедки с электроприводом, груз, удерживаемый шкивом, обхватываемым тросом и
расположенным между лебедкой и балкой таким образом, чтобы оказывать тяговое усилие на указанный трос,
стремящееся переместить колокол в закрытое положение, и второй трос, соединенный с барабаном лебедки
и соединенный с балкой колокола таким образом, чтобы при натяжении противодействовать тяговому усилию
на первом тросе, причем устройство таково, что нормальное вращение барабана в одном направлении
сопровождается закрывающим движением колокола до тех пор, пока колокол не сядет на горловину бункера,
а дальнейшее вращение барабана лебедки сопровождается ослаблением второго троса и приведением в
действие груза.
Предпочтительное расположение рабочего механизма в соответствии с изобретением схематически показано
на прилагаемом чертеже.
На чертеже A обозначает колокол печи, B — бункер, A' — подвесной стержень, C — балку колокола, а D —
точку опоры балки колокола.
К концу E раскоса C прикреплен первый трос F, проходящий вокруг шкива H к барабану IK моторизованной
лебедки, на котором подвешен груз J. К барабану также прикреплен второй трос L, который проходит вокруг
шкива M и также прикреплен к раскосу в точке E.
Когда необходимо переместить колокол А из закрытого положения, показанного на рисунке, барабан К
поворачивается против часовой стрелки и приводится в действие для натяжения троса L, в результате чего
конец E колокольной балки поднимается, а колокол опускается.
Когда необходимо закрыть колокол, барабан поворачивается по часовой стрелке, при этом трос L
ослабляется, а конец E колокола подвергается воздействию груза J. Под действием груза J колокол
поднимается до тех пор, пока не соприкоснется с горловиной бункера B. При дальнейшем вращении барабана
K по часовой стрелке натяжение троса L ослабевает, и уравновешивающий груз, действующий через трос F,
удерживает колокол E в закрытом положении.
Как видно, благодаря описанной конструкции оба движения колокола осуществляются корректно, а
закрывающее движение происходит без ударной нагрузки на колокол или связанный с ним механизм.
Дата: 25 сентября 1930 года.
CRITIKSHANK & FAIRWEATHER, 29, St. Vincent Place, Глазго, и 65166, Chancery Lane, Лондон, W.C.2, агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма управления печными колоколами.
Я, Уильям Марли, из компании Workington Bridge & Boiler Company Limited, Уоркингтон, Камберленд, Англия,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму управления колоколом для печных колоколов типа, включающего
в себя сам колокол, стержень колокола, балку колокола и средства для качания балки колокола, чтобы
обеспечить выполнение колоколом движений открытия и закрытия относительно бункера.
Изобретение обеспечивает усовершенствованное средство управления колоколом, включающее, по
существу, первый трос или цепь (далее для удобства описания именуемые тросом), идущий от балки к
барабану лебедки с электроприводом или ее эквивалента (далее именуемой лебедкой), груз, удерживаемый
шкивом, обхватываемым тросом и расположенным между лебедкой и балкой таким образом, чтобы оказывать
тяговое усилие на указанный трос, стремящееся переместить колокол в закрытое положение, и второй трос,
соединенный с барабаном лебедки и соединенный с балкой колокола таким образом, чтобы при натяжении
противодействовать тяговому усилию на первом тросе, причем устройство таково, что нормальное вращение
барабана в одном направлении сопровождается закрывающим движением колокола до тех пор, пока колокол
не сядет на горловину бункера, а дальнейшее вращение барабана лебедки сопровождается ослаблением
второго троса и приводящим действием груза.
Предпочтительная компоновка рабочего механизма согласно изобретению показана на иллюстрации.
Схематически это показано на рисунке, приложенном к моему предварительному описанию.
На чертеже А обозначает колокол печи, В — бункер, А' — подвесной стержень, С — балку колокола, а 1) —
точку опоры балки колокола.
К концу E раструба C прикреплен первый трос F, проходящий вокруг шкива H к барабану K лебедки с
электроприводом; к шкиву H подвешен груз J. К барабану также прикреплен второй трос L, который проходит
вокруг шкива 1M и также прикреплен к раструбу в точке E.
Когда необходимо переместить колокол А из закрытого положения, показанного на рисунке, барабан К
поворачивается против часовой стрелки и приводится в действие для натяжения троса IL, в результате чего
конец E колокольной балки поднимается, а колокол опускается.
Когда необходимо закрыть колокол, барабан поворачивают по часовой стрелке, при этом трос L ослабляется,
а конец E колокола подвергается воздействию груза J. Под действием груза J колокол поднимается до тех
пор, пока не соприкоснется с горловиной бункера B. При дальнейшем вращении барабана K по часовой
стрелке натяжение троса L ослабевает, и уравновешивающий груз, действующий через трос F, удерживает
колокол в закрытом положении.
Как видно, благодаря описанной конструкции оба движения колокола осуществляются корректно, а
закрывающее движение происходит без удара по колоколу или связанному с ним механизму.
Также будет видно, что балансировочный груз J, необходимый для обеспечения окончательного натяжения
троса F, сам по себе автоматически удерживается в равновесии в течение основного периода работы
колокола, причем реакция проявляется только в последний момент, когда натяжение троса L ослабляется.
Трос F, проходящий вниз от барабана 80 или кривошипа K через шкив 11, опускается с той же скоростью, с
какой поднимается оставшаяся часть троса F.
Следовательно, за исключением периода, когда натяжение троса L ослабляется, трос проходит через шкив 1I
без подъема или опускания балансировочного груза J. Таким образом, балансировочный груз удерживается в
равновесии или частичном равновесии между двумя тросами, и вся мощность, используемая для работы
механизма, обусловлена реакцией от постоянных и временных нагрузок колокола A, за исключением
последнего момента, когда балансировочный груз принимает на себя g5 свою особую функцию поддержания
нагрузки в тросе F, вызывая несбалансированную нагрузку на балку колокола в точке E, и, таким образом,
удерживает колокол в закрытом положении.
При желании лебедку, обозначенную как K 100, можно заменить ручным приводом с рукояткой,
прикрепленным к обоим тросам F и L.
Подробно описав и определив структуру моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357375.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357375&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357375A
[]
ri S c 1,V C1'JY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
А-ф. 6 Дата проведения съезда (Новая Зеландия): октябрь. 9, 1929. Дата подачи заявки Ij04 d (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 26, 1930. № 28879/30.
E. Завершено. Принято к рассмотрению: сентябрь. 24, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм опрокидывания кузовов автотранспортных средств.
Мы, Стэнли Буритовс, проживающие по адресу: Куба-стрит, 159, Петоне. Веллингтон, Доминион Новая
Зеландия, чертежник, и Сирлз Лавренс Нильсен, проживающий по адресу: Ава-стрит, Петон, Веллингтон,
вышеупомянутый, управляющий компанией, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены на
практике следующим заявлением.
Данное изобретение относится к механизмам, используемым для кузовов автотранспортных средств, таких
как грузовики, для опрокидывания или разгрузки грузов, и предлагает усовершенствования в этом типе
опрокидывающих механизмов, в которых гидравлические цилиндры и рычаги используются для подъема
кузовов транспортных средств.
Согласно изобретению, усовершенствованное опрокидывающее устройство включает в себя вертикально
перемещающийся гидравлический цилиндр, балку, шарнирно закрепленную одним концом на
приспособлении, шарнирно соединенную другим концом с опрокидывающим корпусом и опирающуюся между
своими концами на указанный цилиндр, так что последний может поднимать ее вверх, чтобы поднять корпус в
положение для разгрузки груза.
Предпочтительно, чтобы балка крепилась к отливке поршня, которая может содержать или не содержать
масляный резервуар, из которого масло перекачивается в поршень цилиндра, а другой конец балки был
повернут на рычаге, установленном на поперечной балке, закрепленной в кронштейнах, прикрепленных к
нижней части кузова автомобиля.
Также могут быть предусмотрены средства, приводимые в действие от штифта рычага подвески, благодаря
которым, когда корпус достигает желаемого поднятого положения, подъемное движение поршня
прекращается.
На прилагаемом чертеже, в связи с которым изобретение будет описано более подробно, на фиг. 1 показан
частичный продольный разрез транспортного средства, оснащенного усовершенствованным механизмом
опрокидывания, на фиг. 2 — частичный поперечный разрез этого транспортного средства, а на фиг. 3 —
частичный разрез, показывающий средства управления жидкостным клапаном, установленные на механизме
опрокидывания, в котором используется механический привод к масляному насосу. D. Кузов 1, подлежащий
опрокидыванию, шарнирно соединен в точке 2 [цена, если-] с рамой шасси 3 в задней части автомобиля, и в
точке, расположенной на подходящем расстоянии впереди шарнира кузова 2, поперечная балка 4, которая
может быть трубчатой, установлена в кронштейнах 5, прикрепленных к продольным направляющим или
другим подходящим частям кузова 1.
Подъемный рычаг 6, установленный на поперечной балке 60 4, шарнирно соединен своим внешним концом с
задним концом балки 7, передний конец которой шарнирно соединен в точке 8 с крепежным элементом или
приспособлением 11, соответствующим образом установленным на раме шасси 3. 65 Для соединения с
балкой 7 и приложения к ней силы, такие как гидравлический цилиндр 9, и подъема корпуса 1 на шарнире 2,
предусмотрены и приводятся в действие такие средства, как гидравлический цилиндр 9.
В месте соприкосновения поршня 9 с балкой 7, 70 последняя снабжена выступом 10 или сменным
износостойким элементом.
Поршень 9 работает в цилиндре 10, являющемся частью фитинга или приспособления 11 75, которое также
может содержать масляный резервуар 12.
Предусмотрен насос 13 для забора масла из резервуара 12 и подачи его в поршневой цилиндр 10. Привод
насоса осуществляется либо от двигателя 14 80 с прямым приводом, получающего электрическую энергию от
электрооборудования транспортного средства, либо через механический привод 19 (рис. 3) от любой удобной
части механического редуктора указанного транспортного средства. 85 Насос 13 с масляным резервуаром 12
может быть расположен в любом подходящем месте на раме транспортного средства, при этом масло при
необходимости подается по трубопроводу от указанного насоса 13 к поршневому цилиндру 90 10, причем
насос может приводиться в действие электрическим или механическим способом, как указано выше.
Предусмотрен перепускной клапан 15, управляемый из удобного места на транспортном средстве, для
регулирования потока масла между поршневым цилиндром 10 и резервуаром 12, а также для возврата масла
из поршневого цилиндра в последний, чтобы кузов транспортного средства 1 мог вернуться в опущенное
положение под действием силы тяжести. 100 В дополнение к насосу 13 с электроприводом или вместо него
может быть предусмотрен ручной насос 16 для подачи масла в поршневой цилиндр 10 с целью подъема
корпуса 1, при этом плунжер указанного насоса 16 приводится в действие через шатун 17 roram 375 1 t1 i
съемной коромысловой рукояткой 18.
Вместо одного поршня 9 и балки 7 для придания подъемного движения корпусу 1 может использоваться
несколько поршней и балок, причем все поршни приводятся в действие одним и тем же насосом.
При использовании механического привода 19 (рис. 3) для управления насосом 13 могут быть предусмотрены
средства, обеспечивающие соответствие движений рукоятки управления 20 поступательным движениям
балки 7 и, соответственно, кузова транспортного средства 1.
Это достигается за счет использования рычажного механизма с плавающей точкой опоры, при этом движение
кузова транспортного средства 1 в режиме опрокидывания следует за соответствующим движением рукоятки
управления 20 для управления механизмом опрокидывания.
В одном из вариантов исполнения звено 21 соединено с управляющей тягой 22 привода с одного конца, а с
другого конца — с рычагом 23, закрепленным на поворотном валу 8 подъемной балки 7. В подходящей точке
между концами звена 21 шарнирно закреплено еще одно звено 22', которое приводит в действие
регулирующий или выпускной клапан 15 через его рычаг 15'.
Конструкция такова, что при перемещении рукоятки управления 20 в положение «поднять» клапан 15
закрывается, и при включенной передаче насоса масло подается в цилиндр 10, в результате чего балка l
поднимает кузов автомобиля 1.
Однако при этом клапан 15 перемещается в положение «открыто» до достижения положения равновесия,
останавливая дальнейшее движение балки 7 и кузова автомобиля 1 до тех пор, пока снова не будет
задействована рукоятка управления 20.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357376A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ КОП
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - A Дата подачи заявки: сентябрь. 27,1-930. Нет, 28,946/30.
Завершено слева: 7 июня 6, 7931, Завершено принято: сентябрь. 24, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты