Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10083
.pdf
Мы, Уолтер Робертсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Роузмир», Стренсал Тоад,
Эрсвик, Йорк, и компания «Делиттл, Фенвик и компания Лимитед», британская компания из Йорка, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новой или усовершенствованной опоре для рекламных карточек, объявлений
и тому подобного и представляет собой опору, которая сочетает в себе средства фиксации, при этом вся
конструкция выполнена из цельного куска картона или подобного материала и, следовательно, может быть
изготовлена чрезвычайно дешево. Дополнительной особенностью является то, что конструкция обеспечивает
надежное зацепление средств фиксации, так что нет опасения, что изделие обрушится со своего места
крепления.
В соответствии с данным изобретением, предлагается стойка для рекламных карточек, объявлений и тому
подобного, которая состоит из заготовки из картона или подобного материала, вырезанной таким образом,
чтобы образовать пару боковых частей с расположенной между ними стойкой. Нижние концы указанных
частей крыла имеют насечки, позволяющие им изгибаться в сторону собственно стойки, и снабжены
средствами на концах, контактирующих с воздуходувкой, или вблизи них, для соединения с указанной
стойкой, когда стойка используется.
Чтобы более подробно описать изобретение, картон разрезается вдоль двух расположенных на некотором
расстоянии друг от друга линий, образуя стойку между указанными линиями и пару частей крыла за
пределами указанных линий, по одной прилегающей с каждой стороны стойки. Крыльевые части могут быть
короче стойки.
В требуемом положении на каждом боковом крае стойки формируется выемка, а в более низком положении
выемка формируется на внутреннем крае каждой части крыла.
На каждой части крыла имеется поперечная насечка вдоль линии, которая наклонена вверх к внешнему краю
указанного крыла, причем эта линия насечки удобно расположена в таком месте, где ее внутренний конец
приблизительно совпадает с вышеупомянутой выемкой на кромке стойки.
Нижняя часть каждого крыла за линией разметки предназначена для изгиба назад вокруг этой линии, и из-за
наклонного расположения этой линии изгиба указанная нижняя часть крыла будет несколько смещена внутрь
и назад, в результате чего внутренний край крыла будет прижиматься к соседнему боковому краю стойки,
если стойка будет изгибаться назад одновременно с изгибом крыла. Благодаря этому действию, как только
выемка крыла совпадет с выемкой в стойке, указанные выемки прочно соединятся друг с другом, и стойка
будет, таким образом, поддерживаться. Для лучшего понимания изобретения, теперь обратимся к
прилагаемому листу чертежей, иллюстрирующему один из вариантов осуществления изобретения, на
котором: Рисунок 1 представляет собой вид сзади, показывающий стойку в сложенном состоянии.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид стойки в ее опорном положении, а рисунок 3 — вид сверху
на рисунок 1.
Обращаясь к чертежам, стойка представляет собой практически прямоугольный кусок картона 1, вырезанный
по линиям 2, 3, образующий центральную часть стойки 4 и пару боковых частей 5, 6. Картон имеет насечки
или канавки по линии 7, образующие верхнюю часть 8.
На каждой части крыла 5, 6 имеется поперечная линия, наклоненная вверх к внешнему краю крыла, как
показано на рисунках 10, 11, а также выемки 12, 13, по одной с каждой стороны элемента стойки, практически
совпадающие с внутренним концом насечки 10, 11. На внутренней стороне нижних концов частей крыла
предусмотрены выемки 14 и 15.
Верхние части крыльев, а также верхняя часть 8, крепятся с помощью клея >O или иным способом к
рекламной доске, объявлению или подобному элементу 16 (рис. 2), нижний конец которого заканчивается
практически в том же месте, что и нижний конец стойки 4.
В процессе эксплуатации нижние концы частей крыла загнуты назад и, благодаря расположению линий 12, 13,
будут слегка смещены внутрь (как показано на рисунке 3). — Стойка 4 также загнута назад вдоль линии 7 так,
что выемки 12, 14 80 и 13, 15 взаимодействуют, образуя жесткую стойку, поддерживающую рекламную
вывеску.
Прорезь 9 предназначена для размещения подвесного шнура на случай, если рекламную карточку
потребуется повесить. С этой целью. 85. Язычковая часть, расположенная непосредственно над прорезью, не
приклеивается к рекламной карточке, а остается свободной, чтобы ее можно было слегка отогнуть и
пропустить под ней шнур.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357729.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357729&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357729A
[]
- 7 e--D
i JA--- a ---'.1 YQ P Y
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 20, 1930, Нет, 24,853/30.
Слева: 20 мая 1931 года.
357,729 Завершено: октябрь.
1,
7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный ручной инструмент для скрепления бумаги и других предметов степлером.
Мы, компания S. BLANCIENSEE AND SON LIMITBD, британская компания, расположенная по адресу:
Фредерик-стрит, 15, Бирмингем, и С. Н. БАССЕТТ ВИНСЕНТ, британский подданный, проживающий по адресу
компании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному ручному инструменту для скрепления
бумаги, текстильных тканей и других изделий, а также для прикрепления бирок или этикеток к изделиям.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованного ручного инструмента для этой цели,
который был бы очень легким и компактным и управлялся бы аналогично плоскогубцам, что делало бы его
чрезвычайно простым в обращении и позволяло бы использовать его в широком спектре задач на заводе,
складе и тому подобном.
Ещё одной целью является создание степлера, который может быть изготовлен полностью из прессованного
листового металла, что делает его простым и экономичным в производстве, а также позволяет разбирать и
собирать его с минимальными затратами времени и навыков, что значительно упрощает замену любой
детали.
Инструмент согласно нашему изобретению состоит из пары противоположно расположенных зажимных губок.
каждая из них имеет "цельную рукоятку, закрепленную на шарнире на корпусе, который предпочтительно
образует магазин для скоб". Одна из зажимных губок имеет канавку, образующую наковальню, к которой
прижимаются скобы, а другая служит для привода направляющей, с помощью которой скобы отсоединяются
от подающей ленты или подобного элемента и проталкиваются через скрепляемые изделия. Этот затвор
удобно работает в головке, закрепленной на конце корпуса или магазина и расположенной в плоскости,
перпендикулярной ему, при этом конец зажима, приводящего в действие затвор, проходит через паз в
головке. Подача скоб удобно осуществляется с помощью направляющей, которая перемещается под
действием витой пружины вокруг стержня, внешний конец которого входит в паз на конце магазина,
удаленном от губок, так что его можно мгновенно отсоединить, когда требуется новая подача скоб.
Предпочтительно, чтобы зажимные губки имели пружинный механизм, причем пружина, управляющая
зажимной губкой [Цена 11-], может быть легче, чем пружина другой губки, так что первоначальное сжатие
рукояток приводит к тому, что зажимная губка надежно прижимает скобу к головке до того, как другая губка
начнет действовать, проталкивая скобу сквозь них.
В удобном практическом варианте осуществления 60 нашего изобретения корпус, который также образует
магазин, представляет собой трубчатую деталь из листового металла прямоугольного сечения и
значительной длины. Внутри него закреплен направляющий элемент канала, имеющий немного большую
длину (5), так что он выступает на 6 от заднего конца корпуса, и меньшую глубину и ширину, так что скобы,
надеваемые на направляющий элемент, будут скользить между ним и корпусом. 70 На внутреннем конце
стержня, на который надевается витая пружина, расположен короткий каналообразный подающий ползунок,
надеваемый на направляющую, а на внешнем конце стержня находится ручка с кольцом прямоугольной
формы 75, предназначенным для установки в паз на внешнем конце направляющей, так что ее можно
зацепить или расцепить, повернув на прямой угол.
К передней части корпуса крепится головка 80, состоящая из двух расположенных на расстоянии друг от друга
параллельных пластин, между которыми направляется направляющая для захвата скоб; пластины имеют
центральные пазы, а направляющая имеет отверстие для приема конца рабочей губки.
На нижней стороне корпуса закреплен трубчатый выступ, в который вставляется съемный поворотный штифт
для двух зажимных элементов, каждый из которых запрессован из цельного куска листового металла
толщиной 90 мм. Нижняя губка состоит из изогнутой части рукоятки, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга плоских участков, которые прилегают с каждой стороны корпуса и принимают поворотный
штифт, и плоской опорной части, в которую вдавлены изогнутые канавки, предназначенные для приема и
загибания концов скобы внутрь. Эта опорная часть обычно расположена на небольшом расстоянии от
нижнего конца головки, чтобы предметы, которые необходимо скрепить скобами, можно было поместить
между этими частями. 100 Другая часть челюсти состоит из изогнутой рукоятки; расположенных на некотором
расстоянии друг от друга уплощенных участков, прилегающих с каждой стороны корпуса и принимающих
поворотный штифт, и уплощенного носика, который может быть двойной толщины, 05 357,7 29, выступающего
через прорезь в головке и входящего в отверстие в затворе.
Пружины лезвия, закрепленные на корпусе, прижимаются к внутренней стороне частей рукояти и обычно
раздвигают их.
Предпочтительно, чтобы в передней части корпуса был предусмотрен пружинный язычок, за который скоба и
направляющая защелкиваются при закрывающем движении инструмента, обеспечивая быструю и надежную
установку! и закрепление основного элемента.
Дата: 15 августа. 1930.
От имени заявителей: BARKER, BRETTELL & IITNCAN, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Колмор Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный ручной инструмент для скрепления бумаги и других предметов степлером.
Мы, компания S. BLANCKENSEE AND SON Limited, британская компания, расположенная по адресу:
Фредерик-стрит, 15, Бирмингем, и Чарльз Бассет Винсент, подданный Великобритании, проживающий по
адресу компании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному ручному инструменту для скрепления
бумаги, ткани или других изделий, а также для прикрепления к таким изделиям бирок или этикеток, и, в
частности, к степлерным плоскогубцам, в которых пара противоположных губок шарнирно закреплена на
корпусе, образующем магазин для скоб, при этом одна губка, управляемая легкой пружиной, служит для
удержания скрепляемых изделий, а также служит в качестве наковальни, о которую защелкиваются скобы, в
то время как другая губка, управляемая более тяжелой пружиной, приводит в действие механизм для
забивания скоб.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованного степлера такого типа, который может
быть изготовлен полностью из прессованного листового металла, что делает его простым и экономичным в
производстве, а также позволяет разбирать и собирать его с минимальными затратами времени и навыков,
так что замена любой детали становится невозможной.
значительно упрощается.
Инструмент согласно нашему изобретению включает в себя полый трубчатый корпус, через который скобы
подаются под действием пружинного давления, головку, образованную двумя расположенными на расстоянии
друг от друга параллельными пластинами, закрепленными на одном конце корпуса и лежащими в плоскости,
перпендикулярной ему, направляющую, работающую между пластинами, и пару зажимных элементов,
шарнирно закрепленных на корпусе для захвата предметов у нижнего конца головки и для управления
направляющей с помощью отсоединения скобы от подачи и ее проталкивания через предметы. Зажимной
элемент, обеспечивающий удобное перемещение затвора, имеет выступающий вперед цельный носик,
который проходит через пазы в головке и входит в зацепление с отверстием в затворе.
Скобы скользят по направляющей канавкообразной формы, закрепленной внутри корпуса, и подаются с
помощью витой пружины, надетой на стержень 65, внешний конец которого входит в паз в торце корпуса,
удаленном от головки, так что его можно мгновенно отсоединить, когда требуется новая подача скоб. Для
обеспечения быстрого или резкого закрытия инструмента в головке может быть предусмотрен упругий
скользящий фиксатор, мимо которого скоба и направляющая должны защелкнуться, прежде чем скоба будет
зажата. Этот фиксатор 75 также удобно служит для предотвращения подачи второй скобы, пока не будет
завершено полное рабочее движение направляющей и скоба не будет выгружена, так что предотвращается
заклинивание инструмента.
Один из удобных практических вариантов осуществления нашего изобретения показан на прилагаемых
чертежах, на которых на рисунке 1 представлен боковой вид изделия. 85 Рисунок 2 представляет собой план.
На рисунке 3 представлен вид спереди.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, расположенный по линии 4-4 рисунка 1.
На рисунке 5 представлен продольный вертикальный разрез головы под углом 90° с ее частями в нормальном
положении.
На рисунке 6 представлен аналогичный фрагмент, показывающий детали в положениях, которые они
принимают, когда ползунок полностью опущен для скрепления скобы под углом 95 градусов.
На рисунке 7 представлен план подающего механизма для скоб.
На изображенном инструменте корпус, который также служит магазином для скоб, представляет собой
трубчатую деталь из листового металла прямоугольного сечения и значительной длины. Внутри него
закреплен направляющий элемент b, имеющий несколько большую длину, так что он выступает из задней
части корпуса, и меньшую глубину и ширину, чем корпус, так что скобы e, надеваемые на направляющий
элемент, будут скользить между ним и зажимом скобы, а также для предотвращения заклинивания
инструмента из-за наличия более одной скобы в направляющих. Предусмотрена упругая скользящая
фиксирующая пластина u, действие которой четко показано на рисунках 5 и 6. Эта пластина скользит в
углублении передней пластины, расположенном непосредственно перед направляющей и не
соприкасающемся с ней. Пластина iu имеет продольный паз, проходящий через 7, который выступает через
нос sI, и этот паз немного длиннее, чем паз в слайде. Пластина также снабжена выступающими вперед
язычками D w, предназначенными для выполнения функции упоров путем упирания 80 2 в верхнюю и нижнюю
стороны соответственно неподвижного упора x, который может быть частью изогнутого элемента y,
закрепленного на передней части головки для облегчения вставки бумаги между 85 губками, а также
выступающими назад язычками z, которые обычно располагаются непосредственно под самой передней
скобой, как показано на рисунке 5.
При нажатии на ползунок скоба входит в зацепление с выступами z и перемещает фиксирующую пластину
вниз до тех пор, пока верхний упор v не войдет в зацепление с упором vr, что не происходит до тех пор, пока
скоба не войдет в бумагу или другой предмет. Затем скоба и направляющая проталкиваются мимо выступов,
в результате чего пластина изгибается наружу, как показано на рисунке 6, и благодаря сопротивлению,
оказываемому выступами, окончательное движение скобы и направляющей происходит быстро. С другой
стороны, если направляющая не опущена достаточно глубоко, чтобы скоба не зацепилась за выступы, то
носик скобы, поднимаясь обратно, поднимет фиксирующую пластину, которая будет тянуть скобу за собой до
тех пор, пока выступы скобы не зацепятся с нижним краем опорного зуба.
Теперь скоба снова выровнена по направлению подачи и предотвратит продвижение второй скобы вперед.
Таким образом, полностью исключается риск заклинивания инструмента. 110 Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357730.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357730&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357730A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания WHITTLE & TURNER LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Progress Mill, Kirkham, Lancashire, и HARNY WOODS, британский
подданный, расположенный по адресу: 65, Ribby Road, Kirkham, Lancashire, настоящим заявляем, что данное
изобретение относится к ткацким челнокам.
Дефекты в тканом полотне часто возникают из-за изменения силы натяжения уточной нити в челноке, а также
из-за случайного использования челнока, при котором нить наматывается в направлении, противоположном
тому, которое предполагалось для данной работы.
Настоящее изобретение относится, в частности, к челноку, снабженному своего рода блоком для
перемещения нити, который предотвращает возникновение этих дефектов и значительно снижает
вероятность случайного обрыва уточной нити.
Челнок согласно данному изобретению снабжен тяговым блоком, предпочтительно из резины или
аналогичного материала, имеющим наклонную или коническую поверхность, расположенную таким образом в
челноке относительно шпинделя нитью, что нить, сходящая с нитью в нужном направлении, движется вдоль
наклонной поверхности тягового блока на пути к ушку и, таким образом, подвергается желаемому
равномерному трению.
Предпочтительно, чтобы форма блока или его расположение в челноке были такими, чтобы при изменении
направления нити, сходящей с челнока, нить обрывалась. Это может быть достигнуто путем создания паза
или углубления в блоке или между его концом и внутренней стенкой челнока, так что когда нить сходит с
челнока в неправильном направлении, она отбрасывается в паз, застревает там и обрывается при натяжении
при запуске ткацкого станка.
Усовершенствованный тормозной блок удобно установлен в челноке, что позволяет легко снимать или
заменять его. Предпочтительно, чтобы на концах блока были сформированы выступы или прорези, которые
входят в зацепление с углублениями или пазами в челноке. Таким образом, блоки с различными наклонными
или коническими поверхностями могут быть легко заменены в челноке для обеспечения необходимой степени
сопротивления в зависимости от характера работы или типа используемой уточной нити. Такая быстрая
замена блока тяги очень выгодна, поскольку в челноках, которые до сих пор изготавливались, например, с
использованием тяговых устройств из волокнистого материала или щетины, регулировка величины тяги
представляла собой сложную задачу, а поломки, возникающие из-за неравномерности тяги, приводили к
потере времени. Кроме того, в челноках, где тяговое устройство прикреплено к челноку каким-либо клеем,
существует риск загрязнения уточной нити.
Еще одно преимущество усовершенствованной конструкции заключается в том, что она позволяет
переворачивать блок в челноке, если необходимо использовать узел, в котором нить наматывается в
противоположном направлении.
Материал, из которого изготовлен усовершенствованный тяговый блок, может варьироваться, как и форма его
наклонной поверхности, в зависимости от типа используемой уточной нити и изготавливаемой ткани.
Дата: 20 августа 1930 года.
А. Т. ТИОТИГТОН, представитель заявителей.
410 Полная спецификация i5.
Усовершенствования, относящиеся к ткацким челнокам или связанные с ними.
Мы, компания WHITTLE & TUNER LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Progress Mill, Kirkham, Lancashire, и 1E[AnEY WOODS, британский
субъект, по адресу: 65, Libby Road, Kirkham, Lancashire, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к челнокам ткацкого станка.
Дефекты в тканом полотне часто возникают из-за изменения силы натяжения уточной нити в челноке, а также
из-за даты подачи заявки: август. 20, 7930. Нет, 24 894/30.
z - Завершено слева: 22 апреля 1931 г., Завершено принято: октябрь. 7, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ткацким челнокам или связанные с ними.
от случайного использования режущего механизма, в котором шпиндель и блок, а также наклонная
поверхность определяют сопротивление, отличающееся от того, которое предполагается использовать на той
поверхности, которой он подвергается. Когда нить наматывается в челнок, намотка в обратном направлении
вставляется в челнок, снабженный толстым концом блока, который предотвращает поломку паза G.
Настоящее изобретение относится, в частности, к челноку, снабженному толстым концом блока, который
предотвращает возникновение этих дефектов и значительно увеличивает вероятность поломки.
уменьшить количество случайных обрывов уточной нити. Следует отметить, что челнок 75 jo A, согласно
данному изобретению, имеет различные наклонные или сужающиеся поверхности, снабженные блоком для
перемещения нити, предпочтительно из резины или аналогичного состава, что позволяет легко менять
поверхности челнока для обеспечения любой требуемой степени сопротивления в зависимости от характера
работы или типа используемой нити. Эта готовая к использованию наклонная поверхность позволяет нити,
когда изменение положения тягового блока происходит очень быстро и в нужном направлении, перемещаясь
вверх по наклонной поверхности. Например, в тяговых устройствах с тяговым блоком! Его путь к глазу –
волокнистый материал или щетинки, регулировка, благодаря чему достигается желаемое равномерное
сопротивление. Величина сопротивления составляет 85% или трение, в то время как, если нить движется с
трудом, поломка происходит в неправильном направлении. Это происходит из-за неравномерности
сопротивления, нить застревает в углублении и ломается, что приводит к потере времени.
Кроме того, в усовершенствованном тяговом блоке удобно использовать челнок, в котором тяговое
устройство установлено таким образом, что его можно прикрепить к челноку с помощью клея, а также легко
снять или заменить. Предпочтительно, чтобы существовал риск загрязнения выступов или выступов,
образующихся на концах уточной нити.
Еще одно преимущество усовершенствованных консолей в конструкции челнока заключается в том, что они
позволяют реверсировать блок в челноке, если это необходимо в соответствии с настоящим изобретением,
используя узел, в котором нить наматывается в противоположном направлении. Челнок, оснащенный блоком
для протяжки нити, в соответствии с настоящим изобретением.
со ссылкой на прилагаемый чертеж. Материал, из которого изготовлен усовершенствованный челнок, может
варьироваться, как показано на рис. 1. На рис. 1 показан вид части его наклонной поверхности, подходящей
для челнока с установленным челноком, тип используемой уточной нити и тип изготавливаемой ткани. На рис.
2 представлен разрез по линии 2-2.
Рисунок 1. При желании прорезь или углубление для разрыва нити может быть сформировано в самом блоке,
а не между концами челнока. Рисунок 3 представляет собой перспективный вид челнока. Как показано на
рисунке 1, челнок, блок и внутренняя стенка корпуса имеют обычную форму и включают в себя челнок.
Тело A, имеющее стальной наконечник B, глаз C, теперь подробно описано и показано пунктирными линиями,
и шпиндель D, выясняя природу нашего указанного изделия, несущего копье E. и каким образом это должно
быть выполнено. Блок F из резины или аналогичного материала, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357731.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357731&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357731A
[]
Я '1"
_ - v' u i wf-. <
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки на X 357I: август. 20, 7930. № 24,903/30.
Фотография слева: 24 апреля 1931 года.
Заявка принята; октябрь.
1,
7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозных систем транспортных средств или относящиеся к ним.
Мы, Кристоф Джордж Неватт (31-й майор), кавалер ордена Британской империи, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Саннисайд, Кавендиш-роуд, Хенлиз, Бристоль, и Эрнест Джордж Кингстон,
подданный Великобритании, секретарь компании Bristol Tramways & Carriage Company, Limited, проживающий
по адресу: Клэр-стрит-хаус, Бристоль, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к тормозным системам для транспортных средств, в которых
тормозная колодка входит в зацепление с тормозным барабаном посредством силы, прикладываемой через
тормозной рычаг или педаль (далее именуемые тормозным рычагом) и тягу.
В системах указанного типа движение тормозного рычага, тяги и тормозной колодки ограничивается в одном
направлении за счет зацепления тормозной колодки с тормозным барабаном, а в другом направлении —
двумя взаимодействующими упорами, один из которых закреплен неподвижной деталью, а другой —
элементом тормозной тяги, перемещающимся вместе с тормозной колодкой. В тяжелых транспортных
средствах связь между тормозами и тормозным рычагом должна обеспечивать большое механическое
преимущество, чтобы усилие, необходимое для срабатывания тормоза, находилось в пределах возможностей
водителя, а это, в свою очередь, требует значительного перемещения тормозного рычага. По мере износа
тормозных колодок ход тормозного рычага увеличивается, и чем больше механическое преимущество,
обеспечиваемое системой, тем больше увеличивается ход рычага при одинаковом износе, следовательно,
тем чаще приходится регулировать тормозную систему из-за того, что рычаг выходит за пределы допустимого
диапазона.
Теоретически, ход каждого элемента системы должен быть достаточным лишь для того, чтобы тормозная
колодка переместилась из положения, в котором она плотно прилегает к тормозному барабану, в положение,
в котором она находится чуть дальше от него, и этот ход будет называться минимальным ходом элемента.
Согласно настоящему изобретению, в системе Lrakinmr подобного рода предусмотрено сочетание элемента,
перемещающегося вместе с тормозной колодкой этого элемента, упора, установленного на неподвижном
элементе и взаимодействующего с первым упором для определения положения «выключено» системы, а
также средства 55, управляемые перемещением элемента системы сверх его минимального хода для
регулировки одного из упоров относительно элемента, на котором он установлен. В результате регулировки
регулировочного упора 60 изменится положение различных элементов системы таким образом, что ход
каждого элемента сократится до тех пор, пока он не станет практически равен его минимальному ходу. 65
Предпочтительно, чтобы упоры имели заданный свободный ход относительно друг друга, а регулируемый
упор был предназначен для регулировки другим упором, когда относительный ход 70 между ними превышает
указанный свободный ход.
Свободный ход должен быть немного больше, но не меньше минимального хода элемента, на котором
установлен один из упоров. Для удобства предусмотрены 75 способов корректировки объема указанных
бесплатных поездок.
Между регулируемым упором и его опорным элементом может быть предусмотрена муфта,
предотвращающая перемещение указанного упора в противоположном направлении относительно его
опорного элемента.
В системе, согласно данному изобретению, положение тормозного рычага в выключенном состоянии
изменяется по мере износа, и одной из особенностей изобретения является обеспечение легко регулируемого
соединения между тормозным рычагом и упорным элементом, так что относительное положение этих двух
частей может изменяться, и тормозной рычаг может быть возвращен в положение в выключенном состоянии,
удобное для водителя транспортного средства. Регулировка тормозного рычага может выполняться вручную,
или же регулировочная муфта может быть односторонней, и может быть предусмотрен ключ для определения
положения тормозного рычага в выключенном состоянии, а также световой индикатор для удержания
тормозного рычага в упоре. В одной из конструкций, соответствующих изобретению, тормозная система
включает в себя ножную педаль, которая свободно установлена и поддерживает вал. Опорный вал -'-.., V 731
L также несет эксцентрик, к которому прикреплена дугообразная зубчатая рейка. Защелка на педали тормоза
входит в зацепление с зубьями рейки, которые имеют наклон, так что движение педали в направлении
нажатия на тормоз передается на рейку и эксцентрик.
Трос, по которому приводятся в действие тормоза, соединен с эксцентриком таким образом, что движение
педали тормоза приводит в действие тормоза через рейку и эксцентрик. Суитал. Пружинный механизм
предназначен для удержания тормозов вдали от тормозной колодки и педали тормоза в исходном положении.
На эксцентрике установлено захватное кольцо, плотно прилегающее к эксцентрику, наружная кольцевая
поверхность которого концентрична с опорным валом, вокруг которого вращается эксцентрик. Кольцевой
упорный элемент установлен таким образом, чтобы вращаться на опорном шпинделе и плотно прилегать к
внешней поверхности захватного кольца. Этот элемент имеет радиально выступающий выступ, который
является одним из упоров тормозной системы. Захватное кольцо действует как клин, передавая движение
между эксцентриком и упорным элементом, но предотвращается заклиниванием в одном направлении
выступом на нем, входящим в зацепление с частью зубчатой рейки.
Когда тормозная система перемещается из положения «включено» в положение «выключено», захватное
кольцо фиксирует упорный элемент на эксцентрике. Упорный выступ на упорном механизме перемещается
между двумя фиксированными упорами, один из которых определяет текущее положение системы, а другой
соответствует текущему положению системы. Последний упор выполнен в виде винта, позволяющего
регулировать его положение относительно упора таким образом, чтобы упорный выступ мог свободно
перемещаться при нажатии на тормоза. Легкая пружина стремится переместить упорный элемент в
направлении срабатывания тормоза и, таким образом, прижать упорный выступ к упору.
Принцип работы устройства следующий: тормозные колодки предварительно регулируются таким образом,
чтобы упорный выступ срабатывал в крайнем положении, когда тормозные колодки находятся чуть дальше
тормозных барабанов, и таким образом, чтобы упорный выступ не срабатывал в крайнем положении, когда
тормоза полностью прижаты. По мере износа ход каждого элемента тормозной системы будет постепенно
увеличиваться, и, таким образом, ход стопорного элемента будет увеличиваться до тех пор, пока не превысит
разницу между положениями стопоров «включено» и «выключено».
-При достижении этого состояния тормозная система будет отрегулирована сразу после сильного нажатия на
педаль тормоза. Когда это произойдёт, стопорный элемент будет перемещаться вместе с системой до тех
пор, пока стопорный выступ не зацепится за упор, и это произойдёт до того, как тормоза будут полностью
задействованы. Дальнейшее перемещение педали тормоза приведет к полному включению тормозов и
вращению эксцентрика и захватного кольца, после чего упорный элемент будет удерживаться в заднем
положении за счет зацепления упорного выступа с ограничителем. Когда педаль тормоза T3 отпускается,
эксцентрик вращается в противоположном направлении и увлекает за собой упорный элемент до тех пор,
пока упорный выступ не упрется в выжимной упор. Однако во время торможения между эксцентриком и
стопорным рычагом произошло относительное перемещение, так что эксцентрик не сможет вернуться в
исходное положение, а отойдет назад лишь настолько, чтобы тормозная колодка едва не коснулась
тормозных барабанов.
Как видно, конструкция такова, что стопорный механизм не может перемещаться дальше своего
минимального хода и предотвращает перемещение эксцентрика, педали тормоза и других частей системы в
направлении отпускания тормоза на расстояние, превышающее их минимальный ход. Таким образом, если
педаль тормоза перемещена на расстояние, превышающее ее минимальный ход, она вернется в исходное
положение только на расстояние, равное минимальному ходу, и аналогично поступают другие части системы.
По мере износа тормозных колодок положение педали тормоза будет постепенно смещаться в сторону
подножек, но это можно исправить, приподняв педаль и позволив ее фиксатору войти в зацепление со
следующим зубом на рейке. Таким образом, несмотря на то, что зубчатая рейка и эксцентрик постепенно
перемещаются вокруг опорного шпинделя, положение педали тормоза в выключенном состоянии может
удерживаться в наиболее удобном для оператора положении. Для фиксации нормального положения педали
тормоза в выключенном состоянии может быть предусмотрен упор, а для удержания педали тормоза в упоре
может быть установлена легкая пружина. Такая пружина привела бы к тому, что педаль тормоза постоянно
возвращалась бы в исходное положение «выключено», так что после достаточного износа, при котором
положение «выключено» рейки переместилось бы на один зуб, фиксатор на педали вошёл бы в зацепление со
следующим зубом на рейке. Таким образом, регулировка тормозной системы может быть выполнена
полностью в автоматическом режиме.
Совершенно очевидно, что подвижный упор можно жестко закрепить на несущей конструкции рейки, а
соответствующие рабочие и выключательные упоры грузоподъемностью 120 тонн можно расположить для
регулировки на их опорах.
Датировано 20 августа 1930 года.
BOIJLT, WADE & TENNANT, Chartered Patent AMents, 111 & S 112, Hatton Garden, London, . С.. 1.
357,731 357,731 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах плетения для транспортных средств или относящиеся к ним.
Соседние файлы в папке патенты