Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10076
.pdf
Следует отметить, что термостатическое устройство управляет только регулирующим клапаном, что
позволяет сделать его очень чувствительным в работе; преимущество этого заключается в том, что заслонки
срабатывают при сравнительно небольшом изменении температуры воды, так что в случае остановки
двигателя, когда вода в нем горячая, заслонки закрываются почти мгновенно, и предотвращается быстрое
охлаждение воды. Таким образом, перезапуск становится проще.
Дата: 10 октября 1929 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Ratton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к виброгасителям радиаторов двигателей внутреннего
сгорания.
Я, Кеннел Эдвард Ли Гиннесс, проживающий по адресу: Белый дом, Кумб-Уоррен, Кингстон-Хилл, графство
Суррей, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к заслонкам радиаторов в системе
водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания (например, автомобиля), которые автоматически
управляются термостатом в системе водяного охлаждения таким образом, чтобы заслонки открывались, когда
вода горячая, и закрывались, когда вода остывает.
Изобретение применяется к устройствам, в которых заслонки приводятся в действие поршнем в цилиндре,
сообщающемся с системой подачи и отвода масла из цилиндра, при этом подача и отвод масла в цилиндр и
из цилиндра регулируются клапаном, который термостатически управляется в соответствии с температурой
воды в системе охлаждения двигателя.
Было предложено создать устройство, в котором клапанный элемент может перемещаться в одно из двух
положений, в одном из которых открывается впускной патрубок для подачи масла в цилиндр, а в другом —
выпускной патрубок для выхода масла из цилиндра.
Согласно данному изобретению, цилиндр снабжен входным и выходным отверстиями, которые всегда
открыты для обеспечения непрерывного потока масла через цилиндр, а также дополнительным выходным
отверстием, которое регулируется термостатическим клапаном для изменения относительной скорости потока
масла в цилиндр и из него, при этом указанное открытое выходное отверстие меньше указанного открытого
входного отверстия.
Кроме того, указанное выходное отверстие имеет достаточно большие размеры, чтобы поршень мог
вернуться в нижнюю часть цилиндра, когда двигатель остановлен и давление масла падает.
Удобная форма устройства, соответствующего настоящему изобретению, будет описана далее в качестве
примера со ссылкой на прилагаемый схематический чертеж.
На этом чертеже показаны радиаторные жалюзи 1, закрепленные на неподвижной опоре 2.
Ставни 1 также соединены между собой 60 стержнем 3, который функционально соединен со стержнем 4
через соединительный элемент 5.
Этот стержень 4 закреплен шарнирно в точке 6 в удобном кронштейне 7. Шток 4 также взаимодействует с
увеличенной решетчатой головкой 9 на штоке поршня 65 10 на конце, удаленном от поршня 11. Штифт 12 в
увеличенной головке 9 предотвращает выскакивание стержня 4 из паза. Этот поршень 11 перемещается в
цилиндре 13, который снабжен входным отверстием 14 диаметром 7 дюймов от системы подачи масла под
давлением двигателя. Цилиндр 13 также снабжен отверстием 1.5, размеры которого больше размеров
входного отверстия 14. Скорость потока масла из этого 75-го патрубка 15 в выходную трубу 17, ведущую в
картер двигателя, регулируется клапаном 16. Этот клапан 16 управляется термостатом 18, который соединен
с водопроводной трубой, ведущей от двигателя к радиатору 80. Предусмотрено небольшое выходное
отверстие, представляющее собой отверстие 21 для утечки из цилиндра, размеры которого меньше входного,
и которое постоянно возвращает небольшое количество масла 85 в картер. Это отверстие для утечки имеет
размеры, недостаточные для того, чтобы предотвратить движение поршня при работающем двигателе и
высоком давлении масла, но достаточные для того, чтобы поршень мог вернуться на 9g вниз, когда двигатель
остановлен и давление масла падает.
Принцип работы вышеуказанного аппарата следующий. Предположим, вода в водопроводной трубе 8
холодная, тогда клапан 16 95 будет открыт, и масло, поступающее в цилиндр через впускной патрубок 14,
немедленно вытекает из цилиндра в картер двигателя через клапан 16 и трубу 17. В этом случае поршень
окажется в самой нижней точке своего хода, и шток 4 будет втягиваться вниз под действием пружины 19. Это
действие вызовет вертикальное движение штока вниз, что приведет к закрытию заслонок 1. По мере
повышения температуры воды в трубе 8 действие термостата --- 341,088 18 постепенно закрывает клапан 16,
в результате чего скорость потока масла через выходное отверстие 17 уменьшается, и, таким образом, масло
накапливается в цилиндре и толкает поршень вверх, что заставляет шток 4 двигаться против натяжения
пружины 19. Это передает вертикальное движение вверх на стержень 3 через соединительный элемент, и
таким образом открываются ставни. Диапазон перемещения жалюзи, соответствующий заданному диапазону
температур, настроен таким образом, что при достижении температурой заданного значения жалюзи
полностью открываются.
Отверстие 21 обеспечивает постоянную циркуляцию масла через цилиндр и гарантирует, что при остановке
двигателя заслонки закрываются из-за прекращения подачи масла в цилиндр.
В верхней части цилиндра со стороны, удаленной от впускного отверстия, может быть предусмотрено
дополнительное отверстие 20, которое будет служить для слива масла, которое может просачиваться в ту
часть цилиндра, которая находится над поршнем.
Следует отметить, что термостатическое устройство управляет только регулирующим клапаном, что
позволяет сделать его очень чувствительным в работе; преимущество этого заключается в том, что заслонки
срабатывают при сравнительно небольшом изменении температуры воды, и что в случае остановки
двигателя, когда вода в нем горячая, заслонки закрываются практически мгновенно, предотвращая быстрое
охлаждение воды. Таким образом, перезапуск становится проще.
Изобретение не ограничивается конкретной изображенной конструкцией, поскольку в рамках настоящего
изобретения могут быть внесены многочисленные изменения в конструкцию и расположение различных
частей.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341089.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341089&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341089A
[]
Дата подачи заявки: октябрь. 10, 1929. № 30,8091/ 29
Полный левый угол: 28 марта 7930 г.
Завершено: Янв. 12, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
341,089 Улучшения в o1r, касающиеся рожков для обуви.
Мы, Эджиер Эрнест Харпер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Рейвенсдейл Мэнсионс,
41, Крауч Энд, Лондон, № 8, и Хиарольд Джокс Эллей, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Шадуэлл, Спелдхерст, Кент, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к следующим
особенностям: данное изобретение касается усовершенствования рожков для обуви.
Согласно настоящему изобретению, лопатка для обуви становится мягкой и гибкой благодаря изготовлению
её из кожи, ткани или подобного материала, достаточно прочного для этой цели. Следует понимать, что
термин «рог» используется в данной спецификации, поскольку это общепринятое название устройства, и он
не используется в качестве определения формы.
Усовершенствованная лопатка для обуви имеет множество преимуществ перед существенно жесткими,
негибкими и твердыми моделями; ее можно сложить и компактно разместить, например, в косметичке; она не
натирает и не повреждает пятки; она не образует затяжек на чулках; она не повреждает и не деформирует
обувь; и ее можно изготавливать в различных цветах на любой вкус.
Гибкая лопатка для обуви легко изготавливается в простой форме: заготовку вырезают из листа кожи,
брезента или другого подобного прочного гибкого материала, а затем загибают и сшивают конец, образуя
петлю для захвата.
Контур корпуса рога может быть похож на контур обычной лопатки для обуви в проекции, или же он может
иметь любую другую желаемую удобную форму.
Вместо петли для захвата на одном конце кожаного изделия или подобного элемента может быть закреплено
кольцо или рукоятка из металла, кости, слоновой кости, дерева или другого твердого материала. Для
надежной фиксации рукоятки может использоваться сшивание. В некоторых случаях может быть
предусмотрена прочная кисточка.
Толщина используемого материала не должна превышать достаточную для обеспечения прочности,
позволяющей выдерживать растягивающие нагрузки, которым он подвергается. Материал в виде тонких
листов может использоваться в нескольких слоях.
Датировано 10 октября 1929 года.
CARPMIAELS & RANSFORD, агенты заявителей.
24, Саутгемптон-Билдингс, Лондон, туалет № 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к обувным рожкам или связанные с ними.
Мы, Эдгар Эрнест Харпер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Рейвенсдейл Мэнсионс, 41,
Крауч Энд, Лондон, № 8, и Гарольд Джон Эллер, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Шадуэлл, Спелдхерст, Кент, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованию рожков для обуви.
Согласно настоящему изобретению, лопатка для обуви становится мягкой и гибкой благодаря изготовлению
её из кожи, ткани или подобного материала, достаточно прочного для этой цели. Следует понимать, что
термин «рог» используется в данной спецификации [Цена 1/-1], поскольку это общепринятое название
устройства, и он не используется в качестве определения формы.
Усовершенствованная лопатка для обуви имеет множество преимуществ перед жесткой, негибкой и твердой
лопаткой: ее можно сложить и компактно разместить, например, в косметичке; она не натирает и не
повреждает пятки, не образует затяжек на чулках; не повреждает и не деформирует обувь; и ее можно
изготавливать в различных цветах на любой вкус.
Было предложено изготавливать лопатки для обуви из целлулоида и прикреплять к ним жесткую ручку, или же
делать лопатку для обуви из кожи, упрочненной китовым костью и тому подобным материалом. Компания It I5
также известна производством кожаных лопаток для обуви, которые постоянно прикрепляются к обуви и
образуют для нее дополнительную подошву.
В отличие от подобных рожков для обуви, рожок, предлагаемый в данном изобретении, мягкий и гибкий, и, как
уже было сказано выше, может быть сложен в небольшое пространство или удобно помещен в карман.
Гибкая лопатка для обуви легко изготавливается в простой форме: заготовку вырезают из листа кожи,
брезента или другого подобного прочного гибкого материала, а затем загибают и сшивают конец, образуя
петлю для захвата.
Контур корпуса рога может быть похож на контур обычной рожки для обуви в проекции, или же он может иметь
любую другую желаемую удобную форму.
Вместо петли для захвата на одном конце кожаного или подобного изделия может быть закреплено кольцо
или рукоятка из металла, кости, слоновой кости, дерева или другого сравнительно жесткого твердого
материала. Для надежной фиксации рукоятки может использоваться сшивание. В некоторых случаях может
быть предусмотрена прочная кисточка.
Толщина используемого материала не должна превышать достаточную для обеспечения прочности,
позволяющей выдерживать растягивающие нагрузки, которым он подвергается. Материал в виде тонких
листов может использоваться в нескольких слоях.
Рукоятка может представлять собой или включать в себя предмет, предназначенный для других целей,
например,
Это может быть брелок для ключей или, например, крючок для кнопки на брелке.
На прилагаемых чертежах (фиг. 1, 2 и 3) показаны перспективные виды трех вариантов осуществления
изобретения. В каждом случае корпус рога 1 изготовлен из кожи или прочной ткани.
На рисунке 1 металлическое кольцо 2, образующее ручку или петлю, прикреплено к сгибу отвернутой и
прошитой части 3. Можно использовать кольцо, приспособленное для ношения ключей.
На рисунке 2 ручка является неотъемлемой частью и образована путем переворачивания материала и
пришивания его в точке 3 для образования петли 4, обеспечивающей захват пальцами.
На рисунке 3 костяная рукоятка 5 с пазом 6 соединена с загнутой и пришитой частью 3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341090.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341090&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341090A
[]
A1 fl bum
Дата подачи заявки: октябрь. 10, 1929. Нло, 30,819/29.
Полный текст слева: A ug, 6, 7930, Полный текст принят: 12 января 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся окон или транспортных средств.
И. Джордж Тарольд Венхэм, подданный компании «Кино Великобритании», проживающий по адресу:
Парк-авеню, 57, Бромли, графство Кент, производитель автомобильных кузовов, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к окнам
транспортных средств, и особенно к окнам автомобилей закрытого типа, в которых имеется боковое окно, то
есть окно за окном двери или за окном задней двери. Это боковое окно обычно неподвижно, но иногда его
можно опустить или разделить вертикально так, чтобы одна половина могла сдвигаться горизонтально над
другой половиной. Однако в некоторых случаях между боковым окном и прилегающим к нему окном двери
располагается вертикальная стойка, которая частично загораживает обзор изнутри автомобиля, когда все
окна открыты.
Согласно данному изобретению, боковое окно выполнено таким образом, чтобы оно могло скользить
горизонтально и перемещаться назад в углубление, предусмотренное в неподвижной или панельной части
задней части автомобиля, а его передний вертикальный край имеет выемку или выполнен с
перекрывающимся упором, предназначенным для поддержки окна двери 30 в закрытом состоянии. Таким
образом, можно устранить обычную вертикальную стойку, благодаря чему при опускании дверного окна и
перемещении бокового окна в глухую или закрытую часть боковой стороны автомобиля 35 обеспечивается
беспрепятственный боковой обзор, и внешний вид автомобиля улучшается. Уступ или выступ на переднем
крае бокового окна может быть облицован резиной или другим мягким материалом 40, чтобы предотвратить
«дребезжание» окон при закрытии. Скольжение бокового окна может осуществляться с помощью механизма
подъема или иным подходящим способом.
Дата: 10 октября 1929 года.
Хаселтин, Лейк и Ко.
28, Агенты заявителя: Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк, США.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся окон транспортных средств.
Я, Джордж Гарольд М. А3Нэм, производитель кузовов автомобилей, проживающий по адресу: Парк-авеню, 57,
Бромлев, графство Кент, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к окнам транспортных средств, и особенно к окнам автомобилей закрытого
типа, в которых имеется боковое окно, то есть окно за окном двери или за окном задней двери. Это боковое
окно обычно неподвижно, но иногда его можно опустить или разделить вертикально так, чтобы одна половина
могла горизонтально сдвигаться над другой. Однако во всех случаях между боковым окном и окном
примыкающей двери располагается вертикальная стойка, которая частично загораживает обзор изнутри
автомобиля, когда все окна открыты.
Согласно данному изобретению, боковое окно 70 выполнено таким образом, чтобы скользить горизонтально и
перемещаться назад в углубление, предусмотренное в неподвижной или панельной части задней части
автомобиля, а его передний вертикальный край имеет выемку или выполнен с перекрывающимся упором,
предназначенным для поддержки дверного окна в закрытом состоянии. Таким образом, можно устранить
обычную вертикальную стойку, благодаря чему при опускании дверного окна и перемещении бокового окна на
80 градусов в глухую или закрытую часть боковой стороны автомобиля обеспечивается беспрепятственный
боковой обзор, что улучшает внешний вид автомобиля. Уступ или выступ на переднем крае бокового окна
может быть облицован резиной или другим мягким материалом, чтобы предотвратить «дребезжание» окон
при закрытии. Скользящие движения бокового окна могут осуществляться с помощью механизма подмотки
или иным подходящим способом.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — На рисунке 1 в проекции показаны те части
транспортного средства, которые необходимы для иллюстрации применения изобретения к нему, при этом
оба окна частично открыты.
На рисунке 2 представлен план тех же частей при закрытых окнах, при этом предполагается, что крыша
автомобиля снята.
На рисунке 3 представлен горизонтальный разрез в увеличенном масштабе, изображающий части дверного
окна и бокового окна, примыкающие друг к другу.
- A обозначает кузов автомобиля, B — заднюю часть капота или крышки, снабженную карманом (рис. 2), 0 —
дверь, в которую можно опустить окно D, и E — боковое окно, предназначенное для горизонтального
скольжения в указанный карман bl. Четверть окна E снабжена фланцем или перекрывающимся упором el,
имеющим резиновую облицовку e0 на поверхности, противоположной окну двери D. Когда последнее поднято,
оно поддерживается упором с резиновой облицовкой 35. Для открытия окон боковое окно E сдвигается в нишу
bl, а дверное окно D опускается любым известным или удобным способом. 40 Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341091.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341091&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341091A
[]
ПАТЕНТ X
Дата подачи заявки: октябрь. 11, 1929, № 30,825/29. 341,C Полный левый: 11 июля 1939 г.
Завершено: Янв. 12, 19371 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Икснпровериитс и связан с «11бэксорами» или подобными организациями для хранения товаров.
1,
Юистас Тоймас, проживающий по адресу: Уорсли-стрит, 34, Хилл, Манчестер, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения определяется
следующим образом: данное изобретение относится к стеллажам для хранения товаров в коробках или
лотках, например, складских запасов, изделий, фурнитуры или деталей, используемых в машиностроении и
аналогичных работах, к которым оно особенно применимо; и оно также относится к стеллажам, где коробки
или лотки переносятся на опорах или подобных конструкциях, на которых они могут легко размещаться и
сниматься, а платформы, на которых переносятся коробки или лотки, установлены на вертикальных рамах
или элементах рамы или перекладинах.
Основная цель и результат этой инициативы — в целом улучшить стеллажи указанного типа, в частности,
сделать их более подходящими и выгодными для использования в портальных отверстиях с коническими
корпусами (т. е. торцами и боковыми стенками), чтобы такие стеллажи можно было вкладывать один в другой,
занимая при этом относительно большую площадь.
Я связываю пространство и тем самым снижаю затраты на рендеринг -f, спотовый экономический.
В описанной ниже конструкции стойки представлены усовершенствования, в том числе и те, что описаны
ниже. Предполагается, что стойка в данном случае имеет двойную конструкцию с 3-5 опорами сзади, при этом
опоры направлены вниз от горизонтали, а кости переносятся ими в ненаклонном или наклонном положении.
Стойка состоит из множества вертикальных рам или элементов, которые в нескольких рядах, выстроенных в
линию, соответствующим образом скреплены между собой стяжками или распорными элементами.
Каждая рама может состоять из трех вертикальных плоских брусков, причем крайние бруски расположены
таким образом, что их более широкие поверхности лежат в плоскостях, перпендикулярных направлению
длины рейки, а центральный брусок имеет плоскость более широкой поверхности, направленную в сторону
длины рейки.
Эти три полосы соединены проводниками cI'uzle 1 A для коробок, расположенных парами.
Две несущие балки пары расположены на значительном расстоянии друг от друга, равном ширине
центрального элемента рамы; на их внешних концах они опираются на правые и левые кронштейны,
приклепанные или приваренные к ним, а также прикрепленные болтами к внешним элементам рамы.
Центральные части двух несущих элементов пары, разделенных центральным элементом рамы, крепятся к
этому центральному элементу болтом, который проходит непосредственно перед или за этим элементом в
чередующихся парах несущих элементов. Таким образом, сверление центрального элемента не требуется.
Каждый несущий элемент изготавливается из углового профиля и может быть выполнен, например, из
коммерции, уголкового железа или может быть запрессован в форму из листового металла или штампован.
Она изогнута посередине, чтобы придать наклон или изгиб концевым частям. Каждый из торцов загнут вверх,
образуя упор, который предотвратит падение передней части коробок вниз по наклонной плоскости.
Предпочтительно загнуть язычок вокруг вертикальных сторон детали, изготовленной вокруг выточенной
верхней части, для дополнительной поддержки.
Благодаря такой конструкции, ящики, которые значительно уже внизу, чем вверху, опираются с каждого конца
на угол несущей балки, а две несущие балки на любой раме расположены на расстоянии, равном ширине
центральной части, и кронштейнами на внешних элементах, так что более широкие верхние части балок
достаточно отделены от своих соседей и от элементов каждой вертикальной рамы, чтобы их можно было
легко снять или установить на место.
Такая конструкция, стеллаж или опорная балка могут быть при необходимости применены к полкам, подносам
или подобным конструкциям, используемым для поддержки или удержания товаров или предметов.
Дата: 10 октября 1929 года.
E. R. ROYSTON & Co., патентные поверенные заявителя, Tower Building, Water Street, Ливерпуль.
и 46, Бедфорд-Роу, Лондон, W.C. 1.
635 To i a-G 0 QY _W 341,091 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании стеллажей типа «R» или аналогичных систем для
хранения товаров.
Я, Юстасий Томас, проживающий по адресу: Уорсли-стрит, 34, Халм, Манчестер, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к стеллажам для ящиков, подносов и тому подобного, предназначенным для хранения
инженерных принадлежностей или других предметов, к которым оно применимо, такого типа, в которых две
или более вертикальные рамы расположены на некотором расстоянии друг от друга и надлежащим образом
закреплены, и снабжены L-образными или эквивалентными опорами для ящиков, подносов и тому подобного,
расположенных на разных уровнях поперек рам.
Согласно данному изобретению, для того чтобы стеллажи можно было использовать в сочетании с ящиками,
лотками или подобными изделиями, имеющими сужающиеся боковые и торцевые стороны, так чтобы их
можно было складывать друг в друга для транспортировки, передние торцы L-образных или аналогичных опор
поддерживаются кронштейнами, прикрепленными к рамам, так что вертикальные концы аналогичных частей
опор, которые от упоров или направляющих, работающих в связи с торцами ящиков, лотков или подобных
изделий, находятся на некотором расстоянии от рам.
В одном из вариантов конструкции «спина к спине» каждая рама состоит из трех вертикальных плоских
брусков, причем внешние бруски расположены таким образом, что их более широкие поверхности лежат
поперечно направлению длины стеллажа, а крайний брусок – плоскостью своей более широкой поверхности в
направлении длины стеллажа, с каждой стороны которого расположены прилегающие задние части ящиков
или лотков. Эти три бруска a7e соединены несущими элементами для ящиков, расположенных парами. Два
несущие балки пары расположены на некотором расстоянии друг от друга по ширине центрального элемента
рамы, а на их внешних концах опираются на правый и левый кронштейны, приклепанные, приваренные или
иным образом прикрепленные к ним, а также прикрученные болтами или прикрепленные к внешним
элементам рамы. Центральные части двух колонок пары, разделенные центральным элементом рамы,
крепятся к этому центральному элементу болтом, который проходит перед или за этим элементом в
чередующихся парах ножек. Таким образом, сверление центрального элемента не требуется.
Каждая опора изготавливается из углового профиля, например, из стандартного уголка, или может быть
отформована из листового металла методом штамповки; и она изгибается посередине, чтобы придать наклон
или изгиб вниз двум частям. Каждый конец загнут вверх, образуя упор, который предотвратит падение коробок
вниз по наклонной плоскости. 65 Предпочтительно загнуть язычок от вертикальных сторон уголка вокруг
загнутой части, чтобы обеспечить дополнительную поддержку.
Благодаря такой конструкции ящики, которые значительно уже внизу 70, чем вверху, опираются с каждого
конца на угол несущей балки, а две несущие балки пары на любой раме разделены шириной центрального
элемента и кронштейнами на внешних элементах 75, так что более широкие верхние части ящиков
достаточно удалены от своих соседей и от элементов каждой вертикальной рамы, что позволяет легко
снимать или устанавливать их на место. SG Данная конструкция, стеллаж или опорная балка могут быть при
необходимости применены к полкам, подносам и подобным конструкциям, используемым для поддержки или
удержания товаров или предметов.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют стеллаж типа «двойной» или «спина к спине», в котором опоры по обе
стороны от центра наклонены вниз, и пара опор предназначена для поддержки двух комплектов ящиков или
лотков, а с каждой стороны вертикальных опорных рам используются проволочные опоры, и несколько
комплектов рам и ящиков, лотков или «полок» используются в ряд.
На рисунке 1 представлен вид спереди двух комплектов из 95 вертикальных стоек или рам и их опор:
А на Рисунке 2 представлен вид сбоку того же объекта:
На рисунках 3 и 4 представлены проекции и планы, подробно показывающие каркас и несущие конструкции в
большем масштабе. «10O Обращаясь к чертежам: 1 — это несущие конструкции; 2 — это наружные стойки
или элементы каркаса; и 3 — центральная стойка или элемент каркаса.»
Опорные элементы, показанные на чертеже 105, выполнены из углового профиля, как будет видно далее.
— Их внутренние или вертикальные фланцы отстоят от внешних стоек 2 или расположены на некотором
расстоянии друг от друга; и благодаря этой конструкции или расположению, когда два ящика, лотка или
контейнера с коническими концами, позволяющими их вкладывать друг в друга, размещаются на стеллаже,
между их кромками, независимо от того, имеют ли они фланцы или нет, будет определенное расстояние; в то
время как центральная стойка или элемент рамы 3 располагается между смежными задними стенками пары
ящиков или лотков с каждой стороны стеллажа.
В показанной конструкции, которая является выгодной, наружные вертикальные элементы 2 состоят из
широких тонких стержней, а их боковые поверхности расположены практически параллельно задним или
внутренним фланцам угловых балок 1, которые прикреплены к стержням 2 и поддерживаются от них с
помощью кронштейнов 4, вертикальные фланцы которых закреплены болтами 5 с противоположных сторон
стержней; в то время как горизонтальные части кронштейнов прикреплены заклепками или другими
подходящими средствами к нижним фланцам балок 1.
Центральные вертикальные элементы 3 несущих рам состоят из плоских стержней шириной, равной
расстоянию между несущими элементами 1, а несущие элементы крепятся к элементу 3 своими верхними
центральными частями с помощью зажимных болтов и гаек 6, пропущенных через вертикальные стенки или
фланцы несущих элементов 1; при затягивании болтов фланцы несущих элементов прижимаются к краям
стержня 3 и, таким образом, надежно фиксируются и удерживаются за счет трения.
Болты 6 могут быть использованы с каждой стороны балки 3 на всех опорах; или же болт может быть
предусмотрен с каждой второй стороны балки 3 на последовательных опорах.
Таким образом обеспечивается прочное соединение деталей.
Основания стеллажей в показанном случае состоят из брусков 7, на каждом конце которых имеется угловой
брусок 8, соединяющий два бруска 7 между собой; при этом как внешние рамные бруски или 3nemoerrs 2, так
и центральный memriber 3 закреплены своими нижними концами к угловым брускам 8.
Что касается конструкции илсаеров, 1, в клетке, где их нижние части закрыты выступающими вверх частями
10, этот выбор может быть сделан путем нарезки угловой планки вверх на конце горизонтальной части и
поворота вертикальной части над горизонтальной частью, а также заклепки или соответствующего крепления
их вместе, как четко показано на рисунках 3 и 4.
Мне известно, что в стеллажах подобного типа предлагалось с помощью болтов прикреплять к стойкам
угловые профили с закрытыми концами, причем такие профили должны служить опорами для лотков или
ящиков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Стеллаж указанного типа, предназначенный для поддержки коробок, подносов, полок
или подобных конструкций для хранения или поддержки товаров, в котором несущие элементы указанной
формы закреплены на кронштейнах, прикрепленных к рамам, так что вертикальные фланцы или аналогичные
части несущих элементов на своих передних концах находятся на некотором расстоянии от рам.
2.
Стеллаж, предназначенный для поддержки коробок, лотков или полок, описанных в пункте 1 формулы
изобретения, в котором опорами для коробок, лотков или полок являются наклонные угловые бруски с
закрытыми нижними концами, выполненные в основном так, как описано в настоящем документе.
3.
Стеллаж, подобный упомянутому, предназначен для поддержки ящиков, подносов или полок для хранения
товаров, в котором передние концы опор ящиков, подносов или полок расположены на некотором расстоянии
друг от друга относительно элементов вертикальной рамы и поддерживаются от них кронштейнами или
подобными устройствами, закрепленными на элементах вертикальной рамы, в то время как в другой части
или частях опоры расположены на некотором расстоянии друг от друга и удерживаются на расстоянии друг от
друга стержнями той же ширины, что и их крепления.
К краям этих брусков прижимаются несущие балки, которые удерживаются болтами или подобными
крепежными элементами.
4.
Конструкция, подобная той, что используется для поддержки коробок, подносов или ящиков для хранения,
включает в себя элементы, описанные и проиллюстрированные в качестве примера в прилагаемом рисунке.
Датери это 10-е число июля 1930 года.
Т. Р. Ройстон и Ко., патентные поверенные заявителя, Тауэр-билдинг, Уотер-стрит, Лайвлпул и Бедфорд-Роу,
Лондон, \d.
Редхилл Принт?
Для канцелярии Его Величества, издательство Love & Malcompon, Ltd. - 1931 -90 - - - J - - -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341092.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341092&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341092A
[]
Дата заключения Конвенции (Франция). 17 октября 1928 г., 341, 092
Соседние файлы в папке патенты