Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10071
.pdf
позволяет разъединить резьбу, создавая пространство, через которое можно извлечь внутреннюю или
воздушную трубку для замены или ремонта. Такие наружные покрытия снабжены подходящей формой
протектора и клапаном или клапанами из текстильного материала, закрывающего нетканые нити.
Согласно данному изобретению, во внешней оболочке такого типа резьба, вместо того чтобы быть
расположенной косо или спирально, проходит в поперечном направлении относительно поперечного сечения
шины.
В удобной конструктивной форме усовершенствованного внешнего покрытия края полосы тканого материала,
к которой крепится протекторная лента, соединены полосой материала, имеющей краевые участки из тканого
материала с центральной частью из нетканых нитей, расположенных рядом друг с другом. Например, эта
полоса с «миниатюрной» центральной частью может состоять только из нитей основы по бокам, при этом
части нитей утка, простирающиеся между этими нитями основы, образуют центральную часть нетканых нитей.
Для крепления полосы к ленте каждый край ленты складывается, образуя двойной слой материала, а
соответствующий край полосы складывается вокруг сложенной части ленты, таким образом, обеспечивая
четыре слоя материала в этой части [Цена 11-] 357,954, при этом крайняя кромка ленты и полосы
соответственно находится внутри сгиба 55 полосы или ленты. Затем четыре слоя материала можно скрепить
вместе одним или несколькими рядами швов, образуя закрытое трубчатое внешнее покрытие.
В модифицированном или альтернативном варианте края ленты, например, украшаются бисером или
окантовкой путем вшивания шнура из подходящего материала, такого как кетгут или прочные скрученные
волокнистые нити. Полоска формируется без тканых краев путем закрепления двух шнуров на вращающемся
стержне, причем шнуры проходят аксиально вдоль диаметрально противоположных частей стержня, а затем
нить наматывается по окружности на эти шнуры. Оправка может быть цилиндрической или любой другой
удобной формы, а резьба может удерживаться на шнурах с помощью клея, например, раствора каучука.
Шнуры с намотанными на них нитями снимаются с оправки и образуют плоскую полосу, состоящую из двух
слоев нетканых нитей, простирающихся от края до края полосы. Затем каждый гофрированный край полосы
укладывается внутрь или перекрывает соответствующий гофрированный край ленты на 80 градусов, и эти
части скрепляются между собой сшиванием, образуя замкнутую трубчатую структуру.
В другом варианте, предусмотренном в соответствии с изобретением 85, вместо предоставления отдельной
полосы из нетканых нитей, которая должна быть прикреплена к ленте путем пришивания, операция
пришивания осуществляется таким образом, что эта операция обеспечивает необходимую полосу нетканых
нитей, простирающуюся по окружности между краями ленты.
Таким образом, например, нить можно прикрепить к одному краю ленты коротким стежком, а затем протянуть
к другому краю ленты, оставив достаточную длину нити между двумя стежками. Последовательно выполняя
стежки попеременно на противоположных краях ленты, эти края соединяются полосой, состоящей из
нескольких нитей, расположенных по окружности. Таким образом, по краям планки можно выполнить любое
удобное количество стежков. 10I', Другой способ указания даты подачи заявки. 28 мая 7930 г. № 76459/30.
R Полный левый снимок: 2 марта 1931 года.
Версия V4 полностью принята. Сентябрь. 28, 1937.
9i СПЕЦИФИКАЦИЯ PROVISIOi-R'A.
Усовершенствования, касающиеся пневматических шин.
4 j ;- i полоса из нитей, идущих по окружности, нить протягивается вперед и назад между краями ленты, а
изгиб или загиб на каждом витке нити пришивается к ленте, или стежки могут быть выполнены один напротив
другого по каждому краю ленты одновременно, и нить между двумя последовательными стежками по одному
краю ленты обвивается вокруг нити между двумя соответствующими последовательными стежками по
другому краю ленты.
Внешнее покрытие завершается нанесением протекторной ленты и одного или нескольких клапанов из
тканого материала или каучука, расположенных таким образом, чтобы закрывать нетканые нити по
окружности, но приспособленных для того, чтобы их можно было отодвинуть в сторону, чтобы обнажить эти
нити при снятии шины с обода колеса.
Дата: 28 мая 1930 года.
D. YOUNG & Co., 11 & 12, Southampton B Buildings, London, W.U.2, агенты заявителя.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пневматических шин.
Я, Джозеф Бейн, проживающий по адресу: Нерсери Лейн, Форест Гейт, Лондон, E.7, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям наружных покрытий пневматических шин для колес
велосипедов или подобных транспортных средств, и в частности к наружным покрытиям, имеющим
поперечное сечение в виде кольца.
Ранее были известны наружные покрытия для шин такого типа, в которых часть наружного покрытия,
удерживаемая внутри обода колеса с установленной на нем шиной, образована полосой нетканых нитей,
причем отдельные нити расположены рядом друг с другом и проходят косо или спирально вокруг покрытия.
Эти нити могут быть расположены в отдельных слоях, при этом нити в одном слое могут быть расположены
под углом или наклонно по отношению к нитям в другом слое.
Такое расположение резьбы, когда крышка снята с обода колеса, позволяет разъединить резьбу, создавая
пространство, через которое можно снять внутреннюю или воздушную камеру для замены или ремонта. Такие
наружные покрытия снабжены подходящей формой протектора и клапаном или клапанами из текстильного
материала, закрывающего нетканые нити. Согласно данному изобретению, окружные края полосы тканого
материала, предназначенной для образования внешней оболочки, соединены расположенной поперек них
полосой нетканых нитей, лежащих бок о бок и закрепленных к указанным краям путем пришивания, причем
нетканые нити, например, могут быть выполнены в виде полосы или ленты, имеющей тканые участки по
обоим краям, проходящие вдоль полосы или ленты в продольном направлении и образующие кромки; или же
нетканые нити могут быть сформированы путем переноса нитей от одного края к другому полосы и
пришивания нитей к указанным краям в каждом витке, так что эти края соединены расположенной поперек
полосой нетканых нитей, как указано выше.
На прилагаемом рисунке:
На рисунке 1 показано поперечное сечение внешней оболочки пневматической шины, изготовленной в
соответствии с данным изобретением, а на рисунке 2 — вид части внутренней окружности этой шины.
Рисунки 3 и 4 представляют собой изображения, аналогичные рисункам 1 и 2, иллюстрирующие
модифицированную форму изобретения.
Рисунки 5 и 6, 7 и 8 представляют собой изображения, иллюстрирующие дальнейшие модификации
изобретения. На рисунках 9 и 10 показаны, соответственно, части внутренней окружности шины, упомянутой
далее.
Как показано на рисунках 1 и 2, края a полосы тканого материала b, к которой может быть прикреплена
резиновая лента, соединены полосой материала, имеющей краевые участки c из тканого полотна с
центральной частью из нетканых нитей d, расположенных рядом друг с другом.
Например, эта полоса с непереплетенной центральной частью может содержать нити основы только по
бокам, причем части нитей утка, проходящие между этими нитями основы, образуют центральную часть
непереплетенной части. Для крепления краевых участков c полосы к ленте b каждый край a ленты
складывается, образуя двойную толщину материала, а соответствующий край c полосы складывается вокруг
сложенной части 100 ленты, обеспечивая таким образом четыре толщины материала в этой части, при этом
крайние края или кромки ленты и полосы соответственно находятся внутри сгиба ленты и ленты. Затем
четыре слоя материала толщиной 105 мм можно скрепить вместе одним или несколькими рядами швов или
клеем, образуя закрытое трубчатое внешнее покрытие.
Полоса может быть сформирована без U0 357,9541. Полоса может быть сформирована путем спиральной
намотки полосы ткани на плоскую рейку, извлечения рейки и формирования из нее полосы: b2 двойной
толщины, 65 Рисунки 3 и 4. Таким образом, по каждому краю полоски предусмотрена петля, в которую можно
закрепить отрезок проволоки, бечёвки, кетчупа или подобного материала. Затем нити d2 можно намотать
вокруг двух проволок g, пропустив их через 70 отверстий в ткани, чтобы придать ткани и нитям трубчатую
форму, необходимую для наружного покрытия.
Когда полоса b сформирована из материала одной толщины, края a этой полосы могут быть сложены, как
показано на рисунках 5 и 6, образуя петлю для удержания проволоки g.
Полоска материала b одинаковой толщины может иметь края a, соединенные между собой, как показано на
рисунках 7 и 8, полоской 80 материала, имеющей тканые краевые участки c и нетканый центральный участок
A, аналогично показанному на рисунке 1, причем тканые краевые участки c пришиты непосредственно к краям
полоски b одним или несколькими рядами 85 стежков f.
Покрытие для отитера завершается наложением резиновой ленты и, при необходимости, одной или
несколькими заслонками из тканого материала или каучука, расположенными таким образом, чтобы
закрывать нетканые нити, но приспособленными для того, чтобы их можно было отодвинуть в сторону, чтобы
обнажить эти нити при необходимости.
Извлечь камеру после снятия шины с обода колеса. 95 Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357955.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357955&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357955A
[]
_ =. H v. С П
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ _ X 357,955 Дата подачи заявки: 28 мая 1930 г. № 16469/30.
Фотография слева: 2 марта 1931 года.
Завершено: сентябрь. 28, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колосниковых решеток печей.
Я, Тиомас Миа. Коррм Дэвидсон, гражданин Великобритании, обладатель британского гражданства,
настоящим заявляю, что согласно изобретению, колосниковая решетка печи может быть выполнена из
длинных, равномерно расположенных блоков, некоторым из которых может быть предоставлено движение
для остальных блоков. Согласно изобретению, колосниковая решетка может быть выполнена из следующих
элементов. Данное изобретение относится к колосниковым решеткам печей и имеет своей целью обеспечить
универсальное применение и, в частности, возможность подачи топлива из бункера или приемного устройства
на решетку, которая может включать в себя подвижный элемент в виде разделенного фартука. При
использовании колосниковых решеток, как механических, так и стационарных типов, происходит движение
относительно бункера или приемного устройства, а также неподвижных элементов решетки.
В соответствии с изобретением, также, металлические элементы решетки могут испытывать трудности в
поддержании эффективного перемещения подвижных блоков решетки, учитывая суровые условия, которые
они должны поддерживать и которые обеспечивают деформацию, рост, плавление или выгорание
металлических элементов. Вал, получающий движение от источника энергии, такого как гидравлический
двигатель, электродвигатель или тому подобное, может также служить для осуществления перемещения,
вызванного тенденцией к «выгоранию» подающего фартука, упомянутой ранее.
Изобретение дополнительно включает в себя детали конструкции конкретной колосниковой решетки и
настройку, описанные ниже в качестве примера. 80. При осуществлении изобретения необходимо
предусмотреть, чтобы топливо либо проваливалось сквозь промежутки между элементами решетки, либо
препятствовало прохождению воздуха для сгорания через описанный ниже топливный слой, который в случае
обычного типа колосниковой решетки, включающей металлические элементы в соответствии с одной
конкретной конструкцией, должен быть достаточно глубоким, чтобы обеспечить защиту колосниковой
решетки. То есть, его толщина должна быть не менее шести дюймов ниже камеры сгорания печи. 85.
Настоящее изобретение специально разработано для камеры подачи воздуха для сгорания, расположенной
над колосниковой решеткой с наклоном или уклоном, например, приблизительно восемнадцать градусов.
Зола и клинкер. Опорные элементы рамы печи. Согласно изобретению, решетка печи, имеющая поперечное
сечение, расположена соответственно в положениях, представляющих элементы металла, и верхняя или
верхняя часть. Нижний и нижний концы опорной части печи изготовлены из огнеупорной решетки, а
промежуточный поперечный материал – из аналогичного огнестойкого несущего элемента, который может
быть изготовлен из материала eban- 95.
материалы. nel section, простираются от стороны к стороне в соответствии с изобретением, кроме того,
интервалы по всей камере подачи воздуха.
Воздух для сгорания направляется через колосниковую решетку печи таким образом, чтобы поддерживаемые
ею опорные балки попадали в топливный слой на достаточно высоком уровне. Балки расположены через
равные промежутки и простираются далеко от металлических элементов основания, от верхнего и нижнего
солнечных элементов рамы. Согласно изобретению, кроме того, удобно использовать верхние или опорные
поверхности из прочного металлического материала, а также другие формы элементов, которые имеют длину
в виде ребер или брусков, которые имеют удлиненные выступы или запорные пластины, чтобы зацепляться
под соответствующими ребрами, сформированными таким образом, чтобы опираться на верхнюю опорную
раму, на боковые стенки элемента подачи воздуха и выступать за пределы канала. Каждая секция решетки
имеет верхнюю часть указанных выступов.
-представляет собой продольный профиль, образованный выступающими частями, причем верхняя
металлическая деталь имеет боковые фланцы, поверхности которых плоские или горизонтальные, а верхние
концы профиля, высота которых соответствует высоте фланцев, предназначены для опоры на верхнюю часть,
где расположены верхние кирпичи отдельных блоков. На фланцах смежных продольных элементов, на
нижних концах, металлические детали являются несущими элементами. Daeh- of the - lonfitu- - -vided. with
extensions of. the upper lateral dinal metal members of the grate serves flans, which extensions form a farns 75 to
take a-eries of- bricks of firetory -adapted--to rest on appropriate surmaterial consisting mainly silica and faces of the
longitudinal bearing members.
-. - алюминий. цирконий. ундунм, молибден. Чередующиеся элементы решетки изготовлены из карбида
кремния или смесей этих веществ. Данная конструкция приспособлена для обеспечения
возвратно-поступательного движения продольного металла относительно элементов, изготовленных из
железа или стали. Вспомогательные элементы расположены в направлении нижней части сечения каждого
кирпича решетки. Продольный металл приспособлен для плотного прилегания к каналу. Металлические
элементы подвижных элементов продольного металлического элемента, при этом, благодаря возможности
скольжения, расположены в верхней части решетки. Каждый кирпич расположен в верхней части решетки.
Боковые фланцы на верхних фланцах 85 - тагеос. Обычно имеют форму, в основном полупродольных
несущих элементов, и имеют круглое поперечное сечение и размеры, позволяющие использовать фартук на
нижнем конце таким образом, чтобы боковые кромки перекрывали продолжение на верхнем конце
относительно фланцев продольных элементов, которые выгодно расположены на продольных несущих
элементах, а верхняя опорная рама имеет скошенные или фаски по всей длине своих элементов.
Для перемещения длины. Ряд кирпичей, относящихся к металлическим элементам, предусмотренным в
едином блоке, выгодно расположены непосредственно рядом и ниже верхней части, сконструированной таким
образом, что поперечный конец решетки, поперечный колебательный участок верхней части, постепенно
уменьшается по высоте от верхнего конца решетки до ее нижнего конца. В качестве альтернативы, каждый
кирпич может иметь одинаковые пазы по глубине по всей своей длине, но при этом смежные. В рабочем
режиме, соединительные элементы, предназначенные для крепления к кирпичам, могут иметь уменьшенную
высоту в нижней части выступов в направлении нижнего конца печи, так что высота кирпичей в блоках.
Поперечный вал колеблется, нижний конец меньше высоты, проходя через рабочий рычаг, который соединен
с поршнем гидравлического двигателя двойного действия.
'05 В качестве альтернативы, конусообразный эффект может быть задан для подачи топлива oTi в железный
канал, в котором расположена колосниковая решетка печи. Кирпичи размещены таким образом, что, хотя
верхний конец кирпичей может быть одинаковым по размеру и форме, их каркас, бункер или емкость для
подачи топлива, которая закрыта с нижнего конца фартуком в виде металлической пластины, будет меньше с
нижнего конца, чем с верхнего конца. Целью такого решения является подъем топлива с каждым элементом
колосниковой решетки под несколько увеличенным наклоном вперед, при этом элемент распространяется
вниз до верхнего конца конуса и опирается на верхнюю поверхность элементов продольной решетки. Подача
воздуха для горения в печь осуществляется через предусмотренные в нижней части продольной
металлической решетки воздушные отверстия, через которые выполнено соответствующее соединение,
обеспечивающее перемещение указанных элементов. Продольные каналы или проходы, проходящие через
указанный фартук.
В верхней части, образованной в нижней поверхности кирпичей, на конце фартука, примыкающем к внешней
стенке 120, каналы или проходы подают воздух в бункер или приемное устройство печи либо между концами
прилегающих кирпичей, либо через направленные вверх каналы, образованные в кирпичах, по высоте
относительно верхней поверхности, и эти каналы сообщаются с боковой поверхностью фартука. Такие
регулируемые розетки, расположенные на боковых поверхностях поршня или плунжера, взаимодействуют с
регулировочными элементами кирпичной кладки. Раздвижная дверь в прилегающей стене — на концах
опрокидывателя — продольная розетка или емкость для подачи.
Металлические элементы решетки предусмотрены. В нижней части решетки выступы трансформера,
образующие опорные поверхности, а не несущий элемент рамы, равномерно выступают наружу, образуя
разгрузочную пластину, на которую может попадать зола. Такая разгрузочная пластина выступает наружу
через дверцу или отверстие, расположенное над стенкой соединительной цепи. Верхние боковые фланцы
несущих элементов решетки целесообразно предусмотреть через промежутки с выступами или выступами
небольшой толщины, которые служат в качестве...
направляющая для перемещения подвижных элементов решетки, предотвращающая их боковое смещение.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными особенностями, описанными выше.
Таким образом, вместо того чтобы чередующиеся решетчатые элементы совершали
возвратно-поступательное движение, каждый элемент может двигаться сам по себе, при этом соседние
элементы могут двигаться в противоположных направлениях или в одном и том же направлении, но с
временным интервалом между возвратно-поступательными движениями. Кроме того, движение элементов
может быть направлено в направлении, отличном от направления наклона решетки. Таким образом, это
может быть выполнено в горизонтальном направлении или под углом к горизонтали. Могут быть
предусмотрены средства для подачи воздуха для сгорания в камеру сгорания под давлением, причем такое
давление может создаваться насосами или воздуходувками, которые могут работать от того же источника
энергии, что и источник энергии, используемый для перемещения колосниковых решеток или колосниковых
решеток и подающего фартука.
Дата: 28 мая 1930 года.
Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон; W.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колосниковых решеток печей.
Я, Тимофей Малкольм Дэвидсон, проживающий по адресу: Хоумлей, Хэтч-Энд, Мидлсекс, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к колосниковым решеткам 1а и имеет своей целью создание колосниковой
решетки универсального применения, приспособленной для сжигания всех видов топлива, и особенно таких
видов топлива, как сланец, в котором содержание углерода низкое, и топлива, используемого в
мелкодисперсном состоянии.
В печных решетках 1_'. se C-i, как механических, так и стационарных типов, возникают трудности с
поддержанием работоспособности металлических элементов решетки в условиях, которые они должны
выдерживать, что приводит к деформации, разрастанию, сплавлению или обгоранию металлических
элементов.
При использовании мелкодисперсного топлива возникают трудности из-за склонности топлива либо
проваливаться сквозь зазоры между элементами колосниковой решетки, либо уплотняться и препятствовать
прохождению воздуха для сгорания через слой топлива, который в случае обычной колосниковой решетки с
металлическими элементами должен быть достаточно глубоким для защиты элементов, то есть его толщина
должна составлять не менее шести дюймов.
Настоящее изобретение разработано, в частности, для преодоления этих и других недостатков обычных
типов оборудования и для облегчения обращения с топливом, золой и клинкером. 70 Согласно изобретению,
колосниковая решетка печи включает в себя основание или опорные элементы из швеллера или другого
полого профиля, облицованные верхней или топливной опорной поверхностью из огнеупорного или
огнестойкого материала в виде кирпичей, расположенных внутри основания или опорных элементов, причем
основание или опорные элементы снабжены вентиляционными отверстиями для прохождения воздуха к
нижней стороне кирпичей 80, которые снабжены каналами, благодаря которым воздух может направляться на
топливо, размещенное на решетке.
Согласно изобретению, также может быть предусмотрена колосниковая решетка печи, включающая 85
множество базовых или опорных элементов из металла и верхнюю или топливную опорную поверхность из
огнеупорного или огнестойкого кирпича, сконструированная описанным способом, при этом некоторые из
элементов 90 приспособлены для возвратно-поступательного движения относительно остальных элементов,
или смежные элементы могут совершать возвратно-поступательное движение в противоположных
направлениях. 95 Согласно изобретению, огнеупорные кирпичи могут быть выполнены в форме, облегчающей
подачу топлива вдоль колосниковой решетки при перемещении основания или опорных элементов, или же
основание 100 или опорные элементы могут быть выполнены в форме, облегчающей подачу топлива вдоль
колосниковой решетки при возвратно-поступательном движении элементов.
Согласно изобретению, опять же, могут быть предусмотрены 105 средств для подачи топлива из бункера или
приемного устройства oQi в 30.
Решетка, которая может включать в себя наклон, например, приблизительно подвижный элемент в виде
фартука под углом восемнадцать градусов. Поперечные опоры, имеющие перемещение относительно
элементов рамы c, d соответствующего бункера или приемника подачи и относительно поперечного сечения,
расположены в положениях, представляющих верхний 7. Перемещение съемных элементов и нижних концов
колосниковой решетки печи может осуществляться с помощью колебательного вала, принимающего
движение от источника энергии, такого как гидравлический двигатель, электродвигатель или подобное
устройство, и камеры подачи воздуха b. Элементы 7r' Suclh колебательного механизма могут также служить
для колосниковой решетки печи — сами они поддерживаются для обеспечения движения подающего фартука
на продольных несущих элементах, упомянутых ранее. — расположены с интервалами и простираются от
верхней части до нижней опорной рамы. Изобретение дополнительно включает в себя детали сжатия
отдельных элементов c;,-, причем указанные элементы изготовлены из металла и имеют форму,
приблизительно описанную на примере wp,i. — сопряжение с балкой H-образного сечения или —
Изобретение иллюстрируется подобным образом.
Боковая продольная несущая балка (пример на прилагаемой схеме) имеет выгодное расположение,
снабженное механическими диагональными соединениями с внешних сторон с выступающими фланцами или
пластинами, расположенными под ней или вплотную к ней, и снабжена решеткой, обеспечивающей контакт с
соответствующими ребрами, образованными на боковых стенках камеры подачи воздуха. На рисунке 2
показана боковая продольная несущая балка, удобно расположенная в здании, и стены из ряда огнеупорных
кирпичей А. g, с которыми она контактирует. Каждый блок колосниковой решетки включает в себя продольный
металлический элемент решетки, показанной на рисунке 1, имеющий боковые фланцы на верхних концах.
Рисунок 3 представляет собой вид в разрезе поперечного сечения канала. Рисунок 4 представляет собой вид
сбоку на загрузочный конец решетки с питающим каналом. Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез
канала, на котором фланцы смещены относительно решетки в увеличенном масштабе. Рисунок 6
представляет собой вид сбоку на увеличенный фрагмент одного из кирпичей решетки. Рисунок 7
представляет собой вид сбоку на увеличенный фрагмент.
Масштаб одного из стеновых кирпичей, с которым каждый из продольных металлических элементов, боковые
продольные несущие элементы решетки, обеспечивают ряд контактов. Кирпичи j из огнеупорного материала,
состоящего в основном из кремнезема и оксида алюминия, карбида кремния, молибдена, оксида железа,
карбида кремния или смесей этих веществ, уменьшающих движение решетчатых блоков. Рисунок 9 —
боковой вид решетки или механизма для поездов из жаропрочных металлов, продольные элементы которой
изготовлены из железа или стали. Рисунок 10 представляет собой разрез увеличенного фрагмента. Нижняя
часть разреза каждого элемента возвратно-поступательного фартука и облицовочного кирпича j адаптирована
для плотного прилегания к пластине загрузочного желоба на загрузочном концевом канале продольной
металлической решетки по линии 10-10 рисунка 1, в то время как верхняя часть каждого кирпича 1. - - -
предпочтительно выполнена из суб- e. Рисунок 11 представляет собой полукруглый разрез, и линия 11-11
рисунка 1. может иметь такие размеры, что боковые кромки перекрывают фланцы g2 печи, снабженной
решеткой в соответствии с изобретением, в котором гидравлический привод - -при этом -применимо. Боковые
кромки 5a имеют скошенные края по всей своей длине. При реализации изобретения кирпичи j из серии
кирпичей, изготовленных в соответствии с конкретной конструкцией, используемой в качестве единого блока,
представляют собой, в большей степени, часть блока одинаковой высоты, как показано на рисунках 1–11.
В GO под верхней частью топки, например, предусмотрены определенные кирпичи.
Камера a печи, ниша - или первые две - имеют большую высоту - вторая c-камера -b, образующая камеру
сгорания, а остальная часть, то есть камера подачи воздуха, отделена от второго кирпича большей высотой,
чем камера сгорания, благодаря равномерной высоте колосниковой решетки печи, которая расположена под
наклоном, и первый кирпич имеет большую высоту, чем второй кирпич. Этот этап -форма- расширения -
утоплены внутрь, так как лев может быть расширен или уменьшен таким образом, чтобы освободить длины
продольной части для применения к -большему или меньшему количеству, всем или ни одному из несущих
элементов f в возвратно-поступательном движении кирпичей в соответствии с характером колосниковых
блоков и верхней части 6 топлива. Таким образом, на передней части указанные расширения образованы
путем поднятия кирпичей, которые являются плоскими или плоскими и расположены таким образом, чтобы
обеспечить подачу топлива на уровне немного выше верхней поверхности колосниковой решетки.
Для той же цели – облицовка верхних кирпичей нескольких элементов, включая фланцы f' продольных
элементов. На нижних концах металлическая опора, поддерживающая кирпичи, как показано на рисунке 1,
снабжена выступами i7, которые могут быть выполнены в виде верхних боковых фланцев il, толщина которых
уменьшается от верхнего конца до нижнего конца соответствующих поверхностей продольной решетки. Таким
образом, подача воздуха для сгорания к элементу каркаса d. Боковая продольная решетка выполнена с
помощью воздушных направляющих, несущие элементы g предусмотрены в отверстиях или пазах i,
расположенных в нижней части верхних концов, с канальным сечением, протяженностью продольных
металлических элементов i секций g3, верхних и нижних фланцев решетчатых блоков и проходят в
продольные каналы или проходы jI, образованные в элементах i, которые соединены с нижними
поверхностями некоторых кирпичей, лицевыми поверхностями i4 и i6.
То есть, промежуточные кирпичи решетки расположены между, например, последним кирпичом у нижнего
конца и первыми тремя кирпичами у верхнего конца блока. Чередующиеся блоки решетки приспособлены для
возвратно-поступательного движения в противоположных направлениях, продольный изгиб. Каждый из
указанных металлических элементов i блоков кирпичей снабжен рядом направляющих, предназначенных для
скольжения по своим направленным в стороны каналам j2, ведущим от боковых фланцев по верхним
фланцам, продольным каналам или проходам j1 1l -a продольных несущих элементов I и простирающимся за
пределы верхней поверхности a-diby посредством фартука i7 в нижней части 95 кирпича. Указанные проходы
служат для завершения i и продолжения i0 в верхней части, соединяя продольные каналы или проходы
соответственно на нижнем и верхнем уровнях с боковыми выходами, образованными в элементах опорной
рамы A, c. Боковые поверхности кирпичей служат проходами или каналами для перемещения продольных
металлических отверстий j3S, которые расположены таким образом, что перемещение осуществляется парой
поперечно расположенных 100 колебательных валов k, I, расположенных соответствующим образом, а также
с небольшим наклоном в направлении нижнего конца решетки.
Элементы конструкции Tm, установленные на каркасных кирпичах, образуют ребра по бокам печи. Стенки
указанных валов камеры подачи воздуха b соединены зубчатой передачей посредством
взаимозацепляющихся шестерен 105, соответственно снабженных установленными на них шестернями kl, 1I,
направленными вверх и направленными в противоположные стороны. Каналы hi, которые сообщаются друг с
другом, несут вертикально расположенные рычаги kl с выходными отверстиями h2, наклоненными вниз и
расположенными через определенные интервалы вдоль их длины, причем направление поперечно длине
рычагов вала -n- расположено в шахматном порядке или слегка наклонено к нижней части рычагов другого
вала. Конец 140-го номера. Направленные вверх каналы h', указанные рычаги, соответственно, служат для
соединения с соединительными звеньями системы подачи воздуха n, которые поворачиваются
шарнирообразным механизмом в камере b, расположенной ниже решетки, через соединения с верхними
выступами it3. Зазор, остающийся между продольными металлическими элементами i, стенками bl камеры
подачи воздуха и внешними концами рычагов, позволяет удобно пропускать фланцы g' боковых продольных
элементов через пазы, образованные в указанных опорных элементах g.
Фланцы соединительных элементов. Валы снабжены указанными несущими элементами, которые, однако,
могут изменять вращательно-возвратно-поступательное или колебательно распространяться до стенок
камеры подачи и могут быть прорезаны или вырезаны параллельно ей и снабжены конусом для образования
отверстий для связи с указанным направленным вверх рычагом, установленным на валу 1, причем
зацепление осуществляется таким образом, что угловые металлические элементы решетки обеспечивают
возможность регулировки хода валов. Для i25 с открытым концом и коробчатыми выступами. В этой цели
указанный рычаг имеет удобные опорные поверхности, расположенные снизу и снабженные рядом отверстий
00 в каждом, чтобы опираться на верхнюю поверхность. Одно из этих отверстий может быть соединено со
съемным элементом рамы 1,5 дюйма и установленным поворотным шпинделем, соединяющим рычаг с
боковыми стенками соединительного стержня.
Вал аха удобно вращается, при этом пластина ах ... Верхний край вращения от одного шкива o,6 вращал
деталь. Толщина также уменьшается при вращении приводного вала от второго конуса q3, образуя
углубление для приема нижнего стержня o7, установленного на приводном валу, выступающего наружу.
Положение q4 на верхней части электрического привода o 8. Другие средства - края - пластины qs-, на
верхнем конце, вызывающие колебания указанных валов, пластина p2' выступает за пределы I', если
btoiveier., могут быть использованы. Таким образом, стенка желоба, через которую может быть отверстие g
'=add на одном из указанных валов, может быть закрыта пластиной p0, которая соединена с шатуном с
рычагом, зацепляющимся за стенку желоба посредством приводного вала, расположенного параллельно с
пазами болтов p7, входящих в пазы p8 в указанных колебательных валах и -ниже них, при этом пластина
располагается в непосредственной близости от указанного приводного вала, колеблющегося через верхнюю
поверхность фартука или на любом закрепленном на нем рычаге, который находится на желаемом
расстоянии от него.
Желоб, соединенный через шатун, принимает топливо, подаваемое на колосниковую решетку от
гидравлического двигателя. На верхнем конце предусмотрена накладная металлическая деталь, имеющая
отверстие для подачи топлива в печь и уплотнительное кольцо для колосниковой решетки, образующее
герметичное соединение с уплотнительным кольцом на подходящей опорной раме, например, на бункере
подачи, трубопроводе или на 85. На 85-м модуле, например, на решетке, поставляется подающий желоб,
подобный тому, что используется в гидравлических двигателях. В форме, например, полого фитинга, нижний
конец указанного фитинга может иметь прямоугольное поперечное сечение, ширина которого снабжена с
одной стороны отверстием «3», которое увеличивается в направлении вниз, закрывающимся регулируемой
смотровой дверцей со стороны, прилегающей к решетке, и 7.1. Дополнительно может быть предусмотрен
фитинг 9a, который снабжен отверстием с перегородкой или распределительными пластинами r-dis-p' для
подачи топлива на расположенный внутри него элемент с целью определения степени распределения.
Дно желоба образовано путем заполнения желоба топливом.
с помощью фартука pg- боковые кромки. В нижней части колосниковой решетки трансформируются с
направленными вниз стенками p3, которые скользят по направляющим, выгодно выступая наружу, образуя
направляющие, предусмотренные на опорной разгрузочной пластине, как в точке d', на которую может быть
установлен каркас, например, элементы mi, в зольном отсеке, при этом разгрузочная пластина имеет тот же
угол наклона, что и угол наклона, выступая наружу через дверцу или колосниковую решетку, а фартук p5
расположен в отверстии в стенке камеры сгорания i00 между боковыми стенками желоба p. С передней
стороны указанная передняя и основная часть корпуса элемента выполнена с выступающим ребром, при этом
пластина предпочтительно расположена в точке d2, образуя сзади канал d5. Слегка увеличенный наклон, и
ребро d2 образовано углублениями, расположенными таким образом, что на его переднем конце оно плотно
прилегает к верхним поверхностям продольных несущих элементов f, которые редкие выступы j3 подвижных
продольных элементов, образованные крючкообразными концами, предназначены для приема элементов и
выступают за пределы указанных углублений d4 и входят в зацепление с поверхностями немного выше
первого кирпичного канала c3. - &5, поддерживаемые подвижным продольным элементом. Верхние боковые
фланцы несущих элементов M.G.
Фартук крепится к указанным элементам решетки. На поверхностях подвижных продольных элементов
решетки могут быть предусмотрены выступы или бугорки, имеющие подвижность в той же небольшой
толщине, которые служат направляющими, так что движение указанных элементов передается на фартук.
Решетка предотвращает боковое смещение.
1
Боковые стенки желоба, прилегающие к подвижному фартуку, также выгодно облицовывать его
облицовочными пластинами; продольные элементы должны быть выполнены в виде нижних кромок, которые
входят в зацепление с верхними в соединенных секциях таким же образом, как кромки боковых стенок
фартука, чтобы обеспечить свободу расширения, предусмотренную на нем, или скошенными кромками, не
предшествующими сечению, где указанные элементы являются облицовочными пластинами, верхняя часть
которых выполнена цельнокорпусно. Удобный способ обработки краев, также имеющих скошенные края для
предотвращения накопления материала, заключается в том, чтобы сначала сформировать форму края и
удалить его целиком, а затем разделить его.
Подлежит замене при ношении. В местах соединения, посредством пропилов и соединения, показанных на
рисунке, передняя часть секций облицовки с помощью накладок 108, установленных ниже пластин 25, имеет
преимущество в том, что в этих секциях она уменьшена и соединена с ними болтами. Размеры и высота
позволяют разместить крышку или накладку через поперечно удлиненные накладки из никель-хромовой стали
с отверстиями для болтов. Отверстия могут быть сформированы в аналогичном материале, адаптированном к
накладкам для обеспечения устойчивости к износу. Отверстия на верхнем и переднем краях относятся к
мембранам. - 1. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я 65
Соседние файлы в папке патенты