Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10032
.pdf
Основные воздушные потоки обозначены стрелками от А до I включительно. Как уже было сказано, скорость
воздушного потока составляет примерно 115 км/ч. В изображенном двигателе поток воздуха (А), выходящий
из отверстий 17, составляет около 700 кубических футов в минуту. Поступление воздуха (B) через отверстия
15 составляет примерно 300-400 кубических футов в минуту, при этом большая часть этого воздуха (D)
проходит между полюсами поля, а около 140 кубических футов в минуту воздуха (E) проходит через
соединительный элемент 9, примерно половина этого воздуха (F) выходит наружу через концевые
соединительные элементы 5, а оставшаяся часть (G) поступает в осевые каналы 28 в левое радиальное
пространство 29. Примерно 2,50 кубических футов воздуха в минуту (C) поступает в отверстия 18, и из этого
воздуха около 140 кубических футов 130 8 341,164 в минуту протекает (11) через отверстия 25 для
охлаждения торцевых обмоток 6, в то время как остальная часть (I) поступает в воздуховоды 28 в оба
радиальных пространства 29.
В двигателе мощностью 50 л.с., который фактически был сконструирован в соответствии с изобретательским
планом A-665 кубических футов B-465 C-200 D-375 E-90 F-45 G-45 11-140..
I-60. Обращаясь теперь к рис. 1 прилагаемых чертежей, на изображенном на нем участке паза видно, что сам
паз 33 и проводники 34 и 35 в нем имеют клиновидную форму. Вследствие конусности паза и проводников
нижние проводники 35 радиально глубже, чем верхние проводники 34, чтобы плотность тока оставалась
одинаковой, несмотря на то, что нижние проводники 35 уже. В настоящем документе не содержится никаких
претензий на данную конструкцию клиновидных пазов и проводников.
Паз 33 выполнен немного глубже, чем общая радиальная глубина верхней и нижней катушек, чтобы на
внутреннем конце оставалось небольшое пространство 36, благодаря которому катушки могут быть вдавлены
в паз с помощью обвязочной проволоки 37 без прилегания катушек ко дну паза, что обеспечивает хороший
тепловой контакт между катушками и поверхностью паза, как упоминалось выше.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей в качестве примера используется следующая изоляция, а именно:
изоляционная обмотка 38, облицовка щели 39 и прокладка катушки 40. Следует понимать, что показанный
участок паза не обязательно точно соответствует масштабу 5 (в масштабе 5).
Обращаясь теперь к рис. 2 прилагаемых чертежей, сердечник основной полевой опоры, изображенный на нем
в поперечном сечении, имеет обычную конструкцию, за исключением того, что, во-первых, как показано,
сердечник слегка сужается от полюсного наконечника к оголовку, а во-вторых, полюсный наконечник снабжен
пазами 32, как упоминалось ранее и как показано также на чертеже, прилагаемом к предварительной
спецификации. В столбе с радиальной глубиной 4 дюйма ширина на конце, где крепится ярмо, может быть на
0,2 дюйма меньше, чем на конце, где крепится сам столб. Однако конусность не имеет решающего значения.
Катушка будет иметь соответствующую коническую форму, и между катушкой и ярмом может быть
установлена пружина 3. Для измерения воздушного потока по различным путям были проведены измерения,
результаты которых приведены в следующей таблице, где также указаны различные пропорции такого
воздушного потока: 70% A = 30% A = 56% A = 80% B = 13,5% A = 20% B = 10% C. BB = -50% E = 10% B = 50% E
= 21% A = 9% A - 70% C = 30% C. Для обеспечения хорошего теплового контакта, как указано выше,
необходимо прижать катушку к коническому полюсу.
Следует отметить, что наличие пазов 32 не влечет за собой существенных потерь, поскольку в любом случае
указанные пазы расположены напротив неактивных частей якоря, а именно 75 радиальных промежутков 29 в
нем.
Наконец, обратимся к рис. 3 прилагаемых чертежей. На рис. 31 показана зубчатая прокладка, подобная той,
что изображена на чертеже, прилагаемом к предварительной спецификации 80, а на рис. 30 показаны
радиальные прокладки, расположенные за зубьями и в таком положении, что они не препятствуют
прохождению осевых каналов сердечника 28. В одном из удобных вариантов исполнения проставки 30, 85 и
31 могут быть приварены точечной сваркой к пробивке якоря.
На рисунке 31а изображены зубчатые проставки модифицированной формы, представляющие собой
элементы L-образного сечения, приваренные точечной сваркой к зубьям 9G таким образом, что выступающие
части располагаются заподлицо с поверхностью паза.
На рисунке 31b показана дальнейшая модификация зубной проставки. В этой модификации зуб
первоначально штампуется как 95, обозначенный пунктирными линиями на 1c, с прорезью на 31d, а
образованный таким образом язычок загибается под прямым углом, образуя центральную прокладку,
являющуюся неотъемлемой частью зуба. 100 На рисунке 31x показана форма комбинированного зубчатого и
радиального спейсера, подобная той, что широко использовалась ранее. Следует отметить, что три типа
зубных прокладок 31, 31a и 31b в сочетании 105 с отдельными внутренними радиальными прокладками St0
создают меньшее препятствие для потока воздуха, выходящего из радиальных пространств 29, чем
комбинированные зубные и радиальные прокладки 1x.
Следует отметить, что поскольку изоляция проводников в пазах выпирает в радиальные зазоры, старый тип
распорки, например, 31x, будет оказывать большее сопротивление потоку воздуха, чем распорки,
соответствующие изобретению. Кроме того, 115 распорок 31a, расположенных заподлицо с поверхностями
реек 341,164 341,164 9, предотвратят проникновение изоляции в радиальные зазоры.
Следует понимать, что многие модификации могут быть внесены без выхода за рамки изобретения.
С учетом подробного описания и изложения характера нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341165A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 1929. № 33771/29.
Завершено: Янв. 15, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
341,165 Усовершенствования, относящиеся к устройствам для опрокидывания и разгрузки железнодорожных
вагонов.
Я, Бернард Эдмунд Эллсон, проживающий по адресу: Эбфорд Хаус, Уилтон Роуд, Виктория, Лонедон,
Юго-Западный 1, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и
способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для разгрузки железнодорожных вагонов, при котором вагон
наклоняется настолько, чтобы содержимое высыпалось через дверь или двери, расположенные в торце или
торцах вагона.
Изобретение относится к установкам, в которых вагоны поднимаются с железнодорожных путей, наклоняются
набок для выгрузки содержимого вагонов, а затем возвращаются на пути, например, к угольным установкам
для судов. При необходимости могут быть предоставлены функции перемещения, поворота и другие
манипуляционные движения. Данное изобретение не относится к боковой разгрузке вагонов.
В данном описании, включая пункты формулы изобретения, будет использоваться следующая терминология:
средства, предназначенные для поддержки и перемещения вагона, будут кратко называться столом.
Средство, предназначенное для предотвращения съезда вагона с платформы, будет кратко называться
анкерным креплением. Наклон вверх или вниз любого из концов вагона, на которых установлены
амортизаторы, будет кратко называться наклоном в любом направлении.
Мне известно, что в моей патентной спецификации № 3:3-5,7T6 вагон надежно закреплен в обоих
направлениях, но упомянутое в ней крепление не показано и не заявлено как свободное от открывания
торцевых дверей вагона, а описанное в нем устройство не показано и не заявлено как приспособленное для
наклона в любом направлении.
Целью настоящего изобретения является обеспечение средств, позволяющих заезжать на платформу
вагоном №43 с торцевой дверцей в любом направлении и, соответственно, безопасно и легко разгружать его
путем наклона в любом направлении.
а также, при необходимости, обеспечить средства для быстрой и легкой подачи полных вагонов с рельсов на
стол и для свободного перемещения пустых вагонов со стола в любом направлении. [Цена 1/-1] Изобретение
также предусматривает, при необходимости, усовершенствованные средства для утилизации любых отходов
содержимого вагона при открытии торцевой двери.
Согласно изобретению, предусмотрен стол с подъемно-опрокидывающим механизмом 60, который крепится с
помощью анкерного крепления, расположенного вне зоны открывания ворот вагона, и к которому крепится
сцепное устройство вагона для безопасной удержания вагона во время разгрузки через торцевые ворота в
любом направлении, и который при необходимости устанавливается таким образом, чтобы его можно было
легко перемещать вне зоны движения вагона. Согласно изобретению, стол также снабжен шкивами и, при
необходимости, фитингами для размещения тросов, приводимых в действие сверху, для перемещения
вагонов на стол или с него, а в тех случаях, когда это необходимо, указанные тросы могут быть расположены
таким образом, чтобы наклонять стол. Изобретение также предусматривает, при необходимости, улучшенную
поверхность стола для сбора любого материала, падающего с торцевых дверей при их открытии. 80
Изобретение также охватывает детали, более подробно описанные ниже.
Обращаясь к прилагаемым двум листам чертежей, можно заметить, что аналогичные детали, показанные на
разных рисунках, обозначены одинаковыми буквами.
Обращаясь к рис. 1, где рис. 4 представляет собой вид сверху, D — это стол со средствами подъема и
наклона, включающими тросы E, приводимые в действие соответствующим механизмом. Конструкция F,
закрепленная на столе, снабжена 90 крюком или шипом G, через который можно перебросить сцепное
устройство для вагона. Конструкция F примыкает к торцу вагона в точке H, но расположена так, чтобы не
задевать открывающуюся дверь торца вагона, так что когда вагон 95 наклонен, как показано на рис. 2, дверь
может свободно открываться для выгрузки содержимого вагона. Поскольку вагон закреплен с обеих сторон
крюком G и опорой II, предотвращая его смещение со стола, вагон № 100 также может быть наклонен для
разгрузки, как показано на рис. 3. Таким образом, наклон и разгрузка в любом направлении обеспечиваются
по мере необходимости. На рис. 5 показана конструкция F, изображенная на рис. 1, разделенная на три стойки
F1 (105 шт.), одна для сцепного устройства и две для буферов (w 2 1 14 K 341,165 шт.), причем все три стойки
обеспечивают свободный проход двери вагона. Вместо использования цепи сцепного устройства вагона для
зацепления за гвоздь G, конечно же, можно закрепить конструкцию F с помощью цепи или даже простого
звена, которое будет перекинуто через крюк сцепного устройства вагона.
В целом, целесообразно допускать некоторое вертикальное перемещение, поскольку кузова вагонов при
разгрузке приподнимаются на несколько дюймов над рельсами благодаря разгрузке от груза.
При наличии неподвижных анкерных креплений, как показано на рис. 1-5, вагон может съехать со стола
только в одном направлении, что, как правило, влечет за собой разворот стола на железнодорожных путях
при приемке каждого заполненного вагона. Благодаря возможности перемещения анкерного крепления таким
образом, чтобы оно не задевало все части движущегося вагона, вагон можно переместить через анкерное
крепление и съехать со стола в направлении, противоположном приближающимся полным вагонам, избегая
таким образом необходимости разворачивать стол. В качестве примера на рис. 6 показано, что анкерное
крепление шарнирно закреплено в точке K и может опускаться вниз, как показано на рис. 7, чтобы обеспечить
движение вагона в направлении стрелки L. Анкерное крепление показано с противовесом для облегчения
перемещения. Если анкеровка во время эксплуатации закреплена в точке А, то напряжения в точке N,
возникающие на соединительном крюке и упоре, будут горизонтальными, что и желательно. Во всех случаях
быстрый отъезд пустого вагона от стола может быть обеспечен путем наклона стола по мере необходимости,
когда стол установлен обратно на рельсы или внутри них.
На рис. 8 показан способ фиксации вагона в обоих направлениях с использованием только сцепных
устройств. Стол снабжен упорами 01, имеющими шарнирные планки P с ограничителями Q1, при этом планки
P опускаются, когда не используются.
На рис. 9 показано устройство, в котором крепление стола выполнено с помощью шкива Q и троса R, с
помощью которых вагон можно перемещать по рельсам на стол, где он затем закрепляется. Подъем груза
осуществляется сверху с помощью механизма, который может быть сконструирован таким образом, чтобы
натягивать или иным образом приводить в действие трос R для обеспечения подъема и других манипуляций
со столом, которые могут быть осуществлены с помощью тросов S. На рис. 14 показан план стола,
изображенного на рис. 9, а на рис.
На рисунке показаны шкивы Q1 и Q2, установленные по обе стороны стола и свободные от креплений для
подъема вагона на стол, как указано выше. Если трос R снабжен упором T, а анкеровка — опорой U, как
показано на рис. 13, то трос R можно использовать для наклона вагона на любом уровне, как показано на рис.
10, удерживая трос S и буксируя трос R. При подвешивании стола в точке A1, как показано на рис. 9, трос 1t
будет наклонять вагон только в одном направлении, как показано на рис. 10, из-за положения объединенного
центра тяжести стола и вагона, но, подвешивая стол в точке A2, как показано на рис. 170, дальше от троса IR,
вагон можно наклонить тросом EI также в противоположном направлении, как показано на рис. 12, таким
образом получая наклон вагона в любом направлении по мере необходимости. На рис. 1 6 75 показан трос 1i
(соответствующий тросу IR на рис. 9), расположенный между подъемными тросами E в любом удобном месте
вдоль боковой стороны стола. Блоки и канаты для подъема платформы WltgO Olito Tile 80 могут
использоваться, конечно, как с неподвижными, так и с подвижными анкерами, и в последнем случае могут
дополнительно использоваться для подъема пустого вагона со платформы, как, например, и, обращаясь к
рис. 11 85, в качестве примера, канат I должен быть прикреплен к концу X вагона, и таким образом вагон будет
поднят со платформы в направлении стрелки Y, что является продолжением (после разгрузки вагона)
подъема пустого вагона на платформу.
В таких случаях, разумеется, шкивы и тросы находятся вне зоны движения вагона, как, например, показано на
рис. 1.5. Будет видно, что при использовании стола в различных положениях вдоль пути применение канатов,
таких как R, позволит исключить необходимость в нескольких лебедках или других тяговых устройствах,
размещенных вдоль пути для перемещения вагонов. 100 Подъемно-опрокидывающие устройства,
приводящие в действие платформу, могут быть установлены на кране, транспортере или любой хорошо
известной конструкции или машине и иметь возможность поворота, перемещения, движения и других
движений, хорошо известных на практике.
На фиг. 17, 18 и 19 показано устройство, при котором любой материал, выпадающий при открытии торцевой
двери вагона, когда вагон находится в горизонтальном или почти горизонтальном положении, принимается и
удерживается на специально оборудованных полах, как показано на фиг. A3. Такое расположение позволяет
открывать торцевые двери на уровне земли, что в целом желательно.
Материал хранится на площадках 115 А3 до тех пор, пока не произойдет опрокидывание вагона, после чего он
выгружается вместе с оставшимся содержимым вагона. Площади полов A3 достаточны для рассеивания
падающего материала и при желании могут быть отделаны бортиками, как на рисунке A4. На рис. 19 площадь
этажей А3 уменьшена за счет использования шарнирно-подвесных заслонок А-5 достаточного веса, чтобы
предотвратить разлетание материала; указанные заслонки откидываются при наклоне, обеспечивая
свободный выход любого материала с этажей А3.
Стол может быть установлен на железнодорожных путях, как показано на рис. 20, с 130 341 165 пандусами A6.
Любое скольжение по рельсам из-за натяжения троса R можно предотвратить с помощью трения, упоров,
упоров на земле, как в точке А7, путем размещения выступов на столе таким образом, чтобы они зацеплялись
с опорами рельсов, или других хорошо известных механических аналогов.
Альтернативный метод показан на рис.
21 при этом стол работает на уровне направляющих.
В направляющей вырезается зазор определенной длины и глубины для размещения стола.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341166A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 5, 1929. № 33,800/29. 341,:
Полный левый угол: август. 5, 1930.
Завершено. Принято: Янв. 15, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод возведения перекрытий зданий.
Я, Джон Оуэн Кавен-Эджи Ричардсон, проживающий по адресу: Эбби Хаус, Виктория-стрит, Лондон,
юго-запад 1, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованному способу строительства перекрытий зданий
и предназначено для применения, в частности, к системе из стали и бетона или других композитных
конструкций.
Целью данного изобретения является создание простого, быстрого и недорогого метода формирования
литого бетонного или иного композитного пола или потолка на железных, стальных или других несущих
балках.
Согласно данному изобретению, подходящие балки-заполнители из железного или стального швеллера или
H-образного профиля располагаются поперечно между подходящими опорами, такими как, например,
основные балки перекрытия, которые также могут состоять из железных или стальных балок. Эти балки-опоры
опираются своими концами на полки основных балок, и к балкам-опорам подвешиваются подходящие доски
или бруски из древесины или другого подходящего материала, которые служат опорами для арочных
металлических опалубок, расположенных между каждой парой балок-опор. Края этого металлического
опалубочного элемента опираются на доски или бруски, подвешенные к балкам перекрытия, и предусмотрены
соответствующие упоры для фиксации опалубочного элемента в правильном положении между балками.
Затем поверх опалубки, вокруг и между балками укладывается бетон или другой подходящий состав, после
чего ему дают затвердеть.
После затвердевания бетона или другого состава опорные доски или плиты, а также листовой металлический
каркас удаляются, оставляя готовый бетонный пол с заделанными в него балками перекрытия. В бетон или
другой бетонный материал могут быть встроены соответствующие арматурные стержни или прутки для
повышения его прочности.
При практическом применении изобретения каждая доска может быть подвешена к заполняющим балкам с
помощью L-образных болтов, горизонтальная часть которых входит в зацепление с верхней поверхностью
нижнего фланца балок. Выступающие вниз концы болтов проходят через отверстия в деревянных досках,
расположенных [Цена 11.1] ниже и практически параллельно нижнему фланцу заполняющих балок, и между
фланцем и доской могут быть установлены соответствующие распорные элементы или блоки. Доска
фиксируется на месте соответствующими гайками, привинченными к нижним концам болтов, и таким образом
подвешивается на необходимом расстоянии ниже фланца заполняющих балок. При желании доски можно
дополнительно укрепить с помощью Т-образных или уголковых полос, закрепленных с их нижней стороны, для
повышения их жесткости. 65 Опалубка из листового металла состоит из изогнутых металлических листов,
которые могут быть как гладкими, так и гофрированными и располагаются примерно по центру между каждой
парой заполняющих балок.
Внешние края этих арочных металлических листов опираются на верхнюю поверхность выступающих краев
досок, подвешенных под заполняющими балками. Гвозди, гвозди или другие выступы могут быть
расположены в этих досках в правильных местах, чтобы зацепляться за края арочных металлических листов и
устанавливать их в правильном положении между каждой парой балок перекрытия. Соответствующие
арматурные стержни размещаются в позиции 80 поперек верхних частей заполняющих балок, и при желании
дополнительное армирование может быть размещено вдоль заполняющих балок и между ними. Затем поверх
арочного листа металлической опалубки (85) и вокруг и поверх заполняющих балок укладывается бетон или
другой состав, так что в него встраиваются арматурные материалы. Поверхность бетонного основания
выравнивается для обеспечения необходимой толщины бетона в соответствии с нагрузкой, которой будет
подвергаться пол. Верхняя поверхность может представлять собой собственно пол; или же на нее можно
укладывать доски, деревянные блоки или другие материалы любым желаемым способом.
G5 После затвердевания бетона или другого состава гайки снимаются с концов L-образных болтов, а доски
извлекаются. Затем можно удалить листовой металлический каркас, оставив пол 1jn нетронутым.
Выступающие концы болтов при желании можно отрезать, или же их можно использовать для крепления
декоративных или других подвесных потолков. Какие распорные элементы расположены между нижними
полками балок перекрытия 105 и заделываемыми досками? 'I2 St. Xd 166 -o 2 в бетоне может использоваться
для прибивания гвоздями или иным способом закрепления листового материала на нижней поверхности пола
для образования потолка, если это необходимо.
Дата: 6 ноября 1929 года.
RAYNEt & Co., 5, Chancery Lane, London, WX.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод возведения полов 13 зданий.
Я, Джон Оуэн Кавенаг Ричардсон, проживающий по адресу: Эбби Хаус, Виктория-стрит, Лондон, юго-запад 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к строительству бетонных перекрытий, опирающихся на стальные или другие несущие
балки, полностью заключенные в бетон, и к способу строительства, при котором центрирующие плиты или
пластины подвешиваются к балкам любым подходящим способом, пока бетон или аналогичная засыпка
застывает вокруг балок.
В общих чертах настоящее изобретение представляет собой новый и усовершенствованный способ опалубки
бетонных или подобных напольных покрытий, в котором арочные листы перекрывают зазоры между
соседними балками и опираются по краям на указанные доски или плиты, или на полосы, установленные на
досках или плитах.
Края указанных арочных листов фиксируются с помощью упоров, образованных или предусмотренных на
досках или пластинах на полосах.
В предпочтительном варианте данного изобретения подходящие балки перекрытия из железа или стали,
имеющие швеллерное или H-образное сечение, располагаются поперечно между подходящими опорами,
такими как, например, балки основного этажа, которые также могут состоять из железных или стальных балок.
Эти балки-заполнители опираются своими концами на полки основных балок, а к балкам-заполнителям
подвешены подходящие доски или бруски из древесины или другого подходящего материала, которые служат
опорами для арочных металлических опалубок, расположенных между каждой парой балок-заполнителей.
Края этого металлического опалубочного элемента опираются на доски или бруски, подвешенные к балкам
перекрытия, а для фиксации опалубочного элемента в правильном положении между балками предусмотрены
соответствующие упоры. Затем поверх опалубки, вокруг и между балками укладывается бетон или другой
подходящий состав, после чего ему дают затвердеть. После затвердевания бетона или другого состава
опорные доски или плиты, а также листовой металлический каркас удаляются, оставляя готовый бетонный
пол с заделанными в него балками перекрытия.
В бетон или другой состав могут быть встроены соответствующие арматурные стержни или прутки для
повышения его эффективной прочности.
При практическом применении изобретения каждая доска или брусок из подходящего материала может быть
подвешена к своим промежуточным балкам с помощью L-образных болтов, практически горизонтальные
части которых входят в зацепление с верхней поверхностью нижнего фланца балок. Выступающие вниз концы
болтов проходят через отверстия в деревянных или других досках, расположенных под нижней полкой балок
перекрытия и практически параллельно ей, а между полкой и доской могут быть установлены
соответствующие распорные элементы или блоки. Доска размером 75 мм фиксируется на месте
соответствующими гайками, привинченными к нижним концам болтов, и таким образом подвешивается на
желаемом расстоянии ниже фланца заполняющих балок. При желании доски можно дополнительно укрепить
с помощью Т-образных или уголковых полос, закрепленных с их нижней стороны, для повышения их
жесткости. Опалубка из листового металла состоит из изогнутых металлических листов, которые могут быть
как гладкими, так и гофрированными, и которые расположены примерно по центру между каждой парой
заполняющих балок.
Внешние края этих арочных металлических листов опираются на верхние поверхности выступающих краев
досок, подвешенных под заполняющими балками. Гвозди, гвозди или другие выступы могут быть
расположены в этих досках в правильных местах, чтобы зацепляться за края арочных металлических листов и
устанавливать их в правильном положении между каждой парой заполняющих балок. Подходящие
арматурные стержни размещаются поперек верхних частей заполняющих балок, и при желании
дополнительное армирование может быть размещено вдоль 100 заполняющих балок и между ними. Затем
поверх арочного металлического каркаса, а также вокруг и поверх заполняющих балок, укладывается бетон
или другой состав, так чтобы в него были встроены арматурные материалы. Верхняя поверхность j0
выравнивается для обеспечения необходимой толщины бетона в соответствии с нагрузкой, которой будет
подвергаться пол. Верхняя поверхность может представлять собой собственно пол, или на нее могут быть
уложены деревянные блоки, или иные поверхности любым желаемым способом.
341,166 или под любым желаемым углом к балкам перекрытия.
Деревянные балки 8 шире, чем полки балок перекрытия 2, и между балками перекрытия 2 и балками 8
расположен ряд блоков с заданным расстоянием между ними. Эти блоки, если необходимо, 70 изготовлены из
того же материала, что и напольное покрытие 4, и предварительно отформованы до требуемых размеров.
Вдоль верхних поверхностей деревянных балок 8 и вблизи их продольных кромок расположены 75
закрепленных полос 11, вертикальный размер каждой из которых определяет плоскость соединения пролетов
1 и бетона, окружающего основания балок перекрытия; эти полосы 11 также служат средством для создания в
готовом напольном покрытии ребер 12, через которые с помощью болтов 7 можно закрепить любое
подходящее покрытие или каркас потолка. В эти полосы 11 вбиты гвозди 13 или другие подходящие элементы
85 для обеспечения опор для концов опалубочных листов 3, благодаря чему нижние части балок 2 теперь
полностью заключены или окружены временной опалубкой или каркасом, на который заливается бетон 90 для
пола, который заполняется до требуемого уровня над верхними полками балок 2. После застывания бетона 4
гайки 9 удаляются, и вся опалубка и деревянные балки 8 95 быстро и аккуратно извлекаются,
подготавливаясь к дальнейшему использованию.
При необходимости болты 7 можно срезать заподлицо с опорными элементами или ребрами 12, или же их
можно использовать для поддержки 100 механизмов и для других полезных целей.
В одном из вариантов модификации гвозди 13 или их эквиваленты, образующие опоры для центрирующих
листов 3, забиваются вверх через деревянные балки 8 так, чтобы концы пролетов 105 достигали самой
нижней плоскости перекрытия, как показано, например, на рис.
3 в котором полосы 11 отсутствуют, а центрирующие листы 3 примыкают непосредственно к гвоздям 13,
забитым вертикально через H10 брусьев 8. Вместо ряда блоков 10, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга, можно использовать один или несколько примыкающих блоков, но предпочтительнее
использовать отдельные кубовидные блоки, поскольку это обеспечивает значительные зазоры 115 для
приема бетона, залитого вокруг балок 2, и тем самым обеспечивает надежное сцепление и взаимоблокировку.
Как показано на рис. 1, арматурные проволоки 14 120 могут быть намотаны вокруг балок 2, при этом каждая
балка получает отрезок проволоки, намотанной вокруг нее ползучим образом, как показано на рис. 1, и/или
несколько проволок 15 (рис.
4) Каждый болт U-образной формы проходит над балками i25 и выступает на значительное расстояние под
балками перекрытия, так что, помимо выполнения функции армирования, их можно использовать для
поддержки деревянных конструкций 8, пропуская их через балки и скручивая их 150. Когда бетон или другой
состав затвердеет, гайки снимаются с концов L-образных болтов, а доски извлекаются. Затем можно удалить
листовой металлический каркас, оставив пол нетронутым. Выступающие концы болтов при желании можно
отрезать, или же их можно использовать для крепления декоративного или другого подвесного потолка, а в
случае заводов или предприятий — для крепления валов, подъемников или других устройств. Распорные
элементы, расположенные между нижней полкой заполняющих балок и досками, заделанными в бетон, могут
использоваться для прибивания гвоздями или иным способом фиксации листового материала на нижней
поверхности пола для образования потолка, если это необходимо.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему документу
лист чертежей, иллюстрирующих варианты осуществления моего изобретения, на котором: Фиг. I — это
разрез пола в перспективе.
На рис. 2 представлен детальный разрез одной из балок, демонстрирующий метод, использованный на рис. 1
для временной поддержки центрирующего элемента и ограждения балок.
На рис. 3 представлен детальный разрез балки, демонстрирующий небольшую модификацию метода,
показанного на рис. 2, а на рис. 4 — аналогичный вид, показывающий альтернативный метод временной
поддержки деревянных балок для опалубки.
Обращаясь к чертежам, можно увидеть, что ряд пролетов выполнен через балки перекрытия 2, причем балки
перекрытия 2 представляют собой стальные или железные балки H-образного профиля, опирающиеся своими
концами на соответствующие основные элементы, не показанные на чертежах.
Предпочтительно использовать арочные пролеты, как показано на рисунке, при этом радиусы отдельных
пролетов определяются центрирующими листами 3, которые предпочтительно состоят из листового металла,
временно поддерживаемого описанным ниже способом в промежутках между балками перекрытия 2. Бетон 4
или его эквивалент, соответствующим образом армированный, например, fbv, с соответствующим
расположением стержней 5, заполняется над опалубкой 3 &0 таким образом, чтобы окружить балки
перекрытия 2, в результате чего образуется ровная поверхность пола 6, сформированная на ряде арочных
пролетов, что придает конструкции значительную прочность.
Один из способов поддержки центрирующего элемента 3 показан на фиг. 1 и 2, в котором нижние полки балок
перекрытия 2 соединены горизонтальными стержнями ряда перевернутых L-образных болтов 7,
предпочтительно расположенных симметричными парами, как показано на фиг. 2. Эти болты проходят через
отрезок древесины 8 под каждой балкой перекрытия 2 и с помощью гаек 9 навинчиваются на их нижние концы,
поддерживая вместе деревянные бруски 8, расположенные на расстоянии друг от друга и параллельные
концам 341,166, как показано на фиг. 16.
Каждая из деревянных балок 8 может быть усилена одним или несколькими Т-образными или другими
подходящими стержнями 17, закрепленными в любом подходящем направлении вдоль каждой из них.
Мне известно, что при установке стальных или железных балок или перекрытий различного сечения, несущих
бетонное, железобетонное или подобное напольное покрытие, обычно используется подпорка из бетона или
аналогичного материала с помощью досок или других элементов каркаса, подвешенных или поддерживаемых
к балкам или перекрытиям временными или постоянными болтами, ремнями, хомутами или проволокой
различной формы, и я не делаю никаких заявлений по этому поводу, а также по поводу использования
распорных блоков, за исключением случаев, когда они используются вышеуказанным способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341167A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
М. Дата подачи заявления: ноябрь. 6, 1929. № 33,831/29. 32 Полный левый угол: август. 11, 1930.
Завершено: Янв. 15, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве спиртов и связанные с ним аспекты.
1,
iIAr1A'Li) ДУГЛАС ЭЛИСИНГТОКС, \1. О. (IAd.J, F.I.C., консультант и уполномоченный патентный поверенный,
Illtoii House. 2u to 23. Я, гражданин Великобритании, проживающий в Лондоне, провинция Эль-Карл, Лондон,
Ирландия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения (как мне сообщила компания Naamlooze
k'ennootschlap de Bataafsche Petroleum \lantseclappij, 30, Carel van Bylandt10 (loan, Гаага, Голландия),
юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Голландии) заключается в
следующем: Изобретение относится к способу производства спиртов из соответствующих серных эфиров или
подобных эфиров, полученных известным способом путем абсорбции олефинов в серной кислоте или других
подходящих сильных кислотах, таких как фосфорная кислота или сильные сульфоновые кислоты.
Процесс, предложенный в соответствии с изобретением, является особенно выгодным, поскольку позволяет
получать спирты и ценный побочный продукт экономичным способом, как будет описано ниже.
2
.5 Известно, что сложные эфиры образуются из олефинов в серной кислоте и что при гидролизе этих эфиров
образуются соответствующие спирты.
Концентрацию кислоты, используемой для поглощения олефинов, необходимо выбирать в соответствии с
природой поглощаемого олефина: часто необходимо разбавлять коммерческую кислоту до приемлемой
степени, чтобы получить раствор нужной концентрации.
После завершения реакции абсорбции сложные эфиры подвергают гидролизу путем разбавления
реакционной жидкости водой, после чего спирт отгоняют.
Было замечено, что третичные спирты, в частности, а также вторичные спирты частично разрушаются под
действием кислоты в реакционной жидкости, даже когда жидкость разбавлена до 4,5% от исходной
концентрации. Поэтому при дистилляции разбавленной реакционной жидкости выход спиртов значительно
снижается.
Для преодоления этого недостатка уже было предложено нейтрализовать жидкость, полученную в результате
кислотного разложения, перед перегонкой, например, известью.
Однако известь имеет то свойство, что при взаимодействии с серной кислотой она растворяет сульфат
кальция, который нерастворим и, следовательно, препятствует правильной дистилляции спиртов. 55 В
соответствии с предложенным процессом, вышеупомянутый недостаток преодолевается, и достигаются
дополнительные преимущества, которые будут проиллюстрированы далее.
Мои зарубежные корреспонденты совершенно неожиданно обнаружили, что удовлетворительное
разбавление сильной кислоты, позволяющее сделать ее пригодной для поглощения олефинов, может быть
Соседние файлы в папке патенты