Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4412
.pdf
Согласно данному изобретению, такого разложения удается избежать в процессе плавления компонентов и
охлаждения расплава, исключая доступ воздуха с помощью инертного газа, такого как диоксид углерода,
водород, азот и тому подобное.
ПРИМЕР.
Смесь, состоящая из 285 мг диэтилбарбитуровой кислоты и 715 мг
4-диметиламино-1-фенил-2,3-диметил-5-пиразолона, помещается в сосуд, и через него пропускают
углекислый газ при перемешивании до тех пор, пока воздух не будет полностью удален из сосуда и из
порошка. Нагрев начинается и продолжается до тех пор, пока порошок не превратится в прозрачный расплав.
Расплаву дают остыть, при этом продолжая пропускать через него углекислый газ. Получена белая
кристаллическая масса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255435.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255435&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Loading Translation...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255436.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255436&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255436A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 18 июля 1925 года.
2559436 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 2 июля 1926 года. № 16649/26.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для наполнения матрасов.
Мы, корпорация TRIANGLE KAPOK MACHINE CORPORATION, зарегистрированная в соответствии с
законодательством штата Делавэр по адресу: Уолл-стрит, 96, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к машинам для наполнения матрасов, и его целями являются: создание
машины для наполнения матрасов, которая может использоваться с любыми известными наполнителями для
матрасов, такими как хлопок, пух, капок и тому подобное; создание усовершенствованного устройства для
захвата материала для машин этого типа; создание устройства для захвата материала, которое может
использоваться или не использоваться в зависимости от обрабатываемого материала; предотвращение
засорения материала в устройстве для захвата материала; предотвращение помех со стороны устройства
для захвата материала при осаждении посторонних предметов в аэрационном и сепарационном резервуаре;
обеспечение надежного прохождения материала через устройство для захвата материала при его
использовании; обеспечение простоты конструкции и эксплуатации; и получение других преимуществ и
результатов, которые могут быть описаны далее.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на которых одинаковые номера ссылок обозначают одни и те же детали
на всех изображениях; Рисунок 1 представляет собой боковой вид, частично схематический, показывающий
устройство, воплощающее наше изобретение; Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез устройства
для сбора отходов, снятый в том же направлении, что и на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой
поперечный разрез устройства по линии 3--3 на Рисунке 2, а Рисунок 4 представляет собой план устройства
для сбора отходов и связанных с ним дымоходов.
В конкретном варианте осуществления изобретения, изображенном на указанных чертежах, ссылочный номер
1 обозначает резервуар или камеру для аэрации подходящего размера и формы, снабженную решеткой 2
внизу, как это обычно используется в данной области техники. 50 В верхнюю часть резервуара вводится
входная труба 3, а выходная труба 4 выходит сбоку резервуара, чуть выше решетки.
Указанные входной и выходной патрубки соединены с противоположными сторонами воздуходувки 5
посредством средств 55, которые обеспечивают циркуляцию материала через резервуар для аэрации и
очистки материала, а также для отделения посторонних частиц. Эффективность нашего оборудования
значительно повышается за счет расположения входной трубы в верхней части резервуара, что обеспечивает
материалам преимущество полного падения сверху вниз, позволяя им аэрироваться и оседать более
тяжелым посторонним веществам. Кроме того, повышается эффективность за счет того, что материал в
аэрационном резервуаре не подвергается механическому отбору или перемешиванию, что предотвращает
естественное разделение более тяжелых посторонних примесей или их повторное смешивание, которое
могло бы привести к их возвращению в циркуляционные трубы вместе с необходимыми материалами.
Однако мы используем устройство для удаления пыли, и в качестве важной части настоящего изобретения
мы показали устройство 6 в трубе 75 линии 4 между дном аэрационного резервуара и воздуходувкой.
Благодаря такой конструкции отбор материала осуществляется не только независимо от аэрации в
резервуаре, но и гарантируется прохождение всего материала (80), необходимого для работы с устройством
отбора.
Кроме того, мы используем питатель 7 для подачи материала в систему между резервуаром и захватным
устройством, чтобы материал не только отбраковывался (85 Buffed), предотвращая засорение системы, но и
подготавливался к прохождению через систему и доводился до конечного пригодного состояния в кратчайшие
сроки.
Указанный механизм захвата предпочтительно включает пару 90 параллельных вращающихся валов 8, 9,
один из которых, как показано на рисунке 8, вращается быстрее, чем другой. Оба вала имеют выступающие
зубцы 10 и 11 соответственно такой длины и расположения, что зубцы 10 одного вала проходят между
зубцами 11 другого вала. Вращение вала происходит в направлении, обеспечивающем перемещение
зацепленных зубьев в направлении прохождения материала через захват. Следовательно, поток материала
не останавливается захватчиком, и поскольку зубья движутся с разной скоростью, материал будет
захватываться по мере прохождения через устройство. Следует также отметить, что входное и выходное
отверстия измельчителя выровнены относительно друг друга и зацепляющихся зубьев, поэтому при
прохождении материала через измельчитель не происходит его отклонения. В качестве иллюстрации
приводных механизмов для валов мы показали небольшую звездочку 12 на более быстро вращающемся валу
8 и большую звездочку 13 на более медленно вращающемся валу 9, с цепью 14, надетой на звездочки, и
приводным шкивом 15 на одном из валов.
Для того чтобы исключить работу устройства для сбора таких материалов, как капок, пух и т. д., которые не
требуют сбора, мы предусмотрели обходной канал 16 вокруг устройства для сбора. Этот обводной патрубок
ответвляется от трубы 4, соединяющей аэрационный резервуар с воздуходувкой, и возвращается в трубу,
ведущую от воздуходувки к воздуходувке. В месте соединения перед захватным устройством
устанавливается соответствующая заслонка 17, которая направляет материалы либо через захватное
устройство, либо через обводной канал.
Следует понимать, что материал вращается в системе до тех пор, пока его состояние не станет
удовлетворительным для использования. Для удаления материала от трубы 3 к верхней части резервуара
отходит ответвление 18, а заслонка 19 предназначена для направления материала либо к верхней части
резервуара, либо наружу через указанное ответвление 18.
Очевидно, что в процессе производства и использования нашей усовершенствованной машины могут быть
внесены существенные изменения и модификации, и мы не хотим, чтобы нас воспринимали как
ограничивающихся точной структурой, показанной на рисунке, за исключением случаев, указанных в
следующих пунктах формулы изобретения, если рассматривать их в свете предшествующего уровня техники.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255437.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255437&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255437A
[]
м REúIRVe COPY
Примечание. Заявка на патент аннулирована.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата изобретения (P,rmanv): 15 июля 1925 г.
255,437 4 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 июля 1926 года. № 16690/26.
Полная версия не принята.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный подшипник для подвесных гидроэкстракторов.
Мы, компания MAscHINIENFABInK GR]VENBROICt:, немецкая компания, и WTILuELmr HECIs, граждане
Германии, обе компании, расположенные по адресу: Bahnstrasse 35, Grevenbroich (Niederrhein), Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Плавная работа подвесных гидроэкстракторов во многом зависит от конструкции подшипника, в котором
вращается шпиндель с подвешенным на нем барабаном. Подшипник должен оказывать такое сопротивление,
чтобы выравнивались возмущения равновесия, особенно при заполнении пустого барабана, который сам по
себе сбалансирован, и чтобы барабан бесшумно устанавливался в нужное положение.
Для обеспечения возможности вращения барабана используются шариковые подшипники, которые в
настоящее время устанавливаются в корпусе, опирающемся на резиновые амортизаторы или на сферическую
поверхность корпуса. В других случаях для этой цели используется сама сферическая поверхность опорного
подшипника. Сопротивление подшипника невозможно рассчитать, если используются резиновые буферы, и
оно зависит от качества резины, которая должна быть особенно высокого качества. Во втором и третьем
типах подшипников сопротивление соответствует трению сферических металлических поверхностей,
обусловленному весом барабана и шпинделя, а также весом материала, заполняющего барабан.
Хорошо известно, что нарушение равновесия при заполнении часто приводит к колебаниям барабана со
шпинделем, и он не возвращается в нормальное состояние, то есть не стабилизируется для работы без
колебаний. Нередко, особенно при увеличении скорости вращения, колебания настолько сильны, что барабан
трется о корпус и может тем самым его повредить. Опыт показывает, что для обеспечения бесперебойной
работы в таких случаях достаточно, если рабочий [Цена 1/-] прижимает деревянную лопатку к шпинделю.
Подшипник, являющийся предметом изобретения, служит для обеспечения плавного вращения.
На чертеже в продольном разрезе показан конструктивный пример подшипника I-образной формы согласно
изобретению.
Шпиндель гидроэкстрактора a поддерживается опорным подшипником b, нижнее кольцо c которого опирается
на опорное кольцо d. При боковом перемещении шпинделя сферические опорные поверхности скользят друг
по другу.
На кольце c предусмотрена втулка e, в которую установлено наружное кольцо / направляющего подшипника
g. Направляющий подшипник установлен на шпинделе a и прижимается втулкой h к выступу на шпинделе a,
предотвращая тем самым его вращение. Для закрытия направляющего подшипника g и предотвращения
стекания смазки вниз под указанным подшипником предусмотрен воротник i с лабиринтной сальником.
Шарикоподшипниковое кольцо c с закрепленной на нем втулкой e не принимает участия во вращательном
движении.
Вокруг втулки e по центру на равных расстояниях по периферии предусмотрены буферы k, которые могут,
например, представлять собой пружины и которые вставляются с предварительным натяжением. При
возникновении колебаний шпинделя a буферы k с одной стороны будут ненагружены, а с другой стороны, на
которую направлены колебания, будут нагружены сильнее, так что будет наблюдаться тенденция к
постоянному возвращению шпинделя a в центральное положение. Используя буферы kc соответствующих
размеров, можно добиться того, чтобы требуемые для этой цели усилия могли быть настолько большими,
насколько это необходимо.
Таким образом, можно создать в подшипнике гидроэкстрактора сопротивление, во много раз превышающее
сопротивление, создаваемое в известных до сих пор конструкциях резиновыми буферами или трением.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255438.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255438&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255438A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 15 июля 1925 года. 255 14 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 5 мая 1926 года. № 16,841/26.
Завершено. Принято: февраль. 3,1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Герметичная конструкция для пушек, установленных в герметичных башнях подводных лодок. Мы, компания
SCHNEIDER & CIE., французская компания (Société, en Commandite par Actions), расположенная по адресу:
42, rue d'Anjou, Париж (департамент Сена), и компания COMPAGNIE DES FORGES ET ACIERIES DE LA
MARINE ET D'HOMECOURT, французская компания (Société, Anonyme), расположенная по адресу: 12, rue de
la Rochefoucauld, Париж (департамент Сена), Франция, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Известные устройства, предназначенные для обеспечения герметичности орудийных башен подводных
лодок, а именно герметичности между орудиями и стенками башни, обычно состоят из шарообразного
элемента, расположенного на люльке или на стволе, с наружным шарниром между шарообразным элементом
и стенкой ствольной камеры, позволяющим осуществлять прицеливание; этот шарообразный элемент
снабжен вторым шарниром, по которому перемещается ствол орудия во время выстрела.
Уже применялись шаровые элементы малых размеров с наружным соединением, полученным с помощью
сальниковой камеры и на окружности большого диаметра сферы. С помощью этих известных устройств
вращение колеблющейся массы (ствола орудия и люльки) достигалось исключительно за счет перемещений
шарового элемента в его креплении. В результате, как следствие, во время стрельбы шаровидный элемент
выдерживал все силы одновременно с тем, как на него воздействовал вес колеблющейся массы. Тот факт,
что шаровой шарнир нес на себе вес колеблющейся массы, затруднял наведение орудия и подвергал стенки
крепления шарового шарнира чрезмерному износу, что приводило к нарушению герметичности соединения.
LPrice 11-1 Кроме того, было предложено использовать шарообразные элементы больших размеров в
сочетании с опорной люлькой, установленной на лафете орудия, при этом цапфы расположены вдоль
горизонтальной оси 60-градусной сферы под прямым углом к оси ствола орудия. В данном случае, на
практике, то есть если необходимо избежать выступа шарового элемента и соответствующего зазора,
которые недопустимы (5b), невозможно обеспечить герметичное соединение шарового элемента вдоль
окружности малого диаметра сферы и иным способом, кроме обычного сальникового уплотнения. 60 Данное
изобретение позволяет преодолеть недостатки, присущие этим устройствам.
Для этой цели изобретение включает в себя, известным способом, небольшой шаровидный элемент
диаметром 65° с наружным соединением, полученным с помощью сальниковой камеры, расположенный на
окружности большого диаметра.
Устройство согласно изобретению по существу характеризуется тем, что 70 шаровидный элемент, несущий
люльку, установлен на цапфах, ось которых, естественно, совпадает с горизонтальной осью шаровидного
элемента, но эти цапфы находятся снаружи от последнего и 75 подвижны в подшипниках, выполненных в
виде внутренних выступов на стенках камеры. Эти цапфы выдерживают нагрузки, возникающие во время
стрельбы, а также нагрузки, обусловленные весом колеблющейся 80-граммовой массы. Таким образом,
шаровой элемент освобождается от лишнего веса, что значительно облегчает укладку орудия, а также
сохранение герметичности соединения.
Прилагаемые чертежи в качестве примера 85 демонстрируют один из вариантов осуществления изобретения.
На рис. 1 представлен вертикальный разрез по оси одной из пушек башни.
Рис. 2 — это горизонтальный разрез? на 90 138 i j 1 a i i i c i i оси ствола орудия, которая, как предполагается,
находится в горизонтальном положении.
Орудие 1 установлено на люльке 2, которая включает в себя обычные устройства для компенсации отдачи и
возврата в боевое положение. Передняя часть люльки имеет форму шарового элемента 3, центр которого
расположен на оси цапф 4, которые размещены по обе стороны от указанного элемента 3. Углубление,
образованное в стенке 5 башни для вставки шара 3, включает в себя круглый сальник 6, обеспечивающий
герметичное соединение между указанной стенкой и шаром, и сконструировано таким образом, чтобы можно
было правильно наводить орудие. «Еще один сальник 7, расположенный на люльке 2 перед шаром 3,
обеспечивает герметичное соединение между люлькой и орудием, а также компенсирует отдачу ствола
орудия».
Цапфы 4 входят в зацепление с зажимами 8, которые закреплены сбоку на люльке 2, и поддерживаются
выступами 9, выполненными в единое целое со стенкой 5 и закрепленными на раме башни.
Между шариком 3 и металлической частью его углубления допускается определенный люфт, имеющий
минимальное значение, чтобы напряжения, возникающие из-за выстрела 30 и веса устройства, передавались
на цапфы 4, а не на указанный шарик.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, представляет собой устройство для крепления орудий в стенках башен подводных лодок
и других судов, включающее шарообразный элемент, жестко закрепленный на люльке лафета орудия,
расположенной в амбразуре башни, характеризующееся тем, что цапфы люльки, расположенные снаружи
шарообразного элемента на диаметре последнего, имеют подшипники, выполненные в виде внутренних
выступов на стенке башни, в сочетании с соединением между шарообразным элементом и стенкой, 50
которое достигается с помощью сальникового уплотнения.
Дата: 5 июля 1926 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Редхилл. Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd., 1927 год.
255,438
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255439.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255439&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255439A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США?): 15 июля. 7925.
255,439 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 июля 1926 года. Нет, 16,910/26.
Завершено: сентябрь. 9, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к механизму намотки пленки.
Мы, компания KODAIK LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: Kodak Louse, Kingsway, London, W.C. 2 (правопреемники Джона Уинфилда
Скотта-младшего, гражданина Великобритании).
Соединенные Штаты Америки (по адресу: Стейт-стрит, 343, Рочестер, Нью-Йорк, США) настоящим заявляют,
что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму намотки пленки, в частности к такому механизму в
киноаппаратуре, и более конкретно к конструкции, предназначенной для облегчения намотки ленты пленки на
катушку, имеющую фланцы, между которыми лента достаточно плотно прилегает.
В малогабаритных кинокамерах, предназначенных, в частности, для использования любителями и часто
приводимых в движение небольшими моторами, особенно желательно, чтобы пленка перематывалась плавно
и легко. Если пленка плотно прилегает к фланцам катушки или если фланцы слегка изогнуты, то пленка будет
стремиться прилипнуть к внешнему краю и не будет плотно натягиваться вокруг сердечника, поскольку
натяжение при намотке будет невелико. С другой стороны, если допустить значительную погрешность,
существует очень большая опасность засветки краев пленки, а поскольку пленка и ее поля очень узкие,
допустимая при обычном использовании камеры степень засветки по краям будет распространяться на
область изображения.
Согласно настоящему изобретению, эта трудность преодолевается путем размещения наклонной
направляющей, расположенной вдоль катушки, которая служит лишь для того, чтобы наклонять пленку таким
образом, чтобы она не соприкасалась с фланцами катушки при намотке между ними до достижения конечного
положения в рулоне.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение в применении к кинокамере известного типа:
Рисунок 1 — вид сбоку открытой камеры, воплощающей изобретение, 50 Рисунок 2 — фрагментарный план,
показывающий пленку, проходящую через зубчатое колесо и направляющую к катушке, Рисунок 3 —
фрагментарный разрез, показывающий пленку, проходящую через направляющую к катушке, 5.5 и Рисунок 4
— аналогичный вид, показывающий модифицированную конструкцию направляющей.
Как показано на иллюстрации, камера состоит из корпуса 1, одна сторона которого является съемной 6() и не
показана. В передней части расположена центральная продольная перегородка 2, к которой шарнирно
прикреплена задняя перегородка 4, за которой находится посадочное место для катушки с пленкой 65 (не
показана). Пленка 5 проходит с этой подающей катушки через шкив 6, установленный на наклонной опоре 7
рядом с отверстием 8 в перегородке 4, а затем через звездочку 9, между изогнутыми затворными элементами
70 и 11, через которые она протягивается прерывистым захватом 12, снова через звездочку 9, мимо
наклонного направляющего элемента 13 к намоточной катушке 14 на валу 15, установленному на элементе 4.
Пленка удерживается на расстоянии 75 от звездочки с помощью роликов 16, установленных на скользящих
опорах 17.
Следует отметить, что шестерня 9 и катушка 14 расположены в одну линию, и если бы не элемент 13, фильм
был бы нарисован по прямой линии от одной к другой.
Элемент 13, показанный на фиг. 1-3, представляет собой стержень, ввинченный под углом в перегородку 2 в
точке 18 и загнутый таким образом, что его конец вдавливается в перегородку. Таким образом, он имеет
нижнюю наклонную часть 19, которая служит направляющей для пленки, и верхнюю усиливающую часть 20.
Пленка соприкасается с деталью 19 и скручивается или смещается под углом относительно своей
нормальной траектории, так что при прохождении между фланцами ее эффективная ширина становится
меньше расстояния между фланцами, и она либо не соприкасается ни с одним из фланцев, либо, если
соприкасается с одним из них, сопротивление трения незначительно. Тем не менее, пленка будет плотно
натянута на сердечник и намотана в плотные складки, даже несмотря на то, что она довольно плотно
прилегает между фланцами.
Как видно, благодаря такой структуре удовлетворяются, казалось бы, противоречивые требования: пленка
должна достаточно плотно прилегать к фланцам и при этом легко наматываться на катушку.
1
.5
Альтернативный вариант направляющей показан на рисунке 4. Стойка 201 перпендикулярно отходит от
перегородки 2 и несет конический ролик 21, у которого промежуточная часть стенки срезана в точке 22,
оставляя опорные участки 23 для краев пленки. Фланец 24 упирается в один из краев пленки.
Следует понимать, что вышеупомянутые детали конструкции приведены в качестве примера, и что
изобретение охватывает такие модификации и эквиваленты, которые подпадают под объем притязаний.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255440.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255440&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255440A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 20 июля 1925 г., № 17174/26. 2, дата применения (в Соединенном
Королевстве): 8 июля 1926 г.
Завершено: октябрь. 10, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания.
Мы, корпорация GENERAL MOTORS, организованная и действующая в соответствии с законами штата
Делавэр, расположенная в Детройте, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки (правопреемники LocI; Вуд
Б. Эллис, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Лестер-стрит, 156, Детройт,
Мичиган, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Хорошо известно, что при работе двигателей внутреннего сгорания, особенно тех, которые используются в
автомобилях, поддерживать постоянный запас чистой смазки в картере оказывается очень сложно. Таким
образом, вода, являющаяся одним из продуктов сгорания, и несгоревшие частицы топлива из камеры
сгорания просачиваются мимо поршневых колец, обычно в виде пара или газа, достигают областей с более
низкой температурой и, особенно при соприкосновении с относительно холодными стенками картера,
конденсируются и смешиваются с маслом. Таким образом, смазывающие свойства масла значительно
ухудшаются, и, если в нем присутствует сера, как, например, в случае использования топлива, содержащего
небольшое количество этого элемента, сера, соединяясь с водой, образует кислоту, которая усугубит
коррозию, вызванную плохим смазыванием.
Таким образом, срок службы двигателя значительно сокращается.
Целью настоящего изобретения является преодоление этих трудностей, и для достижения этой цели оно
состоит, прежде всего, в использовании эффекта прокачки, создаваемого вращением коленчатого вала, для
обеспечения потока воздуха в картер и оттуда наружу пространства, образованного картером и цилиндром
или цилиндрами, расположенными вблизи по меньшей мере одного поршня, и для переноса с ним продуктов
сгорания, несгоревшего топлива или тому подобного, просачивающихся мимо такого поршня. Изобретение
включает в себя и другие особенности, некоторые из которых являются новыми, а другие – известными сами
по себе, однако ни одна из них не заявлена иначе, как в сочетании либо с вышеуказанной основной
особенностью, либо со средствами для ее практического применения.
Для эффективной работы этого продувочного потока 55 желательно, чтобы продукты сгорания находились в
виде пара или газа, поскольку поток воздуха относительно неэффективен против частиц жидкости. Если же
утечка газов из цилиндра 60 будет происходить обычным образом по всей длине юбки поршня, то из-за
контакта с более холодными участками юбки поршня и стенки цилиндра 65 произойдет конденсация. В связи с
этим мы сочли целесообразным предусмотреть в поршне, вблизи головки, каналы для отвода этих газов, а
также избытка смазки и других жидкостей внутрь поршня 70, где температура достаточна для поддержания их
в газообразном состоянии. Это также приводит к снижению давления газов до того, как они встретятся с
потоком продувочного воздуха, что также способствует испарению. 75 В качестве еще одного
дополнительного средства снижения давления утекающих газов мы предусмотрели кольцевую канавку в
поршне, предпочтительно в одном из его выступов, и сделали еще одно отверстие в стенке цилиндра,
предпочтительно меньшего размера, чем упомянутое ранее отверстие, и расположенное над ним, через
которое утекающие газы, смешанные со смазкой и попадающие между стенкой цилиндра и поршнем, могут
выходить тонкой струей, предпочтительно в отсек, содержащий клапанный механизм, тем самым способствуя
его смазке.
90 Используя насосное действие, присущее работе двигателя, мы смогли достичь второй цели нашего
изобретения, а именно удаления разбавителей, которые могут попасть в картер при определенных условиях.
Таким образом, при запуске, когда двигатель холодный, утечка через поршень происходит в виде
сконденсированных частиц воды и топлива, на которые наш продувочный поток оказывает относительно
незначительное воздействие.
Кроме того, при очень высоких оборотах двигателя, как будет описано далее, может наблюдаться
значительная утечка, обычно, однако, в течение короткого промежутка времени. Однако возможно, что эти
разбавители попадут в картер двигателя; описанный далее способ эффективно их удаления. Конкретный
механизм прокачки, к которому мы прибегли, а именно центробежное действие вращающегося коленчатого
вала, приводит к перемещению объема воздуха в картере вместе с валом и его выбросу в тангенциальном
направлении.
В цилиндрах двигателя образуются полости, в которых тангенциально выбрасываемые массы воздуха
скапливаются, что приводит к повышению давления, препятствующего собственному потоку утекающих газов
и вызывающего выброс воздуха и захваченных утекающих газов в атмосферу, прямо или косвенно, через
описанные ранее отверстия в стенках цилиндров. Очевидно, что этот выброс может продолжаться лишь
короткое время, если не будет предусмотрено какое-либо средство для подачи воздуха в картер, чтобы
заменить выбрасываемый воздух и тем самым снять вакуум, который обычно образуется в результате
центробежного действия. Соответственно, мы предусмотрели в картере воздухозаборные отверстия,
расположенные таким образом, что масса воздуха, вращающаяся вокруг коленчатого вала, создает поток
воздуха через эти отверстия, заменяя поток воздуха, выходящий через отверстия в стенках цилиндра.
Быстрое вращение коленчатого вала обеспечивает очень полное смешивание поступающего воздуха с
моторным маслом, и эта аэрация при температурах, преобладающих в картере, приводит к тому, что воздух
поглощает значительную часть разбавителей, которые могут присутствовать в масле, и уносит их в виде
паров через выпускные отверстия в цилиндрах. Таким образом, моторное масло подвергается процессу
дистилляции, который происходит за счет сочетания тепла и тщательного перемешивания воздуха и
жидкости. Для усиления этого эффекта мы предпочли нагревать поступающий воздух до его попадания в
картер. Благодаря этим методам нам удалось в ходе практических испытаний в очень короткие сроки удалить
большое количество разбавителей, которые были смешаны со смазочным материалом картера.
Следует также понимать, что этот процесс дистилляции может использоваться независимо от средств
предотвращения попадания 70 утечек газов в картер.
Одна из очевидных трудностей, связанных с описанной конструкцией, заключается в том, что выходящий
поток воздуха будет уносить с собой значительное количество смазочного масла, и если не будут
предусмотрены средства для сбора этого масла и его возврата в картер, весь запас вскоре будет выброшен.
В связи с этим мы предусмотрели средства для отделения 80%-ного содержания нефти от выделяемых газов.
Хотя это можно сделать несколькими способами, мы предпочли расположить выходное отверстие в стенке
цилиндра таким образом, чтобы выходящий поток, несущий с собой частицы масла 85 и утечки газов,
направлялся в отсек, содержащий клапанный механизм, на котором скапливаются некоторые частицы масла,
тем самым способствуя смазке последнего, и предусмотрели перегородки в отверстиях, ведущих из
указанного отсека в атмосферу, которые также служат для перехвата масла, в то время как воздух и газы,
очищенные от содержащегося в них масла, выходят через эти отверстия 95. Мы также предусмотрели
сливное отверстие, через которое собранное масло может стекать обратно в картер.
Хотя воздушный поток, выходящий из камеры сгорания 100-го клапана, при желании может быть использован
для карбюрации, мы предпочли выводить его в атмосферу. Таким образом, исключается возможность
Соседние файлы в папке патенты