Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4363
.pdf
роликовым шкивом), причем указанный шкив имеет углубление, образующее углубление фрикционной
муфты. Ранее эти устройства включали в себя вторую муфту, которая попеременно закрывалась или
открывалась вместе с муфтой ленточного шкива и управляла зубчатой передачей для получения пониженной
скорости.
Согласно нашему изобретению, мы обходимся без этой второй муфты и используем только
ленточно-шкивную муфту вместе с конической планетарной зубчатой передачей, одно колесо которой
удерживается храповым механизмом с собачкой, когда муфта открыта, и которая, когда муфта закрыта,
освобождается, позволяя закрытой муфте вращаться целиком и напрямую приводить в движение вал ролика
с увеличенной скоростью.
На прилагаемом рисунке (Рис.
1)
А — это оловянный роликовый шкив, образующий чашеобразную часть фрикционного механизма и
установленный на длинном выступе конического колеса F. Он может свободно скользить по этому выступу, но
не вращаться на нем.
B — это фрикционная муфта, обтянутая кожей или другим подходящим материалом и надежно закрепленная
шпонкой на валу из листового металла C.
[Цена 1 1-] 254,447 D) представляет собой скользящий стержень, который приводит в действие зацепление
или расцепление A с B посредством рычага E. Рычаг E 50 несет матрицу E', которая входит в шейку с
воротником, прикрепленную к жестяному роликовому шкиву A.
Редуктор состоит из конических колес F, G, G'1 и H.
G2 представляет собой блок, прочно закрепленный на валу жестяного ролика C. К этому блоку прикреплены
два штифта для крепления небольших конических элементов G и G1.
I — это фиксирующее колесо, закрепленное в выступе H. J — это фиксатор, который можно поднимать или
опускать с помощью штифта, установленного в центре, и который соприкасается с наклонной плоскостью
небольшого изогнутого стержня K, прикрепленного болтами, как показано на рисунке, к скользящей планке D.
Скользящая планка D несет длинный фиксатор L (рис.
2)
.
На другом конце скользящей планки D прикреплена спиральная пружина M.
Метод работы следующий:
В начале движения повозки А, движущейся на 70 градусов наружу, она находится вне зацепления с повозкой
В, скользящая планка D удерживается длинным фиксатором L, а пружина M находится в натяжении. Ободная
лента приводит в движение шкив из оловянного ролика А, и 75 передача привода осуществляется на вал из
оловянного ролика С через конические колеса F, G, G1 и H. H удерживается в неподвижном положении с
помощью фиксатора I, который предотвращает вращение фиксационного колеса I. В заданной точке 80
ползунок N (рис. 3), прикрепленный к боковой стороне передней бабки шпинделя, соприкасается с
удлинителем N1, прикрепленным к длинному фиксатору L, и приподнимает его достаточно, чтобы освободить
длинный фиксатор L, прикрепленный к скользящей планке D. Пружина M мгновенно тянет планку D и
приводит A в контакт с B. Это движение скользящей планки D также поднимает фиксатор J над фиксационным
колесом I, и 90 оловянный роликовый шкив A, будучи затем заблокированным на фрикционной муфте B,
принимает привод как обычный шкив, и скорость вращения шпинделя соответственно увеличивается.
95 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 1, 1926. № 11425/25, Полностью принято: 8 июля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в прядильных мулах.
и т. д.
Когда каретка завершает движение внутрь, скользящая планка D возвращается в исходное положение
благодаря тому, что чаша 0 соприкасается с наклонной направляющей 6 P (рис. 1), которая надежно
закреплена на передней бабке.
При этом длинный фиксатор L в скользящем стержне D перемещается обратно в свое удерживающее
положение, пружина M приводится в натяжение, фиксатор J входит в зацепление с фиксационным колесом I,
и описанная выше операция повторяется.
Механизм управления фрикционной муфтой и удержания конического колеса 16 H может быть изменен в
соответствии с требованиями.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254448.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254448&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254448A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 мая 1925 г., № 11426/25.
Слева полностью: февраль.
2.
1926.
- Завершено: 8 июля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
254,448 Усовершенствованные средства управления механизмом формирования рисунка высокоскоростных
ткацких станков с коробчатым плетением.
Я, Альфред Ливси, директор компании Greenbank Iron Works, Блэкберн, графство Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованному средству управления механизмом формирования рисунка
для высокоскоростных ткацких станков с коробкой для вытягивания ткани, с использованием или без
использования карт.
Он состоит из стопорного механизма, предназначенного для срабатывания в конце формирования узора,
чтобы остановить колесо узора или барабан для формирования простого переплетения для поперечных кайм
или подобных узоров и заставить измерительное устройство измерить длину узора, после чего механизм
формирования узора автоматически перезапускается.
На валу толкателя установлено скользящее или вращающееся прерывистое зубчатое колесо или ударник, а
шестерни с зубчатым колесом соединены подходящим соединительным стержнем с рычагом, установленным
на шарнире или шарнирно закрепленным в основании рамы. Свободный конец этого рычага прикреплен к
вертикальному стержню, который образует отрицательную связь с коробками.
На валу толкателя также установлен небольшой кулачок, который приводит в движение чашу, закрепленную
на конце кронштейна, на котором находится шаблонное колесо, так что движение чаши вверх и вниз
передается на шаблонное колесо и на рычаг, установленный на кронштейне. Два или более индикаторных
рычага опираются на рычаг 35, закрепленный на кронштейне. Один из этих рычагов отвечает за рисунок, а его
внешний конец указывает и управляет скользящим механизмом и ударной пластиной, в то время как другой
индикаторный рычаг регулирует длину ткани 40 между рисунками или поперечной каймой.
Колесо-паук, установленное на том же штифте, что и шаблонное колесо или кардочесальная машина,
снабжено выступами, которые останавливают шаблонное колесо или кардочесальную машину путем подъема
собачки и одновременно приводят в действие диск, приводимый в движение трением, или механическое
движение, приводимое в движение от натяжного ролика червяком и червячным колесом. Этот диск является
взаимозаменяемым, поэтому можно использовать диски с 50 различными количествами промежутков или
выемок в зависимости от длины ткани или требуемой поперечной каймы между узорами.
Когда отмерено необходимое количество ткани (55 единиц), вращение диска останавливается, и собачка
опускается, так что колесо с узором или кардочесальная машина автоматически возобновляют работу, и
поскольку подъем собачки стопорным механизмом сохраняет узор (60 единиц), ткачество автоматически
возобновляется.
Дата: 28 апреля 1925 года.
Дж. Оуден О'Брайен, Lats W. P. Thompson & Co., Манчестер, патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства управления механизмом формирования рисунка высокоскоростных ткацких
станков с коробчатым плетением.
Я, Альфред Ливси, из компании Greenbank Iron Works, Блэкберн, графство Ланкастер, директор, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу управления механизмом формирования
рисунка высокоскоростных ткацких станков с коробчатым механизмом, с каретками или без них, в котором по
окончании формирования рисунка в виде поперечных бордюров или тому подобного вращение колеса
формирования рисунка или кареточного барабана останавливается, позволяя продолжать простое
переплетение до тех пор, пока механизм формирования рисунка не будет автоматически перезапущен
измерительным устройством после того, как будет соткана желаемая длина.
Согласно изобретению, я использую 16 вертикально возвратно-поступательных рам, поднимаемых кулачком
на валу толкателя, колесо для нанесения рисунка и колесо синхронизации рисунка, установленные на них,
храповое колесо и собачку, с помощью которых колесо для нанесения рисунка и колесо синхронизации
периодически вращаются, индикаторный рычаг, качающийся или колеблющийся вращающимся колесом для
нанесения рисунка или барабаном для картона, который приводит в действие и выводит из строя рабочий
механизм рычага коробки, и второй индикаторный рычаг, колеблющийся диском или колесом синхронизации
рисунка, с помощью которого вращение колеса для нанесения рисунка останавливается после завершения
поперечной каймы, и измерительное устройство, приводимое в действие от натяжного ролика для
регулирования длины простой ткани между рисунками или поперечными каймами.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: рис. 1. Боковой вид механизма ткацкого
станка с выдвижным ящиком и узорным колесом.
Рис. 2. План того же самого.
Рис. 3. Разрез по линии 3-3, рис. 1.
-Инжир.
4.
Боковой вид механизма ткацкого станка с ящиком для кардочесальных машин, барабаном для
кардочесальных машин и кардочесальными машинами.
Коробка передач устанавливается на стержне А или управляется им, при этом стержень А соединен
отрицательно с стержнем А' посредством пружины а. Стержень А' шарнирно закреплен на конце рычага В,
который, в свою очередь, шарнирно соединен с точкой Б, и удерживается в нормальном положении пружиной
13.
Нижний конец шатуна C установлен в пазу bl рычага B, а верхний конец шатуна надет на кривошип C1,
установленный на том же штифте, что и зубчатое колесо D', так что кривошип будет вращаться вместе с
зубчатым колесом 56.
На валу толкателя Ei установлено прерывистое зубчатое колесо E с зубьями e, которое вращается вместе с
ним, но может скользить по нему, позволяя перемещать его в нужное положение и выводить из него, чтобы
зубья e зацеплялись с зубьями d кулачкового колеса D'. На валу толкателя E' также установлен кулачок f,
который входит в зацепление с направляющей g, расположенной на раме или рычаге G, так что при каждом
обороте вала толкателя EB' рама или рычаг G поднимаются или опускаются.
Диск или колесо H, синхронизирующий диск El и храповое колесо h установлены таким образом, чтобы
вращаться на 70 градусов одновременно на штифте A', установленном на возвратно-поступательном рычаге
G. Стопор i, закрепленный на раме ткацкого станка, входит в зацепление с храповым колесом lh, и при каждом
подъеме рычага G храповое колесо h поворачивается на один зуб 7,5 до тех пор, пока стойку i удерживают в
положении для зацепления с храповым колесом h. Вторая собачка или фиксатор i1, управляемая пружиной,
также входит в зацепление с зубьями храпового колеса l, чтобы стабилизировать последнее 80 и
предотвратить его вращение более чем на один зуб одновременно.
Два индикаторных рычага K, K1 шарнирно закреплены на рычаге 1 рычага L, который, в свою очередь,
шарнирно установлен на неподвижном штифте P 8h, прикрепленном болтами к раме ткацкого станка.
Ползунок на рычаге L опирается на элемент gf рычага G, так что рычаги K, Kl' будут подниматься и опускаться
вместе с дисковыми направляющими или колесами H, El.. () Конец K рычага K опирается на колесо шаблона H
и качается под действием штифтов шаблона или цепи на нем, а конец ka соединен стержнем M с концом m
поворотного рычага коромысла M' 95, другой конец которого снабжен штифтом mn, входящим в канавку в
выступе зубчатого колеса E. Таким образом, когда конец k индикаторного рычага K поднимается штифтом или
штифтом на колесе шаблона EH 100, движение рычага передается через стержень M для перемещения
зубчатого колеса E вдоль вала толкателя, так что зубья e входят в зацепление с зубьями d зубчатого колеса
DI, и, следовательно, рычаг B перемещается для смены челночного механизма. Пружина k3 возвращает
рычаг K в исходное положение, когда штифт смещается из-под конца k, и, следовательно, колесо E выходит
из зацепления с зубьями кулачкового колеса D.
- Конец kA рычага K' опирается на периферию колеса синхронизации H и ряда штифтов или выступов 115. На
него опирается конец рычага, и на него нажимается другой конец k5, который соединен стержнем n с рычагом
N, шарнирно закрепленным в точке ni. Рычаг N на другом конце соединен со стержнем D, верхний конец
которого 120 входит в зацепление с хвостовой частью собачки i.
Когда конец k4 рычага K' поднимается за счет штифта или выступа на диске или колесе E]'-l, рычаг K'
перемещается вокруг своей оси так, что конец k5 опускается. Этот механизм 126b опускает стержень n и
конец шарнирного рычага N, к которому он соединен, а другой конец рычага N перемещается вперед, увлекая
за собой стержень D, который, в свою очередь, поднимает хвостовую часть собачки i, так что последняя
выходит из зацепления с храповым колесом h и перестает вращаться при каждом подъеме и опускании
рычага или рамы G. Таким образом, вращение узорного колеса 1H прекращается, и ткацкий станок будет
продолжать ткать простую ткань до тех пор, пока собачка i не будет освобождена и узорное колесо не
повернется.
Рычаг N также имеет штифт или выступ n2 для зацепления с отверстиями или выемками по периферии диска
P, а механизм освобождения собачки i включает в себя пружинный диск P, приводимый в движение трением,
который вращается от второго диска P1, закрепленного на валу p, приводимом в движение от натяжного
ролика IQI червяком и червячным колесом q. На периферии диска P образовано одно или несколько
отверстий или выемок, и во время вращения храпового колеса h и колеса с узором H, а также во время
плетения узора, штифт или выступ ng на нижней стороне рычага N входит в одно из этих отверстий.
Однако, когда штифт на диске или колесе II вызывает движение рычага N, поднимающего собачку i, штифт
или выступ n2 поднимается из отверстия, и диск P вращается за счет контакта с диском P1. Штифт или выступ
n2 теперь упирается в периферию диска P и предотвращает возвращение рычага N в нормальное положение
при движении рычага или рамы G вниз, так что рычаг N удерживается в этом положении для удержания
стержня D и собачки i до тех пор, пока следующее отверстие не окажется напротив штифта in2.
Затем последний опускается в отверстие, и при следующем движении рамы или рычага G вниз штифт на
колесе Hi отходит от конца K4 рычага Il, рычаг N возвращается в нормальное положение, и собачка i снова
входит в зацепление с храповым колесом A. Затем последнее продолжает вращаться, а вместе с ним и
колесо с узором H, пока конец M4 рычага 1K снова не будет поднят штифтом или выступом на колесе H1, и
плетение узора снова начинается.
Фрикционный диск P является взаимозаменяемым, поэтому его можно заменить другим диском с большим
или меньшим расстоянием между отверстиями по периметру, что позволяет изменять длину ткани между
поперечными бордюрами по желанию.
Предпочтительно, стержень D соединен через кривошипный рычаг r, шатун R, кривошип r1 и рычаг R1I с
рукояткой для снятия ткацкого станка таким образом, чтобы стержень D поднимался, а собачка i выходила из
зацепления с храповым колесом A сразу после снятия рукоятки для снятия ткацкого станка, так что рисунок
сохраняется.
На фиг. 4 показано применение изобретения к движению, управляемому барабаном для карт и самими
картами. В этой конструкции вместо цилиндров или колес, предназначенных для нанесения рисунка, которые
устанавливаются на рычаг G, перемещаемый вверх и вниз кулачком f на валу толкателя El, барабан для
чесальных машин H2 установлен на неподвижной части рамы, а рычаги K и K1, управляющие челночным
механизмом и останавливающие вращение барабана для чесальных машин соответственно, шарнирно
установлены в верхней части рычага G. Третий рычаг K2 шарнирно соединен одним концом с неподвижной
частью рамы и также соединен с рычагом G, так что он будет совершать колебательное движение вокруг
своей оси вращения. Рычаг К2 несет собачку i, которая вращает барабан 112 при каждом подъеме рычага G.
Барабан H2 предотвращается от перемещения более чем на желаемое расстояние при каждом движении
собачки i направляющей s на конце подпружиненного рычага S, который входит в зацепление с углублениями
в барабане.
Для приведения в действие рычага управления рисунком K1 и рычага остановки движения K2 может
использоваться отдельный барабан и карты, или же оба рычага могут приводиться в действие одним и тем же
барабаном.
Механизм срабатывания собачки i не показан на рис. 4, но аналогичен механизму, показанному на рис. 1–3.
Для расширения описанных выше устройств на ящики с более чем двумя челноками, в которых для разных
челноков потребуются разные движения, можно использовать два или более направляющих колеса H, рычаги
K, зубчатые колеса E, зубчатые колеса D и кривошипы c, причем каждый из кривошипов e будет иметь разный
ход.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254449.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254449&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254449A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ()
Дата подачи заявления: 2 мая 1925 года. № 11461/25.
Фотография слева: 2 марта 1926 года.
254,449 Завершено. Принято к публикации: 8 июля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в турбонагнетателях, турбокомпрессорах и турбонасосах.
Мы, компания General Electric Company Limited, расположенная по адресу: Magnet House, Kingsway, London,
W.C. 2, британская компания, и Бедрих Похобрадский, расположенный по адресу: Goodwood, Lansdown Road,
Sidcup, Kent, британский подданный, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: известно, что при уменьшении количества жидкости, с которым приходится работать
турбонагнетателю, турбокомпрессору или турбонасосу, достигается предел, при котором поток жидкости
через машину теряет свою стабильность и происходит так называемое «пульсирование». В ходе таких
скачков объем подаваемого материала и давление на выходе, как правило, сильно колеблются, и общая
производительность машины становится неудовлетворительной.
Целью данного изобретения является обеспечение средств для устранения этих колебаний при пониженных
нагрузках, и в соответствии с настоящим изобретением используется устройство, которое развивает
управляющую силу, зависящую от количества жидкости, подаваемой машиной. Данное устройство может
представлять собой трубку Вентури или мультипликатор, создающий разницу давлений между входным
отверстием трубки Вентури или мультипликатора и горловиной.
Разница давлений увеличивается при большем расходе жидкости и уменьшается при меньшем расходе
жидкости, и может быть использована в целях регулирования. В качестве альтернативы можно использовать
обратный клапан, который открывается сильнее при большом потоке жидкости и закрывается при меньшем
потоке, а движение этого клапана можно использовать для регулирования. Управляющая сила, получаемая с
помощью данного типа устройств или любым другим способом, используется для открытия с помощью
клапана или другого подходящего устройства канала от нагнетательной стороны рассматриваемой
турбомашины к входу в машину. 45 На входе и в направлении потока устанавливается подходящее сопло,
которое действует как инжектор, а энергия давления жидкости, проходящей мимо на выходе, преобразуется в
кинетическую энергию.
Вместо одного канала можно расположить несколько каналов от стороны подачи к стороне входа, ведущих к
ряду форсунок, действующих как инжекторы, 55, и указанные каналы могут открываться все одновременно
или последовательно. При последовательном открытии достигается усиление впрыскивающего действия,
если требуется более сильный стабилизирующий эффект. 60 Следует отметить, что впрыскивание не только
стабилизирует поток жидкости через машину и устраняет пульсации, но и позволяет использовать энергию
жидкости, отводимой со стороны подачи, в количестве 6 единиц. В качестве альтернативного варианта,
вместо обхода жидкости со стороны подачи к входу, жидкость может быть обведена со стороны подачи на
некоторую промежуточную ступень или из некоторой подходящей промежуточной ступени на вход.
Датировано 2 мая 1925 года.
А. М. и У. М. Кларк, дипломированные патентные поверенные, 75, 53 и 54, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2, -I 2-
25444 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в турбонагнетателях, турбокомпрессорах и турбонасосах.
Мы, компания General Electric Company Limited, расположенная по адресу Magnet House, Kingsway, London,
W.C. 2, британская компания, и Бедрих Похобрадский, проживающий по адресу Goodwood, Lansdown Road,
Sidcup, Kent, британский подданный, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Известно, что
когда количество жидкости, с которым приходится работать турбонагнетателю, турбокомпрессору или
турбонасосу, уменьшается, достигается предел, при котором поток жидкости через машину теряет свою
стабильность и происходит так называемое «пульсирование». В ходе таких скачков объем подаваемого
материала и давление на выходе, как правило, сильно колеблются, и общая производительность машины
становится неудовлетворительной.
Центробежные насосы, снабженные байпасом от напорной стороны к входной и форсункой или форсунками
для создания инжекторного действия, были предложены для конкретных целей, таких как пароконденсатные
установки (см. описание патента № 2.5).
147,350) и системы смазки (см. описание патента №).
228,126); и было предложено приводить в действие насос избыточного давления путем его вращения с
постоянной скоростью и предотвращения повышения давления на выходе из насоса путем отвода
неиспользованной жидкости на вход насоса, как описано, например, в Спецификации патента №.
171,434; Описанное в данной спецификации устройство включало трубку Вентури для подачи жидкости на
вход насоса и сопло, настроенное на выпуск жидкости в горловину трубки Вентури и управляемое средствами,
зависящими от давления на нагнетательной стороне насоса.
Целью данного изобретения является обеспечение средств для устранения этого пульсационного эффекта
при пониженных нагрузках, и в соответствии с настоящим изобретением используется устройство, которое
развивает управляющую силу, зависящую от количества жидкости, подаваемой машиной. Для этой цели на
входе (или в аналогичном месте на промежуточной ступени) машины устанавливается сопло, которое
простирается в нормальном направлении потока жидкости и приспособлено для подачи жидкости через
байпас от ступени высокого давления машины, причем указанный байпас снабжен клапаном 60, управляемым
средствами, зависящими от количества жидкости, проходящей через машину, что исключает пульсации при
пониженных нагрузках. Аппарат может включать трубку Вентури или умножитель, 65 который создает разницу
давлений между входным отверстием трубки Вентури или умножителя и горловиной.
Эта разница давлений больше при большем расходе жидкости и меньше при меньшем расходе жидкости, и
может быть использована в целях управления.
В качестве альтернативы можно использовать обратный клапан, который открывается сильнее при большом
потоке жидкости и закрывается при меньшем потоке, и движение этого клапана можно использовать для
целей управления. Сопло, расположенное на входе и в направлении потока, действует как инжектор, и
энергия давления 8) жидкости, обходящей со стороны подачи, преобразуется в кинетическую энергию.
Вместо одного канала можно расположить несколько каналов от стороны подачи к стороне входа, ведущих к
ряду форсунок, действующих как инжекторы, и эти каналы могут открываться одновременно или
последовательно. При последовательном открытии достигается более выраженное впрыскивающее
действие, если требуется более сильный стабилизирующий эффект (90%).
Следует отметить, что впрыскивание не только стабилизирует поток жидкости через машину и устраняет
пульсации, но и позволяет использовать энергию жидкости, отводимой со стороны подачи. В качестве
альтернативного варианта, вместо обхода жидкости со стороны подачи к входу, жидкость может быть
обведена со стороны подачи на некоторую промежуточную ступень или с некоторой подходящей
промежуточной ступени на вход.
Один из вариантов изобретения проиллюстрирован на прилагаемом чертеже 105, представляющем собой
боковой разрез части турбокомпрессора.
Как показано на рисунке, турбокомпрессор a (видна лишь небольшая часть одного из его концов) имеет
соединение b между своей нагнетательной стороной (не показана) и входным отверстием c, причем
соединение b заканчивается соплом d, расположенным на входном отверстии c в направлении,
перпендикулярном потоку жидкости между соплом Вентури e во впускном отверстии и компрессором a.
Разница давлений на входе c и в горловине сопла Вентури e увеличивается с увеличением количества
воздуха, проходящего через это сопло e, и наоборот.
Горловина сопла Вентури e соединена трубой с цилиндром g, расположенным под поршнем ht, при этом
пространство над указанным поршнем сообщается с окружающей атмосферой через канал j. Разница
давлений, действующих на поршень h, уравновешивается пружиной k, напряжение которой может
регулироваться с помощью маховика m, опирающегося на упорную пластину n для этой пружины. Поршень h
соединен рычагом o с поршневым клапаном p, предназначенным для управления подачей жидкости под
давлением (например, масла) из трубы q в цилиндр r, расположенный под поршнем s, при этом давление
уравновешивается пружиной t. Поршень s соединен штоком поршня u с клапаном v в соединении b, а рычаг o
шарнирно закреплен в точке w в хомуте x на указанном штоке поршня u.
Конструкция такова, что при уменьшении количества подаваемого воздуха давление в горловине сопла
Вентури e увеличивается, а разница давлений, действующая на поршень h, вызывает его подъем и опускание
клапана p, так что жидкость под давлением поступает в цилиндр r, расположенный под поршнем v. Это
приводит к подъему поршня s и, таким образом, к открытию клапана v, подающего воздух со стороны
нагнетания турбокомпрессора a через соединение b с соплом d, где энергия давления сжатого воздуха
преобразуется в энергию скорости, а сопло cd действует как инжектор и стабилизирует поток воздуха через
компрессор a. Поскольку движение поршня hi передается на клапан ', напряжение пружины k регулируется
таким образом, что указанный поршень h, а следовательно, и клапан v, начнут двигаться непосредственно
перед достижением естественного предела пульсаций компрессора.
Клапан v. может быть выполнен с отверстиями, обеспечивающими, чтобы от нагнетательной стороны
компрессора a отводилось не больше воздуха, чем фактически необходимо для стабилизации воздушного
потока в компрессоре.
В некоторых случаях вместо сопла Вентури e, а также цилиндра g и поршня h может быть установлен
обратный клапан. Кроме того, клапан v может быть заменен несколькими другими клапанами, а также может
быть использовано несколько форсунок, аналогичных форсунке d.
Необязательно, чтобы обводной канал воздуха осуществлялся со стороны нагнетания компрессора на вход —
это может быть канал от промежуточной ступени к входу или от любой ступени к нижней ступени.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254450.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254450&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254450A
[]
' 2I
WI- 5> V.j I -j.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 мая 1925 года. № 71472 1/2, Полная спецификация принята: 8 июля 1926 г.
Усовершенствования в сфере рекламы и аналогичных вывесок.
Мы, Август Гарри Брэксенси, подданный Великобритании, и компания Franco-British Electric Company, Limited,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Англии, обе расположенные по адресу:
Оксфорд-стрит, 25, Лондон, Западная Ирландия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к светящимся коробам и подобным рекламным вывескам, предназначенным
для отображения как днем, так и ночью, и имеет своей целью усовершенствовать конструкцию и
расположение таких вывесок, чтобы обеспечить более эффективное отображение как днем, так и ночью.
Согласно данному изобретению, буквы, символы или другие элементы рекламного щита или подобного знака
расположены рельефно на лицевой стороне знака и обрамлены непрозрачной рамкой, имеющей
соответствующий рельеф относительно лицевой стороны знака. Такая непрозрачная рамка отделена от
соответствующей буквы, символа или другого сигнала канавкой или каналом, который при внутренней
подсветке знака пропускает свет между краями буквы, символа или подобного элемента и его непрозрачной
рамкой. При этом буквы или символы могут быть выполнены из непрозрачного или полупрозрачного
материала, так что каждая буква или другой символ имеет рельефный силуэт относительно лицевой стороны
знака на фоне более ярко освещенного окружающего пространства. Создаваемый рельефный эффект
значительно повышает эффективность отображения, получаемого с помощью таких знаков, как днем, так и
ночью.
Изобретение может быть реализовано в различных конструкциях: например, панель или панели, образующие
лицевую сторону вывески, могут быть вырезаны или иметь трафаретную отделку и снабжены
соответствующими фланцами любой необходимой глубины, образуя непрозрачные границы,
соответствующие буквам, символам или другим знакам, которые должны быть ими обведены, в то время как
буквы, символы или подобные элементы независимо установлены на опорах, закрепленных внутри вывески,
так что трафаретная панель или панели с непрозрачными границами могут быть размещены поверх них для
образования окружающих канавок или зазоров между краями независимо установленных символов или
других знаков и непрозрачными границами на трафаретной панели, так что буквы, символы или другие знаки
образуют рельеф 60 относительно лицевой стороны вывески. В качестве альтернативы, буквы, символы или
тому подобное могут быть установлены в рельефе на стеклянных или подобных пластинах, закрепленных на
внутренней поверхности трафаретной панели, 6Q5, которая несет фланцы, образующие непрозрачные
границы букв, установленных на стеклянных или подобных панелях, при этом между краями знаков или букв,
установленных на стеклянных или подобных панелях, и соответствующими непрозрачными фланцами на
поверхности знака остается канавка или зазор, так что свет проходит сквозь стекло в эти окружающие канавки
или зазоры.
Конструкция может быть дополнительно модифицирована путем склеивания или иного крепления букв или
символов, а также фланцев их непрозрачных бордюров, панелей из стекла или другого прозрачного
материала, таким образом, чтобы канавка или пространство между краями букв или символов и фланцами
бордюра оставались, как описано ранее, при этом поверхность стеклянной панели или панелей,
расположенная снаружи непрозрачных фланцев бордюра, сделана непрозрачной путем покраски или любым
другим удобным способом, так что свет изнутри вывески может проходить сквозь стекло в канавки или
пространства, которые очерчивают описанные выше буквы или символы.
Вывеска может быть подсвечена изнутри любым удобным способом, например, электрическими, газовыми
или другими лампами, при этом внутренние поверхности вывески могут быть покрыты эмалью или иным
образом сформированы или изготовлены таким образом, чтобы эффективно отражать свет через
освещенные пространства, в которых обведены буквы или символы.
Усовершенствованные вывески могут быть сконструированы любым предпочтительным способом для
обеспечения легкого доступа к их внутреннему пространству. Например, лицевые панели вывески могут быть
выполнены в виде откидных или съемных панелей, а в случаях, когда лицевые панели постоянно закреплены
в рамах коробчатой или подобной вывески, последняя может быть снабжена верхними и нижними дверцами, в
которые могут быть установлены электрические лампы для освещения внутреннего пространства вывески
известным способом, обеспечивающим легкий доступ к ним. Торцы вывески также могут быть снабжены
дверцами или ставнями для этой цели.
Вывески в виде коробок в соответствии с настоящим изобретением могут также быть изготовлены известным
способом в виде ряда независимых блоков, каждый из которых содержит одну или несколько букв и снабжен
собственной внутренней лампой или лампами, причем такие блоки могут быть собраны в подходящих рамах
или опорах, так что их можно комбинировать в любом порядке для формирования отображаемого объявления
или подобного контента, который может изменяться по мере необходимости.
Настоящее изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где. На рис. 1 показан
вид спереди, а на рис. 2 — поперечное сечение по линии II-II (рис. 1) вывески в форме коробки, имеющей одну
Соседние файлы в папке патенты