Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_432
.pdf
Парашют, который высвобождается из своего контейнера или эквивалента в упакованном или упакованном
состоянии, характеризуется тем, что сила натяжения груза, вызывающая распаковку парашюта,
последовательно воздействует на два или более пакета материала, упакованного по окружности, чтобы
вызвать его распаковку.
3.
Парашют, как указано в любом из предшествующих пунктов или в любом пункте пункта спецификации 172
670, характеризуется тем, что на его отверстии имеется кусок ткани любой желаемой или удобной формы,
причем такая ткань расположена таким образом, что ее часть упакована внутри складок или рулона основного
парашюта и приспособлена для распаковки и освобождения одновременно с распаковкой соответствующей
части парашютного материала, которым она была упакована.
4.
Парашют, полное или частичное расправление которого осуществляется в несколько оборотов, и в котором
свернутая ткань перемещается к периферии парашюта и образует край центральной части ткани, площадь
которой соответственно увеличивается с перемещением указанной свернутой части; характеризуется тем, что
натяжение груза передается через несвернутую часть парашюта или развернутую часть к части парашюта,
которая остается свернутой таким образом, что под действием натяжения груза свернутая часть
перемещается от центра парашюта, а несвернутая часть, указанная выше, оказывается за пределами и вдали
от свернутой части, при этом парашют во время этой операции полностью или частично надувается.
5.
Парашют, сложенный концентрическими складками, характеризуется тем, что одна или несколько складок или
слоев ткани свернуты к периферии парашюта 45 таким образом, чтобы образовать желаемое количество
рулонов, которые, наконец, снова свернуты к центру парашюта и вокруг него, как описано выше.
6.
Парашют, ткань которого свернута таким образом, что образует ряд концентрических рулонов,
расположенных вплотную друг к другу, как показано на рисунке 10 (3).
7.
Упакованный парашют, в основном, как описано и проиллюстрировано на любом из прилагаемых рисунков.55
Датировано 9 августа 1920 года.
С. Т. ДЕМОКРАТИС, Б. Дж. DE4 МОГРАТИС.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1922 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175309.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175309&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175309A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки. Август. 10, 1920. № 23430/20. 175,3 Завершено: февраль.
10, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования эластичных шин, а также методы и устройства для их изготовления.
Я, Джордж Альберт Уитли, инженер, гражданин Соединенных Штатов Америки, почтовый адрес которого:
1346, улица Роусон, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к упругим шинам, а в отношении некоторых более специфических
особенностей — к шине и способу ее изготовления, а также к аппарату для ее производства. Настоящее
изобретение по своим общим характеристикам аналогично изобретению, изложенному в моей заявке №
150306 на патент на упругую шину и способ и устройство для ее изготовления, но ограничивается так
называемой шиной с нерастягивающимся бортом, в отличие от шины с растягивающейся головкой,
показанной в указанной заявке.
2
.5 Было предложено создать устройство для вулканизации готовой шины, включающее секционную форму и
весь расширяющийся сердечник, состоящий из пары кольцевых секций, сформированных в двух или более
швах, которые могут быть разделены аксиально клиновидными средствами для заполнения внутреннего
пространства шины.
Среди различных целей настоящего изобретения можно отметить создание нерастягивающегося бисерного
шнура, в котором нити, такие как шнуры, равномерно расположены и достаточно натянуты:
[Цена 1/-1 на разработку простого и сравнительно недорогого метода изготовления упругой шины с
нерастягивающимся бортом типа 40; и на разработку эффективного, надежного и долговечного оборудования
для изготовления такой шины.]
Другие объекты будут частично очевидны, а частично отмечены далее. 45 Изобретение представляет собой
способ изготовления шины с нерастягивающимся бортом, включающий наращивание шины на
расширяющемся сердечнике, имеющем секции, способные расширяться в осевом направлении на 50
градусов, окружение указанного сердечника и шины формой и сжатие указанных секций сердечника в осевом
и радиальном направлениях для извлечения шины после ее вулканизации. 55 Изобретение также включает в
себя устройство для изготовления шины с нерастягивающимся бортом, которое содержит секционную форму,
приспособленную для размещения вокруг расширяющегося сердечника, в который формируется шина,
средства 60, предназначенные для удержания указанного сердечника от смещения в форме, средства для
расширения указанного сердечника вдоль оси шины и средства для облегчения извлечения шины из
сердечника. 65 На прилагаемых чертежах показан один из различных возможных вариантов осуществления
изобретения.
Рис. 1 — поперечный разрез, показывающий частично собранную шину; рис. 2 — аналогичный вид собранной
шины, готовой к расширению; рис. 3 — продольный разрез, показывающий частично расширенную шину, то
есть в состоянии, следующем за показанным на рис. 2 и предшествующем показанному на рис. 4, 5 и 6; рис. 4
— аналогичный вид расширенной шины, готовой к вулканизации; рис. 5 — поперечный разрез по линии 5-5 на
рис. 6; рис. 6 — боковой вид, показывающий форму и расширенные клинья.
Аналогичные ссылочные обозначения указывают на соответствующие части на всех изображениях чертежей.
Теперь обратимся более подробно к рис. 1. На рисунке 1 изображена шина, установленная на двух половинах
или секциях 3, 4 сердечника, каждая половина которого состоит из множества сегментов (рис. 3),
удерживаемых в рабочем положении такими средствами, как кольца 7 (рис. 1, 2-0 и 5), каждое из которых
надевается на выступ 9 на смежных сегментах 5 и крепится к ним винтами 1,3. Половинки 3 и 4 удерживаются
в правильном относительном положении с помощью зажима 6. На изображении показана частично собранная
шина. Первые несколько слоев 8 нитей, пропитанных каучуком, были нанесены на сердцевину 3, 4, и бусины
11, в данном случае нерастяжимые или в значительной степени растяжимые, были размещены на своих
местах.
На следующем рисунке, рис. 2, показана полностью собранная шина. Нанесены дополнительные 12 слоев
волокон, пропитанных рубероидом, слои обрезаны, защитная полоса 14 (если таковая имеется) установлена
на место, а также на шину нанесены амортизирующая прокладка 16, защитные накладки 18, протектор 20 и
боковины 22. Предпочтительно использовать шнуры, хотя можно использовать и ткань. Две половины 29
формы установлены в положение относительно шины и сердечника, кольца 7 входят в кольцевые углубления
32 в форме, благодаря чему сердечник с шиной внутри него правильно зафиксирован в форме. Половинки
формы скреплены между собой болтами 34, проходящими через встроенные выступы на половинках формы
29, 30. А также зажим 6, показанный на рис. Удалено соединение, которое служило опорой для основных
секций.
Расширение осуществляется с помощью двух пар клиновидных устройств (рис. 3 и 6). На фиг. 2 показан один
из клиньев 38, готовый войти в углубление 41 между половинами сердцевины 3, 4, которые предпочтительно
имеют углубления, как показано на фиг. 43, для облегчения входа клиньев 38, 39 в указанное углубление.
По мере приближения клиньев к своему конечному положению резина заполняет полость формы, а излишки
стекают в переливной лоток 48.
Расширение может осуществляться вручную или с помощью подходящего механизма. В данном случае
показаны детали, адаптированные для ручного управления.
Это включает в себя простое вбивание клиньев 38, а затем клиньев 39 в углубление 41 настолько глубоко,
насколько это удобно, то есть примерно до положения, показанного на рис. 3. Затем две пары распорок 45, 46
вставляются в те части углубления 41, которые не заполнены клиньями 38, 39. Поскольку распорки
приводятся в действие в своем конечном положении, как показано на рис. 6.
становится легче забивать клинья:38, 39 в цель. Таким образом, клинья и распорки вставляются в свои
окончательные положения, а кольцо 51 вставляется в углубление 53 в клиньях и распорках, чтобы удерживать
сердечник в нужном положении на протяжении всего процесса отверждения. В настоящее время шина
находится в состоянии, показанном на рис. 5 и 6, и готова к вулканизации. 85 Расширение, осуществляемое
описанным выше способом, вызывает определенное растяжение кордов, расширяя шину до определенного
размера и натягивая корды до такой степени, чтобы минимизировать или устранить любые неровности в
расположении кордов во время или после вулканизации, вызванные растеканием резины или любой другой
причиной. Благодаря мощности, обеспечиваемой клиньями, можно растянуть 95 шнуров на любую желаемую
величину без сопутствующих обрывов, столь распространенных при использовании подушек безопасности и
других ранее существовавших устройств для растягивания этих шнуров. Кроме того, допустимое количество
резины в данном изобретении на 100% больше, чем в устройствах предшествующего уровня техники,
поскольку даже сравнительно большой поток резины во время вулканизации в данном изобретении не
нарушает целостность плотно натянутых шнуров и не влияет на эффективность готового изделия.
Процесс вулканизации проводится обычным способом, предпочтительно в закрытом или французском прессе,
при этом шины размещаются в прессе в любом удобном количестве и расположении. — Благодаря высокой
теплопроводности материала внутри шины, то есть сердечника и клиновидных элементов, может быть
достигнута большая равномерность температуры вулканизации по всей шине. Это снижает максимальную
необходимую температуру по сравнению с другими приборами и уменьшает потребность в высокой
температуре. время отверждения и требуемая скорость. 12 (а также минимизация потерь из-за
некачественного отверждения.
Как указано выше, изображенная здесь шина имеет нерастягивающийся борт.
Именно по этой причине основные половины 125 3, 4 изготовлены из складного сегмента 65.
Когда шина готова к извлечению из сердечника и формы, ее разбирают, ослабив болты 234. Затем таблетка
51 выталкивается из своего положения стержнями 13 (а), проталкиваемыми через отверстия 56 в распорках и
клиньях. Затем распорки и клинья перемещаются радиально внутрь, позволяя половинам сердечника 3, 4 и S
сближаться друг с другом по оси. Затем снимаются кольца 7, после чего сегменты 5 можно сложить и снять
шину.
Из вышеизложенного ясно, что с помощью аппарата и процесса, описанных в настоящем изобретении, можно
недорого изготавливать высококачественные шины с нерастягивающимся бортом, с минимальными отходами,
используя аппарат, простой по конструкции и легко управляемый сравнительно неквалифицированными
рабочими.
Ввиду вышеизложенного, становится очевидно, что достигаются различные цели изобретения и получены
другие полезные результаты.
Поскольку существует множество возможных вариантов осуществления вышеописанного изобретения и в
представленный выше вариант могут быть внесены различные изменения, следует понимать, что все
изложенное здесь или показанное на прилагаемых чертежах следует рассматривать как иллюстративное, а не
ограничивающее.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175310.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175310&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175310A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТТИ
Дата подачи заявки на процессоры Xeon: август. 10, 1920. № 23466/20. P75,310 Полный пакет документов
принят: февраль. 10, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм печати пряжей.
Я, Клинтон Вальворд, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Самнер-стрит, 7,
Вустер, округ Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Мое изобретение относится к аппаратам или устройствам для автоматической
цветной печати пряжи, используемой в производстве ковров, плюшевых или ворсовых изделий для обивки и
подобных тканей, посредством прерывисто движущейся каретки или тележки, снабженной печатными
валиками для нанесения цветных пятен или полос до начала ткачества, в 2 (выбранных точках на нескольких
нитях или пряже, расположенных рядом друг с другом на подвижной опоре для пряжи или основы, при этом
нанесение цвета контролируется с помощью механизма рисунка или жаккардового механизма, а печатная
каретка перемещается поперечно относительно и под нитями и за пределами опоры для пряжи с обеих
сторон.
Изобретение заключается в усовершенствованной конструкции и расположении деталей, как описано ниже, и
в том, что средства, управляемые жаккардовым механизмом, автоматически обеспечивают предварительное
определение переменных расстояний между одинаковыми цветовыми отпечатками, сделанными с равными и
последовательными интервалами в несколько сантиметров на нити, удерживаемой подвижной опорой для
нити, которая может автоматически позиционироваться для захвата печатным или красящим валиком с
помощью индексирующего колеса, реагирующего на требования определенного рисунка через жаккардовый
или другой механизм нанесения рисунка.
Это индексное колесо адаптировано для достижения эффекта, [Цена i/-I.
с помощью специально разработанных для этого устройств осуществляется перемещение 45 подвижного
нитеносителя, который может представлять собой вращающийся барабан или другую подходящую опору или
держатель, на различные расстояния и с переменными интервалами. Для перемещения барабана на
заданное расстояние с целью его позиционирования для взаимодействия с красящим валиком используется
привод для указанного индексирующего колеса, приспособленный для работы таким образом, что для
обеспечения возможности перемещения барабана на максимальное расстояние между двумя
последовательными полосами цвета этот привод может совершать несколько движений. В связи с развитием
этой проблемы возникла необходимость в разработке специального механизма для автоматической
остановки красящего барабана и красящего валика на интервал времени, продолжающийся до тех пор, пока
барабан периодически не будет вращаться, прежде чем достигнет положения приема краски. Ввиду
особенностей работы данного привода (65) возникла необходимость в разработке средств предотвращения
преждевременного автоматического срабатывания механизма скребка, предназначенного для устранения
обычного размытия и цветового гребня (70), где две последовательные полосы сливаются, благодаря чему
скребок будет подчиняться движениям вагонетки с краской, а не движениям барабана, который может
двигаться независимо от вагонетки с краской.
70 Предусмотрен механизм избирательного управления для перемещения тележки с краской, несущей
погруженный вращающийся красящий валик, описанным выше способом, при этом печатная поверхность
валика обычно имеет ширину, равную длине одного пучка ворса. Перемещение красящего каретки
осуществляется автоматически и таким образом, что опорный элемент для пряжи перемещается только после
того, как красящая каретка переместится на 85 градусов в любую из своих сторон, и останавливается, когда
красящий валик прикладывается к пряже, намотанной на опору.
С учетом вышеизложенного и других целей, мое изобретение состоит в сочетании, расположении и деталях
конструкции, раскрытых на чертежах и в описании, а затем более подробно изложенных в прилагаемых
пунктах формулы изобретения.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где одинаковые обозначения указывают на
одинаковые детали на всех соответствующих видах:
На рис. 1 показан вид спереди печатного барабана, оснащенного моими автоматическими приспособлениями.
Рис. P — перспективный фрагмент механизма управления цветом или выемки, показанного на рис. 2 и 6; рис.
2 — увеличенная модель узла, показывающая выемку скребка и механизм управления цветом; рис. 3, 4 и 6 —
увеличенные фрагментарные детали механизма выемки цвета 2b; рис. 6 — боковой вид печатного барабана,
оснащенного моим автоматическим устройством; рис. 7 и S — фрагментарные детали пружинного штифта на
вспомогательном индексирующем колесе, показанном на рис. 13 и 14; рис. 9 — увеличенный вид
жаккардового устройства и вспомогательного индексирующего колеса; рис. 10 — фрагментарная модель узла,
показывающая основной механизм управления цветом и вспомогательное индексирующее колесо; рис. 11 и
12 — увеличенные фрагментарные виды жаккарда; и рис. 13 и 14 — увеличенные фрагментарные модели
узлов индексирующего колеса и вспомогательного механизма управления цветом.
Чертежи лишь иллюстрируют мой механизм.
4. Мое устройство выполнено в виде приспособления к стандартному печатному барабану с ручным
управлением, а различные кронштейны и подшипники крепятся к стандартной раме барабана машин, широко
используемых в Соединенных Штатах и Англии, и поддерживаются ею. В таких машинах обычно находятся
цилиндр для пряжи, средства для намотки пряжи на него, красящая каретка и средства управления ею и т. д.
Использование моего изобретения делает такую машину автоматической. 1. Цилиндр для пряжи свободно
вращается вокруг своей оси при вращении стандартного шкива 2 и соответствующей зубчатой передачи.
Различные мотки пряжи 3 находятся на катушках 4 и, соответственно, свободно закреплены на веретенах 5.
Нить 3 проходит вверх от катушек 4 через направляющие 6 к цилиндру, и конец каждого мотка нити
закрепляется на нем так, что при вращении цилиндра различные мотки наматываются на него в петли,
которые в данной форме опоры для нити представляют собой спирали, предназначенные для окрашивания.
Направляющие 6 прикреплены к стержню 7, который посредством зубчатой рейки 8, зацепляющейся с
шестерней 9, медленно перемещается по поверхности цилиндра с помощью соответствующего зубчатого
механизма, как это обычно делается, так чтобы петли или витки пряжи располагались бок о бок, в один слой,
по их поверхности, при этом концевой конец одного мотка совпадает с начальной точкой соседнего мотка.
Определенное натяжение пряжи создается с помощью фрикционных накладок 10, которые прижимаются к
пряже на катушках 4 под действием грузов 11, и таким образом пряжа укладывается ровно и достаточно
плотно на цилиндр, образуя подходящую поверхность для операции окрашивания. Задние концы мотков
прикрепляются к цилиндру сразу после завершения намотки, как это принято в обычной практике.
Цилиндр 1 снабжен внутренней кольцевой шестерней 12, закрепленной на ней скобами 13 (рис. 1 и 10), и
шестерней 14, прочно закрепленной на валу 1,5, которая зацепляется с зубьями шестерни 12. Вал 1.5
свободно вращается в подшипниках, не показанных на рисунке, и в распространенных печатных барабанах с
ручным управлением маховик 141 закреплен на другом конце вала 15, так что оператор может установить
цилиндр пряжи 1 в любое желаемое кольцевое положение, вращая маховик, и он постоянно занят этим и
управлением печатным механизмом.
Я заменяю операторскую машину жаккардовой машиной с перфорированной полосой и сейчас опишу свой
новый механизм для избирательного автоматического позиционирования нитевального цилиндра 1 и
управления печатью пряжи, а также управления механическим скребком для устранения цветовых гребней.
Жаккард обозначен перфорированной полосой 16, которая подается по цилиндру 17 обычным способом и
воздействует на вертикальные иглы 18, которые управляют работой жаккардовых петель 19, проходящих
через петли в иглах, как это обычно делается в жаккардовом производстве. Загнутые концы 20 крючков 19
подвергаются воздействию грифа 21 (рис. 9). Отверстие в полоске 16 позволит соответствующей игле 18 (1C)
оставаться в нижнем положении, но пустое место на полоске поднимет эту конкретную иглу, когда цилиндр 17
будет поднят для индикации положения игл, и, следовательно, соответствующая книга 19 будет поднята так,
что конец I-j окажется над «Мелочью» 21.
175,310 Грифон совершает оперативный ход влево, пока жаккардовый цилиндр 17 поднят, и, коснувшись
концов крюков, которые не были подняты, грифон продолжает движение (рис. 9) и смещает влево все те
крюки 19, которые не были подняты над грифом 21, в то время как крюки, которые были подняты, как 191, не
будут сдвинуты грифом.
Планка 22, прикрепленная к грифу, расположена таким образом, чтобы воздействовать на левую сторону
загнутых концов 20 крючков 19 и притягивать все перемещенные крючки вправо, когда гриф совершает
обратное движение, и таким образом все крючки 19 снова выравниваются, готовые к следующему
обозначению, как того требует дизайн, который должен быть напечатан и который представлен отверстиями в
полосе 16. Левые жесткие или внутренние концы крючков 19 пропускаются через отверстия 23 в пластине 24,
которые расположены по кругу, предпочтительно из сорока восьми отверстий. Пластина 24 прикреплена к
основной раме печатного барабана, и в ее центре выполнена обработка для установки штифта или шпильки
25, удерживаемой на месте установочным винтом 26. На этой шпильке 25 свободно вращается
вспомогательное индексирующее колесо 2, которое управляет положением цилиндра нити 1 и работой
печатного механизма. По периметру индексирующего колеса 27 предпочтительно расположены сорок восемь
зубьев 28, а для каждого зуба также просверлено отверстие 29, расположенное посередине между двумя
соседними зубьями, которое служит местом для скользящего выступающего штифта 30.
Каждый штифт имеет головку 31, подходящую для воздействия концов 32 жаккардовых крючков 19 (рис. 9).
Крючки 19 срабатывают, когда индексирующее колесо 27 расположено так, что штифты 30 выровнены с
отверстиями 23 в пластине 24, и удар и последующее перемещение концов 32 крючков 19 о головки 31
штифтов 30 выталкивают штифты через отверстия 29 до тех пор, пока плечо 33 каждого перемещенного
таким образом штифта не коснется поверхности 34 индексирующего колеса 27, в то время как конец 35
каждого «подвижного штифта» выступает примерно на три восьмых дюйма за поверхность 36
индексирующего колеса. Таким образом, для каждого выступающего штифта 30 имеется соответствующее
отверстие 29, зуб храпового механизма 28, жаккардовый крючок 19 и игла 18. Концы 32 крючков 19
расположены по кругу таким образом, чтобы совпадать с выступами в индексном колесе, а загнутые вверх
концы 20 образуют прямую линию, как показано на рис. 12.
Указательное колесо 27 снабжено удлиненной ступицей 37, на которой закреплена спиральная шестерня 38,
которая зацепляется со спиральной шестерней 39 на валу ручного колеса 15 (рис.). 10). Таким образом,
вращательное движение, передаваемое индексирующему колесу 27, будет перемещать цилиндр пряжи 1,
причем это движение передается через зацепленные спирали и шестерни 14 и 12. Расстояние между
центрами выступающих штифтов 30 в два или три раза превышает ширину обычной цветовой полосы,
наносимой на пряжу на поверхности цилиндра, а соотношение между расстояниями между штифтами и
расстояниями между цилиндрами для нанесения цвета на пряжу осуществляется с помощью зубчатой
передачи и деталей 75 различного диаметра, которые образуют ступенчатое соединение передачи движения
между индексирующим колесом и индексирующими расстояниями цилиндра пряжи. Такое относительно
большое расстояние между метками в сочетании с переходным соединением (80) значительно повышает
точность регулировки расстояния между цилиндрами.
Теперь я опишу, как автоматическое движение передается на мое вспомогательное указательное колесо 85
27', которое действует как оперативный механизм и маховик и заменяет их.
Рычаг 40 фиксатора индекса свободно установлен на удлиненной ступице 37 индексного колеса рядом с
храповым механизмом 28, а его внешний конец под углом 90° свободно прикреплен к фиксатору 41 на
шарнирном штифте 42, предназначенном для работы с зубьями 28 храпового механизма индексного колеса.
Пружина 43 заставляет собачку резко щелкать, ударяясь о зубья храпового механизма 95. Рычаг 40 снабжен
ребром 44, расположенным напротив круга штифтов в индексирующем колесе и простирающимся вплотную к
поверхности 36, через которую штифты 30 выступают 100 с помощью жаккардовых крючков, расположенных
за ребром 44. Выступающие штифты, в свою очередь, служат ограничителями движения рычага 40 назад, и
когда ребро 44 соприкасается со штифтом, собачка правильно защелкивается в 106 соответствующий зуб
храпового механизма. Движение рычага 40 с храповым механизмом вокруг ступицы 37 напрямую
ограничивается упором 45 и косвенно назад упором 46, при этом общее круговое движение 110 составляет
чуть более половины окружности, или примерно двадцать четыре с четвертью зубьев храпового механизма.
Рычаг 40 с фиксатором втягивается под действием ленты 47, прикрепленной к ступице 115 рычага 40 с
фиксатором в точке 48 (рис. 13), поскольку груз 49 прикреплен к другому концу ленты. Таким образом, после
рабочего «хода» фиксатор втягивается до тех пор, пока не будет зафиксирован косвенно упором 46 или
непосредственно выступающим штифтом 30. Рабочий ход собачки 41 осуществляется толкающим пальцем
50, который соприкасается с выступом 51 рычага собачки 40 и толкает рычаг вперед до тех пор, пока он не
будет остановлен упором 125, как это наглядно показано на рисунке 1Q. Толкающий палец 50 i175310
прикреплен к рычагу A52, ступица 53 (рис. 14) которого свободно вращается на ступице 37 индексирующего
колеса. Цилиндрическая шестерня 54 прочно прикреплена к ступице толкателя 53 и зацепляется с зубчатой
рейкой 55 (рис. 13), головка штока 551 которой шарнирно закреплена на шпильке 56 кривошипа 57, который
надежно зафиксирован шпонкой на валу 57, вращающемся в соответствующих подшипниках, и который
получает быстрое и медленное движение от постоянно вращающегося вала 58 посредством секторных
шестерен 59 и 60, соответственно, зафиксированных шпонкой на валах 58 и 57.
Вал 58 представляет собой постоянно вращающийся вал, приводимый в движение независимо от
индексатора и управляющий им. Эти секторные шестерни синхронизированы таким образом, что рабочий ход
коленчатого вала 56 происходит за медленное время, а обратный ход — почти за половину этого же периода.
Кривошип 571 совершает два оборота в минуту, что составляет один оборот постоянно вращающегося вала
58. Ход толкающего пальца 50 вокруг своей оси, которая, разумеется, совпадает с осью индексного колеса 27,
немного больше, чем полный ход рычага собачки 40. Когда ребро 44 рычага 40 соприкасается с выступающим
штифтом 30, толкатель совершает частичный ход вперед в режиме холостого хода, пока не соприкоснется с
выступом 51, после чего начинает перемещать рычаг фиксатора указателя вперед до упора 45. Индексное
колесо всегда вращается вперед за счет движения собачки 41, а угол этого движения определяется
расстоянием, на которое собачка 41 перемещается назад до момента остановки. Кратчайший рабочий ход
собачки равен одному зубу храпового механизма 27, а наибольший ход 4(0) равен двадцати четырем зубьям
храпового механизма; а передаточное отношение сообщающихся шестерен таково, что перемещение одного
зуба храпового механизма вызывает движение в нитевом цилиндре, равное цветовой полосе, поэтому мое
указательное колесо 4.5 будет вращать нитевый цилиндр зуб за зубом или с любым пропуском до двадцати
четырех зубьев, так же, как это делает рука оператора на маховике обычной машины. Мое указательное
колесо заменяет оператора и его маховик, вращающие нитевый цилиндр в нужное время и удерживающие его
в состоянии покоя в течение необходимых периодов, так же, как это делает оператор в хорошо известной
машине с ручным управлением 5a.
Спиральная шестерня 38 снабжена тормозным барабаном 61 (рис. 1), через который может проходить
соответствующая обычная фрикционная лента 611, создающая достаточное сопротивление, чтобы
предотвратить соскальзывание храпового колеса с собачки 41 и обеспечить остановку цилиндра при
надлежащих угловых расстояниях.
Теперь я опишу, как ребро 44 рычага 40 индексной собачки при его отводе 65 проходит мимо выступающего
штифта жаккарда, который его остановил. Где — воображаемая линия, проходящая через центр оси
индексного колеса, называемая нулевой линией, и эта линия обозначена X-X на рисунке 10. 70 Центр
шарнирного штифта 42 фиксатора 41 совпадает с нулевым положением или линией X-X, когда рычаг
фиксатора проверен передним упором 45, как показано на рисунке 10. К пластине 24 (75) крепится
втягивающий кулачок 63 (рисунки 7 и 8), расположенный вблизи линии X-X таким образом, что головка 31
любого выступающего штифта жаккардового механизма 30 будет контактировать с этим кулачком сразу после
того, как индексное колесо пройдет 80 место расположения конца 32 жаккардового крючка 19, который
находится непосредственно за нулевой точкой, и дальнейшее движение индексного колеса вперед на
протяжении одного промежутка до нуля приведет к тому, что контактирующий штифт 85 будет возвращен в
нерабочее положение относительно рычага индексной собачки.
Фиксатор 44 рычага 40 теперь свободен от штифта, расположенного непосредственно позади него, и от упора
90, у которого он остановился, и груз 49 втягивает рычаг 40, и он следует за отступающим толкателем до тех
пор, пока ребро 44 не соприкоснется с другим выступающим штифтом или пока рычаг не будет остановлен 96
задним упором 46. Таким образом, выступающие штифты жаккардовой ленты 30 втягиваются всякий раз,
когда проходят нулевую точку, так что один полный оборот индексирующего колеса приведет к тому, что
каждый выступающий штифт будет втянут кулачком 63 на 100%. Внутри круга из штифтов 30 находится
подпружиненный штифт 64, который выдвигается плоской пружиной 651 и аналогично втягивается кулачком
63. Поскольку он выступает под действием пружины, его 105 называют «пружинным штифтом», и как только
он проходит кулачок 63, он выталкивается за поверхность 36 индексного колеса под действием пружины 651,
и, следовательно, ребро 44 всегда соприкасается с этим 110 «пружинным штифтом», и рычаг индексной
собачки всегда упирается в него. Таким образом, всякий раз, когда рычаг собачки смещается назад с
помощью «пружинного штифта», толкатель при следующем рабочем ходе вернет пружинный штифт 115 в
нулевую точку.
Таким образом, пружинный штифт действует как главный упор или главный индексный элемент селективного
устройства и является основным средством для относительного перемещения цилиндра и цветового
механизма в 120 определенных положений. Он также контролирует или синхронизирует работу механизма
формирования рисунка. Жаккардовый, или узорчатый, механизм изменяет относительное положение
цилиндра и цветового механизма 125 между заданными положениями, которые - ---111.
175,310 вызвано действием пружинного штифта или главного упора.
Жаккард настроен таким образом, чтобы в этой точке указывали на штифты 30 и выдвигали их вперед; т.е.
Пружинный штифт 64 втянут, находясь в нулевом положении, и его головка 31 опирается на кулачок 63, и в
этом положении все остальные сорок семь штифтов 30 по окружности расположены напротив рабочего конца
32 жаккардового крючка 19.
Пружинный штифт 64 не управляется жаккардовым крючком, поскольку его задача — обеспечить постоянную
остановку индексного колеса с пружинным штифтом в нулевом положении, чтобы штифты в колесе можно
было «настроить» заново с помощью жаккарда. Таким образом, заданное расположение перфораций в
жаккардовой полосе 16 автоматически определит кольцевые перемещения цилиндра 1 пряжи 2.
Теперь я опишу метод печати пряжи и покажу, как мои устройства автоматически управляют окрашиванием
пряжи одним цветом в заранее определенных точках.
Как показано на рисунке 3, ступица 65 надежно закреплена шлицами на валу 58 и вращается вместе с ним.
Для поворота на ступице 65 установлена ступица 66, на которой закреплен кривошип 67. Вал 58 получает
движение от шкива 2, показанного на рисунках 1 и 6, через шестерню 69, зацепленную с шестерней 70,
которая закреплена на валу 58. Ступица 66 образована в точках диаметром 3,5, расположенных метрически
противоположно друг другу, полукруглыми углублениями 70. Стопорный болт 71 частично установлен в
ступице 65 и частично в ступице 66, как показано на рисунках 3 и 4, и работает аналогично хорошо известному
механизму управления прессом для штамповки. Болт 71 срезан, как показано на рисунке 72, в месте его
вхождения в ступицу 65, которая крепится к валу 58. Стопорный болт 71 предназначен для вращения в своем
гнезде 405 в ступице 66 и в углублении 70, просверленном в ступице 65, как показано на рисунке 3.
Шестерня 73 надежно закреплена на стопорном болте 71 и служит для вращения стопорного болта, при этом
шестерня зацепляется с шестерней 74, которая 50) шарнирно закреплена на шпильке 75, установленной в
одном из двух диаметрально противоположных выступов 76, образованных на ступице коленчатого вала 66.
Ан.
Упорный рычаг 77, заканчивающийся собачкой 78, шарнирно закреплен на шпильке 75, а другой аналогичный
упорный рычаг шарнирно закреплен на шпильке 79, расположенной диаметрально противоположно рычагу на
шпильке 75. Шестерня 73 имеет кривошип 80, который шарнирно соединен шатуном 81 с прилегающей
направляющей, установленной на шпильке 79. Пружина 82 закреплена в одной точке на ступице коленчатого
вала 66, а также на шатуне 71, как показано на рисунке 4. Пружина обычно удерживает два соприкасающихся
рычага в положениях, указанных в виде храповых механизмов 78' 6.5 на рисунке 4; это положение одного из
соприкасающихся рычагов показано на рисунке 5, где видно, что стопорный болт 71 повернут в своем гнезде и
в углубление, просверленное в ступице 70, как показано на рисунке 5, и в этом положении он заставляет
кривошип 67 вращаться синхронно с валом 58. Вращающийся кривошипный штифт 83 соединяет этот
кривошип 67 с рычагом 84, на нижнем конце которого расположена зубчатая рейка 765 (рис. 1, 3 и 6). Эта
рейка зацепляется с секторной шестерней 86, которая, в свою очередь, зацепляется с шестерней 87,
закрепленной на валу 871, на котором также закреплен шкив 88, перемещающий шнур 80 вперед и назад, так
что концы шнуров, прикрепленные к каретке с краской обычным способом, будут передавать движение
каретке с краской, благодаря чему она будет перемещаться вперед и назад.
Следует отметить, что качающийся рычаг 90 опирается на ось 91 секторной шестерни 86, обеспечивая
зацепление рейки с секторной шестерней (рис. 85). 6). Цветная полоса, нанесенная поперек пряжи на
цилиндре, образует одно цветное пятно на каждом витке пряжи, и если снять моток пряжи с цилиндра после
нанесения одной цветной полосы, то окажется, что пряжа, образующая моток, окрашена с равными
интервалами по всей своей длине, причем расстояние между цветными пятнами равно окружности цилиндра.
Таким образом, каждая катушка пряжи на цилиндре является 100-кратной копией всех остальных катушек,
напечатанных одновременно. Равномерное вращение рукоятки подачи краски 83 гарантирует, что, если это не
будет прервано жаккардовым механизмом, цветовые оттиски будут производиться в течение 105 равных и
последовательных интервалов времени, а также что каретка с краской будет выходить из-под цилиндра
поперечно пряжи на определенное расстояние и возвращаться обратно, чтобы ударить по ней между
последовательными 110 оттисками.
Жаккард устанавливает или регистрирует штифты в индексирующем колесе в соответствии с конструкцией, а
собачка перемещает храповой механизм индексирующего колеса соответствующим образом, поскольку ее
рычаг 115 при движении назад ударяется о различные выступающие штифты; конкретный штифт,
выступающий в любой конкретный момент времени, определяет расстояние, на которое перемещается
цилиндр, несущий пряжу, за любой период вращения 190 градусов. Конкретная конструкция может не
предусматривать нанесение последовательных цветных полос на пряжу, и может потребоваться нанесение
цветных полос с различным интервалом между ними на пряже (125), поэтому барабан иногда будет
перемещаться на большие расстояния, чем в другое время. Указанное указательное колесо имеет меньше
штифтов, чем зубьев по окружности барабана, поэтому может потребоваться повернуть указательное колесо
один или несколько раз, чтобы зафиксировать интервалы между цветными полосами, которые должны быть
нанесены на пряжу на барабане. Другими словами, цилиндру 1() может потребоваться совершить несколько
перемещений, прежде чем он остановится, чтобы получить цветную полосу.
В этом случае необходимо будет предотвратить преждевременное срабатывание механизма нанесения
краски, предусмотренного в автомобиле для покраски I. Диапазон перемещения собачки 41 охватывает
двадцать четыре зуба храпового механизма, или практически половину от общего числа зубьев на этом
храповом колесе; следовательно, любой штифт 30, выступающий напротив любого из этих 4 зубьев,
гарантирует, что собачка 41 повернет храповое колесо и, следовательно, барабан на такое же количество
зубьев. В это время цветовой барабан движется по своей траектории, нанося цветовой штрих 2J на пряжу
всякий раз, когда барабан перестает вращаться. На данный момент описанный механизм адаптирован таким
образом, чтобы цилиндр мог перемещаться на расстояния, соответствующие интервалам до 24 зубьев или
половине оборота храпового колеса.
Соседние файлы в папке патенты