Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4303
.pdf
Мы, компания SIEMENS BROTHERS & CO., LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street,
London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и компания CHA-RLES
LEONARD PLETERS, расположенная по адресу: 63, Maryon Road, Charlton, London, S.E. 7, являющаяся
британским подданным, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к телефонным системам и, в частности, к устройствам автоматической
сигнализации о неисправностях или других проблемах от одной телефонной станции к другой. Это напрямую
применимо к передаче сигналов о неисправностях от необслуживаемой телефонной станции в
автоматической телефонной системе на главную телефонную станцию. — Согласно одной из особенностей
изобретения, сигнал о возникновении неисправности или иного состояния на одной станции передается через
узел, используемый для обычного трафика, на другую станцию, когда узел, предназначенный для этой цели,
не используется для обычных вызовов. Если отсутствует прямое соединение между коммутатором, где
возникла неисправность, и коммутатором, где должен быть принят сигнал, сигнал может быть передан через
один или несколько промежуточных коммутаторов, при этом должны быть предусмотрены соответствующие
механизмы для повторного передачи сигнала и захвата назначенного коммутатора или коммутаторов по мере
их освобождения.
Согласно еще одной особенности изобретения, как только неисправность или другое состояние устраняется,
по соединению на коммутатор, где был получен первоначальный сигнал о неисправности, передается
дополнительный сигнал.
В качестве еще одной особенности изобретения, когда на назначенном перекрестке подается сигнал о
неисправности или другом состоянии, и этот сигнал подтверждается дежурным или оператором, перекресток
освобождается для дальнейшего использования обычным движением.
При реализации изобретения, когда на коммутаторе, далее именуемом исходным коммутатором, возникает
неисправность или иное состояние, назначенный коммутатор автоматически блокируется, если и когда он
освобождается и отключается от своей нормальной рабочей цепи и подключается к цепи сигнализации
неисправности 4 --. 253,254. Сигнал отправляется и принимается на главной станции, дежурный нажимает
кнопку ответа, в результате чего загорается регистрирующая лампа и подается обратный сигнал на
перекресток, чтобы освободить его от сигнальной цепи и восстановить его работоспособность для обычного
движения. Сигнал от исходного коммутатора передается по одному проводу соединения, а сигнал для
освобождения соединения — по другому проводу.
Сигнал, указывающий на то, что неисправность или другое состояние устранены (пункт 1.5), отправляется
аналогичным образом и приводит к восстановлению нормальной работы всего оборудования.
Узел, через который должны передаваться сигналы, — это узел, входящий в исходную телефонную станцию.
Подробное описание способа реализации изобретения приведено в прилагаемых чертежах.
На чертежах предполагалось отсутствие прямого соединения между исходным и основным пунктами обмена,
и что были использованы соединения с промежуточным пунктом обмена.
На фиг. 1 показано двухпроводное соединение между исходной коммутационной станцией, цепи которой,
относящиеся к изобретению, показаны слева, и промежуточной коммутационной станцией, необходимые цепи
которой для ретрансляции сигналов тревоги показаны справа. На исходной станции соединение обычно
подключается к входящему селектору GW через контакты реле отключения OP, которое срабатывает при
возникновении неисправности, сигнал тревоги о которой распространяется на главную станцию. На
промежуточной станции соединение, по которому должен передаваться сигнал тревоги, обычно подключается
через контакты реле отключения CO к оборудованию, отвечающему за ретрансляцию сигналов. Реле CO
срабатывает, когда узел занят для исходящего трафика, и соединяет узел с исходящим селектором GW1.
Входящий селектор GW2 обычно подключается к ответвлению, поступающему от главной телефонной
станции, через контакты реле отключения ответвления CQ. Когда необходимо передать сигнал тревоги, реле
L срабатывает по проводу b от батареи на исходной станции и приводит в действие реле CQ для подключения
входящего ответвления к оборудованию ретрансляции тревоги.
Это также обозначает исходящий узел, подключенный к проверяемому исходящему селектору. Реле ES и ET
срабатывают, когда селекторы GW и GW2 соответственно используются для обычного движения, и
размыкают цепи реле OP и CQ до тех пор, пока узел не освободится для передачи сигнала тревоги.
На рис. 2 показано оборудование, необходимое на главной телефонной станции для приема, ответа и записи
сигнала; GW3 — это исходящий селектор, обеспечивающий доступ к узлу для обычных вызовов.
На рисунке 76 показано соединение, идущее к промежуточному коммутатору, обычно подключенное к
оборудованию сигнализации через контакты реле отключения CR, которое работает аналогично реле CO на
рис.
1.
Реле LL соответствует реле L на предыдущем рисунке, но снабжено 80 дополнительными контактами для
передачи сигнала тревоги на рабочее место оператора.
Реле S — это реле с медленным срабатыванием, отвечающее за срабатывание всего специального
оборудования, используемого для приема и записи сигнала тревоги.
Он также контролирует запись сигнала на рабочем месте оператора.
В верхнем прямоугольнике справа на рисунке показано устройство, установленное на пульте управления для
приема сигналов тревоги, когда испытательный стол остается без присмотра.
Оборудование, установленное на испытательном столе, показано в нижнем прямоугольнике. 95 AIL — это
индикатор, который загорается при получении сигнала тревоги. Отключение происходит при срабатывании
реле S после нажатия кнопки ответа K, которое затем подключается к лампе RL, сигнализируя о том, что
неисправность находится на рассмотрении.
Звуковой сигнал также подается реле P, включенным последовательно с лампой AL.
Для приема сигналов и обработки информации в ручном режиме, когда испытательный стол не укомплектован
персоналом, предусмотрены ключ KK и реле E. В положении для ручного управления также предусмотрена
клавиша X для проверки сигнализации и для передачи сигналов в положение 110l, если клавиша KK на
испытательном стенде не была перенесена.
Предположим теперь, что на необслуживаемой телефонной станции произошла неисправность, и
желательно, чтобы об этом было сообщено на главную телефонную станцию. Одно из реле неисправности N,
показанное в прямоугольнике пунктирной линии в левом нижнем углу рис. 1, срабатывает, и при условии, что
переключатель M находится в положении 120, показанном для продления сигнала тревоги, контакт реле
замыкает цепь от земли через контакты переключателя M, задний контакт f2 к батарее через обмотку 1 реле
B. Реле B срабатывает и на контакте &3 замыкает цепь блокировки 126 для себя. Также замыкается цепь от
земли через передний контакт bl, задние контакты c2, f3, esl, обмотку реле CP к батарее. Эта схема зависит от
того, что соединение не находится в цепи 130 между передними контактами s2, 113, задним контактом crl,
передним контактом cql, задним контактом col, проводом соединения a, передним контактом cpl и землей
через реле F. Реле F срабатывает и на контакте /3 соединяет реле CP в цепи 70 последовательно с обмоткой
2 реле B. При замыкании контакта l/1 образуется цепь от земли через контакт b2 для реле C, которое
срабатывает и подготавливает для себя удерживающую цепь на контакте cl.
При контакте c3 75 питание батареи от соединительного провода b обрывается, и реле L (промежуточный
переключатель) размыкается. При повторном включении контакта 12 размыкается цепь реле CQ, которое
через контакты cql и cq2 повторно соединяет входящий узел 80 с входящим селектором GW2 и одновременно
отключает питание батареи для реле LL на главной телефонной станции.
Реле LL размыкается, и при замыкании контакта ll размыкаются цепи реле J и JA 85, которые, в свою очередь,
размыкаются. Однако контакт 112 при обратном замыкании обеспечивает цепь удержания реле S от земли
через задний контакт 112, передний контакт SL, обмотку реле S к батарее, и реле S остается в рабочем
положении 90, поддерживая свечение лампы RL. Контакт 113 отключает батарею от провода соединения и
реле F на рис.
1 релизы. Реле C, отвечающее за обратный ход, остается на контактах cl и fl/1. 95 Цепь удержания реле CP,
последовательно соединенного с обмоткой 2 реле B, размыкается на контакте f3, и реле CP размыкается, а на
контактах cpl и cp2 соединение вновь подключается к входящему селектору. Сигнал 100 был отправлен на
главную телефонную станцию, на него ответили и он был зарегистрирован, и перекресток освобожден для
обслуживания обычного движения. Когда сигнал тревоги сбрасывается автоматически или вручную на
исходной станции, реле B размыкается вследствие разрыва его цепи на контактах реле неисправности.
При срабатывании реле C замыкается цепь реле CP от земли через задний контакт 110 bl61, передний контакт
c2, задние контакты /3 и esl, реле CP на землю.
После размыкания реле B батарея подключается к проводу соединения b через контакт b4, и на реле 115 1 на
главной телефонной станции поступает сигнал, как и прежде. Если цепь лампы AL разомкнута на контакте s4,
лампа не загорается при замыкании контакта IZ15, и реле J не срабатывает. Однако контакт 113 соединяет
батарею с соединением проводом для обеспечения работы реле F на исходной коммутаторной станции, как и
прежде. Контакт 112 размыкает цепь реле S, которое через короткий промежуток времени срабатывает,
отключая батарею от соединения провода на контакте s2. Цепь лампы RL разомкнута на контакте s4.
Срабатывание реле F на исходной станции приводит к отключению использования реле 130, поскольку, если
станция занята, реле ES сработает на контактах cp3 и v реле управления отключением селектора, и,
следовательно, контакт esl будет разомкнут. Если и когда соединение свободно, реле CP срабатывает по
только что проверенной цепи и отключает соединение от входящего селектора GW, а его контакты CPL и CP2
подключаются к оборудованию сигнализации о неисправности.
Батарея теперь подключена к проводу b разъёма через задний контакт c3 и передний контакт cp2, реле L на
промежуточном коммутаторе срабатывает, и на контакте i размыкается контрольный провод исходящего
селектора GW1, сигнализируя о включении разъёма. На контакте 12 замыкается цепь от земли через
передний контакт 12, задний контакт ETL, реле CQ к батарее.
Реле CQ срабатывает для отключения входящего сигнала от главной телефонной станции от входящего
селектора GW2 и подключения его к релейному оборудованию. Если соединение будет задействовано в
момент срабатывания реле ET, контакт ETL разомкнется, и цепь сигнализации будет расширена, когда
соединение разомкнется. При срабатывании реле CQ батарея подключается к проводу b входящего узла
через контакт cq2 к реле LL на главной коммутационной станции (рис. 2), и это реле срабатывает, обозначая
узел как включенный, как описано для реле L, и на контакте 115 замыкает цепь для сигнальной лампы AL,
которая идет от земли через задний контакт el, правые контакты ключа KK, задние контакты s4 и j3, передний
контакт 115, сигнальную лампу AL, реле P к батарее. Сигнальная лампа загорается, и внимание дежурного
привлекает срабатывание звуковой сигнализации, цепь которой замыкается контактом pl; он нажимает кнопку
ответа K, чтобы разъединить соединение.
Когда реле LL срабатывает, контакт 111l подготавливает цепь для реле J, которое срабатывает при нажатии
клавиши K в цепи от земли через клавишу K, задний контакт s3; передний контакт III, обмотка реле к батарее.
Контакт jl замыкается, но реле JA не срабатывает до тех пор, пока не будет отпущен ключ K, поскольку его
обмотка закорочена ключом. Когда ключ K отпущен (5,5), реле JA срабатывает последовательно с реле J и на
контакте gal замыкает цепь реле S. Контакт j.3 размыкает цепь лампы AL и реле S, замыкает на контакте s4
цепь от земли через контакт el, ключ KK, передний контакт s4, лампа RL к батарее, и лампа загорается,
указывая на то, что неисправность устранена. Тем временем сигнал отправляется обратно на исходную
коммутаторную станцию по соединительному проводу от батареи 253,254 253,254 o a 66iCitdcf/.... Контакт f83
соединяет relawv CP через задние контакты -esl и b5 с землей. Реле OP удерживается в этой цепи до тех пор,
пока реле F не будет разомкнуто при открытии контакта s2 на рис. 2. В этом случае цепь реле CP размыкается
на контакте f3, и соединение восстанавливается с входящим селектором GW. Размыкание контакта cp2
размыкает цепь реле L, которое, в свою очередь, освобождает реле CQ. Переключение контакта cq2
размыкает цепь реле LL, и цепи на всех трех коммутаторах восстанавливаются до нормального состояния.
На рис. 2 видно, что на рабочем месте оператора, а также на испытательном столе предусмотрены
сигнальные и регистрирующие лампы, а также кнопка ответа. Это делается для того, чтобы оператор,
находящийся на месте и реагирующий на сигналы тревоги, мог обрабатывать их в то время, когда на
испытательном стенде нет персонала. Нажав клавишу KK, оператор контрольно-измерительного прибора
переводит сигнализацию в ручное положение. Сигнал тревоги, поступающий через соединение 2,5, приводит к
срабатыванию реле А в ручном положении в цепи от земли через задний контакт el, правый пружинный
контакт и средний контакт ключа KK, задние контакты s5, -j2, передний контакт 31 Z14. Реле А подключается к
батарее. Контакт al замыкает цепь, содержащую сигнальную лампу и реле PP. При нажатии кнопки ответа
срабатывает реле FF, и контакт fi замыкает цепь от земли через передний контакт f1, задний контакт s3,
передний контакт Ill для реле J.
Реле J срабатывает, и контакт P2 размыкает цепь сигнальной лампы, а при срабатывании реле S, как описано
ранее, контакт s5 замыкает цепь от земли через задний контакт el, контакты ключа KRK, передний контакт s5,
реле R к батарее. Реле R срабатывает и при контакте ri замыкает цепь записывающей лампы. Реле A, R и FF
устанавливаются, если панель управления, на которую поступает сигнал тревоги, находится в здании,
удаленном от места расположения контрольного стола; в противном случае подключения будут такими же, как
и на контрольном столе.
Оператор на панели управления, нажав клавишу X вправо, может определить, была ли нажата клавиша KK
или нет. Если ключ X перевернут, он соединяет землю с задним контактом e2, левые контакты ключа KK
подключаются к реле [PP], и срабатывает звуковая сигнализация.
Если ключ X повернут влево, заземляется реле E, которое, переключая контакты E1 и E2, выполняет ту же
функцию, что и поворот ключа KKE. Таким образом, видно, что оператор может передавать сигналы тревоги
на панель управления независимо от положения ключа I. Вместо того чтобы сигнализировать обо всех
неисправностях через один и тот же узел, мы можем использовать два узла с соответствующими цепями
сигнализации и приема неисправностей, используя один узел для сигнализации неисправностей, требующих
немедленного внимания, а другой узел — для неисправностей, внимание к которым можно отложить.
Кроме того, при определенных условиях, например, при низком напряжении обменной батареи и
необходимости ее зарядки, мы можем сообщить об этом на главную станцию, и полученный ответный сигнал
может послужить для запуска зарядного устройства, которое также может сигнализировать о своей работе.
Схема сигнализации будет индивидуальной для каждой ситуации и потребует использования другого узла,
отличного от того, который используется для сигнализации о неисправности, поскольку 8.5 обратный сигнал
оказывает большее влияние, чем отключение сигнальной системы.
Предпочтительно, чтобы с помощью выключателя M была предусмотрена возможность отключения
90-градусного оборудования сигнализации о неисправностях и подключения локальных сигналов к панели
контроля неисправностей исходной телефонной станции в период, когда исходная станция находится под
наблюдением. 9.5 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253255.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253255&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253255A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 марта 1925 года. № 8244/25. 253,255 Слева полностью: Январь. 27, 7926.
Окончательная версия принята к публикации: 17 июня 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических кабелей.
Мы, компания SIEmENS BROTmHERS & Co., LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street,
London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, Артур Эрнест Фостер,
проживающий по адресу: Fairlawn, Old Charlton, London, S.E. 7, являющийся британским подданным, и Генри
Герни Вуд, проживающий по адресу: 40, Beech Hill Road, Eltham, London, S.E. 9, также являющийся
британским подданным, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к телефонным и другим сигнальным кабелям катушечного типа и, в
частности, к установке и защите нагрузочных катушек в свинцовых кабелях, используемых под водой.
В местах вставки катушек диаметр увеличивается, а обычная свинцовая оболочка, используемая для
подводных телефонных кабелей, недостаточно прочна, чтобы гарантировать сохранность катушек при
намотке, транспортировке или разматывании кабеля во время прокладки, а также чтобы выдержать давление,
обусловленное глубиной воды, в которой будет прокладываться кабель.
В данном изобретении катушки защищены в месте введения усиленной свинцовой оболочкой. Эта свинцовая
оболочка может быть сформирована вокруг спирали из проволоки So в свинцовом прессе аналогично тому,
как кабель покрывается свинцом. Проволока может иметь круглое или прямоугольное сечение, либо быть в
виде полосы. Проволока может быть изготовлена из бронзы, стали или другого подходящего материала.
Спираль имеет достаточный внутренний диаметр, чтобы ее можно было надеть на катушки, и достаточную
длину, чтобы защитить все катушки в месте их установки, а также соединения катушек с проводниками
кабеля.
Оболочка из свинца, покрывающая кабель, сделана длиннее спирали, так что на каждом конце остаются
участки для крепления к оболочке4; при прокладке кабеля.
[Цена 1 1 Усиленная втулка пропускается через конец одной из частей кабеля, куда должны быть вставлены
катушки, и после подключения катушек она возвращается, чтобы закрыть катушки и соединения, а 50
неармированные части провода прикрепляются к оболочке кабеля.
Их можно прижать вращающимся зажимом или притянуть скользящим зажимом, чтобы обеспечить плотное
прилегание к оболочке кабеля 55, а затем припаять или подсоединить к нему.
Вместо спирали проволоки в качестве армирующего элемента можно использовать взаимозацепляющиеся
или соединяющиеся наконечники с резиновыми прокладками 60, вставленными в места зацепления или
соединения, образующие защитную втулку.
Согласно еще одной особенности изобретения, жилы вставляются только в короткий отрезок кабеля,
защищенный, как описано ранее, после чего вводится гибкий изоляционный компаунд, полностью
заполняющий пространство между жилами и любые зазоры в катушках и соединениях. 70 Полученный
короткий отрезок кабеля в свинцовой оболочке, содержащий нагрузочные катушки, затем соединяется с
основным кабелем, а бронирование может быть выполнено, как описано в Спецификации № 5547|07. 75
Дата: 26 марта 1925 года.
Компания Siemens Brothers & Co. Limited, по решению Совета директоров, проставила здесь свою печать.
Уильям 0. СМИТ, директор, У. УИЛЕР, секретарь, от своего имени и от имени созаявителей.
.-,. ! ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических кабелей.
Мы, компания SIEMExS BROTHERS & Co., LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street,
London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, а также Эрнест Фостер,
расположенный по адресу: Fairlawn, Old Charitoni, London, S.E. 7, подданный Великобритании, и Генри Герни
Вун, ранее проживавший по адресу: Бич Хилл Роуд, 40, Элтем, Лондон, Юго-Восток, 9, а теперь по адресу:
Кинросс, Лисонис Хилл, Чизлхерст, Кент, подданный Великобритании, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано
и установлено следующим заявлением: - Настоящее изобретение относится к телефонным и другим
сигнальным кабелям катушечного типа и в большей степени относится к вставке и защите этих катушек в
кабелях с изоляцией из свинца, используемых под водой.
Обычная свинцовая оболочка, используемая для подводных телефонных кабелей, недостаточно прочна,
чтобы гарантировать сохранность витков при намотке, транспортировке или разматывании кабеля во время
прокладки, а также чтобы выдерживать давление, обусловленное глубиной воды, в которой будет
прокладываться кабель.
В настоящем изобретении катушки защищены в месте вставки армированной свинцовой оболочкой, и
согласно изобретению мы используем свинцовую оболочку, которая формируется вокруг армирования в
свинцовом прессе таким же образом, как кабель покрыт свинцом. Его делают длиннее, чем армирование, так
что на каждом конце остаются участки для крепления к оболочке кабеля. Усиление будет такого типа, которое
позволит изгибать кабель в продольном направлении, одновременно защищая витки от сжатия. Армирование
может иметь форму спирали из проволоки, при этом между соседними витками спирали имеется зазор. 4.5
Проволока может иметь круглое или прямоугольное поперечное сечение и быть изготовлена из бронзы или
другого подходящего материала. Вместо спирали проволоки можно использовать соединительные муфты с
резиновыми прокладками в местах соединения.
Армирующий кабель имеет внутренний диаметр, достаточный для того, чтобы его можно было надеть на
катушки, и изготовлен такой длины, чтобы защитить все катушки в месте вставки и соединения катушек с
проводниками кабеля.
Усиленная оболочка может быть нанесена в месте соединения следующим образом. Перед подключением
катушек 60 между двумя отрезками кабеля оболочка пропускается на конце одного из отрезков. Катушки
подключаются, а защитная оболочка отводится назад, чтобы закрыть катушки и соединения. Неармированные
части оболочки (i) зажимаются таким образом, чтобы плотно прилегать к свинцовой оболочке двух отрезков
кабеля, и подсоединяются к ней по вертикали.
Становится ясно, что катушки должны обладать свободой движения, чтобы кабель плавно изгибался над
шкивами или при намотке, однако слишком большая свобода способствует истиранию катушек. Поэтому мы
предпочитаем вводить в пространство, занимаемое катушками и соединениями, гибкий изолирующий состав.
В кабелях с воздушной или сухой бумажной изоляцией это лучше всего осуществить путем соединения
изоленты с коротким отрезком кабеля в свинцовой изоляции, который затем соединяется с самим кабелем
обычными способами соединения. После того, как катушки соединены между двумя частями короткого
отрезка, а усиленная оболочка припаяна или установлена на место, изоляционный компаунд, нагретый до
жидкого состояния, втягивается или вдавливается, чтобы заполнить пространство между катушками,
соединениями и оболочкой. 90 Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, на котором схематически показана
усиленная оболочка в соответствии с принципом действия, применяемым в месте вставки катушек.
На рис. 1 95 показана оболочка и армирование в поперечном сечении. На рис. 2 представлены некоторые
детали, упомянутые ниже.
На рис. 1 показаны два отрезка кабеля в свинцовой оболочке, между которыми вставлены 100 катушек,
обозначенные цифрами 1 и 2. На схеме загрузочные катушки изображены в виде цилиндров и обозначены
цифрой 3. Катушки разделены изоляционными разделителями, такими как 4. 105 Свинцовая оболочка,
защищающая катушки, показана на рисунке 5. Предусмотрена армирующая спираль из проволоки, показанная
на рисунке 6. Витки спирали слегка разнесены, что позволяет осуществлять продольный изгиб оболочки 1:0.
Оболочка крепится к оболочке отрезков троса или к двум частям небольшого отрезка, упомянутым ранее, с
помощью труб, как показано на рисунке 7. 115 Между спиралью проволоки и оболочкой свинца 253,2m 253,255
мы предпочитаем предусмотреть открытую решетку или оплетку из проволоки 8, которая продолжается за
пределы оболочки свинца и вместе с оболочкой соединяется с соседней оболочкой 5S, как показано на
рисунке 7, или эта решетка может быть продолжена за пределы места соединения 7 и прикреплена пайкой и
скреплением, как показано на рисунке 9.
Цель плетения — предотвратить или уменьшить чрезмерное растяжение под натяжением в месте вставки
витков.
Провода, выходящие из частей кабеля, могут быть защищены разъемными литыми элементами из
изоляционного материала, которые заключают их в себе и тем самым защищают эти соединения с катушкой.
Эти формованные детали вставляются в точке 10, а дополнительные детали могут быть вставлены в точке
11, на которые обшивка натягивается вращающимся или скользящим зажимом.
На рис. 2 показан фрагмент армированной оболочки в том виде, в котором она находилась бы до нанесения в
месте введения катушек. Средняя часть косы №8 обрезана, чтобы показать спираль проволоки.
При формировании оболочки сначала на разъемной оправке формируется спираль, которую затем можно
извлечь, после чего на спираль натягивается необходимая длина оплетки. Собранный корпус затем
пропускают через свинцовую руду, чтобы надеть свинцовую оболочку.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253256A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эрнест Ноэль Хаммонд, проживающий по адресу: Альфретон-стрит, 25, Лондон, Юго-Восток 17, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к лифтам, в частности, к одноэтажным служебным лифтам, используемым для
перевозки продуктов питания и других легких предметов с одного этажа на другой, причем верхний этаж
снабжен отверстием с люком, который открывается и закрывается при подъеме и спуске лифта. Целью
данного изобретения является практически полное исключение участия персонала в эксплуатации таких
подъемников, что позволит не только сократить трудозатраты, но и сэкономить время.
Описывая теперь предпочтительный способ реализации данного изобретения, на нижнем этаже или в другом
подходящем месте устанавливается электродвигатель достаточной мощности для подъема лифта при его
полной загрузке. Подъемный трос уложен обычным образом и проходит вокруг шкива 23, закрепленного на
валу двигателя или соединенного с ним зубчатой передачей. К шпинделю двигателя также крепится
тормозной барабан, при этом тормозная колодка расположена на одном конце поворотного рычага, который
удобно установлен на 31) основании двигателя. К двум направляющим прикреплены два кронштейна, на
которых вращающимся образом установлен вал, передний конец которого снабжен рукояткой управления, а
задний конец несет колесо. Корпус, содержащий механизм переключения для управления двигателем,
расположен за передним кронштейном или иным образом в непосредственной близости от указанного вала.
Контакты выключателя и т. д. предпочтительно расположены таким образом, чтобы при горизонтальном
положении указанной рукоятки управления выключатель находился в нейтральном положении, и ток
отключался от двигателя, а также таким образом, чтобы четверть оборота в одну сторону приводила к
вращению двигателя в одном направлении, а четверть оборота в противоположную сторону приводила к
реверсированию двигателя.
Рукоятка управления удобно снабжена центральным указателем для обозначения положения «стоп», а также
ручками или аналогичными элементами на ее концах, благодаря чему оператор может при желании
поворачивать ее обеими руками.
К ушку или подобному элементу, выступающему из указанного вала, прикреплен один конец цепи или
подобного элемента, другой конец которого b6 прикреплен к свободному концу тормозного рычага. Ушко
расположено таким образом, что оно выступает вниз, когда рукоятка управления находится в горизонтальном
положении «стоп», позволяя пружине 60, расположенной под тормозной колодкой, приводить в действие
тормоз на тормозном барабане. Однако, когда указанная рукоятка перемещается в любое из указанных
рабочих положений, ушко поднимается, и тормоз отпускается благодаря цепи 65, поднимающей свободный
конец тормозного рычага.
Бесконечный стальной трос один раз обматывается вокруг колеса на указанном валу, а также проходит через
два шкива, один из которых расположен ближе к верхней части, а другой — ближе к нижней части
направляющих. Внутренняя сторона этого троса расположена в непосредственной близости от подъемника и
имеет на нем два упора вблизи его нижней и верхней частей соответственно, с которыми может
взаимодействовать ударник подъемника, как описано ниже.
Теперь опишем работу устройства, предположим, что подъемник находится в поднятом положении; ударник
на нем будет соприкасаться с нижней поверхностью верхнего упора. При повороте рукоятки управления в
нижнее положение упоры поднимаются на расстояние, равное четверти окружности колеса на указанном
валу, тормоз отпускается, и, благодаря замыканию выключателя, лифт начинает опускаться. Во время спуска
ударник зацепляется за нижний упор на тросе, когда подъемник находится на расстоянии, равном одной 90-й
четверти окружности колеса. Дата подачи заявки: 27 марта 1926 г. № 8271/25.
Полный левый угол: дек. 24, 7926.
Complet6 Принято: 17 июня 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области лифтов и связанные с ними изменения.
Он опускается из самого нижнего положения, а при дальнейшем спуске нажимает на указанный упор, в
результате чего трос совершает четверть оборота колесу на валу, размыкая тем самым выключатель и
вызывая срабатывание тормоза двигателя, что приводит к остановке лифта.
Когда необходимо поднять лифт, рукоятка управления поворачивается в положение ! 0 Положение «вверх»,
при котором шкив на валу опускает упоры, и подъемник поднимается до тех пор, пока не остановится
благодаря зацеплению ударника и подъему верхнего упора. Пружина тормоза с усилием 1,5 предотвращает
рывки при остановке подъемника.
При желании трос, несущий упоры, может быть заменен жестким скользящим стержнем, снабженным упорами
и предназначенным для подъема и опускания с помощью указанного вала.
Очевидно, что при желании механизм можно сконструировать таким образом, чтобы лифт также можно было
приводить в движение с верхнего этажа с помощью цепи, троса, стержней или других подходящих средств,
позволяющих вращать указанную шахту в любом направлении с верхнего этажа.
—Дата: 25 марта 1925 года.
Х. Т. П. Джи, патентный поверенный, Стейпл-Эус, 51 и 5Z, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2 и 70, Джордж-стрит,
Кройдон, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области лифтов и связанные с ними изменения.
Я, Эрнест Ноэль Хоммонд, проживающий по адресу: Альфретон-стрит, 25, Лондон, Юго-Восток 17, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к лифтам, в частности к одноэтажным сервисным лифтам, используемым для
перевозки продуктов питания и других легких грузов с одного этажа на другой, причем верхний этаж снабжен
отверстием с люком, который открывается и закрывается при подъеме и спуске лифта. Одна из целей данного
изобретения — практически исключить участие человека в эксплуатации служебных лифтов, что позволит не
только сократить трудозатраты, но и сэкономить время. Еще одной целью данного изобретения является
упрощение и удешевление метода управления и эксплуатации служебных лифтов. Одним из преимуществ
внедрения данного изобретения является возможность отказа от обычного индикатора, показывающего
положение лифта.
Согласно данному изобретению, служебный лифт приводится в движение соответствующим электрическим
источником энергии, например, электродвигателем, и снабжен средствами, позволяющими ему
автоматически останавливаться на нужном этаже. Такие средства согласно данному изобретению включают в
себя выключатель для размыкания цепи двигателя и тормоз, механически соединенный со шпинделем
выключателя, благодаря чему двигатель и, следовательно, лифт останавливаются.
Для того чтобы данное изобретение было более понятным и легко осуществимым, я перейду к его описанию
со ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически иллюстрирует предпочтительный вариант данного
изобретения применительно к одноэтажному служебному лифту. На чертеже, на нижнем этаже или в другом
подходящем месте, расположен электродвигатель a достаточной мощности для подъема лифта b при его
полной загрузке. Подъемный трос (не показан) расположен обычным образом и проходит вокруг шкива c,
соединенного с валом двигателя через редуктор d. К шпинделю двигателя также крепится тормозной барабан
e, при этом тормозная колодка f расположена под углом 90 градусов на одном конце поворотного рычага q,
который удобно установлен на основании двигателя al. К двум направляющим h прикреплены кронштейны j,
на которых вращательно установлен вал jl, передний конец которого снабжен рукояткой управления jl, а
задний конец несет колесо jl. Корпус j4, содержащий механизм переключения для управления двигателем,
расположен на переднем кронштейне или может быть установлен иным образом в непосредственной
близости от указанного вала.
Контакты выключателя и т. д. предпочтительно расположены таким образом, чтобы, когда указанная рукоятка
управления находится в горизонтальном положении (как показано на чертежах), выключатель находился в
нейтральном положении 105, и ток отключался от двигателя, а также таким образом, чтобы четверть оборота
в одну сторону приводила к вращению двигателя в одном направлении, а четверть оборота в
противоположном направлении 110 приводила к реверсированию двигателя. Рукоятка управления удобно
снабжена центральным указателем js для указания на положение «стоп», а также ручками или подобными
элементами j на ее концах, благодаря чему оператор может использовать обе руки для ее поворота, если это
необходимо.
К ушку k или подобному элементу, выступающему из указанного вала jl, прикреплен один конец цепи или
подобного элемента 1, другой конец S которого прикреплен к свободному концу тормозного рычага g. Ушко k
расположено таким образом, что оно выступает вниз, когда рукоятка управления находится в горизонтальном
положении "упор" (как показано на чертеже), позволяя пружине m, расположенной под тормозной колодкой,
воздействовать на тормозной барабан. Однако, когда указанная рукоятка 9 перемещается в любое из
указанных рабочих положений, ушко k поднимается, и тормоз отпускается благодаря цепи, поднимающей
свободный конец тормозного рычага.
Бесконечный стальной трос n один раз обматывается вокруг колеса j3 на указанном валу, а также проходит
через два шкива o, один из которых расположен ближе к верхней части, а другой — ближе к нижней части
направляющих h. Внутренняя сторона этого троса n расположена в непосредственной близости от
подъемника и имеет на нем два упора nl, расположенных соответственно вблизи его нижней и верхней
частей, с которыми может взаимодействовать ударник bl на подъемнике, как описано ниже.
Теперь опишем работу устройства, предположим, что подъемник находится в поднятом положении (как
показано на чертеже). В этом случае ударник bl на нем будет входить в зацепление с нижней поверхностью
верхнего упора n1, как показано на рисунке. При повороте рукоятки управления j2 в нижнее положение упоры
nl поднимаются на расстояние, равное четверти окружности колеса 3 на указанном валу, тормоз отпускается,
и, благодаря замыканию выключателя, подъемник b опускается. Во время спуска ударник bl входит в
зацепление с нижним упором nl на тросе n, когда лифт находится на расстоянии, равном одной четверти
окружности колеса j3 от его нижнего положения, и при продолжении спуска он нажимает на указанный упор, в
результате чего трос передает четверть оборота колесу j3 на валу jl, тем самым размыкая выключатель и
вызывая срабатывание тормоза / для двигателя, тем самым останавливая лифт.
Для подъема лифта рукоятка управления поворачивается в положение «вверх», после чего шкив на валу
опускает упоры, и лифт поднимается до тех пор, пока не остановится благодаря зацеплению ударника и
подъему верхнего упора. Пружинное усилие в тормозе предотвращает рывки при остановке подъемника.
При желании трос, несущий упоры, может быть заменен жестким скользящим стержнем, снабженным упорами
и предназначенным для подъема и опускания с помощью указанного вала.
Очевидно, что при желании механизм можно сконструировать таким образом, чтобы лифт также можно было
приводить в движение с верхнего этажа с помощью цепи, троса, стержней или других подходящих средств,
позволяющих вращать указанную шахту в любом направлении с верхнего этажа.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253257.txt ===
Соседние файлы в папке патенты