Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4227
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251739.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251739&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251739A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин для уборки сахарного тростника.
Я, Ральф Садлер Фалькинер, проживающий по адресу №...
103, Уильям-стрит, Мельбурн, штат Виктория, Содружество Австралии, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
машинам, используемым для уборки урожая сахарного тростника, причем машины имеют конструкцию,
снабженную подходящим двигателем для работы машины, и включают в себя основную раму или
конструкцию, поддерживаемую колесами или на бесконечном ползучем механизме, конструкция, несущая на
своем переднем конце один или несколько приводимых в движение режущих инструментов для срезания
тростника вблизи земли от корней, средства, включающие бесконечные цепные конвейеры для сбора и
направления тростника таким образом, чтобы он был обращен к режущим инструментам, срезанный тростник
принимается подъемным устройством, расположенным под соответствующим углом по отношению к режущим
инструментам, и средства для перемещения поднятого тростника назад, верхушками к устройству для
срезания. эти верхушки и средства для выгрузки обрезанных стеблей из машины, причем вся система
выполнена совместно с устройствами для удаления мусора со стеблей или без них.
Изобретение заключается в усовершенствованиях, разработанных для создания более эффективной
машины, чем те, которые были запатентованы или использовались ранее, а также для упрощения
конструкции, уменьшения веса и длины с целью увеличения скорости уборки урожая и облегчения разворота
машины на краю поля.
Наиболее важными особенностями изобретения являются вращающиеся средства для захвата срезанных и
поднятых побегов и их продольного выброса на упор или перегородку таким образом, чтобы они падали
горизонтально или приблизительно так на измельчитель верхушек, неподвижный или подвижный кожух между
метательным устройством и указанным упором или перегородкой, средства для обеспечения сброса побегов
вниз мимо измельчителя верхушек и средства воздушного потока для предотвращения захвата рыхлого или
прикрепленного мусора устройством для сброса побегов.
Изобретение также включает в себя ряд других усовершенствований, описанных ниже и изложенных в пунктах
формулы изобретения.
Практические варианты осуществления изобретения иллюстрируются прилагаемыми чертежами,
включающими: фиг. 1 – боковой вид, частично показанный в разрезе, с опущенными частями.
Рис. 2. План без капотов.
Рис. 3. Вид сзади, без перегородки или упора.
На рис. 4 показан вид сбоку машины, установленной на бесконечных гусеничных колесах и включающей в
себя все новые элементы, показанные на рис. 1-3.
Рис. 5. Увеличенный фрагментарный вид сбоку части механизма сбора.
Рис. 6 — сечение по линии VI-VI на рис. 5.
Рис. 7. Увеличенный фрагмент схемы механизма ножа для срезания сахарного тростника.
Рис. 8 — увеличенный фрагмент части рис. 7.
На рисунках 9 и 10 показаны увеличенные детали планок лифта, а на рисунках 3, 11 и 10 – аналогичные виды
альтернативной конструкции.
Рисунок 13 — боковой вид модификации роликов для метания тростника, а рисунок 14 — увеличенный
боковой вид другой формы таких роликов.
На рисунках 15 и 16 показаны два способа вращения разгрузочных роликов.
Рисунок 17. Деталь одного из видов перегородки или ограничителя.
Рисунок 18а. Схема, иллюстрирующая многопозиционное расположение секаторов для разделения тростника.
Рисунок 19. Схематическое изображение модифицированного механизма сброса тростника.
На рисунке 20 показан вид с торца, а на рисунке 21 — вид сбоку, иллюстрирующие средства для извлечения
трости из держателя.
Рисунок 22 — боковой вид, иллюстрирующий механизм удаления мусора, рисунок 23 — аналогичный вид
модифицированной формы, и рисунок 24 — разрез по линии XXIV.
IV из них, Рисунок 25 — увеличенный вид спереди, частично в разрезе, иллюстрирующий механизм подъема и
опускания согласно Рисунку 4.
Рисунок 26 — фрагментарное изображение, иллюстрирующее механизм подъема и опускания, как на рисунке
1.
На рисунке 27 представлен вид сбоку варианта изобретения, иллюстрирующий другие особенности и
модификации, не показанные на рисунках 1 и 4.
Рисунок 28 представляет собой фрагментарный план, иллюстрирующий способ отсечения тростника, как
показано на рисунке 27.
Рисунок 29 представляет собой вертикальный разрез по линии XXIX рисунка 27.
Рисунок 30 представляет собой увеличенное поперечное сечение щеток для удаления мусора, а рисунок 31 —
фрагментарный боковой вид этих щеток, рисунок 32 — увеличенный фрагмент реек на рисунке 27.
Машина опирается на раму F, установленную на колесах W1, как показано на рисунке 1, или на колесах W2,
W3, W4, и на бесконечные гусеничные ленты 186, как показано на рисунке 4; тяговое усилие обеспечивается
двигателем E, который приводит в движение все рабочие части машины.
Растущий тростник направляется к передней части машины с помощью собирающих рычагов 1 (рис. 1 и 2),
снабженных бесконечными подвижными цепями 2 с пальцами 3, которые приводятся в движение звездочками
4, конической шестерней 5 (рис. 5 и 6), валом 6, звездочками 7, цепью 8, звездочкой 9 на валу 293,
приводимом в движение двигателем E, как показано на рис. 1 и 2*. Рычаги 1 поддерживаются своими
внешними концами на стержнях 11 (рис. 1, 2, 4 и 5), шарнирно соединенных с передними удлинителями 42 на
раме F, и для регулировки угла наклона рычагов внешний конец каждого стержня 11 разделен на кронштейн
12, снабженный болтами 13, проходящими через паз в пластине 15 на рычаге. Вал 6 установлен в втулке 16,
поддерживаемой кронштейнами 17 и 18, имеющими болты 19, входящие в пазы 20, выполненные в уголковых
стержнях 21, закрепленных на кронштейнах рамы лифта 22, и втулка 16 шарнирно закреплена в подшипниках
23 на рычаге 1.
Благодаря описанной выше конструкции как внутренний, так и жалюзийный концы рычагов могут подниматься
или опускаться для регулировки и фиксироваться путем затягивания болтов в пазах. При регулировке верхних
концов рычагов длина цепей 8 изменяется путем удаления или добавления звеньев.
Режущая планка 40 зубчатого ножа 94 для резки тростника шарнирно соединена своими концами с внешними
концами продольно расположенных рычагов 25, 26 (рис. 7), причем указанные рычаги шарнирно соединены в
точке 27 с рамой подъемника 22 и соединены своими задними концами поперечной линией 220. Рычаг 25
имеет удлинитель 28, соединенный шатуном 29 с кривошипом 30, приводимым в движение конической
зубчатой передачей 31, и, согласно рисунку 2, поперечный вал 32 от указанной конической зубчатой передачи
имеет звездочку 33, приводимую в движение цепью 34 и шестерней 35 на валу двигателя 1'0. В качестве
альтернативы, как показано на рисунках 4 и 7, продольный вал 255 получает движение от конической
шестерни 256, которая, в свою очередь, получает движение от поперечного вала 257, вращаемого
двигателем. Благодаря такой параллельной конструкции, мощность передается на каждый конец ножа во
время его возвратно-поступательного движения, что обеспечивает равномерные ходы и предотвращает
деформацию ножа. Поскольку последний обычно проходит немного под землей, передние шарнирные концы
рычагов 25 и 26 защищены опорами 41 (рис. 8), прикрепленными к режущей планке 40. В этом случае концы
рычагов шарнирно соединены с указанными опорами.
Вместо ножа 40 может быть использована пара противоположно вращающихся взаимодействующих режущих
элементов 400aa, показанных на рисунках 27 и 28. Эти элементы имеют приблизительно прямоугольную
форму с изогнутыми режущими кромками 401, которые перемещаются по траекториям, перекрывающимся
при вращении элементов. Указанное вращение режущих элементов происходит вперед и наружу от
продольного центра машины, в направлении растущего стебля, как показано стрелками. Режущие лезвия
установлены на вертикальных валах 402 таким образом, что одно из них движется под углом 90° к другому, и
когда одно из режущих лезвий 401 одного лезвия проходит через тростник, следует режущее лезвие
противоположного лезвия, т.е. лезвия работают попеременно. Валы 402 приводятся в движение коническими
шестернями 403, 404, 405 от вала 406, приводимого в движение двигателем E, используемым для привода
машины. Благодаря такой форме режущего инструмента предотвращается пробивание камней, забивающих
режущий инструмент, а встречающиеся препятствия отбрасываются вперед. На передних выступах 42 рамы F
установлены свободно вращающиеся диски 221, расположенные под углом к линии тяги, которые разрезают
землю, облегчая прохождение ножа и устраняя препятствия для башмаков.
Срезанный тростник падает на элеватор, который, как и в некоторых известных типах уборочных машин,
может состоять из бесконечных цепей 43 (рис. 1), проходящих вокруг звездочек 44,45, причем последние
установлены на поперечном валу 46, имеющем звездочку 169, приводимую в движение цепью 47, которая, в
свою очередь, приводится в движение звездочкой 48 на валу 49, имеющем звездочку 50, приводимую в
движение цепью 51 от двигателя E.
К цепям лифта прикреплены планки 52, образованные узкими зубьями 53 (рис. 9 и 10), края которых загнуты
вперед к поверхности лифта под углом менее 90°. Указанные зубья имеют узкие изогнутые задние части 54,
так что острия зубьев надежно врезаются в трость и поднимают ее. Зубья, как показано на рисунках 11 и 12,
также могут быть сформированы путем нарезания угловых зазубрин 55 на планках, согнутых, как описано
ранее, и сформированных с помощью заточенного инструмента: боковые кромки 5G.
Трость направляется вверх боковыми досками 222 и кожухом 58, закрывающим верхнюю часть подъемника.
Элеватор имеет ограждение 260, предотвращающее застревание срезанных стеблей тростника в элеваторе
до тех пор, пока тростник не будет установлен в наклонное положение, а также защищающее дно элеватора
от камней и других препятствий на земле.
Защитный кожух может быть закреплен на раме F и иметь изогнутый нижний конец, который крепится к
нижнему концу рамы лифта.
Трость подается верхней частью вперед между парой расположенных друг над другом вращающихся
метательных роликов 59, 60, находящихся над подъемником и используемым для продольного метания
трости в упор или стопор B.
Предпочтительно, чтобы вальцы для метания тростника были пневматическими и состояли из каркасного
сердечника 64 с надувным протектором T, расположенного в тесном периферийном контакте, при этом
верхний вальец 60 расположен скользящим образом перед нижним вальцом 59. Верхний ролик установлен на
валу 61 и может вращаться за счет трения с помощью нижнего ролика 59 на валу 62, который имеет звездочку
6. 3, Рисунок 4, приводимый в движение цепью 47 и периферийными роликами. Скорость указанных роликов
превышает скорость движения планок лифта.
Каркасный сердечник 64 разбрасывающих роликов может быть снабжен сплошной гибкой поверхностью или
периферией 65, как показано на рисунке 13, и пружина 66 используется для обеспечения упругого контакта
роликов, при этом пружина закреплена на раме 67 с одного конца и соединена с валом 68 верхнего ролика,
причем конец этого вала установлен в вертикальной направляющей 69 на указанной раме.
Достаточную упругость роликов можно обеспечить, изготовив протектор или периферию роликов из
сравнительно толстого слоя вспененной резины 70, как показано на рисунке 14.
Для обеспечения надежного вращения верхнего пневматического ролика во влажную погоду или в случае
частичного спуска воздуха, на одном конце соответствующих валов роликов установлены пневматические
колеса 71, 72, находящиеся в фрикционном контакте и заключенные в атмосферостойкий корпус 73, как
показано на рисунке 15.
В качестве альтернативы, как показано на рисунке 16, вал верхнего ролика может приводиться в движение
звездочкой 224, которая, в свою очередь, приводится в движение шестернями 225 от вала 62, цепью 74 и
звездочкой 75 на втулке 76, управляющей дисковой фрикционной муфтой 77 с пружиной 78, управляющей
указанной муфтой, чтобы обеспечить вращение обоих роликов при любых условиях с одинаковой скоростью.
При отбрасывании назад трости направляются к преграде или упору B с помощью кожуха 79. Согласно
рисунку 1, кожух неподвижен и опирается на изогнутые элементы рамы под углом 90 градусов позади роликов
для метания тростника.
Согласно рисунку 27, капот является подвижным и состоит из планок 413, прикрепленных к бесконечным
ремням 414, перемещающимся по шкивам 415, 416, приводящим движение от ремня 417. Капюшон движется
в том же направлении, что и трость, и с той же скоростью или быстрее, так что если концы трости,
отброшенные назад метательными роликами, заденут нижнюю часть капюша, трости будут направлены
назад, к отражателю или упору B.
Решетки 413 имеют скошенную кромку с одной стороны, как показано на рисунке 32 (418), чтобы
предотвратить задевание торцов стеблей тростника кожухом, когда верхушки стеблей тростника ударяются о
перегородку или упор B. Боковые крышки 430 предусмотрены над средствами выгрузки тростника, такими как
ролики 107, для удержания тростника, а также упомянутыми здесь воздушными потоками.
I) упор или стопор B может представлять собой пластину 103 (рис. 17), расположенную вертикально на раме
104, установленной на горизонтальной раме F3, причем указанная пластина наклонена таким образом, что
она наклонена к передней части машины, чтобы направлять верхушки тростника вниз.
Поскольку верхние концы трости легче нижних и, следовательно, не будут так легко падать, предпочтительнее
сконструировать шар или упор вертикально перемещающегося бесконечного фартука 80, имеющего планки и
проходящего над роликами 81, 82 на раме 88, при этом вал нижнего ролика приводится в движение
конической зубчатой передачей 83, валом 84, звездочкой 85, цепью 86 и звездочкой 87.
Передняя часть фартука смещается вниз и удерживает верхушки тростей вместе с собой, так что трости
практически опускаются в горизонтальное положение.
Вертикальная рама 88 скользит по горизонтальной раме 99 и соединена с ней винтом 100, проходящим через
гайку 101 на конце рамы F3, и снабжена маховиком 102, с помощью которого можно регулировать положение
ограничителя или стопора B в продольном направлении для определения длины верхушек тростника,
подлежащих срезке. Аналогичным образом вертикальная рама 104 (рис. 7) отражательной пластины 103
установлена с той же целью.
Трость опускается на пару вращающихся в противоположных направлениях режущих дисков 89, 91,
расположенных перед отражателем B и установленных на продольных валах 92, 93, закрепленных на рамах
105. Вал 92 имеет на заднем конце звездочку 87, а на переднем конце звездочку 94, приводимую в движение
цепью 95 и звездочкой 96 на валу 97, которые приводят в движение коническую шестерню 98, расположенную
с противоположных сторон с шестерней 291 на валу 49 и шестерней 292 на валу 49a, передающей
правильное движение цепи 47, которая приводит в движение элеватор и ролики.
Валы 92 и 93 параллельны и расположены достаточно близко друг к другу, чтобы обеспечить небольшое
перекрытие режущей кромки одного диска с другим: указанные кромки имеют скосы J06, которые прилегают
друг к другу, как показано на рисунке 2, и одна кромка немного выступает вперед другой, что предотвращает
смещение кромок.
Стебли, падая на верхушечные диски, также падают между парами пневматических роликов 107 и 108,
установленных на продольных валах 92 и 93. Ролики каждой пары находятся в фрикционном контакте, так что
ролики 107 вращают ролики 108 в противоположном направлении и подают или выгружают стебли вниз мимо
верхушечных дисков, так что срезанные верхушки оказываются на земле позади машины.
В качестве предпочтительного варианта, дополнительные пневматические вращающиеся ролики 420, как
показано на рисунке 27, могут быть установлены за верхним диском для облегчения выгрузки верхней части
изделия. При желании ролики могут иметь сплошной резиновый периферийный слой или толстый
периферийный слой из вспененной резины, как описано и показано на примере роликов для метания
тростника 59 и 60, при этом оба вала 9@ и 93 rnav могут приводиться в движение в противоположных
направлениях червяком около 230, показанным на рис. 18.
Для предотвращения застревания между разгрузочными роликами рыхлого мусора, удаляемого с тростника
описанными ниже способами, или мусора, все еще прилипшего к тростнику, можно подавать потоки воздуха,
как показано на схеме на рис. 27, между парами разгрузочных роликов 107, 10S, в направлении вверх и назад
через тростник. Воздух подается через выходные отверстия 421, направленные вверх, как показано на рис.
29, предпочтительно с внутренней стороны вала каждого из рядов разгрузочных роликов, причем указанные
выходные отверстия соединены с трубами 422, которые могут иметь прямоугольное поперечное сечение и
отходят от двух воздуходувок 423, приводимых в движение двигателем El, используемым для привода
механизма подъема, очистки, сброса, обрезки и выгрузки сахарного тростника. Потоки воздуха сдувают мусор
с трости над разгрузочными роликами, где он соприкасается с движущимися назад планками 413 подвижного
кожуха, который также выводит рыхлый мусор из машины сзади.
Обрезанный тростник предпочтительно поступает в бункер H (рис. 1, 20 и 31) под разгрузочными роликами
107, 108, а груз выгружается по мере необходимости из указанного бункера в одну или другую сторону на
землю или на транспортные грузовики для перевозки тростника на мельницу.
Если предпочтительно разрезать тростник на короткие отрезки, то разгрузочные ролики заменяются рядом
пар дисков 110 (рис. 18), установленных на валах 92 и 93, и в этом случае оба вала приводятся в движение
путем дублирования приводной шестерни вала 92. Согласно рис. 18 и 4, звездочки 226 на валу 62 приводят в
движение цепи 227 и звездочки 228 на коротких валах 229, благодаря чему движение передается червячным
передачам 230, которые вращают валы 92 и 93.
Эти диски 110 отсекают ценную часть тростника на отрезки, которые выгружаются в бункер H.
В дополнение к разгрузочным роликам 107, 108 или вместо них машина может быть снабжена парой фартуков
-111, показанных на рис. 19, причем положение фартуков обеспечивает выгрузку тростника вниз. Фартуки II
снабжены ламелями 112 и расположены таким образом, что они сходятся к своим нижним концам. Фартуки
перемещаются в противоположных направлениях с помощью цепей 113 и звездочек 114 и 115, которые
проходят по изогнутым сходящимся направляющим 116, закрепленным на изогнутых рычагах 117. Последние
рычаги несут холостые звездочки 265 и опираются на валы 118, от которых движение передается на
звездочки 114, а нижние концы 119 этих рычагов прижимаются друг к другу с помощью рычагов 120, заставляя
фартуки перемещаться в своем сходящемся положении близко друг к другу и позволяя им раздвигаться при
необходимости.
Бункер H, как показано на рисунках. На рисунках I и 3 основание может состоять из ряда поперечных стержней
121, выступающих с обеих сторон продольной щебенки 12-2, установленной на рамах 125 и управляемой
пружинным зубчатым рычагом 123 и зубчатой рейкой 124, так что основание может быть наклонено для
размещения тростника с одной или другой стороны. Боковые стенки бункера состоят из изогнутых стержней
126, установленных на щебенках 127, имеющих рычаги 128, соединенные звеньями 129 с рычагом 130,
управляемым ногой, с помощью которого боковые стенки поднимаются, позволяя тростнику соскальзывать с
основания бункера.
К раме в передней части бункера крепится защитный кожух, показанный на фиг. 1 в изогнутом виде (242) и в
плоском виде (243), который защищает двигатель и редуктор от падения тростника.
В качестве альтернативы основание, как показано на фиг. 20 и 21, может состоять из ряда неподвижных
стержней 132, изогнутых вогнуто вверх, на которых располагается ряд тросов 133, снабженных крюком 146 на
каждом конце. Крюк на каждом тросе может быть прикреплен к валам 147, установленным в кронштейнах 148
на раме. Над основанием по обе стороны от разгрузочных роликов расположены намоточные барабаны 149
на валах 150, вращаемые звездочками 151, цепями 152 и звездочками 153 на валах 92 и 93, при этом на
валах 150 установлены муфты 155 с ручным управлением.
Когда бункер заполняется, один конец каждой веревки закрепляется, а другой конец перекидывается через
тростник и прикрепляется к барабану с той же стороны, что и закрепленный конец веревки. Затем барабан
приводится в движение муфтой, когда наматывание веревок выталкивает тростник в сторону,
предпочтительно в транспортный грузовик или на элеватор, подключенный к нему. При желании вместо
канатов на стержни 139 можно положить лист проволочной сетки с брезентовой подкладкой, закрепив с
каждой стороны канаты, как описано в разделе «В связи с канатами 133».
13v предпочтительно, чтобы концы 156 базовых стержней были закреплены на валах 147, способных
частично вращаться с помощью зубчатых реек 157, управляемых пружинными зубчатыми рычагами 158, так
что концы 156 на стороне разгрузки могут поворачиваться вниз для облегчения разгрузки.
При желании отходы сахарного тростника можно очистить сразу после подъема элеватором и до того, как они
будут сброшены через верхние разгрузочные устройства. На рисунке 22 показана предпочтительная
конструкция, и, соответственно, еще один комплект разбрасывающих вилок 159, 160 установлен на
небольшом расстоянии позади основных разбрасывающих вилок 59 и 60 и расположен на большей высоте.
Между этими роликами расположены два вращающихся поперечных съемника S, каждый из которых состоит
из ряда радиальных зубцов 161, соответственно выступающих из расположенных друг над другом валов 162,
163, вращающихся в противоположных направлениях относительно передних и задних роликов, т. е.
фактически в противовес движению трости.
Приводная цепь 47 проходит под звездочкой 164 на валу 162 и над звездочкой 165 и другой звездочкой 166,
цепью 167 и звездочкой 168, приводящими вал 163, благодаря чему стрипперы S вращаются с одинаковой
скоростью и отрывают мусор от тростника, который отбрасывается назад от роликов 59, 60 между роликами
159, 160.
Приводная цепь 47 проходит вокруг звездочки 169 и звездочки 234, а вал 170 приводит в действие червячную
передачу 171, вращающую вал 92.
В качестве альтернативной конструкции, показанной на рис. 23 и 24, отбойные молотки S расположены
продольно, при этом их валы 173, 174 перпендикулярны валам разбрасывающих роликов. В этом случае цепь
175 проходит вокруг звездочек 176, 177 на валах 173, 174, а также вокруг холостой звездочки 178, и ведущая
звездочка 179 на валу 180 снабжена червячным колесом 181, которое входит в зацепление с червяком 182 на
валу ролика 59.
В конструкции, показанной на фиг. 27, 30 и 31, пара расположенных друг над другом вращающихся устройств
для удаления мусора 407 размещена перед основными разбрасывающими роликами 59 и 60 и состоит из
ряда изогнутых вперед пружинных зубцов или щетинок 408, закрепленных тангенциально к вращающемуся
барабану 409, при этом зубцы или щетинки соответствующих устройств перекрываются и фактически
работают в том же направлении, что и движение срезанного тростника, т. е. назад. Зубцы или щетинки 408
изготовлены из пружинной проволоки, а внутренние части намотаны, как показано на рисунке 412, вокруг
стержня 410 (рис. 30 и 31) в форме пружины, концы которой загнуты над параллельным стержнем 411, причем
эти витки служат для разделения зубцов или щетинок. Движение барабанам 409 передается посредством
цепей 450, проходящих через звездочки, как показано на рис. 27.
Машина может быть оснащена средствами для подъема и опускания рамы элеватора и механизма захвата, а
также для подъема передних колес W2, когда машина установлена на бесшумном ползучем устройстве, таком
как самоукладочные гусеницы 186, как показано на рис. 4. На этом рисунке рама F установлена на оси 1.83
пары колес W4 и удлинена в сторону, как показано на рисунке 184, и снабжена вертикально расположенными
элементами рамы FS и передними вертикальными элементами рамы F4, поддерживающими горизонтальную
раму F3 для верхних дисков, разгрузочных роликов и бункера.
Рамы тао 185, между которыми проходит бесконечная колея 186 и расположены пары колес W3 и W, сходятся
и загнуты вверх на своих передних концах 187 и снабжены вертикальными стержнями 188 (рис. 25),
имеющими резьбу на верхних концах и снабженными гайкой 189, между которыми на эти стержни намотаны
гайки и пружины 190, поддерживающие концы рамы 187.
Каждая гайка 189 вращается относительно конического зубчатого кольца 191 на валу 192. Вал 192 i3
вращался с помощью шестерни 1931 (рис.
25) на валу 192 и шестерне 193 на валу 94, имеющей звездочку 195, приводимую в движение цепью 196 от
звездочки 197, установленной на одном конце шахты лифта 46. На противоположном конце шахты лифта
шестерня та же, за исключением того, что отсутствуют шестерни, соответствующие шестерням 1931 и 193, а
цепь 196 проходит вокруг звездочки 240 на валу 192.
На каждом конце вала 46 расположены муфты 198, 1988, каждая из которых управляется с помощью рычага
199, имеющего выступ 200 с кулачково-загнутыми концами, расположенного между загнутыми упорами 201 на
валу 202, снабженном на одном конце рычагом управления 203 (рисунки 4 и 26), посредством которого
осуществляется управление муфтой. Рама F снабжена кронштейнами 207 (рис. 25) для необходимых
подшипников шестерни и несет шарикоподшипники 208, поддерживающие гайку. От рычага 203 вниз отходит
возвратно-поступательный тяговый стержень 204 04 (рисунки 4 и 26) с регулируемыми упорами 205, к
которым может прижиматься палец 206 (рис. 26) на одном из резьбовых стержней 188. Благодаря такой
конструкции рама, несущая передние колеса W2 и все рабочие части машины, может поворачиваться вокруг
оси 183, а при повороте для подъема подъемного механизма пружины 190 способствуют этому движению за
счет их сжатия во время работы машины.
Когда сцепление 198 (рис. 25) включено, вал 192 вращается в одном направлении шестернями 1931, 193 и
через коническую шестерню 191, гайки 189 смещают тяги 188 вниз и опускают раму, одновременно сжимая
пружины 190. Аналогично, когда сцепление 198 включено (красное движение передается на звездочку 240),
вал 192 вращается в противоположном направлении, в результате чего гайки смещают тяги 188 вверх, и рама
поднимается вверх на своей оси вращения 183.
Согласно рисункам 1, 2, 3 и 26, на которых машина установлена на двух парах колес W и WI, нижняя рама F
шарнирно закреплена сзади на оси задних колес W1, а передние колеса W установлены на двухстороннем
кривошипе 208, горизонтальный хвостовик которого проходит через направляющую с пазами 270 на раме
подъемника, к которой крепятся резьбовые стержни 209, как показано на рисунке 26.
Полуоси 271 колес W соединены между собой шарниром 272 и кронштейном 273, имеющим два смещенных
параллельных рычага 274, верхний из которых соединен с концом кривошипа 208, а к этим рычагам
присоединены параллельные звенья 275, шарнирно соединенные с рамой F, как показано на рисунке 26.
Орешки 210! На sa. стержни 209 приводятся в действие зубчатой передачей, аналогичной показанной на
рисунках 4 и 25, для поворота всей рамы машины на задние колеса W1 (рисунок 1), в то время как передние
колеса W остаются на земле; при подъеме рамы этому процессу способствуют пружины.
Однако из-за ограниченного пространства по сравнению с рисунком 25 шестерни 193 установлены на
полуосях, а цепь 251, проходящая вокруг звездочек 252, 253, передает движение на вал 192 шестерни 191.
Следует понимать, что, поскольку основная рама, согласно рис. 1, опирается на две пары колес, а в варианте,
показанном на рис. 4, на пару передних колес и две пары колес на бесконечном ползучем устройстве или
гусеничном ходу, а также двигатель в одном случае расположен поперечно раме, а в другом – продольно,
приводной механизм несколько различается, но особенности новизны одинаковы в обоих вариантах.
Следует отметить, например, что, согласно рисунку 1, используется цепной привод от двигателя, тогда как на
рисунке 4 коническая зубчатая передача 248, вал 249 и коническая зубчатая передача 250 вращают ролики
для выброса сахарного тростника, а цепь приводит в движение элеватор и разгрузочные ролики.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Указанный комбайн для уборки сахарного тростника оснащен вращающимся метательным
устройством для захвата тростника, поднятого на подъемном устройстве, и его продольного метания, а также
упором, о который ударяются верхушки тростника и затем падают на устройство или средство для срезания
верхушек.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251740A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 24 марта 1925 г., № 7851/25.
Полный левый угол: дек. 7, 1925 251,740 1-4-11,-- IПолностью принято: 13 мая 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к навесному оборудованию для швейных машин.
Мы, Герберт Пресон из Торнли, Норт-Парк-авеню, 1, Раундхей, Лидс, графство Йоркшир, и Эндрю Соуэрс из
Харехиллс-лейн, 106, Раундхей-роуд, Лидс, оба британские подданные, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к новому или усовершенствованному
приспособлению, которое может быть легко применено как к обычной цепи, так и к швейной машине с
челночным стежком.
Указанное приспособление устанавливается на обычную цепную швейную машину для преобразования ее в
машину для намётки и обработки краев. Если обычная швейная машина с челночным стежком снабжена
указанным приспособлением, ее можно использовать для обработки краев и сшивания по мере
необходимости, — и в этом случае можно обойтись без операции намётки, которая обычно выполняется на
швейной машине с цепным стежком.
До настоящего времени было принято сметывать края одежды на швейной машине цепного стежка, или
вручную, или частично каждым из этих способов, а затем передавать изделие на швейную машину челночного
стежка для выполнения окончательной обработки края. В указанных машинах операция намётки могла быть
выполнена лишь на ограниченном расстоянии от края сшиваемого изделия.
Используемые в настоящее время машины способны только обрабатывать и сметывать прямые или слегка
изогнутые края, и они не могут закруглять V-образные или другие углубления в воротнике или лацкане
одежды. Расстояние, на котором они могут намётывать от края изделия, очень ограничено.
Целью данного изобретения является создание приспособления, которое можно легко и быстро соединить с
обычной швейной машиной цепного или челночного стежка.
[Цена 11-] При использовании указанного приспособления в сочетании с цепным стежком можно не только
выполнять операции обработки края и намётки, но и предусмотрены подходящие средства 50, позволяющие
отодвинуть части приспособления в сторону, чтобы можно было намётывать V-образные или другие
углубления, или выполнять любую другую намётку на любом расстоянии от края изделия. При использовании
данного приспособления в сочетании с машиной для челночного стежка, оно позволяет обрабатывать и
сшивать края и V-образные или другие углубления формы без предварительной намётки и без перемещения
изделия на отдельную машину, что полностью исключает операцию намётки краев. 65 При необходимости
предусмотрены соответствующие средства для вывода из строя частей крепления, если требуется более
одного ряда стежков, на краю изделия, вблизи него или на некотором расстоянии от него, а также если
действие трущихся планок не требуется.
Согласно данному изобретению, крепление состоит из каркаса или другой опорной плиты любой подходящей
и удобной формы, на верхней поверхности которой предусмотрены выступы для образования продольных
направляющих, и ряда вертикальных стоек, в которых выполнены подшипники для указанных ниже частей. 80
В подшипниках, образованных на выступах на одном конце опорной плиты, поперечно установлен шпиндель
на соответствующем расстоянии от верхней поверхности указанной опорной плиты. На одном конце
шпинделя установлен подвесной рычаг 85, к которому прикреплена тяга, снабженная двухсекционной
перемычкой, предназначенной для охвата эксцентрика, закрепленного на приводном шпинделе,
установленном в подшипниках на одной или обеих сторонах опорной плиты или на выступах. Эксцентрик
может быть снабжен подходящим выступом для крепления к приводному шпинделю.
На ведущем шпинделе закреплен шкив, передающий указанному шпинделю необходимое вращательное
движение. Движение может передаваться от шкива на верхнем валу, то есть валу, который передает
движение игловодителю, посредством бесконечного ремня или троса, натянутого, при необходимости, на
соответствующие направляющие или шкивы. Или же движение может передаваться от нижнего вала, то есть
того, который приводит в действие механизм подачи, к закрепленному на нем кулачку, а затем к
колеблющемуся подвесному рычагу или к шкиву на приводном валу посредством бесконечного ремня, троса
или ленты.
На первом поперечном шпинделе установлен двусторонний рычаг, концы которого соединены с парой
возвратно-поступательных режущих кромок.
Нижний режущий край выполнен в виде резиновой планки соответствующей длины и ширины и соединен
посредством стержня с нижним концом двустороннего рычага, а на его верхней поверхности может быть
предусмотрено несколько поперечных зубьев. К верхнему концу двустороннего рычага подсоединен
соединительный ролик, расположенный в раздвоенной направляющей, прикрепленной к одному из выступов
опорной плиты или являющейся его частью.
На внешнем конце последнего упомянутого рычага имеется углубление для размещения подвесного штифта;
или, при желании, это углубление может образовывать головку штифта и крепиться любым удобным
способом к свободному концу указанного стержня.
Верхняя защитная планка на части своей длины параллельна или почти параллельна основанию крепления и
нижней защитной планке. Нижняя поверхность этой параллельной части снабжена рядом зубцов, как и
верхняя поверхность нижнего режущего лезвия.
На своем внутреннем конце верхний край резиновой планки загнут вверх под прямым углом к указанной
параллельной части, а затем снова изогнут так, чтобы образовать часть, параллельную основанию крепления.
На верхней поверхности последней части образован выступ, посредством которого верхний режущий брус
шарнирно крепится к упомянутому выше подвесному штифту, закрепленному на верхнем шатуне.
К верхнему концу указанного выступа прикреплен горизонтальный рычаг с разветвлением, в котором работает
загнутый вверх конец рычага, являющегося частью второго выступа, свободно установленного на приводном
валу приспособления. Утолщенный конец последнего упомянутого рычага имеет дополнительную
конструкцию, к вертикальной поверхности которой регулируемо крепится рычаг кулачкового механизма.
Кулачковый механизм расположен под прямым углом к своему рычагу, и его верхняя поверхность входит в
зацепление с нижней поверхностью штока, который соединяет верхнюю скользящую планку с двойным
70-градусным колебательным рычагом.
На последнем из упомянутых выступов, то есть на том, к которому крепится рычаг с кулачковым элементом,
сформирован или закреплен второй, более короткий рычаг, расположенный под углом 7,5°, скажем, например,
примерно сто пятьдесят градусов к другому рычагу, установленному на этом же выступе.
На штифте, закрепленном на нижнем конце более короткого рычага, установлена чаша или направляющая 80,
предназначенная для зацепления с кулачковым механизмом, сформированным на верхней поверхности
направляющей кромки или закрепленным на ней; продольные кромки направляющей кромки наклонены и
работают в направляющей типа «ласточкин хвост». — При желании направляющая кромки 85 может иметь
любое другое поперечное сечение, например, вместо «ласточкин хвост» ее боковые стороны могут быть
перпендикулярны основанию. В последнем случае продольные кромки направляющей будут вертикальными,
а не наклонными, и направляющая будет удерживаться в ползунке пластиной, закрепленной на верхней
поверхности ползунка.
Внешний конец направляющей кромки, то есть конец 95, ближайший к игле, выполнен регулируемым путем
формирования части, непосредственно контактирующей с обрабатываемой деталью, в виде буквы «L».
Длинный 1(( рычаг этой L-образной детали имеет прорезь и крепится к верхней поверхности скользящей части
направляющей. Более короткая часть L-образного элемента выполнена в подвесном варианте и при желании
может быть на 10,5 шире, чем более длинная часть.
На штифте сзади, на верхней поверхности основания приспособления, параллельно ему, расположен рычаг
управления, который простирается от задней части 110 до переднего края основания и немного выходит за
его пределы. Указанный рычаг проходит над направляющей скользящего края и под частью верхней
резиновой планки, несущей выступ, и к ее внешнему и переднему концу! 5 На нем закреплена ручка, с
помощью которой он управляется. Перемещение рабочего рычага ограничено двумя углублениями,
Соседние файлы в папке патенты