Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4175
.pdf
Обозначенное номером 240, это устройство замыкания цепи соленоидного типа, аналогичное показанному на
рис.
1,
имеет обмотку на каждом конце, предназначенную для перемещения стержня 254, несущего ползунки 251,
252 и 253, вперед и назад для подключения к сети электропитания двигателя генератора 170, а также для
подготовки цепей своих собственных двух обмоток. Проводники 255 и 256 подключены к сети переменного
тока с соответствующим напряжением и после включения пускового реле 241 будут протянуты к двигателю
мотор-генератора 170 через контакты 249, 250, подвижные ползунки 252, 253 и контакты 246, 247
соленоидного выключателя.
Устройство, изображенное в правой части рис. 2, в значительной степени аналогично устройству, показанному
на рисунке. Рис. 1, и дальнейшее описание на данном этапе не требуется.
Провода 171 и 172 обеспечивают распределение заряда батареи от шины 167 к различным точкам, где
требуется батарея, и следует понимать, что заземление распределяется аналогичным образом от шины 168.
Для регистрации количества вызовов предусмотрен счетчик 112, включающий в себя рабочий магнит 113 и
регистрирующий механизм 114; для этой цели используется схема управления сигнализацией разблокировки.
Источником генерации импульсов тока для работы магнитов двигателя 206 и 228 переключателей 200 и 220,
соответственно, являются реле 109 и 110. Контактная пружина 139 пятой пружины, обычно упирающаяся в
упор 142, снабжена грузом 143.
В ответ на срабатывание реле 110 якорь 138 ударяется о пружину 139, вызывая тем самым вибрацию этой
контактной пружины, так что контакт происходит прерывисто, быстро и в течение очень коротких промежутков
времени. Реле 109, имеющее высокое сопротивление, не реагирует на эти импульсы, создаваемые
вибрациями якоря 138 и пружины 139, но активируется после прекращения вибраций, то есть реагирует
только на импульс тока достаточной длительности.
Срабатывание реле 109 вызывает передачу импульса на магнит двигателя таймера, который находится в
рабочем состоянии, или, в некоторых случаях, на оба элемента. Этот импульс передается через якорь 136, и
одновременно шунт вокруг реле 110 замыкается через якорь 137. — Затем реле обесточивается и размыкает
цепь реле 109 через якорь 138.
250,681 250,681 Остановите магнит, как будет объяснено позже.
Якорь 123 реле 104 предназначен для блокировки этого реле — после его включения — на выводе 259, чтобы
обеспечить надлежащее срабатывание пускового реле соленоида 241. — По той же причине реле 104
срабатывает медленно. После срабатывания пускового реле 241 реле 104 снова обесточивается и остается в
неактивном состоянии.
- Генератор в данный момент работает для зарядки батареи и обеспечения электроснабжения
распределительного щита до тех пор, пока идет вызов: автоматический выключатель 111 включается на 15
выше своего верхнего напряжения в ответ на правильную работу генератора, тем самым размыкая его якорь
140, так что подается только кратковременный сигнал тревоги.
В случае отказа машины I2Tu реле 111 не получает ток, и сигналы 152 и 153 продолжают работать.
Затем переключатель 169 будет замкнут вручную, шунтируя контактную ячейку 166, и батарея 165, состоящая
из двадцати четырех ячеек, из которых показаны только первая и две последние, будет нести нагрузку,
подключенную к коммутационной панели, до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Как указано в
связи с рис. 1, не предполагается, что переключатель 169 должен замыкать прямое короткое замыкание или
постоянный шунт вокруг противоэлемента, как показано на рисунке, и на практике, вероятно, будет
использоваться некоторая схема контактов с замыканием до размыкания и защитным сопротивлением.
Пока идет вызов, никаких изменений не происходит; реле 102 постоянно находится под напряжением от
заземления, подаваемого по проводнику 195, в случае, если рассматривается случай, когда оно подключено к
выключателю, используемому для расширения вызова.
В обычных условиях, характерных для рассматриваемой телефонной станции, генератор, вероятно, будет
работать весь день. Однако цепи разблокировки будут срабатывать непрерывно, так что далее можно будет
рассмотреть работу средств, предназначенных для сигнализации о неисправности цепи разблокировки. Для
этой цели будет предполагаться, что переключатель, к которому относится механизм разблокировки -190,
вот-вот восстановится.
Якорь-191 принимает свое альтернативное положение в ответ на срабатывание реле разблокировки
выключателя и замыкает цепь реле разблокировки 190 и реле 106. Эту цепь можно проследить от батареи,
шины 167, распределительного провода 171, проводника 176, реле 106; проводника 267, якоря 116,
проводника 199-2; Реле 106 включается одновременно с магнитом включения, и магнит счетчика 113
срабатывает и регистрирует вызов благодаря заземлению, подаваемому через якорь 127. Кроме того, реле
108 включается в цепь от батареи, шины 167, распределительного провода 171, кабелепровода 179, реле
108, шунта вокруг реле 1074, через якорь 130 и контакт 225 выключателя -220, к заземлению на якоре 70 128.
Реле 108 через свой якорь 135 замыкает цепь для удерживающего магнита 227, одновременно подготавливая
цепь для шагового магнита 228 выключателя 220. Реле 108 также обеспечивает включение реле 110
импульсного устройства по следующей цепи: батарея, шина 167, распределительный провод 171, резистор
157, реле 110, якорь 133, заземление на якорь 129.
Подача энергии на реле 110 приводит к быстрому перемещению якоря 138 в альтернативное положение, при
этом он ударяется о контактную пружину 139, которая снабжена грузом 143. Это приводит к вибрации
пружины 139 и, как уже было описано, через определенный интервал времени срабатывания реле 109,
которое соединяет шунт вокруг реле 110 с якорем 137, вызывая, таким образом, обесточивание реле 110 и
одновременно передавая импульс на шаговый магнит 228 по цепи, которую можно проследить от батареи,
шины 167, распределительного провода 172, проводника 185, шагового магнита 228, проводника 231, якорей
131 и 134, проводника 269, якоря 136 к земле.
Отключение реле 110 приводит к размыканию якоря 138, после чего, поскольку пружина 139 опирается на
упор 142, реле 100 также возвращается в исходное положение, тем самым устраняя шунт вокруг реле 110,
которое снова включается. Таким образом, генерируются импульсы, и шаговый магнит 228 перемещает
храповое колесо 221 в направлении, указанном стрелкой, так что контакт 226 приближается к контакту 225.
Если цепь разблокировки не разомкнута, то есть если реле 106 остается под напряжением, и, следовательно,
реле 108 также, контакт 225 110 будет разомкнут контактом 226 через двенадцать секунд. Затем реле 107
включается последовательно с реле 108, поскольку шунт вокруг его обмотки удален, и контакт 129 замыкает
цепь 115 цепи сигнализации Telease, как это хорошо видно на чертеже, одновременно отключая заземление
от прерывателя. Якоря 131 и 132 размыкают цепь, идущую к удерживающему и шагающему магнитам 120
соответственно выключателя 220, который возвращается в нормальное положение под действием возвратной
пружины, в то время как якорь 130 размыкает шунт, который в противном случае снова замкнулся бы вокруг
реле 107, как только выключатель 220 вернется в исходное положение.
Пи: 2266 4с регулируемый, так что общее время срабатывания контакта 225 может быть сокращено или
увеличено по желанию. 1'0 -t 10, который является импульсным якорем, приводимым в действие 65
посредством срабатывания реле 109 способом, уже описанным ранее.
В ответ на импульсы от элемента 136, магнит двигателя 206 приводит в движение и перемещает колесо 202
через 7() собачку 208 в направлении, указанном стрелкой. Как уже упоминалось, каждый полный оборот
колеса 202 приводит к перемещению колеса 201 на один шаг, так что штифт 204, расположенный 7,5 на
периферии этого колеса, продвигается к контакту 203. По истечении заданного времени, которое может быть
отрегулировано либо с помощью выключателя, либо с помощью грузика 143 на контактной пружине 8) 139,
либо обоими способами, контакт 203 разомкнется, после чего заземление будет удалено из проводника 211, и
реле 102 и 103 обесточатся. Теперь замкнута цепь реле 105, которую можно проследить от батареи, шины
167, распределительного провода 171, проводника 175, реле 105, проводника 270, якорей 119 и 120,
проводника 258 до земли через контакты 244 и 248 силового выключателя соленоида 240. Реле 105
блокируется на проводнике 258 и собственном якоре 125, а на якоре 126 оно соединяет землю с проводником
272, который «простирается до обмотки стопорного магнита 242 соленоидного переключателя 240».
«Магнит SFOP 242 теперь активируется» и притягивает планку 254, возвращая ползунки 251, 252, 253 в
исходное положение, показанное на чертеже, после чего питание от сети отключается от двигателя
мотор-генератора. Якоря 121 и 122 реле 103 также были разомкнуты, отсоединив удерживающие и моторные
магниты выключателя задержки 200; следовательно, колесо 105 201 возвращается в нормальное положение
под действием пружины, однако колесо 202 остается в том положении, в котором оно было перемещено в
последний раз. Якорь 116 реле 102 также был разомкнут, и основная батарея была отсоединена от
проводника -192, ведущего к оборудованию разблокировки.
Вызов, инициированный подписчиком, снова активирует реле 102 и вызовет срабатывание соленоидного
переключателя 240, как описано ранее. Если абонент инициирует вызов, когда переключатель задержки
находится в рабочем состоянии, то заземление, приложенное к проводу 195, отключит реле 103 и вызовет его
обесточивание, в то время как реле 102 останется под напряжением. Переключение якорей 120, 121 и 122 в
их нормальное положение приведет к отключению прерывателя 125 и якорей 205 и 206 выключателя
задержки 200, после чего выключатель вернется в нормальное положение.
Как видно из чертежа, работа реле 106 в значительной степени зависит от якоря 116 реле 102.
Однако, если дальнейших звонков не поступает, это реле обесточится под воздействием переключателя
задержки 200 способом, который будет описан далее.
Таким образом, если поздно вечером, после ухода дежурного из офиса, произойдет сбой в цепи
разблокировки, батарея будет отключена от оборудования разблокировки через контакт 116 через заданное
время после последнего вызова и снова подключена к первому утреннему вызову, а через двенадцать секунд
после этого снова сработает сигнал тревоги разблокировки, привлекая внимание дежурного.
Далее будет предполагаться, что наступает период молчания, то есть ни один абонент не совершает звонков.
Последовательность действий следующая: включается переключатель задержки, и по прошествии
определенного времени он поворачивает электромагнитный выключатель питания в обратном направлении
относительно стрелки, отключая питание от сети двигателя мотор-генератора. Как следует помнить, сигнал
ретрансляции 102 остается под напряжением до тех пор, пока идет «вызов». После того, как последний
абонент повесит трубку, заземление отключается от проводника 195, после чего защитное круглое реле 103
снимается, и это реле теперь включается последовательно с реле 102. Данная цепь может быть прослежена
от батареи, шины 167, распределительного провода 171, проводника 173, реле 102, якоря 118, реле 103 до
заземления в точке контакта 203 выключателя 200. Якорь 120 занимает свое альтернативное положение и
замыкает цепь прерывателя от батареи, шины 167, распределительного провода 171, проводника 181,
резистора 157, реле 110, проводников 268 и 266, якоря 120, проводника 258, на землю в точке контакта 248,
над ползунком 251 силового выключателя соленоида 240.
В связи с включением пускового реле 241 стеклоочистители 251, а также 252 и 253 будут работать в
попеременном режиме. Якорь 122 реле 103 соединяет удерживающий магнит 205 выключателя задержки в
цепи от батареи, шины 167, распределительного провода 172, удерживающего магнита 205, проводника 210 с
землей на якоре 122. Удерживающий магнит активирует и приводит в действие удерживающие собачки 207 и
213, подготавливая к работе два храповых колеса 201 и 202. Якорь 121 замыкает цепь для магнита двигателя
206 выключателя 200 от батареи, шины 167, распределительного провода 172, магнита двигателя 206,
проводника 209, якоря 121, проводника 271 к земле на якоре 136 250,681 1.1 i Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем,
является:1. Устройство для зарядки вторичных батарей, используемых с перерывами и предназначенных для
зарядки во время работы, в котором управляющее устройство предназначено для подключения зарядного
устройства к батарее, как только подключается какая-либо нагрузка, при этом управляющее устройство
подчиняется действию таймера, который обеспечивает отключение зарядного устройства через заданное
время после снятия всей нагрузки.
2.
Устройство для подачи тока на автоматическую телефонную станцию с помощью батареи и
мотор-генератора, питаемых от основной сети и предназначенных для параллельного подключения к
указанной батарее, в котором устройство, реагирующее на потребность в токе, предназначено для
инициирования запуска мотор-генератора, а таймер предназначен для управления его отключением через
заданное время после прекращения любой потребности в токе.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250682A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 января 1925 г. № 1483/25, 2504. Принято: 79 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании устройств для выдачи билетов.
Я, Густав Эрнест Вебер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гросвенор Роуд, 7,
Вестклиффон-Си, Эссекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для поштучной подачи пронумерованных билетов из
непрерывной полосы или рулона, и целью настоящего изобретения является усовершенствованная
конструкция, расположение и принцип работы устройства указанного типа, обеспечивающего надежную
подачу полосы на заданную длину к режущим элементам гильотины и между ними, обрезку билета или
билетов и автоматический возврат подвижного режущего элемента гильотины в нормальное положение,
блокировку рабочего стержня устройства в любой точке при движении указанного стержня вперед и назад,
автоматическое движение указанного рабочего стержня вперед, автоматическое изменение номера
регистрирующего механизма, средства предотвращения движения полосы билетов назад и средства
блокировки указанной полосы и указанного рабочего стержня после обрезки пронумерованных билетов,
содержащихся в указанной полосе, что указывает на завершение обработки полосы, более эффективным
способом, чем это достигается в настоящее время.
Изобретение относится, в частности, к устройству для подачи отдельного билета из непрерывной полосы или
рулона, причем устройство пятого типа включает направляющие для прохождения полосы к выходному
отверстию и резак для отрыва отрезка билета от указанной полосы.
В ранее предложенной конструкции предусматривалось пропускать полосу билетов, составляющую часть
рулона, в направляющую и периодически подавать эту полосу вперед, мимо шарнирно установленного
стопорного устройства [Цена 1/-] с помощью соответствующим образом управляемой подающей планки, и,
после подачи необходимой длины билета вперед, удерживать ее с помощью захватывающего устройства, а
затем отрезать указанную длину билета с помощью соответствующего образом управляемого горизонтально
расположенного резака. Направляющая, снабженная фланцами для удержания полосы билетов в нужном
положении, имела отверстие для приема конца стопки 55, когда полоса билетов на направляющей
заканчивалась, и для предотвращения дальнейшей работы аппарата. Подающая планка была снабжена
подпружиненным шарнирно установленным пальцем для обеспечения зацепления при движении вперед с
последовательными отверстиями в полосе, а также для скольжения этого пальца при движении назад по
полосе, и никаких претензий на подобное устройство не предъявляется.
65 В другом варианте конструкции аппарата полоска билетов подавалась на стол и проталкивалась вдоль
него к выходному отверстию с помощью шарнирно закрепленной опоры, приводимой в движение выступом 70
на направляющей или тяге аппарата, причем направляющая или тяга на своем внутреннем конце была
снабжена выступом, который попеременно зацеплялся с двумя шарнирно и противоположно расположенными
пружинными зубчатыми рейками 75, чтобы предотвратить мошенническое перемещение указанной
направляющей или тяги вперед и назад, и никаких претензий на подобное устройство не предъявляется.
Настоящее изобретение характеризуется тем, что: (1) Лента подается вперед на длину билета с помощью
одного или нескольких наклоненных вниз и вперед подпружиненных фиксаторов, шарнирно установленных на
рабочем штоке аппарата; (2) фиксаторы, по мере перемещения рабочего штока вперед, входят в отверстие в
длине билета, даже если это отверстие не совпадает с другими отверстиями в ленте, но при обратном
перемещении рабочего штока указанный фиксатор или фиксаторы перемещаются вдали от следующего
отверстия в длине билета; (3) платформа, по которой подается лента, снабжена продольной канавкой на
своей верхней поверхности, в которой обычно располагаются нижние передние кромки фиксаторов; (4)
гильотина расположена вертикально и рядом с подающим концом платформы, а подвижный резак соединен
посредством рычагов с вертикально расположенным рычагом на рабочем штоке для отсечения билета, когда
рабочий шток достигает конца своего обратного перемещения; (4) управляющий стержень имеет пружинное
управление, а на его верхнем крае расположены расположенные напротив друг друга зубчатые рейки, с
помощью которых пружинный двухрычажный фиксатор предназначен для зацепления и блокировки
управляющего стержня от движения вперед или назад в зависимости от положения этого фиксатора; (5)
сочетание с вышеописанным регистрирующим механизмом, функционально соединенным с подвижным
элементом гильотины, и зубчатым или рифленым гравитационным лезвием, установленным на платформе и
расположенным ближе к ее переднему концу; (6) в заднем конце платформы предусмотрено отверстие,
смещенное относительно продольной центральной линии указанной платформы для размещения нижнего
конца гравитационного плунжера, скользяще установленного в гнезде над управляющим стержнем, причем
указанный плунжер снабжен фиксатором, который входит в зацепление с выемкой на верхнем крае
управляющего стержня, когда указанный плунжер опущен, и входит в смещенное отверстие на конце
билетной полосы.
Для более ясного понимания указанного изобретения следует обратиться к следующему описанию и
прилагаемым чертежам, иллюстрирующим практическое воплощение изобретения, где: Рисунок 1
представляет собой боковой вид аппарата, детали которого находятся в положении, готовом к разделению и
выдаче одного билета.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху, а рисунок 3 — вид спереди указанного устройства.
На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 1, но с указанием положения для подачи билетной ленты
вперед, а также билета, отрезанного от указанной билетной ленты.
На рисунке 5 представлен вид сверху аппарата, показанного на рисунке 4.
Одинаковые порядковые номера указывают на соответствующие части на различных рисунках.
При реализации изобретения и со ссылкой на чертежи, на стандартной подставке 1 любой удобной формы с
помощью кронштейнов 2 поддерживается продольная и горизонтально расположенная платформа 3 удобной
длины, причем указанная платформа 3 имеет загнутые внутрь края 4, образующие направляющую для
прохождения полоски билета 5.
Рядом с передним концом платформы 3 в вертикально расположенных направляющих скользящим образом
установлен подвижный режущий нож 6 гильотины, который обычно удерживается в поднятом положении над
неподвижным режущим ножом 7 с помощью пружины 8, соединенной, как показано на рисунках 1 и 4, с
платформой 3 и вертикальным элементом 9, несущим подвижный режущий нож 6. Подвижный режущий нож 6
имеет штифтовое соединение 10 с рабочим рычагом 11 регистрирующего механизма 12, установленного на
платформе 3. Платформа 3 на своем заднем изогнутом конце имеет, смещенное относительно продольной
центральной линии платформы, отверстие 13 для целей, изложенных ниже.
На скользящей опоре 1 и между кронштейнами 14 и 15 расположен прямой продольный и горизонтально
управляющий стержень 16, на верхнем крае которого, ближе к передней части, имеются две расположенные
напротив друг друга зубчатые рейки 17 и 18 соответственно, разделенные выступающим конусообразным
блоком 19 на указанном стержне 16, к которому блок 19 соединен одним концом прочной витой пружины 20,
другой конец которой закреплен на вышеупомянутой опоре 1. Кроме того, в передней части рабочего стержня
16 имеется продольный и горизонтальный паз 21, в который входит штифт 22, закрепленный на кронштейне
14, для облегчения перемещения указанного стержня 16 вперед и назад, а также для ограничения обратного
перемещения указанного стержня 16.
На стойке 1, над зубчатыми рейками 17 и 18 стержня 16, шарнирно закреплен фиксирующий элемент для
указанного стержня, состоящий из собачки 23 с двумя рычагами 24 и 25 соответственно, предназначенной для
зацепления с рейками 17 и 18 при перемещении указанного стержня 16, причем собачка 23 в своей верхней
части имеет две выемки, соответственно 26 и 27, и эти выемки 26 и 27 предназначены для зацепления с
крючкообразным концом пружины 28 в зависимости от того, как собачка 28 переворачивается, как описано
ниже, при этом указанная пружина 28 прикреплена к вышеупомянутой стойке 1.
На шпинделе 29, расположенном на передней поверхности рабочего стержня 16 и закрепленном в
кронштейне 30, прикрепленном к указанному стержню 16, и обращенном к переднему концу 1 платформы 3,
находятся один, два или, возможно, больше (в данном случае два) фиксатора 31, прижимаемые вниз
пружинами 32, прикрепленными одним концом к указанному кронштейну 30, при этом нижние передние кромки
указанных фиксаторов 31 обычно опираются на центральную и продольно расположенную канавку 33 на
верхней поверхности платформы 3.
Скрепленный стержнем 16 или прикрепленный к нему любым подходящим способом и свисающий
вертикально с его нижнего края, расположен рычаг 34, к нижнему краю которого шарнирно соединен рычаг 35,
который в передней части и на нижнем крае имеет выемку 36, причем указанный рычаг 35 заканчивается
наклоненным вверх и вперед носиком 35.
Указанный паз 36 предназначен для зацепления, как показано на рисунке 1, со штифтом 37, установленным
на рычаге 38 двухрычажного рычага, шарнирно закрепленного на стойке 1, при этом другой рычаг 39
указанного двухрычажного рычага обычно опирается на упорный штифт 40 на стойке 1. Конец указанного
рычага 39 входит в зацепление с концом внутреннего рычага 41 двухрычажного рычага, также шарнирно
установленного на стойке 1, в то время как конец внешнего рычага 42 указанного двухрычажного рычага
шарнирно соединен посредством звена 43 с нижним концом вертикального элемента 9, на котором
установлен подвижный резец 6 указанной гильотины.
Кроме того, на основании стойки 1 (3fi) предусмотрена ступенька 44 для целей, изложенных ниже; и, кроме
того, шарнирно закрепленное шпинделем, расположенным впереди платформы 3 и установленным в стойке 1
и в кронштейне 3 (46), находится наклонное вперед лезвие 47, действующее под действием силы тяжести и
снабженное зубчатым или рифленым нижним краем (см. рисунки 2, 3 и 5).
На удобном расстоянии позади двухрычажного фиксатора 23 и над рабочим стержнем 16 к стойке 1
прикреплен вертикально расположенный гнездообразный элемент 48 для скользящего размещения в нем
гравитационного плунжера 49, который находится в вертикальном положении относительно отверстия 13 в
заднем конце платформы 3. Указанный плунжер 49 снабжен выступающим назад фиксатором 50, скользящим
в пазу 51 в гнездовом элементе 48, 50' и предназначенным для зацепления с пазом 52, образованным в
верхнем крае указанного рабочего стержня 16.
Принцип работы аппарата следующий: Регистр устанавливается таким образом, чтобы совпадать с
номерами, напечатанными на полоске билета 5.
Поршень 49 поднимается, и свободный конец билетной ленты 5, которая имеет рулонную форму, проходит
под указанным поршнем 60(), после чего ему позволяют опуститься и лечь на верхнюю поверхность билетной
ленты 5. Затем полоса 5 вдавливается в направляющие 4 и вдоль платформы 3, чтобы перемещать
пружинные фиксаторы 31, поднимая их передние кромки из паза 33 указанной платформы 3, а затем под
зубчатое или надрезанное гравитационное лезвие 47 до тех пор, пока свободный конец указанной полосы 5
не упрется в неподвижное лезвие 7 гильотины. Затем рабочий стержень 16 оттягивается назад на
необходимое расстояние, преодолевая действие пружины 20, при этом рычаг 24 фиксатора 23, преодолевая
действие пружины 28, защелкивается на зубчатой части 17 рабочего стержня 16 до тех пор, пока указанный
рычаг 24 не зацепится за конусообразный блок 19 стержня 16 и не перевернется, при этом пружина 28
защелкнется в выемке 26 в фиксаторе 23, так что рычаг 24 ляжет на зубчатую часть 18 стержня 162, как
показано на рисунке 4.
Одновременно с оттягиванием стержня 16 назад, рычаг 38 двухрычажного рычага 38-39, благодаря
зацеплению с выемкой 36 в рычаге 35, который шарнирно соединен с рычагом 34 стержня 16, оттягивается
назад и вниз, поскольку указанный рычаг 35 при своем движении назад поворачивается вниз, тем самым
поднимая рычаг 41 двухрычажного рычага 41-42, в результате чего движение рычага 42 вниз через звено 43,
соединенное с рычагом 42 и вертикальным элементом 9, создает холостой ход режущего инструмента 6 вниз,
противодействуя действию пружины 8.
Когда резец 6 достигает конца своего нисходящего хода, изогнутая часть 36 нижнего края рычага 100 входит в
зацепление со ступенькой 44 и скользит по ней, так что выемка 36 указанного рычага 35 соскальзывает со
штифта 37, установленного на рычаге 38 двухрычажного рычага 38-39. Этот штифт 37, по мере дальнейшего
движения рычага 35 назад, скользит вдоль носовой части 35 рычага 35 до тех пор, пока указанный штифт 37
не соскользнет с указанной носовой части 35. После этого резец 6 под действием пружины 8 автоматически
поднимается в свое нормальное положение и, таким образом, автоматически возвращает через
соединительный элемент 43 двухрычажные рычаги 42-41 и 38-39 в исходное положение, при этом рычаг 41
рычага 42-41 прижимает рычаг 39 рычага 115. 38-39 прижимаются к стопорному штифту 40, как показано на
рисунках 1 и 4, оставляя стержень 16 в полностью отведенном назад положении, как показано на рисунках 4 и
5 чертежей.
В этом положении подпружиненные 120 собачек 31, которые свободно перемещаются по поверхности
билетной ленты 5 во время обратного движения стержня 16, находятся за центральным отверстием 53 из
ряда расположенных по центру отверстий 53 125, пробитых в билетной ленте 5, по одному отверстию на
каждый отрезок билета, который должен быть отрезан от указанной ленты 5, как показано на рисунке 5.
При отпускании рабочего стержня 16, он перемещается вперед под действием пружины 20, так что собачки
31, установленные на этом стержне 16, под действием своих пружин 32 входят в зацепление своими
передними нижними кромками в отверстие 53 и перемещают полосу 5 вперед на длину билета 54 за
гильотину, как показано на рисунках 1 и 2. Обратное проскальзывание полосы 5 предотвращается благодаря
тому, что зубчатое или надрезанное гравитационное лезвие 47 входит в полосу 5, а рычаг 25 собачки 23 под
действием пружины 28 скользит по зубчатой рейке 18 рабочего стержня 16 до тех пор, пока собачка 23 не
перевернется, войдя в зацепление с конусным блоком 19 стержня 16. При этом пружина 28 одновременно
защелкивается в выемке 27 собачки 23, приводя ее рычаг 24 в положение, опирающееся на зубчатую рейку
17. рабочего стержня 16.
Благодаря вышеописанной конструкции собачки 23 и пружины 28, а также противоположным зубчатым рейкам
17 и 18, предотвращается любое частичное перемещение штока 16 вперед или назад в зависимости от того,
какой из рычагов 24 и 25 собачки 23 находится в зацеплении с ее зубчатой рейкой, что обеспечивает
правильный рабочий ход штока 16 в любом направлении.
Теперь рабочий стержень 16 снова полностью отводится назад, и снова происходит описанное выше
действие различных частей: подвижный резец 6 в данном случае совершает рабочий или режущий ход,
отрывая в данном случае один билет 54 от полоски билетов 5, которая падает на подачу, как показано на
рисунках 4 и 5, при этом движение резака 6 сдвигает регистр на одну цифру и так далее до конца полоски 5.
Благодаря наличию одного, двух или более подпружиненных фиксаторов 31 обеспечивается надежное
захватывание и подача ленты 5 каждый раз, когда рабочий стержень 16 перемещается вперед, даже если, как
это часто бывает, отверстия 53 ленты 5 не выровнены по центру, как показано на рисунке 2, поскольку один из
указанных фиксаторов 31 будет входить в зацепление смещенного отверстия 53 в зависимости от того, с
какой стороны от центральной линии оно смещено, и подавать ленту 5 вперед. Но когда все отверстия 53
выровнены, тогда оба фиксатора 31 войдут в зацепление с отверстием 53 и подадут ленту вперед.
Когда полоска билета 5 достигает конца, отверстие 55 (см. рис. 5), смещенное относительно центральной
линии указанной полоски 5, проходит под гнездом 48 и выравнивается со смещенным отверстием 13 на
платформе 3, после чего плунжер 49 опускается в указанные отверстия 55 и 13, позволяя фиксатору 50
указанного плунжера 49 войти в паз 52 на верхнем крае рабочего штока 16, находящегося в переднем
положении, в результате чего указанный шток 16 блокируется от движения в обратном направлении, что,
поскольку указанный шток не может быть перемещен, указывает на завершение полоски билета.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250683A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 17, 1925. № 1493125.
Полный текст слева: ноябрь. 16, 1925, 1 '. Завершено: 19 апреля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве искусственных нитей.
Я, Леонард Анджело Леви, проживающий по адресу: 31, Шутап-Хилл, Криклвуд, графство Мидлсекс,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованному методу и средствам производства искусственных нитей.
Согласно изобретению, я получаю искусственные нити путем обычной экструзии раствора ацетата целлюлозы
или его эквивалента через сопла или тонкие отверстия, при этом экструдированные нити закрепляются
любым из известных способов. Затем полученные таким образом нити связывают в удобные пучки либо до,
либо после подачи на намоточный барабан, откуда они транспортируются к кольцевому прядильному
устройству известного типа, например, используемому при производстве хлопчатобумажной нити.
В качестве подходящего способа осуществления моего изобретения я изготавливаю искусственные нити
обычным методом экструзии ацетата целлюлозы или другого обычного вещества в растворимой форме через
тонкие отверстия, например, как описано в описании моего предыдущего патента № 213138, при этом
экструдированные таким образом нити затем лишаются растворителя, предпочтительно сухим способом, и в
частности, способом, описанным в описании моего патента № 213138.
Патент № 168986.
После такой подготовки нити направляются к вращающемуся барабану, куда их доставляют соответствующие
направляющие. Если не используется фиксационная ванна, нити можно нагревать, например, как описано в
описании моего патента № 219106, для удаления последних следов растворителя.
Нити, собранные в пучки направляющими в любом удобном количестве на любом подходящем этапе
процесса, но предпочтительно перед подачей на барабан, после выхода с последнего направляются в
кольцевое прядильное устройство известного типа, например, используемое при прядении хлопка, где они
скручиваются для образования пряжи.
Датировано 17 января 1925 года.
G. F. REDFERN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве искусственной нитевидной пряжи.
Я, Лео Наад Анджело Леви, проживающий по адресу: 31, Шутап-Хилл, Криклвуд, графство Мидлсекс,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованному методу и средствам производства искусственных нитей.
[Цена 1/-] Согласно изобретению, я получаю искусственные нити путем обычной экструзии раствора ацетата
целлюлозы или эквивалентного раствора через сопла или тонкие отверстия, при этом экструдированные нити
закрепляются любым из известных методов. Затем полученные таким образом нити собираются в удобные
пучки либо до, либо после прохождения через барабан, откуда они подаются на кольцевое прядильное
устройство, подобное тому, которое используется при производстве хлопка или шерсти и включает в себя
неподвижный шпиндель, вокруг которого с подходящей скоростью вращается бобина, и кольцо, окружающее
эту бобину и на котором закреплен бегунок, перемещающийся вверх и вниз с помощью поперечного
движения, для получения желаемого эффекта намотки. Подобные прядильные устройства хорошо известны в
ровничных машинах для овсянки, а также в машинах для прядения и скручивания хлопка и камвольной
шерсти.
В качестве подходящего способа осуществления моего изобретения я использую метод экструзии
искусственных волокон обычным способом: путем экструзии ацетата целлюлозы или другого обычного
вещества в растворимой форме через тонкие отверстия, например, как описано в описании моего
предыдущего патента № 213138. При этом экструдированные таким образом волокна затем очищаются от
растворителя, предпочтительно сухим способом, в частности, описанным в описании моего патента.
Патент № 168986.
После такой подготовки нити подаются на вращающийся барабан или другое подходящее подающее
устройство для регулярной подачи, направляясь к нему с помощью соответствующих направляющих. Если не
используется термическая ванна, нити можно нагревать, например, как описано в описании моего патента №.
219,106 для удаления последних следов растворителя.
Нити, собранные вместе направляющими в любом удобном количестве на любом подходящем этапе
процесса, но предпочтительно до подачи на барабан, после выхода из последнего подаются в кольцевое
прядильное устройство известного типа, например, используемое при прядении хлопка, с помощью которого
они скручиваются для образования пряжи.
На прилагаемом чертеже в разрезе схематически показано оборудование для осуществления процесса.
а обозначает камеру, в которой осуществляется вращение нитей, а б — сопло любой подходящей
конструкции, например, такое, как описано в описании моего предыдущего патента.
№ 213,138, и к которому раствор O50 подается по трубе e. Раствор выдавливается через отверстия сопла b в
виде нитей d, которые, как указано, собираются в пучки, а затем проходят через направляющий ролик e,
расположенный в нижней части камеры. 55 В процессе прохождения нитей от экструзионного сопла к
направляющему ролику происходит лишение их растворителя. Нагрев воздуха в камере a может
осуществляться, как описано, например, в описании моего прежнего патента № 168986.
Затем сгруппированные нити пропускаются через отверстие f в стенке камеры a и через направляющую g на
барабан h, который может нагреваться для завершения сушки нитей b, как, например, описано в описании
моего бывшего патента №.
219,106.
Сгруппированные или собранные в пучки нити 70 после прохождения вокруг барабана h затем подаются в
кольцевое прядильное устройство известного типа, например, используемое при прядении хлопка, с помощью
которого сгруппированные нити скручиваются 75 для образования пряжи.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, является... Способ производства искусственных нитей, заключающийся в экструзии ацетата
целлюлозы или эквивалентного раствора через сопла или тонкие отверстия и укладке экструдированных
таким образом нитей известным способом, а затем в связывании указанных нитей в удобное количество либо
до, либо после их прохождения к барабану и вокруг него, и, наконец, в подаче 90 связанных нитей к
кольцевому прядильному устройству известного типа, в основном, как описано выше.
2.
Усовершенствованный процесс производства искусственных нитей, описанный выше.
Датировано 16 ноября 1925 года.
G. F. REDFERN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, агенты заявителя.
100 Абингдон: Напечатано для типографии Его Величества компанией Burgess & Son.
[Wt. 67A.--50/2/1928., 250,683
Соседние файлы в папке патенты