Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4103
.pdf
элементами, расположенными соответствующим образом на раме несущей конструкции. Три контактных
элемента, расположенные на концах Т-образных элементов траверсы для каждой фазы, электрически
соединены либо напрямую, либо через предохранители. Для каждой из трех фаз системы предусмотрен один
тройник с поперечной балкой, и его конструкция такова, что когда контактные элементы, установленные на
тройниках с поперечной балкой, входят в зацепление с неподвижными контактными элементами, питатели "A"
и "B" и ответвление "C" будут соединены или "подключены".
В следующем или втором положении тройника поперечной балки, образованном поворотом вращающегося
элемента с его контактными частями на угол около 45°, питатели «А» и «В», а также ответвление «» будут
отсоединены или «отключены» с достаточным зазором между действующими и недействующими контактными
частями. Дальнейшее перемещение вращающегося элемента с его контактными частями 6i0 на
дополнительный угол примерно 45° соединит ответвление «C» с фидером «B», в то время как фидер «A»
будет отключен или «выключен», что является третьим из пяти положений выключателя. В четвертом
положении (65 градусов), достигаемом поворотом выключателя еще на 90 градусов, питатели «A» и «B»
соединены или «включены», а ответвление «C» отключено или «выключено», тогда как в пятом положении (70
градусов), то есть при повороте поворотного элемента с контактными элементами еще на 90 градусов,
ответвление «C» соединено с питателем «A», а питатель «B» отключен или «выключен».
Следует отметить, что при повороте переключателя из положений 3 в 4, 4 в 5 или 5 в 1 получается положение
«выключено», так же как и при переходе из положения 1 в положение 3, описанном ранее. 80 Удобно, что вал
или вращающийся элемент, на котором расположены контактные элементы, выполнен таким образом, чтобы
вращаться вокруг вертикальной оси, причем вращение осуществляется с помощью рукоятки, колеса или
другого подходящего устройства 85, расположенного в удобном месте у земли. Предусмотрены средства,
такие как стрелка, перемещающаяся по размеченному циферблату, благодаря которым положение
выключателя четко отображается для оператора, а также может быть предусмотрен механизм фиксации на 90
градусов, позволяющий надежно закрепить выключатель в любом желаемом положении.
В такой конструкции центральный вращающийся элемент может иметь форму вертикальной балки
H-образного сечения, которая будет установлена в соответствующих верхних и нижних опорах, опирающихся
на несущую конструкцию или находящихся внутри нее, которая может иметь решетчатую форму. Т-образные
элементы поперечной балки, несущие вращающиеся контактные элементы, будут установлены на
подходящей раме, снабженной направляющими роликами, предназначенными для перемещения вверх и вниз
по полкам вертикальной балки. Таким образом, когда необходимо восстановить перегоревшие контакты или
заменить предохранители, если таковые имеются, выключатель переводится в положение «выкл», а рама,
несущая Т-образные элементы поперечных балок с подвижными контактными группами, опускается на землю
подходящим способом, например, с помощью лебедки и троса.
Для того чтобы противодействовать тенденции к наклону контактирующих поперечных балок и точно
удерживать их в нужном положении, некоторые направляющие ролики имеют неподвижные подшипники, а
другие установлены с осями в горизонтальных пазах и удерживаются в нужном положении с помощью
соответствующим образом расположенных пружин.
Когда рама снова поднимается в рабочее положение, для обеспечения того, чтобы контакты на подвижной
раме всегда правильно совпадали с контактами на неподвижной раме, независимо от растяжения
поддерживающего троса или тросов, мы предусмотрели подвижный упор, который приводится в действие
стержнем 4 (или аналогичным устройством), выдвинутым в положение, доступное оператору на земле.
Этот упор крепится в подходящем месте на вертикальной балке. Каркас слегка приподнимается над рабочей
высотой, а затем опускается обратно, опираясь на упор, который перемещается стержнем, выступая за
пределы балки и поддерживая каркас на определенной высоте на балке.
Такой упор может удобно представлять собой фиксатор или защелку, через которую рама пройдет при
подъеме и которую можно освободить только потянув за шток, когда необходимо опустить раму.
Неподвижные контакты установлены на подходящих изоляторах, закрепленных на несущей конструкции, а
воздушные линии электропередачи электрически соединены с неподвижными контактами. Сами контакты
могут иметь любую удобную конструкцию, при этом, например, подвижный контакт может удобно состоять из
лезвия или ножа, взаимодействующего с губками другого или неподвижного контакта, причем
предпочтительно с ним предусмотрены рогообразные выступы или разрывы.
При адаптации изобретения для использования с изолированными электрическими кабелями неподвижные и
подвижные контакты с их изоляционными опорами могут быть размещены в масляном баке, при этом
центральный вертикальный элемент проходит через сальник в крышке бака, где он снабжен подходящим
рабочим колесом или другим манипулятором.
Дата: 7 января 1925 года.
J. S. WITHERS & SP00NER, дипломированные патентные поверенные, Staple Honse, 51 и 52, Chancery Lane,
Лондон, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических выключателей или связанные с ними.
Мы, компания CALLENDER'S CABLE AND CONSTRUCTION COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с британским законодательством, по адресу: Гамильтон Хоунс, Виктория Эмбанкмент, графство
Лондон, и Чарльз Уорри, подданный Великобритании, по адресу: Фэйроук, Элм Роуд, Уокинг, графство
Суррей, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям электрических выключателей как воздушного, так и
масляного типа, и его основной целью является создание многопозиционного выключателя, который будет
простым и экономичным в конструкции, который позволит получить большой зазор между контактами, когда
выключатель разомкнут, и в котором, в случае воздушного выключателя, будет возможность замены или
обновления контактных элементов и/или предохранителей (если последние предусмотрены) во время работы
линии электропередачи. 105 В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем многопозиционный
многофазный электрический переключатель, подвижные контакты которого закреплены на множестве
поперечных Т-образных элементов, расположенных по одному на каждую фазу и находящихся на некотором
расстоянии друг от друга на вращающемся элементе или шпинделе, так что они могут взаимодействовать в
различных положениях с множеством неподвижных контактов.
Для того чтобы настоящее изобретение было понятным и более легко осуществимым, оно описывается ниже
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 — боковой вид решетчатой башни 10, снабженной
сверхнатяжным стрелочным переводом в соответствии с настоящим изобретением; Рисунок 2 — его
поперечный разрез в увеличенном масштабе; Рисунок 3 — детальный вид, иллюстрирующий подходящее
общее расположение контактов; Рисунок 4 — детальный поперечный разрез верхней оси; Рисунок 5 —
детальный вид части механизма подъема и опускания; Рисунок 6 — боковой поперечный разрез в
увеличенном масштабе, показывающий блокировочное устройство для подвижного стрелочного перевода; 5
На рисунках с 7 по 11 включительно представлены схематические планы стрелочного механизма: на рисунке
7 показано стрелочное устройство в положении «все включено», на рисунке 8 — в положении «все
выключено», на рисунке 9 — ответвление, подключенное к левому главному току, на рисунке 10 —
ответвление, подключенное к правому главному току, и на рисунке 11 — главный ток включен, а ответвление
выключено; на рисунке 12 — боковой разрез стрелочного переключателя натяжного кабеля, расположенного в
масляном баке, а на рисунке 13 — план указанного переключателя.
На всех рисунках, по возможности, для обозначения соответствующих частей используются ссылочные буквы.
Как показано на рисунке, и для реализации настоящего изобретения в применении к выключателю,
предназначенному для использования в высоковольтных воздушных трехфазных системах, например, в
случае выключателя на кольцевой магистрали 5D с контактами "A" и "B" и ответвлением "C", мы
устанавливаем на подходящем вращающемся элементе или шпинделе a на соответствующих расстояниях
друг от друга три Т-образных элемента поперечных балок b, b, b2, каждый из которых на внешнем конце
каждой балки несет изоляторы e, поддерживающие контактный элемент d, причем балки, как показано на
рисунке, удобно расположены под углом, который может составлять 90°. Эти контактные элементы d
предназначены для взаимодействия с другими неподвижными контактными элементами e, расположенными
соответственно на раме несущей конструкции f. Три контактных элемента d, расположенные на концах
тройников поперечных балок b, bl, G b' для каждой фазы, электрически соединены либо напрямую, либо через
предохранители.
Для каждой из трех фаз системы предусмотрен один тройник с поперечной балкой, и его расположение
таково, что когда контактные элементы d, установленные на тройниках b, bl, b2 с поперечной балкой, входят в
зацепление с неподвижными контактными элементами e, питающие кабели "A" и "B" и ответвление "O", как
показано на рисунке 7, будут соединены или "включены". В следующем или втором положении 75 тройника
поперечной балки, показанного на рисунке 8, которое достигается поворотом вращающегося элемента a с его
контактными элементами d на угол около 45°, питатели "A" и "B", а также ответвление 80 "O" будут отключены
или "выключены" с достаточным зазором между действующими и недействующими контактными элементами.
Дальнейшее перемещение вращающегося элемента a с его контактными элементами d на угол 85 градусов
примерно на 45 градусов, как показано на рисунке 9, соединит ответвление "C" с питателем "A", в то время как
питатель "B" будет отключен или "выключен", что является третьим из пяти положений переключателя.
В четвертом положении, показанном на рисунке 11 (90°), которое достигается поворотом выключателя еще на
угол около 90°, питатели "A" и "B" соединены или "включены", а ответвление "C" отключено или "выключено",
тогда как в пятом положении, показанном на рисунке 10 (50°), то есть при повороте вращающегося элемента a
с его контактными частями d еще на угол 90°, ответвление "" соединено с питателем "B", а питатель "A"
отключен или "выключен". Следует отметить, что при повороте переключателя из положений 3 в 4, 4 в 5 или 5
в 1 получается положение «выключено», как и в случае с переключателем 105, при переходе из положения 1 в
положение 3, описанном ранее.
Удобно, что вал или вращающийся элемент a, на котором расположены контактные элементы d, выполнен
таким образом, чтобы вращаться вокруг вертикальной оси, причем вращение осуществляется с помощью
рукоятки, колеса или другого подходящего устройства g, расположенного в удобном месте у земли. Могут
быть предусмотрены средства (не показаны), такие как стрелка, перемещающаяся по циферблату с
делениями 1/5, с помощью которых положение выключателя будет четко отображаться оператору, а также
может быть предусмотрен механизм блокировки, позволяющий надежно зафиксировать выключатель в
любом желаемом положении. 120 В такой конструкции центральный вращающийся элемент a может, как
показано на рисунке, иметь форму вертикальной балки H-образного сечения, которая будет установлена в
соответствующих верхних и нижних опорах h и i соответственно, опираясь на несущую конструкцию f или
внутри нее, которая может быть удобно выполнена в виде решетчатой конструкции. Т-образные элементы
поперечной балки b, b1 и b2, несущие вращающиеся контактные элементы d, будут установлены на
подходящей раме j, снабженной направляющими роликами k, предназначенными для перемещения вверх и
вниз по полкам вертикальной балки a.
Таким образом, когда необходимо заменить контакты d, если они сгорели, или заменить предохранители,
если таковые имеются, переключатель поворачивается в положение «выключено», и рама j, несущая
поперечные элементы b, b1 и b2 с их подвижными контактными элементами -() d, опускается на землю
подходящим способом, например, с помощью лебедки и троса или, как показано, с помощью механизма
подъема и опускания, включающего в себя бесконечную цепь 1, которая почти достигает земли и проходит
через шкив m, поддерживаемый кронштейном n на вращающемся элементе a, и вокруг ряда колес o, o0, o2 и
o3, расположенных в раме p, соединенной с нижней поперечной балкой q подвижного держателя
переключателя или рамы j.
Для того чтобы противодействовать тенденции к наклону контактирующих поперечных балок и точно
удерживать их в нужном положении, некоторые направляющие ролики имеют неподвижные подшипники, а
другие установлены с осями в горизонтальных пазах и удерживаются в нужном положении с помощью
соответствующим образом расположенных пружин. Таким образом, поскольку несимметричное расположение
самой рамы приводит к ее провисанию с левой стороны, при условии, что она находится в положении,
показанном на рисунке 1, ролики в верхней части рамы с правой стороны и в нижней части рамы с левой
стороны установлены в неподвижных подшипниках, в то время как ролики с левой стороны в верхней части
рамы и с правой стороны в нижней части установлены на осях, вращающихся в пазах, причем указанные оси
прижимаются к рамам с помощью упомянутых ранее пружин или аналогичного устройства.
Когда держатель переключателя j снова поднимается в рабочее положение, для обеспечения того, чтобы
контакты d, установленные на нем, всегда правильно совпадали с контактами e на неподвижной раме f,
независимо от натяжения поддерживающего троса или цепи 1, мы предусмотрели пару подвижных упоров r,
которые приводятся в действие стержнем или подобным устройством s, выдвинутым в положение, доступное
оператору на земле. Эти упоры шарнирно установлены в точке t в подходящем положении на вертикальной
балке перекрытия a. Каркас j слегка приподнимается над рабочей высотой и опускается обратно, опираясь на
упоры r, которые перемещаются путем опускания стержня s, так что они выступают за пределы балки a и
поддерживают каркас j на определенной высоте на указанной балке. Такие упоры могут быть удобно
снабжены выступающими вбок штифтами u, которые входят в пазы v в пластине w, соединенной с верхним
концом стержня s. Таким образом, когда стержень s поднимается вверх, он втягивается внутрь, а когда
стержень s опускается вниз, он выдвигается или перемещается в положение, в котором будет поддерживать
раму.
Подходящая рукоятка управления 70, рычаг x, соединена звеном x1 со стержнем s и шарнирно закреплена в
точке y на кронштейне на элементе a, и служит для управления блокировочными устройствами при
перемещении держателя переключателя. 75 Неподвижные контакты e установлены на соответствующих
изоляторах z, размещенных на опорной конструкции f, а воздушные линии электропередачи электрически
соединены с указанными неподвижными контактами e. 80 подвижных и неподвижных контактов d и e могут
быть любой удобной конструкции. Они могут иметь показанную форму, или, в качестве альтернативы, один из
них, скажем, подвижный контакт d, может, например, состоять из лезвия или ножа 85, взаимодействующего с
губками другого или неподвижного контакта e, при этом предпочтительно предусмотрены рогообразные
выступы или выступы в связи с ним.
Когда, как показано на рисунках 12 и 90 13 чертежей, изобретение адаптировано для использования с
изолированными электрическими кабелями, неподвижные и подвижные контакты e и d с их изоляционными
опорами z и c соответственно могут быть расположены в масляном баке 20, при этом центральный
вертикальный элемент a проходит через сальник 21 в крышке 22 бака 20, где он снабжен подходящим
рабочим колесом 23 или другим манипулятором. 100 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, это: 105 1.
Многопозиционный многофазный электрический выключатель, подвижные контакты которого закреплены на
множестве Т-образных элементов с поперечными балками, расположенных по одному на каждую фазу и
находящихся на некотором расстоянии друг от друга на вращающемся элементе или шпинделе, так что они
могут взаимодействовать в различных положениях с множеством неподвижных контактов.
2.
Многопозиционный многофазный электрический выключатель 115 согласно предыдущему пункту, в котором
плечи Т-образных элементов крестовины расположены друг относительно друга под углом 90° или около того,
и в котором неподвижные контакты соответственно 1fO расположены на раме или опорной конструкции таким
образом, что могут быть выполнены различные основные и ответвленные соединения и получены положения
«выключено» при повороте подвижных плеч выключателя из одного положения 12i в другое.
3.
Многофазный многоходовой электрический
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249251.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249251&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249251A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 января 7925 г. № 788/25, Полностью принято: 25 марта 1926 г., 249,251) WS nПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах расширительных клапанов поршневых паровых двигателей.
Я, Фриц Толкин, гражданин Германии, проживающий в Пиллау, Восточная Пруссия, Германия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Известны механизмы расширительных клапанов для поршневых двигателей, в которых расширительный
золотниковый клапан, независимый от основного золотникового клапана, управляется давлением пара таким
образом, что он принимает пар, который перемещает его через регулирующий клапан, так что клапан быстро
или медленно достигает своего положения отключения, или не достигает его вовсе.
Новизна изобретения по сравнению с этими хорошо известными типами клапанных механизмов заключается,
во-первых, в том, что расширительный клапан расположен внутри главного золотникового клапана, при этом
для каждой стороны поршня предусмотрен отдельный расширительный клапан, и что рабочие поршни
расширительных клапанов приводятся движением главного золотникового клапана в сообщение с
паропроводами, специально предназначенными для них.
Уже предлагалось размещать расширительные задвижки внутри основного задвижного клапана в случае
задвижек, в которых как основной, так и расширительный задвижки приводятся в действие механически с
помощью эксцентриков или аналогичных вспомогательных средств. Для расширительных клапанов,
приводимых в действие паром, данная конструкция является новой и имеет преимущество перед
упомянутыми механически управляемыми золотниковыми клапанами, заключающееся в отсутствии
механического управления и обеспечении гораздо более широкого диапазона регулирования, от полного
отключения до максимального расширения, что позволяет в каждом случае гораздо точнее адаптироваться к
требуемой мощности.
В соответствии с настоящим изобретением, в пункте 45, во-первых, пар подается в поршни, приводящие в
действие расширительный клапан, регулируемым образом через дроссельные клапаны и предпочтительно на
кольцевые поверхности, так что они поднимаются быстрее или медленнее, или же подъем замедляется;
во-вторых, происходит полный приток недроссельного пара, так что клапаны быстро достигают положения
отсечки. 55 Поршни, управляющие расширительными клапанами, в свою очередь, не закрывают входные
отверстия для рабочего пара, а приводят в действие дисковые клапаны, которые закрывают входные
отверстия в цилиндр без недостатка, связанного с медленным движением золотникового клапана;
предусмотрены буферные устройства для смягчения удара дискового клапана. Распределительные клапаны,
соединенные с поршнями расширительного клапана 65, перемещаются вместе с потоком пара, благодаря
чему их можно легко перемещать, а в закрытом положении они удерживаются в герметичном положении под
давлением пара. Седла этих клапанов расположены таким образом, что дисковые клапаны, находясь в
закрытом положении после реверсирования главного клапана, несущего их, нагружены с обеих сторон
рабочим паром и, следовательно, уравновешены, так что их можно легко перевести в открытое положение,
что может быть достигнуто с помощью буферных устройств, которыми они снабжены.
На прилагаемом чертеже показан разрез конструктивного примера 80 изобретения.
Главный золотниковый клапан состоит из четырех частей e, el, e2, e3, из которых части e и e1, а также части
e2 и e3 непосредственно соединены друг с другом путем ввинчивания одной в другую, образуя два
дифференциальных поршня. Соединение между частями главного клапана el и e2 fi осуществляется с
помощью штока d, который ввинчивается в обе части и, как показано на чертеже, обеспечивает очень
удобный выход пара.
Вспомогательные поршни ks расширительных клапанов расположены в основных частях золотникового
клапана e и e3, площадь поперечного сечения которых значительно меньше, чем у средних основных частей
золотникового клапана, поскольку показанный основной золотниковый клапан представляет собой
бесштоковый золотниковый клапан, приводимый в действие давлением пара ssnd внутри двойных
дифференциальных поршней на обоих концах. Дифференциальные поршни e, e1 и e2, e3 работают в
реверсивных пространствах f, l, f2 f3. Главный задвижной клапан, как указано в спецификации № 249268,
перемещается таким образом, что в положении, показанном на иллюстрации, пар из цилиндра сначала
поступает в реверсивное пространство fp, в результате чего главный задвижной клапан несколько
приподнимается. Затем свежий пар поступает в реверсивное пространство f3 и быстро перемещает главный
золотниковый клапан в верхнее крайнее положение, надежно удерживая его там; наоборот, движение
главного золотникового клапана вниз начинается с подачи пара из цилиндра в реверсивную камеру f и
завершается подачей свежего пара в реверсивную камеру f.
Однако трубы, предназначенные для этой цели, не показаны, чтобы не усложнять чертеж излишним образом.
Конструкция основного задвижного клапана не является частью настоящего изобретения, и основной
задвижной клапан с тем же успехом мог бы быть снабжен обычными штоками. Вспомогательные поршни
расширительных клапанов k соединены гайкой и резьбой со штоками g расширительных подъемных клапанов
gl, которые перемещаются без сопротивления пару в средних частях главного задвижного клапана e и e2 и,
находясь в открытом положении, снова упираются, без сопротивления пару, во внутренние стороны частей
главного задвижного клапана e и e3, а для закрытия парового входного отверстия опираются на свои седла
g2, расположенные в средних частях главного задвижного клапана el, e2.
На расширительных подъемных клапанах g' установлены штоки демпферных поршней g3, которые скользят в
цилиндрических отверстиях h в центральных частях основного золотникового клапана el, e2, из которых
жидкость может выходить через отверстие i', а также через отверстие i с помощью установочного винта h2 в
демпферном поршне g93.
Рабочее пространство каждого вспомогательного поршня k2 закрыто привинченной крышкой 1, в которой
находится небольшое паровое пространство r, через которое пар может подаваться через отверстия ql и
канавку q. Для подачи пара, который подается непосредственно к вспомогательному поршню k2, в частях
главного золотника e и e3 предусмотрены отверстия q3 и канавки qS. Когда главный золотник находится в
определенном положении, концы труб x и y, идущих от отверстий p в силовом цилиндре a, будут находиться
напротив канавок q2 и q в частях главного золотника e, e3. 70 Клапанный механизм работает следующим
образом:
Пар подается через канал z к силовому цилиндру a с поршнем b и расположенным сбоку корпусом
золотникового клапана c и проходит через каналы a1 и a в крышке цилиндра и снизу через отверстия a5 в
корпусе золотникового клапана и отверстия u в основных частях золотникового клапана el и e2 во внутреннюю
часть основного золотникового клапана. Пар под давлением проходит через седло клапана g2, отверстие в
главном золотниковом клапане el, e2 и отверстие as (или a4) в силовой цилиндр a, расположенный за
силовым поршнем b (на чертеже рядом с крышкой цилиндра 85), и выталкивает его вниз, а отработанный пар
в цилиндре a выталкивается через отверстие 1h, пространство в главном золотниковом клапане, которое
свободно, за исключением штока d и выходного ответвления 90 k.
По мере опускания рабочий поршень b открывает отверстие p в стенке цилиндра, так что пар выходит из
цилиндра a в трубу z и, дросселируемый дроссельным клапаном p2, через канавку q2 и отверстия q3 в
вспомогательное поршневое пространство. При этом верхний вспомогательный поршень k2 слегка
опускается, так что пар по-прежнему может проходить через патрубок y, канавку q, отверстия ql и
пространство P в завинчивающейся крышке va в пространство вспомогательного поршня. В ответвлении y
также показан дроссельный клапан p3; этот клапан, как правило, должен быть полностью открыт, чтобы
недроссельный пар проходил через y, q, ql и r в рабочее пространство вспомогательного поршня, что
приводит к быстрому перемещению вспомогательного поршня k2 и быстрому закрытию расширительного
подъемного клапана 110 g. Скорость этого разматывающего движения может регулироваться клапаном p3 в
ответвлении трубы.
Расширительный подъемный клапан g1 при закрытии перемещается вместе с потоком пара, поступающего в
главный золотниковый клапан, и, когда он опирается на седло q2, на него воздействует давление пара. Чем
больше падение давления в силовом цилиндре, тем больше будет увеличение давления уплотнения,
стремящегося закрыть клапан.
Вспомогательный поршень и расширительный подъемный клапан останутся в этом положении до тех пор,
пока поршень не завершит свой ход вниз и главный золотниковый клапан не будет перевернут. Положение
портов u и ' в золотниковом клапане относительно входных портов пара a5 будет таким (сравните нижний
конец цилиндра 249,251 249;251), что рабочий пар сможет поступать в главный золотниковый клапан с обеих
сторон диска клапана g1, так что клапан будет сбалансирован. Пар теперь выходит из цилиндра
вспомогательного поршня k.2 через отверстия q3, канавку q2, патрубок y, трубу x и отверстие p в цилиндр a со
стороны выпуска поршня, а также выходит в том же направлении через пространство r, отверстия ql, канавку q
и каналы l1 или n. В результате пар, проходящий через канал i2 в пространстве h, воздействует на поршень
демпфера 93 и возвращает расширительный подъемный клапан gl с вспомогательным поршнем 1c2 в
открытое положение. Для обеспечения полной балансировки клапана l даже в положении покоя в деталях e и
e3 золотникового клапана 2() выполнена фрезеровка кольцевой канавки w, через которую под клапаном,
неплотно закрытым, может поступать рабочий пар; эта канавка также служит для уменьшения веса
золотникового клапана.
Пространство перед вспомогательным поршнем расширительного клапана k2 сообщается через отверстия s с
реверсивным пространством 11 или 12 для перемещения безштокового главного задвижного клапана, при
этом воздух из этих пространств 3 выводится через трубы o, так что с этой стороны не оказывается никакого
сопротивления перемещению поршня расширительного клапана k.
Если главный задвижной клапан приводится в действие штоком, и в этом случае пар не подается в отсеки /2 и
/2 для реверсирования главного задвижного клапана, то к отсекам 11 или /2 необходимо подсоединить
сливную трубу o способом, указанным пунктирными линиями, чтобы этот отсек всегда был свободен от
давления.
Когда силовой поршень движется в противоположном направлении, снизу вверх, нижний вспомогательный
поршень расширительного клапана k? При помощи расширительного подъема клапан G1 сначала
переводится в закрытое положение, как уже было описано, а после реверсирования снова переходит в
открытое положение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249252A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 января 1925 г., № 922/25, завершено: 16 июня 1925 г., 249,252. Заявка принята: 25
марта, 7926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства крепления поршневого пальца мотоциклетных и других двигателей.
Я, Элайджа Кершоу, из Тарравинги, через Вангаратту, штат Виктория, Содружество Австралии, машинист,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение разработано для обеспечения улучшенных средств крепления поршневого
пальца мотоциклов и других двигателей и особенно полезно для крепления поршневого пальца двигателя
мотоцикла, и изобретение будет описано здесь в связи с этим, но следует понимать, что использование
изобретения не ограничивается этим, поскольку оно может быть применено везде, где необходимо закрепить
поршневой палец двигателя.
Было установлено, что во многих марках двигателей внутреннего сгорания, используемых с мотоциклами,
поршневой палец после непродолжительного использования ослабевает, и во время работы двигателя концы
пальца соприкасаются со стенками цилиндра, вызывая их повреждение, требуя ремонта и создавая
неудобства, а в некоторых случаях и значительные расходы на замену.
Мое изобретение простым и эффективным способом преодолевает указанные выше недостатки, обеспечивая
средства, благодаря которым штифт надежно удерживается в заданном положении внутри цилиндра.
Еще одной целью данного изобретения является создание средств указанного класса, сконструированных и
расположенных таким образом, чтобы повысить эффективность работы поршня в цилиндре за счет
увеличения, так сказать, газонепроницаемости соединений.
Еще одной целью данного изобретения является обеспечение того, чтобы представленная конструкция и
расположение элементов системы позволяли легко и быстро фиксировать поршневой штифт в нужном
положении и снимать его при необходимости. [Цена 11-] 45 Моё изобретение заключается в следующем: я
предлагаю подходящий поршень, имеющий на своей внешней поверхности и рядом с верхней частью
горизонтальные канавки, в каждой из которых закреплено поршневое кольцо. Под одним из колец 50 в
требуемом положении на противоположных сторонах поршня предусмотрены отверстия, через одно из
которых вставляется поршневой палец с резьбовыми концами, при этом другой конец указанного пальца 55
входит в другое или противоположное отверстие, упомянутое ранее. На каждом из внешних концов таких
отверстий предусмотрена резьба, в которую ввинчивается короткий винт. На внешней стороне поршня и в
головках 60 каждого винта, расположенных в указанных выше отверстиях, я предусматриваю горизонтальную
канавку желаемой глубины, в которой расположено подходящее поршневое кольцо, которое в установленном
положении будет удерживать эти винты и предотвращать их вращение.
Длина поршневого пальца регулируется таким образом, чтобы концы кольца были сомкнуты для создания
газонепроницаемого соединения и чтобы он точно соответствовал диаметру цилиндра (70 мм).
Целесообразно располагать поршневое кольцо перед отверстиями таких размеров, чтобы обеспечить
достаточную прочность для противостояния нагрузкам и деформациям, которым оно будет подвергаться. 75
Из приведенного выше описания видно, что добавление дополнительного поршневого кольца повышает
эффективность поршня, одновременно удерживая винты, которые, в свою очередь, надежно фиксируют
поршневой палец в заданном и установленном положении, и тем самым устраняя нежелательный эффект
проскальзывания, упомянутый выше. J1 249,252 Я хотел бы, чтобы было понятно, что я не ограничиваюсь
произвольно упомянутым выше расположением деталей, поскольку оно может быть расширено или
модифицировано в соответствии с конкретным типом двигателя, для которого оно будет использоваться, а
также для удовлетворения других требований, не выходя за рамки природы моего изобретения.
Датировано 12 января 192,5 года.
Джон П. О'Доннелл и Ко., агенты заявителя, Виктория-стрит, 47, Лондон, юго-запад 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства крепления поршневого пальца мотоциклетных и других двигателей.
Я, ЭЛИЯ РЕ КЕСИ-ЛВ, из Тарравинги, через Вангаратфа, штат Виктория, Содружество Австралии, машинист,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение разработано для обеспечения усовершенствованных средств крепления поршневого
пальца мотоциклов и других двигателей и особенно полезно для крепления поршневого пальца двигателя
мотоцикла. Изобретение будет описано здесь в контексте этого, но следует понимать, что использование
изобретения не ограничивается этим, поскольку оно может применяться везде, где необходимо закрепить
поршневой палец двигателя.
Было установлено, что во многих марках двигателей внутреннего сгорания, используемых с мотоциклами,
поршневой палец после непродолжительного использования ослабевает, и во время работы двигателя концы
пальца соприкасаются со стенками цилиндра, вызывая их повреждение, требуя ремонта и создавая
неудобства, а в некоторых случаях и значительные расходы на замену.
Моё изобретение простым и эффективным способом преодолевает вышеуказанные недостатки,
предоставляя средства, с помощью которых штифт будет... надежно удерживается в заданном положении
внутри цилиндра.
Еще одной целью данного изобретения является создание средств указанного класса, сконструированных и
расположенных таким образом, чтобы повысить эффективность работы поршня в цилиндре за счет
повышения, так сказать, герметичности соединений.
Еще одной целью данного изобретения является создание средств указанного класса, сконструированных и
расположенных таким образом, чтобы обеспечить простую и быструю установку поршневого пальца на место
и его извлечение при необходимости.
Для того чтобы мое изобретение было как можно проще для понимания, мы обратимся к прилагаемому листу
чертежей, на котором на фиг. 1 изображен поршень, внутри которого заключено мое изобретение.
На рис. 2 показан фрагмент поршня, изображенного на рис. 1, с отсоединенным от поршневого пальца
шатуном для большей наглядности. 70 На рис. 3 показан фрагмент поршня с отверстиями для поршневого
пальца.
На фиг. 4 показан один из винтов, упомянутых далее, а на фиг. 5 — фрагмент поршня 75 и поршневого
пальца, на котором изображен второй, удерживающий винт, описанный далее.
На прилагаемых чертежах 1 изображен подходящий поршень, имеющий на своей внешней поверхности и
вблизи верхней части горизонтальные канавки 2 и 3, в каждой из которых закреплено поршневое кольцо 4.
Ниже такого кольца в требуемом положении в обычных внутренних выступах 6, интегрированных с
противоположными сторонами стенки поршня, предусмотрены отверстия 5, и именно через одно из этих
отверстий 5 вставляется поршневой палец 7, другой конец которого входит в другое или противоположное
отверстие 5; при этом на каждом из наружных концов таких отверстий выполнена резьба 8, в которую
вставлены короткие винты 9 и 9" соответственно. На внешней стороне поршня 1 и в головках каждого из
винтов 9 и 9a, расположенных в отверстиях 5, я делаю горизонтальную канавку 10 желаемой глубины, в
которой располагается подходящее поршневое кольцо 11, которое в установленном положении будет
удерживать эти винты 9 и 9g и предотвращать их проворачивание; общая длина поршневого пальца и
торцевых винтов такова, что концы кольца 11 смыкаются, образуя газонепроницаемое соединение, и что
кольцо точно соответствует отверстию i цилиндра.
105 Винт 9" имеет квадратный, но сужающийся выступ 12, входящий в соответствующее углубление 13,
предусмотренное на одном конце поршневого пальца 7, а в винте 9" выполнено сквозное центральное
отверстие 14, позволяющее вставлять пуансон при необходимости отсоединения поршневого пальца 7 от
винта 9".
Целесообразно располагать поршневое кольцо перед отверстиями таких размеров, чтобы обеспечить
достаточную прочность для противостояния нагрузкам и деформациям, которым оно будет подвергаться.
Из приведенного выше описания видно, что добавление дополнительного поршневого кольца 11 повышает
эффективность поршня, одновременно удерживая винты 9, которые, в свою очередь, надежно фиксируют
поршневой палец 7 в заданном положении, и тем самым устраняя нежелательный эффект проскальзывания,
упомянутый выше.
При снятии поршневого пальца 7 сначала снимается поршневое кольцо 11, после чего винт 9 отсоединяется
от соответствующей резьбы 8 в отверстии 5. Следующий шаг — вставить пробойник через отверстие 14 в
винте 9P и нанести удар по пробойнику, тем самым отсоединив штифт 7 от выступа 12. Теперь винт 9P снят,
после чего поршневой палец 7 можно выбить из отверстий 5 на обоих концах.
Уже было предложено разместить износостойкое поршневое кольцо в плоскости поршневого пальца и
сделать выемки на концах этого пальца для установки кольца.
Также было предложено крепить поршневой палец в выступах поршня с помощью крышек, навинчивающихся
на концы пальца и опирающихся на дно углублений в выступах поршня, причем указанные крышки также
могут быть навинчены в углубления в выступах поршня. Кроме того, было предложено использовать стальной
поршневой палец с разрезными концами, расширенными заглушками, на торцах которых, для
предотвращения вращения поршневого пальца, образованы канавки, взаимодействующие со средним
кольцом из трех износостойких колец, которыми снабжена юбка поршня.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты