Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4086

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
348 Кб
Скачать
☆
при нагреве стенки, как будет показано далее, будет сведен к минимуму, поскольку в пути, по которому тепло
поступает к изоляционному элементу, имеется зазор 105 или, по крайней мере, часть с низкой
теплопроводностью.
Центральный электрод 18 свечи проходит через канал, предусмотренный в изоляционном элементе 10 (110),
в то время как внешний или заземленный электрод 19 приварен или иным образом закреплен к внутреннему
концу корпуса 6, как это обычно делается в свечах зажигания; хотя форма, расположение или другие
особенности электродов никоим образом не связаны с настоящим изобретением и могут быть изменены без
отступления от него.
При сборке моей усовершенствованной свечи зажигания 12 (изолирующий элемент 10 вместе с
необходимыми прокладками помещается внутрь полой оболочки 6, а кольцевое ребро 9 на ее верхнем конце
поворачивается внутрь, образуя удерживающий фланец 11; 12; при этом поворот может выполняться с
помощью любой подходящей машины, инструмента или устройства, например, с помощью штампов 20, 21,
рисунок 3, подходящего пресса. Эта операция обычно выполняется при обычной или комнатной температуре,
то есть ребро 9 оболочки не нагревается до или во время токарной обработки, как это обычно происходило
ранее; из чего следует, что штамп 21, выполняющий такую операцию, будет иметь длительный срок службы,
поскольку он всегда работает с холодным металлом и не нагревается до сколько-нибудь значительной
степени обрабатываемым изделием.
Вращение удерживающего фланга 11 внутрь фиксирует изолятор внутри корпуса и, поскольку прокладки в
местах соединения корпуса и изолятора неизбежно в некоторой степени сжимаются во время этой операции,
обеспечивает определенную герметичность указанных соединений; хотя таким образом образованные
соединения не являются настолько идеальными, как это необходимо или, по крайней мере, желательно для
готовой заглушки, чтобы предотвратить утечку газа через них.
После того, как изоляционный элемент надежно закреплен, как описано выше, вилка помещается между
клеммами 23 и 24 подходящего электросварочного аппарата (см. рис. 4), и через корпус 6 одновременно с
приложением давления через клеммы аппарата проходит ток достаточной силы для размягчения тонкой
кольцевой стенки 17.
На этом этапе указанная стенка деформируется и подвергается необратимой деформации под давлением,
передаваемым от клемм миномашины через более массивные и ненагреваемые концевые участки корпуса по
обе стороны от канавки 16; прокладки сжимаются до такой степени, что между внешней оболочкой и
содержащимся в ней изоляционным элементом обеспечиваются герметичные соединения, и все детали
принимают фиксированные положения, которые они занимают в готовой заглушке.
Затем, после прекращения потока тока, нагретая стенка в нижней части канавки сжимается и дополнительно
сдавливает прокладки, образуя таким образом пробку, в которой конечное давление обусловлено сжатием
нагретой части металлической оболочки, но в которой к изолирующему элементу передается мало или совсем
не передается тепла, поскольку удерживающий фланец 11 вообще не нагревался, а нагрев стенки 17
происходил лишь кратковременно. Наконец, поскольку стенка обычно расположена на небольшом расстоянии
от центральной части изолятора, она практически не передает ему тепло; а тепло, которое может возникать,
приходится на большую часть изолятора, удаленную от стыков, где нагрев будет наименее вредным.
Тепло от стенки 17 быстро рассеивается по массивным торцевым частям оболочки по обе стороны от
вышеупомянутой канавки при прерывании потока тока, что предотвращает локальный нагрев изолятора и
обеспечивает более равномерное распределение напряжений, возникающих при сборке свечи 70, по всей ее
конструкции, чем это было ранее в цельных свечах зажигания.
При объяснении своего изобретения я ссылался на этапы поворота 75-го зажимного пальца 11 внутрь и
нагрева тонкой стенки 17 и подвергания оболочки окончательному сжимающему воздействию клемм 23, 24,
выполняемые отдельными устройствами, однако эти две операции 80 при желании могут быть выполнены
одной и той же машиной. В этом случае матрицы, эквивалентные матрицам 20 и 21, изолированы друг от
друга и представляют собой клеммы электрической машины 85 клепального или сварочного типа, и
электрический ток достаточного объема для нагрева стенки 17 до необходимой степени будет подаваться
через корпус и стенку после того, как удерживающий 90-градусный ключ будет повернут внутрь для фиксации
изолирующего элемента внутри корпуса. Поворот удерживающего элемента, разумеется, должен быть
выполнен до того, как стенка 17 нагреется до температуры, при которой она начнет деформироваться.
заметно под давлением, возникающим из-за загибания удерживающего фланца; и подачу нагревательного
тока, если это необходимо или желательно, можно несколько отложить, чтобы обеспечить полное загибание
указанного фланца до того, как какой-либо ток начнет протекать через матрицы, выполняющие функцию
клемм, и корпус заглушки.
Разумеется, давление 105, оказываемое клеммами, будет поддерживаться во время нагрева стенки 17, чтобы
указанная стенка могла сжиматься, находясь в размягченном и податливом состоянии, а части заглушки,
выполненные в соответствии с I0, занимали свои окончательные положения, после чего, по мере сжатия
стенки, соединения подвергаются окончательному сцеплению, как было объяснено выше.
Следует понимать, что при сжатии верхней и нижней частей обсадной трубы происходит необратимое
изменение периферийной стенки канавки, однако такое сжатие не обязательно существенно изменяет форму
обсадной трубы. Именно в этом смысле слово «деформировать» используется во всем описании изобретения
и формуле изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248916.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248916&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248916A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 марта 1925 года. № 5731/25.
Полный левый угол: дек.
2,
1925.
248,916 wffil- Complete Accepted: Alarch 18, 1926, PROVISIIONAL SPECIFICATION.
Усовершенствования в конструкции поплавков для гидросамолетов и аналогичных конструкций.
Я, Самиул Эдгар Сандрендерс, проживающий в Падмор-Хаус, Уиппингем, остров Уайт, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к поплавкам для гидросамолетов и аналогичным конструкциям.
Поплавки гидросамолетов в их нынешней конструкции, как правило, представляют собой цельную оболочку
или узел, не имеющий люков или других средств доступа внутрь для затягивания крепежных элементов и/или
для других целей; крепежные элементы могут быть установлены только с помощью винтов или подобных
приспособлений снаружи оболочки.
Целью моего изобретения является устранение этого недостатка, и с этой целью я изготавливаю оболочку
поплавка гидросамолета или подобного устройства из двух секций или половин, которые впоследствии
соединяются вместе, образуя цельную оболочку, линия соединения которой проходит вдоль нее.
В подходящем для реализации изобретения варианте я располагаю соединение в поплавке или киле в
вертикальной плоскости, при этом поверхность соединения каждой половины оболочки образована с
помощью прикрепленной к ней продольной полосы, причем две полосы прилегают друг к другу и крепятся
друг к другу, скажем, винтами, наклоненными к поверхностям соединения. Шов между полосами закрыт или
скрыт! с помощью металлической или иной подходящей накладной полосы, закрепленной на месте. 35 Вдоль
центральной части поплавка или аналогичного сооружения может быть предусмотрена перегородка или
перегородка, разделяющая поплавок на два равных водонепроницаемых отсека, при этом соединительные
планки половин корпуса имеют пазы для соединения с краями перегородки.
Из описанной конструкции становится очевидно, что можно получить доступ к внутренней части оболочки 45 с
целью затягивания крепежных элементов до соединения двух ее секций.
Дата: 2 марта 1925 года.
G.F. REDFF',RN & Co., 50 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции поплавков для гидросамолетов и аналогичных конструкций.
1, Эдгар Сондерс, проживающий в Падмор-Лузе, Уиппингем, остров Уайт, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к поплавкам гидросамолетов и аналогичным конструкциям, состоящим из двух
секций или половин, которые впоследствии соединяются вместе, образуя цельную оболочку, линия
соединения которой проходит вдоль нее и в вертикальной плоскости.
Согласно настоящему изобретению, перегородка или перегородка располагается продольно по центру
поплавка или подобного объекта, разделяя поплавок на 70 два равных водонепроницаемых отсека.
В подходящем варианте для реализации изобретения стыковая поверхность каждой половины оболочки
образована с помощью продольной полосы (в форме 248,916), прикрепленной к ней, причем две полосы
прилегают друг к другу и скрепляются друг с другом, например, винтами, наклоненными к стыковочным
поверхностям. Место соединения полос закрыто или скрыто металлической или иной подходящей накладкой,
надежно закрепленной на месте. Соединительные планки половин корпуса имеют пазы для обеспечения
плотного соединения с кромками перегородки.
Для полного понимания изобретения я опишу его, ссылаясь на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой продольный центральный вертикальный разрез поплавка для гидросамолета,
изготовленного в соответствии с изобретением, а Рисунок 2 — его вид сверху; Рисунок 3 представляет собой
поперечное сечение, выполненное по линии 3-3". Рисунок 1.
На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 3, но с раздельными частями поплавка.
a, a — это две секции или половины, образующие поплавок, которые соединены вместе, образуя линию
соединения b, проходящую вдоль поплавка.
На чертеже соединение b между секциями или половинами a выполнено в вертикальной плоскости, c
обозначает продольную полосу, образующую соединительную поверхность каждой из указанных секций, при
этом две полосы e, c стыкуются друг с другом и скрепляются винтами d, d, например, которые наклонены к
указанным соединительным поверхностям.
e — это полоса металла или другого материала, предназначенная для покрытия или маскировки стыка b
между полосами c. На рисунке показано, что полоса e закреплена винтами d, но она может быть закреплена
отдельными винтами или другими подходящими способами.
/ представляет собой перегородку или перегородку, которая может быть предусмотрена, простираясь
продольно по центру поплавка таким образом, чтобы разделить его на два равных водонепроницаемых
отсека, при этом соединительные планки c имеют пазы, как показано на g, для приема и обеспечения
плотного соединения с краями указанной перегородки или перегородки J. 50 lТеперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я -