Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4083
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248850A
[]
ПАТЕНТ SPE CUFCATiHON
Дата подачи заявки: 15 декабря 1924 г., Ne, 30.052/24, завершено: 15 сентября 1925 г., завершено A принято:
15 марта 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции штепсельных вилок и розеток для электроприборов.
Я, Джон Иербейрт И. Эвитт, проживающий по адресу: Карлесс-авеню, Харборн, Бирмингем, графство Уорик,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к штекерным и розеточным соединителям для электрических
устройств, в которых соединение включает пару штекеров и пару розеток. В некоторых разъемах два штекера
расположены на одном подключаемом элементе, а два гнезда — на другом, но, особенно в случае
беспроводных устройств, сложилась практика, когда каждый элемент имеет один штекер и одно гнездо.
Однако мое изобретение применимо к обоим типам разъемов.
В случае с вилочными и розеточными разъемами часто обнаруживается, что расстояние между двумя
вилками или между двумя розетками, или между одной вилкой и соответствующей ей розеткой, различается в
устройствах, выпускаемых разными производителями, так что зачастую невозможно сделать части таких
разъемов взаимозаменяемыми.
Кроме того, даже в тех случаях, когда возможно использовать устройство одного производителя с разъемом
или соединительным элементом другого производителя, часто возникает небольшая разница в шаге
контактов штекеров и розеток, из-за чего не обеспечивается хороший контакт, а в некоторых случаях
возникают трудности с установкой или снятием соединительных элементов после их подключения.
4i) Основная цель настоящего изобретения состоит в преодолении этих трудностей, и в соответствии с
настоящим изобретением вместо того, чтобы оснащать устройство двумя трубчатыми гнездами для приема
[двух штепсельных вилок], по меньшей мере одна из гнезд 45 выполнена в виде пружины или упругой
пластины или зажима, предназначенного для приема одной из штепсельных вилок, и предпочтительно
сконструирована таким образом, что штекер входит в зацепление с зажимом посредством бокового движения,
отличного от движения в концевом направлении. 0 Конструкция может быть такой, что пружинный зажим или
пластина, которая должна составлять один из разъемов, может быть выполнена из упругой листовой
металлической пластины, закрепленной с одного конца или части на блоке или пластине и предназначенной
для приема штекера между ее свободным концом или отверстием и краем или поверхностью блока или
пластины, которая может быть утоплена для этой цели.
Еще одна особенность данного изобретения заключается в создании соединительного элемента с тремя
контактами вместо двух, что позволяет использовать соединительный элемент в двух различных положениях
при установлении контакта.
Например, в связи с производством беспроводных приемных устройств многие изготавливаются в сборе, в
первую очередь, для использования неквалифицированными лицами, и в таких устройствах сложилась
практика оснащения катушек одной вилкой и одним разъемом, а панели — одним разъемом и одной вилкой,
так что каждая катушка может быть установлена только в одном положении, что исключает возможность
неправильной установки катушек неквалифицированными лицами. Однако при изготовлении оборудования
для квалифицированных и полуквалифицированных экспериментаторов часто желательно, чтобы катушки
были реверсивными, поскольку такие люди часто вносят изменения в свои установки, что требует
реверсирования одной или нескольких катушек. Однако в катушках, которые в настоящее время обычно
изготавливаются, невозможно поменять их местами, поэтому в таких случаях экспериментаторы вынуждены
менять местами соединения. Мое изобретение может быть разработано таким образом, чтобы обеспечить
средство, позволяющее поменять местами катушку типа «одна вилка и одна розетка», что избавит от
необходимости менять местами электрические соединения.
При выполнении этой части моего изобретения один из соединительных элементов может быть снабжен
контактом примерно в центре (в виде штекера или гнезда), а на его краях или вблизи них могут быть
предусмотрены два дополнительных контакта, каждый из которых может быть выполнен в виде пружинного
зажима или пластины, в то время как сопутствующий соединитель, который при необходимости может быть
установлен на катушке, имеет два контакта, один из которых может быть гнездом или штекером для
взаимодействия с центральным контактом первого соединительного элемента, а другой представляет собой
штекер для соединения с любой из упругих пластин или пружинных зажимов на краях или вблизи них первого
соединительного элемента.
При практическом применении моего изобретения соединительный элемент, который должен включать
пружинный зажим или пластину, может представлять собой блок изоляционного материала, имеющий
примерно в центре одного из концов либо металлический разъем, либо разрезную заглушку для образования
центрального контакта.
На одной стороне изоляционного блока, ближе к торцу, где расположен центральный контакт, прикреплена
полоска из меди или другого металла, предпочтительно упругого, с помощью винта или любого другого
подходящего средства, при этом два конца этой полоски проходят по краям изоляционного блока. Эти два
конца могут быть изогнуты в локальную кривую для приема штекерного контакта на другом соединительном
элементе, который таким образом зажимается между пружинной полосой и краем изоляционного блока.
В одном из вариантов исполнения концы полосы могут быть обернуты вокруг передней части блока, и их
концы могут быть загнуты в петли, при этом передняя часть блока может быть локально утоплена рядом с
каждым из этих петлеобразных концов упругой пластины. При такой конструкции контакт штекера зажимается
между одним из петельчатых концов и углублением в изоляционном блоке.
Предположим, что один соединительный элемент снабжен тремя контактами (которые могут быть
электрически соединены), тогда другой соединительный элемент может быть соединен с первым
соединительным элементом путем вставки штекера одного элемента в соответствующий разъем другого
элемента, и один из элементов может быть повернут вокруг этого штекера в качестве оси вращения так,
чтобы его другой контакт соединился либо с пружинной пластиной, либо с контактами зажима.
Датировано 13 декабря 1924 года.
Гарольд, Дж. К. Фор. Йестер, дипломированный патентный поверенный, Центральный [южный] офис,
Нью-стрит, 75, Бирмингем, и Тессел Чемберс, 88/90. Чансери-лейн, Лондон, туалет № 2.
5I) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в штекерных и розеточных разъемах для электроприборов.
Я, Джон Хеберт Ивитт, проживающий по адресу: Карлесс-авеню, 63, Эрборн, Бирмингем, графство Уорик,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано! Это можно подробно описать и подтвердить следующим
утверждением. Данное изобретение относится к штекерным и розеточным соединителям для электрических
устройств, в которых соединение включает пару штекеров и пару розеток. В некоторых разъемах два штекера
расположены на одном подключаемом элементе, а два гнезда — на другом, но, особенно в случае
беспроводных устройств, сложилась практика, когда каждый элемент оснащается одним штекером и одним
гнездом. Однако мое изобретение применимо к обоим типам разъемов. В связи с разъемами типа
«вилка-розетка» часто обнаруживается, что шаг или расстояние между двумя вилками или между двумя
розетками, или между одной вилкой и соответствующей ей розеткой, различается в устройствах, выпускаемых
разными производителями, так что зачастую невозможно сделать части таких разъемов взаимозаменяемыми.
Кроме того, даже в тех случаях, когда возможно использовать устройство, изготовленное одним
производителем, с разъемом или соединительным элементом, изготовленным другим производителем, часто
возникает небольшая разница в шаге контактов штепсельных и розеточных соединений, из-за чего не
обеспечивается хороший контакт, или в некоторых случаях возникают трудности с установкой или снятием
соединительных элементов после их подключения.
Основная цель настоящего изобретения — преодоление этих трудностей. 110 Рисунок 5 представляет собой
фрагмент рисунка 1.
На рисунке 6 представлен вид сверху держателя катушки, изготовленного в соответствии с данным
изобретением.
Рисунок 7 представляет собой фрагмент рисунка 6.
На рисунке 8 изображен контактный элемент, используемый в конструкции, показанной на рисунках 6 и 7.
Рисунок 9 представляет собой модифицированную версию крепления, показанного на рисунке 1.
На рисунке 10 показано это крепление, установленное в положении 75 на держателе обычной формы.
Рисунок 11 представляет собой перспективный вид модифицированной формы держателя.
Рисунок 12 представляет собой фрагмент рисунка 11.
В конструкции, показанной на рисунках 1, 3, 4 и 5, предусмотрен эбонитовый или другой изолированный
монтаж 1 с обычной заглушкой 2 и зажимным винтом 3.
Для крепления устройства к катушке предусмотрены четыре кронштейна. Вместо обычного соединения с
гнездом 85, эбонитовое или другое крепление 1 снабжено углублением 5 и пластинчатой пружиной 6,
выполненной из одного куска с одним из рычагов 4 и снабженной канавкой 6b. Терминал 7 предоставляется 9
(как обычно). На рисунке 2 показана распространенная форма держателя, предназначенного для соединения
с креплением, показанным на рисунке 3. Углубление 5 в креплении 1 предпочтительно закруглено до 8, так что
заглушка 95 на держателе, показанном на рисунке 2, может поворачиваться в углубление 5 вбок, а не торцом,
т.е. крепление может поворачиваться вокруг своей заглушки 2, когда она вставлена в гнездо 10 держателя на
рисунке 2 в 10(0) для того, чтобы заглушка 9 зацепилась с пружиной 6 и углублением 5.
В конструкции, показанной на рисунках 6, 7 и 8, изолированное основание 11 снабжено заглушкой 12 и упругой
пластиной 13 (15), снабженной канавкой 14. Штекер 9 (рис. 2) предназначен для соединения с пазом 14
пружины 13, в то время как гнездо 10 (рис. 2) соединяется со штекером 12. В этой конструкции количество
изоляционного материала сведено к минимуму, а пластина или зажим и вилка практически не имеют зазоров,
что позволяет снизить электрические потери.
В конструкции, показанной на рисунках 9 и 10, изобретение применяется к реверсивному креплению или
держателю катушки.
Как будет видно, эта конструкция представляет собой дублирование с каждой стороны крепления,
показанного на рисунке 1. Основание 15 120, образующее крепление, снабжено двумя пластинчатыми
пружинами 16, расположенными в непосредственной близости друг от друга и имеющими два углубления 17 в
основании 15, причем пружины 16 имеют канавки 16b. Предусмотрена одна вилка № 18. Предположим, что в
процессе работы пружины 16 находятся в электрическом соединении друг с другом, а основание 15 имеет
катушку. Вилка 18 вставляется в гнездо 10 (рис. 2), а вилка 9 (рис. 2) — в гнездо 130, и в соответствии с
настоящим изобретением вместо того, чтобы снабжать устройство двумя трубчатыми гнездами для приема
двух вилок, по меньшей мере одно из гнезд выполнено в виде пружины, упругой пластины или зажима,
предназначенного для приема одной из вилок и сконструированного таким образом, что вилка входит в
зацепление с зажимом посредством бокового, а не продольного движения.
1
Конструкция может быть такой, что пружинный зажим или пластина, которая должна составлять один из
разъемов, может быть выполнена из упругой листовой металлической пластины, закрепленной с одного конца
или части на блоке или пластине и предназначенной для приема штекера между ее свободным концом или
частью и краем или поверхностью блока или пластины, которая может быть утоплена для этой цели.
Еще одной особенностью настоящего изобретения является создание соединительного элемента с тремя
контактами вместо двух, что позволяет соединительному элементу перемещаться в разные положения при
установлении контакта.
Например, в связи с производством беспроводных приемных устройств многие комплекты изготавливаются в
сборе, в первую очередь, для использования неквалифицированными лицами, и в таких устройствах
сложилась практика оснащения катушек одной вилкой и одной розеткой, а панели — одной розеткой и одной
вилкой, так что каждая катушка может быть установлена только в одном положении, что исключает
возможность неправильной установки катушек неквалифицированными лицами.
При изготовлении аппаратуры для квалифицированных и полуквалифицированных экспериментаторов, или в
случаях, когда используются комбинации катушек разных производителей, внутренние соединения которых
могут быть перевернуты, часто желательно, чтобы катушки были обратимыми, поскольку такие люди часто
вносят изменения в свои установки, которые требуют переворачивания одной или нескольких катушек.
Однако в случае с катушками, которые в настоящее время обычно изготавливаются, изменить их положение
невозможно, поэтому в таких случаях экспериментаторам приходится менять местами соединения. Мое
изобретение может быть выполнено таким образом, чтобы обеспечить возможность реверсирования катушки
типа «одна вилка — одна розетка», что исключает необходимость изменения электрических соединений.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, где: на рисунке 1 показан один из
вариантов изобретения, примененный к креплению катушки.
На рисунке 2 показана распространенная форма держателя катушки.
На рисунке 3 показано крепление рисунка 1, установленное на держателе рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой вид с торца рисунка 1.
248,850 i 1 i - 248,850 одна из ниш 17. Расположение будет таким, как на рисунке 10. Теперь, вращая
крепление 15 вокруг его штекера 18, штекер 9 держателя на рисунке 2 выйдет из одного углубления и
подпружится, войдя в зацепление с противоположным. Таким образом, даже если катушка или ее крепление
15 перевернуты, электрическое соединение остается прежним.
На рисунках 11 и 12 показан один из способов модификации этой конструкции.
Основание 19 из эбонита или другого материала снабжено двумя углублениями 20, расположенными в
непосредственной близости друг от друга, для двух пружин 21, причем эти пружины имеют закругленные или
бусинчатые участки 22. В комплекте идет стандартная вилка 23. Действие аналогично тому, что показано на
рисунках 9 и 10.
Теперь Ивинг подробно описал и выяснил характер моего изобретения и то, каким образом оно должно быть
осуществлено. Я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248851.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248851&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248851A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата выдачи разрешения: декабрь. 15, 1924. Нет, 30080/24.
Полный снимок слева: 17 августа 1925 года.
Полный список принятых документов: 15 марта 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в противоскользящих устройствах для транспортных средств.
Я, Джордж Роберт Мози, East London Works, Garford Street, Poplar, E. 14, English, настоящим заявляю, что
изобретение имеет следующую природу: Мое изобретение представляет собой противоскользящее
устройство, предназначенное для крепления к задней оси любого дорожного транспортного средства. Он
состоит из стального стержня с обработанной втулкой, запрессованной в центр, двух гофрированных
стальных дисков, легко устанавливаемых для вращения, и неподвижной пластины между ними, которая
помещена на втулку и удерживается в положении кольцом с винтовыми шпильками. Кованые стальные губки
привинчены к каждому концу стержня. Затем стержень с каждой стороны втулки изгибается под углом,
необходимым для соответствия оси, а также для обеспечения контакта дисков с дорожной поверхностью под
углом. Стальные зажимные губки соединены с осью с помощью фитингов, подходящих для 20 таких же, с
каждой стороны корпуса тормозного барабана.
В нерабочем состоянии устройство подвешивается на одном уровне с барабаном дифференциала с помощью
троса, прикрепленного к отверстию 25 на задней стороне неподвижной пластины, и выводится на приборную
панель; его можно снять, подняв рукоятку управления. Затем устройство подвешивается на спиральной
пружине очень близко к дороге.
Еще один провод прикреплен к отверстию в передней части 30 неподвижной пластины и выведен к рукоятке
управления, которая при повторном подъеме приводит устройство в контакт с дорожной поверхностью и
останавливает боковое движение транспортного средства. 3 Датировано 13 декабря 1924 года.
ДЖОРДЖ РОБЕРТ МОЗИ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в противоскользящих устройствах для транспортных средств.
Я, Джордж Роберт Мози, East London Works, Garford Street, Poplar, London, E.14, English, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к противоскользящему устройству для транспортных средств, включающему
вращающиеся диски, установленные на рычагах, шарнирно закрепленных на задней оси, и приспособленные
для перемещения против действия пружины посредством управляющих средств, соединенных с педалью или
другим приводным устройством, таким образом, чтобы привести диски в контакт с землей в момент, когда
существует вероятность заноса.
Мое изобретение описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, согласно рис. 1, изображено
управляющее устройство для использования в сочетании с моим противоскользящим устройством.
На рис. 2 показан вид сбоку противоскользящего устройства в рабочем и нерабочем положениях, а также
способ подвешивания устройства над поверхностью дороги, когда оно не требуется для использования.
На рис. 3 показан вид сзади устройства с резиновыми кольцами, вставленными в кольцевые 65
периферийных канавок вращающихся дисков, которые прижимаются к ним вровень при включении
устройства.
Как показано на прилагаемых чертежах, стальной стержень а имеет на одном конце обработанную втулку b с
воротником, а на другом конце он привинчен, при этом втулка запрессована в центр стержня.
248,851 248,861 Два стальных диска o с резиновыми кольцами, вставленными в окружающие канавки,
вращательно установлены на втулке b с неподвижной пластиной dl между ними и удерживаются в нужном
положении кольцом e на привинченном конце втулки.
Стальной стержень а изогнут с каждой стороны втулки b под углом, необходимым для соответствия оси, и
имеет подходящую длину, чтобы диски c соприкасались с поверхностью дороги, как показано на рис. 2, чуть
дальше линии контакта колес транспортного средства с поверхностью дороги. Концы стального стержня a
крепятся к оси рядом с каждым тормозным барабаном с помощью соответствующих фитингов, позволяющих
устройству поворачиваться. - Спиральная пружина f крепится к неподвижной пластине d_ и фиксируется на
корпусе дифференциала, т.е. неподрессоренной части шасси, и удерживает устройство над поверхностью
дороги, когда оно не используется.
К неподвижной пластине d прикреплен провод с натяжным винтом g, который ведет к педали h (рис. 1),
находящейся в вертикальном положении, когда устройство не используется. При контакте с влажной или
жирной поверхностью педаль перемещается в положение hl, а затем дополнительно нажимается в положение
h2, когда устройство должно быть окончательно приведено в действие.
.т....
Устройство также может управляться другими способами, подходящими для данного шасси.
Мне известны номера технических условий. 35
23,704/02 и 25,46IJ06, и я не претендую ни на что из описанного или заявленного в них.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248852.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248852&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248852A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 декабря 1924 г. № 30,122/24, Полный комплект слева: 14 сентября 1925 г.
248,852 Завершено. Принято: 15 марта 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электрических грелок для рук, предназначенных для крепления к рулевому колесу
автомобилей и подобных транспортных средств.
Я, Тревор О'Мур Фаррелл, бухгалтер, проживающий по адресу: «Гленроуз», Боуэлл-роуд, Веллаватт,
Коломбо, Цейлон, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: Мое изобретение относится к созданию грелки для рук для использования водителями
автомобилей, такси и автобусов, а также другими автомобилистами в зимнее время или в холодном климате;
грелка для рук представляет собой пару электрически нагреваемых рукояток, установленных на рулевом
колесе автомобиля в положении, обычно занимаемом руками во время вождения.
Указанная грелка для рук предназначена для использования на рулевом колесе любого типа автомобиля.
Рукоятка, содержащая нагревательный элемент, предпочтительно выполнена из никелированного стального
корпуса, имеющего форму частично полого овала и предназначенного для установки на одну сторону
внешней периферии рулевого колеса. Для фиксации устройства в нужном положении устанавливаются
соответствующие защелки.
Потребляемый обоими грелками ток должен быть рассчитан таким образом, чтобы его мощность составляла
25 А/ч, что позволит среднему аккумулятору справиться с нагрузкой.
Для нагревания рукоятки можно использовать любой эффективный нагревательный элемент, при этом
желаемая температура должна быть достаточной лишь для того, чтобы согреть руки в холодные дни, и в то
же время позволять держать рукоятку без перчаток.
Предпочтительно, проводка выполнена таким образом, чтобы ток от аккумулятора или распределительной
коробки 35 проходил по рулевой колонке к рукояткам посредством двойного гибкого кабеля, к которому
прикреплена пара обычных штекерных разъемов.
Дата: 15 декабря 1924 года. 40 COPE & Co..
Представители заявителя, Виктория-стрит, 65, Вестминстер, юго-запад 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электрических грелок для рук, предназначенных для крепления к рулевому колесу
автомобилей и подобных транспортных средств.
Я, Тревор О'Мур Фаррелл, бухгалтер, проживающий по адресу: «Гленроуз», Боуэлл-роуд, Веллаватт,
Коломбо, Цейлон, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим ручным грелкам, предназначенным для крепления к рулевому
колесу легковых автомобилей и подобных транспортных средств, и имеет своей целью обеспечить
эффективное средство комфортного согревания рук водителей во время вождения зимой или в холодном
климате.
До настоящего времени предлагалось создать нагреватель для ободов рулевых колес, включающий гибкое
трубчатое покрытие [rdce 4s e 248,852], которое может быть согнуто в соответствии с окружной кривой и
поперечным сечением колеса, при этом в покрытии предусмотрен электрический нагреватель, продольные
кромки которого соединены шнуром или подобным образом, так что покрытие может быть прикреплено к
колесам различного поперечного сечения.
Согласно изобретению, предлагается электрическая грелка для рук, предназначенная для установки на одной
стороне внешней периферии рулевого колеса автомобиля или аналогичного транспортного средства и
закрепленная на месте с помощью соответствующих зажимных устройств, включающих стальную рукоятку
частично дугообразной овальной формы, содержащую электрический нагревательный элемент.
Корпус предпочтительно изготовлен из слегка гибкой никелированной стали длиной около 4,5 дюймов и
диаметром 2 дюйма, имеет круглую форму, позволяющую надевать его на обод рулевого колеса наибольшего
размера и регулировать под колеса всех диаметров с помощью тонкой прокладки из асбеста или войлока,
намотанной вокруг обода колеса в области, закрытой рукояткой.
Стальной корпус имеет гибкое выступающее ребро на верхнем и нижнем концах открытых сторон, верхние
ребра удерживают пару подвижных стальных рычагов длиной около 2 дюймов с резьбовыми концами для
установки небольшого гайковерта-бабочки, соответствующие нижние ребра имеют пазы типа «ласточкин
хвост», в которые входят рычаги, и корпус зажимается вокруг рулевого колеса с помощью указанных
гаек-бабочек.
Нагревательный элемент, заключенный в стальной корпус, представляет собой соответствующим образом
изолированный резистивный блок, потребляющий около четырех ампер, и предпочтительно установлен в
гибком материале и соединен последовательно с автомобильным аккумулятором и заземлением; в
центральной точке элемента предусмотрен отвод, позволяющий использовать нагреватель как в 6-вольтовой,
так и в 12-вольтовой системе.
45] Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой вид сбоку корпуса. На рисунке 2 показан фрагмент корпуса, демонстрирующий
положение нагревательного элемента.
На рисунке 3 представлена схема электрических соединений для использования в 6-вольтовой системе, в
которой можно получить два уровня нагрева.
На рисунке 4 представлена схема электрических соединений для использования в 12-вольтовой системе.
На рисунке 5 показана схема расположения устройства на ободе рулевого колеса.
Обращаясь к чертежам: Корпус 1 устройства имеет эргономичную форму и два гибких ребра 2 и 3 на верхнем
и нижнем концах пяти открытых сторон соответственно. На верхних ребрах 2 шарнирно закреплены рычаги 4,
на других концах которых имеется резьба для крепления гаек-бабочек 5. Нижние ребра 3 имеют пазы типа
«ласточкин хвост» 6, в которые входят рычаги 4 и которые фиксируются в нужном положении после установки
устройства на обод 7 рулевого колеса.
Внутри корпуса установлен нагревательный элемент 8, представляющий собой соответствующим образом
изолированный резистор, соединенный последовательно с автомобильным аккумулятором и заземлением.
На рисунке 3 показана схема электрического соединения для использования в шестивольтовой системе, на
которой изображен нагревательный элемент S, подключенный к шестивольтовой батарее B,
соответствующим образом заземленной на раму автомобиля в точках M и N. Переключатели расположены в
точках I и R для получения двух степеней нагрева: левый переключатель в точке L — для низкого нагрева,
правый переключатель в точке R — для максимального нагрева. Аналогично, на рисунке 4 представлена
схема для использования в двенадцативольтовой системе. В данном случае двенадцативольтовая батарея
подключена только к LL, а вывод R1 предназначен только для использования с шестивольтовой батареей, что
позволяет использовать устройство как с двенадцативольтовой, так и с шестивольтовой системой.
Система надлежащим образом заземлена в точках MI и NI, а 12-вольтовая батарея показана в точке B1;
6-вольтовая батарея, которую можно подключить к R1 при использовании нагревателя в 6-вольтовой системе,
не показана.
В этих системах переключатели показаны на схеме, но в альтернативном варианте могут использоваться
штекерные разъемы. Заземление можно выполнить в наиболее удобном месте на рулевой колонке, а провод
от выключателя проложить вниз по колонке к приборной панели.
В 6-вольтовых системах ненужный провод можно отрезать и загерметизировать компаундом.
В связи с подробным описанием и выяснением природы моего изобретения и способа его осуществления, я
заявляю, что то, что я 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248853.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248853&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248853A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 15, 1924. № 30,130/24.
Полная спецификация принята: 15 марта 1926 г.
Усовершенствования в экономайзерах или подогревателях питательной воды.
Мы, компания T-E STIRting BOILER COMPANY LMITED, расположенная по адресу: Фаррингдон-стрит, 32 и 33,
Лондон, Восточная Англия, британская компания, и Генри Джон Стерленд Маккей, проживающий по адресу:
Чарльз-стрит, 6, Сент-Джеймс-сквер, Лондон, Юго-Западная Англия, британское гражданство, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к экономайзерам для парогенераторов, в частности, к парогенераторам
полувертикального типа с прямыми или изогнутыми трубами и верхним и нижним барабанами. Основная цель
изобретения — обеспечить максимально эффективный теплообмен между печными газами и водой,
содержащейся в экономайзере.
С этой целью в соответствии с настоящим изобретением верхний и нижний барабаны экономайзера, который
состоит из двух верхних барабанов, соединенных трубками с нижним или грязевым барабаном, разделены
поперечными перегородками, причем грязевой барабан дополнительно снабжен продольной перегородкой,
причем перегородки расположены таким образом, что вода, поступающая в задний верхний барабан,
движется зигзагом между задним верхним барабаном и нижним или грязевым барабаном, а затем зигзагом
между нижним или грязевым барабаном и передним верхним барабаном, прежде чем попасть в котел.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой разрез
трехбарабанного котла типа Стирлинга, оснащенного экономайзером в соответствии с изобретением. Инжир.
2
На схеме показано расположение диафрагм в барабанах экономайзера и путь воды через экономайзер.
На чертежах a и b обозначают верхние барабаны, а o — нижний, или грязевой, барабан трехбарабанового
котла типа Стирлинга; d и e обозначают верхние барабаны, а f — нижний, или грязевой, барабан
экономайзера, расположенного обычным образом относительно положения котла.
В соответствии с изобретением в задней верхней части барабана d экономайзера расположена поперечная
диафрагма g 55, разделяющая указанный барабан на два отсека d1 и d2, причем отсек d2 предпочтительно
имеет вдвое большую вместимость, чем отсек d1.
Аналогичным образом, передний верхний барабан e экономайзера 60 также снабжен поперечной диафрагмой
h, а нижний, или грязевой, барабан экономайзера снабжен продольной диафрагмой i, простирающейся
примерно на две трети длины барабана, и с поперечной диафрагмой k, разделяющей большую и малую части
указанного барабана и служащей также для прерывания сообщения между половинами указанной большой
части. Такое расположение диафрагм обеспечивает циркуляцию воды, подаваемой в отсек d1 заднего
верхнего барабана d экономайзера, вниз по трубкам 1 в заднюю половину основной части нижнего или
грязевого барабана n, вверх по трубкам mn в отсек d2 заднего верхнего барабана d, затем вниз по трубкам n в
меньшую часть 2 нижнего или грязевого барабана f, затем через трубки o в отсек e2 переднего верхнего
барабана e, через трубки p в переднюю половину основной части f1 грязевого барабана í, затем через трубки
q в отсек e1 переднего верхнего барабана e и далее в котел.
Как видно, вода, поступающая на вход экономайзера, должна пройти очень длинный путь, прежде чем
достигнет котла 90go, что, помимо прочего, обеспечивает полное отложение накипи до ее попадания в котел.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно применяется к
248,853 248,85.
если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248854A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 15, 1924. № 30,131/24.
Соседние файлы в папке патенты