Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3971
.pdf
кулачковый ролик и пружина, или эквивалентный вышеупомянутый толкающий элемент и средства) к
указанному рычагу и тем самым поднимают указанный толкающий элемент к указанной подъемной планке
над плоскостью, занимаемой ведущей неподвижной скобой. Упорная деталь, установленная на изделии в
канале, таким образом, что толкающий элемент будет предварительно отводиться от ведущего изделия через
вышеупомянутый упорный элемент. 365 стационарный кронштейн расположен таким образом, что толкающий
элемент будет предварительно отводиться от ведущего изделия через вышеупомянутое отверстие в боковой
части канала.
Блок вводится в условиях, указанных выше, посредством подвижных средств, которые будут перемещать
указанное количество предметов вдоль канала, а также упор для ведущего предмета и упорный элемент. Это
приводит к тому, что движение указанного количества предметов останавливается. Таким образом, движение
рычага и подъемной планки вблизи указанного отверстия в направлении вверх прекращается. Коромысло,
снабженное двумя рычагами, шарнирно закреплено на неподвижном элементе, взаимодействующем с
элементом, концевым элементом канала. Указанный блок вводится в движение и приводит в действие
указанный элемент, чтобы занять положение, совпадающее с положением, занимаемым указанным
элементом торца канала.
Перемещаясь на свободном конце одного из рычагов указанного коромысла, элемент зацепления будет
передаваться (предпочтительно посредством шарнирного соединения) на свободном конце другого рычага.
Элемент зацепления поддерживается коромыслом с вышеупомянутым блоком, который будет соединен таким
образом, чтобы занять положение в зазоре или пространстве между указанными рычагами. Предусмотрена
пружина или груз, и элемент зацепления на конце рычага приводит в действие указанное коромысло таким
образом: - рычаг остановки.
тем самым, что указанный элемент, зацепляющийся вверх, обычно и податливо принимает положение в
указанном подъемном рычаге, который используется для его перемещения. Нормальное движение в
направлении рычага, на котором установлен указанный подъемный рычаг, будет остановлено каналом 125,
слегка выступающим вперед. Вставка указанного блока в указанный зазор и нормальное движение при
подъеме не будут в этот момент вызваны средствами, передаваемыми указанным подъемным рычагом
ролику на толкающем элементе. 130 2n 3 246,610 - 246,610 Указанный толкающий элемент будет, таким
образом, приводиться в действие с помощью описанных выше средств управления для перемещения вперед
в относительно низкой и приблизительно горизонтальной плоскости и будет входить в зацепление с
вышеупомянутым ведущим элементом и проталкивать его через отверстие в боковой части канала и вдоль
прохода к приемному элементу упаковочной или другой машины.
Дата: 17 ноября 1924 года.
Джеймс Труран, представляющий интересы заявителей.
: 3 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для подачи изделий в машины или относящиеся к ним.
Мы, Уильям Роуз, подданный Великобритании, и компания «Фиосе Битерс (Гейнсборо)», британская
компания, обе расположенные в Альбион Уоркс, Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам для подачи изделий в машины, в частности к устройствам
известного типа, в которых конвейерное устройство способно перемещать последовательность изделий
вдоль канала или направляющей таким образом, что ведущее изделие указанной последовательности будет
занимать положение вблизи отверстия в боковой стенке указанного канала, при этом также предусмотрен
толкающий элемент, приводимый в действие соответствующими исполнительными механизмами для
проталкивания указанного ведущего изделия через указанное отверстие к приемному элементу машины.
Целью настоящего изобретения является создание очень простого и эффективного средства, позволяющего,
если указанный ведущий элемент не занял определенное заранее заданное положение на указанной
направляющей или канале относительно указанного отверстия в его боковой стенке, предотвратить
нормальную работу толкающего элемента, который бы проталкивал указанный ведущий элемент через
указанное отверстие к указанному приемному элементу.
В усовершенствованной конструкции аппарата в соответствии с нашим настоящим изобретением
предусмотрены транспортировочные средства, способные перемещать ряд предметов между
расположенными продольно боковыми элементами удобного канала и обеспечивать размещение ведущего
предмета из указанного числа в положении, близком к отверстию, предусмотренному в одном из боковых
элементов канала.
Концевой элемент канала расположен в удобном месте и предназначен для предотвращения перемещения
указанного ведущего элемента указанным транспортным средством на расстояние 65 за пределы
определенного и заранее установленного положения в указанном канале и относительно указанного
отверстия.
Каретка, приводимая в действие соответствующими исполнительными механизмами, 70 совершает
возвратно-поступательные движения в направлении, поперечном относительно траектории движения
предметов в указанном канале.
Толкающий элемент поддерживается шарнирным соединением 75 или другим подходящим устройством на
указанном кареточном элементе и приводится в действие таким образом, что, когда указанный передний
элемент занимает вышеупомянутое заданное положение относительно указанного отверстия, указанный
толкающий элемент перемещается в относительно низкой и приблизительно горизонтальной плоскости к
указанному отверстию и проталкивает указанный передний элемент 85 через указанное отверстие к
приемному элементу упаковочной или другой машины, а затем совершает возвратное движение в
относительно высокой плоскости, свободной от любых предметов, поддерживаемых в указанном канале, в
положение, первоначально занимаемое указанным толкающим элементом.
Предусмотрены средства, включающие ролик, поддерживаемый штифтом, расположенным сбоку указанного
толкающего элемента, и взаимодействующие элементы (характер и способ работы которых более подробно
описаны ниже), благодаря которым, всякий раз, когда указанный ведущий элемент не был перемещен
вышеупомянутыми средствами перемещения в указанное выше заранее определенное положение вблизи
указанного отверстия, указанный толкающий элемент будет поднят над плоскостью, занимаемой ведущим
элементом в канале, и тем самым будет предотвращено его проталкивание указанного ведущего элемента
через указанное отверстие. 110 Подъемная планка функционально расположена в непосредственной
близости от ролика на указанном толкающем элементе и предназначена для взаимодействия с указанным
роликом и передачи ему подъемных движений, а следовательно, и указанному толкающему элементу.
Указанный подъемный рычаг установлен на внешнем конце рычага, выступающего из выступа, на котором
также расположен стопорный рычаг, снабженный упором на конце.
Указанная втулка опирается с колебательным движением на шпильку или шпиндель, установленный на
неподвижном кронштейне.
Подъем и опускание передаются (посредством вращающегося кулачка, ролика кулачка и пружины или
эквивалентных средств) указанному рычагу и, следовательно, указанному подъемному рычагу.
Опорный элемент, установленный на неподвижном кронштейне, выполнен таким образом, что зазор или
пространство соответствующего размера отделяет указанный опорный элемент от вышеупомянутого
упорного элемента.
Между указанным упором и указанным упорным элементом вводится блокирующий элемент, при соблюдении
условий и с помощью рабочего средства, которое будет описано далее, и тем самым останавливается
движение вышеупомянутого рычага и подъемной штанги в направлении вверх.
Коромысло, снабженное двумя рычагами, шарнирно закреплено на неподвижном кронштейне.
Указанный блок крепится на свободном конце одного из рычагов коромысла, а элемент, обеспечивающий
зацепление с деталью, поддерживается (предпочтительно посредством шарнирного соединения) на
свободном конце другого из указанных рычагов.
49 Предусмотрена пружина или груз, которые приводят в действие указанный рычаг таким образом, что
благодаря этому элемент, взаимодействующий с деталью, обычно и податливо занимает положение в
указанном канале, выступая немного впереди вышеупомянутого концевого элемента канала, в то время как
вышеупомянутый блок с помощью указанного рычага занимает положение, свободное от вышеупомянутого
зазора или пространства, разделяющего вышеупомянутую опорную деталь от указанной стопорной детали.
Далее мы опишем удобное устройство, сконструированное и функционирующее в соответствии с нашим
изобретением, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых Рисунок 1 представляет собой план
указанного устройства, Рисунки 2 и 3 — виды спереди на Рисунок 1 с опущенными некоторыми частями,
Рисунки 4 и 5 — виды сбоку на отдельные части, а Рисунок 6 — план части указанного устройства.
Бесконечная конвейерная лента 1 приводится в действие 246610 вращающимися опорными шкивами, один из
которых показан на рисунке 2, для перемещения ряда изделий 3 между продольно расположенными
боковыми элементами 4 и 4P канала 5 и для того, чтобы переднее изделие из указанного количества изделий
заняло положение вблизи отверстия 6, предусмотренного в боковом элементе 4a.
Концевой элемент канала 7 расположен в удобном месте и предназначен для предотвращения перемещения
указанного ведущего элемента лентой 1 за пределы определенного и заранее заданного положения в канале
5 и относительно отверстия 6.
Предусмотрен кареточный элемент 8, приводимый в действие посредством рычагов 9 и 10, шарнирных
штифтов 11 и 11P и кулачка или подобного устройства, не показанного на рисунке, для совершения
возвратно-поступательных движений в направлении, поперечном относительно пути, по которому изделия 3
перемещаются лентой 1.
Толкающий элемент 12 соединен штифтом 13 с кареткой 8 таким образом, чтобы участвовать в
вышеупомянутых возвратно-поступательных движениях последнего.
Ролик 14 поддерживается штифтом 15 на боковой стороне толкающего элемента 12.
Подъемная планка 16 расположена на внешнем конце рычага 17, выступающего из выступа 18, который
закреплен на оси 19 и может колебаться. Рычаг 17 установлен в кронштейне 20, выступающем из основной
рамы аппарата. Ролик 14 предназначен для перемещения вперед и назад по верхней поверхности подъемной
планки 16.
От выступа 18 отходит роликовый рычаг 21, снабженный роликом 221, который удерживается, посредством
пружины 23, в рабочем контакте с краем кулачка 24, закрепленного на вращающемся валу 25 и
вращающегося с его помощью.
Рычаг 26, снабженный стопорным элементом 27, выступает из выступа 28, закрепленного на шпинделе 19.
Рычаг торможения 26 и рычаг 17 с установленной на нем подъемной планкой 16 приводятся в действие с
помощью кулачка 241 и пружины 23 для осуществления движений подъема и опускания в соответствующий
момент времени.
На неподвижном кронштейне 30 предусмотрена опорная деталь 29, и между указанной опорной деталью 29 и
вышеупомянутым упорным элементом 27 обычно имеется зазор или пространство соответствующего
размера.
Коромысло, снабженное двумя рычагами 31 и 32, шарнирно закреплено на штифте 33, расположенном на
концевом элементе канала I7.
На конце рычага 32 расположен блок 34, а элемент 35, обеспечивающий зацепление с деталью, шарнирно
закреплен с помощью штифта 36 на конце рычага 31. Пружина 37 приводит в действие рычаг 32 указанного
коромысла таким образом, что при этом элемент 35, обеспечивающий зацепление с деталью, нормально и
плавно перемещается в положение, немного выступающее вперед относительно элемента 7, расположенного
на конце канала, в то время как блок 34 одновременно занимает положение, свободное от зазора или
пространства, разделяющего упорную деталь 29 от стопорной детали 27 (см., в частности, рисунок 6).
Описанное здесь устройство функционирует следующим образом.
Ряд изделий 3 помещается вручную или любым подходящим механическим способом в канал 5.
Ведущая деталь указанного номера, то есть деталь, расположенная ближе всего к концевому элементу
канала 7, в данный момент не занимает вышеупомянутое заранее определенное положение относительно
отверстия 6 в боковой части канала 5 (4 дюйма) и не находится в зацеплении с элементом 35,
обеспечивающим взаимодействие детали с трубой.
В условиях, которые мы только что описали, элемент 35, взаимодействующий с деталью, будет под
действием пружины 37 занимать положение немного впереди концевого элемента канала 7, а блок 34 будет
поддерживаться рычагом 32 и пружиной 37 вне зазора или пространства, разделяющего упорную деталь 29 от
стопорной детали 27, как более подробно показано на рисунках 5 и 6.
Рычаг 17, на котором установлен подъемный рычаг 16, и стопорный рычаг 26, на котором установлен упор 27,
будут приводиться в действие пружиной 23 для совершения полных ходов вверх, и подъемный рычаг 16 будет
передавать подъемное движение ролику 14 на толкающем элементе 12 и поднимать передний конец
толкающего элемента 12 над плоскостью, занимаемой указанным ведущим элементом в канале 5 (см. рисунки
3, 5 и 6), так что если в это время толкающий элемент 12 будет приведен в действие рычагами 9 и 10 для
перемещения к отверстию 6 в боковой части 4' канала 5, то указанный толкающий элемент 12 не будет
соприкасаться с указанным ведущим элементом и не вытолкнет его из канала через отверстие 6.
Бесконечная конвейерная лента 1 или любое другое подходящее транспортное средство, которое может быть
использовано, теперь перемещает указанное количество изделий 3 вдоль канала 5, и ведущее изделие из
указанного количества при этом занимает вышеупомянутое заранее определенное положение относительно
отверстия 6 и входит в зацепление с элементом 35, зацепляющим изделие, и приводит его в действие, чтобы
занять положение, совпадающее с положением, занимаемым концевым элементом канала 7 (см. рисунки 1 и
2). 70 Указанное перемещение элемента 35, взаимодействующего с деталью, будет передаваться через
рычаги 31 и 32 вышеупомянутого коромысла на блок 34, который будет приводиться в действие этим рычагом
75 для занятия положения в зазоре или пространстве, разделяющем упорную деталь 29 от стопорной детали
27 на конце тормозного рычага 26.
Нормальное движение рычага 17, на котором установлен подъемный рычаг 16, в направлении вверх будет
остановлено вставкой блока 34 в указанный зазор или пространство, и нормальное подъемное движение 85
не будет передаваться подъемным рычагом 16 ролику 14 на толкающем элементе 12 при только что
указанных условиях (см. рисунки 1, 2 и 4).
Таким образом, толкающий элемент 12 будет приводиться в действие рычагами 9 и 10, перемещаясь вперед
в относительно низкой плоскости, и войдет в зацепление с вышеупомянутым ведущим элементом,
выталкивая его из канала 5 через отверстие 6 в направлении приемного элемента 9.5 упаковочной или другой
рабочей машины.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246611.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246611&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246611A
[]
Патентная спецификация;
Дата подачи заявки: ноябрь. 18, 1924, № 27,515/24.
246,611 1 Полный комплект нагрудников слева: 18 сентября 1925 г.
Завершено: февраль. 4, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование привода ворса текстильных чесальных машин, а также аналогичных приводов.
Я, Герберт Стэнли Бнукс, проживающий по адресу: Тринити-стрит, 112, Хаддерсфилд, в
Графство Йоркшир, являющееся британским подданным, настоящим заявляет, что суть данного изобретения
заключается в следующем: Мое изобретение относится, прежде всего, к приводу валиков на текстильных
чесальных машинах, но усовершенствованное приводное средство, составляющее мое изобретение, может
быть применено к приводу других валиков, в связи с которыми действуют те же соображения.
В современной практике проектирования чесальных машин предпочтение отдается использованию чесальных
машин с ворсом относительно небольшого диаметра. При таком уменьшении диаметра, скажем, с двенадцати
дюймов до шести дюймов, необходимо учитывать два фактора.
Для того чтобы фантазийный жук мог эффективно выполнять свою функцию по поднятию на поверхность
зубов жука волокон, которые тот переносит, периферийная скорость движения жука должна находиться в
определенном соотношении со скоростью движения жука, с которым он работает. Уменьшение диаметра
декоративного элемента, следовательно, влечет за собой уменьшение диаметра его ведущего шкива, при
условии, что диаметр шкива, от которого он приводится в движение, остается неизменным, но когда такой
диаметр уменьшается ниже определенного допустимого минимума, приводной ремень или лента больше не
имеет необходимой площади контакта, чтобы обеспечить передачу необходимой мощности. Это одна из
трудностей, которую я стремлюсь преодолеть.
Другой фактор заключается в том, что время от времени необходимо вносить очень небольшие корректировки
в скорость вращения волчка, чтобы обеспечить ее соответствие скорости вращения вертушки. Такие
корректировки необходимы, например, из-за изменения обрабатываемого материала или изменения
состояния ткани вертушки или волчка. Для снижения периферийной скорости вращения механизма было
распространено обматывать его ведущий шкив слоем кожи или подобного материала, а для увеличения
скорости вращения на 50% этот слой удаляли. В случае, скажем, с двенадцатидюймовой декоративной
гитарой, нанесение или удаление относительно тонкой кожаной ленты может не дать желаемого эффекта, но
в случае шестидюймовой декоративной гитары результат нанесения или удаления подобной ленты приведет
к совершенно непропорциональному результату.
Вторая цель моего изобретения, следовательно, состоит в том, чтобы предоставить средства, с помощью
которых можно будет получить бесконечно малые вариации скорости воображения.
Согласно моему изобретению, я предусматриваю на валу декоративного механизма расширяющийся шкив,
включающий внутренний и внешний фланцы 66, которые могут быть зафиксированы в регулируемом
положении на валу, а между этими внутренним и внешним фланцами я предусматриваю один или несколько
плавающих фланцев, способных скользить вдоль оси вала и вращательно соединенных с ним шпонкой и
петлей. Предпочтительно, один из наружных фланцев закреплен на валу, а другой наружный фланец
опирается на резьбовую часть втулки неподвижного фланца; предусмотрена стопорная шайба 75 для
удержания подвижного фланца в отрегулированном положении, а также гайка для фиксации шайбы и
одновременно для защиты резьбовой части втулки 80, когда регулируемый фланец находится во внутреннем
положении. Внутренние поверхности концевых фланцев и обе поверхности плавающего фланца или фланцев
выполнены под соответствующим углом обычным способом. 85 Рядом с упомянутым расширяющимся шкивом
я устанавливаю в удобном месте на машине несущий шкив или серию несущих шкивов (1 i i i i i i 246,611), ось,
вокруг которой вращается указанный шкив или шкивы, расположена параллельно оси шкива и
предпочтительно регулируется в сторону 6 и от нее.
Приводной ремень или лента натягивается от соответствующего приводного шкива, от которого отводится
привод, и натягивается на расширяющийся шкив между одним из концевых фланцев и плавающим фланцем.
Затем лента или ремень пропускается вокруг несущего шкива, а затем снова через расширяющийся шкив
между плавающим фланцем и другим концевым фланцем и обратно к шкиву на валу стрижа.
Станет очевидно, что на расширяющемся шкиве может быть предусмотрено более одного плавающего
фланца, и что лента или ремень могут попеременно обматываться вокруг него любое количество раз между
соседними плавающими фланцами и вокруг несущего шкива. При желании можно использовать ряд
отдельных несущих шкивов, количество которых варьируется в зависимости от того, сколько раз лента или
ремень должны быть обмотаны вокруг расширяющегося шкива.
Пропустив приводной ремень или ленту несколько раз вокруг ведущего шкива, как описано выше, станет
очевидно, что приводной захват можно расположить таким образом, чтобы избежать проскальзывания, даже
если диаметр ведущего шкива очень мал.
Также станет очевидным, что при регулировке расстояния между концевыми фланцами ведущего шкива
величина такой регулировки будет, так сказать, распределена между любым количеством оборотов
приводной ленты или ремня, надетых на указанный шкив, так что становится возможной точная регулировка
эффективного диаметра привода шкива.
Удобное решение заключается в том, чтобы один концевой фланец был надежно закреплен на валу, а другой
установлен на резьбовой части втулки неподвижного фланца, при этом подвижный фланец имеет на своей
наружной поверхности ряд отверстий или углублений, расположенных на равном расстоянии друг от друга по
окружности. Пластина или шайба, скользящая по шпонке на конце вала, имеет выступающий штифт,
предназначенный для зацепления с любым из отверстий или углублений, при этом упомянутая гайка на
резьбовом конце вала предназначена для прилегания к внешней поверхности стопорной пластины и
удержания штифта в отверстии или углублении, в которое он может быть зацеплен. Для регулировки
диаметра привода расширяющегося шкива гайка ослабляется, стопорная пластина оттягивается назад, чтобы
ее штифт не касался регулируемого фланца, и последнему придается необходимое количество оборотов,
чтобы он переместился на желаемое расстояние к неподвижному фланцу или от него. Затем штифт
стопорной пластины снова вставляется в новое отверстие или углубление, расположенное напротив него, и
пластина снова затягивается с помощью гайки-колпачка.
Очевидно, что при относительно малом шаге винта, на который крепится регулировочный фланец, и, скажем,
двенадцати или шестнадцати фиксирующих отверстиях или углублениях, можно обеспечить точную
регулировку между внешними фланцами. Кроме того, если эта относительно точная регулировка разделить на
части, возникающие при перемещении промежуточного фланца или фланцев, скажем, между тремя или
четырьмя оборотами приводного ремня или ленты, то фактическая эффективная регулировка привода
становится очень малой, и становятся возможными бесконечно точные изменения скорости вращения.
Датировано 17 ноября 1924 года.
Bartron & Lewin, Station Street Buildings, Хаддерсфилд,
Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование привода ворса текстильных чесальных машин, а также аналогичных приводов.
Я, Герберт Стейри Брук, проживающий по адресу: Тринити-стрит, 112, Хаддерсфилд, в
Графство Йоркшир, являющееся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении (пункт 9.5):
Мое изобретение относится прежде всего к приводу роликов на текстильных чесальных машинах, но
усовершенствованное приводное устройство, составляющее мое изобретение, может быть применено к
приводу других роликов, в отношении которых действуют те же соображения.
В современной практике проектирования чесальных машин предпочтение отдается использованию чесальных
машин с относительно небольшим диаметром 105 мм. При таком уменьшении диаметра, например, с
двенадцати дюймов до шести дюймов, необходимо учитывать два фактора.
Периферийная скорость мухоловки должна 110 находиться в определенном соотношении со скоростью
мухоловки, с которой она работает, чтобы мухоловка могла эффективно выполнять свою функцию на машине.
На машине установлен несущий шкив или ряд несущих шкивов, ось, вокруг которой вращается указанный
шкив или шкивы, расположена параллельно оси приводимого в движение вала и предпочтительно
регулируется в направлении к нему и от него.
Приводной ремень или лента натягивается от соответствующего ведомого шкива, от которого отводится
привод, и натягивается на расширяющийся шкив между одним из 76 концевых фланцев и плавающим
фланцем. Затем лента или ремень пропускается вокруг несущего шкива, а затем снова через расширяющийся
шкив между плавающим фланцем и другим концевым фланцем и обратно к первому упомянутому 80
подходящим приводному шкиву.
Мне известно, что ранее предлагалось приводить в движение чесальную машину, пропуская приводной трос
более одного раза вокруг шкива чесального ролика и через ряд удобно расположенных несущих шкивов; что
предлагались шкивы расширяющегося типа с тремя фланцами, в которых центральный фланец точно
регулировался с помощью ряда винтов; и что шкивы расширяющегося типа использовались между ведущим и
ведомым валами, при этом центральная часть в этом случае свободно перемещалась между двумя внешними
фланцами, а между ведущим валом и расширяющимся шкивом, а также между расширяющимся шкивом и
ведомым валом использовались отдельные ленты или ремни, тогда как в моем усовершенствованном
приводе используемая особая форма расширяющегося шкива позволяет, за счет количества витков вокруг и
между указанными фланцами одной и той же ленты или ремня, получать очень точную регулировку скорости.
На прилагаемом чертеже 105 фиг. 1 представляет собой частичный вид, демонстрирующий один из способов
применения моего усовершенствованного привода для привода механизма; фиг. 2 — детальная схема,
показывающая модифицированную конструкцию привода; и 110 фиг. 3 — поперечный разрез одного из
используемых мной раздвижных шкивов.
Обращаясь к рисунку, а) обозначает маховик чесальной машины, б) декоративный механизм, д) устройство
для снятия ворса, которое может использоваться, а может и не использоваться, и г) съемник ворса, причем
все эти части являются обычными и работают по хорошо известному принципу.
Согласно моему изобретению, на валу fance b закреплена втулка f, имеющая фланец fl, приспособленный для
образования одной стороны фланцевого шкива. На резьбовой части /2 выступа / установлен еще один
фланец g, также предназначенный для образования одной стороны рычага. На внешней стороне фланца 125
q имеется ряд расположенных кольцевидно отверстий Al, в любое из которых может входить штифт h на
шайбе или пластине i, скользящей по выступу f, но не поворачивающейся на нем благодаря функции поднятия
на поверхность зубьев стрижа волокон, которые последний переносит. Уменьшение диаметра декоративного
элемента, следовательно, влечет за собой уменьшение диаметра его ведущего шкива, при условии, что
диаметр шкива, от которого он приводится в движение, остается неизменным, но когда такой диаметр
уменьшается ниже определенного допустимого минимума, приводной ремень или лента больше не имеет
необходимой площади контакта, чтобы обеспечить передачу необходимой мощности. Это одна из трудностей,
которую я стремлюсь преодолеть.
1
.5
Другой фактор заключается в том, что время от времени необходимо вносить очень небольшие корректировки
в скорость вращения ручного механизма, чтобы обеспечить ее соответствие скорости вращения механизма
быстрого вращения. Такие корректировки могут быть необходимы, например, из-за изменения
обрабатываемого материала или изменения состояния чесальной ткани ручного механизма быстрого
вращения или ручного механизма. Для снижения периферийной скорости вращения механизма 2.5 было
распространенной практикой накладывать вокруг его ведущего шкива слой кожи или подобного материала, а
для увеличения скорости этот слой удаляли, и наоборот. В случае, скажем, с миниатюрной игрушкой
размером в двенадцать дюймов, нанесение или удаление относительно тонкой кожаной полоски может не
дать желаемого эффекта, но в случае с миниатюрной игрушкой размером в шесть дюймов нанесение или
удаление подобной полоски приведет к совершенно непропорциональному результату. Вторая цель моего
изобретения, следовательно, состоит в том, чтобы предоставить средства, позволяющие получать
бесконечно малые изменения в скорости воображения.
Согласно моему изобретению в предпочтительном варианте его осуществления, я предусматриваю на
приводимом валу расширяющийся шкив, включающий внутренний и внешний фланцы, которые могут быть
зафиксированы в регулируемом положении на валу, а между этими внутренним и внешним фланцами я
предусматриваю один или несколько плавающих фланцев, которые могут скользить вдоль оси вала и
вращательно соединены с ним шпонкой и петлей. Предпочтительно, один из наружных фланцев закреплен на
валу, а другой наружный фланец опирается на резьбовую часть втулки неподвижного фланца; предусмотрена
стопорная шайба для удержания подвижного фланца в отрегулированном положении, а также гайка для
фиксации шайбы и одновременно для защиты резьбовой части втулки, когда регулируемый фланец
находится во внутреннем положении. Внутренние поверхности концевых фланцев и обе поверхности
плавающего фланца или фланцев выполнены под соответствующим углом обычным способом.
Рядом с расширяющимся шкивом, о котором идет речь, я устанавливаю его в удобном положении246,611 -
24G,011 jection: или ключ jXregisteringina slotorkeyway-j Qn на выступе. Гайка-колпачок, закрепленная на
резьбовой части bQss- f, предназначена для прилегания к внешней стороне :5 шайбы на пластине i и
удержания штифта h в углублении во фланце q, в которое он мог быть помещен. Таким образом, фланец g
можно отрегулировать относительно фланца f1, завинчивая его внутрь или наружу вдоль выступа /, а затем
зафиксировать в отрегулированном положении с помощью пластины i и гайки k.
Между фланцами fl и g я предусматриваю плавающий фланец 1, способный скользить аксиально вдоль
выступа f, но не поворачивающийся на нем при помощи шпонки wm, входящей в паз или шпоночную канавку
ml.
Приводной ремень или лента n натягивается от соответствующего приводного шкива o (который в показанной
на рис. 1 схеме -20 является обычным нижним шкивом, от которого стрипперы p приводятся в движение
лентой g) через расширяющийся шкив между одним из концевых фланцев и плавающим фланцем. Затем
лента пропускается под несущим шкивом r и обратно через расширяющийся шкив между плавающим
фланцем и другим концевым фланцем, после чего лента возвращается к шкиву o.
30- В альтернативном варианте приводной шкив, от которого осуществляется привод, может быть установлен
на валу стрелы, как показано на рис. 2 под номером 0. В данном случае, поскольку направление вращения
стрижа противоположно направлению вращения нижнего шкива o, необходимо перекрещивание ленты между
шкивом o1 и расширяющимся шкивом.
Очевидно, что, хотя на рисунке показано, что расширяющийся шкив -40 имеет только один плавающий
фланец, он может иметь два или более таких фланцев, и лента может быть натянута соответствующее
количество раз: вокруг несущего шкива и между соседними фланцами расширяющегося шкива.
При желании можно использовать ряд отдельных несущих шкивов, количество которых варьируется в
зависимости от того, сколько раз лента должна быть обмотана вокруг расширяющегося шкива.
Предпочтительно, чтобы положение несущего шкива или шкивов относительно разжимного шкива было
регулируемым.
Пропустив приводной ремень или ленту бесчисленное количество раз вокруг приводного шкива, как описано
выше, станет очевидно, что приводной захват можно расположить таким образом, чтобы избежать
проскальзывания, даже если диаметр приводного шкива очень мал. Также станет очевидным, что при
регулировке расстояния между концевыми фланцами ведущего шкива величина такой регулировки будет, так
сказать, распределена между любым количеством витков (65 оборотов) приводного ремня, надетого на
указанный шкив, так что, наклонив противоположные поверхности фланцев, как показано на рисунке,
становится возможной точная регулировка эффективного диаметра привода. 70 - Если необходимо
отрегулировать скорость вращения механизма, чтобы привести ее в правильное соотношение со скоростью
вращения механизма, ослабьте гайку k, оттяните пластину или шайбу i назад до тех пор, пока штифт h не
выйдет из углубления g, в котором он был зацеплен, и придайте подвижному фланцу g необходимое
вращение, чтобы он переместился вдоль выступа f на желаемое расстояние к неподвижному фланцу fl или от
него.
Затем штифт h снова вставляется в новое отверстие или углубление g', которое может располагаться
напротив него, и пластина i снова затягивается с помощью гайки-колпачка. Станет очевидно, что при
относительно мелком шаге резьбы 85° для выступа 7 и наличии, скажем, двенадцати или шестнадцати
углублений qlg во фланце g, можно добиться очень точной регулировки между фланцами g и fl. Когда, кроме
того, эта относительно небольшая регулировка делится, например, между двумя, тремя или более витками
приводного ремня, за счет перемещения промежуточного фланца или фланцев 1, фактическая эффективная
регулировка становится очень малой, и становятся возможными бесконечно точные изменения скорости
вращения механизма.
—Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246612.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246612&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246612A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
i - Дата подачи заявки:. Ноябрь. 18, 1924, № 27,570/24. 24 OComplete Left: авг. 18, 1925, Завершено: февраль.
4, 1926,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области автомобильных и аналогичных тормозных систем.
Я, Генри Смит, майор, проживающий по адресу: Бакингем-стрит, 17, Стрэнд, Лондон, Западный округ 2,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к тормозам транспортных средств и аналогичных устройств, и в частности к
тормозам для колес автомобилей.
Целью изобретения является создание тормозных систем, которые являются абсолютно надежными и
эффективными, а также могут производиться с низкими затратами, при этом их характеристики позволяют
легко и просто производить ремонт или замену деталей.
Еще одной целью изобретения является создание тормозного механизма, тормозной эффект которого не
зависит от силы, приложенной к рычагу управления или ножной педали, и не обязательно пропорционален ей,
а пропорционален степени или характеру рабочей регулировки.
Изобретение воплощает или включает в себя использование известных средств для создания тормозного или
замедляющего эффекта на вращающейся поверхности или барабане, включающих тормозную колодку или
тормозной элемент, работающий совместно с упором таким образом, что контакт и относительное
перемещение между тормозной поверхностью и колодкой приводят последнюю к тесному фрикционному
взаимодействию с тормозной поверхностью с клиновидным эффектом.
Согласно настоящему изобретению, тормозное или замедляющее средство, описанное в предыдущем
абзаце, предназначено для использования совместно с барабаном, например, подходящим тормозным
барабаном для автотранспортного средства, и предусмотрены средства, позволяющие управлять функциями
тормозной колодки вручную или с помощью ножной педали, предпочтительно путем регулировки упорных
элементов, с которыми взаимодействует колодка.
Устройство должно быть сконструировано или сконструировано таким образом, чтобы при одном направлении
вращения барабана или тормозной поверхности последняя свободно скользила по поверхности колодки, а
при другом направлении вращения можно было бы установить переменное или сильное тормозное усилие в
соответствии с действиями лица, осуществляющего управление. Таким образом, может быть использована
пара тормозных колодок, сконструированных таким образом, чтобы тормоз мог замедлять вращение
барабана в любом из направлений, обеспечивая тем самым тормозной эффект для движения вперед или
назад в транспортном средстве.
Средство управления может включать в себя управляющее соединение от водительского сиденья 60 или
другого места, работа которого предназначена для обеспечения смещения или регулировки упора, с которым
взаимодействует тормозная колодка, с целью уменьшения или увеличения радиального расстояния 65 между
ним и тормозной поверхностью барабана. Соответствующим образом уменьшив это расстояние или стремясь
к этому, тормозная колодка может опираться на барабан таким образом, что трение будет достаточным для
Соседние файлы в папке патенты