Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3968
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246535A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
246,535 Дата подачи заявки: сентябрь.
1,
1924. № 20,583/24.
(Дополнение к патенту № 205018: февраль.) 27, 1928. ) Завершено. Принято: февраль. 1, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических трансформаторов и связанные с ними вопросы.
Мы, компания IGRANIc ELECTRIC COMPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147,
Queen Victoria Street, London, E.C. 4, Артур [Ирберт Кертис], подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Caramore, Chaucer Road, Bedford, графство Бедфорд, Стэнли Роберт Райт, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: 59, London Road, Bedford, вышеупомянутый, и Эрнест Джон
Браннинг, проживающий по адресу: 12, Oaklands Road, Bedford, графство Бедфорд, подданный
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим трансформаторам, в частности к интервальным
трансформаторам, используемым в беспроводных приемных устройствах, и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в предыдущем патенте № 205013.
В соответствии с изобретением первичная и вторичная обмотки -25 расположены вплотную друг к другу с
воздушным зазором между ними, что обеспечивает относительно низкую межкапитальную емкость, а
диаметры обмоток сделаны сравнительно большими по отношению к их осевой длине, что обеспечивает
низкую собственную емкость.
Изобретение также предусматривает использование железного сердечника, состоящего из множества
пластин, каждая из которых имеет разрыв в одной точке своей цепи и собирается на месте путем изгиба с
целью раскрытия указанного разрыва, продевания его через катушки и последующего изгиба обратно в
исходную форму.
На прилагаемых чертежах изображен интервальный трансформатор в соответствии с изобретением, который
далее будет описан, при этом следует понимать, что конкретная конструкция и расположение, изображенные
на чертежах, допускают различные модификации, не выходящие за рамки прилагаемых пунктов формулы
изобретения. 50 На этих чертежах: фиг. 1 — вид с торца, показанный в разрезе наполовину, указанного
интервального трансформатора.
Рис. 2 представляет собой боковой вид того же самого, 55:
при снятой защитной пластине (далее именуемой).
На рис. 3 представлен план того же самого.
На рис. 4 представлен внешний боковой вид того же здания, снятый с противоположной стороны (60), с
которой виден рис. 2.
На рис. 5 представлен увеличенный фрагмент поперечного сечения альтернативного типа клеммы, который
может быть использован.
На этих чертежах 1 обозначает первичную обмотку 65, 2 — вторичную обмотку, а 3 — железный сердечник, на
который намотаны указанная первичная и вторичная обмотки. Указанные катушки расположены, как показано
на рисунке, соосно, конец к концу, с воздушным зазором между ними 70, так что межкапитальная емкость
должна быть низкой, и изготовлены с диаметрами, сравнительно большими по отношению к их осевой длине,
так что их собственная емкость должна быть низкой. Железный сердечник 3 имеет форму 75 единого
прямоугольника и состоит из ряда отдельных прямоугольных пластин, каждая из которых имеет
незначительный надрез в одной точке своей цепи и была собрана на месте путем 80 процесса сгибания для
раскрытия указанного надреза, продевания ее через катушки, а затем сгибания обратно в исходную форму.
Ламино расположены таким образом, что надрезы попеременно происходят в разных точках магнитной цепи,
например, в точках 3a и 3b, и таким образом, когда ламино сжимаются вместе, как описано ниже, достигается
практически непрерывная магнитная цепь.
90 S f 2 46 53 - Первичная и вторичная обмотки намотаны соответственно на трубки 4 и 5, которые выступают
из своих соответствующих обмоток с каждого конца и прилегают друг к другу, как показано на рисунке, образуя
вышеупомянутый воздушный зазор между обмотками.
Сердечник имеет достаточное поперечное сечение, чтобы установить, что количество силовых линий на
единицу площади будет настолько малым, что любое увеличение ампер-витков в первичной обмотке
приведет к соответствующему увеличению напряжения и, следовательно, напряжения, индуцированного во
вторичной обмотке. При такой конфигурации фазовая характеристика напряжения, то есть форма волны
приложенного напряжения, будет воспроизводиться практически аналогично во вторичной обмотке.
Четыре клеммы 6 трансформатора, имеющие стандартную пружинно-плунжерную конструкцию, установлены
на общей литой клеммной плате 7 и соединены с соответствующими катушками, как показано на рисунке, с
помощью изолированных выводов 8; клеммная плата 7, железный сердечник 3 и обмотки 1 и 2 установлены
на месте и защищены двумя защитными пластинами 9, изготовленными методом штамповки из железа,
мягкой стали или латуни, которые обеспечивают путь для всех магнитных утечек, предотвращая тем самым
диффузию магнитного потока или проникновение блуждающих магнитных потоков из любого внешнего
источника, поскольку такое проникновение привело бы к наложению несинхронных колебательных токов в
цепях трансформатора. Таким образом, указанные пластины стягиваются вместе с помощью болтов 10 и
имеют соответственно верхние кромки, загнутые внутрь, как показано на рисунке 11, так чтобы входить в
противоположные углубления в клеммной плате, с цилиндрическими выемками 12 для размещения катушек 1
и 2 и с плоскими частями, прилегающими к их нижним и торцевым кромкам 4, благодаря чему пластины
прочно зажимаются и прижимаются друг к другу.
Торцевые кромки пластин также загнуты внутрь, как показано на рисунке 13, а кромочные полосы 15 из меди
или латуни, которые полностью скрывают и защищают от пыли и т. д. внутренние части или собственно части
трансформатора, удерживаются на месте указанным загнутым ребром на рисунке 13.
Между этими краевыми полосами и сердечником 3 расположены куски изоляционного материала 16: затем:
--:-Пластины 9 дополнительно имеют встроенные опорные ножки 14, снабженные отверстиями для винтов,
-как показано на: Рис. 3, -что позволяет прикрутить устройство GO к подходящей подставке.
Клеммная плата 7 имеет разделительные перегородки 17 между клеммами, что исключает возможность
короткого замыкания между клеммами из-за отложения пыли 6' и тому подобного. Конкретная конструкция
клеммной колодки четко показана на чертежах и не будет далее описываться.
Клеммы 6 соединены с указанными выводами 8 посредством соединительных пластин 18, к которым
припаяны указанные выводы, причем указанные соединительные пластины имеют стандартную конструкцию
и каждая из них имеет вырез на каждом конце для удержания выводов во время процесса пайки.
При желании мы можем использовать альтернативную форму клеммы 6, которая показана на рисунке 5. В
этой конструкции плунжер 19 установлен таким образом, чтобы он мог перемещаться внутри цилиндрического
корпуса 20, и смещается к крайнему концу указанного корпуса с помощью сжатой пружины 21.
Поперечные отверстия 22 и 23 просверлены соответственно в корпусе 20 и плунжере 19, и во время работы
плунжер нажимается до тех пор, пока указанные отверстия не совпадут, конец подключаемого провода не
будет вставлен через указанные отверстия одновременно, и плунжер не будет освобожден. В данном случае
провод зажимается между двумя отверстиями и надежно удерживается в хорошем электрическом контакте с
клеммой. Данный клеммный разъем предназначен для крепления к клеммной плате с помощью гаек 23. 95
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246536.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246536&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246536A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 15, 1924. № 21,742/24.
Завершено: Янв. 15, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ткацкий станок для синели.
Я, Артур Бехтольд, гражданин Германии, проживающий по адресу: Паркштрассе, 3, Вурцен, Саксония,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Используемые в настоящее время ткацкие станки для производства синельных изделий для ковроткачества
снабжены рядом клавиш для выбора цвета. Этот ряд клавиш, взаимодействуя совместно с механизмом
смены зева для управления челноком, обеспечивает такое расположение клавиш: сразу после последнего
перемещения челнока предыдущего цвета, необходимо вручную нажать клавишу для следующего цвета.
После нажатия клавиши смена челнока осуществляется полностью автоматически с помощью механизма
сменного блока.
Ткацкие станки такого типа требуют от ткачей большого опыта, которые должны не только постоянно
наблюдать за изделием во время производства, но и тщательно определять, как часто следует менять цвет, и
обязательно нажимать нужную клавишу в нужное время для смены цвета.
Для снятия ответственности с ткача и для производства безупречных изделий желательно осуществлять
смену цвета не полуавтоматически, как раньше, а полностью автоматически.
Известны ткацкие станки для синельной пряжи, в которых нитеводитель соединен с жаккардовой машиной
для осуществления автоматической смены цвета, причем эта жаккардовая машина соединена с раппортной
машиной, приводимой в действие от той же каретки, так что нитеводитель, в любой момент времени
выдвинутый перед нитезахватом, остается на пути последнего до тех пор, пока определенный цвет не будет
использован в последний раз, то есть до тех пор, пока не будет использован другой цвет.
Известная конструкция применяется в соответствии с настоящим изобретением к ткацкому станку для
синельной пряжи и соединена с механизмом смены цвета таким образом, что цвет 650, который должен быть
нанесен, контролируется направляющим устройством, аналогичным жаккардовому станку, а повторение
нитей утка одного цвета контролируется механизмом повтора. Соединение с жаккардовым станком 55
осуществляется таким образом, что направляющее устройство или жаккардовый станок перемещаются
вперед на один шаг механизмом повтора только тогда, когда необходимо нанести новый или другой цвет. 60
Данная схематически изображена на прилагаемом рисунке.
A — жаккардовый станок, B — валовый станок для управления челноком, C — механизм 65-кратного повтора.
От устройства А, аналогичного жаккардовому станку, нити проходят через пластины валового механизма В, а
второй комплект нитей В — к механизму повторения С.
Предполагается, что вся машина приводится в движение таким образом, что движение механизма повтора C,
работающего постоянно, приводит в движение 75-ю чесальную машину d, которая всегда перемещается
вперед, когда используемый цвет был использован необходимое количество раз, так что вал машины B, в
соответствии с чесальной машиной d, осуществляет смену челнока. 8s Благодаря этому устройству ткач не
только значительно разгружается, но и становится возможным использовать чесальную машину небольших
размеров, поскольку нет необходимости подавать чесальную машину вперед при каждом перемещении
челнока 85, а только при смене цвета, так как количество уточных нитей или перемещений одного цвета
определяется механизмом повтора, управляемым чесальной машиной. 90 Мне известно, что ранее
предлагалось создать механизм для подсчета последовательных операций в текстильных, печатных или
других машинах, в которых устройство управления шаблоном перемещалось шаг за шагом для
последовательного ввода в эксплуатацию ряда независимо установленных счетчиков различных номиналов:
5 sively.
Однако в известной схеме устройство управления шаблоном должно было проходить через ряд отдельных
шагов (в зависимости от количества различных номиналов, участвующих в подсчете) при каждом изменении в
работе печатной или другой машины, тогда как в схеме согласно изобретению Оресента устройство
управления шаблоном или карточное устройство проходит один шаг на 15 для каждого подсчета.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246537.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246537&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246537A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 7924, № 21,918/24.
Слева: дюна 13, 1926 год.
246,537 ffipCA Complete Accepted: Jan. 18, 7926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное сигнальное устройство для автомобилей и других транспортных средств.
Я, Ричард Холлингсворт Гриффин, 12, Уоррингтон Плейс, Дублин, Ирландия, настоящим заявляю, что
сущность моего изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к удобной и
эффективной форме сигнализации для автомобилей и других транспортных средств, позволяющей водителю
полностью контролировать ситуацию внутри своего автомобиля, зная положение своего сигнала с помощью
небольшого колеса с рукояткой, закрепленной на его краю и указывающей в нужном направлении; это
является преимуществом в темные или дождливые ночи.
Устройство размещено на видном месте, чтобы его было легко заметить автомобилям, приближающимся
сзади или спереди. Кроме того, он становится универсальным, поскольку подходит как для закрытых, так и
для открытых автомобилей.
Моё изобретение состоит, во-первых, в изогнутой трубке, имеющей на верхнем конце вращающуюся крышку с
круглым отверстием и одним или двумя расположенными друг напротив друга прорезями в центре верхней
части, а также электрическую лампочку по бокам. Внутри этого колпачка к трубке прикреплена непроводящая
шайба, имеющая четыре контактные точки, которые входят в зацепление с лампочкой. При вращении
колпачка лампочка загорается, соприкасаясь с любой из контактных точек, что приводит к загоранию
лампочки в положении, соответствующем любому из сигналов. Вперед, вправо, влево, назад, стоп, указанные
контактные точки соединены проводами через небольшую трубку, закрепленную снаружи основной или
большей изогнутой трубки, при этом провода проходят внутри автомобиля.
Непосредственно под непроводящей шайбой в трубке, глубиной примерно 1,211 дюйма, установлен
квадратный патрубок, а на нижнем конце — упаковочная коробка.
Теперь я пропускаю гибкий вал через основную или большую трубу, имеющий шпиндель, проходящий через
крышку с прорезью на верхнем конце для приема сигнала, а также шпиндель, проходящий через упаковочную
коробку 45 на противоположном конце. В этом месте предусмотрено небольшое колесо с ручкой,
выступающей из его края.
Сигнал представляет собой руку, коротко выступающую за точку опоры 50 и образующую клин.
Этот клин выступает со стороны сигнала и находится внутри крышки, упираясь во внешний край одного из
пазов. Когда сигнал находится в вертикальном положении, клиновидный элемент 55 выходит из строя, а
колесо с ручкой вытягивается из нижней части внутри вагона. При нажатии на ручку колеса клин
перемещается вдоль внешнего края одного из 60 пазов, переводя сигнал в горизонтальное положение. Когда
сигнал находится в вертикальном положении, короткий выступ за точкой опоры опускается в один или два
слота. 65 Такая конструкция позволяет удерживать крышку таким образом, чтобы центральный шпиндель и
крышка перемещались вместе с сигналом.
Сигнал выполнен в форме руки с красной мишенью, вставленной в запястье, и крепится над электрической
лампочкой; свет разделяется краем руки, подсвеченным с каждой стороны. Такая конструкция используется
ночью, тогда как "мишень" служит 75-м днем.
Теперь вы увидите, что когда колесо с ручкой внутри автомобиля вдавливается в упаковочную коробку, сигнал
находится в горизонтальном положении, тогда как когда вы выдвигаете ручку под углом 80 градусов, сигнал
находится в вертикальном положении.
В верхней части, непосредственно под непроводящей шайбой 246, 013, установлен квадратный патрубок,
через который проходит круглый шпиндель от сигнального элемента. В этом месте сбоку предусмотрено
отверстие для размещения спиральной пружины и шарика.
При вращении шпинделя спиральная пружина и шарик входят в зацепление с четырьмя углами квадратного
отверстия гнезда, образуя фиксирующий механизм.
Центральный шпиндель, сигнальный элемент, электрическая лампочка и вращающийся колпачок
перемещаются от угла к углу квадратного отверстия, обеспечивая подачу четырех сигналов: вправо, влево,
вперед, назад.
]15 Теперь, когда сигнал находится в вертикальном положении, указывая на «стоп», и колесо с ручкой
выдвинуто, шарик и спиральная пружина перемещаются вниз по одному из углов квадратного гнезда, тем
самым всегда образуя фиксирующее устройство, предотвращающее смещение сигнала под воздействием
ветра.
Корпус сигнального устройства крепится к вагону с помощью выступающего элемента, который фиксируется
винтами на небольшом расстоянии от конца, при этом конец винта проходит через боковую стенку вагона.
Корпус светофора выступает горизонтально, изгибаясь вверх до вертикального положения, в котором он
установлен. Светофор выступает сбоку автомобиля за передней приборной панелью, так что его может
увидеть любой приближающийся автомобиль. К корпусу светофора может быть прикреплено зеркало, чтобы
можно было видеть приближающиеся сзади автомобили.
Датировано 16 сентября 1924 года.
РИЧАРД ХОЛЛИНГСВОРТ ГРИФФИН.
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствованное сигнальное устройство для моторных весел или других транспортных средств.
— Я, Ричард Лолингсворт Джиррин, проживающий по адресу: Уоррингтон Плейс, 12, Дублин, Ирландия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к удобному и эффективному способу подачи сигналов для автомобилей и других
транспортных средств, позволяющему водителю осуществлять полный контроль из салона автомобиля и
определять положение сигнала с помощью небольшого рулевого колеса с рукояткой, закрепленной на его
краю и указывающей в соответствующем направлении: вперед или назад, вертикально — влево, вниз —
вправо. Устройство размещается на видном месте, чтобы его было легко заметить автомобилям,
приближающимся сзади или спереди. Подходит как для открытых, так и для закрытых автомобилей.
Мое изобретение более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые пояснительные чертежи, на
которых изображено сигнальное устройство в соответствии с моим изобретением, при этом для всех деталей
используются одни и те же порядковые номера. На чертеже фиг. 1 показан поперечный разрез сигнального
оборудования, установленного с правой стороны водительского сиденья, нижняя часть которого проходит
через боковую стенку автомобиля и с правой стороны водительского сиденья. На рис. 2 показан план
верхнего щелевого отверстия для размещения шпинделя и хвостовой части сигнального провода. Инжир.
3 На изображении показана квадратная гнездовая часть с шариком и спиральной пружиной, сжимающимися
при перемещении из одного угла в другой. На рис. 4 показан хвост кисти, расположенный внутри
вращающейся крышки, когда сигнал находится в вертикальном положении. рис.
5, 6, 7 Показать средства для установки сигнального оборудования на транспортное средство.
Изобретение Mv представляет собой изогнутую трубку 16, имеющую на верхнем конце вращающуюся крышку
852 с круглым отверстием 17 и двумя прорезями 18, расположенными друг напротив друга в центре ее
верхней части, а также электрическую лампочку и отражатель 6 сбоку. Внутри этого колпачка к 90-градусной
трубке прикреплена изоляционная шайба 19, имеющая четыре контактные точки, которые входят в
зацепление с одним из выводов лампочки (1). При вращении колпачка лампочка загорается, соприкасаясь с
любой из контактных точек, когда находится в положении, соответствующем любому из сигналов.
вперед, вправо, влево, назад, стоп. Изоляционная шайба 19 может обеспечивать непрерывный контакт
вместо четырех контактов.
Контактные точки соединены проводами через небольшую трубку 20, закрепленную снаружи основной или
более крупной изогнутой трубки 16, проводами, проходящими внутри автомобиля. - Под изоляционной
шайбой в трубке закреплен элемент 21 с квадратным отверстием. Гибкий вал 1 (с двумя дисками 22, 10,
которые скользят в основной или большей трубе) соединен элементом 22 со шпинделем 23, который
проходит через крышку, имеющую прорезь на верхнем конце для приема поворотно установленного ручного
сигнала 110. Шпиндель G17 11 проходит через упаковочную коробку, имеющую внутренний выступ 31 и
винтовую втулку 32, при этом наполнитель 33 между ними сжимается винтовой втулкой 32 и насаживается на
шпиндель. Предусмотрено небольшое колесо 24 с ручкой 15, выступающей из его края. Сигнал выполнен в
виде стрелки с коротким выступом 2, выступающим за точку опоры и Q, образующим клин; этот клин
выступает внутрь колпачка, и когда сигнальная стрелка находится в горизонтальной плоскости, клин лежит в
одном из пазов 18. Когда рукоятка вытягивается, шпиндель 23 тянется вниз, а наклонная поверхность 3 на
вращающейся крышке поднимает стрелку в вертикальное положение, сигнализируя об остановке.
В этом положении клин 2 втягивается в крышку, как показано на рис. 4. При нажатии на рукоятку 24 клин
упирается во внешний край одного из пазов 18, тем самым переводя сигнал в горизонтальное положение.
Сигнал формируется в форме руки или подобного предмета, в кисть или запястье которого вставлена красная
мишень или цветное стекло.
Рука установлена под прямым углом к центру круглого диска 4, имеющего в центре мишень, и с одной
стороны от него, а также над электрической лампочкой; свет разделяется краем руки, освещая обе стороны.
Электрическая лампочка используется ночью, а лампочка в форме мишени — днем.
Как видно, когда колесо с ручкой внутри вагона вдавливается в упаковочный ящик, сигнал находится в
горизонтальном положении, тогда как при извлечении из него сигнал находится в вертикальном положении.
В верхней части, непосредственно под изоляционной шайбой 19, установлен элемент 21 с квадратным
отверстием, через которое проходит круглый шпиндель 23 от сигнального провода 4-S. В этом месте в
шпинделе предусмотрено отверстие для размещения спиральной пружины и шарика 7.
При вращении шпинделя спиральная пружина и шарик входят в зацепление с четырьмя углами квадратного
отверстия гнезда, образуя фиксирующий механизм, который удерживает стрелку в четырех горизонтальных
сигнальных положениях.
Когда сигнальный механизм перемещается в прямое положение, указывающее на «стоп», и колесо с ручкой
выдвигается, шарик и спиральная пружина перемещаются вниз по одному из углов квадратного отверстия,
тем самым всегда образуя фиксирующее устройство, предотвращающее смещение сигнала под
воздействием ветра.
Внешняя труба 16 крепится к автомобилю 18 с помощью выступа 12, снабженного двумя регулировочными
винтами 13 и сужающегося от одного конца выступа к другому, как показано на фиг.
6 & 7..
Меньший конец отверстия имеет тот же размер, что и трубка 16, и, регулируя винты, корпус сигнала можно
установить под разными углами, так что, если корпус вагона сужается, сигнал можно отрегулировать в
соответствии с подножкой. Трубку 16 также можно отрегулировать, чтобы изменить величину выступа за
пределы автомобиля. 75 Корпус трубки проходит через боковую стенку автомобиля. Корпус трубки выступает
горизонтально и изгибается вверх, принимая вертикальное положение, в котором крепится рука.
Рука выступает сбоку автомобиля 80-й модели за передней приборной панелью, так что ее может увидеть
любой приближающийся автомобиль.
К трубке 16 можно прикрепить зеркало, чтобы было видно приближающиеся сзади автомобили. 8a Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне
известно о Спецификации № 212002, но что 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246538.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246538&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246538A
[]
[Третье издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 29, 1924. № 22,951/24.
Фотография слева: 26 июня 1925 года.
Завершено: Янв. 29, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газоразрядным лампам или связанные с ними.
Я, В. И. Р. Бутмиоре, проживающий по адресу: Абердин Уоркс, Абердин Лейн, Хайбери Гроув, Лондон, № 5,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к газоразрядным лампам, используемым в рекламе, публичных объявлениях и
подобных целях, в которых освещение создается путем прохождения электрического тока через газообразную
среду, содержащуюся в прозрачной или полупрозрачной трубке или другом сосуде.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование электродов устройств описанного выше типа,
предотвращающее постоянное поглощение газообразной среды отложениями, образующимися вблизи
электродов во время работы устройства, что позволяет избежать обычного быстрого износа этих устройств
из-за потери газа в результате поглощения и сделать их более надежными и экономичными в использовании.
Согласно изобретению, используется электрод такой конструкции, который образует путем катодного
осаждения первоначальный осадок вокруг стенок электродной камеры, способный поглощать определенное
количество газообразной среды до ввода устройства в эксплуатацию, что позволяет обычному газовому
наполнению оставаться в рабочем состоянии в течение гораздо более длительного периода, чем это было до
сих пор. Полученный осадок также может использоваться для очистки газообразной среды.
При реализации изобретения в предпочтительном варианте каждая электродная камера разрядной лампы
выполнена с вогнутой трубкой или иным средством, способным поддерживать электрод приблизительно в
центре камеры. Электрод может состоять из магния, кальция, платины или любого другого металла или
соединения, которое в условиях катодного осаждения выделяет достаточное количество материала,
способного поглощать газ и образовывать осадок вокруг стенок электродной камеры. Электрод
предпочтительно выполнен в виде ленты или полоски, закрепленной поперек верхней части опоры и
изогнутой в форме петли таким образом, чтобы обеспечить максимальную площадь эмиссионной
поверхности. При такой конструкции описанное выше катодное осаждение приводит к образованию покрытия,
которое непрерывно распространяется от электрода вниз по бокам поддерживающей трубки и вокруг стенок
камеры электрода до точки соединения последней с освещаемой трубкой. Таким образом, все покрытие,
помимо первоначального поглощения газа, действует как часть электрода, образуя увеличенную поверхность
электрода, в большей или меньшей степени окружающую исходный электрод, и тем самым предотвращая или
в значительной степени уменьшая дальнейшее осаждение с исходного электрода и, следовательно,
предотвращая дальнейшее поглощение газа.
Устройство может быть заполнено любым подходящим газом, хотя предпочтительно использовать один из
редких газов, таких как неон.
Дата: 29 сентября 1924 года.
Фрэнсис Херон Роджерс, представитель заявителя, Бридж Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C.
4.
246,538 45) 246,538 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газоразрядным лампам или связанные с ними.
Я, Ричард Бултимор, проживающий по адресу: Абердин Уоркс, Абердин Лейн, Хайбери Гроув, Лондон, N. 5,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к газоразрядным лампам, используемым в рекламе, для публичного
оповещения и подобных целях, в которых освещение создается путем прохождения электрического тока
через газообразную среду, содержащуюся в прозрачной или полупрозрачной трубке или другом сосуде,
имеющем средства для очистки газообразного наполнения.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование электродов устройств описанного выше типа,
предотвращающее постоянное поглощение газообразной среды отложениями, образующимися вблизи
электродов во время работы устройства, что позволяет избежать обычного быстрого износа этих устройств
из-за потери газа в результате поглощения и сделать их более надежными и экономичными в использовании.
Согласно изобретению, используется пара электродных камер, каждая из которых содержит электрод такой
природы, что он образует путем катодного осаждения первоначальный осадок вокруг стенок электродной
камеры, который поглощает определенное количество газообразной среды до ввода устройства в
эксплуатацию с целью поддержания целостности обычного газового наполнения лампы и увеличения
площади электродной поверхности.
Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, который схематически и в качестве примера иллюстрирует
электродную камеру в соответствии с изобретением.
На рисунке а обозначается стеклянная колба, представляющая собой камеру для электрода b,
расположенного в углублении c, которое вставлено в основание или колпачок d, к которому прикреплено
соединение e с источником электрического тока. Верхняя часть колбы а выполнена заодно с трубкой f,
которая изогнута в форме буквы или имеет любую другую желаемую форму и соединена своим
противоположным концом со второй электродной камерой, сконструированной точно так же, как показано на
рисунке.
Электрод b, выступающий вверх приблизительно вровень с осью камеры a, может состоять из магния,
кальция, платины или любого другого металла или соединения, которое в условиях катодного осаждения
выбрасывает достаточное количество материала, способного поглощать газ, для образования осадка вокруг
стенок 65 электродной камеры, причем такой осадок обозначается буквой g. Размер электрода зависит от
требуемой силы тока, а его положение должно быть таким, чтобы все части 70 электродной камеры или
колбы, на которых должно производиться осаждение, были доступны без препятствий. Электрод может иметь
различные формы; например, он может представлять собой ленту или полоску, закрепленную поперек
верхней части вогнутой трубки или другой опоры и согнутую в форму петли таким образом, чтобы обеспечить
максимальную площадь эмиссионной поверхности. В качестве альтернативы электрод может иметь дисковую
или другую удобную форму, установленный на или вокруг входной трубки, или на стенке камеры.
При любом из описанных выше способов катодного осаждения образуется покрытие g, которое непрерывно
простирается на 85 от электрода вверх по бокам поддерживающей трубки и вокруг стенок электродной
камеры до точки h, где последняя соединена с освещаемой трубкой. Таким образом, 90 все покрытие, помимо
дополнительного поглощения газа, действует как часть электрода, образуя увеличенную поверхность
электрода, более или менее окружающую исходный электрод, и 95 тем самым предотвращает или в
значительной степени уменьшает дальнейшее осаждение с исходного электрода и, следовательно,
предотвращает дальнейшее поглощение газа. Устройство может быть заполнено любым подходящим газом,
хотя предпочтительно использовать один из редких газов, таких как неон.
При работе устройства однонаправленный электрический ток не используется, поэтому каждый из электродов
полной лампы 105 будет попеременно выступать в качестве анода и катода.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, является... В газоразрядной лампе используется пара электродных камер, каждая из
которых содержит электрод, образующий путем катодного осаждения первоначальный осадок вокруг стенок
электродной камеры, который поглощает определенное количество газообразной среды до ввода устройства
в эксплуатацию с целью поддержания целостности обычного газового наполнения лампы, а также увеличение
поверхности электрода.
2.
В электроразрядной лампе используется пара электродных камер, каждая из которых содержит электроды из
магния, кальция, платины или другого металла или соединения, образующие газопоглощающий осадок на
стенках электродной камеры в условиях катодного осаждения, причем указанный осадок непрерывно
распространяется от электрода по стенкам электродной камеры или колбы с целью увеличения поверхности
электрода.
3.
Соседние файлы в папке патенты