Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3938
.pdf
повороту деталей и фиксаторов в рабочее положение.
По мере продвижения магазина вниз в камере C3 неподвижная пластина без светопропускания проходит
через щель E7, прокладку E8 без светопропускания и попадает в щели E, соприкасаясь с краем F3 пластины
F, так что эта пластина остается неподвижной, при этом ее нижний край находится приблизительно в
фокальной плоскости камеры.
После того, как магазин полностью вставлен в отсек C3, крышка D' закрывается и фиксируется на месте путем
вращения рукоятки aP. Вращение этой рукоятки приводит к тому, что скошенный выступ d'3 входит в рабочий
контакт со скошенным выступом d6 на раме J, прижимая эту раму вниз, так что ее выступы c5 прижимают вниз
рычаги dl и поворачивают вверх рычаги d, которые, двигаясь вверх, соприкасаются с выступающими
выступами F2 пластины F и поднимают их вверх, как показано на фиг. 4, так что между нижней частью
пластины F и верхней частью пластины f остается паз, через который могут свободно проходить пластины,
удерживаемые в магазине в соответствии с пазом. Пластина F снова перемещается вниз, чтобы закрыть паз,
когда рукоятка dn поворачивается для разблокировки крышки D'. Это движение вниз осуществляется за счет
действия подпружиненных плунжеров c10, которые опираются на верхний край F1 пластины F и прижимают ее
вниз, как только рычаги d2 позволяют ей переместиться вниз.
Для дополнительной гарантии полного закрытия магазина пластиной F перед его извлечением из отсека E3 я
предусмотрел фиксирующую задвижку D5, которая перемещается над верхней частью F1 пластины F при
вращении кулачка D4, удерживая пластину в неподвижном положении во время извлечения магазина из его
отсека! вложено вручную. Разумеется, перед извлечением магазина из этого отсека необходимо отвести
фиксирующую затворную раму D5.
После того, как магазин вставлен в этот отсек и приводные и удерживающие собачки снова вошли в
зацепление с храповым механизмом G2, пошаговое поднятие магазина для последовательного совмещения
содержащихся в нем пластин с пазом между пластинами, исключающими свет, осуществляется кулачками 04,
04, вращающимися с помощью кривошипа O и шестерен 0l, 02 и воздействующими через рычаги N1, N2 и
соединительный стержень I на поворотный штифт I3, на конце которого прикреплена приводная собачка J. С
помощью этой собачки храповой механизм зацепляется и вращается по часовой стрелке, при этом фиксатор
удерживает храповой механизм и вращающуюся вместе с ним шестерню в правильном положении, пока
пластины извлекаются и возвращаются в магазин.
a55 Механизм перемещения пластин приводится в действие кулачками 05, прикрепленными к валу 03 и
соединенными посредством механизма, описанного и показанного на рис. 4, с кареткой (;0 Q, колеса Q1
которой направляются между направляющими C6 и C7. При перемещении каретки вперед и назад по камере
02 камеры храповое колесо или зубчатое колесо QW0 попеременно контактирует с упорными пальцами 65 q и
упорными пальцами Q11, обеспечивая пошаговое вращение вертикального вала Q9 и кулачка Q8, который
имеет четыре симметрично расположенных по его поверхности фиксатора q8, а храповое колесо имеет
восемь пальцев. Упор q'0 установлен таким образом, что при соприкосновении с зубцом или пальцем
зубчатого колеса он обеспечит поворот кулачка на 15 градусов, а упор Q11, соприкасаясь с тем же пальцем
при внешнем ходе каретки, обеспечит поворот кулачка на 300 градусов. Кулачок Q8 воздействует на концы q7
направляющих ползунков 'Q7', которые, в свою очередь, воздействуют на рычаги 80 Q6, Q4, при этом рычаги
Q4 поворачиваются и удерживаются внутри, когда концы q7 опираются на верхнюю поверхность кулачка Q8, и
могут принимать положения, показанные на фиг. 7 и 3, когда концы q7 входят в зацепление с фиксаторами q8.
Предположим, что детали находятся в положении, показанном на рис. 3, при этом рычаги Q4 входят в
зацепление с пазами в рамке 90 tR3. В этом случае каретка, перемещаясь наружу, будет вытягивать рамку и
закрытую пластину над апертурной пластиной R, при этом рамка будет располагаться между выступами RI
(рис. 5), а пластина будет опираться на штифты 95 R2 в фокальной плоскости линзы. После экспозиции
каретка перемещается назад, возвращая пластину в магазин, и палец Q11 входит в зацепление с пальцем
поворотного колеса, обеспечивая поворот кулачка Q8 на 30 градусов, что приводит к тому, что контактные
концы ползуна Q7 поднимаются и опираются на верхнюю часть кулачка, а рычаги Q4 отводятся в положение,
в котором их штифты совпадают с выступами пазов R6. Когда каретка завершает свой обратный ход, палец
q10 соприкасается со следующим зубцом зубчатого колеса и поворачивает кулачок на 15 градусов, в
результате чего контактные концы стержней Q7 остаются на верхней части кулачка, так что рычаги Q4 не
входят в пазы пластинчатой рамы, когда каретка снова отходит от магазина. Когда каретка, завершая
внешний ход, поворачивается в обратную сторону, палец Q11 входит в зацепление с пальцем, который был
перемещен на дугу 15 градусов пальцем q010, и перемещает его на дугу 30 градусов. В конце этого
перемещения контактные концы стержней Q7 находятся на верхней части кулачка и на угловом расстоянии 15
градусов от следующего фиксатора q8, так что, когда каретка завершает свое движение, штифты Q5 входят в
пазы R6, и когда упор q10 соприкасается со следующим зубцом, движущимся по кулачку, через 15 градусов
рычаги входят в пазы R6. п :i i 1 1 1 3 1 U g - 2- 45,942 Q4 -tbrown out- и должны быть выполнены импульсные
отклики пластины, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245943.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245943&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245943A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
11-- S I1 Дата подачи заявки: 22 января 192 г. № 1934/25, Завершено слева: октябрь. 14, 1925, Завершено:
Янв. 21, 1926.
245,943 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования челноков для ткацких станков.
Я, Джеймс Эдвард Отон, проживающий по адресу: Веллингтон-роуд, Хайер-Крампсалл, город Манчестер,
ткацкий рабочий, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к
следующим усовершенствованиям ручных челноков для ткацких станков.
Он состоит из двух частей, вставляемых в головку челнока, которая имеет соответствующее углубление или
вырез для его размещения: нижняя часть образует направляющую для подачи нити к ушку челнока, а верхняя
часть образует крышку для устройства, предотвращающего выпячивание нити, а также помогающего
удерживать нить, чтобы она следовала желаемой траектории во время заправки.
Нижняя часть выполнена в виде плоского основания, которое опирается на дно углубления в головке челнока
и входит между его стенками, а также в виде элемента, являющегося продолжением основания и загнутого в
передней части основания (т.е. в точке, ближайшей к язычку), так что он изгибается назад и вверх к кончику
челнока.
Сторона изогнутого элемента, удаленная от проушины челнока, параллельна или приблизительно
параллельна стенке челнока, но находится на небольшом расстоянии от нее, а другой край срезан под углом
так, чтобы он соприкасался с параллельным краем и образовывал вертикальную опору в самой высокой точке
элемента. Передний конец изогнутого края изогнутой детали выступает в ушко челнока и снабжен выступом,
который проходит через ушко и входит в зацепление с поверхностью челнока в точке, расположенной ближе к
язычку, чем передний загнутый край детали. Штифт выступает вертикально вверх от [Пример 1]-] верхней
части загнутого переднего края примерно по центральной линии челнока, а на верхней поверхности изогнутой
детали за этим штифтом образовано отверстие с прорезью для пряжи, прорезь которого простирается до 60
параллельного края. Деталь Ibottom удерживается на месте за счет плотного прилегания между стенками
углубления, в которое она помещена, и двумя вертикальными штифтами, проходящими вниз через 55 стенку
челнока и через продолжение изогнутой детали, выступающее через ушко челнока, а также, при
необходимости, наклонным штифтом, проходящим через боковую сторону челнока, удаленную от 60 ушка.
Верхняя часть или крышка фитинга выполнена с вертикальной стороной, расположенной между
параллельными сторонами изогнутого элемента нижней части фитинга 65, и ее нижний край опирается на
плоское основание. Горизонтальный участок, проходящий вдоль верхней части челнока от вертикальной
стороны, простирается почти до той стороны челнока 70, в которой расположено ушко, причем край этого
горизонтального участка имеет форму, соответствующую форме верхней части углубления, в котором
установлен фитинг. Пространство между краем горизонтальной части 75 и боковой стороной челнока
образует щель, через которую может проходить нить во время операции заправки. В верхней горизонтальной
части образовано отверстие, через которое выступающий заостренный конец изогнутой верхней части нижней
части выступает в виде паза, ведущего в это отверстие с края верхней части для прохождения нити. На
переднем конце вертикальной стороны, в точке 85, расположено короткое основание, простирающееся через
углубления и входящее в их нижнюю часть, и это основание заканчивается приподнятым вертикальным
фланцем с отверстием в нем, через которое проходит нить от челнока после заправки.
Передний край горизонтальной верхней части снабжен загнутым вниз вертикальным фланцем S,
расположенным перед загнутым вверх фланцем и на небольшом расстоянии от него, при этом между ними
оставлен зазор. Во втором фланце образовано отверстие с ведущей к нему прорезью, через которое проходит
нить из челнока после заправки. Вертикальная сторона крышки срезана таким образом, чтобы проходить над
наклонным штифтом, удерживающим нижнюю часть в нужном положении, а также снабжена отверстиями для
боковых штифтов или фиксаторов, предназначенных для удержания крышки в нужном положении.
Челнок заправляется нитью путем пропускания ее между верхней частью чехла и боковой стороной челнока,
вокруг выступающей точки и обратно вдоль паза, при этом край изогнутого элемента направляет нить к ушку.
Когда его протягивают через отверстие, он скользит вниз, под изогнутый верхний элемент нижней части, через
отверстие на ее переднем конце, проходя мимо вертикального штифта и через два отверстия во фланцах
крышки. Штифт и отверстие в изогнутой верхней части нижней части служат для придания необходимого
натяжения пряже.
Дата: 21 января 1925 года.
Дж. Оуден О'Брифен, бывший сотрудник компании W. P. Thompson & Co. из Манчестера, патентный
поверенный.
i- - 0ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.- Усовершенствования челноков для ткацких станков.
Я, Джеймс Эдвард Хайонтон, проживающий по адресу: Веллингтон-роуд, Хайер-Орумсалл, город Манчестер,
ткач-оператор, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ручных устройств для заправки нитей в челноки
ткацких станков, выполненных из двух частей, в которых одна часть образует наклонную или изогнутую
направляющую для направления нити в ушко, а другая предотвращает раздувание нити.
— Предложено сконструировать заправочное устройство для самозаправляющегося челнока, имеющего
металлическую петлю или направляющее ушко с двумя крыльями, выступающими вверх от указанного
направляющего ушка, и третьим крылом наклонной или изогнутой формы для направления нити в карниз, при
этом корпус челнока над заправочным устройством имеет закругленную форму для направления нити к
отверстию в направляющем ушке.
Также было предложено использовать в самозаправляющихся устройствах для челноков автоматических
ткацких станков различные изогнутые элементы для направления нити к ушку челнока в соответствии с
направлением движения челнока для последующего захвата нити.
Согласно данному изобретению, элемент для направления нити к ушку челнока выштампован из цельной
металлической заготовки, сужающейся на одном конце и загнутой назад, образуя изогнутую направляющую, а
второй элемент также выштампован из цельной заготовки, имеющей вертикальную сторону, горизонтальную
верхнюю часть, загнутую под прямым углом к вертикальной стороне и имеющую изогнутый край для
направления нити к изогнутой части первого элемента, дополнительную горизонтальную сторону, загнутую
под прямым углом от нижнего края вертикальной стороны, вертикальную часть, загнутую вверх от нижней
горизонтальной части под прямым углом к ней, и вертикальную часть, загнутую вниз от горизонтальной
верхней части, причем эти вертикальные части расположены рядом друг с другом и имеют в себе пазы,
благодаря которым нити, выходящей из челнока или шпульки, передается усилие.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи:
Рис. 1. Перспективный вид на конец челнока для заправки нити, демонстрирующий применение изобретения к
нему.
Рис. 2. Перспективный вид двух элементов А и В, образующих резьбонарезное устройство, расположенных
вместе в правильных положениях.
Рис. 3. Перспективный вид нижнего элемента B. Рис. 4. Вертикальный разрез через конец челнока.
Рис. 5. Горизонтальный разрез по линии 5-5, рис. 4.
Рис. 6. Поперечный разрез по линии 6-6, рис. 4.
Устройство для заправки нити состоит из двух частей А и В, которые вставляются в головку челнока С, причем
последний имеет соответствующее углубление или вырез для их размещения.
Нижний элемент B резьбонарезного устройства 245,943 выполнен с плоским основанием b, которое опирается
на дно a углубления в головке челнока и входит между его стенками, и элементом bl, который является
продолжением основания b и загнут на переднем конце основания (т.е.
точка, ближайшая к языку), так что она изгибается назад и вверх, к верхней части челнока.
Сторона b2 изогнутого элемента bi, удаленная от ушка челнока cl, параллельна или приблизительно
параллельна стенке челнока, но находится на небольшом расстоянии от нее, а другой край bM изогнут так,
что он соприкасается с параллельным краем и образует выступающую точку b& в самой высокой точке
элемента. Передний конец изогнутой кромки 03 изогнутого элемента b1 выступает в отверстие cl челнока и
снабжен выступом b5, который проходит через отверстие и входит в зацепление с поверхностью челнока в
точке, расположенной ближе к язычку, чем передний загнутый конец фитинга.
Штифт c& выступает вертикально вверх из верхней части «загнутого» переднего конца относительно
центральной линии челнока, а в кромке b2 изогнутого элемента bl за штифтом C3 образовано отверстие или
паз b76 для нити.
Нижний элемент B резьбонарезного устройства удерживается в нужном положении за счет плотного
прилегания к стенкам углубления, в которое он установлен, а также за счет вертикального штифта c8 и
второго вертикального штифта c5, проходящих вниз через стенку челнока и через выступ 75 изогнутого
элемента, выступающего через ушко челнока, а также, при необходимости, за счет наклонного штифта (не
показан), проходящего через боковую сторону челнока, удаленную от ушка.
Верхняя часть или крышка А фитинга выполнена с вертикальной стороной a, расположенной между
параллельной стороной b2 изогнутой стороны bl нижней части B и стенкой челнока, при этом ее нижний край
опирается на плоское основание b части B. Горизонтальная часть al, проходящая по верхней части челнока от
вертикальной стороны, простирается почти до той стороны челнока, в которой расположена кромка c, причем
край a1 этой горизонтальной части изогнут сзади и спереди, как показано на чертежах.
56 5Пространство C4 между краем ag горизонтальной части ai и боковой стороной челнока образует щель,
через которую нить может проходить во время операции заправки.
В верхней горизонтальной части a' образовано отверстие aP, через которое выступает заостренный конец b4
нижнего элемента B, а также прорезь aS, ведущая в отверстие a3 с края верхней части a1 для прохождения
нити. На переднем конце вертикальной стороны a расположена короткая основа a5, которая проходит через
углубление в челноке и входит в его нижнюю часть. Эта основа aP образована загнутым вверх вертикальным
фланцем a6 с изогнутым верхним краем aJ, через который проходит нить от челнока после заправки.
Передний край горизонтальной верхней части al образован загнутым вниз вертикальным фланцем 7,5 a8,
расположенным позади загнутого вверх фланца a' и на небольшом расстоянии от него.
Во фланце aP образовано отверстие a9 с ведущей к нему прорезью a1, через которое проходит нить от
челнока D 80 после заправки челнока.
Вертикальная сторона a элемента A снабжена отверстием для бокового штифта c2, удерживающего его в
нужном положении.
Челнок заправляется путем пропуска нити 85 вдоль паза c4 между краем a2 элемента A и боковой стороной
челнока, автоматически обходя выступающую точку 74 элемента B, после чего нить протягивается обратно 90
через паз c4, край b3 изогнутого элемента bl, направляя ее к ушку cl челнока. Когда конец нити протягивается
через ушко, нить от мундштука скользит вниз по краю b2 изогнутого элемента b1 и входит в его отверстие b6,
проходя мимо вертикального штифта c0 над изогнутой верхней частью a7 фланца a6 и через отверстие a9 во
фланце a8 элемента A, при этом штифт c3 и отверстие 76 в изогнутом элементе bl обеспечивают
необходимую натяжку нити.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245944.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245944&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245944A
[]
- -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: январь. 24, 1925. № 2193/25.
Слева полностью: октябрь. 24, 7925.
Завершено: Янв. 21, 1926, 245,944 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств запуска торпед или относящиеся к ним.
Мы, Сиднир Строуарт Холл, кавалер ордена Бани, вице-адмирал ВМС Его Величества (в отставке), из Йерла,
Алверсток, Хэмпшир, и Сэмюэл Блинт, из Тай-Мора, Пентеван, графство Корнуолл, оба подданные
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к средствам для запуска торпед из орудия или трубы над водой или под водой.
В настоящее время запуск торпеды с надводного корабля или подводной лодки невозможен без появления
каких-либо видимых признаков.
В случае подводных лодок происходит поднятие воды, и при выбросе над водой наблюдается вспышка.
Целью данного изобретения является создание средств, позволяющих запускать торпеду как под водой, так и
над водой без обнаружения такого запуска.
Согласно данному изобретению, в орудии или трубе предусмотрены средства, позволяющие сделать
невидимым утечку жидкого пороха, а также вспышку, возникающую при сгорании кордита или другого
взрывчатого вещества при его использовании.
Также могут быть предусмотрены средства для аналогичной обработки продуктов сгорания, выбрасываемых
двигателем торпеды, до тех пор, пока торпеда не пройдет небольшое расстояние от орудия или ствола.
В одном из вариантов конструкции, например, в орудийном или торпедном аппарате предусмотрен газовый
ограничитель или поршень, причем этот поршень приспособлен для упирания в задний конец торпеды и для
выталкивания торпеды из орудия или аппарата при попадании в него рабочего вещества.
Для предотвращения вылета поршня из орудия или ствола предусмотрены средства, например, на поршне
может быть установлен один или несколько подпружиненных плунжеров, которые входят в соответствующие
пазы - Примц 1/-1 в стволе после того, как поршень пройдет в них заданное расстояние.
Для предотвращения утечки жидкого топлива между поршнем и трубкой на поршне могут быть установлены
соответствующие шайбы.
Указанный поршень может быть выполнен с трубкой, предназначенной для того, чтобы проходить в хвостовую
часть торпеды с целью сбора выхлопных газов от ее двигателя 56 во время движения торпеды вдоль трубки и
на небольшом расстоянии от подводной лодки. В указанной выхлопной трубе предусмотрен соответствующий
обратный клапан для подачи газа в расширительную камеру 60, то есть камеру, образованную между дверцей
или торцевой крышкой орудия или торпедного аппарата и поршнем.
В указанной дверце орудия или ствола может быть предусмотрен подходящий кран для выпуска пороховой
жидкости после выстрела торпеды, а на поршне может быть установлена прокладка или подобное устройство,
так что, когда поршень возвращается в положение выпуска в стволе, указанная прокладка автоматически
герметизирует горловину крана и, таким образом, предотвращает прохождение воды через него, если кран
случайно останется открытым.
Чтобы избежать прорезки в поршне 7,5 для привода рычага управления подачей воздуха на торпеду, можно
использовать подвижный рычаг управления с пневматическим приводом.
При использовании пороховой заряд поступает непосредственно в орудие или ствол, ударяется о поршень и
перемещает его вместе с торпедой до тех пор, пока дальнейшее движение поршня не будет предотвращено.
На этом этапе торпеда покидает ствол, но выхлопные газы от торпедного двигателя выбрасываются в ствол
на поршне. Эти газы проходят по трубе и попадают в расширительную камеру.
В случае подводной лодки, после того как топливо нагрелось до 90 Bt 9 ''- -? i i 1 q 1 i 245,944 escape, the
inruption of the water thrust back the piston. В случае надводного корабля поршень возвращается в исходное
положение любым подходящим способом.
С помощью описанных выше средств либо маскируется вспышка от взрывчатого вещества, либо
предотвращается утечка сжатого воздуха наружу и возникновение подъема воды. В обоих случаях торпеды
могут быть выпущены незамеченными.
Датировано 24 января 1925 года.
WM. BROOKES & SON, Лондон и Ланкашир-Хаус, Чансери-Лейн, 5, Лондон, W.C. 2, дипломированные
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств запуска торпед или относящиеся к ним.
Мы, Сиднейский королевский кавалер ордена Бани, вице-адмирал Его Величества. Военнослужащий ВМС (в
отставке) из Йерла, Алверсток, Хамипшир, и ЮН КЕТ из Таймора, Пентаван, графство Корнуолл, оба
подданные Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть осуществлено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для запуска торпед из подводных торпедных аппаратов.
— Нам известно о предложении установить поршень в торпедном аппарате в задней части торпеды, при этом
воздух или газ будут подаваться за поршень, вызывая перемещение поршня и торпеды вдоль аппарата. —
Наличие этого поршня в аппарате:
- предназначено для предотвращения попадания воздуха или газов, используемых для запуска торпеды, в
море. - - - Это улавливание воздуха или газов за поршнем не делает запуск торпеды невидимым, поскольку
оно не предотвращает выход всего воздуха из торпеды, а также не предотвращает выход масла и смазки,
которые поднимаются на поверхность и, таким образом, отмечают точку запуска. - - Целью настоящего
изобретения является обеспечение средств, с помощью которых запуск торпеды становится невидимым. -
Согласно настоящему изобретению, в торпедном аппарате предусмотрены средства, в основном описанные
ниже, для улавливания воздуха или газов, используемых для запуска торпеды, а также для сбора выхлопных
газов, масла и тому подобного, выбрасываемых из двигателя торпеды во время ее движения вдоль ствола.
Указанное средство включает в себя подвижный диск или перегородку, предназначенную для размещения в
торпедном аппарате в задней части торпеды, причем указанный диск имеет в нем центральное отверстие и
образован в этом отверстии трубой или патрубком, предназначенным для установки в хвостовой части
торпеды. В отверстии диска предусмотрен соответствующий обратный клапан для отвода отработавших газов
и тому подобного из торпеды в расширительную камеру, то есть камеру, образованную между дверцей или
торцевой крышкой торпедного аппарата и подвижным диском.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором в разрезе показан один из
вариантов устройства, сконструированного в соответствии с данным изобретением и предназначенного для
работы в торпедном аппарате одинакового диаметра.
a — торпедный аппарат равномерного диаметра 80, имеющий обычный входной патрубок b и выходной
патрубок j. a — торпеда обычной конструкции.
Внутри торпедного аппарата a и в задней части торпеды c расположен уплотнительный диск 85 или
перегородка d, образованная центральным отверстием e и осевой выступающей трубкой f, которая
предназначена для входа в хвостовой проход g торпеды. Отверстие e оснащено обратным клапаном 90°
слева.
Диск может быть сконструирован таким образом, чтобы скользить по обычным опорным балкам аналогично
торпеде. - k представляет собой прокладку из резины или подобного материала, установленную на диске d
таким образом, что когда диск возвращается в положение для выпуска жидкости в трубе a, указанная
прокладка автоматически герметизирует отверстие выходного отверстия j и, таким образом, предотвращает
прохождение воды через трубу 100 л к выходному отверстию j, если это выходное отверстие случайно
останется открытым.
С одной стороны диска находится кожаная или подобная шайба, а с другой — два разъемных пружинных
кольца. 105 Для предотвращения выталкивания уплотнительного диска d из трубки в трубке a делается
соответствующий паз n, так что, когда кольца n, m достигают этого паза, они расширяются и останавливают
диск 110. Указанные кольца n, m также образуют газонепроницаемое уплотнение между диском и трубкой. o
— это резиновая или подобная шайба, установленная в пазу n, к которой прилегают кольца m, mn. 115 При
желании кожаную шайбу можно не использовать. ---В случае, когда торпедный аппарат имеет одинаковый
диаметр nQ -t 245,944, прорезь n не потребуется, поскольку кольца m будут упираться в ограниченную
переднюю часть аппарата.
Хотя на иллюстрации изобретение показано установленным в трубе одинакового диаметра, следует
понимать, что оно не ограничивается такими трубами, поскольку может быть установлено в любой погружной
трубе.
1
0
Подвижный диск или перегородка с трубкой служит уплотнением, которое перекрывает или задерживает
воздух или газы, используемые для запуска торпеды, и собирает выхлопные газы, масло и тому подобное из
торпедного двигателя после того, как торпеда достигнет своей скорости и двигатель прогреется. Эффект
вытягивания проволоки выхлопными газами двигателя, проходящими через обратный клапан h, придает диску
d тенденцию отставать, а не продвигаться вперед по торпеде.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245945.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245945&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245945A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата подачи заявки: 27 января 7925 г. № 2355/25.
Полный левый угол: август. 15, 1925, Cornmplete Accepted: dan, 21, 1926, PROVISIIONAL SPECIFICATION.
Колесики для мебели и тому подобное.
Я, Эрнест Ридделл, проживающий по адресу: Джексон-стрит, 2, Сандерленд, графство Дарем, британский
подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующие
усовершенствования роликов и подобных изделий.
Шарик, шарикоподшипник, регулируемый ролик.
Цель этого ролика — компенсировать неровность пола, на котором покоится предмет, к которому может быть
прикреплено любое количество роликов.
Кроме того, его преимуществом является отсутствие выступающих частей, в отличие от обычных роликов C5.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1, представлен разрез шарика, шарикоподшипника и регулируемого ролика.
Резьбовое соединение "А" может иметь любую форму, в зависимости от объекта или изделия, к которому оно
крепится с помощью винтов или подобных инструментов.
В это гнездо ввинчивается штифт "B", нижняя часть которого образует корпус для шарикоподшипника "C" и
шарика "D".
Шариковый подшипник и шарик, элементы "C" и "D", удерживаются на месте с помощью завинчивающейся
гайки "E".
Высота ролика регулируется с помощью завинчивающейся гайки "F" (на фиг. 1 ролик показан в максимально
выдвинутом состоянии, а на фиг. 2 — в минимально выдвинутом). 35 Последнее достигается путем плотного
завинчивания гайки "F" на втулку детали "B".
После достижения необходимой высоты гайка "F" затягивается в гнездо "A" (40°), фиксируя ролик на
желаемой высоте.
Часть винта "B", расположенная над "A", при желании может быть отрезана; однако, если она сохранена, это
обеспечит дополнительную прочность ролика.
Изделия "B" " E" и "F" имеют фрезерованные поверхности, поэтому расширение или сжатие не так легко
заметно.
Колесико может быть изготовлено из любого известного материала.
D)датировано 24 января 1925 года.
Э. РИДДЕЛЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Колесики для мебели и тому подобное.
Я, Эрнест Ридделл, проживающий по адресу: Джексон-стрит, 2, Сандерленд, графство Дарем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Усовершенствования роликов и тому подобного.
Шарик, шарикоподшипник, регулируемый ролик.
Цель этого ролика — компенсировать неровность пола, на котором [Priee 1/-] находится предмет или изделие,
к которому может быть прикреплено любое количество роликов.
Преимуществом также является отсутствие выступающих частей по сравнению с обычными колесиками.
На рисунке 1, расположенном слева к предварительному описанию № 2355 (см. рис. 70), показан разрез
регулируемого ролика на шарикоподшипниках.
Винтовое гнездо "А" может иметь любую форму, в зависимости от объекта или изделия. 75 2459945 Цена 25
пенсов.
24g,946, к которому он крепится с помощью винтов или подобных приспособлений. В это гнездо ввинчивается
штифт B", нижняя часть которого образует корпус для шарикоподшипника C и шарика D.
Шарикоподшипник и шарик, обозначенные цифрами "0" и "ID", удерживаются на месте с помощью
завинчивающейся гайки "E".
высоту с помощью завинчивающейся гайки "F", при этом следует отметить, что на рисунке 1 ролик показан в
максимально выдвинутом состоянии, тогда как на внешнем виде, рисунке 2, ролик показан в минимальном
положении.
Последнее достигается путем сильного завинчивания гайки F на кольцо элемента B.
После достижения нужной высоты гайка "F" затягивается в гнездо "A", тем самым фиксируя ролик на
желаемой высоте.
Часть винта "B" сверху -'A" можно при желании отрезать, однако, если ее сохранить, это обеспечит
дополнительную прочность ролика.
Изделия "B", "E" и "F" имеют фрезерованные поверхности, благодаря чему удлинение или сжатие ролика не
так заметно. Ролик может быть изготовлен из любого известного материала.
Благодаря регулируемому колесику, оно компенсирует неровности поверхности, на которой лежит предмет.
Вес объекта или предмета, к которому прикреплены ролики, поддерживается непосредственно и полностью
шариком и шарикоподшипником.
Поэтому, если рассматривать изделие целиком, его будет не так легко повредить или сломать.
- Ролик может быть изготовлен в любом количестве различных размеров, в зависимости от веса различных
предметов или изделий, к которым он должен быть прикреплен, и пронумерован, например, стандартные
номера 1, 2 и 3 и тому подобные.
Для крепления различных деталей могут использоваться винты, соответствующие стандартам Whitworth,
British Standard и подобным, то есть любые известные стандарты.
Колесики можно устанавливать везде, где требуются или используются предметы или изделия, например, на
борту кораблей, самолетов и тому подобного. Если ролики подвержены износу из-за атмосферных или других
причин, их можно покрыть смазочным материалом или другим подходящим профилактическим средством, а
при необходимости детали можно оцинковать, никелировать и т.п.
Мне известно, что ранее в связи с мебелью 65 и подобными изделиями предлагалось использовать
шариковый подшипник, нерегулируемый ролик; а также в связи с колесами автомобилей и для других целей
предлагалось использовать регулируемый шариковый подшипник с пружинной опорой — подшипник 70
регулируется путем ввинчивания в держатель с контргайкой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245946.txt ===
Соседние файлы в папке патенты