Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_388
.pdf
скреплении пластин болтами образуют ограждающую стенку и могут служить отверстиями для топки и
зольника; эти последние части, а также порог топки могут быть изготовлены отдельно и независимо друг от
друга, например, там, где это необходимо для того, чтобы сделать печь трансформируемой, позволяя сжигать
уголь или мазут по желанию.
В некоторых случаях фасады печей, предназначенные для нагрева воздуха, как описано выше, могут быть
снабжены рядом клапанов, предназначенных для регулирования распределения воздуха над и под решеткой,
причем эти клапаны могут быть расположены в других положениях, а не на входе в печь или вблизи него.
Дата: 22 октября. 1920.
Для заявителя, LLOYD WISE, & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C. 2, (Chartered Ialent A-fents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции фасадов печей.
Я,. Компания Toix REIn, расположенная по адресу: Ллойдс-авеню, 4, в Лондоне, британский подданный,
настоящим заявляет, что характер данного инвестирования и способ его осуществления будут подробно
описаны и указаны в следующем заявлении:
В печах с принудительной тягой воздух подается через нагреватели во вентиляционные каналы в полые
передние части печи, каждая из которых снабжена клапанами для регулирования потока воздуха в печь над и
под колосниковыми решетками.
Целью данного изобретения является создание такой конструкции передней части печи с принудительной
тягой и ее принадлежностей, чтобы воздух, проходящий через нее, достаточно нагревался для устранения
необходимости в отдельном лопаточном нагревателе на выходе. Ещё одной целью является обеспечение
возможности регулирования потока воздуха в печь как над, так и под колосниковой решеткой с помощью
одного клапана. Было предложено сконструировать переднюю часть печи таким образом, чтобы воздух,
поступающий в печь, нагревался, а передняя часть печи охлаждалась. 90 Согласно настоящему изобретению,
для целей нагрева воздуха, он поступает в верхнюю решетку, проходящую от задней части передней панели
печи, в печь, проходит оттуда в переднюю часть печи и обтекает кожух топливопровода и входной патрубок,
проходящий между передней и задней пластинами передней панели, и, наконец, поступает из передней части
печи в патрубок через отверстия, образованные в нижней половине задней пластины передней панели.
Для регулирования потока воздуха между подачей воздуха от вентилятора и закрытым пространством 105
дюймов передней панели печи, проходами в передней части и отверстиями, ведущими в печь, установлен
клапан, который сконструирован и имеет такие размеры, что воздух, поток которого регулируется
единственным впускным клапаном, распределяется по различным частям печи в необходимых пропорциях.
Прилагаемые рисунки иллюстрируют диагональ передней части кузова (см. рис.). I и 102 представляют собой
вертикальные сечения, расположенные под прямым углом.
Передняя часть включает переднюю и заднюю пластины a и b, пространство между которыми ограничено
стенкой c, простирающейся вокруг верхней части пластин почти до самого верха, где она проходит
горизонтально, образуя сегментное пространство между передней и задней пластинами. Пространство над
стенкой c сообщается через отверстие d в задней пластине с сегментной верхней пластиной e обычного типа,
но при необходимости простирающейся дальше в печь, а клапан f регулирует поток воздуха из источника в
перегородку; этот клапан может располагаться на входе в сегментное пространство или, как показано на
рисунке, на отверстии, ведущем к перегородке. Еще одно отверстие g в задней пластине, расположенное
ниже горизонтальной части стенки, позволяет воздуху возвращаться из внутренней части перегородки, где он
нагревается, в замкнутое пространство передней части над горячим топливным каналом I1, по которому и
вокруг входного патрубка или кожуха зольника он течет к отверстию или отверстиям A в нижней части задней
пластины, ведущим в зольник; или через отверстия ki в указанном патрубке или кожухе.
В верхней или боковой части, или с обеих сторон, в кожухе топливопровода имеются отверстия, позволяющие
воздуху поступать в печь через них, над очагом возгорания. В воздушном пространстве или проходе через
переднюю стенку могут быть предусмотрены дефлекторы для обеспечения движения воздуха по путям,
позволяющим ему легко поглощать тепло, и для предотвращения слишком легкого или направленного потока
воздуха через отверстия в топке и задней пластине; например, горизонтальная часть облицовочной стенки
может быть выполнена с выступающими изогнутыми дефлекторами, а направленные вниз и наружу
дефлекторы могут выступать по бокам корпуса над его боковыми отверстиями.
Если регулирующий клапан расположен на входе в сегментное пространство над облицовочной стенкой
передней панели, он может быть установлен на поворотном шпинделе, проходящем по передней пластине, и
снабжен рукояткой, предназначенной для захвата закрытой противопожарной двери, чтобы предотвратить ее
открытие, когда воздушный клапан открыт; если клапан расположен для закрытия отверстия, ведущего к
верхней перегородке, как показано на рисунке, он может быть шарнирно закреплен таким образом, чтобы
открываться внутрь перегородки или выходить наружу, при этом приводной стержень f1, шарнирно
соединенный с ним, проходит через переднюю пластину и предназначен для зацепления с противопожарной
дверью. Можно предусмотреть возможность постоянного поступления достаточного количества воздуха в
топку над огнем через перфорированные верхние и боковые перегородки, а также через топочную камеру или
кожух топливопровода; например, клапан может быть устроен таким образом, чтобы он не мог полностью
закрыть отверстие.
Передняя панель предпочтительно изготавливается из панелей, скрепленных болтами, при этом передняя и
задняя панели являются отдельными и каждая имеет выступы, которые при скреплении панелей болтами
образуют ограждающую стенку, и это могут быть кожухи топки и входа в шахту; эти последние части, а также
порог кожуха топливопровода могут быть изготовлены отдельно и могут быть сняты, особенно если
необходимо переоборудовать топку для сжигания угля или нефти по желанию.
В некоторых случаях передние панели печей, предназначенные для нагрева воздуха, как описано выше, могут
быть снабжены рядом клапанов, предназначенных для регулирования распределения воздуха над и под
колосниковой решеткой, причем эти клапаны могут быть расположены в других местах, а не на входе или
вблизи него.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного откровения и то, каким образом оно
осуществляется, я выяснил, что оно имеет природу.
Соседние файлы в папке патенты