Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3832
.pdf
от соответствующего источника энергии, такого как реверсивный электродвигатель 6, который снабжен
подходящим механизмом управления, описанным ниже более подробно, позволяющим периодически менять
направление вращения указанного двигателя и, таким образом, обеспечивать колебание указанного цилиндра
или его вращение сначала в одном направлении, а затем в другом для достижения эффективного эффекта
мойки. Двигатель или приводной механизм также снабжен соответствующим электрическим тормозом,
обозначенным в целом цифрой 7, назначение которого — быстро остановить вращение цилиндра на 30
градусов и тем самым способствовать более точной фиксации цилиндра и дверц корпуса, как будет показано
далее.
Детали этого электрического тормоза не имеют значения.
Рядом с машиной, предпочтительно на более высоком уровне, располагается ряд резервуаров или емкостей
8, содержащих ингредиенты, используемые в процессе мойки, например, 4) мыло, соду, отбеливатель, кислый
раствор и средство для окрашивания.
Сообщение между указанными приемниками и корпусом осуществляется через ряд труб 9, в каждой из
которых находится клапан 10, управляемый соленоидом или электромагнитом 11. Цифры 12 и 13 обозначают
трубы подачи горячей и холодной воды, также снабженные клапанами 10-6, управляемыми соленоидами или
электромагнитами 11 и сообщающимися с корпусом через трубу 5) 14. 15 — это сливной клапан, управляемый
соленоидом или электромагнитом 16, а 17 — это автоматическое устройство контроля уровня жидкости с
поплавковым приводом.
Обращаясь теперь к рисункам 4 и 5, следует отметить, что представленная машина t5 снабжена
соответствующим механизмом для автоматического управления дверцей внешней ванны или корпуса.
Указанная дверь по форме представляет собой сегмент цилиндра и крепится таким образом, чтобы скользить
по соответствующим направляющим на своих концах. На его цилиндрической поверхности расположены
соответствующие зубья рейки 18, по одному комплекту на каждом конце, которые входят в зацепление с
шестернями 19 на валу 20, приводимом в действие через соответствующий редуктор, обозначенный в целом
цифрой 21, реверсивным электродвигателем 22.
Аппарат также снабжен соответствующими автоматическими устройствами управления и индикации, включая
переключатели, вращающиеся барабаны контроллера, реле, контакты и т. д., многие из которых будут
описаны, а их расположение указано по мере описания работы. Многие из этих устройств управления могут
быть установлены на подходящей панели или панелях 7,5, закрепленных на машине или рядом с ней, или,
при необходимости, в удаленных точках. На чертежах показана машина, снабженная тремя панелями, а
именно: панелью 23, которая является панелью реверсивного барабана стиральной машины и содержит
контроллер и устройства для обеспечения вращения цилиндра стиральной машины в противоположных
направлениях; панелью 24, которую можно назвать панелью технологического барабана и которая содержит
управляющий барабан и другие устройства для обеспечения надлежащего потока моющих средств в
стиральную машину и из нее, управления временем обработки этими средствами и индикации хода и стадии
цикла стирки; и панелью 25, которую можно назвать панелью реле и которая содержит управляющие реле.
Сначала обратимся к панели 24 технологического барабана 95, которая подробно показана на рисунке 3. Он
включает в себя подходящий корпус с дверцей 26, снабженной верхним окном 27 из прозрачного стекла, за
которым может располагаться ряд прозрачных или полупрозрачных индикаторных карточек с надписями, как
показано на рисунке 28, указывающими на различные этапы процесса или цикла стирки, и за каждой из этих
надписей находится электрическая лампа 29. Дверь также снабжена двумя меньшими окнами 30.
Один из них из прозрачного стекла, а другой из цветного стекла, например, красного, за которыми
установлены ходовой фонарь 31 и лампа холостого хода 32. Нижнее окно 33 открывает обзор вращающегося
барабана контроллера процесса 34, приводимого в движение через соответствующий редуктор,
обозначенный в целом 35, двигателем 36 и снабженного рядом проводящих сегментов 37,
взаимодействующих с контактами 115 38 в цепях, включающих несколько соленоидов 11, 16. Указанный
контроллер может также быть снабжен подходящим дополнительным набором сегментов, условно
показанных расположенными на разных радиальных расстояниях от его вала или оси, один из которых
обозначен цифрой 39, и эти сегменты взаимодействуют с контактами 40 в шунтирующих цепях через
различные индикаторные лампы 29, упомянутые ранее. Сегменты и контакты 125 в нижней части контроллера
для этих индикаторных цепей расположены надлежащим образом относительно сегментов и контактов 37, 38,
так что при начале и выполнении каждого этапа цикла стирки загорается соответствующая лампа в
индикаторной части панели 24, и, таким образом, становится видимой или читаемой надпись 28,
указывающая наблюдателю в любое время, какой именно этап операции стирки выполняется.
Схемы этих индикаторных ламп, разумеется, не обязательно должны быть отдельными цепями, как показано
на рисунке, но могут быть соединены параллельно или иным образом с соответствующими цепями через
различные соленоиды 11, 16, чтобы работать совместно с ними, или для этой цели могут быть использованы
любые другие подходящие средства индикации или механизмы управления.
Теперь обратимся к принципиальной схеме (рис. 8). Изобретение будет легче понять, если сначала
ознакомиться с некоторыми из показанных на ней особенностей.
41 Кнопка запуска может представлять собой простую кнопочную кнопку, обычно разомкнутую и
расположенную в любом удобном месте на машине. 42, 43 — кнопки остановки осмотра, которые также могут
представлять собой кнопочные переключатели, обычно замкнутые и расположенные в подходящих местах. 44
— кнопки аварийной остановки.
45 представляет собой концевой выключатель подходящей формы, предпочтительно установленный на
задней стенке ванны или корпуса таким образом, чтобы его кнопка была задействована, а выключатель
замыкался упором 46 на двери, когда указанная дверь полностью открыта, при этом упор отходит от
выключателя при закрытии двери, позволяя концевому выключателю разомкнуться.
47 49 — это еще один концевой выключатель, надлежащим образом установленный на ванне или корпусе и
приводимый в действие упором 48 на двери, так что указанный выключатель замыкается, когда дверь
закрыта, и размыкается, когда дверь достигает открытого положения.
Li L2 представляют собой соединительные линии от источника питания, ток от которых поступает к различным
вспомогательным выключателям 51, 52 и 53 на разных панелях, как это обычно и происходит, хотя в
дальнейшем описании не будет сделано никаких специальных ссылок на указанные вспомогательные
выключатели, а будет рассматриваться ток, проходящий от L1 к L2 или наоборот, в зависимости от ситуации.
Принцип работы следующий: в общем случае, предполагая, что различные вспомогательные переключатели
51, 52 и 53 замкнуты, нажатие на кнопку запуска 41 запускает работу приводного двигателя двери 22, в
результате чего дверь 2 закрывается.
Закрытие указанной дверцы активирует остальные 66 переключателей, которые запускают работу
технологического барабана на панели 24 посредством привода его двигателя 36, а указанный
технологический барабан, в свою очередь, замыкает другие переключатели, которые запускают и продолжают
работу контроллера реверсивного барабана стиральной машины на панели 23. Цикл 70 операций мойки
выполняется автоматически с периодическим срабатыванием необходимых соленоидов для регулирования
потока моющих средств к барабану и от него, а также для контроля периодов 75 различных этапов метода
мойки, при этом индикаторный механизм одновременно показывает стадию выполняемого процесса, и все
вышеперечисленное контролируется технологическим барабаном. S8O В любой момент процесс может быть
остановлен, а дверь открыта для осмотра путем нажатия одного из стопоров осмотра 42, 43, в то время как
быстрая и немедленная остановка может быть обеспечена в случае чрезвычайной ситуации 85 путем нажатия
кнопки аварийной остановки 44. В нормальном режиме работы цикл выполняется автоматически до тех пор,
пока в ходе естественных событий автоматически не произойдет нормальная остановка, после чего
последовательность 90 пусковых операций меняется на обратную, что приводит к нормальной остановке,
которая завершается автоматическим открытием дверцы. Теперь, подробно рассмотрев схемы, предположим,
что машина загружена материалом для стирки; что несколько резервуаров или емкостей 8 заполнены; что
подача горячей и холодной воды включена, и что дверца 4 стиральной машины 100 открыта.
Цилиндр закрыт. В этом положении дверца корпуса 2 открыта, переключатель 45 замкнут, переключатель 47
разомкнут и переключатель 49 разомкнут.
Замыкание кнопки запуска 41 создает следующую цепь: 105 От L1 по проводу 54 кнопка запуска 41 к точке 55,
которая является правым контактом реле, обозначенного в целом 56, имеющего катушку 57 и второй контакт
58, контакты 55, 58 нормально разомкнуты, 110 далее через резистор 59, через катушку замыкающего реле
60, провод 61, переключатель 45, к клемме 62, далее через контрольные упоры 43, 42 и затем по проводу 63 к
L2. Действие цепи составляет 1'15; для включения замыкающего реле 60.
Энергия также подается на катушку 57 реле 56, протекая через указанную катушку от точки 55, а затем через
резистор 64 к клемме 62 и далее через кнопки остановки осмотра 42, 42, как и прежде. Схема поддержания
работоспособности катушки 57 будет описана далее.
Теперь энергия подается на приводной двигатель двери 125 22 следующим образом: от L1 по проводу 65 к
контактам.
66 реле 60, затем к контакту 67 размыкающего реле 68, через рычаг.
якорь 69 до точки 70, 1SQthence.'. Провод 71 проходит через двигатель управления дверью 22: провод 72 к
контакту 73 реле 60, затем через рычаг якоря 74 к контакту 75, к контакту 76 и, по проводу 77 к LM.
Ток, протекающий через двигатель 22, приводит к автоматическому закрытию двери 2.
При удалении из разомкнутого положения переключатель J0 47 замыкается, а при достижении замкнутого
положения переключатель 45 размыкается, а переключатель 49 замыкается.
Первоначальное замыкание реле 56 при нажатии кнопки запуска также подает питание на катушку J5
тормозного реле 78, замыкая указанное реле в рабочем положении. Схема следующая: от L1 по проводу 79 к
контакту 58, провод к клемме 81, защитное сопротивление 82, катушка реле 78, провод 83 к точке 75, точка 76,
и далее по проводу 77 к L2.
- Замыкание концевого выключателя 47 в момент начала закрытия дверцы корпуса замыкает цепь на катушке
реле открытия - 25 168, о которой будет упоминаться далее.
Когда дверь достигает закрытого положения, выключатель 45 размыкается, тем самым обесточивая
замыкающее реле 60, и одновременно замыкает выключатель 49, замыкание которого инициирует работу
технологического барабана путем создания следующей цепи: - От L2 по проводу 77 до точки 75, затем до
точки 84 тормозного реле 78, через якорь 85 указанного реле до точки 86, провод 87, выключатель 49, провод
88 до панели реверсивного барабана стиральной машины 23, защитное сопротивление 89 до точки 90, от
которой отходят две цепи следующим образом: (а) От точки 90 по проводу 91 и катушке 92 контактора до
точки 93 и далее до L2.
(b) От точки 90 через провод 94, катушку 95 к 96, провод 97, контакты 98 (теперь замкнутые), провод 99 к
клемме 100, затем через провод 101, резистор 102, катушку 103 к точке 104 и через провод 105 к L1.
Первая цепь (а) замыкает главный выключатель 106 цепи управления реверсивным барабаном стиральной
машины, а также замыкает контакты 98. Вторая цепь (б) подает питание на цепь 103 на панели
технологического барабана 24 и устанавливает первую рабочую цепь на указанной панели, а именно, от L на
панели 24 до точки 104; затем через контакты 107 до точки 108, провод 109 до точки 110 и затем через
обмотку возбуждения и обмотку возбуждения пилотного двигателя 36.
0).к L2.. -Сегменты на управляющем барабане процесса имеют одинаковую полярность; поэтому цепь от Li по
проводу 105 до точки 104, точки 108, провода 109 до точки Q11-0, провода 111, контакта -155, к рабочему
сегменту 1192. Все сегменты 1 T 1 I I- i j J 11 -14 11 c 1, r k_ -на барабане электрически соединены, как указано.
-. - . Включение пилотного двигателя 36 приводит к вращению технологического барабана, каждый из
сегментов которого, обозначенный в целом как 113, поочередно и в надлежащем порядке входит в
зацепление с одним из нескольких контактов 114, соединенных в параллельных цепях 115 с различными
соленоидами или электромагнитами 11, 16, которые регулируют поток моющих средств в стиральную машину
и из нее. Другая группа сегментов на дне барабана, обозначенная в целом цифрой 116 и электрически
соединенная с сегментами 113, также поочередно входит в зацепление с контактами 117 в шунтирующих
цепях 118 через различные индикаторные лампы 29, так что указанные лампы загораются поочередно и в
надлежащем порядке, чтобы постоянно указывать на ход и стадию процесса стирки.
При полной загрузке технологического барабана, как описано, подача питания на катушку главного контактора
90 92 реверсивного барабана стиральной машины запускает цепь пилотного двигателя следующим образом:
от контакта LI на панели 23 реверсивного барабана стиральной машины до точки 93, затем через главные
контакты 106 до точки 119, провод 1.20, пилотный двигатель 121 к L2. Указанный пилотный двигатель 1.21
вращает управляющий барабан на панели реверсивного барабана стиральной машины и изменяет цепи
через приводной двигатель цилиндра стиральной машины 6 до 100, обеспечивая вращение указанного
цилиндра сначала в одном направлении, а затем в другом направлении посредством цепей следующего вида:
от L1 до точки 93, контакты 106, точка 119, провод 122 до точки 123, сегмент 105, 124, сегмент 125, контакт
126, провод 127, через якорь двигателя 6, контакт 128, контакт 129, сегмент 130, сегмент 131, контакт 132,
пусковое сопротивление 133, точка 134, до точки 136, последовательная блокировка 110 катушки 136, до
точки 137, провод 137%, до L2.
Следующий шаг — удаление начального сопротивления; путь остается тем же, что и раньше, до сегмента 131,
от которого цепь продолжается через соединения сегмента 115 до сегмента 138, затем до контакта 139 через
сопротивление до точки 134, и далее, как и раньше.
Следующее сопротивление отключается таким же образом, цепь остается прежней: 120 - до сегмента 141 до
контакта 142, а затем через сопротивление 143 до точки 144, ток обходит блокировочную катушку 136 реле,
контактный палец 145 которого замкнут. Далее, цепь простирается от точки 144 через контактный палец 145
до точки 137, провода 137, к L2. Сопротивление постепенно уменьшается таким образом, пока, наконец,
двигатель не будет подключен к выводу 1. IP i-.-,24:,8i4 линия, проходящая через сегмент I46, от которого ток
течет к контакту 147, к точке 148j, к точке 144, к точке 137, к L.
«5i Следует отметить, что сопротивление 149 не используется в обычном режиме работы, поскольку оно
служит защитным резистором на случай, если блокировочное реле не сработает должным образом. Тогда
путь 0 будет проходить от контакта 139 через защитное сопротивление 149 к точке 148, точке 144, точке 137 и
к 11, при этом защитное сопротивление 149 имеет то же значение, что и сопротивление 140.»
Теперь необходимо лишь повернуть двигатель на сегментах на другой половине управляющего барабана,
поскольку сопротивление ускорения дублируется в двух направлениях. Когда барабан работает на обратном
наборе сегментов, путь следующий: от L1 до точки 93, точки 119, точки 123, сегмента 150, сегмента 151,
контакта 128 через якорь двигателя, 25 контакт 126, контакта -152, сегмента 153, сегмента -154, контакта 132,
сопротивления 133, точки 135, блокировочной катушки 136; от точки 137 до L2. Направление тока через якорь
обратное описанному ранее. Параллельное поле двигателя находится в цепи от Li до точки 119, через
параллельное поле к L2 при обоих режимах вращения. Как уже говорилось, дальнейшее вращение барабана
стиральной машины в обратном направлении снова устраняет сопротивление и, наконец, приводит к
переключению двигателя на обратную линию.
Поэтому, по мере вращения барабана, двигатель сначала вращается в одном направлении, а затем в другом,
совершая аналогичное движение, как это принято в машинах такого типа.
Здесь следует описать схему поддержания реле 56 (далее именуемую схемой (с)), которая выглядит
следующим образом:
От IS на панели технологического барабана 24 по проводу 105 до точки 104, точки 108, провода 109, точки
110, контакта 155, рабочего сегмента 112, сегмента 158, контакта 156, провода 157, точки 55, катушки 56,
резистора 64, точки 62 и далее через кнопки остановки контроля по проводу 63 до L2.
.. ОСТАНОВИТЕ ЦЕПИ.
Цикл остановки можно считать обратным циклу запуска, за исключением того, что существуют три условия,
при которых машина может или будет останавливаться, а именно: аварийная остановка, остановка для
проверки CO и обычная остановка.
Аварийная остановка осуществляется путем размыкания выключателя 44, имеющего полярность L1.
Размыкание этого выключателя обесточивает всё оборудование и немедленно останавливает все операции.
Разумеется, несколько кнопок аварийной остановки, соединенных последовательно (две из них показаны на
рисунке), могут быть расположены в разных местах, где это удобно или желательно, и нажатие любой из них
приводит к вышеуказанным результатам. После размыкания аварийного выключателя замыкание этого
выключателя ничего не даст, если только дверца стиральной машины не окажется в положении, готовом к
открытию, в этом случае дверца немедленно откроется. В любом случае, после аварийной остановки кнопку
запуска необходимо всегда нажимать повторно, чтобы запустить стиральную машину. Несколько
контрольно-пропускных выключателей, два из которых, обозначенные цифрами 42, 43, -80, также могут быть
расположены в удобных местах. Эти кнопки остановки проверки находятся в той же цепи обслуживания — для
реле 56, которое включает контакт 156, взаимодействующий с сегментом 85 158.
Выше описана соответствующая схема, которая называется схемой поддержания (c). Проверка: кнопки
остановки 42, 43 и т. д. расположены с одной стороны, а сегмент 158 и контакт 156 — с другой, под углом 90
градусов, катушки контактора 56. Следовательно, либо размыкание контрольного выключателя 42, 43, либо
отключение сегмента 158 от контакта 156 по завершении цикла и завершение полного оборота барабана
управления процессом приводит к одному и тому же результату. В любом случае размыкание этой
поддерживающей цепи (c) позволяет стиральной машине продолжать работу в течение нескольких
мгновений, пока барабан стиральной машины не начнет вращаться в нужном направлении и с нужной
скоростью и не достигнет нужного положения. Когда все условия точно соответствуют требованиям, тормоз
автоматически включается, цилиндр стиральной машины 105 останавливается на месте, при этом его дверца
фиксируется относительно дверцы корпуса, и дверца корпуса автоматически открывается.
Эти эффекты возникают независимо от того, происходит ли обычная остановка из-за срабатывания
технологического барабана в соотношении 1:10 или из-за открытия контрольного выключателя, поэтому для
обоих случаев достаточно одного описания. Когда в результате работы технологического барабана
достигается нормальная остановка, операция мойки 115 завершается, и машина готова к опорожнению и
повторной загрузке, а цикл запускается снова путем нажатия кнопки «Пуск», как и прежде. Когда остановка
происходит из-за срабатывания контрольного выключателя, технологический барабан останавливается, и
хотя дверца корпуса также открывается, нажатие кнопки запуска не запускает новый цикл, а заставляет
механизм продолжить процесс с того места, где он был остановлен, и довести операцию до конца цикла.
В этом месте уместно отметить, что несколько сегментов на технологическом барабане, предназначенных для
управления как сегментами 113 для соленоидов, так и сегментами 116 для индикаторных ламп, разумеется,
легко регулируются как по окружности, так и по длине, так что аппарат может выполнять любой желаемый
процесс стирки, включающий автоматическую подачу в стиральную машину любого количества различных
моющих средств, таких как упомянутые ранее, и слив воды из машины между остановками процесса и по его
завершении, как это обычно делается.
Предположим теперь, что поддерживающая цепь (c) разомкнута либо в точке -i5, сегменте 158 и контакте 156,
либо путем размыкания и удержания в разомкнутом контрольном упоре. Размыкание указанной цепи
определяет временной промежуток между остановкой машины и открытием ее двери. Таким образом, время
остановки -20 определяется либо по воле оператора, который активирует остановку контроля, либо
автоматически действием технологического барабана в точке контакта 156.
Остановка машины также контролируется как скоростью, так и направлением вращения цилиндра стиральной
машины. Для этой цели и для обеспечения точного действия этого элемента системы управления
вращающийся вал 159a барабана реверсивного механизма стиральной машины на панели 23 (см. стр. 30)
снабжен на одном конце, например, на нижнем конце, кулачком 159, который приводит в действие нормально
замкнутый выключатель 160, о котором будет сказано далее. Этот кулачок установлен на валу барабана в
синхронном положении с сегментами указанного барабана, которые управляют направлением и скоростью
вращения цилиндра стиральной машины, предпочтительно таким образом, чтобы переключатель 160
размыкался -40, когда цилиндр стиральной машины вращается в одном определенном направлении и с
относительно низкой скоростью, так что его легко затормозить до фиксированной быстрой остановки. На
чертежах кулачок 159 изображен в стандартном виде, и для этой цели может быть использована любая
подходящая механическая конструкция.
Остановка машины также контролируется положением барабана стиральной машины. Этот элемент системы
управления обеспечивает точную синхронизацию дверцы барабана стиральной машины с дверцей корпуса.
Для этой цели стиральная машина снабжена соответствующим средством, предназначенным для размыкания
нормально замкнутого выключателя 161 один раз за каждый оборот барабана стиральной машины. Для этой
цели могут быть использованы любые подходящие средства. Например, указанный выключатель может
находиться в цепи, включающей прерывистое контактное кольцо или кольца и взаимодействующие контакты
на одном конце вала стирального цилиндра, при этом мертвый сегмент в указанном кольце или кольцах
прерывает цепь один раз за каждый оборот. На чертежах -6i' для этой цели показано такое устройство,
включающее проводящее кольцо 162, изолированное от вала 163 стирального цилиндра и снабженное
неподвижным сегментом 164, ширина которого составляет половину ширины указанного кольца при
рассмотрении в проекции, как показано на рисунке 7. '70 Две щетки 165, 166 перемещаются по указанному
кольцу, одна по его непрерывно проводящей части, а другая по части, включающей мертвый сегмент 164.
Эта последняя щетка регулируется по окружности, например, за счет опоры на элемент 167, имеющий пазы
168, что позволяет регулировать ее время относительно положения дверцы корпуса. Щетки, разумеется,
изолированы от основного корпуса 80-мм лампы и находятся в цепи, описание которой будет приведено
позже.
Когда цепь обслуживания (c) размыкается, как описано ранее, стиральная машина будет продолжать
работать до тех пор, пока скорость цилиндра, направление его вращения (85°) и его положение не будут
соответствовать заданным параметрам, определяемым одновременным размыканием выключателей 160,
161, после чего размыкается тормозное реле путем обесточивания катушки 78 и включается тормоз. 90 Схема
цепи через тормозное реле выглядит следующим образом: от L1 по проводу 169 до точки 170, затем по
прокладке через два переключателя 160, 161 к проводу 171, затем к точке 81, провод 172, через катушку 78 и
далее по проводу 83 и т. д. к L1. Когда катушка 78 обесточена, тормозная цепь выглядит следующим образом:
от L1 через шунтирующий тормоз 173 до точки 174, через катушку 175 до точки 176, через контактор 177 до
точки 178, точки 179, провод 180 до точки 181, до точки 182 на тормозном реле через его рычаг 183 до точки
84, и далее по проводам 185 и 83 до L1.
Цель резисторов 186 и 187 – защитная. Они включаются реле времени, соленоиды которого показаны на
рисунке, так что полное напряжение на тормозе не остается на протяжении всего времени остановки машины,
поскольку очевидно, что некоторое тормозное напряжение должно поддерживаться на машине, когда она
находится в состоянии покоя.
Подача напряжения на тормозную катушку 173 приводит в действие тормоз 1-15, обозначенный условно
цифрой 7 на рисунке 2, и быстро останавливает приводной двигатель 6, соединенный с ним редуктор и
цилиндр стиральной машины. Последним дополнением является автоматическое открывание двери казино
120, схема которого выглядит следующим образом: от IL на панели 25 до точки 58 через катушку 68 реле
открывания через защитное сопротивление 188, концевой выключатель 47, точка 181, точка 182, 125, точка
84, провод 185 и далее, как и прежде.
к L2. Подача напряжения на катушку реле открытия 68 замыкает цепь через двигатель управления дверью
следующим образом: от L1 на панели 25 до точки 66, - к механизму 130, позволяющему выборочно
останавливать машину, при этом любая из ее цилиндрических дверей должна совпадать с дверцей корпуса,
так что каждый отсек может по очереди разгружаться и заполняться. Схема и механизм управления этими
дверями будут точно такими же, как описано выше, за исключением модификаций, которые будут описаны и
проиллюстрированы на рисунках 9, 10 и 11. 75 Вместо двух щеток 165, 166, взаимодействующих с
токопроводящими кольцами, вращающимися вместе с цилиндром, используются три щетки, обозначенные
соответственно 165, 165' и 166b. Щетка 165 взаимодействует с кольцевым проводящим проводником 80,
расположенным по окружности, а щетки 166a и 166b взаимодействуют с кольцевой частью 1627, проводящей
ток через кольцо 162 и снабженной неподвижным сегментом 85 164. Две щетки 16'C, 166b расположены на
расстоянии 180 друг от друга, и путем круговой регулировки либо указанных щеток, либо кольцевой части 162'
относительно цилиндра 3, эти детали синхронизируются для обеспечения надлежащего совмещения
цилиндра и дверц корпуса, как было указано ранее.
В данной конструкции имеются две кнопки остановки проверки, обозначенные как 42%, 42b. 95 Каждая из
указанных кнопок имеет продолжение, причем на кнопке 42а расположен переключатель 42? в цепи 201 от
щетки 166b до провода 171, в то время как удлинитель на щетке 42b приводит в действие выключатель 42y' в
цепи 202 от щетки 166' до провода 171. (Сравните с рисунком 8.) Провода 169, 171 и 03, а также точки 62 и 169
идентичны показанным на рисунке 8.
При таком способе срабатывания элемента 105 одна из кнопок остановки осмотра размыкает одну из цепей
201 или 202, так что разомкнутая цепь становится неэффективной, и щетка 166b или 166' в ней также
становится неэффективной, но другая из двух щеток 110 с соответствующей цепью 202 или 201 становится
эффективной. Другими словами.
Если нажать и удерживать открытой кнопку остановки осмотра 42', щетка 166' остается в рабочем состоянии и
взаимодействует с другими частями механизма управления 116, как это делала щетка 166 (рис. 8), до тех пор,
пока цилиндр не остановится, при этом его дверца 2' будет находиться в правильном положении
относительно дверцы корпуса. В то же время, если нажать кнопку остановки 42b, щетка 120 166b становится
активной, и цилиндр останавливается, при этом его дверца 2b будет находиться в правильном положении
относительно дверцы корпуса. Обычная автоматическая остановка в этом станке может остановить цилиндр,
если одна из двух дверц цилиндра l25 совпадает с дверцей корпуса, поскольку, если не нажата одна из кнопок
остановки осмотра, обе щетки 166', 166b остаются в рабочем состоянии, и цилиндр остановится
соответствующим образом. 30 точка 73, провод 72, двигатель управления дверцей 22, провод 71, точка 70,
точка 76 и провод 77 к IU.
Таким образом, дверца автоматически открывается, что, в свою очередь, замыкает концевой выключатель и
размыкает концевые выключатели 47 и 49, оставляя стиральную машину с зафиксированными дверцами в
рабочем состоянии и готовой к выгрузке и загрузке для следующей операции. Нажатие кнопки запуска I0
запускает новый цикл, как и прежде.
Остается описать функции и воздействие сопротивления 189 на релейной панели, сопротивления 190 на
панели технологического барабана, а также сопротивлений 186 и 187 в цепи шунтирующего тормоза.
Сопротивление 189 представляет собой шунтирующее защитное сопротивление для катушки 78. Ток, идущий
от катушки 82, может пройти от точки 191 по двум путям: первый – через катушку 78 к проводу 83, а второй –
через резистор 189 и ответвление 192 на контактном пальце 85.
оттуда к точке 84 и проводу 83. Это сопротивление уменьшает ток удержания катушки.
Сопротивление 190 также является защитным сопротивлением, включенным параллельно катушке 103 и
срабатывающим в цепи при замыкании контактора 193, когда катушка находится под напряжением. Эта
катушка 190 дополняет защитное сопротивление 102, которое первоначально подается в цепь через катушку
103.
Сопротивления 186 и 187 также равны нулю в качестве защитных сопротивлений для катушек 194 и 194
соответственно. В связи с этим реле защиты тормозов следует отметить, что начальная тормозная цепь
замыкается накоротко замыкающим контактом 177, минуя сопротивление 187 и подавая полный ток на
тормоз. Действие катушки 175 заключается в подъеме плунжера реле, а также контактного контакта 177, тем
самым вводя сопротивление 187 и ограничивая ток на тормозе. Одновременно с этим вводится еще одна
цепь для защиты катушек реле, а именно: от L1 через катушку 186, катушку 194 до точки 179 и далее через
провод 180 до точки 181 и т. д.
На рисунках 9, 10 и 11 показано применение изобретения в стиральной машине, вращающийся цилиндр
которой снабжен двумя отсеками, разделенными перегородкой по диаметру, причем конструкция включает
две расположенные диаметрально противоположные дверцы. Например, на рисунке 10 цилиндр стиральной
машины, схематически изображенный под номером 3, имеет диаметральную перегородку 200, образующую
два полуцилиндрических отсека, снабженных расположенными диаметрально противоположными
раздвижными дверями 2, 2". Такая конструкция машины требует наличия 6 схем управления, и 243,814
24,3,814, в то время как три из этих двух щеток взаимодействуют с мертвым сегментом 164, когда возникают
другие условия остановки, как описано выше.
-5 С практической точки зрения это не имеет значения, поскольку машина автоматически останавливается, и
когда открытый отсек разгружается и заполняется заново, можно нажать кнопку запуска, чтобы запустить
машину, а затем нажать соответствующую кнопку остановки 42' или 42b', чтобы остановить машину для
разгрузки другого отсека, как это будет легко понять.
При желании можно предусмотреть две отдельные части rinx 1.62, 162b, каждая из которых имеет мертвый
сегмент 164, как показано на рисунке! Л. Каждое из этих колец со своим «мертвым сегментом»
взаимодействует с одной из щеток 16PT, 6 фунтов, способом, описанным ранее в пункте 290. Каждая из двух
конфигураций, показанных на рисунках 10 и 11, имеет некоторые преимущества в вопросе круговой
регулировки щеток или мертвого сегмента, в зависимости от случая, для целей съемки.
Из вышеизложенного ясно следует, что путем дальнейшей модификации цепей управления могут быть
предусмотрены средства для управления цилиндром с любым количеством дверей, расположенных по
окружности, даже — десятью и более. Например, рисунки 12 и 13 соответствуют рисункам 9 и 10, но
показывают другое расположение цилиндра hlay36, включающего три отсека и три двери, расположенные по
окружности на расстоянии 120° друг от друга. Данная конструкция требует наличия трех щеток 166Th, 166b и
1660, расположенных на расстоянии 1200 друг от друга и взаимодействующих с кольцевым элементом 162',
имеющим мертвый сегмент 164. Либо щетки вместе, либо кольцевой элемент 162' регулируются по
окружности для временных целей. В этом случае цепи снабжены тремя отдельными кнопками остановки
проверки 42Th, 42b и 420, каждая из которых имеет хвостовик или удлинитель, снабженный двумя
переключателями. Схема от каждой из указанных щеток 166', 166b' и 1660 до провода 171 включает в себя
концевые выключатели на двух кнопках остановки осмотра, причем устройство устроено таким образом, что
при нажатии любой кнопки остановки осмотра цепи двух из этих щеток размыкаются, оставляя одну из
указанных щеток активной, так что эта щетка, взаимодействуя с неподвижным сегментом 164, замыкает
цепочку факторов остановки и обеспечивает остановку цилиндра с соответствующей дверцей, расположенной
в соответствии с дверцей корпуса.
Как и в случае с автоматической остановкой, цилиндр может остановиться при совпадении любой из трех его
дверей с дверью корпуса, но оператору остается лишь запускать и останавливать машину, управляя кнопками
запуска и остановки, чтобы обеспечить совпадение дверей других отсеков с дверью корпуса для их разгрузки
и заправки.
Функции и преимущества аппарата очевидны. Стиральная машина практически полностью автоматическая,
для запуска и завершения полного цикла стирки требуется лишь нажатие кнопки «Пуск», за исключением
случаев проверки или аварийной остановки, как указано выше.
В результате, машиной можно легко управлять с центральной станции, на которой расположена кнопка
запуска, и ее работа синхронизирована с работой других машин. По этой причине полезно устройство
видимой сигнализации, в дополнение к которому каждая из сигнальных ламп может быть дополнена или
заменена звуковыми или другими сигналами, расположенными на машине или на удаленной центральной
станции, либо видимые сигналы могут быть размещены в согласованной электрической связи как на машине,
так и в других точках.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243815.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243815&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243815A
[]
а.
[Второе издание.] - ' ? - '--СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА-- Данные заявки. Сентябрь. 6, 71924. № 21,098/24.-
243,815. Принято: Ди, 7,-1925, -: - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
— Системы электрической сигнализации.
(Компания Western Electric, Inc., корпорация штата Нью-Йорк, имеет главный офис по адресу: Вест-стрит, 45,
Нью-Йорк, США.) даже когда это незаметно обычным способом генерирует потоки бесплатной
электроэнергии, имеющие волны достаточной интенсивности, чтобы вызвать искажение сигнала и
охватывающие широкий диапазон частот, включая некоторые настолько сильные, что шестидюймовая петля
из проволоки имеет очень высокое сопротивление. «Если этим волнам будет разрешено достигать сетки
вакуумной трубки на любом этапе работы вакуумной трубки, компания Connaught House, Aldwych, London,
W.C. 2, -England, British Corporation, настоящим заявляет, что природа усилителя, которым они частично или
полностью выпрямляются и передаются через него, как низкочастотные импульсы, которые часто во много
раз сильнее входящих сигналов.»
Как и усилители 55! - - в подводной телеграфной системе, данное изобретение относится, в целом, к
исследованию, которое позволило предотвратить помехи в электрических сигнальных системах,
использующих низкочастотные токи, вызванные искрением, с помощью фильтра нижних частот обычного типа
60, вставленного в линию и отключающего камертоны и аналогичные устройства, которые будут работать
вблизи необходимого оборудования, и в частности, такого фильтра.
Предотвращение подобных помех в подводных кабельных системах. В беспроводном приемном устройстве
для 65 морских кабельных систем. - Высокочастотные токи. Нам известно, что в работе подводного
кабельного телеграфа, в котором печатающий телеграфный аппарат вставлен между управляющим
элементом, создают значительные трудности, и при работе с расположенным рядом устройством возникают
коротковолновые помехи, а переменный конденсатор подключен к нитям накала и управляющему электроду.
В таком расположении переменный конденсатор подключен как можно ближе к устройству для этой цели.
Наше изобретение не имеет отношения к таким аппаратам, которые устанавливаются в разных местах.
Это очень сложно, если не невозможно. Целью настоящего изобретения является устранение помех путем
ориентации в сигнальных системах типа усилительного аппарата. В некоторых случаях, к которым относится
наше изобретение, для защиты усилителя от высокочастотных помех, поступающих по кабелю
термоэлектронного усилителя, в условиях вышеупомянутых вибраций, обеспечивается полная защита
подводной лодки от таких помех.
Кроме того, для ориентации относительно источника помех необходимо использовать термоэлектронный
ламповый усилитель, а также установленный непосредственно перед усилителем фильтр нижних частот,
предотвращающий помехи. Настоящее изобретение, расположенное рядом с ним и предназначенное для
этой цели, является результатом исследования, описанного ниже.
Для определения причины помех. Кратко определим реактивные элементы в этих условиях. Фильтр
установлен настолько близко к элементам усилителя, что необходимый [Price1ls.
2
243,815
Электрические соединения L могут быть выполнены с помощью переключателя 8, расположенного таким
образом, чтобы провод L минимальной длины был подключен к стороне усилителя. В предпочтительном
варианте индуктивность фильтра EOM имеет минимальную длину. Представляет собой неиндуктивное
сопротивление, а также конденсатор 10, на котором установлена индуктивность - 5 и конденсатор.
Сопротивление и индуктивность соединены внутри разъема 11 усилителя в 70; для исключения всей
проводки, насколько это возможно, последовательно с цепью сетка-катод, поскольку в некоторых случаях
было обнаружено, что между конденсатором и катодом усилителя проходит несколько дюймов провода. Когда
помехи на сетке и нити накала усилителя 75 особенно сильны, использование всего фильтра, соединяющего
конденсатор, становится практически излишним. Описанный конденсатор. Однако при определенных
условиях конденсатор может быть установлен, как показано на рис. 2, где он показан поддерживаемым только
пружинами 12, 12, которые жестко удерживаются либо конденсатором, либо клеммными винтами 13, 13.
Проводимость или сопротивление конденсатора и пружин 12, 12, расположенных под прямым углом,
достаточны, но при всех условиях 14, 14 выводы между этими различными пружинами 15, 15 должны быть
вставлены в гнездо.
В некоторых случаях может оказаться недостаточным количество проводов между желаемым фильтром и
усилителем, или между индуктивной катушкой и конденсатором, а также между различными элементами и
усилителем, установленными, как описано выше, что в значительной степени зависит от частоты, в этом
случае переключатель может быть расположен близко. При напряжении менее 90 Ом, возмущающие токи,
которые, в свою очередь, при других условиях, могут вызывать колебания, в то время как в случае, когда
возмущение возникает, переключатель размыкается, и сопротивление усиливается. Однако ни в коем случае
он не должен служить для подавления колебаний.
Эти провода могут быть длиннее шести дюймов. При других условиях их длина может составлять 95 дюймов,
и очень важно, чтобы было целесообразно замкнуть выключатель 8, оставив выключатель коротким,
насколько это физически возможно, тем самым устраняя возможные трудности. Таким образом, изобретение
позволяет получать сигналы с помощью индуктивной катушки 7, которая не предусматривает какой-либо
конкретной схемы и может быть эквивалентна петлевой антенне.
Если используется только индуктивная катушка, то по отношению к усилителю и конденсатору можно
значительно уменьшить помехи, вызванные электромагнитной индукцией, ориентируя катушку как можно
дальше, чтобы устранить любые помехи, вызванные электромагнитной индукцией, если в ней присутствует
только один источник искрения. Однако на практике существует 105 таких и других особенностей
изобретения, обычно несколько источников искрения, которые могут быть четко поняты как причинные
помехи, и поэтому, в отличие от чертежа, невозможно получить удовлетворительную работу, на котором рис.
Соседние файлы в папке патенты