Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3814
.pdf
переключается оператором с помощью кнопки 95, и при замыкании головки пресса на ручной переключатель
98, который при замыкании будет перекрывать плунжерный переключатель, будет работать следующим
образом.
А при положении контактной пластины 85, указанном на рис. 8, переключатель 98 должен быть замкнут, тогда
конечное давление... (См. рис. 12 и предположим, что контактная пластина 85 находится в положении,
указанном на рис. 8).
устанавливается с помощью двигателя таким образом, чтобы при закрытии пресса все работало на 100%.
Данная схема может быть реализована посредством работы, выполняемой следующим образом: от
положительной стороны двигателя тем же способом, что и выше, по основной линии через провод 91, контакт
описан. Однако, когда контактная пластина 85, контактный сегмент 74, плунжерная пластина 85 входят в
зацепление с переключателем 43, проводом 92, контактом 61 контактного сегмента 75, двигатель не будет
переключать тумблер, как в первом случае, через клемму, а продолжит работать. В этом случае цепь
двигателя 26 и ее выход на отрицательную сторону можно отследить следующим образом: от положительной
стороны основной линии. Эта цепь будет продолжать работать, контактируя с контактной пластиной 85,
контактным сегментом 75 и проводом 110, обеспечивая конечное давление до тех пор, пока контактная
пластина 85 не покинет контакт через двигатель 26 и не перейдет в зацепление с отрицательной стороной
основного трубопровода.
Таким образом, это будет видно на примере контактного сегмента 75; в зависимости от того, находится ли
переключатель 98 в положении 5(), цепь будет разомкнута, поскольку при нажатии кнопки будет происходить
либо полуцикл, либо полный цикл замыкания цепи. Таким образом, пресса может продолжать свою
деятельность и открывать новые горизонты.
Запертый в закрытом положении и под окончательным давлением в течение желаемого времени. Установив
природу нашего изобретения и определив, каким образом это следует сделать, мы заявляем, что то, что мы
изобрели, должно быть выполнено. После того, как мы подробно описали природу нашего изобретения и
определили, каким образом это следует сделать, мы заявляем, что то, что мы изобрели, должно быть
выполнено. Нажав кнопку 120 и открыв его, оператор должен выполнить следующие действия.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243466.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243466&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243466A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 сентября 7924 г. Нет, 21,114/24.
Полный текст слева: dulyl, 1925, 1| Полный текст принят: декабрь. 3, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к конвейерным лентам или связанные с ними.
Я, Оскар Лайон Уиттл, подданный короля Великобритании, проживающий в Эбботс Мосс Холле, Сандивей,
графство Честер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Изобретение относится к усовершенствованиям или связано с конвейерными лентами.
Ранее при производстве ремней такого типа, содержащих металлическое звено для соединения двух
соседних кожаных звеньев, было принято изготавливать металлическое звено путем штамповки или
прессования из цельной заготовки таким образом, чтобы шарнирные штифты каждого звена были
интегрированы с указанным металлическим звеном.
Или же в некоторых случаях штифты выполнены в виде штифтов и вставляются в круглые отверстия в звене,
при этом на штифтах иногда предусмотрены фланцы, предназначенные для предотвращения ослабления
этих штифтов.
Недостатком подобных устройств является то, что на практике штифты ослабевают и снижают
эффективность ленты.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции ремней такого типа таким
образом, чтобы устранить указанные выше дефекты. Для этого металлическое звено штампуется или
выпрессовывается, но вместо того, чтобы на нем формировались или прикреплялись штифты, как указано
выше, на каждом конце звена предусматривается отверстие или перфорация D-образной, эллиптической или
другой подходящей формы.
Шарнирные штифты для использования с таким звеном могут быть изготовлены из проволоки, профиля
D-образной формы или другого подходящего профиля соответствующих размеров, либо могут быть
отштампованы, спрессованы или сформированы любым другим подходящим способом.
Шарнирные штифты имеют такой размер, что соответствуют D-образным или аналогичным отверстиям или
перфорациям в упомянутом выше металлическом звене, и в силу их D-образной формы или подобной,
вращение этих штифтов внутри соответствующих отверстий или перфораций во время работы ремня
невозможно, в то время как эти штифты вращаются в отверстиях в кожаных или аналогичных звеньях.
В модификации настоящего изобретения металлический компонент выполнен с двумя металлическими
звеньями, расположенными параллельно друг другу (55), при этом через эти параллельные звенья на каждом
конце проходит один шарнирный штифт, аналогичный описанному выше.
В этом случае необходима небольшая модификация кожаного звена 60: между двумя кожаными звеньями
вставляется звено из подходящего материала, например, вулканизированного волокна, при этом каждое из
металлических звеньев располагается между одним из кожаных звеньев и центральным звеном, а через все
это проходит один шарнирный штифт; для этой цели в кожаных звеньях и центральном звене предусмотрены
соответствующие отверстия или перфорации.
Таким образом, конструкция ременной передачи может быть выполнена дешевле и проще, чем прежде, и
следует понимать, что шарнирные штифты могут иметь любое подходящее сечение, кроме круглого, без
отступления от принципа изобретения.
Следует также понимать, что любое количество кожаных или аналогичных звеньев 80, расположенных рядом
друг с другом, может быть использовано с любым желаемым количеством металлических звеньев,
расположенных между кожаными или подобными звеньями на соответствующем расстоянии, имеющих
перфорации и соединенных шарнирными штифтами 85 указанного выше типа, так что таким образом может
быть изготовлен плоский или V-образный ремень любой желаемой ширины.
Дата: 6 сентября 1924 года. 90 От имени заявителя: BARLOW, GILLETT & WHITE, дипломированные
патентные поверенные.
243,466 1[-) 243,4G66 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к конвейерным лентам или связанные с ними.
Я, Оскар Лайон Уиттл, подданный короля Великобритании, аббата, в графстве Честер, настоящим заявляю о
характере металлических пластин, расположенных параллельно друг другу, с одной точкой опоры, подобной
той, что описана выше, проходящей через пластины на обоих концах.
Данное изобретение и способ его осуществления при использовании металлического звена, образованного
таким образом, должны быть выполнены, в частности, из кожи или подобной кожи, и боковых пластин,
которые закреплены с внешней стороны металлических пластин и между ними, и приспособлены для
установки между металлическими пластинами или относящимися к ременной передаче. Изобретение
относится к усовершенствованиям ременной передачи или к множеству пластин, которые изготовлены из
кожи или вулканизированного волокна, при этом шарнирные штифты, проходящие через среднюю пластину
или пластины, предназначены для соединения двух смежных кожаных пластин. Изобретение относится к
усовершенствованиям ременной передачи. 70 До настоящего времени в производстве ременной передачи
этого класса были приняты штифты, воплощающие металлические звенья для цели соединения двух
смежных кожаных пластин.
Изобретение, в частности, заключается в изготовлении 75 металлических звеньев путем штамповки с
применением прессования к прилагаемым чертежам, в которых шарнирные штифты каждого звена
выполнены в виде штифтов и вставлены в указанные металлические звенья. Рисунок 1 представляет собой
боковой вид, частично в части звеньевого ремня в соответствии с изобретением. Или в некоторых случаях
штифты были изготовлены в виде штифтов и вставлены в круглые отверстия в звене, при этом фланцы
иногда предусмотрены на штифтах, имеющих цель предотвратить ослабление указанных штифтов. Рисунки 4,
5 и 6 представляют собой аналогичные изображения. 85 Устройства такого типа имеют отличительное
преимущество, заключающееся в том, что штифты на практике представляют собой форму соединения.
Фактически, работа теряет и снижает эффективность ремня. Обращаясь сначала к рисункам 1, 2 и 3, поясним:
звеньевой ремень образован металлическими пластинами 7, шарнирно соединенными со звеньями 8 из кожи
90 или подобного материала с помощью шарнирных штифтов 9. Теперь целью настоящего изобретения
является улучшение конструкции ремня. Ленты указанного типа, изготовленные из металлических пластин
или звеньев методом штамповки или прессования металла, исключают наличие дефектов, указанных выше, и
снабжены D-образными отверстиями на обоих концах, при этом D-образные отверстия расположены ближе
друг к другу. В пункте 95, где упоминается, металлические звенья штампуются в эти отверстия, в которые
помещаются или выпрессовываются шарнирные штифты 9, но вместо шарнира они удерживаются трением,
при этом штифты формируются на них или прикрепляются, плотно прилегая к отверстиям, и благодаря этому,
как указано выше, форме отверстий и штифтов, вращение штифтов предотвращается.
Эллиптическая или другая некруглая форма IGO предусмотрена на обоих концах звена. Выступающие
штифты 9 расположены в круглых отверстиях 10 в коже или подобном материале. Опорные штифты для
использования с такими звеньями 8 имеют форму штифтов и могут быть изготовлены из проволоки
D-образного сечения или иметь отверстия в коже или подобном материале, что позволяет последнему
вращаться на подходящих участках штифтов, а не штамповаться, прессоваться или формоваться каким-либо
подходящим способом. Опорные штифты имеют такой размер, как...
Для установки в отверстия D-образной или другой формы используются кожаные или подобные им звенья 8,
сформированные в металлическом звене, упомянутом выше, путем размещения кусков кожи с обеих сторон
металлического звена и их фиксации, что исключает возможность вращения указанных штифтов внутри него,
например, с помощью заклепок, винтов 11 или их соответствующих отверстий во время работы другими
подходящими способами.
В модификации, показанной на рисунках 4, 5 и 6, вместо использования одинарных металлических пластин
для соединения кожаных или других звеньев, в которых используются двойные металлические пластины 12,
образующие два одинаковых шарнирных штифта D-образного сечения, причем последние имеют круглые
отверстия или пазы, а первые штампованы или выпрессованы и имеют поперечные некруглые шарнирные
штифты, проходящие через каждый конец и не вращающиеся внутри них, которые входят в отверстия или
пазы в кожаных или подобных пластинах, причем кожаные пластины скреплены между собой заклепками или
подобными элементами, проходящими через них между концами металлических пластин.
2.
Ремень безопасности, выполненный по предыдущему пункту, в котором металлическое звено образовано
множеством аналогичных металлических пластин, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и
рядом друг с другом, как указано выше.
Соседние файлы в папке патенты