Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3799
.pdf
Мы, Чарльз Фрэнк Кливер, подданный короля Великобритании, инженер, и компания The Foup Wheel Drive
Truck Company, Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе по
адресу: Чаринг-Кросс, 46, Вестминстер, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается
в следующем: - Данное изобретение относится к шлифовальным устройствам для транспортных средств, в
частности, таких, которые ездят по рельсам, и его целью является обеспечение усовершенствований, с
помощью которых будут получены определенные преимущества.
Согласно настоящему изобретению, шлифовальное устройство включает в себя песочницу, управляемый
клапаном выходной патрубок и средства для управления клапаном, в том числе пару пружин, одна из которых
срабатывает раньше другой.
Удобно, что пружины имеют спиральную форму и расположены одна внутри другой коагилезно, обе окружая
шток клапана.
Для реализации изобретения в нижней части песочницы имеется подающий желоб, между которым и
песочницей расположен клапан.
Клапан представляет собой пластину с V-образным или иным отверстием, которая опирается на
подпружиненные опоры, причем пружина удерживается рейками, расположенными внутри подающего
желоба. Клапан приводится в действие штоком, скользящим в торце в направляющих на транспортном
средстве. Вокруг стержня расположена спиральная пружина, которая одним концом упирается в кронштейн, а
другим — в упор на стержне. Внутри этой спиральной пружины, а также вокруг стержня, находится вторая
спиральная пружина, значительно короче первой. Шток соединен с педалью или другим средством
управления, так что при нажатии на нее клапан приводится в действие, причем движение клапана происходит
против действия упомянутой выше пружины.
Таким образом достигается частичное открытие клапана, которого обычно достаточно, но если песок
застрянет, дальнейшее перемещение механизма управления приведет к большему открытию клапана. В этот
момент вступает в действие вторая пружина, и оператор ощущает большее сопротивление. Таким образом,
оператор получает возможность контролировать подачу песка, а также повышенное сопротивление движению
клапана, которое ощущается при срабатывании второй пружины, предупреждающей водителя о том, что
клапан открывается за пределы своей нормальной величины, что делается только в исключительных случаях.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шлифовальным устройствам для транспортных средств.
Мы, Чарльз Фрэнк Кливер, подданный государства Великобритания, инженер, и компания «Four Wheel Drive
FT». — компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе по адресу:
Чаринг-Кросс, 46, город Вестминстер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к пескоструйному оборудованию для транспортных средств, в частности, таких,
которые ездят по рельсам, и его целью является предоставление усовершенствований, с помощью которых
будут получены определенные преимущества.
Согласно настоящему изобретению, устройство для шлифовки включает в себя песочницу, управляемый
клапаном выходной патрубок и средства для управления клапаном, в том числе пару пружин, одна из которых
срабатывает раньше другой.
Удобно, что пружины имеют спиральную форму и расположены одна внутри другой соосно, обе окружая шток
клапана.
Один из вариантов изобретения будет описан далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - на
фиг. 1 показан вертикальный разрез; на фиг. 2 - сечение по линии 2,2 на фиг.
1,
и рис. 3 — фрагмент по линии 3,3 из Фин. 1.
В нижней части песочницы 1 расположен подающий желоб 2, между которым и песочницей находится клапан.
Клапан включает в себя пластину 3, имеющую отверстие 4 в форме буквы «\» или иное отверстие. Пластина
поддерживается с противоположных сторон опорами 5, каждая из которых опирается на пару пружин 6, 6,
закрепленных на кронштейнах 7, -7, расположенных внутри подающего желоба 2. Пластина 3 крепится к
стержню 8, который может скользить в кронштейне 9 на транспортном средстве. Стержень 8 окружен
винтовой пружиной 10, которая одним концом упирается в кронштейн 9, а другим — в кольцо 11 на стержне 8.
Внутри пружины 10 находится вторая винтовая пружина 12, значительно короче пружины 10. Шток 8 соединен
с педалью или другим приводным устройством, так что при его нажатии пластина 3 перемещается, открывая
клапан, вопреки действию пружины 10.
Таким образом достигается частичное открытие клапана, которое обычно достаточно, но если песок
застрянет, дальнейшее перемещение механизма управления приведет к большему открытию клапана. В этот
момент вступает в действие вторая пружина 12, и оператор ощущает большее сопротивление. Таким
образом, оператор может контролировать подачу песка, а также повышенное сопротивление движению
клапана, которое ощущается при срабатывании второй пружины 12, предупреждая машиниста о том, что
клапан открывается за пределы своего нормального положения, что происходит только в исключительных
случаях.
При необходимости на опорах 5 могут быть установлены штифты 13, перемещающиеся в подшипниках 14,
установленных внутри желоба 2. Штифты 13 предотвращают продольное перемещение опор 5 при
срабатывании клапана.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, это: ~ 1. Устройство для посыпки песком транспортных средств,
включающее в себя песочницу, регулируемый клапаном выходной патрубок для подачи песка, а также
средства для управления клапаном, в том числе пару пружин, одна из которых срабатывает раньше другой.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243161A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1924, № 27,924/24.
Мансарда полностью готова: август. 18, 1925.
Завершено: ноябрь. 26, 1925, 2439161 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизмов привода с регулируемой скоростью для автотранспортных
средств.
Мы, компания BURMAN & SONS LiniTED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Томас Генри Бриггс, подданный Великобритании, оба из Lee Bank
Works, Ryland Road, город Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного четырехступенчатого приводного
механизма, адаптированного, в частности, для мотоциклов.
Изобретение включает в себя сочетание четырех пар шестерен, расположенных, как описано ниже, с парой
параллельных валов.
При реализации изобретения приводной вал имеет шлицы или шпонку для крепления пары шестерен
неравного диаметра, которые сформированы или закреплены вместе и могут скользить по валу, при этом
между этими шестернями предусмотрена муфта сцепления, канавка или подобное устройство для
зацепления с рабочим элементом. На цифре 2, с противоположных сторон указанных шестерен на одном валу
свободно установлены еще одна (и независимая) пара шестерен неравных диаметров, одна из которых
является последней или ведомой шестерней системы. Зубья на всех шестернях позволяют соединять
промежуточные шестерни друг с другом.
На другом (или промежуточном) валу расположены еще четыре шестерни, постоянно входящие в зацепление
с соответствующими шестернями на первом, или ведущем, валу. Две концевые шестерни закреплены на
промежуточном валу, в то время как промежуточные (которые независимы друг от друга) установлены
свободно. Шлицевая или аналогичная центральная часть вала содержит скользящий элемент сцепления, с
помощью которого любая из соседних шестерен может быть закреплена на валу. Сцепление может быть
снабжено кольцом или канавкой, либо иным образом приспособлено для включения приводным элементом.
Элементы сцепления могут быть снабжены концевыми зубьями для зацепления с концевыми зубьями
соседних шестерен. Или же торцевые поверхности шестерен могут быть выполнены с 50 утопленными
зубьями для зацепления с торцевыми зубьями элементов сцепления. Или же элементы сцепления могут быть
выполнены с периферийными зубьями и приспособлены для зацепления с периферийными зубчатыми
углублениями в соседних 55 шестернях.
Когда муфта на промежуточном валу находится в центральном положении, промежуточные шестерни на
промежуточном валу находятся в режиме ожидания. Благодаря сцеплению промежуточных шестерен на
ведущем валу (60) с ведомой шестерней, движение передается от указанного вала непосредственно к
ведомой шестерне. При сцеплении указанных промежуточных шестерен с другой шестерней на ведущем валу
движение (65) передается на ведомую шестерню через промежуточный вал с пониженной скоростью. При
центральном положении промежуточных шестерен на ведущем валу можно получить два других
передаточных числа, зацепив муфтой 70 с промежуточным валом любую из промежуточных шестерен на этом
валу.
Для приведения в действие или управления скользящими элементами могут использоваться любые удобные
средства, а механизм 75 может быть размещен или установлен любым удобным способом.
Дата: 20 ноября 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизмов привода с регулируемой скоростью для автотранспортных
средств.
Мы, компания BUIRMAN & SONS LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами
Великобритании, и ТОМАС ГЕНРИ БРИГГС, подданный Великобритании, оба из Ли.
1!
Компания Bank Works, расположенная по адресу: Llyland Road, City of Birmingham, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного четырехступенчатого приводного
механизма, адаптированного, в частности, для мотоциклов.
Изобретение включает в себя комбинацию из четырех пар шестерен, расположенных, как описано ниже, с
парой параллельных валов. Прилагаемый чертеж схематически иллюстрирует механизм привода с
регулируемой скоростью для мотоциклов, сконструированный в соответствии с настоящим изобретением. При
реализации изобретения, как показано на рисунке, приводной вал a имеет шлицы или шпонку для
размещения пары шестерен b, c неравных диаметров, которые сформированы или закреплены вместе и могут
скользить по валу, при этом между этими шестернями предусмотрена муфта d, канавка или подобное
устройство для зацепления с рабочим элементом. На противоположных сторонах указанных шестерен на
одном валу свободно установлены другие (и независимые) пары шестерен e, f неравных диаметров, одна из
которых (e) является последней или ведомой шестерней системы. Зубья на концах шестерен или другие
подходящие элементы на них позволяют промежуточным шестерням соединяться друг с другом. На другом
валу (или валу) расположены еще четыре шестерни, постоянно входящие в зацепление с соответствующими
шестернями на первом или ведущем валу.
Две верхние шестерни h и i закреплены на валу, в то время как промежуточные шестерни (которые
независимы друг от друга) установлены свободно. Шлицевая или аналогичная центральная часть вала
содержит скользящий зажимной элемент, с помощью которого любая из соседних шестерен может быть
закреплена на валу. Элемент сцепления может быть снабжен кольцом, канавкой или иным образом
приспособлен для зацепления с приводным элементом. Торцевые зубья на муфте и шестернях позволяют
соединять их по мере необходимости. Вместо вышеупомянутых торцевых зубьев для соединения различных
частей, торцевые поверхности шестерен могут быть выполнены с утопленными зубьями для зацепления с
торцевыми зубьями элементов сцепления. Или же элементы сцепления могут быть выполнены с
периферийными зубьями и приспособлены для зацепления с 10 периферийными зубчатыми углублениями в
соседних шестернях.
Когда муфта I на промежуточном валу находится в центральном положении, промежуточные шестерни j и k на
промежуточном валу находятся в режиме ожидания. 65 За счет сцепления промежуточной шестерни b на
ведущем валу a с ведомой шестерней e, движение передается от указанного вала непосредственно к ведомой
шестерне. При сцеплении указанной промежуточной шестерни c 70 с другой шестерней на ведущем валу
движение передается на ведомую шестерню через промежуточный вал с пониженной скоростью.
При центральном положении промежуточных шестерен на ведущем валу можно получить еще два
передаточных числа 75, присоединив к промежуточному валу любую из промежуточных шестерен j или k на
этом валу.
Для приведения в действие или управления 80 скользящими элементами могут быть использованы любые
удобные средства, а сам механизм может быть размещен или установлен любым удобным способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243162A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1924, Нет, 27,952/24.
Завершено: ноябрь. 26, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для изготовления картонных коробок.
Сообщение от компании KrNGSBURY & DAVIS MALoHIN COMPANY, корпорации, учрежденной и действующей
в соответствии с законодательством штата Нью-Гэмпшир, Соединенные Штаты Америки, расположенной в
городе Саут-Ковентри, округ Толланд, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки.
Я, Артур Джойс Стивенс, дипломированный патентный поверенный, подданный короля Великобритании и
Ирландии, из фирмы Sefton-Jones O'dell & Stephens, расположенной по адресу: Хай Холборн, 6 285, Лондон,
W.C. 1, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение объединяет в себе, с элементами подачи и формовки картонно-коробочной машины, устройства,
с помощью которых заготовка печатается по мере ее подачи к элементам формовки коробок.
Вкратце, настоящее изобретение включает в себя коробочную машину, снабженную средствами для
придания заготовкам коробок коробчатой формы, подставкой для подачи отдельных (20) подготовленных
заготовок коробок, а также комбинированными механизмами подачи и печати, посредством которых
последовательные отдельные заготовки из указанной поставки соответственно подаются с непрерывным
движением подачи через механизм печати к средствам формования коробок, при этом такие заготовки
последовательно печатаются одновременно с этим движением подачи. Указанные механизмы подачи и
печати включают в себя пару подающих роликов, которые раздвигаются, чтобы пропустить передний конец
заготовки между ними, а также печатный цилиндр и валик станины, между которыми заготовка проходит от
указанных подающих роликов и с которых заготовка выгружается для подачи в устройство для формовки
коробок. Печатный механизм также включает в себя печатный цилиндр 11-1, совершающий множество
оборотов за каждый цикл подачи заготовки и формования коробки, причем некоторые из них являются
холостыми вращениями 40, происходящими во время операций формования коробки.
Также предусмотрен валик, который отделяется от указанного печатного цилиндра во время указанных
оборотов холостого хода.
На чертежах показан иллюстративный вариант осуществления изобретения 4,5, в котором указанные выше
комбинированные механизмы подачи и печати связаны с некоторыми элементами машины для производства
картонных коробок, соответствующими британским спецификациям № 50.
164,888 от 1920 г., № 167123 от 1920 г. и № 167124 от 1920 г. На чертежах показаны только те элементы
самой упаковочной машины, которые необходимо показать для того, чтобы стало ясно взаимосвязь печатных
устройств; а устройства для фиксации углов на чертежах отсутствуют.
На рисунке 1 представлен вид, иллюстрирующий указанный вариант исполнения в 60-градусном боковом
ракурсе.
Рисунок 2, лист 2, представляет собой увеличенное изображение печатающего устройства и связанных с ним
частей, снятое с противоположной стороны от той, что показана на рисунке 1 (рисунок 65).
Рисунок 3, лист 3, представляет собой план деталей, показанных на рисунке 2.
Рисунок 4, лист 3, представляет собой продольный разрез по линии 4-4 рисунка 3. 70 Рисунок 5, лист 2,
представляет собой вид в горизонтальном разрезе по линии 5-5 рисунка 2.
Рисунок 6, лист 2, представляет собой детальный вид, частично в разрезе по линии 6-6 рисунка 3.
Машина, частично показанная на чертежах 75, представляет собой машину, в которой предварительно
надрезанная и обработанная по углам заготовка для крышки коробки подается из стопки или кучи d, рис. 4, в
положение, подлежащее воздействию формовочного блока или формовочной машины 1, рис. 1, 80, и
измельчается или сгибается в нужную форму под совместным действием указанного формовочного блока ow
2439 162 1. Дж.
Q 243,i6d формовочные и складные направляющие, взаимодействующие с ними, на которые будет сделана
ссылка ниже. Механизм, посредством которого формовочный блок или шаблон перемещается вертикально
вверх и вниз, на чертежах отсутствует. На практике станок обычно, хотя и не обязательно во всех случаях,
оснащается механизмом для установки распорок, с помощью которого распорные полосы прикрепляются к
различным вертикальным углам или подрамникам формованной заготовки и подвергаются необходимому
сжатию с целью надежного соединения указанных распорных полос с соединительными участками 1.5
фланцев заготовки. Угловые фиксирующие устройства (не показаны на рисунке) могут быть аналогичного
типа, описанным в патентной заявке № 10729 от 1903 года.
Хотя в данном случае показанная машина предназначена, в частности, для производства обложек для
коробок, изобретение в равной степени применимо и к машинам, используемым для производства корпусов
коробок. Поэтому в дальнейшем описании, для удобства ссылки, и во избежание повторений, термин
«коробка» используется в значении как корпуса коробки, так и крышки коробки.
На чертежах в качестве формовочного оборудования представлены вертикально перемещающийся блок или
формовочная головка 1 (рис. 1), так называемые разрушающие стержни 2, 2 и связанные с ними боковые
направляющие 2a, 2a (наиболее наглядно показаны на рис. 3), а также стойки разрушителя 3, 3,-рис.
1.
В процессе работы машины тяги 2, 2 поддерживают заготовку за счет ее краев в положении под блоком или
формовочной головкой 1, и при опускании указанного блока или формовочной головки заготовка
вдавливается вниз между указанными тягами и внутри корпуса, образованного стойками тяг 3, 3 (фиг. 1)
(всего их четыре). Указанные стержни и стойки прерывателя BreakL5 воздействуют на фланцы заготовки по
мере ее перемещения вниз блоком или формовочным устройством, загибая фланцы заготовки вверх к
боковым сторонам блока или формовочного устройства.
05( Печатное устройство правильно подключено к формовочному оборудованию для осуществления печати
заготовок до того, как они будут установлены в положение для операции формовки.
55. Стопка или стопка d (рис. 4, также показана пунктирными линиями на рис. 3), состоящая из заготовок,
которые подаются по одной к печатному устройству и формовочному оборудованию, в данном случае
опирается на стол b, между неподвижной опорной стойкой d' на внешних концах заготовок и калибром d2 на
внутренних концах, при этом заготовки удерживаются в поперечном направлении с помощью поперечно
регулируемых боковых упоров c, c. Указанные щеки приклада расположены на расстоянии друг от друга,
соответствующем ширине заготовок, которые размещаются между ними на указанном столе в ожидании
подачи.
Точные характеристики и т.д. 70 инструментов, используемых для последовательного продвижения заготовок
снизу штабеля или стопки, не имеют значения. В данном случае стол b совершает возвратно-поступательное
движение 75 вперед-назад и снабжен пусковым устройством, представляющим собой пластину 14,
расположенную под стопкой заготовок, имеющую выступы 15, 15, предназначенные для зацепления с задним
концом самой нижней заготовки, так что по мере перемещения стола и пускового устройства 80 внутрь к
печатному приспособлению и формовочному оборудованию такая заготовка продвигается вперед в
результате такого зацепления и движения до тех пор, пока передний конец заготовки 85 не окажется между
парой подающих роликов 16, 16 (рис. 3 и 4). Указанные ролики вращаются таким образом, чтобы,
взаимодействуя с заготовкой, помещенной между ними, они подавали указанную заготовку CO вперед к
печатному устройству.
На рисунке показаны стол b и пусковые устройства 14, 15, предназначенные для возвратно-поступательного
движения с помощью рычага 17, который функционально соединен с эксцентриком 19 (рис. 1) на
вращающемся валу 95 20. Подающие ролики 16, 16 показаны установленными на валах 161, 161,
предназначенных для вращения посредством соединений, идущих от указанного вала 20 к валу 161 нижнего
подающего ролика, причем такие соединения включают в себя звездочку 20a на валу 20, промежуточные
звездочки 20b, 20b, 20b и звездочки 20%, 20%, 20%, причем два вала подающих роликов соединены между
собой с помощью шестерен 105 16a, 16 на их концах. Шестерни 16a, 16a, отсутствуют на рис. 1, а звездочка
20e на нижнем валу подающего ролика показана лишь частично.
На рисунке 21 показан возвратно-поступательный толкатель 110, имеющий вертикальную часть 21a, которая
после выгрузки заготовки из подающих роликов 16, 16 и печатного устройства, воздействуя на
разламывающие стержни 2, 2, входит в зацепление с задним концом заготовки 115 и проталкивает заготовку
дальше вперед по этим стержням в положение под блоком или плунжером 1. Для привода толкателя 21, 21а
показано соединение его звеном 22 с рычагом 23, имеющим соединение 12 (с которым соединен стержень 24,
который входит в зацепление с кулачком 25 на валу 20). Указанный кулачок перемещает указанный толкатель,
который на практике отводится назад с помощью соответствующей пружины или груза (не показаны). 125
Печатное приспособление расположено таким образом, чтобы воздействовать на поступающую заготовку
между подающими роликами 16, 16 и разрыхлительными стержнями 2, 2. На практике его конструкция может
отличаться. Здесь печатный элемент 1 3') a4g, 162' C представляет собой вращающийся цилиндр 30,
расположенный над верхней границей траектории движения заготовок, перемещаемых подающими роликами
16, 16, к режущим стержням 2, 2:
6 Он установлен на валу 31, причем указанный вал установлен в подшипниках, соединенных с боковыми
поверхностями 32, 32, крепежной рамы. Указанный цилиндр приводится в движение от шестерни 16а на
одном конце нижнего подающего ролика посредством промежуточных шестерен 33 и прямозубой шестерни
34, которая закреплена на соответствующем конце вала цилиндра 31. На фиг. 2 и 4, обозначенных цифрой 35,
показан валик, который поддерживает заготовку во время печати; этот валик расположен под печатным
цилиндром. Его вал 36 установлен в подшипниках 37 (фиг. 2), которые могут перемещаться вертикально по
направляющим 38 в связи с боковыми поверхностями 32, 32 печатного устройства, причем указанные
подшипники поддерживаются вертикально с помощью пружин 39 (фиг. 2), расположенных между
подшипниками и крышками 40, 40 на нижних концах направляющих 38. Указанные пружины позволяют валу
деформироваться настолько, насколько это необходимо для размещения заготовки толщиной, проходящей
между печатной поверхностью цилиндра 30 и поверхностью вала.
Валик подачи вращается синхронно с печатным цилиндром посредством шестерни 41 (рис. 1 и 3),
расположенной на одном конце вала валика подачи, несущей шестерни 41а и шестерни 20d (рис. 1),
расположенной на соответствующем конце вала нижнего подающего валика 16. На печатную поверхность
подается краска из контейнера 42 посредством валика-расширителя 43, передающего валика 44,
распределительного валика 45 и двух валиков для нанесения краски 46, 46. Распределительный валик 45
контактирует с обоими валками 46, 46, при этом краска переносится с валика 43 на распределительный валик
посредством передающего валика 44, который поворачивается из своего положения, показанного на фиг. 4, в
контакт с валиком 43 в контакт с распределительным валиком 45, и наоборот. Для обеспечения этого
качательного движения передающий ролик 44 установлен в рычагах 47 качающегося вала 48, на одном конце
которого находится рычаг 49, соединенный стержнем 50 с рычагом 51, который, в свою очередь, соединен
посредством звена 52 с выступом 53 на направляющей пускового устройства 14, так что при
возвратно-поступательном перемещении пускового устройства внутрь и наружу передающий ролик 44
соответственно качается из положения, контактирующего с валком-опорой 43 на фиг. 4, в положение,
контактирующее с распределительным роликом 45, и наоборот.
Для того чтобы передаточный ролик 44 мог податливо прижиматься к валу 43, соединение между рычагом 49
вала 48 и стержнем 50 осуществляется посредством шарнира 54, установленного на рычаге 49 и имеющего
отверстие, через которое проходит стержень 50, и расширяющейся спиральной пружины 55, навинченной на
указанный стержень между шарниром 54 и гайками 57 на внешнем конце стержня. Пружина 55
деформируется до 70, компенсируя любое чрезмерное перемещение стержня 50.
Валик вращается с перерывами с помощью храпового механизма 59, закрепленного на одном конце его вала,
собачки 60 7 5, входящей в зацепление с указанным храповым колесом, и несущего рычага 61 для этой
собачки, установленного на валу валика и имеющего штифт 62, выступающий из него в паз 63 в рычаге 51.
При повороте рычага 51 стенки паза 63, взаимодействуя со штифтом 62, поворачивают рычаг 61 и, таким
образом, приводят в действие собачку, заставляя ее пошагово вращать валик за счет зацепления собачки с
храповым колесом 59.
Для обеспечения автоматического разделения подающих роликов 16, 16, чтобы облегчить вставку переднего
конца заготовки 90 между парой роликов по мере подачи заготовки к этим роликам, вал верхнего подающего
ролика установлен в подшипниках в соединении с горизонтально расположенными рычагами 64, 64, -
коромыслами, которые 95 шарнирно установлены в точках 65, 65 на щеках 32, 32 печатного устройства,
причем восходящие рычаги указанных коромысл зацепляются с кулачковыми перифериями дисков 66, 66,
которые 100 шарнирно установлены на указанных щеках 32, 32. Указанные вертикальные рычаги коромысла
удерживаются в контакте с периферией указанных дисков посредством сжимающихся спиральных пружин 67,
67. 105 Указанные пружины обеспечивают удержание верхнего подающего ролика в прижатом положении по
направлению к нижнему подающему ролику. Кулачковые диски 66, 66 вращаются в правильном временном
соотношении относительно цилиндра 30, в данном случае -110, с помощью рычагов 68, 68, каждый из которых
имеет один конец, выступающий в положение для зацепления со штифтами 69, 69, выступающими наружу от
соответствующего диска 66, и каждый рычаг 115 зацеплен промежуточно с эксцентриком 70 на валу цилиндра
31, в то время как другой конец рычага имеет прорезь и входит в блок 71, который установлен шарнирно в
точке 721 на соответствующей щеке 120 32.
Вращение эксцентриков приводит к комбинированному продольному и поперечному движению рычагов 68, 68,
заставляя их входить в боковое зацепление со штифтами 69, 69 дисков кулачка 125 и выходить из них, при
этом действуя подобно собачкам, пошагово вращая указанный диск кулачка. В случае представленного
варианта осуществления, для получения надлежащей относительной скорости печати 13Q 243,162 ? цилиндр,
«он сконструирован таким образом, чтобы совершать шесть оборотов указанного цилиндра за каждое
движение подачи заготовки и последующий цикл формования коробки». Один из таких оборотов происходит
во время движения заготовки из стопки по пути к механизму формовки коробок, при этом печать заготовки
осуществляется во время указанного движения, по мере ее прохождения через печатный механизм.
0 Оставшиеся пять оборотов цилиндра, которые являются холостыми оборотами, происходят во время
операций формовки коробок. Таким образом, штифтов на кулачковых дисках шесть, так что каждое действие
рычагов 68 поворачивает кулачковые диски на одну шестую оборота, а носики указанных кулачковых дисков
сконструированы таким образом, чтобы подающие ролики раздвигались в момент одного оборота вала
цилиндра 31 и оставались сомкнутыми под действием пружин 67, 67 в течение оставшихся пяти оборотов
вала цилиндра.
Валик 35 перемещается вниз, чтобы его периферия не соприкасалась с периферией цилиндра, при этом
между ними не находится зазор, посредством кулачковых дисков 72 (рис. 6), которые входят в зацепление с
выступами 73, установленными на подшипниках 37 вала валика 36. Периферийные части кулачковых дисков
72 имеют форму, позволяющую удерживать подшипники и валик в нижнем положении, за исключением
случаев, когда одна часть периферии каждого кулачкового диска соприкасается со шпильками 73; эта часть q5
имеет выемку 74, позволяющую поднимать валик за счет действия его пружин 39.
В данном случае кулачковые диски расположены таким образом, чтобы вращаться пошагово за счет
зацепления штифтов 75 на дисках с помощью рычагов 76, соединенных эксцентриками 77 на валу цилиндра
31. Указанные рычаги имеют прорези в точке 78, а прорези установлены на блоках 79, которые шарнирно
закреплены в точке 80 на боковых поверхностях 32, обеспечивая комбинированное скользящее и качательное
движение рычагов 76.
Общее действие рычагов 76 в сочетании с кулачковыми дисками 72 аналогично действию рычагов 68 и
кулачковых дисков 66.
Благодаря описанной комбинации каждая заготовка, взятая из стопки d (рис. 4), автоматически печатается во
время движения подачи из указанной стопки в положение относительно формовочных инструментов, которые
должны быть обработаны последними.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243163A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26. 1924. № 28823/24. i Полный левый: 23 июля 1925 г.
Полностью принято; 26 ноября 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования соединений для кованых металлических труб.
Мы, компания Bit0MFORD LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Роки Лейн, Астон,
Бирмингем, и Жак Рейманн, подданный Великобритании, расположенный по адресу: Бофорт Лодж, Грейндж
Роуд, Эрдингтон, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к соединениям для кованых металлических труб, и его целью является
создание простого и легко изготавливаемого соединения, которое будет обладать достаточной боковой и
осевой прочностью, а также будет иметь практически равномерный внутренний диаметр в месте соединения.
Согласно данному изобретению, конец одной трубы расширен для образования патрубка, в который конец
другой трубы плотно входит без изменения ее внешнего диаметра, при этом в углу вокруг конца патрубка
наносится сварочный металл, причем последний предпочтительно утолщается в этом месте.
В предпочтительном способе осуществления изобретения, раструб образуется путем расширения
внутреннего диаметра одной трубы до такой степени, что конец другой трубы может войти в него и обеспечить
плотное прилегание. Конец трубы, входящий в раструб, может быть выполнен таким образом, чтобы он
плотно прилегал к выступу con43,163, образованному в нижней части раструба, и таким образом
обеспечивается практически гладкое и равномерное внутреннее отверстие в месте соединения труб.
Вокруг торца 35-го патрубка в углу, образованном им и трубой, входящей в патрубок, наносится сварочный
металл, обеспечивающий прочное соединение.
Предпочтительно, чтобы конец гнезда был утолщен на 40 градусов, чтобы обеспечить более широкую
поверхность для прилипания сварочного металла. Такое утолщение может быть достигнуто с помощью
металлической полосы или кольца, опоясывающего конец гнезда, или, если предпочтительнее, конец гнезда
может быть плотно загнут сам на себя, образуя утолщенную часть.
Таким образом, изобретение обеспечивает очень простое и легко изготавливаемое соединение, которое 5C
будет обладать значительной прочностью для сопротивления как боковой, так и осевой нагрузке, и, кроме
того, будет иметь практически равномерный диаметр в месте соединения.
Дата: 25 ноября 1924 года. 55 Эрик У. Уолфорд, член дипломированного института патентных поверенных,
Хертфорд-стрит, 19, Ковентри, – представитель заявителей. 6C ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
..
Усовершенствования в соединениях кованых металлических труб.
Мы, BROMFRD - LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Роки Лейн, Астон, Бирмингем, и
Жак Рейманн, подданный Великобритании, проживающий по адресу Бофорт Лодж, Грейндж Роуд, Эрдингтон,
Бирмингем, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом должно быть
выполнено такое же соединение, обладающее, в частности, боковой и осевой прочностью, а также
практически равномерным внутренним диаметром в месте соединения.
Согласно данному изобретению, соединение для кованых металлических труб, имеющих штуцер и
раструбное соединение, осуществляется путем утолщения торца раструба, например, путем загибания
торцевой части на себя, и нанесения сварочного материала по утолщенному краю раструба и прилегающей к
нему части трубы, входящей в него.
Это обеспечивает дополнительную прочность вокруг отверстия гнезда, а также относительно большую
площадь контакта со сварочным металлом.
В предпочтительном способе осуществления изобретения, как показано на прилагаемом частичном
поперечном разрезе, гнездо 1 формируется в трубке 2 путем расширения ее внутреннего отверстия до такой
степени, что конец другой трубки 3 может войти в него и обеспечить плотное прилегание. При желании конец
4 трубки 3, входящий в гнездо, может быть выполнен таким образом, чтобы он плотно прилегал к выступу,
образованному в нижней части гнезда, и таким образом обеспечивается практически гладкое и равномерное
отверстие в месте соединения.
Сварочный металл 6 наносится по всему торцу гнезда 1 в углу, образованном им и трубкой 3, которая входит
в гнездо, так что в этом месте устанавливается прочное соединение двух трубок.
Соседние файлы в папке патенты