Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1397
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194624.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194624&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194624A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к чесальным машинам. LIMITED, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании по адресу: Vulcan Works, Pollard
Street, Ancoats, Manchester, графство Ланкастер, и JAMES Болтон, графство Ланкастер, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно предназначено. и подтверждается следующим
заявлением, со ссылкой на прилагаемые к настоящему документу чертежи и на указанные на них цифры и
порядковые номера, а именно: изобретение относится к усовершенствованиям чесальных машин и имеет
своей целью обеспечить улучшенные средства для приложения давления к верхнему зажиму и одновременно
к подающему ролику, а также для сброса этого давления в желаемое время. Механизм, используемый в
соответствии с настоящим изобретением для достижения этой цели, показан на прилагаемых чертежах, где 1
представляет собой рычаг зажима, 2 представляет собой верхний зажим, 3 представляет собой нижний
зажим, 4 представляет собой пластину зажима или подающий стол, 5 представляет собой подающий ролик, а
6 представляет собой рычаг или кронштейн, несущий подающий ролик 5. 7 представляет собой планку или
платформу, которая закреплена на конце рычага или 8, шарнирно установленного на другом конце на
шпильке 9, закрепленном на соответствующей части рамы 10 машины.
На неподвижном рычаге или кронштейне 10a, закрепленном на раме 10 машины, установлен ручной рычаг 11,
снабженный рукояткой 11a, с помощью которой им можно управлять, и рычагом или смещением 11b,
предпочтительно имеющим на своем конце изогнутую или кулачковую поверхность, как показано на рисунке,
которая в положении указанного ручного рычага, показанном на чертежах, поддерживает рычаг или рычаг 8.
Соединен одним концом с концом рычага зажима 1, который шарнирно закреплен. который опирается на
стержень -7, как показано на рисунке. Рычаг или кронштейн 6, несущий подающий ролик 5, который шарнирно
установлен в точке 14 на раме 10, снабжен удлинителем 6a для лебедки, соединен: один конец пружины 15,
другой конец которой 16 который опирается на перекладину 7 аналогично перекладине 13. Пружины 12 и 15
расположены таким образом, что на конец рычага зажима 1 и на конец 6a рычага подающего ролика или
кронштейна 6 оказывается усилие, и это усилие регулируется до такой степени, чтобы необходимое давление
прикладывалось к зажиму 2 и подающему ролику 5.
Когда необходимо сбросить указанное давление, оператор тянет рукоятку 11a рычага 11 в направлении
стрелки, опуская таким образом рычаг или смещение 11b, при этом рычаг или рычаг 8 следует за его
движением, а внешний конец рычага 8, несущий стержень 7, перемещается вниз, снимая натяжение пружин
12 и 15 и, следовательно, давление на зажим 2 и подающий ролик 5, в то время как перемещением рукоятки
11a в противоположном направлении давление может быть восстановлено. Следует понимать, что детали
конструкции устройства могут быть изменены без отступления от принципа изобретения. Описав и установив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194625.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194625&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194625A
[]
Усовершенствования в производстве сульфата аммиака или связанные с ним. Я, Роберт Перси Дуглас,
проживающий по адресу: Нельсон-сквер, 12, Болтон, графство Ланкастер, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: при производстве
сульфата аммиака из аммиачного раствора методами, при которых аммиак перегоняется из раствора, пар
подается в перегонный аппарат или генерируется в нем не только для нагрева раствора и т. д., но и для
вытеснения выделившегося аммиака и его транспортировки в сатуратор. Обычно требуется большое
количество пара. Это является недостатком, поскольку пар впоследствии необходимо конденсировать, и
вместе с частью едких газов образуется так называемая «дьявольская жидкость». Было предложено заменить
часть этого пара воздухом, при этом воздух подается путем пропускания пара через воздушный инжектор
перед его поступлением в перегонный аппарат, в результате чего образуется меньше спиртного и
достигаются многие другие преимущества, как указано выше.
Целью моего настоящего изобретения является использование аммиака, содержащегося в воздухе и
отбираемого из стационарного перегонного аппарата, с удалением пара для нейтрализации кислого сульфата
аммиака, при этом процесс осуществляется таким образом, чтобы не выделялись вредные газы там, где это
нежелательно. Моё изобретение заключается в модификации вышеописанного, при которой часть паров
отводится из стационарного перегонного аппарата, пар удаляется из указанных паров, а оставшиеся воздух и
аммиак направляются или транспортируются в любой сосуд или ёмкость, содержащую сульфат аммиака, где
содержащийся в воздухе аммиак может нейтрализовать свободную кислоту последнего в желаемом
количестве. Кроме того, благодаря оригинальной конструкции воздух и аммиак проходят по замкнутому
контуру, затем через осушитель и нейтрализатор, где сульфат аммиака осушается и нейтрализуется, а
распределение давления по контуру таково, что загрязняющие газы, выделяющиеся в местах удаления сухого
сульфата, высвобождаются лишь в очень малых количествах или не выделяются вовсе. Для осуществления
данного изобретения необходимо надлежащим образом удалить из стационарного перегонного аппарата
часть паров, состоящих из пара, воздуха и аммиака.
Я пропускаю эти пары через обратный конденсатор и таким образом удаляю из них пар. Затем воздух и
аммиак пропускаются вперед и подаются в любой сосуд или контейнер, содержащий кислый сульфат
аммония, где может произойти желаемая нейтрализация. Однако я предпочитаю подавать воздух и аммиак из
рефлюксного конденсатора в осушитель и нейтрализатор, представляющий собой закрытый сосуд, в который
подается влажный сульфат кислоты (при необходимости с помощью шнека). Как станет ясно далее,
отверстие, через которое удаляется сухой сульфат, расположено в торце сосуда. Над этим отверстием или в
любом другом подходящем месте относительно него находится воздуховод, через который подается аммиак,
содержащийся в воздухе. Последний втягивается в сосуд, где часть аммиака поглощается, а воздух, теперь
содержащий меньше аммиака, подается к инжектору, в этом месте контур замыкается, то есть с этого
момента воздух снова вступает в контакт с паром и поступает в стационарный перегонный аппарат.
Благодаря такому расположению давлений по всей цепи можно заметить, что утечка газов в точке извлечения
сухого сульфата или в любой другой точке отсутствует. При желании небольшое количество пара, а то и
больше, может быть направлено вместе с воздухом и аммиаком в осушительный и нейтрализующий сосуд.
Усовершенствования в производстве сульфата или связанные с ним.
а каким образом это должно быть выполнено, будет подробно описано и определено в следующем документе.
При производстве сульфата аммиака из аммиачного раствора «методами, при которых аммиак перегоняется
из раствора», в перегонный аппарат подается или генерируется пар не только для нагрева раствора и т. д., но
и для вытеснения выделившегося аммиака и его транспортировки в сатуратор. В последней операции
требуется использование большого количества пара, который не служит никакой другой полезной цели и
является недостатком, поскольку после прохождения через сатуратор, где аммиак остается в виде сульфата,
его необходимо конденсировать, и вместе с частью поглощаемых им вредных газов он образует «дьявольский
раствор». Для преодоления этого и других недостатков часть пара была заменена воздухом, а в некоторых
случаях он был введен в дополнение к нему. Мое изобретение заключается в получении аммиака,
находящегося в воздухе, из перегонного куба или другой части установки и использовании его для
нейтрализации сульфата кислоты из сатуратора.
На рисунке представлена схематическая иллюстрация установки по производству сульфата аммония,
демонстрирующая, как, согласно моему изобретению, может быть использован содержащийся в воздухе
аммиак. В процессе, как показано на рисунке, воздух а вводится путем пропускания пара b через воздушный
инжектор e, прежде чем он поступает в стационарный перегонный аппарат 2. Затем пар b, воздух a и аммиак c
подаются в перегонный куб 4, а оттуда — в сатуратор 5, где аммиак, соединяясь с серной кислотой, образует
сульфат аммония. Оставшиеся газы, воздух и пар, а также некоторые загрязняющие газы, поступают в
конденсатор или теплообменник 3, где пар удаляется, а воздух вместе с загрязняющими газами попадает в
оксидную кучу 6. Предпочтительно нагретый воздух может подаваться другими способами либо в смеси с
паром, либо отдельно, либо может подаваться частично в перегонный аппарат 2, частично в другую часть
установки, или только в другую часть аппарата в зависимости от требуемых преимуществ. В таких установках,
где неподвижный и свободный перегонные аппараты образуются в одном корпусе, который обычно
называется «перегонным аппаратом», пар и воздух пропускаются через него аналогичным образом, как
описано выше.
Я обнаружил, что могу отвести из перегонного аппарата часть смеси воздуха, пара и аммиака, а после
удаления пара использовать содержащийся в воздухе аммиак в качестве средства для нейтрализации
сульфатной кислоты. На чертеже показано устройство, позволяющее это осуществить. Смесь воздуха, пара и
аммиака пропускается через обратный конденсатор 7, где из смеси конденсируется пар. Аммиак,
находящийся в воздухе, отводится к нейтрализатору 8, через который проходит влажная кислота сульфат
аммония. Данное судно или лейтенант может иметь любую подходящую конструкцию, и изображенное на
рисунке — лишь один из типов. Нагрев также может производиться с помощью пара или иным способом.
Сульфат аммония подается в сосуд 8 с помощью шнекового дозатора 80. Внутри сосуда 8 установлены
лопасти или мешалки для перемешивания кристаллов и обеспечения их нейтрализации. Воздух, проходящий
вместе с аммиаком, высушивает сульфат аммония при его прохождении через сосуд 8. Емкость 9
используется для приема высушенного нейтрального сульфата аммония.
Из нейтрализатора смесь воздуха и аммиака, содержащая теперь меньший процент аммиака, поступает в
инжектор, через который, как было объяснено выше, проходит пар, замыкая таким образом цепь. Будет
очевидно, что инжектор, прокачивающий воздух и аммиак через нейтрализатор! Конструкция 8 делает
практически невозможной утечку газа из устья крана 9а, из которого извлекаются высушенные кристаллы
сульфата, или в любой точке замкнутого контура, как показано на рисунке. При желании я могу разрешить
небольшому проценту (или большему) пара, поступающего вместе с воздухом и аммиаком в нейтрализатор. В
приведенном выше описании указано, что вместо подачи воздуха в перегонный аппарат 2, воздух может
подаваться в какую-либо другую часть установки. Например, при желании воздух может подаваться также в
перегонный куб или только в перегонный куб, в зависимости от потребностей. В этом случае отбираемые
оттуда пары будут содержать неприятные газы и могут потребовать обработки известью, оксидом или другим
типом очистителя перед нейтрализацией сульфатной кислоты.
На таких установках, где неподвижный и свободный перегонные аппараты образуют единое целое, обычно
называемое «перегонным аппаратом», смесь воздуха, пара и аммиака отбирается из этого аппарата
аналогичным образом, как описано выше, и используется аналогичным образом. Используемые перегонный
куб, сатуратор и теплообменник предпочтительно аналогичны во всех отношениях тем, которые в настоящее
время используются в обычном процессе производства сульфата аммиака из аммиачного раствора, в котором
аммиак перегоняется из раствора, и я не желаю
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194626.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194626&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194626A
[]
Новое или усовершенствованное оборудование для саней, предназначенное для использования с
автомобилями.
Мы, британская компания THE ROVER COMPANY LIMITED, и Гарри Смит, подданный короля
Великобритании, оба из компании Meteor Works, Ковентри, графство Уорик, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному оборудованию
для быстрого преобразования обычного автомобиля в эффективные моторизованные сани.
Усовершенствованное оборудование представляет собой конструкцию, включающую передние и боковые
полозья или направляющие и ведущие барабаны, специально приспособленные для движения по снегу, и
отличается от уже предложенного для этой цели оборудования тем, что ни одна его часть не предназначена
для постоянного крепления к транспортному средству и не предполагает каких-либо отклонений от обычной
или стандартной конструкции последнего. В санях, изготовленных по данному изобретению, передние
полозья и ведущие барабаны взаимозаменяемы с обычными стандартными съемными рулевыми и ведущими
колесами транспортного средства, а боковые полозья приспособлены для съемного соединения с обычными
элементами рамы шасси.
При установке передних салазок или направляющих, управляемые колеса транспортного средства
отсоединяются обычным способом, а указанные салазки фиксируются на месте тем же способом и теми же
средствами, то есть путем нанесения на них ряда отверстий для зацепления с обычными шпильками,
выступающими из фланца ступицы. Механизм привода саней, который в данном случае представляет собой
пару барабанов, специально приспособленных для движения по снегу, крепится на месте таким же образом:
существующее колесо с шинами отсоединяется и заменяется указанными барабанами, центры которых
перфорированы для зацепления с шипами на существующих постоянных ступицах. Боковые опоры, которые в
установленном положении располагаются вдоль автомобиля, жестко поддерживаются рамой шасси с
помощью пары направленных наружу и вниз стоек, которые соответствующим образом закреплены и связаны
и удерживаются кронштейнами, приспособленными для легкосъемного соединения с боковыми элементами
рамы шасси.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее при его описании
приводятся прилагаемые чертежи, на которых рисунки 1 и 2 представляют собой боковой и плановый виды
моторизованных саней, воплощающих настоящее изобретение. На рисунке 3 представлен поперечный разрез
того же объекта по линии а-б на рисунке 1. На рисунках 6 и 7 представлены аналогичные виды боковых
полозьев или направляющих, соответственно, одного из передних или рулевых полозьев. На рисунках 8 и 9
показана боковая и торцевая пластина одной из передних опор. На рисунке 10 представлен вид сбоку в
разрезе одной из ведущих колес, иллюстрирующий принятый принцип конструкции. На всем рисунке
одинаковые части обозначены аналогичными условными обозначениями. Рисунки 1, 2 и 3 выполнены в
меньшем масштабе, чем остальные рисунки. На чертежах 2 и 2 изображены боковые элементы рамы
транспортного средства, которое, как уже указывалось, может быть обычного типа, но предпочтительно
приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания с воздушным или масляным охлаждением.
Оборудование слейп'х включает в себя передние полозья 3, 3, боковые полозья 4, 4 и задние ведущие колеса
или барабаны 5, 5. Каждая опора состоит из рамы из дерева или другого подходящего материала,
включающей пару продольных элементов 6, 6, которые подняты вверх на переднем конце, как показано на
рисунке, и соединены параллельно друг другу на подходящем расстоянии с помощью блоков 7, 7 из дерева
или другого подходящего материала, причем вся конструкция прочно скреплена между собой поперечными
болтами 8, 8, проходящими через указанные блоки. Образовавшаяся таким образом рама салазок обшита
металлической пластиной 9, форма которой соответствует нижнему краю салазок и образует для них
износостойкую поверхность. Эта пластина крепится к деревянным элементам 6 bv с помощью болтов, при
этом металлическая часть имеет углубление или выемку с нижней стороны для размещения головок болтов.
Каждая из передних опорных салазок опирается на пару пластин 10, имеющих приблизительно такую же
форму. Эти пластины в своих верхних частях расположены параллельно и соприкасаются друг с другом в
местах, где в них просверлены отверстия 11 со стандартным шагом и диаметром, соответствующими болтам,
которые крепят обычные передние управляемые колеса к поворотным ступицам, когда транспортное средство
приспособлено для использования на дороге.
Нижние части пластин расходятся в стороны, как показано на рисунке, и заканчиваются параллельными
краевыми участками, между которыми съемная опора 3 крепится болтами. Боковые полозья, которые
расположены... Средняя часть шасси имеет аналогичную конструкцию, как и передние полозья, но
предпочтительно длиннее, как показано на рисунке, и каждая из них поддерживается боковыми элементами 2,
2 посредством пары трубчатых стоек 12, направленных наружу и вниз, внешние нижние концы которых входят
и припаиваются в гнезда 13, установленные на опорных плитах 14, прочно прикрепленных болтами к
деревянным блокам 7 полозья, как показано на рисунке 2. Верхние концы стоек аналогичным образом
крепятся к кронштейнам с гнездами 15, которые также съемно крепятся к боковым элементам 2. Каждая пара
стоек укреплена с помощью диагональных стяжных стержней 16, прикрепленных болтами к выступам,
предусмотренным для этой цели на кронштейнах 15 и опорных плитах 14. Стойки 12 предотвращаются от
смещения наружу с помощью распорок 17, которые проходят от опорной плиты каждой стойки с одной
стороны шасси к кронштейну 15 соответствующей стойки с другой стороны шасси или, как показано на
рисунке, к промежуточной части указанной стойки.
Глушитель. 18, вероятно, создаст помехи. Для облегчения перемещения саней в гараже или другом
ограниченном пространстве каждая полозья предпочтительно снабжена роликом или колесом 19, которое
может быть удобно установлено для вращения между выступами или ушками, выступающими из
металлической пластины 9, которой обута полозья. Каждое ведущее колесо 5 имеет двухстороннюю форму.
Диски 20 расположены друг за другом так, чтобы их смежные поверхности были соответствующим образом
вогнуты для размещения центральной части 21, собранной из деревянных сегментов, скрепленных штифтами
и снабженных латунными втулками 22 стандартного внутреннего диаметра для приема приводных болтов на
ступице. В центре этой втулки находится стальная втулка № 23, которая устанавливается методом
запрессовки на обычную ступицу заднего колеса. Фланцы дисков, образующие периферию каждого заднего
колеса, формируются с необходимой фрикционной поверхностью очень простым и эффективным способом
путем прорезки металла фланца с интервалами, при этом металл из прорези попеременно поворачивается
наружу и внутрь, как показано на рисунке. «Таким образом, обеспечивается все необходимое для движения по
снегу, что позволяет сделать ажурный фланец».
' фери, где предотвращается образование комков благодаря действию повернутых внутрь лезвий 24.
Пружины задней подвески 26, воздействующие непосредственно на заднюю ось, заставляют вывернутые
наружу отвалы 25 врезаться в снег, обеспечивая необходимое сцепление с дорогой. С помощью
оборудования, сконструированного и приспособленного для применения, как описано здесь, автомобиль
стандартного типа может быть очень быстро переоборудован для использования в качестве саней, при этом
установка передних полозьев и ведущих колес не потребует больше трудозатрат, чем обычная замена колес
автомобиля. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194627.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194627&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194627A
[]
Усовершенствования в области искусственных строительных блоков и тому подобного. Я, гражданин Швеции,
проживающий по адресу: Линнегатан Г., Стокгольм, Швеция, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к искусственным блокам, камням или кирпичам для
строительных целей, использование которых позволит любому человеку, не имеющему никакого опыта в
строительных работах и не использующему ни уровень, ни отвес, ни угольник, ни кельму, ни раствор, ни тому
подобное, возвести идеально отделанную и практичную стену для здания без какой-либо специальной
обработки с обеих сторон указанной стены. Для облегчения укладки балок и перекрытий в здании я также
разработал специальную систему перекрытий, которая, однако, не является предметом данного заявления, а
предназначена для использования в сочетании с указанными строительными блоками или подобными
материалами. Характерной особенностью усовершенствованного строительного блока, камня или кирпича,
имеющего известную форму коробки или желоба и снабженного вертикальными канавками на торцевых
поверхностях, является то, что верхние кромки боковых стенок образуют фланцы рядом с пазами,
проходящими на некотором расстоянии внутри ширины указанных поверхностей, а внешняя сторона дна
имеет выемку или ступеньку внутрь, образуя фланцы, приспособленные для соединения с соответствующими
пазами на верхней поверхности соседних блоков, причем выемки на дне также проходят по всей ширине
блока, камня или кирпича, чтобы соединиться с поперечными пазами, расположенными на верхней
поверхности по направлению к центру, причем эти поперечные пазы расположены на расстоянии друг от
друга, соответствующем общему расстоянию от двух торцевых фланцев до их соответствующих торцевых
поверхностей блока.
Таким образом, без каких-либо специальных приспособлений и особых настроек при возведении стены можно
укладывать блоки, камни или кирпичи, фиксируя их в правильном положении, и таким образом получить
правильно подогнанную, прочную и надежную стену, просто укладывая блоки друг на друга. На прилагаемых
чертежах в качестве примера показан строительный блок, изготовленный в соответствии с изобретением,
вместе с частью стены, возведенной из таких блоков. На рисунках 1, 2, 3 и 4 показан такой кирпич
соответственно в плане, в вертикальном поперечном разрезе, в виде снизу и с внешней стороны. На рисунке 5
показан угловой камень или краеугольный камень в плане. На рисунке 6 показан стандартный блок в
перспективе, а на рисунке 7 — фрагмент стены, построенной из таких блоков, также в перспективе. Блок
имеет форму перевернутого желоба, и на его верхней поверхности в центре расположены две продольные
канавки 1 и две поперечные канавки 2, которые сообщаются с продольными канавками.
Аналогично, имеются канавки 3, простирающиеся вверх или вниз по торцевым поверхностям, которые
сообщаются с продольными канавками 1. Верхние кромки боковых стенок образуют фланцы вдоль канавок 1,
в то время как нижние кромки боковых и торцевых стенок образуют зависимые фланцы 4, при этом
продольные фланцы 4 находятся в вертикальных плоскостях канавок 1, а поперечные фланцы 4 параллельны
и симметрично расположены относительно канавок 2, причем канавки 1 и 2 глубже, чем фланцы 4.
Краеугольный камень, изображенный на рисунке 5, имеет дополнительную поперечную канавку 2 на одном
конце. Снаружи на блоках нанесены фиктивные швы или разметка, как показано на рисунке 4, чтобы
имитировать обычную кирпичную стену. Изображенный блок должен иметь приблизительные размеры 60 см в
длину, 30 см в высоту и 30 см в ширину. По площади готовой стены такой блок или камень соответствует 24
обычным кирпичам в стене толщиной 1 1/2 кирпича. На рисунке 7 наглядно показано, как связующий материал
заливается через вертикальные каналы 3 в местах соединений для заполнения полостей, оставшихся в
канавках 1 и 2.
Эта жидкость проникает в продольные канавки 1 и поперечные канавки 2 при условии, что последние
сообщаются с первыми. Торцевые поверхности блоков делают максимально ровными и гладкими, чтобы швы
были плотными и незаметными. Его можно наносить непосредственно на внутреннюю сторону, слегка потерев
или разгладив. смесь цемента, песка и церецита. делает поверхность водонепроницаемой. Эти блоки могут
быть изготовлены путем формования смеси опилок, пробковой пыли, торфяного мусора, сена, глины, соломы,
земли, сосновых иголок, сосновых шишек и всевозможного легкого мусора, отходов уборки и тому подобного,
смешанных со смесью магнезита и хлората магния и т. д.; эти блоки отличаются замечательной легкостью, а
также теплоизоляцией и теплоизоляционными свойствами. По оценкам, опытный каменщик может за рабочий
день уложить около 4 квадратных метров стены, тогда как с помощью блоков, изготовленных по данному
изобретению, неквалифицированный работник может построить до 40 квадратных метров в день, и двум
неопытным рабочим должно быть возможно возвести четырехкомнатный дом с кухней за две-три недели.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194628.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194628&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194628A
[]
Усовершенствования, относящиеся к механизму переключения скоростей с электрическим приводом. Данное
изобретение относится к механизму переключения передач, в частности, для использования в автомобилях,
подобных тем, что описаны в моем патенте № 105192. Однако, если согласно этому более старому патенту,
переключение передач осуществляется частично механическим, а частично электрическим способом, то
целью настоящего изобретения является обеспечение его работы исключительно электрическим способом.
Эта цель достигается, в основном, за счет расположения вала селектора, который может перемещаться
только в осевом направлении, но также может вращаться. Такие перемещения осуществляются с помощью
поворотной рукоятки управления, которая при пошаговом вращении вокруг своей оси от одного положения
скорости к другому вызывает на каждом шаге одновременное и/или последовательное замыкание нескольких
электрических цепей, каждая из которых активирует соленоид. Плунжеры соленоида, во-первых,
разблокируют зацепленную шестерню, во-вторых, поворачивают вал селектора на один шаг, тем самым
блокируя вал селектора с выбранным ударником, и, в-третьих, осуществляют продольные перемещения вала
селектора, тем самым приводя в действие выбранный ударник и обеспечивая его одновременную
автоматическую блокировку.
Рукоятка управления имеет конструкцию, аналогичную описанной в моем патенте № 173802, с той разницей,
что вместо механических средств (конических зубчатых передач или цепных приводов) для передачи
вращательного движения к управляющему устройству и к валу селектора (см. мои патенты № 105192 и №
173802, а также мой патент № 183410 от 9 апреля 1921 г.) в самой рукоятке расположены электрические
поворотные переключатели для замыкания цепей соленоидов, выполняющих различные функции, указанные
выше, причем такие переключатели приводятся в действие вращательными движениями, передаваемыми на
рукоятку управления. Бойки механизма переключения передач расположены известным образом, при
перемещении в одном или противоположном направлении они приводят в зацепление одну или другую из
двух шестерен. Согласно настоящему изобретению, каждый из таких ударников снабжен рабочим рычагом,
который, будучи жестко закрепленным под прямым углом к конкретному ударнику, может охватывать другие
ударники.
направляется другими ударниками механизма и в дальнейшем будет называться держателем ударников или,
сокращенно, держателем. Эти держатели расположены один за другим и имеют на соответствующих сторонах
пазовый выступ, рядом с которым расположен вал селектора, снабженный рычагами или пальцами, далее
именуемыми селекторами, в количестве, соответствующем числу переключений передач и расположенными
на равных угловых расстояниях по окружности вала селектора, но в нескольких плоскостях, так что они
расположены группами по одному или два напротив каждого из указанных держателей ударника, когда
последний, как и вал селектора, находятся в нейтральном положении. Когда в режиме "переключения
скоростей" рукоятка управления поворачивается из одного положения скорости в другое, электрическая цепь,
упомянутая выше для осуществления вращения вала селектора, замыкается, и включение соленоида в этой
цепи приводит к тому, что его плунжер, посредством подпружиненного зубца, входит во вращение последнего,
вращая его.
Число пальцев звездочки соответствует числу селекторов или переключателей передач, установленных на
равных угловых расстояниях, а ход соленоида регулируется таким образом, чтобы вал селектора вращался
на одинаковый угол. Когда соленоид обесточен, поршень под действием пружины отбрасывается назад,
изменяя положение фиксатора и позволяя ему пройти мимо пальцев звезды, не приводя их в действие. При
«переключении на пониженную передачу» цепь второго соленоида замыкается, в то время как его поршень
аналогичным образом воздействует на другую звезду, но в противоположном направлении. Для обеспечения
постоянной фиксации вращательных движений вала селектора в правильном положении предусмотрено
стопорное устройство, которое под действием плунжера, когда он притягивается соленоидом, автоматически
устанавливается на пути пальцев звездочки, а при возврате плунжера в исходное положение стопорным
устройством под действием... когда это потребуется, то есть, когда будет задействована другая звезда. «При
вращении вала селектора на угол, равный относительному угловому положению селекторов, один из таких
селекторов входит в зацепление с пазовым выступом соответствующего держателя и блокирует вал
селектора с последним, так что, когда впоследствии вал селектора перемещается аксиально в одном или
другом направлении одним из двух рычагов управления, описанных в описании моей патентной заявки №
183410, уже упомянутой ранее, зацепленный держатель вместе с его ударником приводится в действие, и
желаемая шестерня вставляется».
Данная операция осуществляется путем замыкания одной из упомянутых цепей, включающей соленоид, к
поршню которого подсоединены указанные рычаги управления. Приводимый в действие механизм
автоматически блокируется в конце своего хода с помощью подпружиненного болта, входящего в одно из двух
отверстий, расположенных в механизме, причем эти отверстия определяют длину хода, необходимую для
ударника. Ударник остается заблокированным до тех пор, пока не будет произведена следующая смена
передачи, при этом соленоид автоматически обесточивается путем разрыва его цепи на главном
выключателе, который в дальнейшем будет называться главным выключателем и который расположен в
соединении с элементами, приводящими в действие запорные болты, и автоматически управляется ими.
Запорный механизм освобождается путем срабатывания соленоида при замыкании одной из указанных
электрических цепей, при этом плунжер указанного соленоида приводит к подъему запорных болтов с
помощью соответствующего рычажного механизма. Что касается осевых перемещений, вал селектора
уравновешивается в нейтральном положении с помощью пружины или пружин, так что при его перемещении
пружина нагружается, а при освобождении держателя она приводит в движение вал селектора, а также
держатель с ударником, посредством его рабочего селектора, в их нейтральное положение.
При обесточивании соленоида поршни различных соленоидов возвращаются в исходное положение под
действием пружины известным образом. Правильное положение подвижных элементов, таких как несущие
элементы в нейтральном положении и звездочки, пошагово вращающие вал селектора, предпочтительно
обеспечивается с помощью соответствующим образом расположенных пружинных фиксаторов. Действие
поршня соленоида, вызывающее осевые перемещения Фактическое зацепление шестерен замедляется
путем соединения их с демпфером или другим подобным подходящим демпфирующим устройством, которое,
однако, работает только тогда, когда плунжер притянут, то есть когда он выполняет свою работу, но при этом
позволяет плунжеру свободно перемещаться под действием пружинного давления в противоположном
направлении, так что зубчатые колеса медленно сходятся. Но если они не сходятся в относительном
положении зацепления, рабочее колесо быстро отскочит назад, а затем вернется под действием
электромагнитной силы и так далее, пока не будет достигнуто чистое и бесшумное зацепление. Прилагаемые
чертежи иллюстрируют, в качестве примера воплощения изобретения, конструкцию механизма переключения
передач для четырех скоростей и заднего хода.
На рис. 1 представлен план устройства привода зубчатой передачи, с отломанными частями корпуса. Рис. 2
— вид с торца, а рис. 3 — поперечное сечение вдоль линии III-III на рис. 1. На рис. 4 показан боковой вид, а на
рис. 5 — деталь. Рис. 6. Продольный разрез вдоль линии VI-VI на рис. 1. На рис. 7 и 7а показаны две
модифицированные конфигурации деталей, изображенных на рис. 6. Рис. 8. Горизонтальный разрез корпуса
рукоятки управления. На рисунках 9, 10 и 11 представлены поперечные сечения вдоль линий IX-IX, X-X, XI-XI
соответственно на рисунке 8. На рис. 12 показана полная схема расположения элементов в изометрическом
виде, все части находятся в нейтральном положении. На рис. 13 представлена аналогичная схема рабочих
частей, настроенных только на первую скорость. Рис. 14 представляет собой схему, аналогичную рис. 13, но
детали показаны в промежуточном положении — при переключении с первой на вторую скорость. На рис. 15
представлена аналогичная схема, как на рис. 13, для второй скорости, а на рис. 16 и 17 — аналогичные схемы
наиболее важных рабочих частей, расположенных соответственно для третьей и четвертой скоростей. На
фиг. 19 показана модификация устройства блокировки шестерни, а на фиг. 20 и 21 — часть этого устройства в
плане, тогда как на фиг. 20 и 21 частично показаны в разрезе и плане соответственно еще одна модификация
указанного устройства.
В механизме, показанном на чертежах, ударники при каждом переключении предназначены для включения
или выключения одной из пяти шестерен. Таким образом, целесообразно расположить три ударных стержня,
каждый из которых, будучи смещен из своего нормального положения в одном или противоположном
направлении, предназначен для управления двумя шестернями. Каждый из таких ударных стержней или
удлинителей Называемые «ударниками», они жестко соединены с рабочим элементом, который может
называться «носителем ударника» или Они расположены последовательно и выровнены один за другим на
подходящих расстояниях, что позволяет осуществлять необходимые перемещения. Предпочтительно, чтобы
эти направляющие, расположенные перпендикулярно ударнику, охватывали все три ударника и имели форму
треугольных блоков, как показано на рисунке, тем самым обеспечивая друг для друга направляющие. На
пластина 12b и 1, 14 на пластине 12[град], соответствующие и определяющие положение ударников, когда
конкретная шестерня находится в зацеплении. Чтобы сэкономить пространство, на разных уровнях, как
показано на рисунке 7, или с отклонением от оси, как показано на рисунке.
Носители должны быть расположены значительно ближе друг к другу, чтобы при перемещении указанные
пластины проходили и перекрывались, не задевая друг друга. нейтральное положение по центру между
Затворная рама со своим ударником смещается в одном или другом направлении, затвор автоматически
входит в зацепление с отверстием и, таким образом, фиксирует выдвинутую шестерню в ее положении. Эти
болты расположены каждый в направляющей гайке 14, расположенной на верхней части корпуса 15, и
управляются рычагами. на корпусе 15 и удерживать болты под давлением пружин 17 против При смещении
держателей болты входят в выбранное отверстие. удерживаются в нейтральном положении пружинными
защелками 6, расположенными в корпусе или Для выполнения этой функции необходимо задействовать
небольшие углубления (см. рис. 7), которые расположены следующим образом. Рядом с держателями и
параллельно ударникам расположен селекторный вал 18, снабженный пятью соответственно к нейтральной
передаче (которая также является задним ходом), первой, второй, третьей и четвертой скоростям. Эти
селекторы расположены на равных расстояниях в 72° по окружности вала селектора и сгруппированы в три
группы в плоскостях, перпендикулярных оси вала селектора, так что когда и вал, и ударники находятся в
нейтральном положении,
носитель участка 11[град]. С той стороны, которая обращена к валу селектора, предусмотрены держатели.
селекторы поочередно зацепляются с одним или другим из таких пазов, когда вал селектора пошагово
вращается на углы 72°. Пошаговое вращение вала селектора осуществляется действием либо плунжера D6
соленоида D, либо плунжера E соленоида E; первый приводится в действие при переключении на
повышенную передачу, а второй вращает вал в противоположном направлении при переключении на
повышенную передачу. Расположенные на общей втулке или ступице, они скользят, но не вращаются, на валу
селектора 18, при этом втулка установлена в корпусе 15, где она защищена от осевого смещения любым
подходящим способом. Плунжеры D и E снабжены подпружиненными шарнирными фиксаторами D и E
соответственно, которые соответственно, и приводят в действие указанные звезды известным образом только
в одном направлении, когда поршни притягиваются соленоидом, но не работают в другом направлении, когда
поршни находятся в другом направлении.
Поршни отрегулированы таким образом, что вал селектора поворачивается на аналогичный угол. Звезды
предпочтительно соединены с диском или выступом 21, имеющим пять насечек по окружности. требуемые
позиции, указанные выемки, зацепляются пружинным фиксатором 22. Для обеспечения правильного углового
положения звезд рычаги поворачиваются на кронштейнах, закрепленных на корпусе соленоида, и обычно
удерживаются пружинами (не показаны) в положении, показанном на рисунке (рис. 2), вне зоны действия
вращающихся пальцев. Плунжеры D и E располагаются в таком положении, что при нажатии на плунжер этот
штифт ударяет по рычагу e, поворачивая последний на траекторию движения пальцев соответствующей
звездочки до того, как защелка управляемого плунжера завершит свой ход, и удерживают его в этом
положении до тех пор, пока соленоид не обесточивается и плунжер не отлетает назад, после чего рычаг e
Соседние файлы в папке патенты