Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_127
.pdf
высокому содержанию изотопов борнил- и камфеновых соединений, а также низкому содержанию
высококипящих или смолистых продуктов полимеризации. Металлическое серебро не подвергается
существенному воздействию и может быть многократно использовано; в данном примере медь может быть
заменена серебром.
Получение хороших результатов. Вместо серебра в смесь можно использовать другие металлы после
охлаждения и предварительного удаления с поверхности металла, в частности, оставшегося серебра,
предпочтительно электроотрицательные по отношению к водороду. I(5.
Было добавлено количество концентрированной серы (т. е. металла, который находится в «ряде
электродвижущих сил», что составляет примерно 5% от первоначально предполагаемого количества
водорода), а также металл свинец. Эта смесь подвергается разложению при температуре 50–600 °C в течение
примерно 3 часов. Это преобразует присутствующие в реакционной смеси монолит, ртуть, палладий и золото
в камфен, что приводит к благоприятным результатам. Txwo или mlore fure в изоборнилацетат. - К смеси этих
металлов в сочетании также можно добавить 0 ture, затем можно использовать определенное количество
натрия. Сосуд, в котором должна проводиться операция ацетатирования, может быть составлен из вещества,
эквивалентного серной кислоте, с образованием (или облицованного) одним из этих металлов. 11.
уксусная кислота и сульфат натрия. Затем, в этом процессе, используемый металл представляет собой
избыток уксусной кислоты, которая отгоняется, но не растворяется в сколько-нибудь значительной степени.
предпочтительно с использованием частичного вакуума. В процессе, и практически вся оставшаяся в конце
операции пиненовая реакция может быть описана следующим образом: Основная реакция, которая
происходит с металлом, остается в пинене. Следует понимать, что 12(гидрохлорид) реагирует с ледяной
уксусной кислотой с образованием большего количества металла, чем данная кислота, при этом в
приведенном выше конкретном примере может использоваться изоборнилацетат, изоборнилхлорид и – при
необходимости.
камфен. Относительные пропорции уксусной кислоты в данном документе конкретно указаны для этих трех
ингредиентов в упомянутом продукте, но следует обратить внимание на то, что изобретение применимо также
в тех случаях, когда количество используемой соли цинка не превышает 5 частей по весу на 100 частей по
весу используемого гидрогалогенида пинена.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169199.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169199&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169199A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Говард Кингси Кловер, джентльмен, проживающий по адресу: Stratford Apartment1s, 1Th6, West Sixth Street,
Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кранам для подачи холодной, горячей или теплой воды или жидкости,
причем кран относится к типу, в котором механизм управления клапаном 1j5 приспособлен для управления
механизмом открытия или закрытия цепи электрического нагревателя посредством быстродействующего
выключателя. В устройствах такого типа ранее предлагалось, чтобы при повороте кривошипа, приводящего в
действие клапан, тяга для управления переключателем перемещалась в одном направлении, в то время как
тяга остается неподвижной при повороте кривошипа в противоположном направлении от его нормального
положения. Также было предложено установить кулачок на конце штока клапана для открытия или закрытия
выключателя посредством рычажного механизма, при этом, когда шток поворачивается в противоположном
направлении от своего нормального положения, выключатель не срабатывает.
Согласно настоящему изобретению, контроллер, предназначенный для управления подачей тока к
резистивным элементам на пути жидкости, снабжен корпусом, имеющим зубчатую передачу с зубьями на
крышке, надежно соединенной с механизмом управления клапаном для жидкости. Корпус контроллера
содержит контактные устройства, подвижно установленные на неподвижном элементе вокруг клемм,
подключенных к источнику питания, и резистивные элементы. [Цена 1/-] 1699199 На неподвижном элементе
также подвижно установлено устройство взведения для управления контактными элементами 45, которое
приспособлено для приведения в действие исполнительными механизмами, расположенными на корпусе,
таким образом, что при повороте корпуса в одном направлении механизмом управления клапаном 5W один из
исполнительных механизмов перемещает устройство взведения, натягивая пружину, которая затем быстро
приводит контакты в зацепление с клеммами, в то время как при повороте корпуса 55 в противоположном
направлении второй исполнительный механизм перемещает устройство взведения в противоположном
направлении, натягивая пружину, которая затем переводит контактные устройства в открытое положение, а
при дальнейшем повороте корпуса 60 в том же направлении второй исполнительный механизм перемещается
вне зоны действия устройства взведения и может быть перемещен без приведения последнего в действие.
Отдельные части контроллера размещены внутри изолирующей камеры, заполненной маслом, в которое эти
отдельные части погружены. Контактные устройства соединены с запорным элементом, снабженным
выступами, один из которых выступает за пределы 70, а остальные расположены по обе стороны от него, и
обхватывается скрещенными концами пружины, в то время как выступ на устройстве для взведения также
выступает между скрещенными концами пружины 75, так что при повороте устройства для взведения в одном
или другом направлении оно натягивает пружину, чтобы последняя осуществляла перемещение запорного
элемента. Запорный элемент снабжен выступающим вниз выступом 80, предназначенным для перемещения в
периферийном углублении неподвижной запорной пластины с целью ограничения перемещения запорного
элемента в обоих направлениях. IT 85 распоряжение о том, что электрическая энергия может составлять 1 Дж
i S A1 1 I. Дата подачи заявки: 18 мая 1920 г., № 73721/20, Принято: 19 сентября 1921 г., CO:ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрические краны.
169,199 Если механизм приводится в действие до включения подачи жидкости или наоборот, корпус может
быть смещен относительно крышки.
На чертежах: Рисунок 1 — боковой вид, частично в разрезе, смесительного устройства, установленного для
использования и изготовленного в соответствии с изобретением; Рисунок 2 — вид сверху того же устройства;
Рисунок 3 — детальный поперечный горизонтальный разрез, выполненный по линии 3-1r3 на Рисунке 1, в
направлении прилагаемых стрелок; Рисунок 4 — вертикальный поперечный разрез, выполненный через излив
или кран, части показаны в проекции; Рисунок 5 — детальный горизонтальный поперечный разрез,
выполненный по линии v5-v.5 на Рисунке 4; Рисунок 6 — детальный горизонтальный поперечный разрез,
выполненный по линии _órG- Рисунка 4; Рисунок 7 — детальный поперечный горизонтальный разрез,
выполненный по линии 25) V7-a на Рисунке 1; Рисунки 8–12 и 14–17 включительно (в обоих случаях)
представляют собой детальные виды, частично в разрезе, собранных и разобранных частей и элементов
контроллера, показанных на рисунках 1, 2, 3, 4, 6, 7, 19 и 20; рисунок 13 — детальный горизонтальный
поперечный разрез крана, а рисунки 18, 19 и 20 — увеличенные детальные разрезы, показывающие элементы
контроллера в разных положениях.
Соответствующие части на всех рисунках обозначены одними и теми же ссылочными символами.
Как видно на чертежах, усовершенствованное смесительное устройство включает в себя кран или излив А,
через который поток воды регулируется с помощью клапана В, имеющего рукоятку С, при этом поток воды
поддерживается через канал D, соединяющий камеры d, e и l.
Эти камеры сообщаются с осевым каналом gy в клапане B, а также с каналами горячей и холодной воды, h и
Z, соответственно, в клапане или клапане B. E обозначает контроллер для подключения или отключения
резистивных нагревательных элементов F и G от или к питающим проводам r nm. Эти элементы G и F
заключены каждый в отдельный корпус или камеру e и d, соответственно, которые предпочтительно имеют
кольцевую форму, и внутри которых такие резистивные элементы расположены в виде катушек. Камера d
сообщается с проходом D через порт или порты 21, а с камерой e — через порт или порты 22.
Камера взаимодействует с камерой! и проход g в клапане, 65 через порт или порты 23. Проход 1) сообщается
с камерой P через порт или порты 24 в нижней пластине 27, причем такая камера P содержит мембрамы AiR1
электрической цепи. Каналы 70 и / находятся внутри корпуса 2;5, а камера d находится внутри корпуса 26, при
этом корпус 25 установлен поверх корпуса 26 и обеспечивает воздушное пространство или 2lnmbei '.' -5 между
такими корпусами. Как показано на рисунке, проход D выполнен в фитинге 2S, ввинченном в нижнюю часть
корпуса 29, в котором расположены казино 25 и 263, а штуцер A выступает из верхней части корпуса 29.
Контроллер E расположен на верхней части корпуса 29, а клапан B и его рукоятка C выступают над патрубком
A. Все эти особенности конструкции корпуса и камеры могут быть изменены, и их конструкция будет легко
понятна специалисту в данной области техники.
Как показано на рисунке 1, водопроводная труба предназначена для соединения с трубой 90 через кран 98,
который крепится резьбой 31 и гайкой 32' к стене раковины 33.
Клапан и рукоятка крана B-C, а также корпус контроллера 2 функционально соединены между собой таким
образом, что частичное вращение такого клапана и его рукоятки вызывает частичное и противоположное
вращение корпуса. Соединительное устройство H включает в себя крышку -34, через отверстие в верхней
части которой поднимается шток клапана B, установленный таким образом, чтобы вращаться вокруг
вертикальной оси на выступе, образованном на корпусе 29, и внутри которого вращается шток клапана B.
Крышка 105 и корпус 2 снабжены промежуточными зубцами 35, благодаря чему корпус 2 частично вращается
при частичном вращении крышки 34, но в противоположном направлении. Корпус зубчатого колеса 1 10
закрывает зубья 365 на крышке 34 и на корпусе 2; такой корпус 236 надлежащим образом закреплен на
корпусе 29, на котором установлен кран А. Клапан В установлен на своем седле в выступе с помощью
последовательных конических зажимов, по типу пробки, и такой клапан удерживается на своем седле за счет
одновременного давления пружины 33, намотанной вокруг выступа выступа 29 и прижимающейся к шайбе,
установленной на штоке 40 клапана В и удерживаемой в положении штифтом 39.
Крышка 34 и рукоятка клапана C соединены между собой для обеспечения совместного перемещения
штифтом 41, выступающим из этой крышки и входящим в соответствующее углубление 125 в рукоятке.
Аналогичным образом выступающие пальцы 62, при этом палец 61 лежит в дуге, концентричной дуге 65,
внутри которой лежат пальцы 62, центры таких дуг совпадают с осью штифта 54, и такие дуги имеют разные
радиусы, причем дуга пальца 61 имеет наибольший радиус. Палец 61 70 обхватывается концами 61'1 витой
пружины (61b), которая намотана вокруг штифта 54, причем эти концевые части 61l перекрещены и согнуты,
чтобы обхватить палец 61 и создать для него противоположное давление. Над группой пружинных контактов
вращательно установлено устройство 63, которое центрируется вокруг штифта 54, и с одной стороны оно
снабжено выступающим взводным пальцем 63b, расположенным между скрещенными концами 61 пружины и
находящимся в области, внутри которой расположены пальцы 62 по обе стороны от пальца 61 на верхней
фиксирующей пластине 55. Описываемые далее средства 8.5 используются для обеспечения вращения части
взводного устройства 63, и действие такого взводного устройства осуществляется следующим образом:
При повороте в любом направлении сначала натягивается пружина 61b, так что увеличивается давление
одного из концов пружины 6P на соответствующую сторону пальца 61.
Дальнейшее движение взводного пальца 63 приводит его в зацепление с пальцем 62, расположенным сбоку
от пальца 61, противоположного тому, на котором создается давление пружины.
Дальнейшее перемещение устройства 63 приводит к осевому перемещению верхней фиксирующей пластины
55 на такую величину, что это может вызвать небольшое вдавливание фиксирующих шариков 57 в их
отверстия 58 и выведение их из углублений 60 в верхней пластине 55. Таким образом, верхняя пластина 55
освобождается и может поворачиваться под действием 105 конца пружины 61a на пальцы 61 благодаря
накопленному давлению пружины 61b. Углубления 60 в верхней пластине расположены двумя парами для
приема и размещения шариков 57 110, когда верхняя фиксирующая пластина 55 находится в одном из своих
зафиксированных положений. Шарики 67, соединенные между собой, вставляются в соответствующие
углубления 60 в конце осевого перемещения верхней пластины 11.5 55, причем осевое перемещение
контролируется выступающим вниз выступом (64) на верхней пластине 55, который перемещается в
периферийном углублении 66 в нижней пластине 56. Зацепление такого выступа 64 с одной из торцевых
стенок такого углубления 66 прекращает осевой люфт верхней пластины 55 в соответствующем направлении
под действием быстродействующей пружины.
Таким образом, взводное устройство 63 используется как для создания давления в пружине 61O для
быстродействующей пружины. Электрические резистивные элементы, показанные в виде нескольких
соединенных элементов, очевидно, могут быть соединены последовательно.
Аналогично, очевидно, что для обеспечения возможности раздельного и индивидуального питания либо
одного, либо другого из таких резистивных элементов могут быть использованы переключающие средства.
Для замыкания и размыкания электрической цепи от силовых проводов при частичном повороте корпуса
контроллера 2 на корпус 29 или корпус крана устанавливается фарфоровое основание 42, закрепленное на
нем соединительными винтами 15 для проводов m и винтом 43, который проходит через нижнюю часть
указанного основания и входит в контакт 44 на указанном корпусе 29, при этом между указанным основанием
42 и верхней частью такого корпуса 29 предусмотрена соответствующая изоляция 45. Внутри корпуса 2,
поддерживаемого основанием 42, установлены четыре неподвижных контактных клеммы 46 и 49,
соединенные с элементами 7)?
1
и 47, 48 соединены с винтами con2,5 neetingr для выводов sn. Эти клеммы взаимодействуют соответственно с
пружинными контактными элементами 50, 52 и 51, 53, причем элементы 50, 52 изолированы от элементов 51,
53. Контакт устанавливается и разрывается при частичном вращении этой группы пружинных контактных
элементов в противоположных направлениях. Пружинные контактные элементы крепятся с помощью втулки,
вращающейся вокруг центральной стойки или штифта 54, которая закреплена на фарфоровом основании 42.
С такой группой пружинных контактов, но изолирован от нее, соединен один элемент 55 податливого замка,
который представляет собой пластину или диск, опирающийся на другой элемент 56 переключающего
устройства, представляющего собой нижнюю или опорную пластину для всей группы описанных выше
элементов управления и прочно установленного на центральной части нижней части фарфорового основания
42. Между двумя пластинами 55 и 56 расположены зацепляющие элементы, состоящие из плотно
закрепленных объектов 57, таких как шарики, которые перемещаются вертикально через отверстия 58 в
нижней пластине 50 под давлением сжатых пружин 59, расположенных в нижней части фарфорового
основания 42.
Эти шарики предназначены для размещения в углублениях или карманах 60 в нижней части верхней
пластины 55, чтобы удерживать указанные пластины в зафиксированном положении и, следовательно,
удерживать пружинные контакты в зафиксированном положении, либо в контакте с контактными клеммами
46-48, либо вне их. Верхняя запорная пластина 55 снабжена боковым и выступающим вверх изогнутым
пальцем 61, расположенным между двумя аналогичными по форме и, таким образом, приводящими в
действие верхнюю пластину 55, и также используется для разблокировки двух пластин путем начала
перемещения шариков 57 из соответствующих углублений 60; и создаваемое при этом пружинное давление
при движении взводного устройства вызывает фактическое относительное перемещение запорных пластин с
быстрым, недуговым действием относительно пружинных контактов, которые перемещаются совместно с этой
верхней запорной пластиной.
Различные элементы группы, включая стопорные пластины 55 и 56, пружинные контакты, пружину 6la и
взводное устройство 6-3, удерживаются в сборе со штифтом 54 в качестве центра винтом 67, имеющим
плоскую головку 67".
Теперь остается определить, каким образом и каким способом приводится в действие взводное устройство 63
для обеспечения противоположных движений верхней запорной пластины 55, как это было описано выше.
Взаимодействуя с устройством взведения 63 посредством выступающего из его периферии наконечника 63' в
точке, расположенной практически диаметрально противоположно пальцу взведения 63a, находятся два
привода устройства взведения 68 и 69 соответственно; первый закреплен на верхней поверхности корпуса
контроллера 2 и выступает вниз от нее, а второй подвижно расположен под верхней стенкой этого корпуса и
установлен на приводной пластине 69', которая совершает возвратно-поступательное движение по
окружности корпуса контроллера 2, управляемая направляющей пластиной 69b, с которой зацепляются
боковые стенки удлиненного отверстия 69C в приводной пластине; эта направляющая пластина крепится к
верхней части корпуса 2 винтом или иным способом 69d; между одной из торцевых стенок указанного
удлиненного отверстия и соответствующей торцевой частью направляющей пластины 69b расположена витая
пружина сжатия 69e. -Формирование, взаимосвязь и относительное расположение носа 6.3C и приводов 68 и
69, а также пальца 63, таковы и поддерживаются пружиной 69e относительно устройства 69 таким образом,
что указанные устройства 68 и 69 лежат в пределах дугообразной траектории носа 63 и пальца 63; или же
дугообразные траектории указанных устройств 68 и 69, а также указанного носа 63 и указанного пальца 63
совпадают.
Обычно это происходит при повороте рукоятки клапана C вправо, что включает подачу воды и управление
контроллером для передачи электрической энергии на резистивные элементы; а также, в обратном
направлении, для отключения электрической энергии от резистивных элементов и прекращения подачи воды
через кран. Когда рукоятка C впервые поворачивается вправо, исполнительное устройство 68 входит в
зацепление с пальцем 65 6(3'), в результате чего исполнительное устройство натягивает пружину 61b",
освобождая пластины 33 и 56 от заблокированного положения через шарики 57, и в конечном итоге приводит
к относительному перемещению блокирующих пластин 70 для замыкания цепи по электрическому пути и
активации резистивных элементов. Обратное движение рукоятки C приведет к тому, что носик 63' на взводном
устройстве войдет в зацепление 7,5 с приводным устройством 69, в результате чего палец 631'
противоположно натянет пружину 61b и снова разблокирует пластины и 56, выведя из строя все
фиксирующие шарики 57, и, наконец, повернет верхнюю пластину 55 в противоположном направлении,
размыкая электрическую цепь по пути и обесточив элементы предохранителя.
После обеих этих операций устанавливается обратное запирающее соединение, как описано выше,
посредством перекрывающихся шариков 57. Если теперь необходимо использовать кран для подачи
холодной воды без какого-либо управления контроллером E, чтобы переместить контактные устройства 90 из
нормального положения, в котором они не соприкасаются с контактными клеммами, рукоятка C перемещается
влево, поворачивая корпус контроллера 2 в направлении, противоположном тому, в котором он
поворачивается для управления контроллером 9,6, и при этом приводные устройства 68 и 69 становятся
неработоспособными: первое — потому что корпус 2 перемещается в таком направлении, что дополнительно
удаляет палец (;-') из него, а второе — потому что приводное устройство 69 отводится от пути носика 63" с
помощью зажимного устройства 70, закрепленного на фарфоровом основании 42 вышеупомянутым винтом
4:3, и это устройство воздействует на приводную пластину 69' в носике (69f), который расположен на ее конце
напротив приводного устройства. (i9.
Это кулачковое устройство 70 имеет длинную, плоскую или килевидную часть 70, имеющую закругленный
концевой выступ (1 дюйм), который входит в зацепление с пластиной привода (9 дюймов) и прижимает ее к
пружине 69 за счет прямого контакта с носом (691). Такая часть корпуса или выступ 70 кулачка 70 имеет
дугообразную форму и расположен направленно вдоль кольцевой боковой стенки корпуса контроллера 2, и
правильно расположен для зацепления с пластиной привода и ее приведения в действие при первом
повороте корпуса 2 в направлении, вызванном поворотом ручки крана влево. Когда ручка крана возвращается
в нормальное положение, так что подача воды и электроэнергии 125 прекращается, этот кулачок 70 выходит
из зацепления с пластиной привода 119'', и приводное устройство 69 возвращается -4 169,199 169,199 на путь
носика 63C, так что части, включая этот носик, приводное устройство 68 и палец 63', снова соединяются для
работы, как описано выше, чтобы сначала замкнуть, а затем разомкнуть цепь через электрический проводник
на пружине ручки крана сначала вправо, а затем вернуть ее в нормальное положение.
На рисунках 18, 19 и 20 показано устройство взведения (13), пружинные контакты и контактные клеммы, а
также исполнительные устройства 68 и 69 с сопутствующими элементами, включая кулачок 70, сначала на
рисунке 18, так что электрический контур nm находится под напряжением, на рисунке 19 — так что
электрический контур 7i7 обесточен, и подача воды прекращена, и на рисунке 20 — так что электрический
контур in обесточен, и детали находятся в положениях, занятых при включении холодной воды.
Легко понять, как работает кран или клапан B, позволяющий или препятствующий потоку холодной или
горячей воды: порт I подает горячую воду к крану A, а порт K подает холодную воду к крану или изливу.
Камера f действует подобно напорной камере в насосе, поддерживая постоянный, а не пульсирующий поток
воды к носику и через него.
Шток клапана 40 удерживается в седле совместным действием пружины 38 и давления воды в нижней части
штока, и такой клапан всегда может быть очищен или освобожден в седле за счет промывочного действия
воды, поступающей в седло, путем нажатия на шток против давления воды и пружины. Фарфоровое
основание 42 имеет выступающий периферийный фланец или стенку 42', слегка отстоящую от внутренней
боковой стенки корпуса 2, так что внутри указанного фарфорового основания может находиться масляная
ванна, в которую в основном погружены элементы контроллера. Расстояние между стеной и стеной корпуса,
составляющее 42 фута, предотвращает попадание масла в камеру за счет капиллярного эффекта или
абсорбции.
Температуру воды можно изменять или корректировать относительно ее максимального значения,
поворачивая кран C в любое желаемое положение между крайним правым положением и нормальным
положением, так что при сохранении напряжения на электрическом контуре и сцеплении пластин 55 и 56
поток воды через кран изменяется по объему, тем самым изменяя количество тепла, подаваемого на единицу
объема жидкости, и, следовательно, изменяя температуру подаваемой жидкости. Либо элементы управления,
отвечающие за подачу питания на электрический контур m, либо клапан крана B могут быть сдвинуты по
времени относительно друг друга, чтобы изменить порядок подачи питания на элементы сопротивления r и
включения или выключения воды. Таким образом, либо сначала может быть задействована электрическая
энергия для нагрева воды, либо сначала может быть включена вода, или наоборот, обратное справедливо в
отношении обесточивания и выключения воды. 7 Это можно сделать, просто подняв корпус контроллера и
изменив зацепление зубьев.35, а затем снова опустив корпус 2, чтобы поддерживать такое изменение
зацепления.
Соотношение 8 между радиусами двух дугообразных рядов зубцов 35 составляет примерно два к одному, в
пользу зубцов 35 на корпусе контроллера 2, так что движение ручки крана может вызывать пропорционально
более быстрое движение клапана крана B, чем частей контроллера. Это позволяет осуществлять различные
операции описанного выше устройства, такие как изменение температуры воды в период подачи напряжения
на резистивные элементы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169200.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169200&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169200A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Ферриерн Браун, инженер, проживающий по адресу: Баррас Лейн, 57, Ковентри, Уорикшир,
гражданин Шотландии, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: целью
данного изобретения является создание складной двухколесной детской коляски новой конструкции,
имеющей один вал или ручку, так что ее можно толкать или тянуть одной рукой, и ею легко управлять.
Вал съемный, и предусмотрены средства для его фиксации в нужном положении.
В качестве альтернативы, вал может быть выполнен телескопическим или аналогичным образом.
16 Каретка без вала или с телескопическим валом может складываться в небольшой компактный блок.
Сложенная тележка снабжена ручкой или другим подходящим средством для ее переноски.
Вагон состоит из рамы, образующей сиденье. К этой раме откидываются спинка, подставка для ног и колеса.
Спинка, подставка для ног и колеса складываются, как описано ниже.
Колеса установлены на шарнирных кронштейнах или подобных конструкциях, прикрепленных к раме повозки.
Эти шарнирные кронштейны позволяют складывать колеса под сиденье повозки.
Спинка сиденья складывается поверх сиденья. Подставка для ног складывается поверх сиденья и,
следовательно, поверх сложенных колес, образуя таким образом чехол для колес и нижней части кареты. В
качестве альтернативы, подставку для ног можно расположить так, чтобы она складывалась поверх сиденья и
сложенной спинки. 40 В рабочем состоянии спинка удерживается в нужном положении с помощью шарнирных
стоек или подобных элементов, которые складываются при складывании спинки.
Опора для ног, или подставка для ног, удерживается в нужном положении путем крепления к валу или
другими подходящими средствами.
Опора для ног, в сочетании со средствами фиксации в нужном положении, может быть выполнена таким
образом, чтобы образовывать упор и предотвращать падение каретки вперед.
В качестве альтернативы, передний упор может быть выполнен аналогично заднему упору, описанному ниже.
Для предотвращения падения каретки назад, сзади колеса, с каждой или с обеих сторон каретки,
предусмотрен упор.
Указанные выше упоры могут быть снабжены роликами на своих концах, 60 которые будут соприкасаться с
направляющей при наклоне каретки и, таким образом, минимизировать любые толчки.
Предусмотрены средства для фиксации двух опорных колес в рабочем положении во время использования
повозки.
Датировано 17 мая 1920 года.
У. Феррье Браун.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в детских колясках и подобных приспособлениях.
Я, Уильям Феррье Браун, инженер, проживающий по адресу: Баррас, Ковентри, Уорикшир, 57, Скотслейн, 1-й,
1920 г., настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны. Дата подачи заявки: 19 мая 1920 г. № 13.726/20.
Слева полностью: Январь. 13, 1921.
Завершено: сентябрь. 19, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в детских колясках и подобных приспособлениях.
В соответствии с пунктом 169,200, установленным и подтвержденным следующим утверждением: Целью
данного изобретения является создание усовершенствованной складной детской коляски типа S или
аналогичной, новой конструкции, имеющей одну рукоятку, так что ее можно толкать или тянуть одной рукой и
легко маневрировать, в которой колеса и некоторые другие части складываются в компактный узел, и в
которой все сложенные части предназначены для размещения внутри чехла, который при открытии образует
корпус детской коляски.
Вал съемный, и для его фиксации предусмотрены средства 1:5.
Каретка без вала может быть сложена в небольшой компактный блок, как это обычно бывает у данного типа.
Сложенная каретка снабжена ручкой длиной 2 фута или другим подходящим средством для ее перемещения.
Вагон состоит из рамы, которая образует сиденье. К этой раме шарнирно прикреплены спинка, подставка для
ног и колеса.
23 Спинка, подставка для ног и колеса складываются, как описано ниже. Колеса установлены на шарнирных
кронштейнах или подобных им, прикрепленных к раме 3 кареты. Эти шарнирные кронштейны позволяют
складывать колеса под сиденье повозки — способом, характерным для этого типа.
Спинка откидывается поверх сиденья 3a, что также характерно для этого типа.
Гибкая подставка для ног, в перевернутом положении, как описано, складывается поверх нижней стороны
сиденья и, следовательно, поверх сложенных колес (40), образуя таким образом чехол для колес и нижней
стороны каретки. В качестве альтернативы, подставка для ног может быть сложена поверх сиденья и
сложенной спинки, образуя чехол для колес и нижней части кареты.
Спинка, во время использования, удерживается в нужном положении шарнирными фиксаторами с упорами,
которые складываются, когда спинка сложена.
Подставка для ног может поддерживаться валом -O0, или же подставка для ног может удерживаться в нужном
положении другими способами, помимо вала.
Для предотвращения падения каретки назад или вперед могут быть предусмотрены соответствующие упоры
6,5.
Указанные выше упоры могут быть оснащены роликами на своих концах, которые будут соприкасаться с
землей при наклоне каретки, тем самым минимизируя любые резкие толчки.
Предусмотрены средства для фиксации колес в нужном положении во время эксплуатации повозки.
Для того чтобы мое изобретение было понято, прилагаю к настоящему документу два чертежа.
На рисунке 1 показан кронштейн крепления подставки для ног и способ фиксации переднего упора в нужном
положении.
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку и показывает общее расположение детской коляски.
На рисунке 3 представлен вид сверху на раму, которая также образует сиденье.
На рисунке 4 представлен вид с торца, демонстрирующий общую конструкцию и способ складывания колес.
На рисунках 5 и (; показаны методы складывания _карии.
На рисунке 7 показаны средства, используемые для фиксации сложенной каретки (см. рис. 80). 6. в нужном
положении, а также ручка для переноски. Детальная конструкция этой детской коляски выглядит следующим
образом: - Рама, состоящая из двух частей 1 и двух частей 2, скрепленных заклепками. - Концы части 1
загнуты вверх, образуя карнизы, к которым шарнирно прикреплены рама спинки 3 и рама подножки 4. 90
Концы детали 2 загнуты вниз, образуя выступы, к которым крепятся кронштейны 5 держателя колеса и задние
упоры (, посредством шарнирного стержня 7a.
Ограничители хода (и передний ограничитель 1 может быть снабжен роликами 19 на своих концах). Рама 8,
состоящая из двух скрепленных заклепками частей, имеет кронштейны колесных опор 5, шарнирно
прикрепленные к ней с помощью шарнирного стержня 7, и несет контактные кольца 9 для фиксации
кронштейнов колесных опор в нужном положении, когда каретка используется.
Кронштейны колес имеют плоскую часть, которая ограничивает нагрузку, возникающую из-за реакции колес,
на элемент рамы S.
Поскольку колеса установлены за пределами центра шарнира, реакция нагрузки на колеса удерживает
кронштейны в правильном положении. 11° Диагональные элементы рамы 10 усиливают и упрочняют
конструкцию.
— Удлинительное кольцо стопорного кольца 11 приклепано к кронштейнам колеса 5.
Спинка подставки 3 удерживается в положении с помощью 1 I.
стопор шарнирный рычаг 12.
Гнездо вала 1:3 приклепано к передней части рамы 1 и к части рамы 8. Гнездо вала 13 выполнено коническим
и снабжено крупной резьбой или аналогичной резьбой, так что вал может быть надежно зафиксирован в
нужном положении путем завинчивания.
Кронштейн подставки для ног 14 приклепан к раме подставки для ног -4. Подставка для ног Y-образной формы
- кронштейн 14 выполнена с большим отверстием на конце, через которое может пройти вал 15, а также имеет
отверстия на концах для шарнирного стержня переднего упора 16.
Передний упор 17 шарнирно соединен с кронштейном подножки 14 посредством стержня 16 и фиксируется в
рабочем положении с помощью детали 18.
Данная детская коляска состоит из каркаса, описанного выше, в сочетании с брезентом или подобным
материалом, образующим сиденье, боковые стенки, спинку и подставку для ног.
В качестве альтернативы, любая из вышеупомянутых частей, за исключением тех частей, которые должны
быть гибкими, чтобы обеспечить складывание и 1) раскладывание каретки, может быть изготовлена из дерева
или другого жесткого материала.
Брезентовые боковые стенки кареты расположены высоко, как показано на рис. 5 (31) и рис. 6 (32), чтобы
обеспечить защиту пассажира.
На рисунке 5 показан один из способов складывания этой детской коляски: снимите вал 15 и поднимите
подножку 20 вверх в обратное положение, как показано на рисунке 21.
Сложите спинку сиденья на 22 см вниз. Сложите колеса, как показано на рис. 4. Сложите перевернутую
подставку для ног 21 в положение, указанное цифрой 23.
Отсоедините фиксатор переднего упора 18 (см. рис. 1) и поверните передний упор 17 в положение,
показанное на рис. 24, образовав таким образом рукоятку. При переноске за ручку сложенная каретка
автоматически фиксируется в сложенном положении под действием веса каретки на ножках переднего упора
17 в сложенном положении 24.
На рисунке 6 показан еще один способ складывания этой детской коляски, при этом подставка для ног 2D
выполнена с высокой боковой стенкой и включает в себя кронштейн подставки для ног 14, передний упор 17 и
раму подставки для ног 4. Углы 25 подставки для ног 20 образуют передние упоры в этой конструкции.
Подставка для ног 20 оснащена съемным фартуком 26. Этот фартук 26, вместе с подставкой для ног 20,
образует чехол для сложенной каретки.
На раме спинки 3 закреплена ручка 27 (см. также рис. 7). Фартук S 0 26 имеет прорезь 28, выполненную в нем,
достаточно большую, чтобы пройти через ручку 27 (см. рис. 7).
Для складывания этой конструкции каретки снимите вал 15 и сложите назад опору 22 и колеса, как описано
выше. Снимите фартук 26 и сложите подставку для ног 20 в положение, указанное цифрой 29. Прикрепите
фартук 296 к подставке для ног 20 и проденьте паз 28 на конце фартука 26 через ручку 27, которая находится
в сложенном положении, обозначенном цифрой 30.
Вагон готов к транспортировке.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169201A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 мая 1920 года. № 13809/20.
Соседние файлы в папке патенты