Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1254
.pdf
фиг. 1 представляет собой разрез бензиновой зажигалки, к которой относится данное изобретение; фиг. 2
представляет собой план, а фиг. 3 — вид сбоку комбинированного устройства зажигания и уплотнения.
вата или другой волокнистый материал b, который можно ввести через отверстие a в нижней части емкости a.
Такой материал пропитывается бензином, спиртом или другим веществом, способным выделять
легковоспламеняющиеся пары. Емкость может быть изготовлена из металла или подходящего материала. c
представляет собой съемную трубчатую заглушку с резьбой, которая служит для удержания фитиля d,
встроенного в вату или проходящего сквозь нее, причем один конец dl выступает через держатель и
расположен в непосредственной близости от воспламеняющего устройства, которое показано как состоящее
из обычного колеса и подпружиненного кремня, создающего искру, e, установленного на опоре f, размещенной
в отсеке a, предусмотренном в емкости a. Отверстие a закрывается винтом, пробка g имеет головку g, на
поверхности которой может быть выгравирован или выполнен герб, монограмма или другой рисунок. К
емкости d жестко прикреплен или является ее неотъемлемой частью отсек h, который здесь показан
цилиндрическим, но может иметь любую удобную форму.
Его нижний конец (рис. 1 и 2) может быть постоянно закрыт или снабжен съемной крышкой h, а верхний конец
может быть либо постоянно открытым, либо снабжен крышкой h. Отсек h предназначен для размещения
стержня сургуча или подобного материала i, который вставляется и удерживается зажимом или другим
подходящим известным типом скользящего держателя j, часть которого j проходит через паз h, выполненный
в стенке отсека h, причем этот паз может проходить по части или по всей длине стенки отсека. Деталь j может
заканчиваться ручкой или аналогичным элементом j, с помощью которого держатель j и восковой стержень
могут скользить вперед и назад внутри отсека, так что свободный конец воскового стержня при желании
может выступать за верхний край отсека, находясь в непосредственной близости от фитиля d и, таким
образом, нагреваясь и размягчаясь. Комбинированное устройство для воспламенения пламени и
герметизации может включать в себя съемную крышку, надеваемую на его верхний конец для защиты
выступающих частей и предотвращения испарения бензина.
Его нижний конец также может быть снабжен съемной крышкой. Две крышки, не показанные на чертеже, могут
быть расположены таким образом, чтобы соприкасаться торцами и полностью закрывать таким образом
гнездо а. В альтернативном варианте держатель c снабжен только крышкой. При использовании
комбинированного устройства для розжига и герметизации пламени, после снятия крышки с конца розжига
или наконечника, пар, исходящий от фитиля, воспламеняется обычным способом путем вращения колеса.
Разгоревшееся пламя можно использовать для розжига табака или других целей, а также для нагревания
конца палочки сургуча, которая будет выступать из отсека для этой цели. Размягченный воск можно наносить
на любое изделие, и на его поверхности g изделия g может быть нанесен оттиск печати. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191777A
[]
Усовершенствования в системах сигнализации и связанные с ними аспекты. Мы, Джон Скотт-Таггарт,
подданный Великобритании, радиоинженер, и компания RADIO ComMUNICATION COMPANY LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе по адресу: Норфолк-стрит,
34/35, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится, в частности, к системам сигнализации, таким как беспроводные приемники, в
которых предлагается использовать изгиб характеристической кривой проводника, например, выпрямителя,
электроразрядного устройства или клапана. Изобретение, в частности, представляет собой ограничивающее
устройство для уменьшения помех при беспроводном приеме. Работая в подходящей точке на такой
характеристической кривой, можно уменьшить влияние сильных сигналов или атмосферных явлений по
сравнению с желаемыми сигналами. Предпочтительно сначала выпрямить сигналы, чтобы получить только
однонаправленные импульсы, которые вызывают прохождение репрезентативной точки на
характеристической кривой используемого устройства вокруг изгиба, предотвращая тем самым дальнейшее
существенное увеличение тока, доступного для работы индикатора, такого как телефонная трубка.
В случае двухэлектродной вентильной лампы на анод может подаваться небольшой положительный
потенциал, при этом в анодную цепь может быть включен телефонный приемник. Входной сигнал подается на
анод в виде импульсов однонаправленного потенциала, которые уменьшают анодное напряжение и анодный
ток, тем самым создавая сигнал в телефонной трубке. Очень сильный сигнал или атмосферное воздействие
не могут оказать значительно большего эффекта, поскольку анодный ток может уменьшиться до нуля, после
чего никакого усиления не будет. При использовании обычного трехэлектродного клапана на сетку могут
подаваться отрицательные импульсы. Очень сильные импульсы не могут оказать никакого дальнейшего
воздействия после того, как анодный ток упадет до нуля. В обоих этих примерах вентиль может
использоваться вблизи точки насыщения, и к нему могут подаваться положительные импульсы. Еще лучшие
результаты будут достигнуты в случае трехэлектродного клапана, если анодный ток снизится после точки
насыщения. Предпочтительный тип клапана имеет две плоские пластины, по одной с каждой стороны нити
накала, причем одна пластина предпочтительно больше другой.
Такой клапан имеет крутой изгиб, направленный вниз. Другой клапан, который предпочтительнее
использовать, — это клапан, описанный в патенте № 166260. Входные сигналы подаются на сетку и нить
накала, а выходные токи снимаются с небольшого анода. Такой клапан имеет кривую с острым пиком, справа
от которого кривая имеет нисходящий наклон. Такой клапан потребляет незначительный ток в сети и
предпочтительно работает чуть ниже пика на восходящем участке. Изобретатели настоящего изобретения
также описали клапан, содержащий по существу два электрода, один из которых является анодом, а другой —
катодом, излучение дельта-лучей от которого может изменяться путем изменения потенциала одного из
электродов. Входящие сигналы могут быть направлены на снижение потенциала этого электрода и, таким
образом, вызвать выходной эффект в анодной цепи. Очень сильные сигналы настолько снизят потенциал
электрода, что эмиссия с катода сведется к нулю, и никаких дальнейших эффектов не будет получено. Мы
предпочитаем выпрямлять входящие сигналы после нескольких ступеней низкочастотного усиления с
использованием трансформаторов с железным сердечником, и двухэлектродная лампа оказывается
подходящей.
Может использоваться трехэлектродный клапан, снабженный сетчатым конденсатором и резистором в
анодной цепи. Однако мы не ограничиваемся выпрямленными токами, поскольку можно использовать и
осциллирующие или переменные токи, но не с таким же хорошим эффектом. В качестве детекторов
колебаний можно использовать любое из описанных здесь устройств, размещая их вблизи или в местах
изгибов указанных кривых. Другой ограничивающий механизм предусматривает два клапана или аналогичных
устройства, расположенных таким образом, что выходная сторона каждого из них включает в себя
индикаторное устройство. Каждый из них работает вблизи изгиба своей характеристической кривой или в
точке, близкой к нему. Слабые сигналы приводят в действие один клапан, изменяя выходной ток, а другой
клапан предпочтительно не должен работать вообще. Когда сила сигнала превышает определённый уровень,
через индикаторное устройство проходит противодействующий ток, что, как правило, не оказывает никакого
воздействия на телефоны. Можно использовать две трехэлектродные вентили, при этом телефонные трубки
будут включены в анодную цепь каждой из них. Главный клапан срабатывает вблизи нижней точки своей
кривой, и в сеть подаются отрицательные импульсы.
Отрицательные импульсы не могут вызвать более чем определенное снижение анодного тока. Когда
достигается предел, второй клапан, работающий слева от нижней границы кривой, вырабатывает выходной
ток, который противодействует выходному току основного клапана. По сути, мы искусственно создали кривую,
имеющую пик, или, скорее, перевернутый пик. Эти схемы могут быть разнообразны множеством способов для
достижения того же эффекта, и мы не хотим ограничиваться этими примерами. Усовершенствования в
системах сигнализации и связанные с ними вопросы. Мы, Джон Скотт-Таггарт, подданный Великобритании,
радиоинженер, и компания RADIO COMMUNICATION Company LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, обе по адресу: Норфолк-стрит, 34/35, Лондон, W.C.2, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к аппарату, в
котором ограничиваются сильные токи. В частности, это относится к использованию подобных устройств в
системах приема сигналов.
Уже было предложено подавать невыпрямленные высокочастотные сигнальные токи на управляющий
электрод термоэлектронного клапана, сконструированного таким образом, чтобы работать в качестве
ограничивающего устройства на верхнем или нижнем изгибе его характеристической кривой. Изобретение
частично представляет собой систему приема сигналов, в которой входящие токи выпрямляются, причем
выпрямленные токи подаются на управляющий электрод трехэлектродного клапана, работающего в качестве
ограничителя однонаправленных токов в его нижнем изгибе. Оно также частично состоит из ограничивающего
устройства, включающего двухэлектродный клапан, работающий вблизи нижнего изгиба своей
характеристической кривой, в котором ограничивающий эффект обусловлен приближением репрезентативной
точки к нулевой точке на характеристической кривой, представляющей влияние потенциала анода на ток
анода. Изобретение также частично включает в себя систему приема сигналов, в которой входящие токи
выпрямляются, а однонаправленные токи затем подаются на ограничивающее устройство, которое
ограничивает однонаправленные токи, в отличие от исходных токов.
Различные другие особенности данного изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания и
пунктов формулы изобретения. В соответствии с частью данного изобретения предпочтительно сначала
выпрямлять сигналы, чтобы получить только однонаправленные импульсы, которые вызывают прохождение
репрезентативной точки на характеристической кривой используемого устройства вокруг изгиба,
предотвращая тем самым дальнейшее существенное увеличение тока, доступного для работы индикатора,
такого как телефонная трубка. Следует отметить, что мы стремимся ограничить выпрямленные сигналы, а не
исходные переменные токи сигналов. Один из способов реализации последнего описан в патенте 158762. В
случае двухэлектродной лампы на анод обычно подается небольшой положительный потенциал, при этом
телефонный приемник включается в анодную цепь. Входные сигналы формируют на аноде импульсы
однонаправленного потенциала, которые уменьшают анодное напряжение и анодный ток, тем самым
создавая сигнал в телефонной трубке.
Очень сильный сигнал или атмосферный шум не смогут оказать значительно большего эффекта, поскольку
анодный ток может уменьшиться до нуля, после чего никакого усиления не произойдёт. При использовании
обычного трехэлектродного клапана на сетку могут подаваться только отрицательные импульсы. Очень
сильные импульсы не могут оказывать никакого дальнейшего воздействия после того, как анодный ток упадет
до нуля. Независимо от того, двухэлектродный это клапан или трехэлектродный, его можно использовать
вблизи точки насыщения и подавать на него положительные импульсы. В таком случае мы утверждаем лишь
ограничение, касающееся однонаправленных токов. Еще лучшие результаты будут достигнуты в случае
трехэлектродного клапана, если анодный ток снизится после точки насыщения. Предпочтительный тип
клапана имеет две плоские пластины, по одной с каждой стороны нити накала, причем одна пластина
предпочтительно больше другой. Такой клапан имеет крутой изгиб, направленный вниз. Другой клапан,
который предпочтительнее использовать, — это клапан, описанный в патенте № 166260. Входные сигналы
подаются на сетку и нить накала, а выходные токи снимаются с небольшого анода.
Такой клапан имеет кривую с острым пиком, справа от которого кривая имеет нисходящий наклон. Такой
клапан потребляет незначительный ток от сети и предпочтительно работает чуть ниже пика — на восходящем
участке. Мы предпочитаем выпрямлять токи звуковой частоты после нескольких этапов низкочастотного
усиления с использованием трансформаторов с железным сердечником, и двухэлектродная лампа
оказывается подходящей. Может использоваться трехэлектродный клапан, снабженный сетчатым
конденсатором и резистором в анодной цепи. Другой ограничивающий механизм предусматривает два
клапана или аналогичных устройства, расположенных таким образом, что выходные токи каждого из них
воздействуют на общее индикаторное устройство. Каждый из них работает в нижней точке изгиба своей
характеристической кривой или вблизи неё. Слабые сигналы приводят в действие первый клапан, изменяя
выходной ток, тогда как второй клапан предпочтительно не должен работать вообще. Когда сила сигнала
превышает определённый уровень, первый клапан перестаёт работать, а второй клапан начинает работать,
создавая ток через индикаторное устройство.
На рис. 6 показан способ реализации этого принципа на практике. Две трехэлектродные лампы V и V2
расположены таким образом, что их аноды A и A питаются от общей батареи B через телефонные трубки или
другое индикаторное устройство T. Сигнальные токи подаются на входные клеммы X и Y. С помощью батареи
B потенциал сетки Q регулируется таким образом, чтобы лампа V работала вблизи нижней точки своей
кривой. Импульсы, приложенные к точке X и имеющие отрицательное значение относительно точки Y, не
могут вызвать более чем определенное уменьшение тока через цепь накала анода V. Нить накала и сетка G
другой лампы V соединены между входными клеммами X и Y в направлении, противоположном направлению
входных клемм лампы V. С помощью батареи B, G получает отрицательный потенциал такой величины, что
ток через анодную цепь V практически отсутствует до тех пор, пока клемма Y не станет достаточно
положительной относительно X, чтобы уменьшить ток в анодной цепи V практически до нуля. Таким образом,
мы фактически создали устройство, в котором зависимость между приложенными входными потенциалами и
выходными токами в индикаторном устройстве представлена перевернутой кривой с пиком, как показано на
рис. 7.
Обычно репрезентативная точка находится в точке D на кривой C B A на рис. 7, сильные сигналы заставляют
ее перемещаться по изгибу в сторону точки D. Один из вышеописанных способов осуществления данного
изобретения лучше всего понять, обратившись к рис. 1, на котором изображена беспроводная приемная
система, использующая вакуумную лампу V типа «негатрон», описанную в патенте 166260. Негатронный
клапан V имеет характеристическую кривую, показанную на рис. 2. Как видно из рис. 1, анодная батарея B2
питает два анода A и B, расположенные по разные стороны нити накала F, нагреваемой током от
аккумулятора, который, однако, опущен на рисунке для наглядности. Электронный ток от нити накала F
распределяется между A и B, и ток накала регулируется до такого значения, чтобы вентиль насытился. В этих
условиях, если к сетке G приложить высокий положительный потенциал, ток на аноде A увеличится, а ток на
аноде B уменьшится. Фактическая характеристическая кривая такого клапана показана на рис. 2, по
вертикальной оси показан анодный ток B.
При работе с негатроном в качестве ограничителя мы предпочитаем работать в точке X на
характеристической кривой и, предпочтительно, подавать на сетку положительные импульсы, которые
стремятся переместить репрезентативную точку через пик P кривой и вниз к Y. Небольшие положительные
импульсы вызовут увеличение тока, но очень сильный импульс сначала вызовет увеличение, а затем
уменьшение тока, при этом средний эффект будет практически нулевым. На рис. 1 показаны выпрямленные
токи от беспроводной приемной цепи, подаваемые в положительном направлении на сетку G негатронного
клапана V. Колебательные токи в L C подаются через усилитель Vo и катушки L, L4 на ламповый выпрямитель
V, в результате чего возникает постоянный ток, заряжающий конденсатор C, который переполняется через
сопротивление R. Конденсатор C предназначен для получения практически однонаправленных импульсов
(которые подаются на G), и могут быть использованы дополнительные конденсаторы и дроссельные катушки.
Желательно получить беспроводную приемную систему, в которой входные токи выпрямляются, причем все
выпрямленные импульсы, подаваемые на ограничивающее устройство (которое ограничивает выпрямленные
токи, в отличие от исходных), предварительно приводятся к практически одинаковой форме волны, чтобы
избежать проблем, ранее возникавших из-за различий в форме волны, в отличие от различий в амплитуде.
Потенциометр М используется для регулировки напряжения V клапана до наиболее подходящей точки на его
характеристической кривой. На рис. 3 показаны телефонные приемники Т, включенные в анодную цепь В. На
рис. 3 представлена беспроводная приемная система, в которой ограничивающие эффекты достигаются
путем управления трехэлектродным клапаном в нижней части его кривой. Если входящие сигналы слишком
сильны, анодный ток ограничительного клапана не может уменьшиться ниже нуля. Лампа V выступает в роли
детектора, V — в роли усилителя, V — в роли выпрямителя низкочастотных токов, а V4 — в роли
ограничителя. В цепи сетки последнего клапана находится потенциометр М, который позволяет управлять
клапаном в некоторой точке, например, в точке X на кривой, показанной на рис. 4. Другой вариант
заключается в использовании двухэлектродной вентиля (рис. 5) в качестве ограничителя, в этом случае на
анод А вентиля предпочтительно подается небольшой положительный потенциал, который, в свою очередь,
уменьшает это анодное напряжение и, следовательно, уменьшает ток через телефонные трубки Т. Очень
сильный отрицательный потенциал, приложенный к аноду, не может сделать ничего, кроме как уменьшить
анодный ток до нуля.
Что касается термина «однонаправленный», мы включаем в него постоянный ток, на который наложен
переменный ток. Термин «однонаправленные токи» сам по себе не означает то же самое, что и
«выпрямленные токи», поскольку упомянутые в первом случае токи, возможно, никогда не были ничем иным,
кроме однонаправленных. Мы осведомлены о содержании патентной заявки № 185,133 и не имеем здесь
никаких оснований для дальнейшего обсуждения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191778A
[]
Усовершенствования в автоматических регуляторах клапанов с электрическим приводом.
Я, Альфред Джон Генри Хаддан, подданный Великобритании, из фирмы «Герберт Хаддан и Ко»,
расположенной по адресу: Бедфорд-стрит, 31 и 32, Стрэнд, Западный Кейс 2, Лондон, дипломированный
патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения, полученного мной из-за
рубежа от компании «Автоматический контроль температуры», корпорации, учрежденной в соответствии с
законами Соединенных Штатов Америки, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к усовершенствованиям в автоматических регуляторах клапанов с электрическим приводом, таких
как регуляторы для управления подающими трубами печей, включающие электрическую цепь, устройство,
реагирующее на изменения температуры, регулирующий механизм, включающий переключатель и
управляемый им двигатель для открытия и закрытия клапана в соответствии с указанными изменениями
температуры. В регуляторах этого типа ранее предлагалось фиксировать переключатель в одном положении
клапана, но настоящее изобретение заключается в средствах для фиксации переключателя в двух
положениях при замыкании цепи, при этом клапан одновременно фиксируется как в открытом, так и в
закрытом положении посредством соединений от указанного переключателя.
Изобретение также включает в себя другие детали конструкции, расположения и сочетания частей, как это
изложено и указано ниже в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Целью изобретения является
создание аппарата управления клапанами с электрическим приводом, предназначенного для изготовления в
виде блока, который можно соединять с регулирующими клапанами подачи и который способен
автоматически и практически мгновенно управлять указанными клапанами в ответ на изменения температуры
в печи, а также в сочетании с устройством регистрации температуры, например, пирометром. На чертежах,
иллюстрирующих изобретение. Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение, иллюстрирующее
использование и работу изобретения, а также схему подключения, в которой оно реализовано. На рисунке 2
показан боковой вид замыкающего выключателя, или устройства замыкания-размыкания, используемого в
регуляторе клапана, с изображением отдельных частей и частей, отломанных в сторону. На рисунке 3
представлен вид сверху на переключатель мгновенного действия. На рисунке 4 показан вид сбоку блока
регулятора клапана.
На рисунке 1 цифра 6 обозначает печь с топливопроводом 7, в котором 8 обозначает соответствующий
регулирующий клапан подачи топлива, имеющий рычаг или рукоятку 9. 10 схематически обозначает
милливольтметр или аналогичное устройство для измерения температуры, в котором якорь 11 перемещается
между двумя контактами 12 и 13 в ответ на изменения температуры в печи. Подвижный элемент 11
приводится в действие термопарой или аналогичным устройством измерения температуры, к которому он
соединен проводами 15 и 16. Как показано на рисунке 1, цифра 14 в качестве иллюстрации частично
обозначает пирометр типа Ле Шателье. Усовершенствованный регулятор клапана включает в себя
переключатель 18, предназначенный для замыкания контакта в точках 19 или 20 при срабатывании ползунка
21, который шарнирно соединен в точке 22 с рычагом 23. Это звено, в свою очередь, шарнирно соединено в
точке 24 с кривошипным диском 25, приводимым в действие через соответствующий редуктор 26 от двигателя
27. 28 представляет собой рычаг управления клапаном, который шарнирно соединен со звеном 23 в точке 29
и который вращается вокруг относительно неподвижной оси 30.
Рычаг соединен с рукояткой клапана 9 посредством звена 31. Пока температура в ! Температура в печи 6
остается на желаемом или требуемом уровне, пирометр лишь регистрирует эту температуру. Если теперь
температура повысится, элемент 11, реагирующий на изменения температуры, сместится, например, влево и
соприкоснется с элементом 12. Затем электрический ток проходит от линейного провода 33 через провода 11
и 12, провода 34, 19 и 18 через провод 35 к двигателю 27 и выходит через линию 36. Двигатель начинает
работать и вращает кривошипный диск 25 через зубчатую передачу 26. В результате звено 23 перемещается
вверх, и посредством рычага 28 и звена 31 клапан закрывается, тем самым уменьшая подачу топлива в печь.
Но одновременно с этим сработал и ползунок 21, переместив переключатель 18 с контакта 19 на контакт 20, в
результате чего цепь через двигатель размыкается, и работа клапана прекращается, следовательно, подача
топлива уменьшится, а температура в печи снизится.
Если же, наоборот, температура печи снизится, элемент 11 переместится в контакт с элементом 13. Затем ток
пройдет от линии 33, через контакты 11, 13, провод 38, контакт 20, выключатель 18, через двигатель и выйдет
наружу. Двигатель снова будет приводить в действие рычаг 23, рычаг 28 и звено 31, но в обратном
направлении, чтобы ранее открыть клапан 8, и одновременно будет приводиться в действие ползунок 21,
чтобы переместить переключатель 18 и разорвать цепь двигателя. Таким образом, в этом случае клапан 8
будет открыт, что позволит увеличить подачу топлива в печь. Теперь обратимся к рисункам 2 и 3 для
подробного описания выключателя. Видно, что он, как правило, заключен внутри корпуса 40, в котором
выключатель 18 шарнирно закреплен в точке 41 в подшипнике 42. Контакты 19 и 20 расположены
соответствующим образом и приспособлены для подключения проводов, которые могут проходить через
клеммы 43, 43. Переключатель 1. S имеет непроводящий контакт 44, на котором расположены проводящие
контакты 45, 46, соединенные проводником 47, который соединен проводом 48 с клеммой 49, от которой
гибкое соединение 50 ведет к клемме 51 для провода 35 (см. рисунок 1).
Другой конец лезвия 18 имеет петлю 52, заканчивающуюся язычком 53. 54 представляет собой
подпружиненный упор, скользяще установленный в направляющей 55, которая имеет прорезь, как показано
на рисунке 56, для обеспечения люфта для штифта 57. Опора, находящаяся под натяжением пружины 58,
предотвращает боковое перемещение выключателя, как показано на рисунке, поскольку опора выступает на
пути язычка 53. 59 и 60 обозначают фиксирующие элементы или кулачки, шарнирно закрепленные на
подшипнике 42 в точках 61, 61. Указанная направляющая 21, несущая шарнир 22, скользит под выключателем
в направляющей 62 и имеет штифт 63, соединенный с контактом выключателя 18 посредством
ламинированной пружины 64. Расположение деталей, показанное на рисунке 3, ясно демонстрирует, что
переключатель надежно зафиксирован упором 54, который предотвращает боковое перемещение лезвия.
Однако, как объяснено выше, при перемещении ползунка 21 его штифт 63 переместится в сторону кулачка 59,
а пружина 64 согнется, стремясь перевести лезвие 18 из контакта 19 в контакт 20. Движение штифта 63
продолжается до тех пор, пока он не упрется в кулачок 59 и не переместит последний вокруг своей оси
вращения 61.
В результате этого движения кулачок, совершая колебательный маневр, оттолкнет назад (влево на чертеже)
штифт 57 и упор 58. Как только последний выйдет из-под действия язычка выключателя 53, лезвие 18 под
давлением шестигранной пружины 64 быстро защелкнется на контакте 20, разорвав контакт в точке 19, после
чего детали займут то же положение, что и на рисунке 3, за исключением того, что выключатель теперь будет
зафиксирован в противоположном положении, при этом язычок 53 будет находиться с другой стороны упора
54. Когда ползунок 21 снова перемещается, то есть в обратном направлении, происходит обратное движение
в переключателе, во время которого штифт ползунка 63 воздействует на кулачок 60, приводя в действие
абатмент, как будет понятно далее. Одной из особенностей изобретения является то, что оно
предусматривает создание автоматического регулятора клапана в виде блока, то есть в такой форме, чтобы
регулятор мог быть изготовлен и собран готовым к подключению к цепи и к клапану. На рисунке 4 показан
один из вариантов этой особенности, в котором цифра 70 обозначает подходящую основу, на которой
установлен двигатель 27.
Зубчатая передача 26 для привода кривошипного диска 25 включает червячную передачу 71 на валу
двигателя 72, двойную шестерню 73 и 74, которая передает движение вала на кривошипную шестерню 73.
Для обеспечения необходимых регулировок шарнир 30 установлен на блоке 74, который скользит по
направляющей 75 и приводится в движение винтом 76. Шарнир 30 перемещается в пазу 77 рычага 28,
который также снабжен отверстиями 78 для регулировки активной длины рычага 28 относительно шарнира 29,
как будет понятно далее. Регулировочный винт хода 76 расположен под наклоном относительно рычага 28,
чтобы предотвратить закрытие клапана ниже заданного минимума, если регулируется только часть потока.
Выключатель расположен на основании 70, как показано на рисунке, и устройство компактно, просто в
эксплуатации и установке. Устройство, созданное в соответствии с данным изобретением, может
использоваться для управления клапанами, задвижками, заслонками и тому подобными устройствами в
сочетании с любым измерительным прибором, конструкция которого предусматривает замыкание
электрической цепи, когда показания прибора превышают заданную точку на его шкале, и замыкание другой
цепи, когда показания падают ниже такой заданной точки.
В нерабочем состоянии через любую часть аппарата не проходит ток, что снижает его износ. Следует также
отметить, что в управляющем приборе ток не прерывается, поэтому разрушительного искрения не
происходит. Двигатель обеспечивает удобный механизм управления, потребляющий очень мало тока, и имеет
пониженную передачу, благодаря чему работа клапана происходит медленно и в аппарате не возникают
резкие перегрузки. Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его
осуществления, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191779A
[]
Усовершенствования тормозной системы для дорожных транспортных средств. Rolls-Royce Limited,
Найтингейл-роуд, Дерби, - Инженер, подданный Великобритании, ана Офис компании Motor Car Manufacturers,
расположенной по адресу Найтингейл-роуд, Дерби, зарегистрированной в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: - - - -
Данное изобретение относится к механизму привода тормозов для дорожных транспортных средств, в
котором движение транспортного средства используется для управления тормозами посредством
механического реле, и применяется, в частности, к педальным тормозам, особенно к тем, которые работают
на всех четырех колесах: - -. Предыдущие устройства этого типа страдали от некоторых или всех из
следующих проблем. Они были работоспособны только тогда, когда автомобиль двигался в прямом
направлении. Способ соединения рычагов тормозных колодок с реле был таков, что для работы тормозов
было доступно лишь ограниченное движение, и/или фрикционная муфта, образующая реле, имела тенденцию
к перегреву при длительной работе тормозов.
Целью нашего изобретения является преодоление этих недостатков, а также создание более простого и
надежного типа приводного механизма тормозов, чем тот, который был доступен до сих пор, и который, кроме
того, идеально подходит для четырехколесной тормозной системы с педальным управлением. Эти цели
достигаются путем установки на подходящий вал трансмиссии фрикционной муфты, которая обычно
удерживается вне зацепления и включается при нажатии на педаль тормоза. Эта муфта может быть
дискового типа, при этом некоторые диски установлены на валу и вращаются вместе с ним, а другие
промежуточные диски свободно перемещаются по валу до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза,
после чего они начинают вращаться при контакте с первыми упомянутыми дисками. Эти свободные или
промежуточные диски не вращаются и крепятся к барабану, к периферии которого прикреплен один конец
цепи, троса или аналогичного гибкого соединения, а другой конец соединен с тормозным механизмом.
Соответствующие ролики расположены рядом с указанным гибким соединением в месте его приближения к
барабану таким образом, что вращение барабана в любом направлении наматывает цепь или трос по его
периферии и приводит в действие тормоза.
Обычное расположение возвратных пружин тормозных колодок обеспечивает гибкое соединение при
небольшом натяжении, когда тормоз В модифицированном варианте нашего изобретения мы размещаем на
релейной муфте столько отдельных барабанов, сколько имеется тормозных колес на транспортном средстве,
причем каждый барабан неподвижно установлен на одном или нескольких элементах или дисках муфты, а
каждый тормоз соединен с одним барабаном цепью, тросом или подобным устройством. Таким образом, на
каждое тормозное соединение оказывается одинаковое натяжение, и данная конструкция действует
следующим образом: Усовершенствования тормозной системы для дорожных транспортных средств.
Найтингейл-роуд, Дерби, инженер, Компания LIMITED, зарегистрированный офис которой находится по
адресу Найтингейл Роуд, Дерби, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к механизму привода тормозов для
дорожных транспортных средств, в котором движение транспортного средства используется для управления
тормозами посредством механического реле, и применяется, в частности, к тому типу механизма, в котором
тормоза приводятся в действие натяжением троса, который прикреплен к периферии барабана таким
образом, что при вращении такого барабана трос наматывается на него, и между таким барабаном и валом,
вращательно соединенным с колесами, механически расположена фрикционная муфта, приводимая в
действие педалью или другим устройством, так что с помощью педали или другого устройства водитель
может закрыть муфту и вызвать вращение барабана, тем самым приводя в действие тормоза.
В механизмах, упомянутых выше, особенно в системах, включающих тормоза на всех четырех колесах,
существовали определенные недостатки, связанные с выравниванием давления на тормоза, обеспечением
того, чтобы отказ одного тормоза не нарушал работу других, и в других отношениях. Целью данного
изобретения является преодоление некоторых из этих недостатков и создание усовершенствованного
механизма. Согласно данному изобретению, мы предлагаем фрикционное устройство с двумя или более
фрикционными пластинами, каждая из которых несет отдельный барабан с отдельным тросом для каждого
тормоза или каждой пары тормозов, причем все такие фрикционные пластины подвергаются одинаковому
осевому давлению. Например, мы можем расположить сцепление с рядом из четырех свободных
фрикционных дисков, каждый из которых несет барабан, и каждый из которых подвергается одинаковой силе
трения или давлению на работающее сцепление, так что если из-за изменений в механических соединениях
давление, передаваемое на один тормоз, превышает давление, передаваемое на другие, то
соответствующий элемент сцепления будет деформироваться или проскальзывать легче, чем другие, и
давление на тормоза будет выравниваться.
Таким образом, на каждое тормозное соединение оказывается одинаковое натяжение, и данная конструкция
действует как устройство выравнивания тормозного усилия. На прилагаемых чертежах представлены
примеры данного изобретения. На рисунках 1 и 2 показан один из вариантов изобретения, в котором для
каждого тормоза предусмотрен барабан и гибкое соединение, в данном случае их четыре, по одному на
каждом колесе, причем данное устройство действует как уравнительное устройство, обеспечивающее
одинаковую силу на каждый тормоз. Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез, а рисунок 2 — вид
сзади. Рисунок 1 показан повернутым на 90° относительно оси вала относительно ее реального положения
относительно рисунка 2. a — это коробка передач с кольцевым узлом. Направляющие ролики b
поддерживаются и вращаются на штифтах bl. c — главный вал, соединенный с гребным валом через
карданный шарнир d. e — фланец, закрепленный на валу c f — четыре барабана, выполненные как единое
целое с четырьмя фрикционными дисками и являющиеся их частью f — такие диски вращаются свободно, без
какого-либо зацепления. Эти четыре диска похожи и установлены аналогичным образом, чтобы одинаково
воздействовать на работающую муфту. g — это внешнее зубчатое продолжение муфты d, которая крепится к
валу c. h — это шарикоподшипники, каждый из которых расположен для двух фрикционных дисков,
поддерживающих два барабана, и расположен таким образом, что, плотно прилегая к своим наружным
кольцам, они достаточно свободны, чтобы допускать как относительное осевое, так и вращательное
движение.
Втулка g имеет осевую насечку для зацепления с насечками фрикционных дисков g. i представляет собой
кольцевой диск с выступами il, имеющими сквозные отверстия для размещения штифтов j5, упомянутых
далее. j — это и приводится в действие рычагом j, который соединен с педалью или другим управляющим
устройством, и к которому прикреплены рычаги j, на которых имеются выступы j4. Штифты, проходящие через
отверстия j4 и выступы il. k, представляют собой кольцевые фрикционные диски, которые могут быть либо
свободными, либо приклепанными к соседнему металлическому диску; l, представляют собой проволочные
тросы или цепи, закрепленные одним концом на барабанах f, проходящих между роликами b и прикрепленных
к соответствующим тормозным механизмам. При работе сцепления диск i перемещается к фланцу e, сжимая
все промежуточные диски и тем самым обеспечивая фрикционное соединение дисков f с фланцем e и
дисками g, которые вращаются нормально, при этом каждый диск f подвергается аналогичному давлению.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191780A
[]
Усовершенствования в системах выработки электроэнергии за счет приливов. Я, Чарльз Клуг, проживающий
по адресу: Рейс-стрит, 735, Филадельфия, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к новому и
полезному усовершенствованию систем генерации энергии приливов, в которых приливы и отливы
используются для подачи воды под давлением в один или несколько силовых цилиндров, от которых энергия
передается на вал, заставляющий последний непрерывно вращаться в одном направлении. Одна из целей
изобретения — использовать систему поплавков таким образом, чтобы вода под давлением подавалась в
силовой агрегат системы как во время подъема, так и во время опускания поплавков. Еще одной целью
изобретения является обеспечение средств для подачи воды, сбрасываемой из передающих цилиндров, в
цилиндры, генерирующие электроэнергию, таким образом, чтобы эта вода могла непрерывно использоваться
повторно, сначала поступая в цилиндры, генерирующие электроэнергию, а оттуда перекачиваясь в
передающие цилиндры и, наконец, возвращаясь в резервуар для отходов, из которого она снова
возвращается в цилиндры, генерирующие электроэнергию.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности регулирования подачи воды в различные
поплавковые колодцы, чтобы поплавки можно было удерживать в нерабочем состоянии или приводить в
рабочее состояние в желаемое время. Еще одной целью изобретения является такое расположение
цилиндров, передающих мощность, и соответствующего механизма, чтобы они автоматически приводились в
действие один за другим, обеспечивая непрерывную передачу мощности на вал. Еще одной целью
изобретения является включение в систему уравнителя давления, который будет автоматически выравнивать
и создавать давление воды, поступающей из цилиндров, генерирующих энергию, в цилиндры, передающие
энергию. Ещё одной целью изобретения является такое устройство системы в целом и её элементов в
частности, чтобы электростанция такого типа могла быть размещена на значительном расстоянии от морского
берега или другого водоёма с приливами, обеспечивая таким образом условия, при которых система не будет
повреждена штормами. С учетом этих целей, суть изобретения, в частности, заключается в определенных
средствах для получения энергии от приливов и отливов и передачи этой энергии во вращательное движение
для привода механизмов. Для того чтобы специалисты в данной области могли понять, как изготовить и
Соседние файлы в папке патенты