Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1206
.pdf
характеристик и регулировки маятникового механизма. Очевидно, что для практического применения
изобретения может быть использован любой подходящий механизм, при этом маятник предпочтительно
снабжен или сконструирован таким образом, чтобы непосредственно управлять контактами выключателя,
включенными в цепь зажигания, а маятник сконструирован таким образом, чтобы автоматически смещаться из
своего нормального положения, в котором контакты выключателя разомкнуты, с помощью автоматического
или иного механизма, обеспечивающего открытие подающего клапана. Очевидно, что изобретение позволяет
добиться требуемого эффекта без использования часового механизма или другого устройства,
обеспечивающего прохождение необходимого интервала времени до окончательного размыкания цепи
зажигания после воспламенения газа, благодаря чему усовершенствованный механизм относительно недорог
в изготовлении и на практике оказывается чрезвычайно надежным и эффективным.
Усовершенствования, касающиеся механизма зажигания газовых горелок и подобных устройств. Я, Роберт
Константин Грейсби, проживающий по адресу: Хорсферри Роуд, 45, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму для электрического зажигания газовых горелок и подобных
устройств, в которых цепь зажигания обычно разомкнута и сконструирована таким образом, чтобы
периодически замыкаться вибрирующим пружинным рычагом в течение определенного интервала времени с
момента открытия газового запорного клапана, чтобы обеспечить полную подачу газа к горелке и выход
воздуха из трубы, по которой осуществляется подача газа. Целью изобретения является создание простого и
эффективного механизма указанного характера, который был бы дешев в изготовлении и надежен в
эксплуатации.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованный механизм включает в себя простое маятниковое
устройство, которое в своем нормальном положении покоя прерывает цепь зажигания и сконструировано
таким образом, чтобы перемещаться с помощью часового механизма и освобождаться при открытии газового
клапана; движение маятника сконструировано таким образом, чтобы вызывать периодическое замыкание
цепи зажигания до тех пор, пока амплитуда колебаний маятника не уменьшится до заданной величины. Таким
образом, замыкание цепи зажигания осуществляется с перерывами в течение заданного интервала времени
после открытия клапана, причем длительность этого интервала зависит от характеристик и регулировки
маятникового механизма. Для того чтобы суть изобретения была ясно понята, далее будет описана простая
форма механизма, воплощающего изобретение, со ссылкой на единственный рисунок прилагаемого чертежа,
представляющий собой схематическое изображение устройства, воплощающего изобретение, в проекции.
Обращаясь теперь к чертежу, устройство показано как включающее часовой механизм 1, установленный на
пластине 2, и содержащее приводные рычаги 3 и 4, определяющие соответственно, в соответствии с
положением, в которое они установлены относительно циферблатной пластины, с которой они
взаимодействуют, время включения и выключения подачи газа и замыкания цепи зажигания. Схема
зажигания, показана лишь часть которой, включает пару контактов 5 и 6, причем первый из них установлен на
гибком элементе 7, соединенном с клеммой 8, а контакт 6 образован на гибкой лопасти маятника 9, который
свободно поддерживается клеммой 10, закрепленной на рамочной пластине 2. Подача газа по трубе 11 к
горелке регулируется клапаном, расположенным внутри корпуса 12, шток 13 клапана выступает через корпус
и управляется кривошипным рычагом 14, шарнирно установленным в точке 15. Включение подачи газа и
замыкание цепи зажигания осуществляется с помощью приводного рычага 3, работающего совместно с
кривошипным рычагом 17, шарнирно установленным в точке 18 и обычно удерживаемым в показанном
положении пружиной 19.
На более длинном рычаге 17 коромысла, в точке 20, шарнирно закреплен рычаг 21, снабженный увеличенной
головкой или выступом 22, имеющим наклонную поверхность 23, который в показанном положении рычага 17
коромысла предназначен для зацепления с упором 24, прикрепленным к рамочной пластине. На гибком
элементе маятника 9 образован выступ 25, часть рычага 21 которого срезана, как показано на рисунке 26,
чтобы обеспечить свободное колебание маятника, когда рычаг 21 находится в показанном положении. На
коротком рычаге 27 кривошипного механизма 17 шарнирно закреплен рычаг 28, который обычно
удерживается в показанном положении с помощью пружины 29. Рычаг 28 предназначен для взаимодействия с
приводным рычагом 4 и снабжен выступом 30, который при определенных обстоятельствах может
взаимодействовать с нижней стороной упора или выступа 31, образованного на рычаге 32. Рычаг 32
шарнирно установлен в точке 33 на пластине 2, противоположный конец этого рычага шарнирно соединен с
рычагом 34, который, в свою очередь, шарнирно соединен с рычагом 14, воздействующим на шток 13 клапана
для регулирования подачи газа к горелке.
Рычаг 32 удерживается в положении, при котором подача газа к горелке прекращается с помощью пружины
35. Принцип работы устройства следующий: — Предполагая, что детали находятся в показанном положении,
и приводной рычаг 3 часового механизма входит в зацепление с верхним концом рычага колокола 17,
дальнейшее движение приводного рычага 3 против часовой стрелки будет вызывать вращение рычага
колокола 17 вокруг точки его опоры, противодействуя действию пружины 19. В результате рычаг 21
переместится вправо, отсоединится от выступа 24 и войдет в зацепление с выступом 25 на гибком элементе
маятника 9. Это движение рычага 17, воздействующее через его короткий рычаг 27, одновременно приведет к
перемещению рычага 28 вниз до тех пор, пока его выступ 30 не войдет в зацепление с нижней стороной
выступа 31, образованного на рычаге 32 или прикрепленного к нему. На данном этапе маятник 9
удерживается рычагом 21 в одном из его крайних положений.
Когда приводной рычаг 3 достигнет положения, в котором он не будет касаться верхней части рычага 17, этот
рычаг вернется в свое положение под действием пружины 19, и наклонная поверхность 23 увеличенной
головки или выступа 22 рычага 21 войдет в зацепление с упором 24, рычаг 21 выйдет из зацепления с упором
25, и маятник 9 начнет серию колебаний, вызывающих непрерывное замыкание и размыкание контактов 5 и 6,
и, следовательно, непрерывное замыкание и размыкание цепи зажигания, пока амплитуда колебаний
маятника не уменьшится до заданной величины. Кроме того, возвращение рычага 17 в нормальное
положение обеспечивает быстрое движение рычага 28 вверх, при этом выступ 30 на нем входит в зацепление
с выступом 31 на рычаге 32, в результате чего рычаг поворачивается вокруг точки опоры, поднимая рычаг 34 и
воздействуя через рычаг 14, нажимая на шток 13 газового клапана и обеспечивая свободное прохождение
газа к поворотному механизму.
В этих условиях маятник 9 будет продолжать колебаться в течение промежутка времени, достаточного для
обеспечения свободного потока газа через горелку, при этом зажигание горелки обеспечивается этим
прерывистым замыканием и размыканием цепи зажигания, которое продолжается до тех пор, пока колебания
маятника не будут сведены к очень узким пределам, зависящим от регулировки контактов 5, 6. Перекрытие
подачи газа осуществляется с помощью приводного рычага 4 часового механизма, который входит в
зацепление с верхним концом рычага 28, перемещая его по часовой стрелке против действия пружины 29, до
тех пор, пока выступ 30 не отсоединится от выступа 31 на рычаге 32, и последний под действием пружины 35,
воздействующей через рычаги 34 и 14, не позволит газовому клапану закрыться, тем самым перекрыв подачу
газа к горелке. Из приведенного выше описания становится очевидно, что изобретение позволяет добиться
требуемого эффекта без использования часового механизма или другого механизма, обеспечивающего
прохождение необходимого интервала времени до окончательного размыкания цепи зажигания после
воспламенения газа, так что усовершенствованный механизм относительно недорог в изготовлении и на
практике оказывается чрезвычайно надежным и эффективным.
Однако следует понимать, что изобретение никоим образом не ограничивается конкретной конструкцией и
расположением маятникового механизма, описанного и проиллюстрированного в данном документе, и могут
быть внесены различные модификации в этих и других аспектах без выхода за рамки изобретения. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190813.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190813&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190814.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190814&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190814A
[]
Прибор для индикации среднего давления в рабочих зонах машин, работающих с периодически
изменяющимся давлением. Я, Йозеф Штрак, проживающий по адресу: Мариенштрассе, 10,
Тройсдорф-Оберлар, Германия, гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к устройству для измерения рабочего давления в цилиндрах
паровых двигателей, двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и аналогичных машин, работающих с
переменным давлением, и имеет своей целью создание усовершенствованной формы манометра для
индикации среднего значения таких переменных рабочих давлений, чтобы обеспечить возможность
регулирования работы машин для достижения наилучших результатов. Ранее предложенные устройства для
измерения давления, предназначенные для этой цели, включали манометр в виде гибкой трубки или иного
типа, сообщающийся с цилиндром двигателя или другим рабочим пространством через обратный клапан
и/или дроссельный канал, благодаря чему колебания измеряемого давления гасятся, обеспечивая
практически стабильное показание манометра.
В этих конструкциях рабочая жидкость под давлением из цилиндра двигателя или другого рабочего
пространства подавалась в рабочее пространство манометра. В другом известном типе устройства для
измерения давления жидкость, давление которой необходимо было измерить, воздействовала на
подпружиненную гибкую диафрагму, механически соединенную с стрелкой, а колебания манометра гасились с
помощью демпфирующего устройства, механически соединенного с механизмом манометра и работающего в
жидкости, такой как глицерин, содержащейся внутри манометра и отделенной от рабочей среды, давление
которой необходимо было измерить с помощью вышеупомянутой гибкой диафрагмы. Также было предложено
использовать в заполненном жидкостью U-образном манометре дросселирующий канал для жидкости в
соединении между двумя ножками манометра. Согласно настоящему изобретению, устройство для измерения
давления, включающее гибкую трубку или другой манометр, содержащий глицерин или другую жидкость,
сообщается через дросселирующий канал со вспомогательной камерой, также заполненной жидкостью и
отделенной гибкой диафрагмой от предварительной камеры, которая сообщается с рабочим пространством,
содержащим жидкость, давление которой необходимо измерить.
Таким образом, сам манометр защищен от мешающего воздействия примесей в жидкости, давление которой
необходимо измерить, и получается совершенно равномерное и надежное измерение переменного давления.
Еще одна особенность изобретения заключается в усовершенствованном устройстве, с помощью которого
можно подключать измерительное устройство к различным рабочим зонам одной и той же машины по мере
необходимости, чтобы можно было сравнивать средние рабочие давления, что позволяет избежать не только
необходимости в отдельном измерительном устройстве для каждой рабочей зоны, но и устраняет сложность
регулировки для обеспечения равномерной работы различных измерительных устройств. На чертеже
показано такое устройство для измерения давления, где: на рисунке 1 показан частичный разрез и частичный
вид устройства, на рисунке 2' показан вертикальный разрез самого измерительного устройства, а на рисунке 3
показан поперечный разрез контролирующего устройства. Индикаторный манометр, представляющий собой
собственно измерительное устройство, выполнен, например, в виде известных пружинно-трубчатых
манометров, в которых стрелка 3, вращающаяся перед циферблатом 2, перемещается с помощью зубчатой
передачи 4, установленной на ее шарнирах, и двойного зубчатого сектора 5, вследствие перемещения
свободного конца пружинной трубки 6 с более или менее плоским поперечным сечением, которая закрыта со
свободного конца, а с другого конца закреплена на опоре манометра 7.
Внутреннее пространство пружинной трубки 6 соединено со вспомогательной камерой, образующей верхнюю
камеру 9 диафрагменной камеры, посредством канала 8, проходящего через опору измерительного прибора
7, при этом вспомогательная камера предпочтительно разделена разделительной диафрагмой, состоящей из
тонкой гофрированной листовой металлической пластины. Диафрагма 10 плотно зажата по краю между
торцевым фланцем 11 опоры измерительного прибора 7 и аналогичным фланцем 12 на соединительном
гнезде 23 аналогично пружинной пластине пластинчатого измерительного прибора. Соединительный канал 8
между вспомогательной камерой 9 и полым пространством пружинной трубки 6 управляется дроссельным
клапаном, состоящим из винта 30, расположенного в опоре манометра 7, конический конец которого
выступает более или менее внутрь соединительного канала. Снаружи отверстие для винта закрыто винтовой
крышкой 31, охватывающей конец винта. Вспомогательная камера 9, соединительный канал 8 и полость
пружинной трубки 6 предпочтительно полностью заполняются глицерином или любой другой подходящей
жидкостью после тщательного удаления всех пузырьков воздуха.
Соединительный патрубок 13 соединен соединительной гайкой 14 и металлической трубкой 15 с
соединительным патрубком 16 корпуса регулирующего клапана 17, на нижней стороне которого расположен
ряд винтовых заглушек 18, служащих для соединения различных помещений, в которых среднее давление
должно измеряться или сравниваться с помощью устройства. Над каждой из винтовых заглушек 18
расположен клапан, находящийся в закрытом ими пространстве и открывающийся в сторону заглушек; этот
клапан обычно прижимается к своему седлу пружиной 20 и, таким образом, остается закрытым. Верхние
направляющие для конусов клапана 19 снабжены выступом 21, посредством которого они входят в
соответствующую кольцевую канавку 22 вала 23, который вращательно установлен в продольном отверстии в
корпусе клапана 17, так что он может вращаться вокруг своей оси посредством выступающего наружу
шпинделя, проходящего через сальник 24. Дно кольцевых канавок 22, которые входят в зацепление с
выступами 21 конусов клапана 19, имеет кулачковообразную форму, как показано на рисунке 3, так что на
части этих канавок они образуют кулачковообразную подъемную поверхность 26.
Подъемные поверхности различных клапанов 19 расположены относительно друг друга таким образом, что
при открытии одного из клапанов 19 все остальные закрыты. Таким образом, можно обеспечить связь
измерительного прибора с тем или иным из измеряемых помещений в зависимости от необходимости. Внутри
пространства, закрытого гнездом 16, может быть расположен клапан 28, который автоматически открывается
под давлением рабочей жидкости, позволяя передавать повышенное давление в предварительную камеру 29.
Этот клапан закрывается, когда давление рабочей жидкости в корпусе клапана 17 сбрасывается, но позволяет
рабочей жидкости возвращаться из предварительной камеры 29 через дросселирующий обратный канал 27,
образованный в клапане 28. Этот дроссельный канал служит предварительным демпфером колебаний
давления, передаваемых в камеру 29, а клапан 28 позволяет передавать давление рабочей жидкости в
камеру 29 быстрее, чем это было бы в случае, если бы был предусмотрен только простой дроссельный канал.
Изображенное устройство, например, предназначено для вышеуказанной цели регулирования среднего
давления с обеих сторон поршня рабочих цилиндров локомотива. В этом случае корпус клапана 17
предпочтительно располагается вблизи рабочего цилиндра, а его четыре соединительных штекера
подсоединены к четырем рабочим пространствам цилиндров. Регулировочный шпиндель 25 соединен с
кабиной водителя посредством соответствующего промежуточного механизма таким образом, что его можно
поворачивать оттуда. Затем можно отрегулировать шпиндель таким образом, чтобы две стороны поршня
рабочего цилиндра последовательно сообщались с нижней камерой 29 опоры манометра 13 измерительного
устройства путем открытия соответствующего клапана 19, через внутреннюю часть корпуса клапана,
обратный клапан 28 и трубу 15, так что быстро меняющееся давление на определенной стороне цилиндра
воздействует на делительную диафрагму 10. Затем это передает изменяющееся давление, оказываемое
внутри, на внутреннюю часть вспомогательной камеры 9.
Однако, поскольку соединение этой камеры 9 с внутренней частью пружинной трубки G ослаблено
дроссельным винтом 30, жидкий глицерин, находящийся под давлением, может поступать в пружинную трубку
лишь медленно. В результате регулирования давления колебания практически полностью снимаются с
диафрагмы. В периоды низкого давления жидкость, прошедшая через точку дросселирования, частично
вытесняется во вспомогательную камеру за счет гибкого сокращения пружинной трубки 6. Путем
соответствующей регулировки дроссельного винта легко определить степень дросселирования таким
образом, чтобы колебания давления в пружинной трубке 6 в течение каждого периода колебаний давления, то
есть в течение каждого двойного хода поршня, становились настолько малыми, что не могли вызвать никакого
видимого движения стрелки манометра. Затем стрелка манометра автоматически регулируется при давлении,
равном или пропорциональном среднему рабочему давлению. Если соответствующим образом повернуть
шпиндель 25 и открыть соответствующий клапан 19, то другое рабочее пространство того же цилиндра будет
соединено с измерительным прибором, то по стрелке манометра, показывающей среднее давление, можно
определить, одинаковы ли давления или различаются, так что, отрегулировав золотниковый клапан, можно
устранить ошибки.
Как будет наглядно показано, пружинно-трубчатый калибровочный механизм также может быть заменен
пластинчатым пружинным калибровочным механизмом. В такой конструкции пространство под пружинной
пластиной самого манометра соединено каналом, аналогичным каналу 8 и снабженным регулируемым
дроссельным затвором, со вспомогательной камерой 9 делительной диафрагмы 10, в то время как эти
взаимосвязанные пространства полностью заполнены жидкостью. Кроме того, диафрагму 10 можно заменить
любой другой формой подвижной перегородки, например, тонкостенной, более или менее плоской
прессованной трубкой. Описанное устройство также может использоваться для контроля правильной работы
двигателей внутреннего сгорания, компрессоров или других машин с изменяющимся рабочим давлением
вместо локомотивов. Металлический манометр измерительного прибора может быть также заменен
жидкостным манометром, в котором пространство, заполненное жидкостью и соединенное со
вспомогательной камерой в точке дросселирования, выполнено в виде стеклянной трубки, частично
заполненной сверху воздухом; таким образом, можно измерять среднее давление.
начинка. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190815.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190815&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190815A
[]
Усовершенствования, относящиеся к держателям для безопасных бритв и подобных лезвий. Суть данного
изобретения заключается в следующем: оболочка, открытая с одной стороны по всей своей длине, с
прикрепленным к ней шарниром рычагом вблизи центра оболочки. Этот рычаг удерживает лезвие, которое
необходимо заточить, и может вращаться вокруг шарнира таким образом, чтобы частично убирать лезвие в
ножны с каждой стороны, обнажая таким образом только одну кромку лезвия за раз, в то время как другая
кромка защищена ножнами, что позволяет заточить обнаженную кромку на любом обычном ремне. Лезвия.
Настоящим я, проживающий по адресу: Бискот-роуд, Лутон, гражданин Великобритании, заявляю о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к держателям для двусторонних безопасных бритв и
подобных им лезвий и имеет своей целью создание держателя, который позволит использовать одну из
сторон лезвия для правки или в качестве ножа, в то время как другая сторона останется защищенной.
Держатель согласно данному изобретению включает в себя в сочетании чехол, открытый с одной стороны,
рычаг, предназначенный для удержания двустороннего лезвия безопасной бритвы или подобного лезвия и
шарнирно соединенный с чехлом в его центре или около него таким образом, что его можно повернуть для
вставки в чехол с любой стороны от шарнира, и средства для удержания рычага в любом из его положений в
чехле. На прилагаемом чертеже изображен держатель в соответствии с настоящим изобретением, причем на
рисунке 1 показан вид сбоку держателя с лезвием, удерживаемым рычагом и готовым к повороту в одно из
рабочих положений. Рисунок 2 представляет собой вид с торца в увеличенном масштабе оболочки,
показывающий средства для удержания руки на месте, а рисунок 3 представляет собой разрез в увеличенном
масштабе вдоль линии 3 3 на рисунке 1. Оболочка 4 удобно выполнена из листа металлической полосы,
сложенной продольно, образуя желоб с поперечным сечением, имеющим форму, напоминающую бутылку. На
концах ножен края полоски слегка срезаны, и два небольших язычка 6 загнуты внутрь, чтобы соединиться в
центре ножен.
Свободные углы также слегка выгнуты внутрь, как показано на рисунке 8. Рычаг 10 выполнен из полосы
листового металла, сложенной вдвое по центру. Один из зубцов образованного таким образом двойного
рычага снабжен выступами 12 для входа в три отверстия, обычно предусмотренные в лезвиях безопасных
бритв с двойным лезвием, а другой зубец снабжен отверстиями, совпадающими с выступами. Рычаг 10
поворачивается между краями оболочки, как показано на рисунке 3, в центре длины оболочки. При
использовании лезвие 14 вставляется путем раздвигания двух зубцов двойного рычага 10, просовывания
лезвия между зубцами так, чтобы отверстия в накладке лезвия находились над выступами; и затем смыкания
зубцов. Затем рычаг поворачивается в любом направлении и проталкивается между краями Выступы 8
соприкасаются с двумя выступами b, удерживаясь таким образом в нужном положении с достаточной
жесткостью, чтобы свободную кромку лезвия можно было заточить или отполировать. Затем другую кромку
лезвия можно заточить, повернув рычаг на 180 градусов, как это станет легко понять.
Изобретение не ограничивается описанными и проиллюстрированными деталями конструкции. Например,
оболочка может быть изготовлена из цельной металлической полосы, один из зубцов рычага 10 может быть
соединен с другим шарниром, или оба зубца могут быть соединены с оболочкой отдельно, а рычаг может
удерживаться между краями оболочки просто за счет трения или любым другим способом. В представленной
конструкции расширенная часть ножен служит для удержания лезвия под правильным углом во время
заточки; однако при желании ножны могут быть выполнены с параллельными сторонами. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190816.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190816&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190816A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам типа "Chicken Hovers" или подобным им.
Мы, Уильям Армстронг Мотли, Билгроув, Энхэм, Андовер, Рантс, подданный Великобритании, и Фрэнк
Фирман Фульер, член Королевского колледжа инженеров-строителей, 638, Солсбери-Хаус, Лондон Уолл,
Лондон, E.C. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение включает в себя усовершенствования в устройствах для
подвешивания кур или подобных им.
Целью изобретения является усовершенствование системы отопления, повышение безопасности устройств
для подвешивания цыплят, создание устройства, за которым легко ухаживать и которое легко регулировать, а
также создание устройства, которое легко переносить и использовать в птичнике или хозяйственной
постройке, обеспечивая при этом быстрый осмотр как лампы, так и цыплят.
Изобретение включает в себя комбинацию в устройстве для подвешивания кур, состоящую из камеры для
подвешивания, лампы внутри устройства и закрытого с боков дымохода или дымоходной камеры, проходящей
через камеру для подвешивания в качестве воздуховода для отвода дыма от лампы во внешний воздух, а
также воздуховода, который для подачи нагретого воздуха в камеру для подвешивания проходит снаружи
камеры внутрь и имеет часть или всю одну из своих стенок, образованную стенкой указанного дымохода.
Пол может быть установлен на достаточно большой высоте над землей, чтобы обеспечить пространство,
через которое воздух для горения и вентиляции поступает соответственно в дымоход лампы и воздуховод.
Предпочтительно, чтобы воздухораспределительный узел более или менее полностью окружал дымоход или
дымовую камеру, образуя для этого защитное ограждение.
В предпочтительной конструкции предусмотрено отверстие в полу и вертикально расположенное рядом с ним
отверстие в крыше, при этом указанная лампа и дымоход выполнены как единое целое, так что это единая
конструкция может быть опущена на место через указанные отверстия.
Теперь подробно опишем пример одной из конструкций согласно изобретению. - Парящий аппарат состоит из
прямоугольного деревянного пола, установленного на подходящих опорах над уровнем земли и снабженного
с двух или более сторон съемной наклонной доской, достигающей земли и закрепленной рейками,
образующими статическое течение для цыплят внутри аппарата.
Крыша ховерборда плоская и поддерживается на высоте нескольких дюймов над полом на соответствующих
опорах, к которым она прикреплена шарнирно с одной стороны, так что ее можно легко поднять для осмотра
интерьера. Конструкция состоит из двух слоев досок, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и
засыпанных опилками для сохранения тепла. По внешнему краю проложена войлочная занавеска с
вырезанными в виде клапанов отверстиями для удобного входа и выхода цыплят.
Предусмотрена вторая съемная внутренняя занавеска, которую можно повесить по кругу с нижней стороны
крыши; она служит дополнительной защитой от сквозняков, когда цыплята еще молодые.
В крыше имеется квадратное центральное отверстие, а под ним в полу — круглое; эти два отверстия
предназначены для размещения системы отопления. Обогреватель состоит из масляной лампы с круглым
резервуаром, горелкой и коротким дымоходом, расположенными несколько сбоку от резервуара. Дымоход
выводит дым в дымоходную камеру в форме дров, расположенную над резервуаром лампы и концентричную
по отношению к нему. Вентиляционная труба проходит от нижней части вытяжной камеры вверх и через
верхнюю часть, на достаточное расстояние над ней, чтобы отводить пары от внутренней части зависающего
аппарата. «Предусмотрена квадратная заглушка для отверстия в крыше аппарата на воздушной подушке».
Это устройство удобно представляет собой деревянный ящик той же глубины, что и крыша ховерборда,
заполненный опилками и обшитый снизу асбестовым листом, при этом удав имеет такой размер, чтобы
входить и плотно прилегать к отверстию в крыше. Прокладка из войлока или подобного материала
предотвращает протекание между защелкой и боковыми сторонами отверстия.
Крышка, лампа и дымоходная камера скреплены между собой с помощью подходящей рамы из полосовой
стали, образуя единый блок.
Лампу можно выдвинуть из-под вытяжной камеры для заправки и обслуживания.
Нагревательный элемент можно легко извлечь из зависшего в воздухе отсека с помощью подходящей ручки,
прикрепленной к верхней части заглушки в крыше. В силу того, что заглушка на блоке светильника выполнена
несколько меньше, чем отверстие в крыше, а стык герметизирован гибкой прокладкой, поднять можно либо
крышу, либо блок светильника, причем тот, который не мешает другому.
Внутри парящего аппарата по периметру центрального отверстия в полу закреплена вертикальная
металлическая стенка, которая поднимается вверх в камеру парения, окружая снаружи дымоходную камеру,
когда последняя находится на месте.
Отверстие в дымоходе имеет такие размеры, что эта вертикальная стенка несколько отстоит от дымоходной
камеры и образует воздуховод, одна стенка которого образована дымоходной камерой. Нагретый воздух
поднимается через этот проход внутрь камеры парения и там распределяется по цыплятам. Внешняя стенка
воздуховода также служит для защиты цыплят от контакта с вытяжной камерой. Предпочтительно, чтобы
через дымоход проходила вторая воздушная волна, проходящая через него снизу доверху и подающая воздух
в горизонтальное пространство, оставленное между верхней частью дымохода и нижней стороной крышки в
крыше.
Таким образом, увеличивается площадь нагревательной поверхности и предотвращается скопление
нециркулирующего горячего воздуха над вытяжной камерой.
Предпочтительно предусмотреть в крыше подходящее отверстие для установки элбмометра.
Легко понять, что в описанной выше конструкции предусмотрены средства, благодаря которым свежий теплый
воздух постоянно подается в центр камеры, работающей на воздушной подушке, и циркулирует наружу,
предотвращая проникновение холодных сквозняков внутрь. Воздух как для лампы, так и для вентиляции
камеры парения поступает к лампе и воздуховоду соответственно через пространство под полом камеры
парения.
В конструкцию могут быть внесены различные изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения,
например, кровля может быть утеплена иным способом, чем описано, или утепление может быть исключено.
По краю пола ховерборда можно прикрепить защитный бортик высотой около одного дюйма, чтобы
дополнительно предотвратить проникновение сквозняков.
Парящий аппарат легко перемещается с места на место, поскольку состоит из двух легко разделяемых
частей, а именно, блока лампы и камеры для парения, а при размещении аппарата в помещении в
ограниченном пространстве одну или несколько встроенных лестниц можно убрать, чтобы он мог плотно
прилегать к стене или перегородке.
СПЕЦИФИКАЦИЯ COMPL.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам типа "Chicken Hovers" или подобным им.
Мы, Уильям Армстронг Мотли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Билгроув, Энхэм,
Андовер, Хэмпшир, и Фрэнк Фирман Фуллер, член Королевского колледжа инженеров-строителей, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Солсбери-Хаус, 638, Лондон Уолл, Лондон, E.C. 2, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для усовершенствования или
относится к устройствам для подвешивания курятников и имеет своей основной целью создание конструкции
устройства для подвешивания, в которой система отопления будет улучшена по сравнению с существующими
устройствами для подвешивания. Ещё одна цель — обеспечить возможность быстрого осмотра как
нагревательной лампы, так и цыплят.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство для подвешивания кур, включающее камеру
для подвешивания с воздушным пространством под ней и центральным отверстием в ней, окруженным
вертикальной непроницаемой защитной перегородкой, которая простирается почти до потолка камеры и
образует центральный воздухозаборник, а также нагревательную лампу, подающую воздух в излучающую
дымоходную камеру внутри защитной перегородки, излучающие поверхности которой полностью
экранированы от внутренней части устройства для подвешивания указанной перегородкой и которая подает
воздух непосредственно через потолок устройства для подвешивания во внешний воздух, так что указанная
дымоходная камера является единственным средством обогрева устройства для подвешивания. С этим!
Конструкция, благодаря тому, что дымоход выводит воздух непосредственно через крышу наружу и
полностью экранирован указанным ограждением от внутренней части камеры парения, исключает прямое
излучение тепла, и все тепло, поступающее в камеру, удерживается в потоке теплого свежего воздуха,
выходящего из верхней части указанного ограждения.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, крыша камеры на воздушной подушке может быть
снабжена центральной съемной секцией, через которую проходит дымоход и к которой крепятся
отопительные приборы таким образом, чтобы их можно было снимать вместе с ней.
Далее будет подробно описан пример одной из конструкций, выполненных в соответствии с изобретением.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на рисунке 1 представлен вертикальный поперечный разрез устройства
для парения, сконструированного в соответствии с данным изобретением, а на рисунке 2 — план того же
устройства в уменьшенном масштабе.
Парящее устройство состоит из прямоугольного деревянного пола 1, установленного на подходящих опорных
досках 2 над уровнем земли. Высота пола составляет около 3 дюймов, но поскольку ховер обычно стоит в
слое мусора толщиной около 11 дюймов, эффективная высота составляет всего около 12 дюймов. Для
облегчения посадки и высадки цыплят из капсулы предусмотрена ступенька № 40 по всему периметру
капсулы, расположенная примерно на дюйм ниже уровня пола.
Крыша 3 аппарата на воздушной подушке плоская и опирается на подходящие стойки 4, расположенные на
высоте нескольких дюймов над полом, к которым она прикреплена шарнирно с одной стороны, как показано
на рисунке 5, так что ее можно легко поднять для осмотра внутреннего пространства. Она построена из
двойных досок 6-7, расположенных на расстоянии друг от друга и заполненных между собой опилками 8 для
сохранения тепла. По внешнему краю расположена войлочная занавеска, вырезанная в виде клапанов, для
удобного входа и выхода цыплят. Можно предусмотреть вторую съемную внутреннюю занавеску (не показана
на рисунке), которую можно повесить по кругу с нижней стороны крыши; она служит дополнительной защитой
от сквозняков, когда цыплята еще маленькие.
В крыше имеется квадратное центральное отверстие 10, а под ним в полу — круглое отверстие 11; эти два
отверстия предназначены для размещения системы отопления. Нагреватель состоит из масляной лампы 12 с
плоским резервуаром и горелки 13, расположенной несколько сбоку от резервуара. Горелка поступает в
барабанообразную дымоходную камеру 15, расположенную над резервуаром лампы 12 и концентричную по
отношению к нему. Вентиляционная труба 16 проходит от дна вытяжной камеры 15 вверх через ее верхнюю
часть и на достаточное расстояние над ней, чтобы отводить пары от внутренней части зависающего аппарата.
Предусмотрена квадратная съемная секция или заглушка 17 для отверстия в крыше аппарата на воздушной
подушке. Данное заглушка удобно представляет собой деревянный ящик той же глубины, что и крыша
ховерборда, заполненный опилками и облицованный снизу асбестовым листом 18, причем ящик имеет такой
размер, чтобы входить и плотно прилегать к отверстию в крыше. Съемная секция опирается на несколько
вертикальных стоек 18, возвышающихся над полом 1.
Прокладка для соединения. 19 из войлока или подобного материала предотвращает протечки между
запорным клапаном и стенками указанного отверстия. Крышка 17 и вытяжная камера 15 скреплены между
собой стальными рейками 20, а лампа 12 закреплена на нижней стороне вытяжной камеры, так что крышка,
лампа и вытяжная камера образуют единое целое. Лампу можно извлечь из-под дымоходной камеры для
заправки и обслуживания, и для этой цели она съемно крепится к дымоходной камере 15 на пластине 21,
закрепленной на дымоходном устройстве стальными полосами 22, шарнирно прикрепленными к пластине.
Над верхним концом вентиляционной трубы 1G установлен кожух 23. Нагревательный блок можно легко
извлечь из висящего устройства с помощью соответствующей ручки 24, прикрепленной к верхней части
кожуха 17 на крыше. В силу того, что заглушка 17 на блоке светильника выполнена несколько меньше, чем
отверстие в крыше, а стык герметизирован гибкой прокладкой 19, можно поднять либо крышу 3, либо блок
светильника, не затрагивая при этом другой элемент.
Внутри парящего аппарата, по периметру центрального отверстия 11 в корпусе, к стойкам 18a и к полу 1
прикреплена выступающая непроницаемая защитная перегородка или стенка 25 из листового металла,
которая простирается в камеру парящего аппарата почти до самой крыши, окружая снаружи дымоходную
камеру 15, когда последняя установлена на месте. Отверстие в полу имеет такой размер, что эта защитная
перегородка или стена 25 несколько отстоит от вытяжной камеры 15 и образует воздуховод 26, одна из стенок
которого образована вытяжной камерой. Нагретый воздух поднимается через этот проход внутрь камеры,
работающей на воздушной подушке, и там распределяется по птенцам. Внешняя стенка 25 воздуховода также
служит для защиты цыплят от контакта с горячей вытяжной камерой 15. Предпочтительно, чтобы через
дымоходную камеру проходил второй воздуховод 27 (рис. 2), проходящий через нее снизу вверх и подающий
воздух в горизонтальное пространство 38 (рис. 1), остающееся между верхней частью дымоходной камеры 15
и нижней стороной крышки 17 в крыше.
Таким образом, увеличивается площадь нагревательной поверхности и предотвращается скопление
нециркулирующего горячего воздуха над вытяжной камерой.
Предпочтительно предусмотреть средства термостатического регулирования температуры. Подобные
средства хорошо известны. Как показано на рисунке, они включают в себя вентиляционное отверстие 28 в
крыше 3, над которым расположена заслонка 29. Демпфер установлен на рычаге 30, шарнирно закрепленном
в точке 31 и опирающемся на вертикальный стержень 32.
Соседние файлы в папке патенты