Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Технико-экономическое обоснование проектирования, модернизации и монтажа лифтов. Учебно-практическое пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
Годовая экономия затрат материала, из которого изготовлены уз-
д
лы и детали лифтового оборудования и оборудования шахты, определя­ется по формуле:
где g
НТ
П
БТ НТ
Gg g 
БТ
и gНТ — годовые затраты материала, из которого изготавлива-
год БТ
П
год
, кг,
ются БТ и НТ, кг. Эти затраты оцениваются по формуле
здесь k
g = G / (Т
— коэффициент использования материала, kм = 0,7...0,8.
м
× kм),
сл
Данные расчета экономических показателей сводятся в табл. 2.13.
Таблица 2.13
Технико-экономические показатели БТ и НТ
Наименование
показателей
Условн.
обознач.
Ед.
измер.
Значения
показателей
БТ НТ Капитальные вложения К тыс. р. Время работы лифта Т Годовая эксплуатационная производительность Годовые затраты на электро­энергию Годовая экономия затрат на электроэнергию Годовая экономия затрат материала
го
П
год
р.
S
эл
∆Е кВт
∆G кг
ч
чел.-год
т/год
—
—
2.4. ОФОРМЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
По согласованию с руководителем дипломного проекта на листе
формата А1 могут быть изображены:
таблица исходных данных (табл. 2.1); упрощенные локальные сметы (табл. 2.3, 2.4, 2.7); диаграммы затрат (рис. 2.2, 2.4, 2.7); блок-схемы затрат (рис. 2.1, 2.3, 2.6); календарный график производства работ (рис. 2.5, табл. 2.5); результаты расчета экономических показателей (табл. 2.13).
51
3. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
ОПРЕДЕЛЯЕМЫХ ПРИ МОНТАЖЕ (УСТАНОВКЕ)
НОВОГО ЛИФТА
3.1. ВИДЫ ВЫПОЛНЕНИЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Особенности эксплуатации лифтов закладываются на стадиях конст­руирования и изготовления. Монтаж лифтов можно рассматривать как конечный этап их изготовления. Поэтому при подготовке специалистов лифтового профиля большое внимание уделяется монтажу лифтов в целом и конкретным видам монтажных работ, качество которых не­посредственно влияет на уровень безотказной и безопасной работы лифта в течение длительного срока службы.
Студенты-дипломник лифта ограничен и, как правило, должен выполняться комплексными бригадами в составе 2–4 человек, владеющими несколькими профес­сиями. Членам бригады необходимо обладать несколькими профессия­ми, так как им приходится выполнять операции различного профиля: такелажные, слесарные, сборочные, электросварочные, электромонтаж­ные и пуск квалификацией, уметь вести журналы контроля качества выполняемых бригадой работ и оформлять акты на выполненные работы.
К наиболее высококвалифицированным работам относятся электро­монтажные работы. Поэтому, по крайней мере, два члена бригады, в том числе бригадир, должны быть опытными электромонтажниками, а остальные рабочие — участвовать в этих операциях под их ру ством. Один член бригады обязан иметь квалификацию сварщика не ниже 3-го разряда.
Монтажным работам предшествует приемка строительной части лифтовых помещений, оценка степени их готовности, а также соответ­ствия требованиям «Альбома заданий на проектирование строительной части лифта». Таким образом, к началу монтажа шахта лифта должна быть готова, за исключе внутри лестничных маршей зданий старой застройки, и шахт, собирае­мых из объемных строительных конструкций (тюбингов). Монтаж тю­бингов производится комплексными бригадами, включающими строи­теля и монтажника, которые выполняют монтаж по графику совместной работы, с опережением общестроительных работ на один этаж.
Технологическая последовательность монтажных операций зависит от ря
да ф
оналадочные работ
акторов, в том числе от типа и конструктивных особенностей
должны знать, что фронт работ при монтаже
и
ы. Бригадир должен обладать высокой
к
овод-
нием же
лезо-каркасных шахт, размещаемых
52
лифта, состояния поставок лифтового оборудования и степени готовно­сти здания.
Рассматривая монтаж лифта с позиции трудоемкости работ, можно перечислить методы монтажа по мере роста производительности труда:
наиболее трудоемким считается метод монтажа оборудования,
поступающего на объект «россыпью»;
менее трудоемкими считаются методы замены лифта, отработав-
шего плановый срок службы, хотя объем работ также велик по причине наличия демонтажных работ и необходимости установки монтажных средств механизации. Производительность работ снижается и по при­чине помех из-за присутствия на монтажной площадке жильцов здания;
существенное повышение производительности монтажных работ
достигается при монтаже укрупненными блоками с использованием строительного крана, позволяющего устанавливать кабину, противовес и двери шахты без предварительной разборки;
самый передовой метод монтажа типовых пассажирских лифтов —
«тюбинговый» метод монтажа, обеспечивающий наименьшую продол-
жительность монтажных работ, достигаемую за счет высокой степени взаимодействия и согласования работ, выполняемых на домостроитель­ном комбинате и на строительной площадке при монтаже лифтового оборудования, высокой степени готовности сборочных единиц обору­дования лифта, поставляемого с лифтостроительного завода.
3.2. СБОР И СИСТЕМАТИЗАЦИЯ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ПО МОНТИРУЕМОМУ ЛИФТУ
По новой технике источниками исходных данных являются данные, приводимые в технической документации. По базовой технике источ­никами исходных данных являются отчетные данные заводов­изготовителей этой техники или организаций, эксплуатирующих ее, а также данные официальной статистики, литературных источников и соответствующих сайтов Интернета.
Исходные данные по БТ и НТ в последующих расчетах должны быть пр
ведены в сопоставимый вид по территориальному изменению
и цен и тарифов; по объему перевозимых пассажиров или грузов за один и тот же промежуток времени; по качеству перевозок с учетом условий эксплуатации БТ и НТ и по социальным факторам, связанным с ис­пользованием сравниваемых лифтов.
Исходные данные для БТ и НТ должны быть св
еден
ы в табл. 3.1
53
Таблица 3.1
Исходные данные для расчета технико-экономических показателей
№
п/п
1 Основные параметры:
1.1 Тип лифта
1.2 Грузоподъемность
1.3 Скорость движения
1.4 Количество остановок
1.5 Высота подъема
1.6 Вместимость кабины
1.7 Марка двигателя лебедки
1.8 Мощность двигателя лебедки
1.9 Срок службы лифта и т.д.
2 Данные для расчета произво-
дительности:
2.1 Скорость движения кабины
2.2 Часовая техническая произво-
Вместимость кабины
3 Данные для расчета
капитальных затрат:
3.1 Стоимость лифта Затраты на доставку Затраты на монтаж лифта
4 Данные для расчета годовых
затрат на электроэнергию:
4.1 Тариф электроэнергии
4.2 Марка двигателя лебедки
4.3 Мощность двигателя
Наименование
параметров
главного привода
главного привода
лифта
дительность лифта
(за 1 кВтч)
главного привода
лебедки главного привода
Условн.
обо-
знач.
Ед.
изм.
Значения
параметров
БТ НТ БТ НТ
Источники
получения
данных
54
3.3. СОСТАВЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ
НА МОНТАЖ ЛИФТА
Локальная смета на отдельные виды строительных, монтажных и наладочных работ, а также на стоимость оборудования составляется исходя из:
– параметров здания, его частей и конструктивных элементов, при­нятых по рабочим чертежам;
– объемов строительных и монтажных работ, определяемых по ра­бочим чертежам;
– номенклатуры и количества оборудования и инвентаря, принятых из заказных спецификаций, вед
мостей и рабочих чертежей;
о
– действующих сметных нормативов на виды работ и конструктив­ные элементы, а также оптовых лимитных цен на оборудование и ин­вентарь и, в отдельных случаях, цен разового заказа.
Локальные сметы, как правило, составляются для типового 9-этаж­ного здания. Если этажность здания отличается от «стандартной», то на стоимость вс
ех
видов работ вводятся понижающие или повышающие
коэффициенты.
В локальной смете, приведенной ниже, произведена группировка данных по отдельным видам работ. Порядок группировки соответству­ет технологической последовательности работ и учитывает специфиче­ские особенности отдельных видов монтажа. Этот порядок регламенти­руется отраслевыми нормативными документами.
Стоимость, определяемая локальной сметой, включает в себя пря­мые зат
аты, накладные расходы, плановые накопления и отраслевые
р
коэффициенты.
В составе прямых затрат учитывается заработная плата монтажни­ков, стоимость материалов, изделий и конструкций, а также эксплуата­ция вспомогательного оборудования.
В составе накладных расходов учитываются затраты строительно­монтажных организаций, связанные с созданием общих условий произ­водства, его обслуживанием, организацией и управлением.
Плановые н
а
копления представляют собой нормативную прибыль строительно-монтажных организаций, учитываемую в сметной стоимо­сти строительно-монтажных работ.
Все применяемые сметные нормативы должны приниматься для
условий района, в котором производится модернизация лифта.
На преддипломной практике студенты должны быть ознакомлены с локальными сметами, которые могут быть по-разному оформлены в различных организациях, и в зав
исимости от со
бранных материалов
данный раздел может быть выполнен также в различных вариантах.
55
Вариант 1
Локальная смета на монтаж лифта ЩЛЗ 0411-Щ грузоподъемностью 400 кг и скоростью 1,0 м/с на 9 остановок приведена в упрощенном ви­де в ценах, актуальных на 2012 год (табл. 3.2).
Таблица 3.2
Наименование работ
Подготовка объекта чел.-ч 8,42 340 4580,48 Установка направляющих чел.-ч 25,20 340 13780,80 Сборка каркаса кабины, противовеса и навеска их на канаты Монтаж лебедки чел.-ч 21,84 340 11880,96 Дополнительные работы чел.-ч 6,20 340 3372,80 Монтаж оборудования чел.-ч 5,04 340 2741,76 Установка порталов дверей шахты чел.-ч 28,54 340 15525,76 Сборка купе кабины включая дизайн чел.-ч 11,76 340 6397,44 Электромонтажные работы чел.-ч 10,08 340 5483,52 Строительно-отделочные работы чел.-ч 8,40 340 4569,60 Наладка и испытания чел.-ч 20,16 340 10967,04 Устранение замечаний и сдача лифта в эксплуатацию
Итого:
Стоимость лифтового оборудования 516762,00 Складские расходы 1,2 % от стоимо­сти оборудования Транспортные расходы 36252,00 Таможенные пошлины 54378,00 НДС 18 % 35309,79
Всего:
Локальная смета на монтаж лифта
Ед.
Кол-во
изм.
единиц
чел.-ч 20,16 340 10967,04
чел.-ч 16,8 340 9139,20
182,60 99334,40
6201,14
измерения,
Цена на
единицу
р.
Всего,
(с учетом
коэффициен-
тов), р.
748237,29
По данным локальной сметы на монтаж лифта составляется струк­турная блок-схема затрат на выполняемые работы с учетом стоимости оборудования, складских и транспортных расходов (рис. 3.1).
Используя данную структурную блок-схему затрат на монтаж лифта, можно представить локальную смету (табл. 3.2) в упрощенном виде (табл. 3.3).
Из упрощенной локальной сметы видно, что основная доля затрат при
ход
ится на стоимость лифтового оборудования — 69 % и на мон-
тажные работы — 9,98 %.
По данным табл. 3.3 строится диаграмма Парето затрат на полный монтаж лифта (рис. 3.2).
56
Рис. 3.1. Блок-схема затрат на полный монтаж лифта
Таблица 3.3
Упрощенная локальная смета
Виды затрат
Затраты
Р. % Стоимость оборудования 516762,00 69 Таможенные пошлины 54378,00 7,27 Транспортные расходы 36252,00 4,84 Складские расходы 6201,14 0,83 Монтажные работы 74658,56 9,98 Строительно-отделочные работы 4569,60 0,61 Затраты на наладку и испытания 10967,04 1,47 Устранение замечаний и сдача лифта в эксплуатацию 9139,20 1,28 НДС 18 % 35309,79 4,72 Итого:
748237,29
100
57
1
2
3
5
4
7
6
8
9
Видызатрат
Рис. 3.2. Диаграмма затрат на полный монтаж лифта:
1 — стоимость оборудования; 2 — таможенные пошлины; 3 — транспортные
расходы; 4 — складские расходы; 5 — монтажные работы; 6 — строительно-
отделочные работы; 7 — наладка и испытания; 8 — сдача в эксплуатацию; 9 — НДС
По данным локальной сметы на монтаж лифта (табл. 3.2) можно со­ставить структурную блок-схему затрат только на монтажные работы (рис. 3.3).
Используя данную структурную блок-схему затрат на монтажные работы можно представить локальную смету (табл. 3.2) в упрощенном виде (табл. 3.4).
Таблица 3.4
Упрощенная локальная смета
Виды затрат
Подготовка объекта 4580,48 3,90 Установка направляющих 13708,80 11,70 Сборка каркаса кабины, противовеса и навеска их на канаты Монтаж лебедки 11880,96 10,14 Дополнительные работы 3372,80 2,88 Монтаж оборудования приямка 2741,76 2,34 Установка порталов (дверей шахты) 15525,76 13,24 Сборка купе кабины включая дизайн 6397,44 5,46 Электромонтаж 5483,52 4,68 Строительно-отделочные работы 4569,60 3,90 Наладка и испытания 10967,04 9,35 Устранение замечаний и сдача лифта в эксплуатацию 9139,20 7,80
Итого: 99334,40
НДС 18 % 17880,20 15,25
Всего: 117214,60 100
Затраты
Р. %
10967,04 9,36
58
Рис. 3.3. Блок-схема затрат на монтажные работы
Из упрощенной локальной сметы видно, что основная доля затрат приходится на установку порталов — 13,24 % и на установку направ­ляющих — 11,7 %.
По данным табл. 3.4 строится диаграмма затрат на монтажные рабо­ты (рис. 3.4).
59
2
1 10
4
3
5
7
8
9
6
11
13
12
Видызатрат
Рис. 3.4. Диаграмма затрат на монтажные работы:
1 — подготовка объекта; 2 — установка направляющих; 3 — сборка каркаса кабины
противовеса и навеска их на канаты; 4 — монтаж лебедки; 5 — дополнительные
работы; 6 — монтаж оборудования приямка; 7 — установка порталов (дверей
шахты); 8 — сборка купе кабины, включая дизайн; 9 — электромонтаж;
10 — строительно-отделочные работы; 11 — наладка и испытания;
12 — устранение замечаний и сдач
а в э
ксплуатацию; 13 — НДС
Вариант 2
Локальная смета на монтаж пассажирского лифта ЩЛЗ грузоподъ­емностью 630 кг и скоростью движения кабины 1,4 м/с на 22 остановки приведена в ценах, актуальных на 2013 год.
Таблица 3.5
Локальная смета на приобретение и монтаж оборудования
Наименование работ и затрат
Ед.
измерен.
Кол-во
единиц
Всего в текущем
уровне цен, р.
Раздел 1. Монтажные работы Лифт пассажирский (схема управ­ления микроэлектронная и мик-
лифт 1 897278,41 ропроцессорная) За каждую остановку более или менее указанных в характеристи-
остановка 6 165739,61 ке лифта За каждый метр высоты шахты более или менее указанных
м 18,7 102118,96
в характеристике лифта
Итого по разделу 1:
1165136,98
Раздел 2. Прочие работы Полное техническое освидетель­ствование лифта
Итого по разделу 2:
лифт 22 30318,06
30318,06
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]