Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Технико-экономическое обоснование проектирования, модернизации и монтажа лифтов. Учебно-практическое пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

08.09.2026

Размер:

2 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 23 / 83 4 5 6 7 8 > Следующая >>>

kд — коэффициент доливок масла в гидросистему (как правило, kд

принимается равным 0,5–1,5);

— периодичность смены масла в гидросистеме, маш.-ч.

м.г

Значения V

и Т

принимаются в соответствии с нормативно-

м.г

справочной или технической документацией на рассматриваемый вариант лифта или механизма.

Таблица 1.10

Объемная масса масла

Вид масла Объемная

Трансмиссионное:

для промышленного оборудования (нигрол) З 0,910 для промышленного оборудования (нигрол) Л 0,910 ТСп-14 0,910

ТАД-17 0,910 Гидравлическое «МГ» для гидроприводов объемного типа 0,885 Всесезонное гидравлическое ВМГЗ 0,865

масса масла

, кг/л

Годовые затраты на смазочные материалы S

определяются

с.м

по формуле:

= ω

с.м

× υ × Т

эл

где υ — затраты на смазочные материалы на 1 кВт

год

× k

н.п

, р.,

ч электроэнергии, р.

По согласованию с руководителем дипломного проекта значение υ

принимается от 0,002 до 0,006.

Годовые затраты на канаты лифта S

можно принимать в разме-

кан

ре от 1 до 3 % от суммы остальных статей годовых текущих затрат при отсутствии данных о стоимости конкретного вида каната.

Результаты расчета годовых текущих затрат на эксплуатацию БТ и

НТ сводятся в табл. 1.11.

Таблица 1.11

Результаты расчета годовых текущих затрат на эксплуатацию лифтов

Наименование годовых

текущих затрат

Условные обозначе-

Затраты на заработную плату S Затраты на ТО и ТР S

Ед.

ния

з.пл

измер.

тыс. р.

Значения

показателей

БТ НТ

Затраты на электроэнергию Sэл тыс. р. Затраты на масло для гидросистемы S Затраты на смазочные материалы S Затраты на канаты лифта S

тыс. р.

м.г

тыс. р.

с.м

тыс. р.

кан

Суммарные годовые затраты U тыс. р.

1.2.9. Построение диаграммы годовых текущих затрат для НТ

Диаграмма годовых текущих затрат (диаграмма Парето) строится

по результатам расчета годовых текущих затрат на эксплуатацию НТ.

Суммарные годовые затраты U бражаются затраты по НТ, рассчитанные в п. 1.2.8. Каждая статья затрат по новой технике (новому лифту) S в процентном отношении от величины U

НТ

берутся за 100 %. На графике изо-

НТ

должна быть определена

НТ

, и полученное значение на-

несено на график (рис. 1.1).

4

Видызатрат

Рис. 1.1. Примерное изображение диаграммы годовых текущих затрат

на эксплуатацию НТ (диаграмма Парето):

3 — затраты на электроэнергию; 4 — затраты на рабочую жидкость для гидросистемы;

1 — затраты на заработную плату; 2 — затраты на ТО и ТР;

5 — затраты на смазочные материалы; 6 — затраты на канаты лифта

1.3. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТИРУЕМОГО ЛИФТА

1.3.1. Расчет приведенных затрат по сравниваемым вариантам лифтов

При определении экономической эффективности создаваемой техники используется показатель Z — приведенные затраты. Он представляет собой сумму годовых текущих затрат на эксплуатацию техники U и капитальных вложений К, приведенных к одинаковой размерности в соответствии с нормативами эффективности, и определяется по формуле:

Z = U + (Е

— нормативный коэффициент эффективности капитальных вло-

где Е

жений, Е

= 0,5...0,75;

Р — доля отчислений на реновацию от капитальных вложений, которая может быть определена по формуле Р = Е / [(1 + Е)

+ Р) × К, р.,

Тсл

– 1],

здесь Е — коэффициент приведения, Е = 0,1.

Критерием выбора наилучшего варианта техники является минимальное значение приведенных затрат, т.е. Z → min.

В целях сопоставимости различных вариантов техники значения U и



К должны фигурировать в виде удельных значений, отнесенных на еди- ницу пассажиров или грузов, перевозимых лифтом:

= U / П

уд

= Uуд + (Ен + Р) × Куд, р./чел. или р./т.

уд

, Куд = К / П

год

, р./чел. или р./т;

год

1.3.2. Расчет экономической эффективности проектируемого лифта

Как правило, создание новой техники проводится для повышения качества ее работы или для повышения ее производительности.

Экономический эффект от приобретения и использования потребителем лифта с улучшенными техническими характеристиками определяется для годового объема производства НТ для одного года или нескольких лет эксплуатации.

Если у проектируемого лифта по сравнению с ба

зисным ва

риантом

(БТ) изменяются показатели, рассчитанные в пп.1.2.5–1.2.8, то:

 годовой экономический эффект от его эксплуатации Э

определя-

ется как разность удельных приведенных затрат по базисному и новому вариантам соответствующего года

Э ()АП, р.,ZZ

где Z

— удельные приведенные затраты лифта, р./чел. или р./т;

уд

НТ

— производительность НТ чел./год или т/год;

год

НТ

— среднегодовой объем производства новых лифтов, шт.;

 экономический эффект для нескольких лет эксплуатации Э

БТ НТ НТ НТ

гудуд год



лиф-

нх

та определяется как разность удельных приведенных затрат по базисному и новому вариантам за расчетный период:

Э ()АП μ, р.,ZZ F

нх уд уд год

БТ НТ НТ НТ



где µ — коэффициент инфляции. Значение коэффициента µ зависит от экономических показателей развития промышленности РФ;

F — коэффициент суммирования годовых эффектов Э

за время

эксплуатации лифта. Коэффициент F можно рассчитать по формуле





(1 )





здесь t — количество лет эксплуатации лифта на дату расчета Э

нх

1.3.3. Расчет срока окупаемости дополнительных капитальных вложений в проектируемый лифт

Проектирование новой техники, как правило, связано с дополнительными затратами, необходимыми для улучшения технических и эксплуатационных показателей существующей техники.

При расчете срока окупаемости дополнительных капитальных затрат необходимо помнить, что определяется время окупаемости не самой техники, а только разницы затрат на создание и эксплуатацию БТ и НТ.

Срок окупаемости дополнительных капитальных затрат Т

— это

ок

отношение капитальных вложений в новую технику, вызвавших экономию или удорожание себестоимости лифта, к экономии или увеличению годовых текущих затрат:



ок н

где Т

— нормативный срок окупаемости;

НТ БТ



K К

уд уд

БТ НТ



уд уд

, лет,

.TЕ

Если капитальные вложения в НТ равны или меньше капитальных вложений в БТ, то Т

принимает отрицательное значение, смысл кото-

ок

рого состоит в том, что дополнительные средства в создание новой техники экономятся, а не вкладываются.

1.3.4. Расчет дополнительных показателей экономической эффективности техники

После расчетов экономической эффективности проектируемого лифта и срока окупаемости дополнительных капитальных вложений необходимо проверить принятые конструкторские решения на оптимальность подбора электродвигателя и материалов, из которых будут изготовлены узлы и детали лифтового оборудования и оборудования шахты. Это даст возможность оценить соотношение предполагаемых затрат на проектирование, изготовление и эксплуатацию лифта.

 Годовая экономия электроэнергии рассчитывается по формуле:







где k

БТ

  

НТ

и k

— количество электродвигателей в сравниваемых вариан-

БТ НТ

НТ

год БТ год

ωω,кВт,



эл эл



тах лифтов, шт.

 Годовая экономия затрат материала, из которого изготовлены

узлы и детали лифтового оборудования и оборудования шахты, определяется по формуле:

БТ

где g

и gНТ — годовые затраты материала, из которого изготавлива-

∆G = g

БТ

НТ

год БТ

год

– gНТ, кг,

ются БТ и НТ, кг. Эти затраты оцениваются по формуле

× kм),

сл

здесь k

g = G / (Т

— коэффициент использования материала, kм = 0,7...0,8.

Данные расчетов приводятся в табл. 1.12 сводных технико-

экономических показателей проектируемого и существующего лифтов.

Таблица 1.12

Сводные технико-экономические показатели

Наименование

показателей

Капитальные вложения К тыс. р. Годовая эксплуатационная производительность Сумма годовых текущих затрат U тыс. р. Приведенные затраты Z тыс. р. Удельные приведенные затраты

Годовой экономический эффект Э Экономический эффект для нескольких лет эксплуатации Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений Годовая экономия электроэнергии ∆ Годовая экономия затрат материала ∆G кг

Условн.

обознач.

год

уд

нх

ок

Ед.

измер.

чел./год

т/год

р./т

./чел.

тыс. р. тыс. р.

лет

кВт

Значения

показателей

БТ НТ

1.4. ОФОРМЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА

Все расчеты по технико-экономическому обоснованию проектируемого лифта входят в расчетно-пояснительную записку дипломного проекта соответствующим разделом. Поэтому их оформление должно отвечать всем требованиям, предъявляемым к расчетно-пояснительной записке дипломного проекта.

Графическая часть должна состоять из одного листа, на который выносятся:

– исходные данные для расчета технико-экономических по

зателей

ка

(см. табл. 1.1);

– результаты расчета годовых текущих затрат на эксплуатацию лифта (см. табл. 1.11);

– диаграмма Парето для НТ (см. рис. 1.1);

– сводные технико-экономические показатели проектируемого (НТ) и существующего (БТ) лифтов (см. табл. 1.12);

– данные для расчета продолжительности простоев лифта во всех

видах ремонтов (см. табл. 1.2).

Если расчеты проводятся на ЭВМ по со

зда

нной самим дипломником программе, то допускается представление полученных результатов в виде распечатки на принтере и представление блок-схемы расчета.

2. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МОДЕРНИЗАЦИИ И ЗАМЕНЫ ЛИФТА

2.1. МЕТОДИКА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ МОДЕРНИЗАЦИИ И ЗАМЕНЫ ЛИФТА

В подготовке технических специалистов инженерного уровня важное место занимает методика оценки экономических параметров, связанных с обновлением изучаемой грузоподъемной техники, в частности лифтов.

Замена лифта — комплекс работ по полной замене лифта, отработавшего нормативный срок службы, с учетом затрат на демонтаж старого лифта (БТ) и монтаж нового лифта (НТ). Иногда замена лифта производится по просьбе заказчика, желающего установить новый лифт с другим дизайном интерьера или экстерьера или с другими техническими характеристиками.

нования для замены лифта должны быть представлены заказчи-

Обо ком и утверждены соответствующими организациями.

Модернизация лифта — комплекс работ, связанных с частичной заменой узлов и деталей лифта для их усовершенствования или обновления, а также для увеличения срока службы лифта. При модернизации лифта заменяются узлы и детали, пришедшие в негодность или пере-

ечать техническим нормативам, поэтому экономическое

ставшие от

в обоснование модернизации лифта должно выполняться по соответствующей методике, которая включает:

 выявление конструктивных или эксплуатационных преимуществ

узлов НТ и их влияния на экономические показатели;

 сбор и систематизация исходных данных по БТ и НТ и приведение

их в сопоставимый вид;

 составление и анализ локальной сметы на полную или частичную

замену лифта;

 расчет времени работы БТ и НТ;  расчет годовой эксплуатационной производительности (провозной

способности) БТ и НТ;

 расчет капитальных вложений (единовременных затрат) БТ и НТ с

учетом стоимости демонтажа БТ;

 расчет социальной эффективности нового лифта.

Каждый из этих этапов должен быть отражен в самостоятельном разделе экономического обоснования, а в конце каждого раздела необходимо привести результаты расчетов или принятых величин для БТ и НТ.

2.1.1. Выявление конструктивных или эксплуатационных преимуществ модернизируемого лифта и их влияния

на экономические показатели

Выявление конструктивных или эксплуатационных преимуществ нового лифта производится путем сравнения его характеристик и показателей с аналогичными характеристиками и показателями заменяемого лифта. Сравниваемые характеристики и показатели техники условно подразделяются на две группы:

– характеристики и показатели, непосредственно влияющие на экономические показатели лифта: производительность, тип лебедки, тру-

ктеристики ис-

доемкость технического обслуживания и др. Эти хар пользуются в расчетах размеров капитальных вложений, социального эффекта и других показателей эффективности его работы. Расчеты производят по формулам, приведенным в последующих разделах учебнопрактического пособия;

– характеристики и показатели, непосредственно не связанные с формированием экономических показателей, но влияющие на их величину через другие промежуточные показатели: сни сти текущих ремонтов и технических обслуживаний, снижение расходов электроэнергии, улучшение показателей качества.

В дипломном проекте основное внимание должно быть уделено таким показателям качества, как назначение и надежность.

Показатели назначения характеризуют эксплуатационные возможности лифта и прогрессивность его конструкции. В их число должны включаться показатели, характеризующие качество выполнения лифтом

обслуживан ния подразделяются на измеряемые показатели и показатели, оцениваемые экспертным путем или по паспортным данным изделия.

К измеряемым показателям относятся: геометрические (габаритные размеры шахты и кабины, высота подъема лифта и т.п.); силовые (грузоподъемность, мощности двигателей и т.п.); скоростные (скорость движения, п

К показателям, оцениваемым экспертным путем или по паспортным данным лифта, относятся: тип лифта; тип подъемного механизма; тип привода дверей; способ монтажа; конструкция кабины; наличие элементов автоматики в зависимости от системы управления лифтом; конструктивное исполнение отдельных элементов и механизмов лифта.

На основании сопоставления и анализа в телей дается оценка технического уровня нового лифта и целесообразности его установки.

я пассажиров и перевозимых грузов. Показатели назначе-

родолжительность

цикла и т.п.).

ышеперечисленных пока

жение тр

удоемко-

за-

Влияние перечисленных характеристик и показателей новой техники



на формирование экономических показателей должно быть подтверждено соответствующими расчетами в последующих разделах пояснительной записки.

2.1.2. Сбор и систематизация исходных данных по БТ и НТ и приведение их в сопоставимый вид

По новой технике источниками исходных данных являются данные, приводимые в технической документации. По базовой технике источниками исходных данных являются отчетные данные заводов-изготовителей этой техники или организаций, эксплуатирующих ее, а также данные официальной статистики и соответствующих сайтов Интернета.

Исходные данные для расчета технико-экономических показателей

№

п/п

1 Основные параметры:

1.1 Назначение лифта

1.2 Грузоподъемность

1.3 Скорость движения

1.4 Высота шахты лифта

1.5 Количество остановок

1.6 Срок службы лифта и т.д.

2 Данные для расчета производитель-

ности:

2.1 Скорость движения кабины лифта

2.2 Часовая техническая производи-

тельность лифта

2.3 Вместимость кабины

3 Данные для расчета капитальных

затрат:

3.1 Стоимость лифта

3.2 Стоимость заменяемого обору-

дования

4 Данные для расчета

годовых текущих затрат:

4.1

Тариф электроэнергии (за 1 кВт

4.2 Марка двигателя лебедки главного

привода

4.3 Мощность двигателя лебедки

главного привода

Наименование

параметров

ч)

Условн.

обо-

знач.

Значения

Ед.

параметров

изм.

БТ НТ БТ НТ

Таблица 2.1

Источники получения

данных

Исходные данные по БТ и НТ в последующих расчетах должны быть приведены в сопоставимый вид по территориальному изменению цен и тарифов; по объему перевозимых пассажиров или грузов за один и тот же промежуток времени; по качеству перевозок с учетом условий эксплуатации БТ и НТ и по социальным факторам, связанным с ис-

нием сравниваемых лифтов.

пользов

Исходные данные для БТ и НТ должны быть сведены в табл. 2.1.

2.2. СОСТАВЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ЛОКАЛЬНЫХ СМЕТ НА ПОЛНУЮ И ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ (МОДЕРНИЗАЦИЮ) ЛИФТА

Локальная смета на отдельные виды строительных, монтажных и наладочных работ, а также на стоимость оборудования составляется исходя из:

– параметров здания, его частей и конструктивных элементов, принятых по рабочим чертежам;

– объемов строительных и монтажных работ, определяемых по рабочим чертежам;

– номенклатуры и количества оборудования и инвентаря, принятых

чих чертежей;

из заказных спецификаций, ведомостей и раб

– действующих сметных нормативов на виды работ и конструктивные элементы, а также оптовых лимитных цен на оборудование и инвентарь и, в отдельных случаях, цен разового заказа.

В локальных сметах, приведенных ниже, произведена группировка данных по отдельным видам работ. Порядок группировки соответствует технологической последовательности работ и уч

итывает спе

цифические особенности отдельных видов монтажа. Этот порядок регламентируется отраслевыми нормативными документами.

Локальные сметы, как правило, составляются для типового 9-этажного здания. Если этажность здания отличается от «стандартной», то на стоимость всех видов работ вводятся понижающие или повышающие коэффициенты.

Стоимость, определяемая локальными сметами, включает в себя прямые затраты, накладн

ые рас

ходы, плановые накопления и отрасле-

вые коэффициенты.

В составе прямых затрат учитывается заработная плата монтажников, стоимость материалов, изделий и конструкций, а также эксплуатация вспомогательного оборудования.

В составе накладных расходов учитываются затраты строительномонтажных организаций, связанные с созданием общих условий производства, его обслуживанием, организацией и управлением.

Плановые накопления представляют собой нормативную прибыль строительно-монтажных организаций, учитываемую в сметной стоимости строительно-монтажных работ.

Все применяемые сметные нормативы должны приниматься для условий района, в котором производится модернизация лифта.

2.2.1. Составление и анализ локальной сметы на полную замену лифта

В зависимости от материалов, собранных студентами на преддипломной практике, данный раздел может быть выполнен в различных вариантах.

Вариант 1

Локальная смета на полную замену пассажирского лифта грузоподъемностью 350 кг и скоростью 0,65 м/с на 4 остановки составлена без учета стоимости оборудования, складских и транспортных расходов. Смета приведена в ценах, актуальных на 2012 го

Локальная смета на полную замену лифта

Наименование работ

и затрат

Раздел 1. Строительные работы

Заделка выбоин в цементных полах 100

Устройство деревянных плинтусов 100 м 0,015 47,29 3152,67 Доски хвойных пород обрезные Установка металлических дверей для подвалов и подъездов Блоки дверные металлические машинных помещений лифтов Сплошное выравнивание штукатурки стен Окрашивание поверхностей потолков с расчисткой старой краски

Простая масляная окраска стен 100 м Простая масляная окраска полов 100 м20,127 554,29 4364,49 Монтаж стальных балок и ригелей перекрытий Балки перекрытий и балки под установку оборудования Монтаж защитных ограждений т 0,03 1223,87 40795,67

Ед. из-

мер.

мест

шт. 1,00 4459,07 —

100 м

Кол-во

единиц

0,01 478,44 47844,00

т 0,034 260,24 7654,12

т 0,034 1564,14 —

0,005 21,21 —

1,71 1740,14 1017,63

0,01 169,16 16916,00

0,105 1155,16 11001,52

0,41 2791,52 6808,59

д (табл. 2.2).

Всего

затрат,

р.

Таблица 2.2

Стоимость

единицы

с начислен. р.

<<< < Предыдущая 1 23 / 83 4 5 6 7 8 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]