Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Автоматические системы обеспечения безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Томский государственный архитектурно-строительный университет»
Д.Ю. Орлов
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
Учебное пособие
Томск
Издательство ТГАСУ
2021
УДК 62-78
О 66
Орлов, Д.Ю. Автоматические системы обеспечения безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов : учебное пособие / Д.Ю. Орлов. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.­строит. ун-та, 2021. – 76 с. – Текст : непосредственный.
ISBN 978-5-93057-958-1
В настоящем учебном пособии приведен анализ причин аварий и травматизма при эксплуатации грузоподъемных кранов. Рассмот­рены конструкции, технические характеристики, основные параметры, принцип действия технических средств обеспечения безопасности, ограничивающих функционирование механизмов крана и/или обеспечивающих оператора крана эксплуатационной информацией.
Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров 23.03.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» и программе специалитета
23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства».
УДК 62-78
ББК 39.922
Рецензенты: С.А. Ларионов, канд. техн. наук, доцент кафедры «Строи-
тельные и дорожные машины» ТГАСУ;
О.С. Борисов, директор ООО «Спецавтоматика».
ISBN 978-5-93057-958-1
©
Томский государственный архитектурно-строительный университет, 2021
©
Орлов Д.Ю., 2021
ББК 39.922
O 66
2
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение...................................................................................................... 4
1. Безопасность опасных производственных объектов ...................... 6
1.1. Аварийность и травматизм
при эксплуатации грузоподъемных кранов .......................................... 8
2. Общие сведения о грузоподъемных кранах ................................... 14
3. Автоматические системы обеспечения безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов .............................................. 21
3.1. Ограничители рабочих движений ................................................ 22
3.1.1. Ограничитель механизма подъема груза.............................. 24
3.1.2. Ограничители механизма изменения вылета ...................... 25
3.1.3. Ограничители механизмов передвижения ........................... 26
3.2. Указатели грузоподъемности........................................................ 29
3.3. Указатели наклона крана (креномеры) ........................................ 30
3.4. Блокировочные устройства .......................................................... 31
3.4.1. Блокировочные устройства мостовых и козловых кранов ... 31
3.4.2. Блокировочные устройства кранов стрелового типа .......... 32
3.5. Ограничители грузоподъемности ................................................ 32
3.5.1. Датчики нагрузки ................................................................... 38
3.6. Анемометры ................................................................................... 44
3.7. Ограничители опасного приближения к линям
электропередачи ................................................................................... 50
3.8. Регистраторы параметров ............................................................. 53
3.9. Координатная защита .................................................................... 57
3.9.1. Координатная защита стрелового самоходного крана
на примере прибора ОГМ240 .......................................................... 57
3.9.2. Координатная защита башенного крана на примере
прибора ОНК-160Б .......................................................................... 60
3.10. Противоугонные устройства кранов .......................................... 62
3.11. Буферные устройства и тупиковые упоры ................................ 63
3.11.1. Буферные устройства ........................................................... 63
3.11.2. Тупиковые упоры ................................................................. 64
3.12. Многофункциональные приборы безопасности ....................... 65
3.12.1. Прибор безопасности стрелового самоходного крана
ОГМ240 ............................................................................................. 65
3.12.2. Ограничитель нагрузки башенного крана ОНК-160Б ...... 68
Контрольные вопросы ........................................................................... 72
Список рекомендуемой литературы .................................................... 72
3
ВВЕДЕНИЕ
В современном производстве широко применяют раз­личные грузоподъемные машины (ГПМ), наибольшее распро­странение из них получили грузоподъемные краны. Предна­значены они для подъема и перемещения в пространстве гру­за, удерживаемого грузозахватным устройством. Грузоподъ- емные краны могут перемещать штучные, насыпные, нава­лочные грузы на складах, в производственных цехах, на стро­ительных объектах, при обслуживании технологических агре­гатов предприятий.
Согласно Федеральному закону от 21.07.1997 г. № 116­ФЗ «О промышленной безопасности опасных производствен­ных объектов» [1] грузоподъемные краны относятся к катего­рии опасных производственных объектов (ОПО) IV класса опасности (ОПО низкой опасности). Такие машины требуют к себе повышенного внимания как на этапе проектирования и изготовления, так и на этапе эксплуатации. Для осуществ­ления надзорных, разрешительных и контрольных функций, а также нормативного регулирования создан федеральный ор­ган исполнительной власти – Федеральная служба по эколо­гическому, технологическому и атомному надзору России (Ростехнадзор).
Основная опасность при эксплуатации грузоподъемных кранов возникает при их авариях. В этом случае поражающими факторами являются:
– разрушение или излом металлоконструкции;
– опрокидывание крана;
– соприкосновение металлоконструкции крана или его ка­натов с проводами линий электропередачи и др.
Безопасность эксплуатации и надежность грузоподъемных кранов существенно зависит от уровня их оснащенности прибо­рами безопасности. Совместно с исполнительными устройства-
4
ми (гидрораспределители с электромагнитным управлением, контакторы и др.) приборы безопасности образуют автоматиче­скую систему обеспечения безопасной эксплуатации грузоподъ­емного крана. Основное назначение такой системы – защита грузоподъемной техники и людей от последствий возможных аварий за счет автоматического отключения приводов механиз­мов ГПМ или предупреждения оператора (крановщика) об ава­рийной ситуации.
5
1. БЕЗОПАСНОСТЬ ОПАСНЫХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
Правовые, экономические и социальные основы обеспече­ния безопасной эксплуатации опасных производственных объ­ектов в России определяются положениями Федерального зако­на «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» [1] (далее – Закон).
Действие Закона направлено на достижение двух целей:
– предупреждение аварий на опасных производственных объектах (ОПО);
– обеспечение готовности эксплуатирующих ОПО юриди­ческих лиц и индивидуальных предпринимателей к локализации и ликвидации последствий указанных аварий.
Безопасность ОПО (промышленная безопасность ОПО,
промышленная безопасность) – состояние защищенности жизнен-
но важных интересов личности и общества от аварий на опасных производственных объектах и последствий указанных аварий [1].
Для правильного понимания, единого толкования и приме­нения нормативных правовых и иных актов в области промыш­ленной безопасности Законом формулируется ряд понятий, в том числе:
1) авария – разрушение сооружений и (или) технических
устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрыв и (или) выброс опасных веществ;
2) инцидент отказ или повреждение технических
устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонение от установленного режима технологического процесса;
3) технические устройства, применяемые на ОПО – ма-
шины, технологическое оборудование, системы машин и (или) оборудования, агрегаты, аппаратура, механизмы, применяемые при эксплуатации ОПО.
Согласно Закону грузоподъемные машины относятся к категории опасных производственных объектов IV класса опасности.
6
Требованиями промышленной безопасности являются условия, запреты, ограничения и другие обязательные требова­ния, содержащиеся в Федеральных законах, принимаемых в со­ответствии с ними нормативных правовых актах Президента и Правительства Российской Федерации, а также федеральных нормах и правилах в области промышленной безопасности.
Органом федерального государственного надзора в обла­сти промышленной безопасности является Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ро­стехнадзор). Приказом Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. № 533 [2] были утверждены Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП).
ФНП устанавливают необходимые требования:
– к деятельности в области промышленной безопасности на ОПО, на которых используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы, в том числе к работникам указан­ных ОПО;
– безопасности технологических процессов на ОПО, на ко­торых используются подъемные сооружения, в том числе к по­рядку действий в случае аварии или инцидента на ОПО.
Согласно п. 1 ст. 7 Закона обязательные требования к тех­ническим устройствам, применяемым на ОПО, и формы оценки их соответствия указанным обязательным требованиям устанав­ливаются в соответствии с законодательством Российской Фе­дерации о техническом регулировании.
Техническим называется правовое регулирование отноше­ний в сфере принятия, применения и выполнения обязательных требований к разным типам продукции, процессам производ­ства, а также использованию, хранению, перевозке и утилизации товаров и материалов. В эту область входит несколько секторов технической политики. Среди них: аккредитация, стандартиза­ция, проведение испытаний, государственный контроль, под­тверждение соответствия и осуществление надзора.
7
Основополагающим документом в сфере технического ре­гулирования является Федеральный закон «О техническом регу­лировании» [3]. Требования технического регулирования для подъемных сооружений, в том числе грузоподъемных кранов, установлены в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» [4].
1.1. Аварийность и травматизм
при эксплуатации грузоподъемных кранов
В России на 2017 г. зарегистрировано около 200 тыс. грузо­подъемных кранов [5]. Динамика количества зарегистрированных грузоподъемных кранов с 2005 по 2016 г. представлена на рис. 1.1.
Рис. 1.1. Количество зарегистрированных грузоподъемных кра-
нов с 2005 по 2016 г.
Почти 70 % кранового парка России к 2017 г. отработали нормативный срок службы, что не способствует повышению
8
уровня промышленной безопасности в области надзора за подъ­емными сооружениями.
По данным Ростехнадзора, опубликованным в ежегодных
отчетах ведомства, с 2006 по 2018 г. на подъемных сооружениях (грузоподъемные краны, лифты, подъемники и т. д.) смертельно травмировано 815 человек, из них 691 человек – на грузоподъ­емных кранах, что составляет 84,8 % от общего числа смертель­но травмированных. График смертельного травматизма на гру­зоподъемных кранах по годам приведен на рис. 1.2.
Рис. 1.2. Смертельный травматизм на грузоподъемных кранах
с 2006 по 2018 г.
Наибольшее количество человек смертельно травмируется
при эксплуатации башенных, автомобильных и мостовых кра­нов. На рис. 1.3 представлено распределение смертельных слу­чаев по типам кранов. Информация представлена за период с 2007 по 2017 г. (без учета 2010 г.).
На рис. 1.4 представлена в абсолютных значениях инфор-
мация о смертельно травмированных в 2016–2017 гг. на различ­ных типах грузоподъемных кранов.
9
Рис. 1.3. Распределение случаев смертельного травматизма
с 2007 по 2017 г. по разным типам грузоподъемных кранов
Рис. 1.4. Распределение случаев смертельного травматизма
в 2016–2017 гг. по разным типам грузоподъемных кранов
Как показывают статистические данные, при эксплуатации грузоподъемных кранов погибают не только работники, непо­средственно обслуживающие грузоподъемные краны (машини-
10
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]