Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Технология компрессорного и холодильного машиностроения. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
диаметр отверстия большой головки 30-100 мм;
расстояние между осями головок 100-450 мм;
вес шатуна 3-15 кг.
Применяются в конструкциях компрессоров, выпускаемых мелкими сериями и в индивидуальном порядке.
- шатуны крупные точеные с отъемной большой головкой (с
двумя разъемами большой головки):
диаметр отверстия большой головки 100-200 мм;
расстояние между осями головок 500-1250 мм;
вес шатуна 50-250 кг.
Применяются в конструкциях тяжелых горизонтальных ком­прессоров.
Технические требования к изготовлению шатунов:
- отверстия, расточенные в малой (поршневой или крейц­копфной) и большой (кривошипной) головках шатуна, должны быть цилиндричны;
овальность и конусность рабочих поверхностей малой голов­ки диаметром до 100 мм не должна превышать половины допус­ка на диаметр рабочей поверхности по 7 квалитету.
овальность и конусность отверстия большой головки шатуна не должна превышать допуска на диаметр отверстия по 7 квали­тету;
- оси отверстий малой и большой головок шатуна должны быть параллельны. Непараллельность этих осей не должна быть более 0,03 мм на 100 мм длины отверстия;
- отклонение от общей плоскости осей отверстий головок ша­туна должно быть не более 0,05 мм на 100 мм длины отверстия;
- неперпендикулярность торцевых поверхностей головок ша­туна к осям их отверстий не должна превышать 0,05 мм на 100 мм радиуса;
- взаимное смещение торцевых поверхностей головок шатуна не должно быть более 0,2 мм;
61
- оси отверстий под шатунные болты должны лежать в плос-
кости, проходящей через ось стержня шатуна и перпендикуляр­ной к осям отверстий головок. Оси отверстий под шатунные болты должны быть параллельны оси стержня и симметрично расположены по отношению к ней. Непараллельность осей от­верстий под шатунные болты допустима в пределах не более
0,02 мм на 100 мм длины;
- отклонение шатунов от веса, указанного в чертеже, не должно превышать + 3%;
- окончательно обработанные шатуны не должны иметь воло­совин, трещин, рисок.
Материалы и виды заготовок шатунов
Шатуны изготавливаются из высококачественной конструк-
ционной углеродистой стали 40 или 45.
Поковки шатунов изготавливаются свободной ковкой или го-
рячей штамповкой.
Припуски на механическую обработку и допуски на точность
изготовления устанавливаются по ГОСТам.
На необрабатываемых поверхностях поковок допускаются местные дефекты типа вмятин от окалины, забоин, а также по­логая вырубка или зачистка дефектов при условии, что размеры поковки остаются в пределах допуска.
Дефекты на поверхностях поковок, подлежащих механообра­ботке, допускаются без удаления, если глубина их, определяе­мая контрольной вырубкой или зачисткой, такова, что на меха­нообработку остается не менее 25% номинального односторон­него припуска для поковок, изготовляемых свободной ковкой и 50% для заготовок, изготовленных штамповкой.
Стальные поковки шатунов крупных размеров изготавлива­ются путем свободной ковки на прессах или молотах и в боль­шинстве случаев поступают на компрессоростроительные заво­ды с других заводов. Заготовки для шатунов малых и средних
62
размеров выполняются двумя способами: свободной ковкой на молотах или горячей штамповкой под молотами или прессами в специальных штампах.
Штампованные заготовки применяются в серийном произ­водстве малых и средних компрессоров. В индивидуальном и мелкосерийном производстве применяются заготовки, получен­ные методом свободной ковки.
Заготовки, полученные свободной ковкой, подвергаются ме­ханической обработке кругом; в штампованных заготовках стержень шатуна и наружные поверхности, образующие контур большой и малой головок не обрабатывается, за исключением боковых плоскостей головок.
Для каждой поковки шатуна производится определение твер­дости и механических свойств партии заготовок.
На проверку механических свойств поковки шатунов испы­тываются:
- при весе шатуна до 10 кг и партии до 300 штук – 2 штуки,
при партии свыше 300 штук 0,5%, но не менее 2 штук;
- при весе шатуна от 10 до 20 кг и партии до 200 штук – 2
штуки, при партии свыше 200 штук – 1%, но не менее 3 штук;
- при весе шатуна свыше 20 кг и партии до 150 штук – 2 шту-
ки; при партии свыше 150 штук – 1,5%, но не менее 3 штук.
Заготовки шатунов должны подвергаться термообработке – нормализации и последующей очистке от окалины дробеструй­ной или пескоструйной обдувкой.
Макроструктура продольного разреза шатуна должна харак­теризоваться направлением волокон вдоль оси шатуна, соответ­ствующим его наружным контурам, без петель и обрывов.
63
Типовой технологический план механической обработки малых и средних точеных шатунов с одним разъемом боль­шой головки
Заготовка шатуна, прошедшая нормализацию, для выравни­вания структурной неоднородности, улучшения обрабатываемо­сти резанием, повышения твердости и механических свойств, очищенная от окалины, поступает на механообработку.
Операция 1. Разметочная. Размечается по шаблону габарит поковки, осевая линия стержня, центры большой и малой голо­вок и центровых отверстий, наносятся риски для подрезки голо­вок. Разметка накернивается.
Операция 2. Сверлильная. На радиально-сверлильном станке засверливаются (зацентровываются) концы поковки сверлом диаметром 6 мм на глубину 8-16 мм, затем отверстия раззенко­вываются под углом 600 до диаметра 15 мм (рис. 7.2).
На станке детали целесообразно крепить попарно.
Операция 3. Токарная. Заготовка устанавливается на токар­ном станке. Предварительная токарная обработка. Обтачивается большая головка шатуна предварительно до диаметра D1.
Подрезается торец по разметке с диаметра D1 до диаметра d1 (образуется технологическая бобышка у большой головки шату­на) (рис. 7.2).
Подрезается уступ с наружной стороны большой головки с диаметра D1 до диаметра d2 на длину l1. Обтачивается стер­жень шатуна на длину L2 (рис. 7.2, 7.3). Обтачивается сфера большой головки и радиус перехода R3 по шаблону.
Деталь перекрепляется.
Обтачивается малая головка до диаметра D2, подрезается то­рец малой головки до диаметра d1 (образуется технологическая бобышка у малой головки шатуна).
Обтачивается сфера малой головки по радиусу D2/2 и радиус перехода от головки к стержню по радиусу R2.
64
Подрезается торец большой головки с внутренней стороны с
l
диаметра D1 до диаметра d2 на длину l2, обтачивается радиус перехода R1 = R2 от большой головки к стержню шатуна.
Рис. 7.2 Шатун
Операция 4. Токарная. Обработка тех же поверхностей, что и в операции 3, но под Rz 20, причем диаметры D1 и D2 в оконча­тельные размеры, у большой головки с внутренней и наружной
1
2
D
2
d
1
D
1
d
l
2
Рис. 7.3 Схема обработки шатуна в операции 3
стороны подрезаются торцы под головки болтов и гайки.
Конус стержня и радиусы перехода к головкам от стержня обтачиваются по копиру в окончательные размеры.
65
Операция 5. Разметочная. Шатун размечается под фрезерова­ние плоскостей на размер Н (рис. 7.4), симметрично оси стерж­ня. Разметка накернивается.
Операция 6. Фрезерная. Деталь устанавливается согласно эс­кизу. Вертикально-фрезерный станок.
Фрезеруются плоскости большой и малой головок с двух сто­рон (Rz 10), согласно разметке. Оставляется припуск на после­дующее шлифование 0,4-0,6 мм на сторону.
Операция 7. Фрезерная. На горизонтально-фрезерном станке отрезаются центровые (технологические бобышки у большой и малой головок шатуна в окончательный размер). Фреза диско­вая.
Рис. 7.4 Установка шатуна в операции 6
Операция 8. Разметочная. Разметка по шаблону отверстий малой и большой головок шатуна. Центр отверстия малой го­ловки накернивается. Если в большой головке отверстие не прошито, то накернивается и его центр.
Операция 9. Сверлильная. На радиально-сверлильном станке сверлятся отверстия в малой и большой (если оно не прошито) головках шатуна (до ø 30мм – одним сверлом, свыше – несколь­кими) ( Rz 10).
Операция 10. Слесарная. Защищаются поверхности на сферах головок после отрезки центровых бобышек, заусенцы на кром­ках отверстий и в плоскостях.
Операция 11. Шлифовальная. На плоскошлифовальном стан­ке с магнитным столом (малые шатуны на плоскошлифовальном
66
станке с круглым магнитным вращающимся столом, на который
е
с
кладется 10-12 шатунов). Шлифуются плоскости большой и ма­лой головок с одной стороны и с другой в окончательный раз­мер (Ra 1,25).
Операция 12. Токарная. Деталь устанавливается в приспособ­ление (рис. 7.5). Растачивается отверстие в малой головке шату­на по посадке А3 в окончательный размер Н8.
Операция 13. Фрезерная. Базы – отверстия в головках шатуна. Горизонтально – фрезерный станок. Фрезеруются последова­тельно плоскости с внутренней стороны большой головки шату­на (под головку шатунного болта) (Rz 10) .
п р о т и в о в
Рис. 7.5 Схема установки шатуна в операции 12
Операция 14. Сверлильная. Деталь устанавливается в специ­альное приспособление (рис. 7.5). Радиально-сверлильный ста­нок. Сверлятся по кондуктору отверстия под шатунные болты на проход, затем зенкеруются, затем развертываются.
Цековка мест под гайки шатунных болтов ( Rz 10).
Операция 15. Токарная. Установка детали аналогична уста­новке в операции 12, только сменены местами головки шатуна. Растачивается отверстие в большой головке шатуна в оконча­тельный размер ( Rz 10).
Операция 16. Фрезерная. Деталь устанавливается в приспо-
67
собление. База – отверстие в малой головке шатуна. На горизон-
о
п
о
р
н
а
я
п
л
и
т
а
ц
тально-фрезерном станке ножовочной фрезой разрезается боль­шая головка шатуна на две части ( Rz 10).
Операция 17. Слесарная. На плоскостях разрезки зачищаются заусенцы и притупляются острые кромки.
Операция 18. Сверлильная. Деталь устанавливается в специ­альное приспособление. База – отверстие в малой головке шату­на (см. установку в операции 14). На радиально-сверлильном
к о н д у к т о р
ц и л и н д р и ч е с к и й п а л е
ш а т у н
р о м б и ч е с к и й п а л е ц
Рис. 7.6 Схема установки шатуна в операции 14
станке сверлятся по кондуктору 4-е отверстие диаметром 6 мм на глубину 5 мм в теле шатуна.
Операция 19. Сверлильная. Деталь – скоба шатуна устанав­ливается в специальное приспособление. Сверлятся 4-е отвер­стия диаметром 4 мм под резьбу М5 на глубину 10 мм в скобе шатуна по кондуктору. Станок радиально- сверлильный.
Операция 20. Сверлильная. Деталь устанавливается анало­гично установке в операции 18. Станок радиально-сверлильный.
Засверливается отверстие в стержне шатуна со стороны полу­отверстия большой головки шатуна. Кондуктор снимается. От­верстие сверлится на проход.
Операция 21. Слесарная. Нарезается резьба М5 на глубину 10
68
мм в 4-х отверстиях скобы шатуна, снимаются все заусенцы в местах обработки. В малую головку шатуна запрессовывается втулка. Сверлится отверстие диаметром 4 мм на глубину 10 мм; в нем нарезается резьба М5 и в нее ввинчивается винт, закреп­ляющий втулку.
Производится сборка большой головки шатуна (вкладыши, шатунные болты, прокладки).
Операция 22. Расточная. Установка детали в приспособлении аналогична установке в операциях 12 и 15. Станок – вертикаль­ный алмазно-расточной. Растачиваются последовательно отвер­стия во вкладышах большой головки и во втулке малой головки шатуна сторон (Ra 0,63).
Наилучшим способом достижения параллельности осей от­верстий головок шатуна является одновременная расточка обоих отверстий на специальном двухшпиндельном вертикальном ал­мазно-расточном станке.
8. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВКЛАДЫШЕЙ
Вкладыши служат опорами для коренных и шатунных шеек коленчатого вала и пальца поршня или крейцкопфа.
По конструктивно-технологическим признаками вкладыши делятся на три группы:
- вкладыши больших разъемных головок шатунов и коренных выносных подшипников валов, с наружным диаметром 95-260 мм, внутренним – 70-200 мм, длиной 70-200 мм;
- вкладыши из двух половин для малых головок шатунов, с наружным диаметром 100-320 мм, внутренним 45-260 мм, дли­ной 65-290 мм;
-вкладыши из четырех частей для коренных подшипников ва­лов с наружным диаметром 265-750 мм, внутренним 175-480 мм, длиной 280-720 мм.
Технические требования к изготовлению:
- наружные и внутренние рабочие поверхности вкладышей
69
должны быть строго концентричны с обеспечением цилиндрич­ности их;
- овальность и конусность наружных и внутренних поверхно­стей вкладышей не должны превышать допусков на их диамет­ры;
- торцы вкладышей должны быть параллельны между собой (непараллельность не более 0,02 мм на 100 мм радиуса) и пер-
пендикулярны оси вращения вкладышей (неперпендикулярность не более 0,02 мм на 100 мм длины).
Вкладыши коренных подшипников коленчатых валов изго­тавливаются из чугуна СЧ 15, стали 25 Л или 20. Вкладыши большой и малой головок шатунов изготавливаются из стали 20, 25 Л. Методы получения заготовок: литье, ковка, штамповка из стальной полосы, прокат. Для заливки вкладышей применяется баббит марок Б 83, Б 16, Б Н, Б 6.
Типовой технологический план механообработки вкла­дыша для большой головки шатуна
Вид заготовки пруток сталь 20, литье в кокиль сталь 25 Л или бронза БрОЦС 6-6-3. Перед механообработкой проверка габари­тов заготовки и твердости.
Операция 1. Токарная. Деталь устанавливается на токарном станке в сырых кулачках (рис. 8.1).
Обточка наружного диаметра в окончательный размер (Ra
2,5).
Обточка внутреннего диаметра в окончательный размер (Rz
20).
Подрезка торцов в окончательный размер (Ra 2,5).
Для отливок в кокиль канавки для заливки баббитом уже пре­дусмотрены в самом кокиле. Если заготовка – пруток, то в эту операцию включаются переходы: сверление отверстия перед расточкой внутреннего диаметра и нарезание канавок – специ­альным канавочным резцом. Эти канавки располагаются не по
70
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]